Review Suzuki Ignis Indonesia test drive by AutonetMagz

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • Review Suzuki Ignis pernah kami buat video first impression nya di link ini : • FI REVIEW SUZUKI IGNIS... saat mobilnya belum resmi diluncurkan.
    Lalu, setelah mobilnya resmi diterima konsumen, apakah kualitas nya sama dengan unit yang di display di showroom? Dan bagimanakah dengan transmisi AGS-nya? Apakah karakternya masih sama dengan AGS yang ada di Karimun Wagon-R?
    Simak penjelasan test driver AutonetMagz, Ridwan Hanif di video test drive Suzuki Ignis Indonesia ini.
    AutonetMagz - Channel Review Otomotif terpercaya di Indonesia.
    Untuk informasi mengenai motor & mobil baru, follow dan like:
    Twitter : / autonetmagz
    Facebook : on. 144w2uA
    Instagram : / autonetmagz
    Google+ : plus.google.co...
    © 2017 AutonetMagz.com and AutonetMagz.net

ความคิดเห็น • 1.8K

  • @AutonetMagz
    @AutonetMagz  7 ปีที่แล้ว +361

    Dengan harga terendah Rp 139.5 juta, bagaimana Anda menilai Suzuki IGNIS ini?

    • @akmal7577
      @akmal7577 7 ปีที่แล้ว +8

      AutonetMagz intronya kaya disney cuman kalo disney bahasa inggris you watching disney channel kalo autonetmagz anda menonton autonetmagz

    • @stanleyg503
      @stanleyg503 7 ปีที่แล้ว +64

      Puas banget, saya make udah 3 hari berasa kayak bawa mini cooper hahaha kw 3

    • @PRADITGARAGE
      @PRADITGARAGE 7 ปีที่แล้ว +24

      AutonetMagz dengan kualitas yg diberikan & harga yg murah menurut saya sangat sangattt worth to buy sekali ignis ini

    • @sellodinoyo2062
      @sellodinoyo2062 7 ปีที่แล้ว +40

      AutonetMagz cuma belakang nya yang saya kurang suka

    • @nizarfauzi1059
      @nizarfauzi1059 7 ปีที่แล้ว +11

      #mendingxiaomi #ehh

  • @xsaviorsphgs_ans_true6259
    @xsaviorsphgs_ans_true6259 5 ปีที่แล้ว +73

    Setelah gw wira wiri nanya soal ignis, di ags, stir & suspensi yg jadi kelemahan ini mobil
    Ternyata mudah ngatasinnya
    1. AGS nya biar ga glagapan, main gas di rpm saat mau diganti sama modulnya, namanya jg semi auto, jadi kopling less gas tetep main, karena bang ridwan sendiri bilang ini manual pake modul kopling
    2. Stir, sebenarnya itu muter bang, cuma pelan bgt, itulah suzuki, selalu bikin beda alias aneh2, tapi klo udah dipake dan masuk servis bisa dibantu sedikit di stel kok, tapi tetep jangan bandingin ama merk lain, emang udab karakter
    3. Suspensi, cara gampang ngatasi, pake orinya nitrogen buat isi ban nya, klo mau lebih oke, naikin 1-2 level size ban, tetep pake nitrogen, jamin empuk, jangan lupa jg ngisinya jangan ampe mentok2 amat bisa sama aj kerasnya
    Overall klo saya liat ignis ini bener2 city car mini range rover, extr + intr nya jelas, cuma kekeh make ID suzuki di body belakang
    Soal mesin, suspen + transmisi udah jelas sih pasarnya nyerang harga sgt, mungkin klo pake cvt, suspensi enak, mesin gahar ya harganya bersaing sama jazz yaris bang, body nya ga cocok jg buat saingan sama mereka
    Buat yg bingung beli antara ignis brio apa agya, tergantung kebutuhan
    Ignis: futuristik, irit, kaya fitur cocok buat gaya harian
    Brio: fun2drive, paling nyaman buat jauh, ada uang lebih buat service/sparepart, agak mahal soalnya, cocok sama perfom nya yg bagus dngn part yg mahal jg pastinya
    Agya: selalu pas di rata2 pasaran, klo bingung pake aj toyota, pasti pas dikantong, pemeliharan, sparepart dan irit jg
    Sayangnya gabisa dapetin kemewahan & perfom yg sebaik kompetitornya, pokonya sejuta umat
    Ayla: simpel aj, mau yg lebih murah dari toyota ya daihatsu, tapo build up + material udah pasti murah jg
    Datsun go? Desain ok sama perfom mesin bagus, tapi interior down grade bgt
    MSB Mirage? Lebih bagus tapi mahal, irit jg, bagasi lebih kecil dikit

    • @ilmawan354
      @ilmawan354 4 ปีที่แล้ว

      Yup beda tipe matik juga beda cara perlakuannya. Kelebihan AGS ini irit seperti manual
      namun gak lemot seperti CVT

    • @muhammadbimoagungkrestiono2977
      @muhammadbimoagungkrestiono2977 3 ปีที่แล้ว

      AGS ini ky motor supra 125/revo gitu kah sistemnya?

  • @putro26
    @putro26 6 ปีที่แล้ว +190

    Mas .. Aku Tuli asal Bekasi, apalagi aku suka mobil Ignis AT dan Karimun Wagon R GX AT kalau bisa video sedia subtitble karena Tuli tidak bisa menikmati kamu ngomong apa. Padahal mobil lebih penting tapi percuma tidak ada text. Jangan hanya suara sekali2 pake Subtitble semuanya HARUS LENGKAP...!!
    Mohon kasih SUBTITBLE untuk bagi Teman2 Tuli bisa menikmati dan bisa cara mobil

    • @ginanjarahmadrifai9743
      @ginanjarahmadrifai9743 5 ปีที่แล้ว

      @muh hendri ansyah ngapa lu tong?:v

    • @akamidfn
      @akamidfn 5 ปีที่แล้ว

      nge gas busyet

    • @Abi-io3ie
      @Abi-io3ie 5 ปีที่แล้ว +17

      Dia gak bisa dengar bro, jangan di bully, dia minta subtitle biar bisa tau apa yang diomongin bang hanif

    • @rizkihermawan8123
      @rizkihermawan8123 5 ปีที่แล้ว +7

      @@ginanjarahmadrifai9743 lu ga boleh gitu broo... coba aja tuker posisi kuping lo yang tuli gimana rasa nyaa....

    • @ginanjarahmadrifai9743
      @ginanjarahmadrifai9743 5 ปีที่แล้ว +8

      @R.H Ruth... Lah gua ga mersalahin yg punya kolom komentar,gua ngomentarin org yg gua tag liat dah tag an gua buat siapa,cuma tu org udh hapus komenannya bang,jan salah paham yak

  • @Rayshanto2701
    @Rayshanto2701 7 ปีที่แล้ว +41

    Hampir semua AMT juga begitu sih karakternya, pernah nyoba Peugeot 207 perpindahan giginya juga lemot. Kalo mau cepet shiftingnya, sebelum redline angkat pedal gasnya sedikit, dijamin shiftingnya lebih cepet dan lebih smooth juga.

    • @Daniel7iao
      @Daniel7iao 7 ปีที่แล้ว

      Rayshanto2701 up

    • @thealifrs4_463
      @thealifrs4_463 7 ปีที่แล้ว +1

      Rayshanto2701 kalu Smart nunggu 1 tahun ganti gigi

    • @fadlier
      @fadlier 7 ปีที่แล้ว +1

      nih cobain semoga membantu

    • @tipssobat8656
      @tipssobat8656 7 ปีที่แล้ว

      Boleh dicoba nih, kebetulan punya ignis amt juga.

    • @budisantosa1821
      @budisantosa1821 7 ปีที่แล้ว

      Rayshanto2701 maksudnya redline dan angkat pedalnya ap ya gan, sorry newbie nih :)

  • @theohendry2951
    @theohendry2951 7 ปีที่แล้ว +116

    anjir dimana mana promosi solar guard lama lama gua pasang di motor gua😂😂😂

  • @polestarvagn8753
    @polestarvagn8753 7 ปีที่แล้ว +403

    Yg ngomong belakangnya jelek pasti yg udah keburu ngambil agya, ayla, cayla, sigra, datsun. 😂😂😂😂

    • @Lucky_2109
      @Lucky_2109 7 ปีที่แล้ว

      Veezsunafets amin

    • @dedyleondra4185
      @dedyleondra4185 7 ปีที่แล้ว +34

      Veezsunafets kalau jelek sih jelek aja, jangan nuduh alibi yg lain

    • @DagelanBIS
      @DagelanBIS 7 ปีที่แล้ว +17

      Veezsunafets apapun mobilnya merknya harus toyota. 😂

    • @putraardanawijaya4016
      @putraardanawijaya4016 7 ปีที่แล้ว +7

      Veezsunafets wkwk. kasian deh. kalau jelek2 aja. malah nyalahin yg lain.

    • @aripendawa3000
      @aripendawa3000 7 ปีที่แล้ว +5

      bner yg ngomong belakang ny jelek,kaya bs buat sendiri aja

  • @RXSII
    @RXSII 7 ปีที่แล้ว +69

    apakah kaca film solargard bisa melawan mantan yg jahat?

    • @rifqiirsyadi4427
      @rifqiirsyadi4427 7 ปีที่แล้ว +1

      finch qualey bisa kalo mobilnya yg mahal bro wkwkw

    • @hoshigawa69
      @hoshigawa69 7 ปีที่แล้ว +1

      finch qualey apakah mantan sejenis umbi"an?

    • @ulumpratama9599
      @ulumpratama9599 7 ปีที่แล้ว

      finch qualey tinggal tebelin kaca filmnye wkwk

    • @bagusarifudin3620
      @bagusarifudin3620 7 ปีที่แล้ว

      finch qualey : hahaha gokil bro :d

    • @okawiranubrata5511
      @okawiranubrata5511 7 ปีที่แล้ว +1

      kalo lg gress sm doi keliatan kaga? 😅

  • @agungchristiprayoga5080
    @agungchristiprayoga5080 7 ปีที่แล้ว +366

    Apapun kendaraanmu, pastikan tidak riba.

  • @bayobuitenzorg9994
    @bayobuitenzorg9994 7 ปีที่แล้ว +85

    Sejauh ini saya sudah pakai 1 bulan + 3 hari.
    Menurut saya utk harga sekelasnya,sampai saat ini mgkn IGNIS ini yg paling value for money..
    -Dari segi desain overall, ok,lucu klo dibawa nongkrong trs diparkir menghadap owner hehehe
    -Fiturnya sprti mobil 1 kelas diatasnya,banjir fitur deh
    -Urusan safety IGNIS punya plat body yg paling tebal
    -Konsumsi bbm irit (min pertalite)
    -Sistem penerangannya sangat baik pd kondisi malam hari..
    Sekian dan selamat mencoba,maju terus autonetmagz

  • @FourFourFiras
    @FourFourFiras 7 ปีที่แล้ว +177

    bukannya ngejelekin suzuki tapi keknya emang gitu bang yang di showroom itu produk bestnya pas sampe di konsumen kayak jadi turun qualitynya, soalnya gw jg pernah punya estilo dan ya gitulah (ini sekedar pengalaman gw)

    • @AutonetMagz
      @AutonetMagz  7 ปีที่แล้ว +13

      +Dawgsmokers sabar gan... hahaha

    • @ridwanhr
      @ridwanhr 7 ปีที่แล้ว +25

      Dawgsmokers gua baru pertama kaya gini di suzuki sih, gua cuma pernah punya ertiga sama apv yang udah dijual kapan tahu sama aja kaya di showroom

    • @adiatmaagahari9677
      @adiatmaagahari9677 7 ปีที่แล้ว +1

      Dawgsmokers iya gan, sx4 ane jg doortrim nya nge gelombang gt..

    • @diastyo
      @diastyo 7 ปีที่แล้ว +7

      Dawgsmokers mungkin itu ciri suzuki yg cbu dr india, quality control masih buruk..

    • @raditbom1945
      @raditbom1945 7 ปีที่แล้ว +1

      Ridwan Hanif Rahmadi kok dijual ertiganya trus ganti apa

  • @crysantiumjr3806
    @crysantiumjr3806 7 ปีที่แล้ว +297

    Pemuja fitur pilih ignis.. pemuja driving pilih brio.. agya mah kelaut aja udah.. 😁

    • @DuniaWibuID
      @DuniaWibuID 7 ปีที่แล้ว +18

      n.a zaki brio yang biasa yaah bukan yang satya ;v yang brio biasa tarikannya lebih enak dan matic 5 percerpatan

    • @ilhamy8873
      @ilhamy8873 7 ปีที่แล้ว +18

      lah mau brio ataupun agya, sama2 kaleng bahkan mobilio juga kaleng

    • @ilhamy8873
      @ilhamy8873 7 ปีที่แล้ว +1

      Fachri A mobil2 suzuki kyknya emng plat body nya tebel

    • @ilhamy8873
      @ilhamy8873 7 ปีที่แล้ว

      Fachri A crash tes nya juga bintang 5, tapi itu yg with safety pack

    • @eggyaditama3115
      @eggyaditama3115 7 ปีที่แล้ว +10

      n.a zaki user agya ayla banyak alay ya gg gan.
      biasanya mobilnya di stiker2 gaje

  • @muhammadrifkysaputra1988
    @muhammadrifkysaputra1988 7 ปีที่แล้ว +156

    kalo menurut gua sih strategi pemasaran ignis cukup licik ya, yg di display bagus tp pas di kasih ke konsumennya malah kaya yg asal2 dibuat. gua jujur kecewa pdhl ini mobil keren bgt waktu gua coba di iims eh malah jadi begini😂 tau gitu gua nambah lebih buat cari mobil laen dah. dasar india, lebih jelek dr karawang :V hahaha

    • @rinaldi_sandovan
      @rinaldi_sandovan 7 ปีที่แล้ว +1

      Muhammad Rifky Saputra brarti ini sportivu juga dong 😂😂😂

    • @bimaantariksa
      @bimaantariksa 7 ปีที่แล้ว +3

      sabar bro ini cobaan
      hahaha
      saran gue sih klo ada budget lebih mending cari yg lain yg jauuh lebih bagus
      klo ga ada , nabung aja dlu

    • @muhammadrifkysaputra1988
      @muhammadrifkysaputra1988 7 ปีที่แล้ว +5

      Call me mig33 cm beda build qualitynya aja broo, ane berusaha husnuzon aja mungkin karna ane pembeli quartal pertama jd msh agak kurang rapi saat pemasangan interiornya😂 tapi semoga kedepannya yg beli ignis ini dpt yg bagus kualitasnya sama kaya yg dipajang di showroom 👍hehe

    • @muhammadrifkysaputra1988
      @muhammadrifkysaputra1988 7 ปีที่แล้ว

      bima antariksa yoaa broo, kebetulan ane udh ambil😂 saran agan telat nih buat ane😂 tapi ada baiknya buat yg mau ambil ignis bisa ikutin saran agan nih wkwk

    • @frankyb8634
      @frankyb8634 7 ปีที่แล้ว +2

      Tungguin aja, barangkali ada recall doortrim, krn dianggap membahayakan kesehatan jiwa para owners 😁

  • @365Hari
    @365Hari 3 ปีที่แล้ว +1

    Fitur-fitur MEMALUKAN? Ini mobil lumayan membantu untuk kalangan bawah. Jadi ga adalah yg disebut FITUR MEMALUKAN. Jangan pake 1 standard untuk semua mobil.

  • @Hamzy_26
    @Hamzy_26 7 ปีที่แล้ว +123

    > City car paling ganteng (walaupun muka doang) dari eksterior sampe interior
    > Fitur2 terutama bagian keamanan terlengkap dikelasnya
    > Driving & seat position nyaman
    > Dan harga terjangkau dengan point2 diatas
    Percaya lah, yang masih berfikir mending beli duo kaleng ayla agya, doakan saja supaya cepat sadar 😂

    • @renaldisaputra91
      @renaldisaputra91 7 ปีที่แล้ว +18

      kalo mau dibilang segi minus, gw rasa duo kembar juga sama buruk/lebih buruk dr ignis. Build quality contohnya, duo kembar perasaan sama sama gak rapi. Transmisi AT jg masih pake gearbox bodoh walau sdkit mendingan drpd AGS.

    • @Hamzy_26
      @Hamzy_26 7 ปีที่แล้ว +8

      Setidaknya fitur keselamatannya paling lengkap, dengan harga yg tidak jauh beda dibanding si duo itu. Memang disayangkan AGS nya katanya ga enak, kalo build yah masih dikompromi lah, harganya segitu. Cuman yah apalagi, sisanya lebih baik daripada mereka dari segi fitur atau tampang juga.

    • @bimaantariksa
      @bimaantariksa 7 ปีที่แล้ว

      gue pribadi ga tertarik ama ignis dan duo aneh itu (dan city car )
      minjem punya temen salah 1 dari duo itu, pas gue coba kok agak boros pdahal ccnya juga kecil ama larinya kurang

    • @hoshigawa69
      @hoshigawa69 7 ปีที่แล้ว +7

      Matic 4 percepatan konvensional helloo ini 2017 kali 😂

    • @jeffmau33
      @jeffmau33 7 ปีที่แล้ว +1

      lbh waras milih brio e cvt kalo kata gw dibanding ignis gx ags, harganya beda jauh...itu kalo pgn matik yg gk bodoh

  • @daunrambutan
    @daunrambutan 7 ปีที่แล้ว +60

    Ane pake Karimun AGS, sbnernya nih transmisi asik kalau kaki lu ngegasnya kyk bawa manual. Jadi ngegasnya jgn disamain kayak matic biasa yg ditahan panjang, jdnya liar begitu.
    Setelah rpm hampir dua ribu, lepas gasnya, abis itu dia bakal ganti gigi sendiri. Bahkan jdnya lu kyk bisa atur kapan mau ganti gigi lebih tinggi, caranya tinggal lepas gasnya.

    • @Rahman-nh7sq
      @Rahman-nh7sq 7 ปีที่แล้ว +8

      Sepakat. AGS tidak bisa diharapkan sama dengan matic torque converter. Torque converter pun tidak bisa diharapkan sama dengan CVT. Masing2 punya karakteristik sendiri. AGS itu transmisi manual, cuma diberi kelebihan tanpa kopling. Karakteristiknya ya jelas sama dengan transmisi manual. Mengharapkan AGS seperti model torque converter sama dengan mengharapkan CVT santai tanpa mesin menggerung di kecepatan rendah. Sama dengan mengharapkan perpindahan gigi manual kopling sehalus matic, susah. Atau untuk lebay-nya, sama dengan mengharapkan manual bisa pindah gigi sendiri.
      Bawa AGS agar fun ya harus dengan mindset menggunakan transmisi manual. Lepas sedikit gas. Manfaatkan tuas manual +-. AGS ini sejatinya transmisi yang sangat menarik untuk harga teknologi yang sangat murah. Dengan tanpa pegel injak kopling bisa dapat karakteristik irit bbm dan tarikan dahsyat khas transmisi kering. Nyuuuttt....
      Mau lebih fun lagi dengan teknologi matic berbasis transmisi manual? Beli VW Golf aja.

    • @rudiyanto-sw1vu
      @rudiyanto-sw1vu 7 ปีที่แล้ว +7

      Saya Mudik pakai AGS ..rute bekasi - palembang....pake mode automatic..gak pernah ada masalah..yang orang bilang..ndut-dutan lah...lambat respon lah..saya gak pernah merasakan.....nyalip aja no problem.....sebenarnya..tinggal penyesuaian saja.

    • @theaskingman
      @theaskingman 5 ปีที่แล้ว +1

      @@Rahman-nh7sq sori telat 1 tahun nanya, vw golf seri tahun berapa yg seperti itu? Awam nih. Biar saya kejar. Sekennya haha

  • @muhammadtaufiq1260
    @muhammadtaufiq1260 7 ปีที่แล้ว +20

    karna aslinya ags itu manual jd hrs angkat kaki sejenak biar lbh smooth.. kyk manual pas kita mo oper gigi

  • @farrelrasyidie823
    @farrelrasyidie823 7 ปีที่แล้ว +12

    Transmisi AGS = Agak Gelagapan Sedikit ~ Ridwan Hanif 2017

  • @hareisbonzo1
    @hareisbonzo1 7 ปีที่แล้ว +91

    Saya user 1 minggu baru pake glx mt, puas banget sampe saat ini, dan banyak org yang nanya "ini mobil apa mas" hehe..maklum si masih jarang

    • @AutonetMagz
      @AutonetMagz  7 ปีที่แล้ว +11

      +hareisbonzo1 aseek...

    • @bandriocia
      @bandriocia 7 ปีที่แล้ว

      betul bgt mas yg versi MT oke punya, dan begitu dibawa ke jalan raya, rasa kyk org asing hehehe

    • @tonnyputra7187
      @tonnyputra7187 7 ปีที่แล้ว +4

      Maklum bokongnya bikin emosi..

    • @agungprawira8487
      @agungprawira8487 7 ปีที่แล้ว

      kopling nya feelnya enteng dan enak ga mas?

    • @bandriocia
      @bandriocia 7 ปีที่แล้ว +10

      koplingnya oke kok , ya cuma itu buntut e yang bikin ni mobil unik , suka ga suka itu selera ya

  • @didiksetyoheriyanto1195
    @didiksetyoheriyanto1195 7 ปีที่แล้ว +37

    Dua tahun pake agya, abis ganti ignis manual sih saya bilang lebih enak ignis. Bantingan yg keras bisa diatasi dg mengisi nitrogen, memang pas baru datang tekanan ban diisi lebih tinggi dari yg direkomendasiin. So far sih puas, apalagi diminumin pertamax turbo ✌️

    • @rahmatkristomi6997
      @rahmatkristomi6997 4 ปีที่แล้ว +7

      pertamax turbo bukannya buat mesin dgn rasio kompresi di atas (1:12) ya om? Ignis rasio kompresinya (1:11), lebih cocok pertamax
      Sumber: oto.detik.com/motor/d-4881456/bbm-oktan-tinggi-belum-tentu-cocok-untuk-semua-kendaraan

  • @fitrabukaneri
    @fitrabukaneri 7 ปีที่แล้ว +39

    mau beli tunggu 1 tahun aja deh,, jgn sampai jadi kelinci percobaan transmisi ags nya suzuki.. :3

    • @generasibiru8668
      @generasibiru8668 7 ปีที่แล้ว

      Mukti Sejatera samaa 😂😂

    • @generasibiru8668
      @generasibiru8668 7 ปีที่แล้ว +1

      blom balik merantao bang ,hahaha

    • @dedyleondra4185
      @dedyleondra4185 7 ปีที่แล้ว

      Mukti Sejatera Tunggu versi ckd klo jadi.

    • @rayhansp27
      @rayhansp27 7 ปีที่แล้ว +1

      vans s tunggu kepastian dari suzuki, transmisi udah waras belom

    • @generasibiru8668
      @generasibiru8668 7 ปีที่แล้ว

      menurut agan mending ambil ignis baru apa toyota wish seken gan ?

  • @Lithosfer
    @Lithosfer 6 ปีที่แล้ว +4

    Sebulan punya overal puas dengan transmisi AGS nya, untuk pemakaian sehari hari enak enak saja. Memang untuk gigi satu kecepatan di sekitar 10km/jam klu gas di angkat dan di gas lg jd ndut ndutan tp memang manual murni pun seperti itu. Tp praktikal sehari hari nggak mungkin jg kita main main gas di gigi 1 dan gas gasan sampai 4000 rpm. Karena transmisinya berdasarkan sensor speed jd kecepatan 20km/jam sdh gigi 2 dan enak untuk jalan pelan. Pemakaian biasa jg tidak terlalu terasa perpindahan transmisinya dengan gas yang halus tentunya. Gigi 3 pendek banget langsung naik ke 4 mungkin utk ngejar irit, dan memang irit banget mobil ini.

    • @SuperVoltaic
      @SuperVoltaic 2 ปีที่แล้ว

      Skrg masih pake ags nya gak om? Apa udah ganti mobil

  • @azizkartasasmita7356
    @azizkartasasmita7356 6 ปีที่แล้ว +6

    uda pake 2 minggu... ignis enak.. gw banding2..
    menurut yg gw suka
    suara halus bgt
    kalo nyalain ac tidak
    menderung suara seperti pesaingnya
    praktis tinggal pencet pintu
    pencet nyalain mesin
    keren macho unit
    kabin luas
    irit bgt sejauh ini 1/18km
    tenaga lumayan besar diputaran pertengahan
    kabin hening dan senyap
    body tebel
    oper gigi manual enak smoot
    ac juga unik
    bagasi luas bgt
    ada roof rail cocok buat modis dan pulkam
    ABS EBD ok
    stir agak berat enak di jalan kosong
    kekurangan nya menurut gw
    suspensi nya keras tp gw uda ganti yg merk kayaba hehe
    kualitas audio mnurut gw kurang
    baris ke 2 jok nya kurang tinggi dikit
    baris ke 2 agak susah kalo mau buka kaca film karena arm restnya terlalu ke belakang
    layar MID nya tidak ada indikator sisa BBM hbs pada kilometer
    klakson nya kurang pas sama model mobilnya
    tampilan belakang kurang ok tp gw tambah spoiler, bodykit dan cutting lampu belakang
    overall yg paling gw suka pertama x irit, senyap dan praktis cocok buat pake sehari2
    yg paling tidak gw suka kualitas audio dan suspensi
    gw beruntung dpt mobil yg kondisi built quality nya bagus...

    • @loneeagle7466
      @loneeagle7466 ปีที่แล้ว

      Bro beli ignisnya yang type manual atau AGS / matic?

    • @azizkartasasmita7356
      @azizkartasasmita7356 ปีที่แล้ว

      @@loneeagle7466 GX manual bang

  • @ilmawan354
    @ilmawan354 4 ปีที่แล้ว +4

    Matik AGS ini enak asal tahu caranya, dia berbeda dengan matik konvensional maupun cvt. Ada tekniknya tersendiri untuk menggunakan transmisi AGS.
    Kelebihan AGS/AMT irit seperti mobil manual tapi tidak lemot seperti CVT

  • @poenyakambink
    @poenyakambink 6 ปีที่แล้ว +6

    Setelah galau berbulan2 tingkat dewa ambil/kaga gara2 video Om Ridwan ini...
    akhirnya nekat ambil dan udah pake sebulan GX AGS nya.
    Selama ini saya pengguna merk T dan baru kali ini nyebrang pny Suzuki.
    So far oke, irit banget, minum bensinnya +- sama ama Agya 1.0, klo abis kebut2an di toll bahkan lebih irit. Kalau disini pd bandingin dgn Brio/Sirion/Agya mungkin alesan sy ambil ini basic aja; pengen mobil yg lbh tinggi aj, secara klo nyetir malem capek kena silau lampu mobil lain yg pada lbh tinggi. haha
    AGS yg sempet bikin galau berbulan2, trnyt acceptable, sblm pny ini udh pny Agya 1.0 AT, ya sama aja sih perpindahan giginya, mesin sampe berisik banget baru dah pindah dr gigi1 ke gigi2, cmn bedanya Ignis kedap suara bgt jd suara mesin cmn kedengeran sayup2. Perpindahan dari gigi2-5 udah spt AT biasa.
    Masih soal AGS, klo berhenti di tanjakan, kopling D, rem saya angkat, mobil bisa mundur macam manual. Jujur sy rada awam bawa manual, krn kalau kita biasa pake AT kan walau berhenti di tanjakan dan rem diangkat paling tidak dia berhenti, atau jalan tp sgt pelan, nah si Ignis ini hrs genjot gas dulu biar ga mundur. haha
    Klo kekurangan Suzuki secara garis besar menurut saya, ada di Sales nya, terutama katalog nya yg kyk gak niat jualan. Beda sama content katalog nya si T yg fitur basic macam tempat koin aj dibangga2in. Saya menemukan fitur2 keren yg br sy temui abis ngambil, misal lampu depan bisa di adjust, bagasi belakang ada penerangan, etc. Steering adjuster aj gak dijelasin di katalognya.

  • @DwiArNingsihMNoor-py9hg
    @DwiArNingsihMNoor-py9hg 4 ปีที่แล้ว +2

    Apa cuma saya yang rajin nonton canel autonetmagz dan mash berharap bs beli mobil sendiri... 😂

    • @azile9367
      @azile9367 4 ปีที่แล้ว

      Semoga tahun depan ya

  • @micinboi9687
    @micinboi9687 7 ปีที่แล้ว +37

    Gw udah biasa pake smart yang transmisi nya sama, kalo mau ganti lebih cepet, pas rpm 2000 gas dilepas dikit seolah2 mau pas kita mau ganti gigi mobil manual.overall sih gw lebih suka ags.. Lebih effisien dibanding auto biasa.. Lebih enteng juga, perawatan nya juga lebih enak ga rewel kaya auto yang bolak balik ganti oli matic.

    • @hadisentosa4705
      @hadisentosa4705 5 ปีที่แล้ว +3

      ini baru komen solutif, hanya karena sesuatu tidak familiar bkn berarti jelek

  • @AsepAsep-ip1ho
    @AsepAsep-ip1ho 7 ปีที่แล้ว +11

    oom...
    review chevrolet spark terbaru donk...

  • @bayuwatuadji3375
    @bayuwatuadji3375 7 ปีที่แล้ว +39

    kok rasanya review kali ini banyak yang kurang ya? misal akselarasi 0-100 km/h, konsumsi bahan bakar. Malah kebanyakan promosi kaca film 😅..

    • @mraffi3387
      @mraffi3387 7 ปีที่แล้ว

      konsumsi BBM versi BPPT 23k/L LOL berani bgt mereka klaim segitu sm kaya mobil prius/ hybrid padahal gk pernah di test di lapangan alias statis. channel seblah kisaran 10an dalam kota tergantung sikon dn pengemudi sih, tapi klaimnya itu loh LMAO .luar kota aja mungkin mentok 18 udh bagus banget.

  • @ranggachandta3619
    @ranggachandta3619 6 ปีที่แล้ว

    Jelek ah,, belakanya Kayal truck Sampah dimana keren ny mobi
    Ini.. Body ny ajj g Teratur.. bagusan Ayla sama Agya.. kurang laku ni mobil di pasaran,, Suku Cadang Mahal semua

  • @kevinallen9444
    @kevinallen9444 7 ปีที่แล้ว +31

    posisi naik turunkan gigi yang kebalik gitu sebenarnya lebih natural. misalnya ketika akselerasi badan akan terdorong kebelakang jadi shifternya ditarik kebelakang untuk upshift dan sebaliknya badan terdorong kedepan ketika ngerem shifternya didorong kedepan untuk downshift. bmw, mazda, porsche, dll bahkan mobil balap juga pakai format upshift downshift yang kebalik

    • @nfinite5644
      @nfinite5644 7 ปีที่แล้ว +3

      kurang piknik mungkin si ridwan.. ane pribadi jg merasa lebih natural kl shifternya ditarik ke blakang utk upshift dan sebaliknya..

  • @Awawan_Al_Afifi
    @Awawan_Al_Afifi 3 ปีที่แล้ว +1

    AGS (Agak Glagaban Sedikit)

  • @hobisukasuka
    @hobisukasuka 7 ปีที่แล้ว +4

    Kemarin coba yg GL MT, manualnya oke bgt, kopling dan tenaganya lumayan buat harga segitu, tapi buat maticnya lebih halus splash dulu

  • @iManKaka
    @iManKaka 4 ปีที่แล้ว +1

    Kadang suka bingung sama reviewernya. Suka komentar gak sesuai sama harga mobilnya. Mobil harga 150jtan what do you expect bosque. You get what you paid (harga gak akan bohong). Untuk ukuran mobil seharga itu, menurut saya udah keren bgt, baik dari sisi interior mapun exterior. Yang paling gw suka dari ignis adalah tampang depannya yg sangar! Dari jauh bs mirip2 mini cooper. 🤪

  • @andysetyawan6778
    @andysetyawan6778 7 ปีที่แล้ว +30

    Udah pake seminggu, mantaps aja kok. Selera sih ya.. klo saya kok lebih demen matic macam ini ya, berasa ganti giginya, ga lempeng2 aja. Anyway, ane beruntung dapet interior rapi. Hehehe

    • @dewagede216
      @dewagede216 7 ปีที่แล้ว

      Andy Setyawan selamat bro. dapet cash berapa ?

    • @enricogunawan9040
      @enricogunawan9040 7 ปีที่แล้ว

      Mau nanya mas transmisi ags nya gmna stlah pemakaian 4 bln?

    • @rizkyposumah1533
      @rizkyposumah1533 6 ปีที่แล้ว

      Betul,,semua di kembalikan ke selera masing2

    • @gustut1
      @gustut1 6 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/jmfPYTyg60A/w-d-xo.html

    • @Neo81aja
      @Neo81aja 5 ปีที่แล้ว

      Gan, jok supir bisa mundur lg nda? Soalnya tinggi bdn ku 187, takut mentok di kaki.

  • @mredhohanafi2997
    @mredhohanafi2997 4 ปีที่แล้ว +1

    Baleno mana suaranya

  • @farhadm9907
    @farhadm9907 7 ปีที่แล้ว +3

    Ignis ini kalau dibandingkan dgn ayla/agya 1.2 ...kayaknya Ayla&agya lebih bertenaga dengan 88hp/6000 walau untuk torsi ignis lebih unggul,, untuk keselamatan ABS&EBD ignis lebih unggul (Agya tersedia pada type TRD S)tapi untuk sistem keamanan lainnya yaitu airbag keduanya sama-sama memiliki untuk entertainment Ayla 1.2 lebih unggul dengan hadirnya headunit double Din touchscreen dan steering switch control,untuk facia depan Ayla/agya sangat citycar lalu ignis citycar ala ala suv ,lalu transmisi matic Ayla sedikit lebih baik daripada ignis yg Amt.
    jadi masing-masing memiliki point-point nya masing-masing..pilihan jatuh pada konsumen masing-masing.

  • @joerlee454
    @joerlee454 2 ปีที่แล้ว +1

    Suzuki IGNIS cukup oke

  • @S.O.E.X.13
    @S.O.E.X.13 7 ปีที่แล้ว +12

    ini mobil klo dah banyak di jalan bakal jadi lirikan orang.
    secara orang awam mikirnya pasti yg penting punya mobil, ga mikir mesinnya gimana, transmisinya gimana?
    kecuali orang orang yg dah biasa gonta ganti mobil yg pasti pengetahuan dan pengalamannya lebih banyak.....
    ya menurut gua ni mobil bakal jadi saingan mobil mobil LCGC

  • @andrayogarinaldi7009
    @andrayogarinaldi7009 5 ปีที่แล้ว

    IGNIS BAGIAN DEPAN SEMPURNA.
    BAGIAN BELAKANG HARUSNYA DIGANTI.tolong pecat desainer bentuk belakang nya.?

  • @iwanhaniyoto
    @iwanhaniyoto 7 ปีที่แล้ว +3

    Review jujur dari Bang Ridwan - AutonetMagz:
    + Fitur2nya paling lengkap buat mobil harga segini > tak ada lawan di kelas dan harga yang sama.
    + Eksterior dan Interior kece > walau desain belakangnya gak selera orang banyak.
    - Setirnya hambar, gak balik kalo buat muter > wah ini gak seru buat yg suka fun driving.
    - Duduk di kursi belakang ngebanting2 kalo di jalan rusak > berarti gak boleh buat yg sakit, suka bobo di mobil atau ibu2 hamil.
    - Transmisi AGS masih gagap: Cocok buat pemula yg udah capek pake kopling kalo macet, tapi gag cocok yg sebelumnya udah pake mobil matic biasa/CTV/Dual Clutch. Mending manual aja?
    > Btw, Bang Ridwan udah coba apakah transmisi AGS nahan mobil mundur sesaat kalo pas posisi menanjak? Kalo di matic biasa kan nahan beberapa detik jadi mobil gak langsung mundur?
    Ma'acih reviewnya Bang, lanjutkan!

  • @Zandychannel
    @Zandychannel 7 ปีที่แล้ว

    cocok buat keluarga muda yg mau berlebaran

  • @densinyo7082
    @densinyo7082 7 ปีที่แล้ว +4

    Buruan beli, sebelum harganya naik lagi atau di sunat fitur-fiturnya 😁😁😁

  • @bangirsoto6991
    @bangirsoto6991 6 ปีที่แล้ว +1

    Bersyukur ambil ignis, kabin lega, kursi penumpang lega , bagasi luas, ada roofrail, audio clarity maupun bassnya dapet, feature lengkap, teknologi ok, body tebal , tambah lagi Ground Clearnya tinggi, banjir" dikit mah libas, Bodyroll mantap ga goyang, jalan ditol samping ada Bus/truk besar, gak goyah apalagi limbung dan lain sebaginya, yang tidak ada di mobil sekelas rival dan range harganya, coba bandingkan dengan duo T, B*io, huhuhuu deh sempit ,kabin sumpek, kursi penumpang mepet,body kaleng, apalagi bagasinya pet pet pet mepet alias sempet
    untuk masalah transmisi AGS nya,coba om pelajari karakternya, karna memang itu kan aslinya manual jadi coba bawanya seperti manual aja tapi tanpa kopling, Istri dan anak yg sama sekali gak bisa dan ga pernah setir mobil,apalagi kursus setir mobil., dalam 1 minggu latihan sudah bisa nguasain AGS Ignis, pertama kali memang dutdradut, setelah 1minggu tokcer ,bawa jalan smooth, tarikan enak ,selap slip mantap, tanjakan di libas, pernah dibawa jalan Offroad, mampu di kuasain...,masa yg sudah sering ngendarain mobil..,gak mampu naklukin AGS nya ignis..Hmmmmm oh ya tambah 1 lagi ..IRITTTT POOLLLLL dimacet2an 17km/l , TOL 23-25km/l

  • @haekalnakborneo6934
    @haekalnakborneo6934 7 ปีที่แล้ว +5

    kalau menurut saya belakang nya kurang bagus

  • @hansnav4112
    @hansnav4112 4 ปีที่แล้ว +1

    Mas... ignis ags maticnya memang sering bunyi ya?

  • @RiniWardani89
    @RiniWardani89 7 ปีที่แล้ว +5

    lumayan juga buat nganter anak sekolah 😄

  • @Rahman-nh7sq
    @Rahman-nh7sq 7 ปีที่แล้ว +1

    AGS tidak bisa diharapkan sama dengan matic torque converter. Torque converter pun tidak bisa diharapkan sama dengan CVT. Biarkan masing2 punya karakteristik sendiri. AGS itu transmisi manual, cuma diberi kelebihan tanpa kopling. Karakteristiknya ya jelas sama dengan transmisi manual. Mengharapkan AGS seperti model torque converter sama dengan mengharapkan CVT santai tanpa mesin menggerung di kecepatan rendah. Sama dengan mengharapkan perpindahan gigi manual kopling sehalus matic. Atau untuk lebay-nya, sama dengan mengharapkan manual bisa pindah gigi sendiri.
    Bawa AGS agar fun ya harus dengan mindset menggunakan transmisi manual. Lepas sedikit gas. Manfaatkan tuas manual +-.
    AGS ini sejatinya transmisi yang sangat menarik untuk harga teknologi yang sangat murah. Dengan tanpa pegel injak kopling bisa dapat karakteristik irit bbm dan tarikan dahsyat khas transmisi kering. Nyuuuttt....
    Mau lebih fun lagi dengan teknologi matic berbasis transmisi manual? Beli VW Golf aja.

  • @Mikhsan_31
    @Mikhsan_31 7 ปีที่แล้ว +65

    coba lihat gear box bodoh itu
    -motomobi
    jadi inget scane itu :v

    • @DagelanBIS
      @DagelanBIS 7 ปีที่แล้ว

      IKhsan- chan review pas apa yak, pernah denger 😂

    • @renaldisaputra91
      @renaldisaputra91 7 ปีที่แล้ว +3

      ayla turbo

    • @DagelanBIS
      @DagelanBIS 7 ปีที่แล้ว +6

      ini adalah gear box yang lebih bodoh dari gear box bodoh itu. -motomobi 2k17

    • @dianrianti9801
      @dianrianti9801 7 ปีที่แล้ว +2

      IKhsan- chan pasti om mobi ambil manual

    • @michaelclk_2020
      @michaelclk_2020 7 ปีที่แล้ว

      Gearbox BODOH !!

  • @salmanmaad3185
    @salmanmaad3185 4 ปีที่แล้ว +1

    Aku pake ignis benar memuaskan,beda sama yg disebutkan divideo ini,drpda ambil yg lain saya pribadi bendungan ignis

  • @jerrymix3862
    @jerrymix3862 7 ปีที่แล้ว +32

    ngebandingin ignis ama agya ibarat ngebandingin xiaomi ama oppo :v ( si murah banyak fitur vs si overprice ) xD

    • @eggyaditama3115
      @eggyaditama3115 7 ปีที่แล้ว

      Jerry Mix ahhahahah

    • @daniismail01
      @daniismail01 7 ปีที่แล้ว

      Sebanyak apa sih fitur ignis dibanding alay? Oppo xiaomi itu gapnya jauh banget , Macem Crz Dijual seharga Ayla sama Ayla Dijual seharga Crz

    • @eggyaditama3115
      @eggyaditama3115 7 ปีที่แล้ว

      Dani Tsmael oppo dibela???

    • @daniismail01
      @daniismail01 7 ปีที่แล้ว

      eggy aditama tolong dibaca lg dan cermati kata kata saya baru deh boleh komen yg aneh aneh.

  • @adebela4596
    @adebela4596 ปีที่แล้ว +1

    kerenn nih ignis daripada rival2 nya

  • @ohma.tokita1156
    @ohma.tokita1156 6 ปีที่แล้ว +5

    ga bisa nyetir nya ni yang review, ags memang beda cara nyetirnya dibandingin a/t biasa....pengetahuan sih ok, cuman cara nyetir amt sayangnya belum paham...

  • @aguseko499
    @aguseko499 7 ปีที่แล้ว +2

    Bro Ridwan, di test drive juga dong yang ignis type GX MT-nya...biar konsumen juga tau kurang lebihnya antara ignis transmisi manual dengan transmisi AGS...Thank ya Bro...

  • @arijati10
    @arijati10 7 ปีที่แล้ว +61

    No offense, tapi review ini bakal menurunkan tingkat penjualan suzuki ignis. Hahaha tp setidaknya konsumen tau apa yg mereka beli.

    • @siapitapit3605
      @siapitapit3605 7 ปีที่แล้ว +4

      Frumentius Jati namanya juga review dasar bahlul

    • @farizpaulana7372
      @farizpaulana7372 7 ปีที่แล้ว +3

      Siapit Apit biasa aja mas. Namanya jg pendapat. :D

    • @aldinoneezar1108
      @aldinoneezar1108 7 ปีที่แล้ว +2

      Ngakak gw jir wkwkwkwk

    • @hadysn
      @hadysn 6 ปีที่แล้ว

      siapit apit santai aja genk

    • @agungsetiawan586
      @agungsetiawan586 6 ปีที่แล้ว

      @@siapitapit3605 Kok ngegass? Ga mau kalah ya jelek mah tetep jelek gw liat ignis dari awal hadehhh... Bisa mati berdiri beli ignis gua

  • @morenaparulian8299
    @morenaparulian8299 5 ปีที่แล้ว +1

    Dapat mobil ini 95juta umur baru 2thn. Auto jual Agya lama nambah 15juta.😀

  • @edmondtandra1
    @edmondtandra1 7 ปีที่แล้ว +8

    tadinya mau ambil ini mobil pas nyoba agsnya ngelag parah pergantian giginya.. abis itu nyoba new spark. yauda akhirnya ambil spark..

    • @autolifestyle2540
      @autolifestyle2540 7 ปีที่แล้ว +1

      Edmond Tandra gimana bro impresinya? fiturnya juga betabur tuh ans wkwk

    • @edmondtandra1
      @edmondtandra1 7 ปีที่แล้ว +2

      fisrt impression mesin halus.. fiturnya banyak 1.4 cvt.. soalnya mikir harganya mirip2. karena ans saya dapet diskon lumayan. hehe..

    • @autolifestyle2540
      @autolifestyle2540 7 ปีที่แล้ว

      Edmond Tandra enak ya ada my link 2 buat apple Carplay sama android auto. konsumsi bbm pale apa dan dapet berapa bro?

    • @SATEAnget
      @SATEAnget 7 ปีที่แล้ว

      fix#mendingchevrolet :v

    • @suryamk94
      @suryamk94 7 ปีที่แล้ว +1

      spark dpt diskon brp bro?

  • @cahyanatresnam
    @cahyanatresnam 7 ปีที่แล้ว +2

    bs ditarik kesimpulan dr video ini:scra ksluruhan ignis gx ini dibwh ekspektasi..ya smga nnti ada ignis yg lbh baik..

  • @christianhadi8293
    @christianhadi8293 7 ปีที่แล้ว +9

    Cuma kurang spoiler... dah itu aja kok 😂. sisanya dgn harga segitu udh cukup banget buat citycar ini. Well done Suzuki, semoga versi CKD bs keluar dgn penyempurnaan dan finishing yg lbh baik. sukses AutonetMagz 👌

    • @AutonetMagz
      @AutonetMagz  7 ปีที่แล้ว +2

      +chris jr thanks buat support nya mas
      spoiler tinggal tunggu aftermarket nya aja 😀

  • @donooetomo5213
    @donooetomo5213 5 ปีที่แล้ว

    STNK dan PLAT NOMER jadinya lama banget...enakan beli mobil rakitan dalam negeri ....segalanya cepat dan banyak bonus....

  • @aguskurniawan2666
    @aguskurniawan2666 7 ปีที่แล้ว +9

    sudah diduga AGS masih banyak PR. untung kemaren ambil yg MT kalo suspensi menurut gua enak ini dr pd brio yg kaya duduk diatas batu. kalo pantat tinggal nunggu aja yg ngeluarin spoilernya, udh cakep dah pasti :)

    • @march280386
      @march280386 7 ปีที่แล้ว

      agus kurniawan \ ketauan lu blom pernah naek brio yg facelift.. brio aje udah cukup keras.. ignis lebih keras lg dr brio..

    • @riskihanan6379
      @riskihanan6379 6 ปีที่แล้ว +1

      Brio bagasinya sempit, depeuk, kena polisi tidur langsung jantungan

  • @AripanalHafiz-ep7mh
    @AripanalHafiz-ep7mh วันที่ผ่านมา

    Ini konten menjatuh kan pamor Suzuki nih kurang asem

  • @AbiNubli
    @AbiNubli 7 ปีที่แล้ว +9

    Yah.. klo gitu mah mending beli Swift seken aja

  • @febriandhani4859
    @febriandhani4859 7 ปีที่แล้ว

    First Impression Gw Itu Belakangnya Menurut Gw Jelek..Namun Sejak Nonton Ini,Gw Jadi Geli Gara" Jumlah Tenaga Di RPM Sekian Dan Torsi Di RPM Sekian..Dan Transmisinya Juga Dari Nonton Ini,Jadi ... Begitulah

  • @faproject1788
    @faproject1788 7 ปีที่แล้ว +10

    baru beberapa menit launch sdh 2Kxdilihat luar biasa.. bravo Autonetmagz.. btw, brharap yg review test drivenya si Hillsat, berasa super pedes klo nyela minusnya..wkwk.

    • @AutonetMagz
      @AutonetMagz  7 ปีที่แล้ว +1

      +Firman Ali thanks support nya mas :)

    • @frankyb8634
      @frankyb8634 7 ปีที่แล้ว +1

      Tenang aja, Ignis AGS ini dah ada sensor parkir beneran. Jadi, bukan pake sensor "Jedug" (trademark Hillsat)

    • @faproject1788
      @faproject1788 7 ปีที่แล้ว +1

      nah itu.. ane yakin klo Hillsat yg ngreview bakal ada trademark baru lg..hehe. AGS = agak gelagapan sedikit, ini asli trademarknya Ridwan? btw ckp kecewa ya klo BQ jauh dgn unit display.

  • @wanart8533
    @wanart8533 5 ปีที่แล้ว +2

    Setelah nonton vidio ini ternyata mobil ini banyak aneh nya, untung belum kebeli. Trims videonya

  • @linsiora2422
    @linsiora2422 6 ปีที่แล้ว +6

    orang luar aja banyak yg review ignis bilang bagus,berarti selera yg ngejudge ignis,kampungan

  • @cahyazone
    @cahyazone 7 ปีที่แล้ว +2

    Lah bang daripada matic biasa yg pake oli itu lebih enak ags bang... asal udh biasa dan tau cara pakenya... Dari segi perawatan jg lebih mudah dan murah lo bang..

  • @UnboxAnything
    @UnboxAnything 6 ปีที่แล้ว +4

    Terimakasih mas ridwan atas reviewnya. Enak jg diikutin, ga kebanyakan "which is.. which is.." hehe..
    Ijin tanya mas:
    1. Utk sudut putar ignis apakah sama seperti Sx4 atau lebih bagus?
    2. Apakah mobil manual biasa (Corolla Altis 2007) bisa ditambah modul automatic? Kira2 sekitar berapa ongkosnya?
    Mohon infonya ya mas.. Terimakasih..

  • @kanjengnunu4740
    @kanjengnunu4740 7 ปีที่แล้ว

    Masbro..pesan sponsornya (s*******d) terlalu keseringan euy.. jadi berasa hard sale banget.. kalo bisa mah cukup sekali ajah adlibs-nya..

  • @fikrialmansur8521
    @fikrialmansur8521 7 ปีที่แล้ว +22

    Hilang niat pengen beli ini kayaknya wkwk

  • @bagusmaharizqi1625
    @bagusmaharizqi1625 6 ปีที่แล้ว +1

    Mobil aq d rumah jga ignis,tipenya GX dan enak enak aja,nyaman jga,skrg d mana" pun juga udh ada,dan ke banyak an orng lebih suka warna grey,krna grey itu warna favorit banget...pokok nya IGNIS IS THE BEST❤😘

  • @pelangidamayanti3242
    @pelangidamayanti3242 7 ปีที่แล้ว +4

    dari depan keren 👌👌🏽👌🏽🏽, dari belakang 😐😓 hmmm ...
    harga 150jt (area sby) kalau punya duwit beli mobil second yaris/jazz aja deh 😂😂😂😂 (selera gaes) ..
    masih setia myScooter 😎 (nabung dulu) ..
    likee

    • @mirzafawaid
      @mirzafawaid 7 ปีที่แล้ว

      Bener bro, 150 dapet Jazz RS 2008/09 atau Yaris S 2010

    • @pelangidamayanti3242
      @pelangidamayanti3242 7 ปีที่แล้ว

      Muhammad Mirza Fawaidus S setujuu 👌🏽👌🏽

    • @aufal42
      @aufal42 7 ปีที่แล้ว +4

      pelangi damayanti yakin mw ambil bekas? mobil udh mw 10 taun? PR pasti byk lho, kaki2, karet udh pada getas, rattle dmn2, & reparasi itu semua jg pasti g murah.
      mending baru kmn2 lah. worry free. tidur pules. g mikir mbengkel mulu. servis gratis sampe 50rb km. 😁

    • @jeffmau33
      @jeffmau33 7 ปีที่แล้ว +1

      beli mobil tua sama aja ngerawat orang sakit, apalagi dengan range harga segitu ya mending beli mobil baru lah banyak pilihan

    • @pelangidamayanti3242
      @pelangidamayanti3242 7 ปีที่แล้ว

      aufal huda​ jeff mau​ yaa pinter pinter cari mobil bekas lah .. Kan saya bilang (nabung dulu) ntah itu 1thn lagi ntah itu ³thn lagi .. Ntah besok rencana brubah kan kagak tau gan ?? Eh bisa aja saya beli mobil cash baru tanpa di kejar kejar cicilan tiap bulan , atau mampunya beli mobil second .. Hehehe ini (pendapat skrang)

  • @mnl195
    @mnl195 15 วันที่ผ่านมา

    Bagus ko ignis
    ketimbang Brio dan Agya
    malah bagus Ignis menurut saya

  • @tukangreview2948
    @tukangreview2948 7 ปีที่แล้ว +6

    konsumsi bbm nya mana ni?
    bantu up gan, supaya dijawab, :D

  • @afzalputraafzal808
    @afzalputraafzal808 7 ปีที่แล้ว +1

    semua punya kelebihan dan kekurangan...intinya mah bersyukur

  • @salmanparis1531
    @salmanparis1531 7 ปีที่แล้ว +17

    kayanya mobil ini belakangnya banyak di bully.. pernah inget ga duo agya sama alya pas launching di sebut mobil kaleng sama brio yang dibully gara" belakangnya kaca semua pintu bagasinya.. finaly skrg dijalanan yang dibully" itu skrg banyak bgt tuh.. 😂

    • @cahyanatresnam
      @cahyanatresnam 7 ปีที่แล้ว +1

      SALMAN PARIS tp emang blkng nya ignis nih gak pas dgn dpnnya...apalagi lihat lsg dijalanan..ibarat wajahnya cantik/ganteng tp bokongnya gak proporsional..

    • @salmanparis1531
      @salmanparis1531 7 ปีที่แล้ว +3

      yups bener bgt gw aja liatnya agak kurang sreg tapi kayanya kalo di kasih spoiler agak nutupin jidat belakangnya yang polos kaya ane 😂

    • @rinaldi_sandovan
      @rinaldi_sandovan 7 ปีที่แล้ว

      Cahyana Igneel di ibaratkan sundel bolong ya 😂😂😂

    • @daniismail01
      @daniismail01 7 ปีที่แล้ว

      Yg bully tuh biaasanyaa iri gamampu beli protes jual overprice pdhal tgl blg gw gamampu ,kredit mahal sampe jelek2 in suatu produk manusia yg bikin ilfil

    • @rinaldi_sandovan
      @rinaldi_sandovan 7 ปีที่แล้ว +1

      Dani Tsmael gk mampu apanya gan ? nih kata2 yg paling gw benci "jual overprice/emg pake mobil buat di jual?" ini jaman udh modern gan .. klo pemikiran masih bgini .. brarti lu kyk negara ini.. yg slalu ketinggalan di belakang dgn negara2 lain .. yg lain udh modern kita masih jaman batu !

  • @chandragaluhhutamaputra6514
    @chandragaluhhutamaputra6514 6 ปีที่แล้ว +2

    Emang pas awal2 aneh, tpi pas liat caranyaa yg dijelasin langsung dri channel suzuki, baru tau caranya gimana biar lebih smooth 😊

  • @mahendimudapermana9441
    @mahendimudapermana9441 7 ปีที่แล้ว +14

    kok jadi ga meyakinkan gini yaa.. minta tolong ayla agya di test drive juga dong.. biar konsumen yang belum beli tidak salah pilih..

    • @AutonetMagz
      @AutonetMagz  7 ปีที่แล้ว +13

      +Mahendi Muda Permana ditunggu ya, udah proses shooting, sedang editing & tinggal nunggu tayang ;)

    • @mahendimudapermana9441
      @mahendimudapermana9441 7 ปีที่แล้ว

      AutonetMagz AutonetMagz pancen ok 👍 terimakasih

    • @ind.p
      @ind.p 7 ปีที่แล้ว +1

      Mahendi Muda Permana gara gara ags jadi bikin hilang minat walau pantat nya jelek,gaya alay mah udah jelek dari sononya desainnya udah gak minat noleh pun,brio tempat duduk depan belakang parah,tunggu brio di facelift atau redesign kursinya dah....

    • @mahendimudapermana9441
      @mahendimudapermana9441 7 ปีที่แล้ว

      Ya begitulah minat orang beda beda

  • @martinjaya8803
    @martinjaya8803 7 ปีที่แล้ว

    klo ridwan hanif mh jjur. ags nya ga enak. ya bilang ga enk. klo seles suzuki nya mh. mobil ajrut2n jg di bilang nya teknologi terbaru..😲😱

  • @daffaaiman5964
    @daffaaiman5964 7 ปีที่แล้ว +14

    kepengen beli ignis, tp yg manual. pasti kecewa kalo ane pake ags haha

    • @dasukiadnan6845
      @dasukiadnan6845 7 ปีที่แล้ว

      Daffa Aiman pesen ignis disaya gan 08561778221 jabodetabek

  • @hadirdikotaanda
    @hadirdikotaanda 6 ปีที่แล้ว +1

    Ini mobil bukan buat yg biasa pake transmisi otomatis CVT dan sejenis nya, pasti cara pake nya sama kaya pake matic cvt. Hasilnya kemungkinan besar kecewa dan langsung bilang ga enak. Padahal matic AGS itu ga kaya CVT. AGS itu buat yg sering pake mobil manual. Karena karakteristik nya sama kaya mobil manual hanya di otomatiskan.

  • @cak_husein
    @cak_husein 7 ปีที่แล้ว +3

    klo mau masukin gigi gas dikurangin.dijamin gak njendul waktu jalan...yg review gak pengalaman pke mobil transmisi AGS..

  • @nurulhuda8349
    @nurulhuda8349 7 ปีที่แล้ว

    Terlalu banyak downgrading nya...dan pas test drive type yg AGS...hmmm masih ada produksi automatic seperti ini? Kayak mengendarai automatic transmition tahun 80 an atau awal 90. Respon so late dan jeda terlalu lama. Overprice menurut saya.

  • @fadlier
    @fadlier 7 ปีที่แล้ว +3

    16:00 ada kejanggalan di spion

    • @ramasaputra6938
      @ramasaputra6938 5 ปีที่แล้ว

      Ada apa??

    • @OboeYK
      @OboeYK 4 ปีที่แล้ว

      @@ramasaputra6938 h3h3 ganti hape

  • @christianjamboe4692
    @christianjamboe4692 7 ปีที่แล้ว +1

    Yang kmr di Fi nyinyir agya ayla brio skr pd diem, harga emg gk bohong kok bro sis, mana ada mobil harga d bawah 200jt semua build quailtynya itu OK, pasti ada kelebihan sedikit dan kekurangan banyak. Wong yg seharga 350jt-an aja kadang ada cacatnya dan gak semulus pameran. Ya namanya jg pameran....

  • @ihsanayyasy6036
    @ihsanayyasy6036 7 ปีที่แล้ว +5

    niatnya besok udah mau bayar lunas, karena ada review ini jd rethink thanks autonetmagz

    • @fadlier
      @fadlier 7 ปีที่แล้ว

      Ihsan Ayyasy ambil MT

    • @nurrahmah1574
      @nurrahmah1574 7 ปีที่แล้ว

      Ihsan Ayyasy ambil MT bro, sy ambil MT ga nyesel kok

    • @march280386
      @march280386 7 ปีที่แล้ว

      Nurrahmah Rahma lah kl orang pengen mobil matic masa dipaksa ambil MT???

  • @rafirisqilah.8869
    @rafirisqilah.8869 4 ปีที่แล้ว +1

    Ignis sya kca film ny solar gard gratis dari sana ny deh klo g slh.

  • @bangirsoto6991
    @bangirsoto6991 7 ปีที่แล้ว +9

    Bersyukur ambil ignis, kabin lega, kursi penumpang lega , bagasi luas, ada roofrail, audio clarity maupun bassnya dapet, feature lengkap, teknologi ok, body tebal , tambah lagi Ground Clearnya tinggi, banjir" dikit mah libas, Bodyroll mantap ga goyang, jalan ditol samping ada Bus/truk besar, gak goyah apalagi limbung dan lain sebaginya, yang tidak ada di mobil sekelas rival dan range harganya, coba bandingkan dengan duo T, B*io, huhuhuu deh sempit ,kabin sumpek, kursi penumpang mepet,body kaleng, apalagi bagasinya pet pet pet mepet alias sempet
    untuk masalah transmisi AGS nya,coba om pelajari karakternya, karna memang itu kan aslinya manual jadi coba bawanya seperti manual aja tapi tanpa kopling, Istri yg sama sekali gak bisa dan ga pernah setir mobil,apalagi kursus setir mobil., dalam 1 minggu sudah bisa nguasain AGS Ignis, pertama kali memang dutdradut, setelah 1minggu tokcer ,bawa jalan smooth, tarikan enak ,selap slip mantap, tanjakan di libas, pernah dibawa jalan Offroad, mampu di kuasain...,masa yg sudah sering ngendarain mobil..,gak mampu naklukin AGS nya ignis..Hmmmmm oh ya tambah 1 lagi ..IRITTTT POOLLLLL dimacet2an 17km/l , TOL 23-25km/l

    • @biantara8532
      @biantara8532 6 ปีที่แล้ว +1

      saya niat mau beli ini tp masih bimbang sama AGS nya,maksudnya ndutndutan gmn tuh ya om,beda sama cvt yg ga berasa pas perpindahan gigi?

    • @gustut1
      @gustut1 6 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/jmfPYTyg60A/w-d-xo.html

    • @rianita4533
      @rianita4533 6 ปีที่แล้ว

      sales

    • @user-ko2rb9fi9r
      @user-ko2rb9fi9r 6 ปีที่แล้ว

      msnding ini atau crv ya bang? jd bingung nih

  • @speedaddictees
    @speedaddictees 7 ปีที่แล้ว

    mobilnya terserah...yang penting kaca filmnya Solar Gard...yang ga cuma bikin kedap tapi juga adem...

  • @muhammadfariswicaksono236
    @muhammadfariswicaksono236 7 ปีที่แล้ว +3

    Overall saya suka mobil ini, value for money banget. Kalau belakangnya ambil desain dari Jimny lebih garang nih menurut saya.

  • @bigbosz5170
    @bigbosz5170 7 ปีที่แล้ว +2

    bang itu kaca fikm pake solargard tipe apa? dan brp %? dan harganya brp masang solargard nya????
    tlng d jwb y bang..

  • @farisardanszagharino9641
    @farisardanszagharino9641 7 ปีที่แล้ว +9

    AGS bagiku asik2 aja, ignisku gada masalah tuh.. makanya kita yg harus ngerti teknologi biar sempurna mengoperasukannya, klo mo yg enak ya beli yg kelas 1,69 M. bukan 169 jt hihihih..

  • @kelvintok9607
    @kelvintok9607 7 ปีที่แล้ว

    suzuki dr dulu tdk prnah berubah..bikin mobil 1/2 hati..disaat yg lain sdh 6 speed matic,grand vitara msh 4 speed 😂 ags sih merendahkan pasar indonesia skali,maaf saja harga sgitu mending brio RS,hny org buta yg blg ini lbh enak dibawa dr brio hahahaha

  • @kevinkev5677
    @kevinkev5677 7 ปีที่แล้ว +3

    kalau di tanjakan gimana itu?

  • @ekafebryapriliyanto9728
    @ekafebryapriliyanto9728 7 ปีที่แล้ว

    dlu serch internt mobil lcgc murah tertarik am lcgc terbary suzuki yg hargany d bawah 100 jt, nunggu smpe lma gak dtng", glirntng kok mlh nympe 120 an lebih ya, untung dlu gak jd nunggu lcgc ny suzuki mlah ambil yg lcgcny daihatsu yg udah 7 seater n cocok d lingkungan daerahku yg notabene semi ofroad krna klok bawa sedan udah hati" aja msh nggasrut hahahaha, btw ignis blm 7 seater ya,

  • @tesaragungdwicahyo71
    @tesaragungdwicahyo71 7 ปีที่แล้ว +3

    review citycar lainnya dong. lagi happening nih chevy spark 2017

  • @ekafebryapriliyanto9728
    @ekafebryapriliyanto9728 7 ปีที่แล้ว

    dlu serch internt mobil lcgc murah tertarik am lcgc terbary suzuki yg hargany d bawah 100 jt, nunggu smpe lma gak dtng", glirntng kok mlh nympe 120 an lebih ya, untung dlu gak jd nunggu lcgc ny suzuki mlah ambil yg lcgcny daihatsu yg udah 7 seater n cocok d lingkungan daerahku yg notabene semi ofroad krna klok bawa sedan udah hati" aja msh nggasrut hahahaha, btw ignis blm 7 seater ya,

  • @anaksingkong2484
    @anaksingkong2484 7 ปีที่แล้ว +3

    Depannya kayak mini countryman belakangnya kayak sule 😂

  • @ekafebryapriliyanto9728
    @ekafebryapriliyanto9728 7 ปีที่แล้ว

    dlu serch internt mobil lcgc murah tertarik am lcgc terbary suzuki yg hargany d bawah 100 jt, nunggu smpe lma gak dtng", glirntng kok mlh nympe 120 an lebih ya, untung dlu gak jd nunggu lcgc ny suzuki mlah ambil yg lcgcny daihatsu yg udah 7 seater n cocok d lingkungan daerahku yg notabene semi ofroad krna klok bawa sedan udah hati" aja msh nggasrut hahahaha, btw ignis blm 7 seater ya,

  • @diyat393
    @diyat393 7 ปีที่แล้ว +4

    chevrolate spark donk di review

    • @AutonetMagz
      @AutonetMagz  7 ปีที่แล้ว +1

      +diyat393 request kami tampung dulu yaa..