Per penekan pipa suling tensionernya yang standar saja, karena ketika pipa suling terisi oli maka akan semakin keras karena ada tekanan oli. Sistem di Honda ini disebutnya automatic timing chain tensioner, jadi pipa suling tensioner tidak terus menerus menekan rocker arm ke rantai timing, tapi ikut bermain. Prinsip kerjanya seperti suspensi. Jika tegang menekan terus atau keras roller plastiknya habis termakan gesekan rantai timing seperti di video
Hampir aja motor ku rusak gara salah buka baut ,,niat nya mau buka baut oli ehh malah buka baut per rantai api nya untung masih bisa saya pasang..makasih om info nya
Seharusnya yg dijelaskan adl pluru pd suling, per biarpun lentur yg penting cukup utk menekan suling ke atas.jd kuncinya ada pd pluru,/gotri yg berfungsi menahan oli tdk bermasalah/bocor
Esln nya tetkadang public ada yg salah buka tutup ganti oli yg terbuka per klep ia juga om biasa suara nya mmng btul kasar juga pasang balik klupaan masang per yg besar ke atas yg kecilkebawah ia juga mas
Per ini biasanya buat mengakali 😅. Klo motor konsumen mau bersih suaranya padahal rantai keteng sudah waktunya ganti. Tapi ngga sepanjang itu juga pir remnya terlalu keras.
Part suling tensioner honda sekarang dipasaran finishingnya kasar & pernya lbh keras (Barang KW) katub gotri dlm tensioner bocor jadi oli gk bisa nahan tinggi- rendahnya suling.
Setuju,sya SDH hbis dua dlm 3blan Makai yg kW,skrng pakai yg asli mmng beda smua dari bentuk barang dan jenis nya,dan sya cari sndiri pasang sendiri GK k bengkel lgi kapok d gnti yg kW trus,oli pun bnyk yg kW skrng sehingga Reng piston berkerak dan mati olinya nyembur smpe k ujung knalpot,gmna solusinya ini bnyk yg kW skrng hrga jual sama dgn yg asli pusing
Setuju bang👍saya ngalamin nyampe 6 bln.rol keteng selalu habis🤦♂️duit melulu..pas di bengkel terakhir..di ganti per sulingan orsinil jadi awet rol keteng nya👍
Menurut aku ya om 🙏Permasalahan sesungguhnya sistem roll itu cuma satu,desain yang tidak bagus,dan kualitas material karet roll yang buruk. Kenapa gak pernah terjadi pada motor Supra type batang gesek non roll gak sering molor kamprat nya awet.orang gak sering ke bengkel karena model roll cepat habis.ya karna itu model gesek batang dan pake stut tensioner atas lebih awet.itu kendala nya jenis roll om.motor aku ganti model batang awet poll bertahun tahun.
@@sansanseno3337 mas tentu tau sistem kerja dan dan desain rantai keteng,dia harus di tekan dari atas maka disebut ( tensioner)rantai semakin di gas semakin nampar atas bawah.jadi desain roller di tengah itu gak fungsi sama sekali ini aku org Indonesia salahin desain Jepang kali ini. roler itu tidak fungsi baik.karena tidak punya daya tekan rantai ke bawah.makanya kemrecek kalau dah kendor parah chek lubang rantai di blok nya pasti baret parah semua kena tamparan rantai bagian atas dan bawah.semua motor aku ganti model batang gesek pakai Shogun kebo atau Kaze pnp aman sampe tahunan awet pol.semoga membantu ya ini cuma sharing aja hasil nyata tahunan pemakaian
Mas klw rol yg ditengah itu yg diblok yg dekat gigi sentrik gak dipasang tapi tetap akali tensioner nya pke per rem sprt itu apa bsa apa tetap gk aman???
supra x 125 fi saya udah ganti satu keteng..roller..+/sulingan & pernya kan..stelan klep udah d kecilin..nojen as sama platuknya g ada yg aus..tapi masih bunyi kaya kamprat kendor...apa lg y mas yg hrs d periksa. .tolonginn dong mas..infonya..trima kasih
bang mau tanya kalaw tidak sengaja terbuka baut pear sentrik tersebut pada saat mau ganti oli akibat salah buka baut bang,terus di pasang kembali maka dia akan berbunyu kasar bang bagaimana cara mengatasi nya bang apakah akan ngaruh pada mesin bang, terimakasih bang🙏
q bingung bang ganti keteng baruu.. masih bunyi dilihat suling masih kencang masih normal..rante kenceng normal ..setelah saya liat roler besar jg aus jg saya ganti ..tapi masih bunyi..setelah rol keteng besar dicopot kok ga bunyi ..dipasang lagi rolnya bunyi lagi..jd bunyi kemriciknya masalahnya yg mana ya bang 🙏 revo mau tanya apa saya salah beli rolnya saya beli rol yg besar ..
Klau karet ujungnya copot didalam apakah masih aman mas,,, bila diganti lgi karet baru... Apa harus dikeluarkan karet yg lamanya.. N klau gk dikeluarkan berbahaya gk nnti di komponen dalam
Ok mas..numpang tanya mas. Saya ada motor revo fi.kok gigi 1 ke 2 keras banget kl yg laen normal.dan juga mesin panas luar biasa .pdhl motor baru buka bungkus di bwk ke ahass gak ada jln kluar..mhn solusi nya mas ..trimah kasih
Mau nanya mas, klo posisi per nya kepasang terbalik apa masalah gak ya? Soalnya saya baru tau klo yg agak kecil itu harusnya kepasang di bagian atas setelah liat video ini
Jika tidak lama gak papa.yang penting cepat diberesi.karna dia berpengaruh oleh daya pegas yang nntinya untuk tahan dari pada SENTRIK dan rolnya.klw terlalu lama akan berpengaruh.oleh kurang tahannya kualitas daerah komponen kirianya
@@klinikartomoromotor801 tapi mas , kata montirnya gak masalah per nya kebalik atau engak, dia blg sm aja, bagusnya gmn ya mas? Baru ganti oli jg soalnya
mau nanya kalo masukin suling nyabitu harus ada posisi pas nya ga si kaya lubang dua nya di bagian belakang atau samping atau emang itu per otomatis , dipasang biasa aja?
Mau nanya mas.. bbrpa hari yg lalu saya ganti rantai keteng 1 set.. tapi stelah di pasang kalau di pasang pakai per suling aslinya malah kemlatak suaranya pernya kurang nekan.. alhasil saya siasati dgn per rem.. itu penyebab kemlataknya karna apa?
Guru tidak pelit. Salam dari Timor Leste. Terima kasih
Per penekan pipa suling tensionernya yang standar saja, karena ketika pipa suling terisi oli maka akan semakin keras karena ada tekanan oli. Sistem di Honda ini disebutnya automatic timing chain tensioner, jadi pipa suling tensioner tidak terus menerus menekan rocker arm ke rantai timing, tapi ikut bermain. Prinsip kerjanya seperti suspensi. Jika tegang menekan terus atau keras roller plastiknya habis termakan gesekan rantai timing seperti di video
Mkasih bang untuk info penjelasannya, sangat brmanfaat... Sukses slalu bang🖐️👍
Terimakasi vidionya sangat bermanfaat bagi semua...sangat detail..👌lanjutkan mas..
sip langsung paham. terimakasi ilmunya mbah. sukses chanel yutub nya
Hampir aja motor ku rusak gara salah buka baut ,,niat nya mau buka baut oli ehh malah buka baut per rantai api nya untung masih bisa saya pasang..makasih om info nya
masang e juga dari lubang baut e itu mas?
Saya pakai Per Kw sulingan original alhamdulillah awet Pak, kolo per original terlalu lentur rante cepet bunyi krecek" Pak
Seperti apa pak
Seharusnya yg dijelaskan adl pluru pd suling, per biarpun lentur yg penting cukup utk menekan suling ke atas.jd kuncinya ada pd pluru,/gotri yg berfungsi menahan oli tdk bermasalah/bocor
Ok sukses selalu bengkel nya
penjelasan yg sangat sempurna bang cepat di mengerti moga berkah bang
Terimakasih bosku🙏🙏🙏👍👍
Lha kiye penjelasane muantab,suwun kang,bengkele nang ndi kiye
Esln nya tetkadang public ada yg salah buka tutup ganti oli yg terbuka per klep ia juga om biasa suara nya mmng btul kasar juga pasang balik klupaan masang per yg besar ke atas yg kecilkebawah ia juga mas
jadi yg besar itu di bawah yg bisa masuk baut penutup e ?
Per ini biasanya buat mengakali 😅. Klo motor konsumen mau bersih suaranya padahal rantai keteng sudah waktunya ganti. Tapi ngga sepanjang itu juga pir remnya terlalu keras.
Aman gak kalu kita pasang
Sangat detail 👍
terimakasih orang baik
Part suling tensioner honda sekarang dipasaran finishingnya kasar & pernya lbh keras (Barang KW) katub gotri dlm tensioner bocor jadi oli gk bisa nahan tinggi- rendahnya suling.
Setuju,sya SDH hbis dua dlm 3blan Makai yg kW,skrng pakai yg asli mmng beda smua dari bentuk barang dan jenis nya,dan sya cari sndiri pasang sendiri GK k bengkel lgi kapok d gnti yg kW trus,oli pun bnyk yg kW skrng sehingga Reng piston berkerak dan mati olinya nyembur smpe k ujung knalpot,gmna solusinya ini bnyk yg kW skrng hrga jual sama dgn yg asli pusing
Setuju bang👍saya ngalamin nyampe 6 bln.rol keteng selalu habis🤦♂️duit melulu..pas di bengkel terakhir..di ganti per sulingan orsinil jadi awet rol keteng nya👍
@Samuel Purba 150.000 bang..jasa 40.000..sulingan 110.000 soalnya dia yang belanjanya
Benar motorku skrng pakai per pendek gitu tapi skrng mau d ganti standar karna suling udah nggak main udah bunyi2 klotok
Menurut aku ya om 🙏Permasalahan sesungguhnya sistem roll itu cuma satu,desain yang tidak bagus,dan kualitas material karet roll yang buruk. Kenapa gak pernah terjadi pada motor Supra type batang gesek non roll gak sering molor kamprat nya awet.orang gak sering ke bengkel karena model roll cepat habis.ya karna itu model gesek batang dan pake stut tensioner atas lebih awet.itu kendala nya jenis roll om.motor aku ganti model batang awet poll bertahun tahun.
bener bang oendapat orang beda beda yaa
@@sansanseno3337 mas tentu tau sistem kerja dan dan desain rantai keteng,dia harus di tekan dari atas maka disebut ( tensioner)rantai semakin di gas semakin nampar atas bawah.jadi desain roller di tengah itu gak fungsi sama sekali ini aku org Indonesia salahin desain Jepang kali ini. roler itu tidak fungsi baik.karena tidak punya daya tekan rantai ke bawah.makanya kemrecek kalau dah kendor parah chek lubang rantai di blok nya pasti baret parah semua kena tamparan rantai bagian atas dan bawah.semua motor aku ganti model batang gesek pakai Shogun kebo atau Kaze pnp aman sampe tahunan awet pol.semoga membantu ya ini cuma sharing aja hasil nyata tahunan pemakaian
@@SLOUDI1052 model batang gesek seperti apa ya bang... mohon pencerahan nya 🙏
@@angaguscirtim7138model batang gesek itu yah =lidah tensioner kaya di vega new Jupiter dkk
Mantap dan bermanfaat jossss
Mantab bang...trimksh infonya....suara motor saya kasar kretek berisik....per stasioner nya di baut oli engga da.....
Pasti ada itu gan
Padang belajar om...👍👍👍
Lain guru lain ajaranya
Assalamualaikum bang cara apa cocok persulingan Honda suprah di pasang ke Honda Blade lama
Mas klw rol yg ditengah itu yg diblok yg dekat gigi sentrik gak dipasang tapi tetap akali tensioner nya pke per rem sprt itu apa bsa apa tetap gk aman???
Kalau punya temanku Dy pasang tabalik krna tdak tau jadi fernya Dy ksh masuk duluan JD gmn bang
Trima kasih banyak atas ilmunya.
Ok bosku...salam sukses diasana
Trimakasih atas ilmunya bg🙏🌝
Tapi jadi serbasalah ga terlalu kencang ngelitik dikit kalo terlalu kencang mendengung cepet kendor dan timbul bunyi kreteg kreteg
Betul
Bunyi kletek" nya darimana ya bang?
@@trieputrha715 karna terlalu kencang dengung tarikan berat jadi muncul kreteg kreteg bang
@@trieputrha715 nah itu bingung dari mana nya mah..... kayak nya sih kruk ass terlalu ke tarik+noken ass
Mantap bang sukses selalu😊😊😊😊
per suling utk motor bebek honda Revo injeksi kodenya apa ya KRS, ktl, gn, atau apa?
Per sulingan kamrat susah masuk kenapa ya bang, padahal sulingan sudah mentok saya tekan,
Apa perlu dipotong ya pernya?
mantap lur ilmu bermanfaat
Betul itu mas. Tapi mending ganti yg ori ajah mas..
Punya motor saya suara kemerecek parah om, apa harus di ganti satu set Rante keteng nya🙏
Klo as suling ga kluar. Kita masukin per kampret. Saat salah buka baut oli. Apa udah langsung pas itu ke AS suling ya om? Astrea gren
Kalau nyopot sulingannya dr bawah apa harus di topkan dulu om
Bang ganti sulingan keteng apa langsung pasang aja? Apa perlu bongkar mesin dulu?
Izin tanya mas, rantai dan roda keteng merk apa yg bagus ? Kalau sulit dapatkan yg ori.
Mantap 👍
@KLINIK ARTOMORO MOTOR
mas saya kan mau ganti oli terus saya buka per nya nah malah mesin saya bunyi nya kasar itu cara masang per nya gimana mas
Bamg saya setelah bongpas astrea grand kenapa ya rante keteng jadi pendek, jadi si posisi gear sentrik ganyampe kedudukan baud noken as nya
kalau terlalu kaku yang aus duluan gir pompa oli. menurut pengalaman saya.
Mantap..
Kalau per remnya dipotong gmn biar tak terlalu Atos..
Astrea 80 ku aman dlm waktu lama sih..
Tanpa pecah mesin apakah bisa om kl mau ganti per tonjokan itu
Maaf masih awam di mesin motor, trimakasih 🙏
Bisa
Punya paklekku sampe hancur, baru kemaren tak bongkar rol yang di blok sampe tinggal besi tengahnya, rol belakang hilang gigi2jya 🤣🤣🤣
mas kamu kurang keteranggan nya mas sulingan itu ada lubang isi oli juga pengeras mas kasi tau juga la
Kang kl pernya patah sekarang mesin JD kasar apakah itu pnyebabnya
Itu motongya terlalu panjang. Harusnya d sesuaikan biar tak terlalu keras..punyaku aman baru 6 blnn
Om kl punya saya gk muter itu kenapa?hbs saya bongkar malah gk mau berputar?
Mau tnya mas?
Mesin spdaku pakek astrea grand thn 92, Klau beli per suling stansioner punya grand lgenda/supra fit apakah cocok?
roler di besi klep dgn roler yg di tengah ukurannya sama?
supra x 125 fi saya udah ganti satu keteng..roller..+/sulingan & pernya kan..stelan klep udah d kecilin..nojen as sama platuknya g ada yg aus..tapi masih bunyi kaya kamprat kendor...apa lg y mas yg hrs d periksa. .tolonginn dong mas..infonya..trima kasih
Pastikan botolan klep dan piston gak ngeplek
@@klinikartomoromotor801 ok..kang bsk saya bongkar..terimakasih infonya
udah saya buka mas piston baret ..& ngeblek antara piston & blok.....makasih mas mudah2 an emang dia biang keroknya
kami minta almt bapa , kami keliling Jawa zaroh , motor Blade sport , ngaputeen matur suwuun salam 🙏🙏🙏🙏
Adaka gear timing motor blade karbu kita jual.. aku lagi butuh bangat..🙏🙏
Mantap mas bro
bang mau tanya kalaw tidak sengaja terbuka baut pear sentrik tersebut pada saat mau ganti oli akibat salah buka baut bang,terus di pasang kembali maka dia akan berbunyu kasar bang bagaimana cara mengatasi nya bang apakah akan ngaruh pada mesin bang, terimakasih bang🙏
q bingung bang ganti keteng baruu.. masih bunyi dilihat suling masih kencang masih normal..rante kenceng normal ..setelah saya liat roler besar jg aus jg saya ganti ..tapi masih bunyi..setelah rol keteng besar dicopot kok ga bunyi ..dipasang lagi rolnya bunyi lagi..jd bunyi kemriciknya masalahnya yg mana ya bang 🙏 revo mau tanya apa saya salah beli rolnya saya beli rol yg besar ..
Biasanya pistonnya udah gosong
Ada masalah pada pompa atau saluran oli nya mampet
Motor ku mbungung AE i pak.jare bengkel rante kenceng
Kalau per nya pasang duluan habis itu sulingnya motornya bisa terkancing kh bos?
Punya sya ngga sengaja ke buka bang kalau pasang sulingnya kebalik apakah membuat motor ngga bisa bunyi bang
Tetap bunyi.asal top timing pengapian dan top ger sentrik gak loncat
Kalo salah copot baut saat ganti oli.. apakah bisa dipasang tanpa bongkar mesin bang?
Bisa di youtube udah ada caranya
Tensoner nya kan ke isi oli kan gk akan bisa bergerak
Klau karet ujungnya copot didalam apakah masih aman mas,,, bila diganti lgi karet baru... Apa harus dikeluarkan karet yg lamanya.. N klau gk dikeluarkan berbahaya gk nnti di komponen dalam
Bahaya mas kl gk diambil,,, bisa ganjel sulingannya gk bisa naik turun nantinya,, alangkah baiknya di ambil aja
Ok mas..numpang tanya mas. Saya ada motor revo fi.kok gigi 1 ke 2 keras banget kl yg laen normal.dan juga mesin panas luar biasa .pdhl motor baru buka bungkus di bwk ke ahass gak ada jln kluar..mhn solusi nya mas ..trimah kasih
Wajar..masih proses reyen
sama gan wkwk, biasa motor matic megang gigian kaget
Kalo di ganti per bekas master cakram apa boleh bos..???
Mantap
Mau nanya mas, klo posisi per nya kepasang terbalik apa masalah gak ya? Soalnya saya baru tau klo yg agak kecil itu harusnya kepasang di bagian atas setelah liat video ini
Jika tidak lama gak papa.yang penting cepat diberesi.karna dia berpengaruh oleh daya pegas yang nntinya untuk tahan dari pada SENTRIK dan rolnya.klw terlalu lama akan berpengaruh.oleh kurang tahannya kualitas daerah komponen kirianya
@@klinikartomoromotor801 tapi mas , kata montirnya gak masalah per nya kebalik atau engak, dia blg sm aja, bagusnya gmn ya mas? Baru ganti oli jg soalnya
Klo sentrik baru pake per masker rem beresiko tdk
Bengkel nya di mana mas?
Kan bisa bang di potong walaupun terlalu kaku per nya
Per mio boleh gak bang dipasang motor revo x ??
Mas mau tanya motor saya revo fit ,blok mesin cpet panas,di tanjakan ngeden, karbu boros kira 2apanya ya mas, mksh atas jawabannya
Hadueh ternyata bgtu ya ok
Lokasi bengkel mana kakak
supra 125 betmen berubah.
supra 125 fi kok kembali ke jadul?
bang pernya diganti baut atau besi dipotong gimana
bang mau bertanya, harga sulingan+per nya beli di bengkel kisaran harga berapa?
Tergantung daerah bang, kalo tempat kita 20k yang biasa
20rb astrea grand
Per stasioner utk supra dipke buat absolut revo bs ap gk mas? Beresiko ap gk?
Bisa.tidak resiko pnp
mau nanya kalo masukin suling nyabitu harus ada posisi pas nya ga si kaya lubang dua nya di bagian belakang atau samping atau emang itu per otomatis , dipasang biasa aja?
Itu bebas,, Gak ada ke arah mana aj..🙏
Kalau pasang sulingnya kebalik efeknya apa bang
Mau nanya mas.. bbrpa hari yg lalu saya ganti rantai keteng 1 set.. tapi stelah di pasang kalau di pasang pakai per suling aslinya malah kemlatak suaranya pernya kurang nekan.. alhasil saya siasati dgn per rem.. itu penyebab kemlataknya karna apa?
Sama persis bang gua juga kek gitu
suling yg lama di cek kembali masih mampu menahan oli apa engga kalau enggak percumah harus ganti suling nya
Klau pir nya dilepas itu gmn mas ?
Om,, mau tanya klo ganti per yang lebih panjang dari per standarnya,, kira" beresiko ga om nanti nya.. ??
Mantappp
Kalo oli rembes dari baut sulingan, cara ngatasinya gjmana Bang?
Bautnya dibalut plaster keran air
tambah ring tembaga
P
Sangat detail 👍
Mantap 👍
kalau terlalu kaku yang aus duluan gir pompa oli. menurut pengalaman saya.