Sistemul de transport public din Roma, Italia (2022)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • Roma, capitala Italiei, dispune de o vastă rețea de transport public, gestionată de operatorul „Roma Atac”, alcătuită din 3 trasee de metrou, 6 trasee de tramvai, 338 trasee de autobuz și 3 trasee de troleibuz. Mijloacele de transport public circulă zilnic începând cu ora 5:30 până la ora 24, pe durata nopții fiind introduse doar autobuze cu indicativul „N”.
    Flota de vehicule este alcătuită din rame de metrou CAF MB 400, tramvaie din patru generații: 1. seria Atac 7000 - 1948, 2. SOCIMI T8000 - 1990, 3. Cityway I - 1998, 4. Cityway II - 1999, autobuze Irisbus City Class, Irisbus Citelis, Iveco Urbanway, Iveco Indcar, Menarinibus, Mercedes-Benz Citaro, VDL, Technobus Electric și troleibuze Solaris Trollino 18.

ความคิดเห็น • 21

  • @mihaiqdrol9664
    @mihaiqdrol9664 2 ปีที่แล้ว

    Cel mai frumos oras din Europa pentru mine. Salutari din it!

  • @Iulius_
    @Iulius_ 2 ปีที่แล้ว +4

    Iașul are tramvaie mai moderne deacum ca Roma 🙂

    • @hlevnoidumitru2419
      @hlevnoidumitru2419 2 ปีที่แล้ว +1

      Asta e foarte bine

    • @Iulius_
      @Iulius_ 2 ปีที่แล้ว

      @@hlevnoidumitru2419 da e bine, sa nu uitam insa că au fost cumpărate cu bani de la UE și că multe orașe cu populație de peste un milion din Europa nu își permit așa ceva...

  • @stefanluca9903
    @stefanluca9903 2 ปีที่แล้ว +3

    Am făcut și eu o vizită acestui oraș anul acesta, la finalul lui februarie și, ca remarcă, se observă faptul că s-a investit destul de mult în reînnoirea parcului auto al ATAC, adică înlocuirea completă a vechilor autobuze Irisbus Cityclass Cursor E2, rămânând în circulație doar cele pe GNC, fiind E4 și fiind, de asemenea și mai noi cu câțiva ani, cele diesel fiind produse între 1999 și 2001 și retrase în vara lui 2021. Problema apare la partea de mentenanță, majoritatea mijloacelor noi de transport circulând cu diverse lovituri și avarii, iar călătorii certați cu bunul simț lasă gunoaie în mijloacele de transport și vandalizează interioarele acestora. Cât despre cele vechi, nu cred că mai trebuie comentat aspectul și starea tehnică a acestora, pentru că este foarte ușor să îți creezi o părere despre modul în care au fost întreținute de la început și până în zilele noastre. În rest, este un oraș deosebit, cu o arhitectură impresionantă și cu o istorie foarte frumoasă în spate. Felicitări pentru film!

    • @tramclubiasi806
      @tramclubiasi806  2 ปีที่แล้ว +2

      Mulțumim pentru aprecieri! Sistemul de transport public este intens utilizat, nu doar de localnici, ci mai cu seamă de numărul mare de turiști. Autobuzele sunt suprasolicitate, acestea circulând preoponderent în zona centrală, veche, a orașului. Lucrările care se desfășoară în prezent la metrou conduc la o supraaglomerare a transportului de suprafață, îndeosebi a traseelor de autobuz. Supraîncărcarea zilnică a vehiculelor generează uzura prematură a acestora. În ceea ce privește tramvaiele, aspectul acestora este discordant față de cel al autobuzelor, nu doar prin prisma vechimii, ci și a întreținerii inferioare. Cu toate acestea este impresionant că încă se află în serviciu vechile tramvaie articulate din 1948, alături de modelele cu podea joasă, cea mai nouă serie având deja 23 de ani de activitate. Un alt aspect ce merită amintit este cel al timpilor de așteptare, care variază de la 15-20 de minute în cazul autobuzelor la 40 de minute în cazul tramvaielor. Varianta ideală de transport rămâne metroul, deși adeseori este foarte aglomerat.

    • @stefanluca9903
      @stefanluca9903 2 ปีที่แล้ว

      @@tramclubiasi806 Într-adevăr! Și vechile tramvaie din 1948 nu cred că au trecut prin vreo modernizare până acum. Poate nu știați, dar există și un mic muzeu al transportului public pe șine din Roma, undeva lângă stația de metrou Piramide a liniei de metrou B. Cuprinde un număr de 4-5 vagoane ce probabil au circulat prin Roma, însă citisem în presa locală că au fost păstrate și 3 unități Irisbus Cityclass diesel pentru un viitor muzeu, deci vor urma surprize în capitala Italiei🙂. Sunt foarte curios ce achiziții de material rulant se vor mai face pe viitor, în contextul în care nivelul de uzură al autobuzelor Citaro E3 și Cityclass GNC este unul foarte ridicat, și încă pot fi întâlnite preponderent pe linii centrale și aglomerate.

  • @petrucodrin1167
    @petrucodrin1167 2 ปีที่แล้ว +1

    Frumos !!!

  • @garethtrooper
    @garethtrooper 2 ปีที่แล้ว +2

    Rome the eternal city. Nice compilation of Italian transport. What is the best way to move around the Rome? Metro, tram, bus or by foot? In what part of town are the tramways? Just asking cause one day maybe I decide to go there. Just maybe.

    • @tramclubiasi806
      @tramclubiasi806  2 ปีที่แล้ว +1

      Thank you! In the old central area of the city there are mainly buses, trams being encountered around the historical centre. The waiting time in stations is quite long, between 15-20 minutes for buses and even 40 minutes for trams. In the historical centre area I highly recommend walking or travelling by bus. The metro system is functional and accessible, but it goes near the centre, because the tunnels could not be built due to the presence of the ruins. Rome remains a fascinating city, leaving aside transportation issues.

    • @garethtrooper
      @garethtrooper 2 ปีที่แล้ว

      @@tramclubiasi806 Rare intervals of tramways

  • @dandani4278
    @dandani4278 2 ปีที่แล้ว +2

    Multumim frumos pt. aceasta frumoasa incursiune audio/video cu mijloacele italienilor de transport. Multumim de asemeni domnului Silviu si echipei tehnice pt. acest minunat videoclip!

    • @tramclubiasi806
      @tramclubiasi806  2 ปีที่แล้ว

      Mulțumim mult pentru vizionare și pentru aprecieri!

  • @tudy.07
    @tudy.07 2 ปีที่แล้ว

    LTALIA 2016 ROMANIA DIN AVION AQ D DFS

  • @vicarthor9162
    @vicarthor9162 2 ปีที่แล้ว +1

    💪💪💪💪💪💪✌️✌️

  • @alexmariciuc
    @alexmariciuc 2 ปีที่แล้ว +2

    Felicitări!

  • @tudy.07
    @tudy.07 2 ปีที่แล้ว

    BARLAD 22 IUL 2022

  • @folclor642
    @folclor642 2 ปีที่แล้ว +1

    Frumoasă filmare