У Танка 300 интересный цвет, Танк 500 смотрится очень мощно, ну а Wrangler он и Дарьяльском ушелье Wrangler!) А если серьёзно, то Танки приятно удивили, конечно.
На Танке 300 и наверное 500 на грязевую горку надо заезжать на пониженной, все блокировки и самое главное, надо подрулевыми лепестками переключится на третью скорость. Тогда и скорость будет и все колеса крутиться будут. Только больше 40 км/ч не набрать, а то блокировки отключатся.
Вы выключите передний мост на жёлтом авто и он встанет , там же видно что у него передний мост работает хоть и без блокировки но это даёт прирост в тяге !
Геометрия, хода подвески Виллиса на порядок выше танков. Даже без жестких блокировок у него будет преимущество. Тем более он максимально облегчен: нет бамперов, запаски + софт-топ
Бывает люди покупают спорт/сахару/виллис чисто из-за внешки и возможности без крыши летом ездить, а потом заболевают оффроадом. Или по цене не могут себе позволить- в свое время официальный дилерский спорт на миллион дешевле Рубика был.
Один вопрос, есть несколько мест где проходят соревнования и на которых можно испытывать что угодно и как угодно, зачем тогда топтать природу на которой сами же и отдыхаем и которой хвалимся?
@@alaniaoffroadpower4x415 Привет обзор хорош , но у Меня вопрос первый Вы давольны ,Танкам 300 ? у Вас Сити премиум или первый выпуск с парт таймом? Вы прошли технической осмотр автомобиля как у Вас в Танке 300 какой качества была масло , не как в этом видео th-cam.com/video/0UMJ4pVtUbA/w-d-xo.html , и что Вы , каким моделями масел пользуютесь ?
Первое ; танком довольны легко управляется , по городу очень удобно ,симпатичный и приятный салон . Для повседневного использования удобный и простой автомобиль .
Какие же виды красивые! 😍
У Танка 300 интересный цвет, Танк 500 смотрится очень мощно, ну а Wrangler он и Дарьяльском ушелье Wrangler!) А если серьёзно, то Танки приятно удивили, конечно.
Водитель на Jeep красавчик, до конца!
Все молодцы 🤗
Классные видео смотреть приятно побольше сравнений, понятное дело с Вранглером ничего не сравнится 😅))
На Танке 300 и наверное 500 на грязевую горку надо заезжать на пониженной, все блокировки и самое главное, надо подрулевыми лепестками переключится на третью скорость. Тогда и скорость будет и все колеса крутиться будут. Только больше 40 км/ч не набрать, а то блокировки отключатся.
Вы выключите передний мост на жёлтом авто и он встанет , там же видно что у него передний мост работает хоть и без блокировки но это даёт прирост в тяге !
Где повернуть с трассы на эту локацию???😊
После школы сразу направо на мостике и ушел по грунтовке.
какие красивые горы, а где это?
Северная Осетия
Геометрия, хода подвески Виллиса на порядок выше танков. Даже без жестких блокировок у него будет преимущество. Тем более он максимально облегчен: нет бамперов, запаски + софт-топ
Какой смысл покупать Wrangler с имитацией блокировок. Есть же комплектация Rubicon, со всеми настоящими блокировками и с хорошей понижайкой 1 к 4 ?
Бывает люди покупают спорт/сахару/виллис чисто из-за внешки и возможности без крыши летом ездить, а потом заболевают оффроадом. Или по цене не могут себе позволить- в свое время официальный дилерский спорт на миллион дешевле Рубика был.
@@psevdonim0000 а в мое время на 150.000 руб он был дешевле (когда я брал)
500 слишком тяжел для такого..На нём только на гравий максимум выезжать
На танке 300 резина не для такого грунта, буксует на ровном и машина с водителем тут не причем…
Надо было в экспертном режиме отключить электронику. Она душит, поэтому от водителя тоже зависит
Тойоты вам не хватает!!! 😂
😂 Тойоты только по асфальту ездят ,боятся бампера поцарапать ! Да и водители тойот слишком рациональны в использовании своих авто !😊
Один вопрос, есть несколько мест где проходят соревнования и на которых можно испытывать что угодно и как угодно, зачем тогда топтать природу на которой сами же и отдыхаем и которой хвалимся?
Долго объяснять
@@alaniaoffroadpower4x415 Привет обзор хорош , но у Меня вопрос первый Вы давольны ,Танкам 300 ? у Вас Сити премиум или первый выпуск с парт таймом? Вы прошли технической осмотр автомобиля как у Вас в Танке 300 какой качества была масло , не как в этом видео th-cam.com/video/0UMJ4pVtUbA/w-d-xo.html , и что Вы , каким моделями масел пользуютесь ?
Первое ; танком довольны легко управляется , по городу очень удобно ,симпатичный и приятный салон . Для повседневного использования удобный и простой автомобиль .
Второе ; у нас комплектация адвенчер с партаймом .
И по поводу то ,не делали .
Колесики Танк травил ?
Нет
Водитель джипа стравил бы колеса и полролика не заезжал бы в не самую сложную горку
Нормальный 300 возьмите со всеми блокировками
Смотрю на танк 500 и не понимаю, каким образом у меня на танке 500 редуктор во дворе в сугробе клина дал..
Инфа 100%?)
@@alaniaoffroadpower4x415 1000%. Могу связаться с Вами, все расскажу😃
А пиваса пустите
А патому видите
Ниву пустите будет шок
Перестаньте пожалуйста портить почву!