Két bohóc.... az autó sok oldalú, praktikus és izgalmasnak mondható. Hány autóról lehet ezt elmondani? Az istenített német autókról biztos nem. Nem bemutatni akarják az autót hanem becsmérelni, fiúk inkább foglalkozzatok mással, ez nem nektek való műfaj.
A kalaptartónak VAN helye, nagyon jól használható. A kezelési útmutatóban benne van. Az 1.6 benzinest közül a vti nem vészes, a thp kerülendő nagyon.
A vti is problemas. Ebbol az idoszakbol csak hdi.
@@droland1978 problémás, ha nincs tisztességesen karban tartva. Használtan valóban rizikós lehet megvenni, ha nem ismert az előélet.
Nem értettek az autóhoz, akkor minek minek ez a video???? Felesleges volt a kazetta meg a szalag.
Tisztelt Black Lines!
Tessék kérem továbbnyomni a videót, nem szükséges ezzel terhelni VHS-t otthon!
Minden jót!
Adam
@@alapjarat2102 Neked is szép napot!
Az economy mód akkor kapcsol be, ha egy fogyasztó sokáig bevan kapcsolva, miközben nem jár a motor.
Azért amikor a szerelő rövididőn belül többször cserél turbót ott szerintem megkérdőjelezhető a szakértelme.
mitől tud ilyen kialakulni?
Ezért van a szívó benzin :) amit annyira fikáznak a fenti videóban. Majd a pénztárca még üres lesz ha kell a büdös dizelre költeni
@@torrish9674 az 1.6 vti es thp egy full betegagy. olvass utana :)
Két bohóc.... az autó sok oldalú, praktikus és izgalmasnak mondható. Hány autóról lehet ezt elmondani? Az istenített német autókról biztos nem. Nem bemutatni akarják az autót hanem becsmérelni, fiúk inkább foglalkozzatok mással, ez nem nektek való műfaj.
Jó teszt lette,de ez a konkrét autó már nagyon le van lakva.
Kár volt ezért a videóért.....
Ez az autó egy betegágy.
masked cup
Csajozos
Én nagyon gyenge teszt volt!