Video molto interessante, vado a comprare subito dei "tappini" in metallo, non è la prima volta che dopo qualche anno li trovo spaccati. Occorre fare molto attenzione con l'antigelo disperso: se lo lecca un gatto (è dolciastro e non si asciuga mai) finisce in coma renale.
Grazie! Si...puro...io personalmente lo preferisco così...arriva subito a temperatura e lo mantiene stabile... 😉! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉
Come sempre ottimi video. Sulla Clio 3 benzina di mia moglie ho seguito i tuoi consigli, solo che ha solo due tappi di spurgo uno sul termostato e l'altro sul rubinetto riscaldamento. Una domanda ho una Opel crossland diesel del 2020 motore PSA e vorrei sostituire il liquido refrigerante, secondo te basta fare il classico spurgo dei relativi tappi o devo usare un autodiagnosi?
Ciao Fabio, ho visto che alcuni staccano il tubicino di ritorno della vaschetta. Con l auto accesa immettono acqua nella vaschetta finché dal tubicino nn esce acqua pulita Cosi si evita di fare spurghi, soprattutto per persone nn tanto capaci ,secondo te è utile sto metodo?
Ciao! Ognuno fa come meglio ritiene... addirittura io ho il kit per non aprire nulla e con un attrezzo specifico riempio l'impianto senza problemi! L'ho volutamente fare così proprio per chi volesse cimentarsi a fare tutto da sé...un modo elementare e semplice.. 😊😉! Grazie per la partecipazione e non dimenticare di iscriverti al canale 😉👍
Ascolta, seguo i tuoi video e li trovo di interesse. Vorrei chiederti un parere. ho una s,mart che ha all'interno il liquido verde, se non sbaglio gia pronto all'uso. Sono andato in mercedes a comprarlo me me ne hanno dato uno violetto da diliuire dicendomi che ora è quello che si monta su tutte le auto mercedes. Però guardando in ho letto che non si possono mischiare due colori diversi, come faccio a svuotarlo tutto tutto?
Ciao! Mai...e sottolineo mai mischiare due liquidi diversi... reagirebbero chimicamente diventando poltiglia otturando tutto.. devi scaricare il vecchio liquido...cerca dal radiatore un tappo di scarico in basso... altrimenti dovrai staccare il tubo più basso collegato sempre al radiatore... Non dimenticare di spurgare l'impianto...e ovviamente non dimenticare di iscriverti al canale 😉
Hanno detto bene in smart, puoi tranquillamente usare il viola insieme al verde. Alcuni colori non sono mescolabili, altri si. E non fare assolutamente come fa questo signore nel video. Se il liquido è puro va assolutamente diluito. Non è che più è puro meglio è, anzi non è sufficientemente fluido e non va bene. E usa i guanti perché non è assolutamente acqua come dice il tizio. Alcuni liquidi possono essere irritanti o corrosivi
Ciao... Veramente nel video lo dico più volte... tecnicamente ogni 60/70 mila km .. addirittura questo che ho usato io dopo 250 mila km. Mi sembra strano visto che quando si fa la distribuzione il liquido dovrà essere sostituito..🤷😅 ! Grazie per la partecipazione e non dimenticare di iscriverti al canale 😉
Ma noooo serve per fare girare l'acqua anche dentro il radiatore del riscaldamento...se si creasse una bolla d'aria all'interno..il riscaldamento non funzionerebbe...il rubinetto non c'entra nulla! Comunque grazie 😊😉👍
L'ideale sarebbe l'acqua demineralizzata che troveresti tranquillamente ai supermercati Ma se lo devi diluire per poco va bene anche l'acqua del rubinetto 😉👍
Ciao Fabio,alla fine nel circuito hai messo sei litri come hai detto all' inizio o qualcosa meno? Ho giusto una confezione di liquido pronto all' uso giallo da 4 litri.duster1.5 dci, praticamente motore uguale al tuo
Era ancora buonissimo. Di solito si cambia qwando c è una perdita o si deve fare qwalche lavoro che richiede lo svuotamento del circuito. L olio invece si cambia piu spesso ....7000/10000 km
@@spagarage72 Ovvio che sostituirlo non è mai sbagliato,anche a 60 mila km,ma è troppo presto...risente più degli anni che dei km...100mila o 4 anni è il momento giusto secondo me.Poi il tuo liquido è puro e concentrato,andrebbe diluito al 50% ...
@@MAXRENAULT-e1n Mi hanno detto (il rivenditore) che questo posso usarlo anche così com'è.. di sicuro non fa male...anzi!! Grazie per la partecipazione e non dimenticare di iscriverti al canale! ☺
Complimenti per la pulizia del vano motore, sempre preciso.
Grazie 😘! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉
Ottime spiegazioni bravo 👏🏼 Fabio
Grande Fabietto 🙂 ottimo lavoro bello preciso! Tutti i liquidi di un' auto vanno sostituiti ormai dovrebbero saperlo tutti🔝👏👍
Ecco... dovrebbero..ma non lo fanno 🤷😅
Ottimo lavoro Fabio bravo 👏
Grazie! 😉 Non dimenticare di iscriverti al canale 😉
Ottimo video grande Fabio
😉👍 grazie Ale!
Bravo come sempre
Grazie 😉
Video molto interessante, vado a comprare subito dei "tappini" in metallo, non è la prima volta che dopo qualche anno li trovo spaccati. Occorre fare molto attenzione con l'antigelo disperso: se lo lecca un gatto (è dolciastro e non si asciuga mai) finisce in coma renale.
Gatto??
Ciao video molto interessante...ho visto però che nella ripresa sulla confezione di antigelo c'è scritto PURO....
Grazie! Si...puro...io personalmente lo preferisco così...arriva subito a temperatura e lo mantiene stabile... 😉! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉
Come sempre ottimi video. Sulla Clio 3 benzina di mia moglie ho seguito i tuoi consigli, solo che ha solo due tappi di spurgo uno sul termostato e l'altro sul rubinetto riscaldamento. Una domanda ho una Opel crossland diesel del 2020 motore PSA e vorrei sostituire il liquido refrigerante, secondo te basta fare il classico spurgo dei relativi tappi o devo usare un autodiagnosi?
La diagnosi perché? No dai, vai tranquillo... Scaria l'acqua come facevano gli antichi 😅
@@spagarage72
Grazie i vecchi metodi non sbagliano mai
Ciao Fabio, ho visto che alcuni staccano il tubicino di ritorno della vaschetta. Con l auto accesa immettono acqua nella vaschetta finché dal tubicino nn esce acqua pulita Cosi si evita di fare spurghi, soprattutto per persone nn tanto capaci ,secondo te è utile sto metodo?
Ciao! Ognuno fa come meglio ritiene... addirittura io ho il kit per non aprire nulla e con un attrezzo specifico riempio l'impianto senza problemi! L'ho volutamente fare così proprio per chi volesse cimentarsi a fare tutto da sé...un modo elementare e semplice.. 😊😉! Grazie per la partecipazione e non dimenticare di iscriverti al canale 😉👍
Ascolta, seguo i tuoi video e li trovo di interesse. Vorrei chiederti un parere. ho una s,mart che ha all'interno il liquido verde, se non sbaglio gia pronto all'uso. Sono andato in mercedes a comprarlo me me ne hanno dato uno violetto da diliuire dicendomi che ora è quello che si monta su tutte le auto mercedes. Però guardando in ho letto che non si possono mischiare due colori diversi, come faccio a svuotarlo tutto tutto?
Ciao! Mai...e sottolineo mai mischiare due liquidi diversi... reagirebbero chimicamente diventando poltiglia otturando tutto.. devi scaricare il vecchio liquido...cerca dal radiatore un tappo di scarico in basso... altrimenti dovrai staccare il tubo più basso collegato sempre al radiatore... Non dimenticare di spurgare l'impianto...e ovviamente non dimenticare di iscriverti al canale 😉
@@spagarage72 lo faccio subito,,,ma tu ogni tanto fai qualche lavoretto sulla smart,,,,,
Sto cercando ma non penso che ci siano valvole di spungo,,,penso che dovrò staccare il tubo che va sulla testata
Hanno detto bene in smart, puoi tranquillamente usare il viola insieme al verde.
Alcuni colori non sono mescolabili, altri si.
E non fare assolutamente come fa questo signore nel video. Se il liquido è puro va assolutamente diluito.
Non è che più è puro meglio è, anzi non è sufficientemente fluido e non va bene.
E usa i guanti perché non è assolutamente acqua come dice il tizio.
Alcuni liquidi possono essere irritanti o corrosivi
@MaxEta-k3w ok, Grazie. Oltretutto più che mescolare devo sostituire, ma diciamo che qualche piccola parte resta sempre
ciao, mi pare di aver visto che la macchina monta una batteria alto adige. E' montata di primo impianto?
Ciao! No, non è quella originale... l'ho dovuta sostituire l'inverno scorso...dopo 6 anni 😅🤷! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉
si sono già iscritto. Quella marca me l'hanno venduta anche a me, non l'avevo mai sentita, spero sia valida.
@@aaaaaa-vt1xj AAA Accumulatori Alto Adige è stata acquistata da Fiamm.Praticamente è rimasto solo il nome.Ottime batterie Fiamm con un altro nome....
Ciao ogni quanti km andrebbe sostituito?
Ciao... Veramente nel video lo dico più volte... tecnicamente ogni 60/70 mila km .. addirittura questo che ho usato io dopo 250 mila km. Mi sembra strano visto che quando si fa la distribuzione il liquido dovrà essere sostituito..🤷😅 ! Grazie per la partecipazione e non dimenticare di iscriverti al canale 😉
Buongiorno x caso ai un video x sostituire la ventola raffreddamento grazie nissan Qasky
Buongiorno! Mi dispiace..ma al momento non ho avuto l'occasione.. capiterà 🤷
Devo cambiare la ventola raffreddamento della mia nissan fa tanto rumore quando acendo l'aria condizionata
Ho una Punto 2 serie del 1999. Meglio il liquido blu o quello rosso ?
Devi usare quello previsto da casa madre... Diesel? Benzina? Dipende..
Bel video bravo, comunque mettere il riscaldamento su caldo è inutile, le auto moderne non hanno il rubinetto.
Ma noooo serve per fare girare l'acqua anche dentro il radiatore del riscaldamento...se si creasse una bolla d'aria all'interno..il riscaldamento non funzionerebbe...il rubinetto non c'entra nulla! Comunque grazie 😊😉👍
@spagarage72 il liquido gira sempre,viene gestito dai sportellini dentro.
con che acqua devo diluire il liquido? io l'ho comprato da diluire.
L'ideale sarebbe l'acqua demineralizzata che troveresti tranquillamente ai supermercati Ma se lo devi diluire per poco va bene anche l'acqua del rubinetto 😉👍
@@spagarage72 dovrei diluirla al 50 ma nei supermercati non la trovo…sto impazzendo
@@Lele-2207 Fai bollire un bel pentolone d'acqua...la fai raffreddare e il gioco è fatto!
@@spagarage72 ah ok grazie mille👍🏻
Ciao Fabio,alla fine nel circuito hai messo sei litri come hai detto all' inizio o qualcosa meno? Ho giusto una confezione di liquido pronto all' uso giallo da 4 litri.duster1.5 dci, praticamente motore uguale al tuo
🤔 era pronto all uso il liquido? A me il ricambista l ha venduto di quella marca ma mi ha detto di diluire al 50% con acqua
Era pronta all'uso...😉
Bel video preciso. Il tuo liquido essendo puro andava diluito almeno con il 50% di acqua demineralizzata.
Grazie! L'ho sempre usato puro ... subito a temperatura e allunga la vita ai radiatori
Io spurgo sempre dal tappo più basso a quello più alto,cioè il contrario di come fai tu, ciao
☺️👍
Al min 6:02 quell'attrezzo ..non mi convice proprio..
😉😉
Intanto funziona bene.. è la posizione piuttosto scomoda 😌🤷😅
Era ancora buonissimo.
Di solito si cambia qwando c è una perdita o si deve fare qwalche lavoro che richiede lo svuotamento del circuito.
L olio invece si cambia piu spesso ....7000/10000 km
Visto che la macchina è la mia...decido io quando... L'olio del cambio lo sostituisco ogni 3 anni...quello del motore ogni anno...
A me il ricambista mi ha dato solo 1 litro e mi ha fatto aggiungere acqua distillata!
Ma no dai....a lungo andare...poveri tappi monoblocco...povero radiatore...😜! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉
@@spagarage72 Ovvio che sostituirlo non è mai sbagliato,anche a 60 mila km,ma è troppo presto...risente più degli anni che dei km...100mila o 4 anni è il momento giusto secondo me.Poi il tuo liquido è puro e concentrato,andrebbe diluito al 50% ...
@@MAXRENAULT-e1n Mi hanno detto (il rivenditore) che questo posso usarlo anche così com'è.. di sicuro non fa male...anzi!! Grazie per la partecipazione e non dimenticare di iscriverti al canale! ☺
Che aut è questa
Io spurgo sempre dai tappi più bassi a quelli più alti, cioè il contrario di come fai tu..ciao