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時間稼ぎの為の無駄なリプレイや一時停止、スロー再生がなくて非常に見やすい編集
7のアレ、倉敷工業高校の近くで、登下校の時間帯は信号無視上等!な高校生が四方八方に乱れ飛んで危ないんですよね。倉敷商業高校の前や野球部のグラウンド横の道よりは安全なんですけど、警察もなんだか取り締まりに消極的で全然改善しない……
私このタイプの煽り運転に対し、同乗してる親や警察が引くレベルの大喧嘩したことがありますwドラレコは無かったものの、直ぐ近くにパトカーが証人になり、此方は不起訴になりました(相手は重傷だったらしいが)
最後の事故。まずは事故処理ではなく、車横向きになっているので、まずは救助ではないでしょうか。
今の御時世、ドラレコ 定点カメラ 防犯カメラ いっぱいなのにな 自分は撮影されて無いと思ってるんか
撮影されているかも、と考えることすらできていないと思ってます笑
9:44 このランボはどのモデルですかな?
9 ドラレコの映像は切り取り方と解説コメントでどうにでもなる!という典型的な実例。
相手がランボルギーニやフェラーリなどでは、保険処理出来ないだろう!
5:03 ⑯ うぷ主は誤解してる様だけど、前の車が左折合図してるように、側道入りは "進路変更" な。 チャリが前を横切った様に見えてもチャリからすれば "本道への直進" なので、チャリ側に赤信号がない限り止まらないし、 側道に "進路変更" して突っ込んだ自動車側が100%悪い事になる。 まぁ、こういう場所は徐行してやり過ごすのがベストだね。 6:52 ⑳ 2車線道路が右折レーンの為に3車線になってるのに気づかず、右折レーンに突っ込んだ? 交差点内に破線で曲線を轢くとか、中央分離帯に黄色反射板を設置するとか、事故が多発するなら行政の問題だね。
一時停止線、10cmくらいの段差にすればいいのに
3は避けられる事故では?街灯も少なく対向車もいないならハイビームにするべき。地元にも似たような道路あるけど夜間にトラックが歩行者をはねる事故がありました。なにもないと思い込むのは危険です。
時間稼ぎの為の無駄なリプレイや一時停止、スロー再生がなくて非常に見やすい編集
7のアレ、倉敷工業高校の近くで、登下校の時間帯は信号無視上等!な高校生が四方八方に乱れ飛んで危ないんですよね。
倉敷商業高校の前や野球部のグラウンド横の道よりは安全なんですけど、警察もなんだか取り締まりに消極的で全然改善しない……
私このタイプの煽り運転に対し、同乗してる親や警察が引くレベルの大喧嘩したことがありますw
ドラレコは無かったものの、直ぐ近くにパトカーが証人になり、此方は不起訴になりました(相手は重傷だったらしいが)
最後の事故。
まずは事故処理ではなく、車横向きになっているので、まずは救助ではないでしょうか。
今の御時世、ドラレコ 定点カメラ 防犯カメラ いっぱいなのにな 自分は撮影されて無いと思ってるんか
撮影されているかも、と考えることすらできていないと思ってます笑
9:44 このランボはどのモデルですかな?
9 ドラレコの映像は切り取り方と解説コメントでどうにでもなる!
という典型的な実例。
相手がランボルギーニやフェラーリなどでは、保険処理出来ないだろう!
5:03 ⑯ うぷ主は誤解してる様だけど、前の車が左折合図してるように、側道入りは "進路変更" な。
チャリが前を横切った様に見えてもチャリからすれば "本道への直進" なので、チャリ側に赤信号がない限り止まらないし、
側道に "進路変更" して突っ込んだ自動車側が100%悪い事になる。 まぁ、こういう場所は徐行してやり過ごすのがベストだね。
6:52 ⑳ 2車線道路が右折レーンの為に3車線になってるのに気づかず、右折レーンに突っ込んだ?
交差点内に破線で曲線を轢くとか、中央分離帯に黄色反射板を設置するとか、事故が多発するなら行政の問題だね。
一時停止線、10cmくらいの段差にすればいいのに
3は避けられる事故では?街灯も少なく対向車もいないならハイビームにするべき。
地元にも似たような道路あるけど夜間にトラックが歩行者をはねる事故がありました。
なにもないと思い込むのは危険です。