Na maioria dos casos é sinal que o induzido/rotor ou o estator esteja queimado. Se não tiver nenhum sinal óptico, existe um testador de induzido chamado tatu e geralmente em oficinas de auto elétrica de carro que as vezes tem e usam, é só tu levar o induzido desmontado pra algum deles testar, mas antes veja os videos que tem no youtube sobre como saber se o induzido está queimado ou não. Se o induzido do seu motor estiver queimado não compensa arrumar pois só acha motor completo, agora se for só o estator queimado ai vc mesmo consegue rebobinar ou achar alguém que rebobine.
Se vc conseguir soldar é uma boa, e se essa parte que vc falou quebrou no pé no carvão, tenta tirar a oxidação do fio de cobre do carvão e tente enrolar um pouco na ponta dessa aste/mola q pressiona o carvão...após enrolar um pouco solde a parte q enrolou na ponta da aste. Lembrando que a aste/mola não pega solda, como a aste encosta e pressiona o carvão, a intenção é fazer com que o fio de cobre do carvão que quebrou volte a encostar no carvão para que ele volte a funcionar corretamente. Existem outras formas tbm ou então se puder coloque um novo carvão. É complicado explicar aqui, mas espero q consiga entender
Em relação a tirar a oxidação, me refiro e dar uma rapada com a faca na ponta q a parte do fio de cobre q vc vai enrolar um pedacinho e soldar, quando o fio de cobre está muito oxidado não pega solda/estanho facilmente....Abraço
Pode ser os carvão( escova) que estão grudado devido a dilatação do mancal do motor, ou pode ser que os carvão estejam com muito desgaste. Pode ser que o fio de cobre de um dos 4 terminal macho do estator esteja quebrado e por isso gica com mau contato......pode ser coletor do induzido/rotor queimado, pode ser fio quebrado no cabo e pode ser o gatilho/chave.....recomendo ir direto no carvão....tirando a mola, o carva tem q entrar e sair livre, se n conseguir tirar ou setir q esta enroscando verifique se a passagem não esta derretida, nesse caso tente fazer uma raspagem tanto no mancau quanto no carvão..no caso carvão use uma lima ou uma pedra de amolar faca pra lixar o as laterais do carvao...abraço
Na maioria dos casos pode ser que o induzido/rotor esteja queimado, porém dá uma conferida se os carvão/escova não estão grudados no suporte do carvão ou estão os carvão desgastou no seu limite
@@iconsertos7596 carvão está ok, tem muito o que queimar ainda. No caso se for esse induzido então provavelmente nem comprense arrumar (eu acho), alias, da pra co certar se for o caso? porque na Shoppe achei um modelo de 1500w por 199$
@@edvaldooliviera se for o induzido queimado não vai compensar, melhor pegar uma nova com garantia, mas antes de comprar, se tiver algum lugar próximo, leva em algum lugar q conserta pra eles fazer o teste, porém se tiver saindo faísca ou falhando é pq realmente está queimado o induzido
Valeu irmão me ajudou muito, o cara me cobrou 150 pra trocar o carvão.
Vou abrir a minha e ver se é o carvão. Vwo pela dica
Boa noite, tenho uma Vonder 1000, perdeu potência e começou a sair fumaça!!
Aonde compra peças pra motor de cortador de grama?
Boa tarde a minha é uma tecna tt100 ela liga mais tá fraca sen força pare como posso resolver
O Meu tá rodando devagar e faiscando e saindo fumaça troquei carvão mas,contínua mesmo problema, o que eu faço???
Na maioria dos casos é sinal que o induzido/rotor ou o estator esteja queimado. Se não tiver nenhum sinal óptico, existe um testador de induzido chamado tatu e geralmente em oficinas de auto elétrica de carro que as vezes tem e usam, é só tu levar o induzido desmontado pra algum deles testar, mas antes veja os videos que tem no youtube sobre como saber se o induzido está queimado ou não. Se o induzido do seu motor estiver queimado não compensa arrumar pois só acha motor completo, agora se for só o estator queimado ai vc mesmo consegue rebobinar ou achar alguém que rebobine.
Oi boa noite, o meu foi esse fio do carvão que rompeu dos dois lados, eu posso soldar? Ou o que eu posso fazer, obrigada
Se vc conseguir soldar é uma boa, e se essa parte que vc falou quebrou no pé no carvão, tenta tirar a oxidação do fio de cobre do carvão e tente enrolar um pouco na ponta dessa aste/mola q pressiona o carvão...após enrolar um pouco solde a parte q enrolou na ponta da aste. Lembrando que a aste/mola não pega solda, como a aste encosta e pressiona o carvão, a intenção é fazer com que o fio de cobre do carvão que quebrou volte a encostar no carvão para que ele volte a funcionar corretamente. Existem outras formas tbm ou então se puder coloque um novo carvão. É complicado explicar aqui, mas espero q consiga entender
Em relação a tirar a oxidação, me refiro e dar uma rapada com a faca na ponta q a parte do fio de cobre q vc vai enrolar um pedacinho e soldar, quando o fio de cobre está muito oxidado não pega solda/estanho facilmente....Abraço
uso a trapp 1000 ela liga em alguns segundos desliga e após alguns segundos desliga poderia me ajudar o que poderia ser, obrigado.
Pode ser os carvão( escova) que estão grudado devido a dilatação do mancal do motor, ou pode ser que os carvão estejam com muito desgaste. Pode ser que o fio de cobre de um dos 4 terminal macho do estator esteja quebrado e por isso gica com mau contato......pode ser coletor do induzido/rotor queimado, pode ser fio quebrado no cabo e pode ser o gatilho/chave.....recomendo ir direto no carvão....tirando a mola, o carva tem q entrar e sair livre, se n conseguir tirar ou setir q esta enroscando verifique se a passagem não esta derretida, nesse caso tente fazer uma raspagem tanto no mancau quanto no carvão..no caso carvão use uma lima ou uma pedra de amolar faca pra lixar o as laterais do carvao...abraço
O Meu tá rodando devagar e faiscando troquei carvão mas,contínua mesmo problema
você descobriu o que era??
Arrumou
O carretel da trapp é o mesmo da tramontina
O meu trapp 800 travou o rolamento do eixo tem como destravar?
Até dá com algum sprey desingripante ou óleo lubrificante, mas o certo é trocar os rolamentos
@@iconsertos7596 eu consegui desmontar ,na verdade o induzido foi pro saco
@@iconsertos7596 eu consegui desmontar ,na verdade o induzido foi pro saco
A minha quebrou o rolamento que o carvão passa
A minha ficou fraca, é 220, liga, mas esta bem fraca
Na maioria dos casos pode ser que o induzido/rotor esteja queimado, porém dá uma conferida se os carvão/escova não estão grudados no suporte do carvão ou estão os carvão desgastou no seu limite
@@iconsertos7596 carvão está ok, tem muito o que queimar ainda. No caso se for esse induzido então provavelmente nem comprense arrumar (eu acho), alias, da pra co certar se for o caso? porque na Shoppe achei um modelo de 1500w por 199$
@@edvaldooliviera se for o induzido queimado não vai compensar, melhor pegar uma nova com garantia, mas antes de comprar, se tiver algum lugar próximo, leva em algum lugar q conserta pra eles fazer o teste, porém se tiver saindo faísca ou falhando é pq realmente está queimado o induzido
No meu caso,o meu aparador de grama está rodando forçado como se estivesse com rolamento travado
Deve tá em curto