Salut Hadou, je suis l'heureux propriétaire d'un plume. Comme tu le dis, il est vraiment top. Il est très accessible pour les ballades et en même temps très joueur pour carver même sans vague. Etienne et Pascal sont super cools et super pro pour tous les conseils. Ma femme et mes enfants de 13,11et 9 sont fans, ils l'utilisent debout, à genoux et couché avec une énorme banane. J'ai testé l'option wing, je suis de ton avis. C'est une très bonne option pour débuter. Le plume permet de se faire ses bases en foil pour voler et le kit d'apprendre à gérer le foil + la voile. En tant que planchiste confirmé et niveau débrouillard en wing, j'avais un doute sur mon utilisation du plume, je l'avais surtout pris pour les gamins. L'acheter c'est l'adopter. C'est vraiment un régal à utiliser et en plus il m'a sauvé quelques sessions (vent trop faible ou qui se casse la gueule ou un coup de foil sur l'aile de wing). Je suis sorti une fois avec le plume par 20-25 noeud suite au coup de foil sur l'aile (je n'avais pas envie de casser plus de matos mais j'avais les maxi boules contre moi, je venais de me mettre à l'eau). A mon grand étonnement, ça passe nickel la planche même très haute ne bronche pas et j'ai pû aller jouer sur la houle. Quand je vois l'enthousiasme de ma femme et mes gamins lorsque je charge le plume dans le camion même en hiver, je suis un voileux combler qui voudrait tous les convertir en wing quand même. En résumé après tout ce blabla, le plume est génial pour toute la famille.
Excellent test , j'essaierai en location ca doit être genial pour apprendre et progresser . je profite de l'occasion pour te souhaiter une bonne année 2024 Haddou
Comme tu le dis c’est interessant pour progresser. Une ecole de wing ici en utilise pour coacher ces stagiaires. Ca leur evite de sortir le bateau a tout vas et de cramer du gazoil. L’avantage, c’est ce que je dis ds la video c’est que le mec qui est « aux manettes » gere lui meme sa propulsion/ vitesse. J’entends bien que ce support ne s’adresse pas à tout le monde en revanche…😉
Salut Hadou, ça fait drôle de te voir avec un eFoil. Et bien, tu m’as influencé sur le wing dont je suis un fou aujourd’hui et j’ai bcp progressé après avoir acheté un flite. Les appuis et la confiance sur le foil dans les carvings, c’est ça le truc bien et complémentaire du eFoil et le wing. Les vagues aussi. Je fais des long downwinds on eFoil et c’est bien sympathique et confortable pour un mec de 68 ans.
Salut Sergio ! C'est une experience comme une autre, et il y'en aura d'autre en 2024 👍 C'est sympa d'avoir ton témoignage de rider plus avancé en age et qui s'éclate. cela vient valider l'argument de l'accessibilité. Après, l'e-foil ne peut remplacer une planche de foil ou de wing avec un foil sans moteur en descente de houle et son inertie en freefly pour moi. On est plus dans la philosophie de la ballade en tapis volant
@@HadrienBRUNNER Sans doute, rien ne remplace le wing pur. Après bcp d'application je me debrouille pas mal et je commence à travailler le prone surf, un vrai defi pour mon age. Le eFoil pou moi est un divertissement et une maniere de m'entrainer equilibre, vitesse et carving comme je fais avec le surf-skate, sans les risques de chute-bobo
C’est « abordable » et bien pensé meme si je n’ai pas le recul et l’expérience que je peux avoir sur les wing/foils/board pour etre dans le comparatif. Tester un efoil etait une experience interessante comme je m’intéresse depuis des mois aux autres systèmes type foil assist egalement 👍.
Cool , merci Hadou de montrer les plaisirs du efoil Je pense que c'est bien pour une famille Est ce que la marque envisage le foil avec uniquement l'assistance au décollage ?😊
Je confirme ce que dit @inbadi: en Suisse c’est interdit. C’est dommage pour les e-foils, mais au moins on échappe à tous les jets ski, bruyants, polluants et au comportement souvent dangereux vis à vis des nageurs, comme je le constate souvent au sud de la France. C’est la raison de cette législation. Autre problème: transport en avion de grosses batteries, souvent interdit. J’avais équipé un planche de wing avec une e-Fin de 2 kg (Jaykay) , je me la suis fait confisquer sur un vol domestique au Vietnam. Rien de tel que les sports musculaires.
Est ce que t'as essayé la wing moteur off avec cette efoil embarquant le moteur (surplus de poids) ? Est ce navigable? Je pense au débutant en wing mais avec la securité de retour au point de départ.
@@elvagabundo123 hello! C’est lourd avec trop d’inertie et pas de glide pour surfer. Tu peux t’amuser sur des micros vagues mais contrairement a du foildrive tu devras garder le moteur en marche tout le temps. Ca n’est pas vraiment fait pour les vagues en tout cas pas le plus fun pour cet usage clairement
Salut Hadou, quelques remarques, plus ou moins intéressantes: - le mot "qualitatif" existe mais il ne signifie pas "de qualité" ;-) - lorsque tu la rapproche de la surface je pense que l'hélice ventile, mais je ne pense pas qu'elle cavite - j'habite dans le sud de la France, dans la côte d'Azur, donc surement l'endroid qui prends le moins de vent et de vagues detoute la côte francaise, et entre le kitefoil, la wingfoil et le surffoil, finalement il est très rare de ne pas pouvoir se faire au moins 2 sessions par semaine, toutes saisons confondues (été plus de thermique, hiver plus de dépressions). Donc à mon avis le efoil il faut avoir envie d'en faire pour l'activité elle-même, pas pour boucher les trous où on peut pas faire d'autres activités nautiques. - j'ai déjà remarqué que le plume foil se conduit planche un peu cabrée, tu as une explication à ca? J'aurai tendance à penser que le stab est trop petit, ce qui du coup oblige à faire cabrer pour compenser le couple piqueur de l'aile avant. Ou alors c'est un phénomène propre au efoil qui a le moteur sur le bas du mat?
Hello. Merci pour ces préicions de langage et de sens 👍 . Pour l'hélice, elle prend l'air en tout cas. le tout c'est de l'illustrer pour qu'on comprenne, c'est pourquoi je l'ai fait. Pour l'e-foil, je pense que c'est une philosophie à part, un engin de ballade avant tout, mais qui pourra avoir du sens pour certains d'entre nous meme pratiquants du wingfoil ou autre. on aura les memes discours sur le foil drive. Pour le cabrage, je n'ai pas voulu citer de marque mais j'ai testé un Lift...et le phénomène de cabrage au take off et meme après etait beaucoup plus marqué. Je suis très sensible aux problemes d'assiettes longitudinales en Surffoil/pumping/wingfoil et en general assez tatillon sur les réglages à ce niveau et comme je le dis j'ai trouvé que le phénomène etait assez contenu sur le plume avec un take off accessible au plus débutants d'entre nous. une fois en vol, je trouve que ca ride à plat a condition d'être bien placé sur la board. je vois parfois des gens rider en "fente avant". Je pense que leurs pieds sont trop en arrière et qu'ils compensent en jetant le buste et le poids du corp sur l'avant. Le moteur en bas de mat amplifie le phénomène mais tu l'as aussi un peu au take off en foildrive.
@@HadrienBRUNNER j'ai un flite pro 67L et le controle de l'assiette se fait tres bien quand on se positionne bien sur le flotteur. Plus en avant avec un stand tres rapproché. Un autre technique c'est le pumping pendant le ride: si tu reste statique, plus de chance de cabrer, si tu lis les petites vagues et utilise un leger pumping pour rider, tu controles mieux l'assiette. C'est quand-meme une experience bien differente du pumping sur le wing ou prone-surf
@@HadrienBRUNNER Merci. Foildrive c'est pour faire la même chose qu'en surffoil ou supfoil dw mais plus facilement/plus longtemps/plus régulièrement. Le efoil semble plutot destiné en priorité à la ballade sur le plat. Programme très différent, et du coup public différent à priori. Meme si certains wingfoilers qui ont du temps et de l'argent ont déjà un efoil (j'en connais déjà 2, et d'ailleurs leur programme en wing c'est aussi plus la ballade que le surf). Pour le cabrage, tu penses que la formation des débutants suffit ou alors qu'il faudrait changer quelque chose au niveau des stabs? Ca pique les yeux de voir des images de efoil où la board pointe vers le haut, et ca donne l'impression que le produit en particulier (ou le concept de efoil en général) n'est pas au point.
Hello! Merci. C’est une info ou une question ?! 😄 les v3 et vx sont déjà arrivées avant hier en 2 tailles chacunes 👍 ca naviguera dans les jours qui viennent .
Ah ! Hello. J'en ai pas parlé. en fait j'ai pas de ref de comparaison hormis un Lift que j'ai testé cet été et les Foildrive gen2 et fait maison. Je ne sais pas te dire si c'est bruyant ou non comparativement. plus bruyant qu'en Wing c'est sur 😀
Hello! Desolé je ne suis plus trop dedans. Pas sur de comprendre ta question. Tu peux te referer au manuel sur leur site ou contacter la marque ? Pour moi il n’y avait pas de « modes » differerents sur ce modele. (Pas comme sur un sk8 electrique je veux dire)
Comme tu dis, si tu Wing pas avec le vent, que tu surfes pas avec la vagues… tu peux faire du e Foil sur plan d’eau plat sans 💨 !!! T.es pas pour la paix dans les ménages 😂
It’s better to specify a battery as watt•hours rather than ampere•hours. AH says nothing, cause a voltage can be 12V or 80V. Then 2kWh is a great value, and 500Wh is a poor capacity. And I’m afraid they earn money like Apple by selling batteries. A 1.5kWh battery retail price is about €200-300. From 33AH to 50AH for €800 is a robbery.
salut hadou, j'aime ta chaine et de maniéré générale le matos de glisse innovant surtout quand il rend l'accès a la glisse accessible au plus grand nombre mais la je m'interroge. bordel, a quel moment va on arrêter d'extraire en masse du lithium et toute sorte de métaux rares pour fabriquer des objets sans intérêt ..? je ne suis pas contre l'innovation, le kiff et le progrès mais la ça va trop loin. les sports de glisse demandent tous des efforts et de l'engagement pour être appréciées a leurs juste valeur. la je me demande vraiment a quoi sert cet engin sinon a contenter des débiles incapables de ramer ou d'attendre le vent.
Bien d'accord, on est bien loin de l'esprit de ces sports quand on commence à aller vers ces supports élitistes hyper technologiques...Et puis ça vaut le coût de s'interroger 3 min sur le potentiel fun d'un jouet comme ça ? 1h, 1 jour, 1 semaine ? Une fois que tu voles sur un tank qui fait 30kg, tu fais quoi après ?
Pour les notions d’ecologie je m’etonne souvent que personne ne geulent quand on voit des gens se faire tracter derriere un bateau, ou encore quand on voit quelqu’un faire du towin avec un binome en jetski sur instagram…Je m’intéresse a pleins de façon de foiler tout comme je m’intéresse énormément au Foildrive, que certains d’entre vous n’aimeront surement pas, parce qu’ils auront un avis tres ferme et fermé sans avoir essayé. Je ne lutterai pas contre ca. L’e-foil pour une ecole de wing c’est a mon avis un bon outil pour apprendre le vol a un debutant. On ne vise pas que le particulier je pense. Pour des gens qui n’ont pas votre santé physique ni votre age, c’est aussi une façon accessible de foiler. Dans certaines region (le sud) sur certains spots, c’est un engin surement moins con qu’un Jetski. Compliqué de débattre de ces sujets quand tu constates que (parfois) que les « consciences écologiques » des réseaux sociaux roulent en bagnoles et velos électriques, voyagent plusieurs fois par an en avion etc etc etc, c’est là que le match de ping pong commence en general…on a pas fini de compter les points quand on rentre la dedans.
Bravo Hadou pour ce test et surtout pour la diversité de tests et de produits que tu nous présentes 👏… je ne comprends pas la fin du commentaire de François au dessus qui parle de ‘ debiles ‘ !!! ( on peut ne pas apprécier ce type de produit mais on peut aussi éviter le jugement et la vulgarité ) … je suis content d’être physiquement apte pour profiter de la Wing sous toutes ces formes 🙏… merci pour le taf et tes retours produits et bonne année 2024
Wow !? Un bon condensé de stéréotypes cette remarque. ça me rappelle l’époque ou quand je faisais du skate et qu'on se faisait huer lors des projections de film de "Sports funs" au cinoche. Heureusement les mentalités ont changées. Pour ma part je n'aime pas les conditions nécessaires à la glisse en mer, à savoir vent et vague. J'aime le flat, et je fais du wakeboard en park, et oui François tout le monde n'est pas comme toi. Et pourtant j'ai envie de voler, tranquille et sans efforts. Pour apprécier quoi que ce soit, il faut juste être pleinement à ce qu'on fait et si ça passe par l'effort alors soit, mais si le plaisir suffit et bien let's go.
Salut Hadou, perso je ne comprends pas l'interêt de ce truc hors de prix qui pèse une tonne. Aucun intérêt à mes yeux ça enlève tout le plaisir du foil et de la liberté qui va avec. Pour moi le foil c'est un mélange de technique, de lecture du plan d'eau, de lecture du vent, etc... Ces machins c'est juste bon pour la poubelle, ça coûterai 100 balles je n'en achèterai même pas. Sans compter le fait de mettre une batterie dont on sait les conditions d'extraction, sur un sport qui est censé être nature. En discutant avec les potes riders sur les spots absolument personne n'est intéressé par ça Je pense que c'est juste une illusion pour donner l'image d'un sport facile et essayer de convaincre les wingfoilers débutants qui ne volent pas encore que c'est LE truc à acheter pour progresser rapidement. Et pour les jours sans vent il y a le supfoil ou le surfoil ou encore le dock/beach start. Et pour les feignasses y'a le canapé :) Arrêtons de foutre de l'électrique là où il n'y en a pas besoin et tout le monde s'en portera que mieux (non je ne suis pas un écolo non plus :) )
Et bien, tu peux faire exactement les mêmes remarques pour les vélos et les trottinettes, mais que cela te plaise ou non, le fait de mettre un moteur électrique sur ces engins décuple évidemment les possibilités. Le potentiel est juste énorme, il faut vraiment être de très mauvaise foi pour ne pas le reconnaitre.
@patrickbelliot il faut surtout juste ne pas avoir tester… les personnes qui sont sceptiques ou opposées les 3/4 du temps n’ont jamais eu l’occasion de se faite une idee. On est sur des aprioris. Grosse gavade encore ce matin a saint brevin des 6h30 du mat en foil assist 😍🤙
@@HadrienBRUNNER Franchement j'ai aucun doute que ça doit être sympa, j'ai vraiment hâte d'essayer ! En tant que professionnel du secteur je vois direct l'intérêt de ce genre de matos, super fun et accessible, pour que tout le monde s'éclate !
Salut Hadou, je suis l'heureux propriétaire d'un plume. Comme tu le dis, il est vraiment top. Il est très accessible pour les ballades et en même temps très joueur pour carver même sans vague.
Etienne et Pascal sont super cools et super pro pour tous les conseils.
Ma femme et mes enfants de 13,11et 9 sont fans, ils l'utilisent debout, à genoux et couché avec une énorme banane.
J'ai testé l'option wing, je suis de ton avis. C'est une très bonne option pour débuter. Le plume permet de se faire ses bases en foil pour voler et le kit d'apprendre à gérer le foil + la voile.
En tant que planchiste confirmé et niveau débrouillard en wing, j'avais un doute sur mon utilisation du plume, je l'avais surtout pris pour les gamins. L'acheter c'est l'adopter. C'est vraiment un régal à utiliser et en plus il m'a sauvé quelques sessions (vent trop faible ou qui se casse la gueule ou un coup de foil sur l'aile de wing). Je suis sorti une fois avec le plume par 20-25 noeud suite au coup de foil sur l'aile (je n'avais pas envie de casser plus de matos mais j'avais les maxi boules contre moi, je venais de me mettre à l'eau). A mon grand étonnement, ça passe nickel la planche même très haute ne bronche pas et j'ai pû aller jouer sur la houle.
Quand je vois l'enthousiasme de ma femme et mes gamins lorsque je charge le plume dans le camion même en hiver, je suis un voileux combler qui voudrait tous les convertir en wing quand même.
En résumé après tout ce blabla, le plume est génial pour toute la famille.
Génial ce produit qui rend le vol accessible ou plutôt facile devrais je dire !
Beau boulot !
(Un gars du sud 😉)
Hehe! Toi par ici !! 🤙 on envie le Sud en ce moment! Ca caille chez nous !
Excellent test , j'essaierai en location ca doit être genial pour apprendre et progresser . je profite de l'occasion pour te souhaiter une bonne année 2024 Haddou
Comme tu le dis c’est interessant pour progresser. Une ecole de wing ici en utilise pour coacher ces stagiaires. Ca leur evite de sortir le bateau a tout vas et de cramer du gazoil. L’avantage, c’est ce que je dis ds la video c’est que le mec qui est « aux manettes » gere lui meme sa propulsion/ vitesse. J’entends bien que ce support ne s’adresse pas à tout le monde en revanche…😉
Excellent ! Bravo Hadou pour ce reportage ! :)
Salut Hadou, ça fait drôle de te voir avec un eFoil. Et bien, tu m’as influencé sur le wing dont je suis un fou aujourd’hui et j’ai bcp progressé après avoir acheté un flite. Les appuis et la confiance sur le foil dans les carvings, c’est ça le truc bien et complémentaire du eFoil et le wing. Les vagues aussi. Je fais des long downwinds on eFoil et c’est bien sympathique et confortable pour un mec de 68 ans.
Salut Sergio ! C'est une experience comme une autre, et il y'en aura d'autre en 2024 👍 C'est sympa d'avoir ton témoignage de rider plus avancé en age et qui s'éclate. cela vient valider l'argument de l'accessibilité. Après, l'e-foil ne peut remplacer une planche de foil ou de wing avec un foil sans moteur en descente de houle et son inertie en freefly pour moi. On est plus dans la philosophie de la ballade en tapis volant
@@HadrienBRUNNER Sans doute, rien ne remplace le wing pur. Après bcp d'application je me debrouille pas mal et je commence à travailler le prone surf, un vrai defi pour mon age. Le eFoil pou moi est un divertissement et une maniere de m'entrainer equilibre, vitesse et carving comme je fais avec le surf-skate, sans les risques de chute-bobo
Merci pour le test, les prix commencent à devenir intéressants avec la réduction.
C’est « abordable » et bien pensé meme si je n’ai pas le recul et l’expérience que je peux avoir sur les wing/foils/board pour etre dans le comparatif. Tester un efoil etait une experience interessante comme je m’intéresse depuis des mois aux autres systèmes type foil assist egalement 👍.
Très intéressant comme d'habitude
Merci !!
Merci 🙏 bonnes sessions
super merci Hadou vivement tes retours sur foildrive
Ca arrive! C’est au montage 🎥
bien joué!
Bravo Plume 🤟
Merci beaucoup ! Très intéressant !
Merci à toi 😊
Cool , merci Hadou de montrer les plaisirs du efoil
Je pense que c'est bien pour une famille
Est ce que la marque envisage le foil avec uniquement l'assistance au décollage ?😊
Je confirme ce que dit @inbadi: en Suisse c’est interdit. C’est dommage pour les e-foils, mais au moins on échappe à tous les jets ski, bruyants, polluants et au comportement souvent dangereux vis à vis des nageurs, comme je le constate souvent au sud de la France. C’est la raison de cette législation.
Autre problème: transport en avion de grosses batteries, souvent interdit. J’avais équipé un planche de wing avec une e-Fin de 2 kg (Jaykay) , je me la suis fait confisquer sur un vol domestique au Vietnam. Rien de tel que les sports musculaires.
Est ce que t'as essayé la wing moteur off avec cette efoil embarquant le moteur (surplus de poids) ? Est ce navigable? Je pense au débutant en wing mais avec la securité de retour au point de départ.
Hello! Non. Mais ce serai contreproductif. Trop de trainée et trop lourd. Dis à d’autres solutions pour ça meme si je ne suis pas convaincu non plus.
Merci pour le partage du test, as-tu testé le Efoil sur des vagues en mode surf ? Si oui quels sont les sensations ? Merci de ton retour
@@elvagabundo123 hello! C’est lourd avec trop d’inertie et pas de glide pour surfer. Tu peux t’amuser sur des micros vagues mais contrairement a du foildrive tu devras garder le moteur en marche tout le temps. Ca n’est pas vraiment fait pour les vagues en tout cas pas le plus fun pour cet usage clairement
Salut,
Merci pour la vidéo sympa dans la baie de la Baule :)
As-tu eu l'occasion de tester la E-Foil "Nano 4.7" du même fabricant?
Hello ! non je n'ai pas testé leur nouvelle board !
Ok, merci.
Salut Hadou, quelques remarques, plus ou moins intéressantes:
- le mot "qualitatif" existe mais il ne signifie pas "de qualité" ;-)
- lorsque tu la rapproche de la surface je pense que l'hélice ventile, mais je ne pense pas qu'elle cavite
- j'habite dans le sud de la France, dans la côte d'Azur, donc surement l'endroid qui prends le moins de vent et de vagues detoute la côte francaise, et entre le kitefoil, la wingfoil et le surffoil, finalement il est très rare de ne pas pouvoir se faire au moins 2 sessions par semaine, toutes saisons confondues (été plus de thermique, hiver plus de dépressions). Donc à mon avis le efoil il faut avoir envie d'en faire pour l'activité elle-même, pas pour boucher les trous où on peut pas faire d'autres activités nautiques.
- j'ai déjà remarqué que le plume foil se conduit planche un peu cabrée, tu as une explication à ca? J'aurai tendance à penser que le stab est trop petit, ce qui du coup oblige à faire cabrer pour compenser le couple piqueur de l'aile avant. Ou alors c'est un phénomène propre au efoil qui a le moteur sur le bas du mat?
Hello. Merci pour ces préicions de langage et de sens 👍 . Pour l'hélice, elle prend l'air en tout cas. le tout c'est de l'illustrer pour qu'on comprenne, c'est pourquoi je l'ai fait. Pour l'e-foil, je pense que c'est une philosophie à part, un engin de ballade avant tout, mais qui pourra avoir du sens pour certains d'entre nous meme pratiquants du wingfoil ou autre. on aura les memes discours sur le foil drive. Pour le cabrage, je n'ai pas voulu citer de marque mais j'ai testé un Lift...et le phénomène de cabrage au take off et meme après etait beaucoup plus marqué. Je suis très sensible aux problemes d'assiettes longitudinales en Surffoil/pumping/wingfoil et en general assez tatillon sur les réglages à ce niveau et comme je le dis j'ai trouvé que le phénomène etait assez contenu sur le plume avec un take off accessible au plus débutants d'entre nous. une fois en vol, je trouve que ca ride à plat a condition d'être bien placé sur la board. je vois parfois des gens rider en "fente avant". Je pense que leurs pieds sont trop en arrière et qu'ils compensent en jetant le buste et le poids du corp sur l'avant. Le moteur en bas de mat amplifie le phénomène mais tu l'as aussi un peu au take off en foildrive.
@@HadrienBRUNNER j'ai un flite pro 67L et le controle de l'assiette se fait tres bien quand on se positionne bien sur le flotteur. Plus en avant avec un stand tres rapproché. Un autre technique c'est le pumping pendant le ride: si tu reste statique, plus de chance de cabrer, si tu lis les petites vagues et utilise un leger pumping pour rider, tu controles mieux l'assiette. C'est quand-meme une experience bien differente du pumping sur le wing ou prone-surf
@@HadrienBRUNNER Merci. Foildrive c'est pour faire la même chose qu'en surffoil ou supfoil dw mais plus facilement/plus longtemps/plus régulièrement. Le efoil semble plutot destiné en priorité à la ballade sur le plat. Programme très différent, et du coup public différent à priori. Meme si certains wingfoilers qui ont du temps et de l'argent ont déjà un efoil (j'en connais déjà 2, et d'ailleurs leur programme en wing c'est aussi plus la ballade que le surf).
Pour le cabrage, tu penses que la formation des débutants suffit ou alors qu'il faudrait changer quelque chose au niveau des stabs? Ca pique les yeux de voir des images de efoil où la board pointe vers le haut, et ca donne l'impression que le produit en particulier (ou le concept de efoil en général) n'est pas au point.
Quel est la sécurité ou coupe de pouvoir au moteur lorsqu'ont tombe?
.merci pour la vidéo et ton objectivité ...juste pour info tu vas avoir en test les nouvelles wings Takoon😊
Hello! Merci. C’est une info ou une question ?! 😄 les v3 et vx sont déjà arrivées avant hier en 2 tailles chacunes 👍 ca naviguera dans les jours qui viennent .
@@HadrienBRUNNER 🤗
Salut Hadou. Et niveau sonore c'est comment ? On ne se rends pas bien compte dans la vidéo.
Ah ! Hello. J'en ai pas parlé. en fait j'ai pas de ref de comparaison hormis un Lift que j'ai testé cet été et les Foildrive gen2 et fait maison. Je ne sais pas te dire si c'est bruyant ou non comparativement. plus bruyant qu'en Wing c'est sur 😀
Comment change de mode de télécommande ?
Merci :)
Hello! Desolé je ne suis plus trop dedans. Pas sur de comprendre ta question. Tu peux te referer au manuel sur leur site ou contacter la marque ? Pour moi il n’y avait pas de « modes » differerents sur ce modele. (Pas comme sur un sk8 electrique je veux dire)
@@HadrienBRUNNER oui je vais les contacter merci.
Comme tu dis, si tu Wing pas avec le vent, que tu surfes pas avec la vagues… tu peux faire du e Foil sur plan d’eau plat sans 💨 !!! T.es pas pour la paix dans les ménages 😂
C’est le gros defaut du produit! 😂😂 j’ai pas osé en parler. Merci Thierry 👍 et bonne année a toi aussi . Hadou
It’s better to specify a battery as watt•hours rather than ampere•hours. AH says nothing, cause a voltage can be 12V or 80V. Then 2kWh is a great value, and 500Wh is a poor capacity.
And I’m afraid they earn money like Apple by selling batteries. A 1.5kWh battery retail price is about €200-300. From 33AH to 50AH for €800 is a robbery.
malheureusement les Efoils ne sont pas permis en Suisse.
Aucun "bateau" de moins de 2.5m peut être motorisé...
AH ? c'est surprenant ! tu sais quelles en sont les raisons ?
salut hadou, j'aime ta chaine et de maniéré générale le matos de glisse innovant surtout quand il rend l'accès a la glisse accessible au plus grand nombre mais la je m'interroge.
bordel, a quel moment va on arrêter d'extraire en masse du lithium et toute sorte de métaux rares pour fabriquer des objets sans intérêt ..? je ne suis pas contre l'innovation, le kiff et le progrès mais la ça va trop loin. les sports de glisse demandent tous des efforts et de l'engagement pour être appréciées a leurs juste valeur. la je me demande vraiment a quoi sert cet engin sinon a contenter des débiles incapables de ramer ou d'attendre le vent.
Bien d'accord, on est bien loin de l'esprit de ces sports quand on commence à aller vers ces supports élitistes hyper technologiques...Et puis ça vaut le coût de s'interroger 3 min sur le potentiel fun d'un jouet comme ça ? 1h, 1 jour, 1 semaine ? Une fois que tu voles sur un tank qui fait 30kg, tu fais quoi après ?
Pour les notions d’ecologie je m’etonne souvent que personne ne geulent quand on voit des gens se faire tracter derriere un bateau, ou encore quand on voit quelqu’un faire du towin avec un binome en jetski sur instagram…Je m’intéresse a pleins de façon de foiler tout comme je m’intéresse énormément au Foildrive, que certains d’entre vous n’aimeront surement pas, parce qu’ils auront un avis tres ferme et fermé sans avoir essayé. Je ne lutterai pas contre ca. L’e-foil pour une ecole de wing c’est a mon avis un bon outil pour apprendre le vol a un debutant. On ne vise pas que le particulier je pense. Pour des gens qui n’ont pas votre santé physique ni votre age, c’est aussi une façon accessible de foiler. Dans certaines region (le sud) sur certains spots, c’est un engin surement moins con qu’un Jetski. Compliqué de débattre de ces sujets quand tu constates que (parfois) que les « consciences écologiques » des réseaux sociaux roulent en bagnoles et velos électriques, voyagent plusieurs fois par an en avion etc etc etc, c’est là que le match de ping pong commence en general…on a pas fini de compter les points quand on rentre la dedans.
Bravo Hadou pour ce test et surtout pour la diversité de tests et de produits que tu nous présentes 👏… je ne comprends pas la fin du commentaire de François au dessus qui parle de ‘ debiles ‘ !!! ( on peut ne pas apprécier ce type de produit mais on peut aussi éviter le jugement et la vulgarité ) … je suis content d’être physiquement apte pour profiter de la Wing sous toutes ces formes 🙏… merci pour le taf et tes retours produits et bonne année 2024
@@HadrienBRUNNER tellement vrai ! 👍
Wow !? Un bon condensé de stéréotypes cette remarque. ça me rappelle l’époque ou quand je faisais du skate et qu'on se faisait huer lors des projections de film de "Sports funs" au cinoche. Heureusement les mentalités ont changées. Pour ma part je n'aime pas les conditions nécessaires à la glisse en mer, à savoir vent et vague. J'aime le flat, et je fais du wakeboard en park, et oui François tout le monde n'est pas comme toi. Et pourtant j'ai envie de voler, tranquille et sans efforts. Pour apprécier quoi que ce soit, il faut juste être pleinement à ce qu'on fait et si ça passe par l'effort alors soit, mais si le plaisir suffit et bien let's go.
Salut Hadou, perso je ne comprends pas l'interêt de ce truc hors de prix qui pèse une tonne. Aucun intérêt à mes yeux ça enlève tout le plaisir du foil et de la liberté qui va avec. Pour moi le foil c'est un mélange de technique, de lecture du plan d'eau, de lecture du vent, etc...
Ces machins c'est juste bon pour la poubelle, ça coûterai 100 balles je n'en achèterai même pas.
Sans compter le fait de mettre une batterie dont on sait les conditions d'extraction, sur un sport qui est censé être nature.
En discutant avec les potes riders sur les spots absolument personne n'est intéressé par ça
Je pense que c'est juste une illusion pour donner l'image d'un sport facile et essayer de convaincre les wingfoilers débutants qui ne volent pas encore que c'est LE truc à acheter pour progresser rapidement.
Et pour les jours sans vent il y a le supfoil ou le surfoil ou encore le dock/beach start.
Et pour les feignasses y'a le canapé :)
Arrêtons de foutre de l'électrique là où il n'y en a pas besoin et tout le monde s'en portera que mieux (non je ne suis pas un écolo non plus :) )
Et bien, tu peux faire exactement les mêmes remarques pour les vélos et les trottinettes, mais que cela te plaise ou non, le fait de mettre un moteur électrique sur ces engins décuple évidemment les possibilités.
Le potentiel est juste énorme, il faut vraiment être de très mauvaise foi pour ne pas le reconnaitre.
@patrickbelliot il faut surtout juste ne pas avoir tester… les personnes qui sont sceptiques ou opposées les 3/4 du temps n’ont jamais eu l’occasion de se faite une idee. On est sur des aprioris. Grosse gavade encore ce matin a saint brevin des 6h30 du mat en foil assist 😍🤙
@@HadrienBRUNNER Franchement j'ai aucun doute que ça doit être sympa, j'ai vraiment hâte d'essayer ! En tant que professionnel du secteur je vois direct l'intérêt de ce genre de matos, super fun et accessible, pour que tout le monde s'éclate !