Значок руля означет, что система требует водителя взяться за руль, иначе отключается удержание в полосе. Нельзя надолго отпускать руль - это не автопилот. А за вибрацию руля отвечает другая система - система оповещения съезда с полосы и работает независимо от системы удержания в полосе. Прежде чем записывать ролик - разберитесь что как работает.
Выбираю между Хонда Акордом Х и Сивиком Х хэтчем, стоят одинаково, обе очень нравятся, акород вроде D класс, но не могу найти, в чём он лучше а в чём сивик?
Каждый товар имеет своего покупателя. Всё на Ваш вкус и предпочтения. Сивик на порядок дешевле и компактнее. Сивик по запчатям/обслуживании - дешевле. И заметный плюс - Сивик поставляеться для европейского рынка, в т.ч. на рынок стран СНГ.
Смотри : Сивик имеет тот же мотор, но так как он чуть меньше и легче, соответственно он экономичнее, быстрее. Акорд более комфортный , сивик лучше управляется, рулёжка сивика на 18 колесах очень острая и точная, можно с легкостью сравнить с бмв тройка, а как мы все знаем тройка шикарно рулится. В акорде больше места сзади , больше багажник. Поэтому реши , что для тебя важнее. Если ты в душе молодой пацан и хочешь яркой и понтовой внешности , шикарной управляемости, чтобы нормально наваливать, тогда тебе однозначно сивик. Так для понимая, если прошить мотор сивика до уровня stage 1, то ты имеешь на выходе ~220-230 л.с. И разгон : 0-100км/ч 6.2-6.4сек 100-200 км/ч 16-18сек И 402 метра 14.1-14.3секунды, многое зависит от качества топлива , под какой бензин шить и в какой конторе прошивать. В любом случае, ты будешь унижать камри 3.5, бмв 3 2.0, Октавию 1.8, пассат 2.0(190 сил) и тд. При этом сивик будет кушать 6-9 литров, и нормальную надежность. А акорд если в хорошей комплектации(туринг) порадует более премиальной начинкой салона, вместительностью, и нормальной шумоизоляцией. В сивике шумка откровенно слабая
Значок руля означет, что система требует водителя взяться за руль, иначе отключается удержание в
полосе. Нельзя надолго отпускать руль - это не автопилот. А за вибрацию руля отвечает другая система - система оповещения съезда с полосы и работает независимо от системы удержания в полосе. Прежде чем записывать ролик - разберитесь что как работает.
Адаптивный круиз классная тема, контроль полос мне не зашёл пока гнал авто из Батуми в Тбилиси по так называемому автобану))
Спасибо за видео у меня такая
Короче много фишек, главное не довериться так, чтобы потом рехтовать
Выбираю между Хонда Акордом Х и Сивиком Х хэтчем, стоят одинаково, обе очень нравятся, акород вроде D класс, но не могу найти, в чём он лучше а в чём сивик?
Каждый товар имеет своего покупателя. Всё на Ваш вкус и предпочтения.
Сивик на порядок дешевле и компактнее.
Сивик по запчатям/обслуживании - дешевле. И заметный плюс - Сивик поставляеться для европейского рынка, в т.ч. на рынок стран СНГ.
Смотри :
Сивик имеет тот же мотор, но так как он чуть меньше и легче, соответственно он экономичнее, быстрее. Акорд более комфортный , сивик лучше управляется, рулёжка сивика на 18 колесах очень острая и точная, можно с легкостью сравнить с бмв тройка, а как мы все знаем тройка шикарно рулится.
В акорде больше места сзади , больше багажник.
Поэтому реши , что для тебя важнее. Если ты в душе молодой пацан и хочешь яркой и понтовой внешности , шикарной управляемости, чтобы нормально наваливать, тогда тебе однозначно сивик. Так для понимая, если прошить мотор сивика до уровня stage 1, то ты имеешь на выходе ~220-230 л.с. И разгон :
0-100км/ч 6.2-6.4сек
100-200 км/ч 16-18сек
И 402 метра 14.1-14.3секунды, многое зависит от качества топлива , под какой бензин шить и в какой конторе прошивать. В любом случае, ты будешь унижать камри 3.5, бмв 3 2.0, Октавию 1.8, пассат 2.0(190 сил) и тд. При этом сивик будет кушать 6-9 литров, и нормальную надежность. А акорд если в хорошей комплектации(туринг) порадует более премиальной начинкой салона, вместительностью, и нормальной шумоизоляцией. В сивике шумка откровенно слабая
чтоза акцент?
И судя по картавости, жид
Еврейский...
Кто ты воин????