รีวิว Royal Enfield Himalayan 450 ลืม 411 ไปซะ นี่ คือ Game Changer
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- รีวิว Royal Enfield Himalayan 450 ลืม 411 ไปซะ นี่ คือ Game Changer
คลิป TopSpeed Test
• TopSpeed Royal Enfield...
คลิปรีวิว ครั้งแรกในโลกที่อินเดีย
• รีวิว 2024 Royal Enfie...
ฟังเสียงท่อ
• ฟังเสียงท่อ All New Ro...
คลิป POV ขี่ Off-Road
• POV Royal Enfield Hima...
#royalenfield #himalayan450 #himalayan
คลิป TopSpeed Test
th-cam.com/video/W6XmDjtx4HE/w-d-xo.htmlsi=uEj9LVdhC7VjNL25
คลิปรีวิว ครั้งแรกในโลกที่อินเดีย
th-cam.com/video/MLuwn4oX4lA/w-d-xo.html
ฟังเสียงท่อ
th-cam.com/video/2jU80sA8BcM/w-d-xo.html
คลิป POV ขี่ Off-Road
th-cam.com/video/sF3U-ZQIu90/w-d-xo.htmlsi=1RTY-kMT2hD7P0Gw
รุ่นนี้ขาตั้งรถเอียงเยอะ ส่วน Scrambler400x ก็ยาวเกิ้น ตั้งขาตั้งทีรถแทบจะฉากกับถนน แทบจะล้มไปทางขวาแทน
บุคลิกให้ขี่นิ่มๆไม่กระโชกโฮกฮาก ช่วงล่างฐานล้อยาว ขี่สบาย อยากขี่สนุกเร่งปรู๊ดปร๊าด ตอบสนองทันใจ มันต้อง KTM 390 adv ครับ
ชอบมากครับฟีลแบบนี้ รีวิวรถทัวริ่งแบบออกต่างจังหวัดหรือชนบทบ้านๆ ให้อารมณ์ธรรมชาติมากๆครับ คลิปนี้ให้ 10/10 ครับ 😊😊
ปล.รถทัวริ่งจริงๆจำเป็นต้องมีขาตั้งคู่แบบนี้ล่ะ 😁
เทียบกับklr650 ตัวไหนน่าใช้กว่ากันคับ
เรียนตามตรงผมไม่เคย ขี่ KLR ครับ แต่ ส่วนตัว ผมคิดว่า ถ้าไม่ใช่สายบ้าพลัง ตัวนี้ ถือว่าเพียงพอกับการใช้งานนะครับ และ ลุยทางสมบุกสมบัน ไปได้ แบบรถ Enduro แท้ๆ พวก WR หรือ CRF เลยครับ
@@narurakhomhual5490 เท่าที่ดูรีวิวฝรั่ง มันเหมาะกับการขี่ทัวริ่ง เอามาลุยทางป่าอาจอึดอัดจากน้ำหนัก และคันเร่งไฟฟ้าที่ตั้งให้หน่วงในช่วงแรก ทางของมันคือถนนแถบอินเดียเหนือที่ไม่ใช่ป่าแบบบ้านเราครับ ถ้าลุยทางป่า CRF rally ทำได้ดีกว่าเพราะเบากว่า แรงบิดเกียร์ต่ำคุมง่ายกว่า ตามดูรีวิวของ mcnในยูทูปได้เลยครับ
@@narurakhomhual5490 th-cam.com/video/u2OLMEE-uGI/w-d-xo.htmlsi=ahbr4R6TnTFELOeI
คนละคลาสกันครับ นี่พิกัดไม่เกิน 500 ซีซี ไปเปรียบมวยกับ 400-500 เท่ากันเหมาะกว่าครับ ถ้าเทียบกับ KLR650 ผมก็ให้ KLR ครับ
Ducati 450 เครื่องประชัน กันเลย
ขอทำอีกรุ่น เอาเครื่องและ เฟรม มาเป็น Scram450 ...ชุดล้อยาง ไม่ต้องลุยมาก
ทำแล้วนะครับ Guerrilla 450
@@totalhere ชอบทรง scram. ครับ เกอริล่า มันออกแนว สปอร์ต
ผมว่าอาจจะมี Scram450 ตามมา ที่เป็นล้อซี่ เน้นลุย แทนที่ 411 คงต้องรอดูไปซักพัก
รถออกแบบสวยครับเสียดายศูนย์ภาคเหนือมีน้อย
ต่างโลโก้
ยืนพื้น 140km/h สั่นไหมครับ
สั่นครับ
ถือว่า สั่น อยู่ครับ แต่ส่วนตัวผม ผมรับได้ครับ ไม่ได้รู้สึกสะท้าน หนักจนรำคาญ จับผิดอะไรขนาดนั้นครับ