Sürekli uzun yolda kullanacaksanız almayın, içinizi bayabilir. Ama sürekli sehirde kullaniyorsaniz yilda 2-3 sefer uzun yol yapiyorsaniz 5-6 rampayı hızlı çıkacagim diye almamazlık etmeyin ve hemen alın. Bu motor neredeyse sorunsuz, Lpg ile muthis uyumlu güzel bir motor. Tam aile arabası yahu👍
Yılda 1 defa memlekete (Sivas’a gidiyorum) onda da korktuğum yer Bolu tüneline çıkan rampa orda da rampaya girmeden 4 e alıp asılmayı planlıyorum onun dışında en kötü vites düşürür devam ederiz. Bu 1.4 motor insanları yüksek model donanımlı araba sahibi yaptı. Lpgli de kullandım çok iyiydi
Yüksek devirde sürekli kullanırsak yakıt ne olacak Eğer senin dediğin gibi kullanırsak 100 kilometrede 10 litreye geçer yağ ısınıyor yüksek devirde kullanırsak eksiltiyor düşük devirde çekmiyor kullanırsak nasıl bir araba motoru Fiat benzinli motor yapamıyor yıllardır bilinen bir şey bilinen bir gerçek 50 sene önce kullanılan motor teknolojisi yağ soğutucu bile koymamışlar masraftan Kaçmak için masraftan Kaçmak için Ben 1.3 Multijet kullanıcısıyım 10000 kilometre bakım zamanında bile 1 gram yağ azalmıyor dizele süper Bence sen dizele dön saygılar
@@turhabiteke8792 Bu yağ isini abartmayin. 5 bin km de 1 litre yag ekleyin tamam. Zaten 10 bin km de degisiyor. Ayrica Fiat in benzinli fire motorları cok cok iyi. Neredeyse hic ariza vermez. Ben de Linea var ve sorunsuz mis gibi.
Bende var arkadaşin dedigi gibi atmosferik araci dizel gibi kullanıyordum arabaya 5 6 ayda alistim ve performansı arttı torklu kullanmak gerek cok güzel bir anlatım olmuş
4000 deviri geçirmeden kullanılırsa yağ eksiltme çok az. Ama sürekli 4000 devir ve üstü kullanılırsa yağ eksiltir. Ayrıca çekmiyor değil gerçek değerlerinde motorun açılması gerekir. Bunu @anlatanadamlar dan dinleyebilirsiniz. Ben öyle yaptım. Motor sıfır haline göre devirde +5 km daha hızlandı. Daha sonra 2-3 bin devirlerde kullanınca sıkıntı yok. Yol tutuşu gayet iyi. Videodaki arkadaşın dedikleri doğru.
@@ferhattas4794 bende anlatan adamlardan dinleyerek ilk 1000 km 4000 deviri geçmemeye 1000-1500 arası 4.500 deviri geçmemeye çalıştım. Başaralı bir Rodaj oldu. Araç çok güzel yürüyor. Ben arada kuzey marmarada top speed denediğim için 2000 km de 250 ml civarı eksiltme oluyor. Daha 6.000 km de zamanla eksiltme de azalacaktır.
@@tahacan58 Yağ eksiltme konusunda servistekiler şunu söylüyor: çok yüksek devirlerde kullanılırsa ısıdan dolayı buharlaşma oluyor. Ben İzmir otobaninda 150-160 civarı gittiğimde eksiltme olmuştu. Bu arada o hızlarda araçta yol tutuş çok iyi ve hatta titreme trim vs hiç biri olmuyor
@@ferhattas4794 kaliteli ısı seviyesi yüksek liqui moly ve motul yağlarla o sorun düzelir ama garantiden dolayı servis ne koyarsa. Yol tutuş muazzam çok keyifli bir araç en sevdiğim yanlarından biri güven vermesi
Bir düzeltme yapayım eğer düzenli bakımını yetkili serviste yaparsanız araç eksiltse bile garanti kapsamında olduğu için yağ eklemesi yaptırabilirsiniz servisteki ustanın söylediği bu boşuna yağ parası vermeyin gidin eklesinler .
bende 1.4 egea var. Çekmeme sorunu evet var. Ama videoda dediğiniz gibi katılıyorum. Ama araçtan memnunum. Yağ eksiltme de biraz var sanırım ama çok rahatsız edici değil. Fiyatına göre bence araba güzel.
2 yıllık kullanıcı deneyimim . Uzun yol yoruyor ,yakıt olarak benzinde uzun yolda iyi ama şehir içi yüksek. Lpg ile yakıt çok ideal , yokuşta 4000 devirden sonra çıkmayacağı yokuş yok , benimki yağ eksiltmiyor fakat ben aracı çok yüksek devirlerde kullanmam belki bundan dolayıdır . Yol tutuşu fena sayılmaz , vites aralığı çok kısa . Kısaca genç işi bir araç değil tam bir memur arabası . Ben parça fiyatı ve servis fiyatları uygun olduğu , 2 .eli çok hızlı ve lpg de mükemmel yakıtı için aldım .Uzun yolda 130-140 larda da çok iyi gidiyor . Araçtan performans bekleyen turbolu araçlara ya da atmosferik 2 motor üzerlerine baksın . Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim
2 senedir 2016 model 65000 km de benzinli tüpsüz egea hb 1.4 fire kullanıyorum. İlk yağ değişimimde selenia kullandım 300 ml civarı eksiltme yaptı. Diğer yağ değişimimde castrol kullandım şuan 7000 km oldu bir ml bile yağ eksiltmedi. 10000 km olduğunda tekrar bakacağım.
mesela yarı otomatik dizel punto vardı bende sattım egea 1.4 benzin düşünüyorum bana göre fazlasıyla yetecek bi arac yarı otomatikte devrini alana kadar rampada 1 den 2 ye geçerken bile bayılıyordu bu manuel egea hertürlü daha iyi olacaktır benim adıma diye düşünüyorum
50 Bin km sedan easy paket ve şimdide 2023 cross lounge paket kullanan biri olarak katkıda bulunmak isterim alamayı düşünen arkadaşlara, iki aracımda da yağ eksiltme yaşamadım.Yağ eksiltme tamamen kullanım kaynaklı.Srekli yüksek devir kullanırsanız yağ eksiltecektir.Ben şehir içi ve uzun yolda pek mecbur kalmadıkça 3000 devir üstüne çıkmıyorum,daha aşağısıda bu arabayı kurtarmaz zaten.Uzun yolda 5-5,5 arası yakıt sarfiyatım oluyor.Şehir içi 7,2 litre üstüne çıkamadım henüz.Aile için mükemmel bir araba,geniş ve konforlu,hiç bakmayın duyduğuyla yorum yapan tayfaya.hayatında 50 km araba kullanmamış adamlar araba beğenmiyor
@@EmreBoz-d2v sedan da lpg vardı o yüzden çok kıyaslama yapamıyorum maalef fakat lpg de yakıt tüketimi gerçekten farkediyor fiyat anlamında.Yani cross ta aramıyor değilim lpg'yi fakat buna taktırmayı düşünmüyorum
@@EmreBoz-d2v sedan easy paketti,cross lounge paket bundan dolayı ciddi anlamda konfor,güvenlik ve donanım farkı var.hızlı şarj ve car play bile ayrıcalıklı hissettiriyor.Alt paketlerle kıyasladığımda başka bir araba gibi.Yol tutuş ve bagaj olarak sedanı aramıyorum diyebilirim.Cross asvalt dışında daha avantajlı,suv araç olgusu öne çıkıyor
Uzun yokuşlarda tıkandığı gerçek. Yokuş çıkarken 4bin devirde vites arttır, performans alamazsın. Ama çok ciddi sorun mu? Eğer 2-3 km yokuşu sürekli çıkmıyorsan hiç problem değil. Kısa mesafeli yokuşlarda çok dert olmaz. Yağ eksiltmeye gelince, ben ilk aldığımda ertesi gün gidip orjinal sekmanı, amerikan sekman ile değiştirdim. 15bin km oldu. Bir milim yağ eksiltme yok.
Bu araç aslinda 5 ileri. Bu sekilde dusunmek lazim, dik bir yokusa daha tırmanmaya baslamadan 5e aliyorum ve hicbir sorun yaşamıyorum. 6. Vites sadece ekonomi icin yapilan bir vites. 2000 - 2500 devir bandinda 6. Vitesle rampaya tutunur ve surekli 2 bin devire düşünce araba vites küçültülürse, 3. Vitese de düşer 2. Vitese de.
Bu araba devirli kullansinlar ben şöyle soylim 1.3 130 140 larda çıkma yapmazken bu araba 130 140 dan sonra devirli kullan 170 180 hemen aliyor turbonun bittigi yerde atmosferik yürür 😊 yol tutusu cogu pahali arabaya göre çok iyi tereddüt etmeyin o konuda
Arkadaşta 1.3 vardı bende 1.4 arabaları denedik düzlükte 1.4 alıyor 100km den sonrada 1.4 daha akıcı dizeli 100den sonra baya ölüyor fark nerede derseniz rampada 1.3 açık ara önde
30 yıldır araç kullanırım.toros,BMW ,mitsubishi colt,fluence ve en son egea aldım . en son aldığım araba en kötü arabaydı .30 yıl önceki aracım ondan daha iyi idi.ona göre iyi düşünün iyi karar verin araç alırken . ben 100 bin zararına sattım hiç üzülmedim . kurtulduğuma seviniyorum
1.4 Egea sedan aracım var yağ eksiltiyor bence bu kısım şehir efsanesi değil. Yağı yakıyor mu yoksa yetkili servisin opar marka yağı mı sorunlu veya yağ soğutucu mu bilemiyorum. Garantili araç olduğu içinde Castrol vs. denemedim. Servis hangi yağı kullanıyorsa onunla devam ediyorum ancak tedirgin olup sürekli kontrol ediyorum yağını ritüel gibi oldu benim için. Ayrıca klasik atmosferik benzinli bir araç olduğundan uzun yokuşlarda zorlanıyor, yol tutuşu, konforu iyi herhangi bir yerinden trim sesi gelmiyor. Otobanda 130-140km/h hızlarda rahatça kullandım yakıt tüketimim 6,0-6,2lt arasındaydı. Yağ eksiltmesi dışında memnunum. Fiat tarafında en çok merak ettiğim konu 1.0 Firefly motor neden tutulmadı çabuk kaldırıldı üretimden diğer markalara rakip olarak bence durmalıydı.
Yıl 2024 Eylül 15 bendede benzin LPG mevcut düz yolda 110 sabitledim sessiz sedasiz ilerledim meşhur pozanti virajli rampasindada sol seridi kapattım devri dusurmeden direk 5. Vitesle girdim 5. Vitesle ciktim ortalama 130 140 arası gittim araba hiç baymadi bogulmadi ha ama virajı gördüm az yavaslayim derseniz bide tirin arkasına girip o arabanın orda 5. Vites gitmesini beklerseniz hayal kırıklığı olur. 300km uzun yol yaptım otobus biletinin 600 tl olduğu yere LPG ile 400 liraya vardim ne kadar ekmek o kadar köfte 1.4 tsi binip aynı yolu 1000 tl ye gitmiştim bu arada fark ortada soğutma sistemi yetersiz olduğu içinde çok gazlarsaniz cok az gazlarsaniz az yağ uçurur buda bu kadar basit ne kadar ekmek o kadar köfte bu paraya boya tahtası olmuş 200bin km de dizel alip sonra motor yaptiracagima temiz düşük km alip az uslu sürüp temiz temiz binerim. Dipnot 5 bin km de tupte en en fazla 1litre yag eksiltir oda 260 lira zaten yaktığınız LPG ile en uygun dizelden yine daha avantajlı yakıtı var tabi bunlar benim düşüncem tesekkurler
3 bin devirlerde kullanıyorum 1 gram eksiltme olmadı daha yağ değiştiğinden beri 5 bin km yaptım henüz yağ eksiltmedi düşük devirlerde kullanırsanız eksiltmiyor
Bu araç çok sıkıntılı kullanırken devir takip etmekten insanı yoruyor resmen özellikle rampalarda bir kere kullandım 1.6 linea aracımın tekerlerini öpüp şükür ettim resmen Girin ilanlara bakın her yerde düşük KM'li 1.4 egea satılık. Çünkü alan pişman oluyor ve satışa çıkartıyor. 2012 model 130 bin KM de 1.6 multijet lounge (en full paket ) linea aracımı ilana koydum adam yazmış 27 bin KM de 2021 model 1.4 egea ile takas edelim mi yazıyor üstüne para istemiyor bile düşünün
Araba zaten çoğunluk otoban ve şehir içinde ekonomik az yakan bi araç olarak tasarlanmış bu paraya bu kadar beğenmeyen 1.0 turbolusunu 300bin tl fark verip alabilir. Ne istediğini bilmek önemli
yokuşa egea 1.4 ile girdik hızımız 140 dı yokuşta hız 60 a kadar düştü vites küçültüp gidiyorsunuz dogrudur ama tüketim bu sefer çok artıyor kimse kusura bakmasın.
@@abdussamedgun8520 hocam bu arabanın kimse çok güçlü olduğunu iddia etmiyor ki. Ben videoda tüketimin iyi olmadığınıda söyledim. Turbo araç değil ki girdiğin hızda girdiğin viteste çıksın
140tan 60a düştüysen 2 ihtimal var 1- trafik seni yavaslatti 2- doğru devirde vites küçültmedin Bende de aynı araç var ve daha 5 bin kmde hiç öyle bir şey yaşamadım.
Yalıtım biraz mı kötü? Sanki yol arabanın içinden geçiyor lastikler fena halde ses veriyor şoför camında sanki fitiller yokmuş gibi delice rüzgar sesi veriyor içeri ya da benim araçta mı sıkıntı?? 2023 model sıfır aldım
@@Hidayet1616 en iyi araba kapıda olan arabanızdır. Sizin Fluence inizden benim Egeam benim için iyidir. Elin bmwsinden ise sizin fluence ınız sizin için değerlidir. Allah cümlemize ağız tadıyla binmeyi kazasız belasız sürmeyi nasip etsin.
@@Hidayet1616 şartlar ve tercihler diye de bir gerçek var. Sıfır araç almam gerekliydi. Üstüne para verip boş talinat clio alacağıma dolu dolu Egea aldım. 2. El alacak olsam fluence in yüzüne bile bakmazdım. Her zaman daha iyi bir tercih vardır ama benim için bütçeme göre en mantıklı araç buydu.
Araç çekmiyor kullanmayı bilmeme ile alakası yok çekmediği için millet basıp zorluyor mecburen bu seferde yağ yakıyor çok benzin yakıyor.akrabamla erciyese çıktım 0.9 turbolu renosu ile akıp gitti biz ailece kıvrımlı yolda mecbur 2 ile bağra bağra çıktık.
İlk 1600 km zorlu kullanmamak, ilk 6000 e kadar her 1000 de 400 ml eksiltecegini ve 5-6bin km den sonra düzene gireceğini kabul etmek, her 3000 de bin kontrol etmek, kitabın bize söyledikleri.
Aynı motordan benim doblomda var aracinbos agirligi 1450 kilo ankaranin elmadag yokuslarini bilen bilir 4.vitesle cok rahat cikiyorum arac yüklüyken sadece kullanmasini bil yeter lpgde inanilmaz ekonomik bir motor
Arkadaşlar dün taksiyle giderken 1.4 fıre bindim sohbet ettik yağ yakıyormu diye dediği şoforun arabayı aldıgın gibi çelik sekman attırcan dedi km 589000 deydi sonra sekmen attırmamıs bile
Bize arabayı 2500de tutmak öğretildi 3bine gelmeden vites değiştiriyorum bir alışkanlık olarak. Bunun arabadan arabaya fark edeceğini bilmiyordum. 1.4 fire easy almayı planlıyorum sadece yokuş muhabbeti korkutuyor yokuşta yüksek devirden kastınız nedir
@@busraberber6509 devir oranında aracın verdiği güç araçtan araca değişir. Mesela turbolu bir araç tam gücünü ortalama 2000 devirde verirken 1.4 atmosferik motor 4000 devirde tam torkunu verebiliyor. O yüzden turbo aracı 2-2.5 arasında yokuş çıkarabilirken atmosferik araçta 4000-5000 devirleri görmek gerekli. Yapısı gereği. Şehir içi sorunsuz kullanırsınız uzun yolda dik eğimli rampalarda biraz bayılma oluyor. Rampaya girmeden 4. Vitese alıp dip gaz yaparsanız yormadan çıkar. Tüketim düşsün diye düşük devirlerde kullandığımızdan araç bazen güçsüz kalabiliyor.
oldu canım 95 beygiri almak için 6 bin devir çevireyim de aylık 5 bin lira yakıt parası vereyim değil mi :) Motora ve diğer parçalara verdiğimiz zarar da cabası
@@newsmunite araçların çoğu tam gücünü yüksek devirde verir. Arabanın çok yaktığını zaten belirttim. Düzgün bakılmış ve motor ısısını yakalamış araçta hiç bir şey olmaz. Siz almayabilirsiniz. Bu video satış videosu değil bilgilendirme videosudur.
Doğru söylüyorsan da, zaten yakıtı fazla, düşük vites yüksek devirde çok daha fazla yakar. Rampada kullanırken keşke anlık yakıt tüketimini söyleseydin
@@tahacan58 teşekkür ederim, bu ay aracı değiştirmem lazım. Cross da çok kararsız kaldım. Astranın da yüzü eskidi, kokpiti demode ama tanıdıkda çok temiz var bir tane. Kolay gelsin
@@Mehmet-TR sedan düşünülür ama cross tercih etmem. Sedan lounge ve lounge plus alma imkanınız varsa değerlendirin derim. Yeni,yenidir. 2021 servis bakımlı alsanız 2 sene daha garantisi oluyor.
bende hatchback alicam favorilerimin yarısı egea hatchback ve sedan her gün bir tanesini siliyorum satiliyor yenisini bir daha ekliyorum piyasası kuvvetli
1. Vites den 2. Vitese atarken gelen şınkırtı sesi özelikle rampa aşağı. klima dan gelen uğultu sesi . Bir yıldır 1.4 egea croos kullanıyorum. Bezinde kullanıyorum . Performans fena değil. Yok şahinler Broadway ler yokuşta soluyor muş öyle birşey yok. Kullanmasını bilirsen 95 beygir güce yakın güce ulaşırsın.
Bende Fiat egea cross var 2024 model aracım 4900 km de benim aracımda yağ yok ben çok araç kulandim bakımdan bakıma 100 ml bile eksiltimiyordu kulandigim araçlar bu araç birdene çok yağ yakıyor aşırı yakıt ta yakıyor
Bizim millet ilginç ya . 1.3 mjet gidiyor sanki . 1.4 fire gayet yeterli 3.000 devirin üstünde gayet canlı gidiyor. Bende 1.2 16v 80 ps Albea var devirli kullanınca o bile gidiyor
At sahibine göre kişner. Bende 1.3 lineadan geçtim yıllarca bindim. Sadece 1.3 te uzun yolda rampaya 5. Vitesle girsende düşüş olmuyordu Egea da vites düşürüp devam etmen gereken durumlar olabiliyor. Ama ona göre de parası var. Bence abartıldığı kadar kötü değil. 1.3 yazılımlı Egea ile denedik uzunda ben aldım. Hemde yazılımlı 1.3te 205.55.16 jant vardı bende 225.45.17. Bu araca çamur atanların çoğu üstüne para verip boş paket 1.3 alanlar
Aklınızdan sıfır araba alacağım veya yeni model olsun ama param da çok yok deyip 1.4 atmosferik Egea almak geçiyorsa benim fikrim aklınızdan çıkarın. Bu motorun artık bu devirde üretilmemesi lazım. Şuna kabulüm, evet atmosferik benzinli araçta devir çevirmek lazım. Ama Corolla 1.6 atmosferik kullandım, gayet de memnundum. Beygir gücü yeterliydi ve zerre yormadı. Hiç bir sıkıntı yaşamadım. 1.4 Fire motoru savunanlar beklentiniz çok olmasın bu arabaya karşı diyor lakin araç kasasına ciddi anlamda yetersiz bir motor. TH-cam kanallarında her ne kadar fiyatından dolayı aracı B+ segment deseler de araç diğer C segmentlerinden daha büyük. Araç sadece A noktasından B noktasına gitmek için kullanılır. Onda da keyif vermez. Çünkü araçlardan beklentimiz bu değil. 1.6 mulitjet de tam tersi bu kadar mı iyi olur. Torku oldukça yüksek. Şahsi fikrim yakıt rakamlara yüksek km'li veya tramerli multijet motorlu Egea almak çok daha mantıklı.
Bende alırken çok düşündüm. Pişman değilim üstüne para verip boş paketine bineceğime dolu dolu arabaya biniyorum. Uzun soluklu rampalarda düşük devirlerde girerseniz bayılır onunda çözümü vites düşürüp devam.
İlk defa aklı selim bir açıklama duydum, 👍
@@bildiginibiliyormusun teşekkürler
Sürekli uzun yolda kullanacaksanız almayın, içinizi bayabilir. Ama sürekli sehirde kullaniyorsaniz yilda 2-3 sefer uzun yol yapiyorsaniz 5-6 rampayı hızlı çıkacagim diye almamazlık etmeyin ve hemen alın. Bu motor neredeyse sorunsuz, Lpg ile muthis uyumlu güzel bir motor. Tam aile arabası yahu👍
Yılda 1 defa memlekete (Sivas’a gidiyorum) onda da korktuğum yer Bolu tüneline çıkan rampa orda da rampaya girmeden 4 e alıp asılmayı planlıyorum onun dışında en kötü vites düşürür devam ederiz. Bu 1.4 motor insanları yüksek model donanımlı araba sahibi yaptı. Lpgli de kullandım çok iyiydi
@@tahacan58 hangi lpg markası öneririsiniz bu araca hocam
@@HF-dr2dz benim aracımda lpg yok. Arkadaşımın aracında servisin taktırdığı var gayet iyi. Aracın garantisi varsa serviste LPG taktırmanızı tavsiye ederim eğer yoksa Prins iyidir.
Yüksek devirde sürekli kullanırsak yakıt ne olacak Eğer senin dediğin gibi kullanırsak 100 kilometrede 10 litreye geçer yağ ısınıyor yüksek devirde kullanırsak eksiltiyor düşük devirde çekmiyor kullanırsak nasıl bir araba motoru Fiat benzinli motor yapamıyor yıllardır bilinen bir şey bilinen bir gerçek 50 sene önce kullanılan motor teknolojisi yağ soğutucu bile koymamışlar masraftan Kaçmak için masraftan Kaçmak için Ben 1.3 Multijet kullanıcısıyım 10000 kilometre bakım zamanında bile 1 gram yağ azalmıyor dizele süper Bence sen dizele dön saygılar
@@turhabiteke8792 Bu yağ isini abartmayin. 5 bin km de 1 litre yag ekleyin tamam. Zaten 10 bin km de degisiyor. Ayrica Fiat in benzinli fire motorları cok cok iyi. Neredeyse hic ariza vermez. Ben de Linea var ve sorunsuz mis gibi.
Bende var arkadaşin dedigi gibi atmosferik araci dizel gibi kullanıyordum arabaya 5 6 ayda alistim ve performansı arttı torklu kullanmak gerek cok güzel bir anlatım olmuş
@@ozcanozay9365 teşekkürler
Heralde CHERY SUV araçlar kadar 10 LT benzin yakıyorsundur
@@erdemkablan3910 şehir içi 3 4 lt yakan araba mi kaldi :)
4000 deviri geçirmeden kullanılırsa yağ eksiltme çok az. Ama sürekli 4000 devir ve üstü kullanılırsa yağ eksiltir. Ayrıca çekmiyor değil gerçek değerlerinde motorun açılması gerekir. Bunu @anlatanadamlar dan dinleyebilirsiniz. Ben öyle yaptım. Motor sıfır haline göre devirde +5 km daha hızlandı. Daha sonra 2-3 bin devirlerde kullanınca sıkıntı yok. Yol tutuşu gayet iyi. Videodaki arkadaşın dedikleri doğru.
@@ferhattas4794 bende anlatan adamlardan dinleyerek ilk 1000 km 4000 deviri geçmemeye 1000-1500 arası 4.500 deviri geçmemeye çalıştım. Başaralı bir Rodaj oldu. Araç çok güzel yürüyor. Ben arada kuzey marmarada top speed denediğim için 2000 km de 250 ml civarı eksiltme oluyor. Daha 6.000 km de zamanla eksiltme de azalacaktır.
@@tahacan58 Yağ eksiltme konusunda servistekiler şunu söylüyor: çok yüksek devirlerde kullanılırsa ısıdan dolayı buharlaşma oluyor. Ben İzmir otobaninda 150-160 civarı gittiğimde eksiltme olmuştu. Bu arada o hızlarda araçta yol tutuş çok iyi ve hatta titreme trim vs hiç biri olmuyor
@@ferhattas4794 kaliteli ısı seviyesi yüksek liqui moly ve motul yağlarla o sorun düzelir ama garantiden dolayı servis ne koyarsa. Yol tutuş muazzam çok keyifli bir araç en sevdiğim yanlarından biri güven vermesi
Bir düzeltme yapayım eğer düzenli bakımını yetkili serviste yaparsanız araç eksiltse bile garanti kapsamında olduğu için yağ eklemesi yaptırabilirsiniz servisteki ustanın söylediği bu boşuna yağ parası vermeyin gidin eklesinler .
Tebrik ederim abi herkese bunu anlatmaya çalışıyorum harika aciklamişsin
@@WALKER-- teşekkürler
bende 1.4 egea var. Çekmeme sorunu evet var. Ama videoda dediğiniz gibi katılıyorum. Ama araçtan memnunum. Yağ eksiltme de biraz var sanırım ama çok rahatsız edici değil. Fiyatına göre bence araba güzel.
@@bysclms ♥️
2 yıllık kullanıcı deneyimim . Uzun yol yoruyor ,yakıt olarak benzinde uzun yolda iyi ama şehir içi yüksek. Lpg ile yakıt çok ideal , yokuşta 4000 devirden sonra çıkmayacağı yokuş yok , benimki yağ eksiltmiyor fakat ben aracı çok yüksek devirlerde kullanmam belki bundan dolayıdır . Yol tutuşu fena sayılmaz , vites aralığı çok kısa . Kısaca genç işi bir araç değil tam bir memur arabası . Ben parça fiyatı ve servis fiyatları uygun olduğu , 2 .eli çok hızlı ve lpg de mükemmel yakıtı için aldım .Uzun yolda 130-140 larda da çok iyi gidiyor . Araçtan performans bekleyen turbolu araçlara ya da atmosferik 2 motor üzerlerine baksın . Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim
2 senedir 2016 model 65000 km de benzinli tüpsüz egea hb 1.4 fire kullanıyorum. İlk yağ değişimimde selenia kullandım 300 ml civarı eksiltme yaptı. Diğer yağ değişimimde castrol kullandım şuan 7000 km oldu bir ml bile yağ eksiltmedi. 10000 km olduğunda tekrar bakacağım.
Güzel anlatım ve teknik bilgi için teşekkürler devamı gelir inş 👏👏👏
@@enesbilen8357 güzel yorumunuz için teşekkürler
araba kullanmayı bilen bu araçla bayırda sollama da yapar. burada yorum yapanları kimse tanımadığı için sallaması klavye başında kolay oluyor.
Bravo 👏 Dogru tespitler
@@muratozgun7692 teşekkürler
mesela yarı otomatik dizel punto vardı bende sattım egea 1.4 benzin düşünüyorum bana göre fazlasıyla yetecek bi arac yarı otomatikte devrini alana kadar rampada 1 den 2 ye geçerken bile bayılıyordu bu manuel egea hertürlü daha iyi olacaktır benim adıma diye düşünüyorum
@@alohaaho3787 bence de düşündüğünüz gibi olacaktır
50 Bin km sedan easy paket ve şimdide 2023 cross lounge paket kullanan biri olarak katkıda bulunmak isterim alamayı düşünen arkadaşlara, iki aracımda da yağ eksiltme yaşamadım.Yağ eksiltme tamamen kullanım kaynaklı.Srekli yüksek devir kullanırsanız yağ eksiltecektir.Ben şehir içi ve uzun yolda pek mecbur kalmadıkça 3000 devir üstüne çıkmıyorum,daha aşağısıda bu arabayı kurtarmaz zaten.Uzun yolda 5-5,5 arası yakıt sarfiyatım oluyor.Şehir içi 7,2 litre üstüne çıkamadım henüz.Aile için mükemmel bir araba,geniş ve konforlu,hiç bakmayın duyduğuyla yorum yapan tayfaya.hayatında 50 km araba kullanmamış adamlar araba beğenmiyor
Üstad cross ve sedan hangisi konforlu?
Yakıt tüketimleri aynı mı?
@@EmreBoz-d2v sedan da lpg vardı o yüzden çok kıyaslama yapamıyorum maalef fakat lpg de yakıt tüketimi gerçekten farkediyor fiyat anlamında.Yani cross ta aramıyor değilim lpg'yi fakat buna taktırmayı düşünmüyorum
@@EmreBoz-d2v sedan easy paketti,cross lounge paket bundan dolayı ciddi anlamda konfor,güvenlik ve donanım farkı var.hızlı şarj ve car play bile ayrıcalıklı hissettiriyor.Alt paketlerle kıyasladığımda başka bir araba gibi.Yol tutuş ve bagaj olarak sedanı aramıyorum diyebilirim.Cross asvalt dışında daha avantajlı,suv araç olgusu öne çıkıyor
Hay ağzına sağlık gardaşım benim
Uzun yokuşlarda tıkandığı gerçek. Yokuş çıkarken 4bin devirde vites arttır, performans alamazsın. Ama çok ciddi sorun mu? Eğer 2-3 km yokuşu sürekli çıkmıyorsan hiç problem değil. Kısa mesafeli yokuşlarda çok dert olmaz. Yağ eksiltmeye gelince, ben ilk aldığımda ertesi gün gidip orjinal sekmanı, amerikan sekman ile değiştirdim. 15bin km oldu. Bir milim yağ eksiltme yok.
Amerikan sekman dediğiniz nedir? Açar mısınız?
Bu araç aslinda 5 ileri. Bu sekilde dusunmek lazim, dik bir yokusa daha tırmanmaya baslamadan 5e aliyorum ve hicbir sorun yaşamıyorum. 6. Vites sadece ekonomi icin yapilan bir vites. 2000 - 2500 devir bandinda 6. Vitesle rampaya tutunur ve surekli 2 bin devire düşünce araba vites küçültülürse, 3. Vitese de düşer 2. Vitese de.
Bi kaç gün içinde 1.4 easy plus alıcam kafamda çok soru işaretleri vardı çok aydınlatıcı bir video olmuş emeğine sağlık
@@571_Deniz teşekkürler, benim de kafam da çok soru işareti vardı aldım pişman değilim. Bazen uzun soluklu rampalarda bayılma yapabiliyor mühim değil
Arabayı sıkıştırma sorunsuz kullanırsınız ben 3 senedir kullanıyorum sıkıntı yok şehir efsanelerine de inanmayın
Sorun yokuş çıkmaması değil, yokuş çıkarken gaz yememesi yani hızlanamaması/hızını koruyamaması.1.4 atmosferik motor için normal.
Al 4 e bak nasıl gaz yiyiyor
Bu araba devirli kullansinlar ben şöyle soylim 1.3 130 140 larda çıkma yapmazken bu araba 130 140 dan sonra devirli kullan 170 180 hemen aliyor turbonun bittigi yerde atmosferik yürür 😊 yol tutusu cogu pahali arabaya göre çok iyi tereddüt etmeyin o konuda
Arkadaşta 1.3 vardı bende 1.4 arabaları denedik düzlükte 1.4 alıyor 100km den sonrada 1.4 daha akıcı dizeli 100den sonra baya ölüyor fark nerede derseniz rampada 1.3 açık ara önde
Uzun yolda benzinli uzar normal.
Yazılımlı 1.3 le denedik ben aldım uzunda :) hızlanma da turbonun avantajını kullanıyor.
30 yıldır araç kullanırım.toros,BMW ,mitsubishi colt,fluence ve en son egea aldım . en son aldığım araba en kötü arabaydı .30 yıl önceki aracım ondan daha iyi idi.ona göre iyi düşünün iyi karar verin araç alırken . ben 100 bin zararına sattım hiç üzülmedim . kurtulduğuma seviniyorum
1.4 Egea sedan aracım var yağ eksiltiyor bence bu kısım şehir efsanesi değil. Yağı yakıyor mu yoksa yetkili servisin opar marka yağı mı sorunlu veya yağ soğutucu mu bilemiyorum. Garantili araç olduğu içinde Castrol vs. denemedim. Servis hangi yağı kullanıyorsa onunla devam ediyorum ancak tedirgin olup sürekli kontrol ediyorum yağını ritüel gibi oldu benim için. Ayrıca klasik atmosferik benzinli bir araç olduğundan uzun yokuşlarda zorlanıyor, yol tutuşu, konforu iyi herhangi bir yerinden trim sesi gelmiyor. Otobanda 130-140km/h hızlarda rahatça kullandım yakıt tüketimim 6,0-6,2lt arasındaydı. Yağ eksiltmesi dışında memnunum. Fiat tarafında en çok merak ettiğim konu 1.0 Firefly motor neden tutulmadı çabuk kaldırıldı üretimden diğer markalara rakip olarak bence durmalıydı.
yol tutuşu güzel dediniz peki yalıtım, sessizlik ve vites geçişleri nasıl?
@@demir81 yalıtım çok iyi değil, yok sesi var biraz onun dışında sorun yok. Vites geçişleri çok güzel
@@tahacan58 tesekkurler
Yıl 2024 Eylül 15 bendede benzin LPG mevcut düz yolda 110 sabitledim sessiz sedasiz ilerledim meşhur pozanti virajli rampasindada sol seridi kapattım devri dusurmeden direk 5. Vitesle girdim 5. Vitesle ciktim ortalama 130 140 arası gittim araba hiç baymadi bogulmadi ha ama virajı gördüm az yavaslayim derseniz bide tirin arkasına girip o arabanın orda 5. Vites gitmesini beklerseniz hayal kırıklığı olur. 300km uzun yol yaptım otobus biletinin 600 tl olduğu yere LPG ile 400 liraya vardim ne kadar ekmek o kadar köfte 1.4 tsi binip aynı yolu 1000 tl ye gitmiştim bu arada fark ortada soğutma sistemi yetersiz olduğu içinde çok gazlarsaniz cok az gazlarsaniz az yağ uçurur buda bu kadar basit ne kadar ekmek o kadar köfte bu paraya boya tahtası olmuş 200bin km de dizel alip sonra motor yaptiracagima temiz düşük km alip az uslu sürüp temiz temiz binerim. Dipnot 5 bin km de tupte en en fazla 1litre yag eksiltir oda 260 lira zaten yaktığınız LPG ile en uygun dizelden yine daha avantajlı yakıtı var tabi bunlar benim düşüncem tesekkurler
3 bin devirlerde kullanıyorum 1 gram eksiltme olmadı daha yağ değiştiğinden beri 5 bin km yaptım henüz yağ eksiltmedi düşük devirlerde kullanırsanız eksiltmiyor
@@bytrutuf9990 benim 6-500 devirlere kadar çevirdiğim oluyor :) eksiltsin bir şey olmaz tamamlarız
Bu araç çok sıkıntılı kullanırken devir takip etmekten insanı yoruyor resmen özellikle rampalarda bir kere kullandım 1.6 linea aracımın tekerlerini öpüp şükür ettim resmen
Girin ilanlara bakın her yerde düşük KM'li 1.4 egea satılık. Çünkü alan pişman oluyor ve satışa çıkartıyor. 2012 model 130 bin KM de 1.6 multijet lounge (en full paket ) linea aracımı ilana koydum adam yazmış 27 bin KM de 2021 model 1.4 egea ile takas edelim mi yazıyor üstüne para istemiyor bile düşünün
Hayatının fırsatını kaçırmışsın.
Ziyaaaa ziyaaaa
Araba zaten çoğunluk otoban ve şehir içinde ekonomik az yakan bi araç olarak tasarlanmış bu paraya bu kadar beğenmeyen 1.0 turbolusunu 300bin tl fark verip alabilir. Ne istediğini bilmek önemli
Abi bunu ilk alinca icinde yag mi oluyor ilk alinca yag mi koyacaz servise mi goturecez
Arkadaşlar bende 2016 modeli var cokda memnunum o paralara alınabilecek en güzel araba
yokuşa egea 1.4 ile girdik hızımız 140 dı yokuşta hız 60 a kadar düştü vites küçültüp gidiyorsunuz dogrudur ama tüketim bu sefer çok artıyor kimse kusura bakmasın.
@@abdussamedgun8520 hocam bu arabanın kimse çok güçlü olduğunu iddia etmiyor ki. Ben videoda tüketimin iyi olmadığınıda söyledim. Turbo araç değil ki girdiğin hızda girdiğin viteste çıksın
@@tahacan58yazilimli 1.3 ü gectim diye yazmisin ama yukari
@@yasincakr7702 1.3 de çok güçlü değil ki. Geçtim bu arada. İnstagram limited.egea sayfasına yaz resmini atayım.
@@tahacan58 düzde gecersin ama rampada 1.3 geçer 1.4 ü
140tan 60a düştüysen 2 ihtimal var
1- trafik seni yavaslatti
2- doğru devirde vites küçültmedin
Bende de aynı araç var ve daha 5 bin kmde hiç öyle bir şey yaşamadım.
reis nasıl bi yolda sürüyonuz hep çukur biraz bakım yapsınlar oralara
@@g.ozer7 Sarıyer Rumeli feneri yolu
2017 1.4 var fiat servisleri ilgilenmiyorum yag eksiltigini kabul etmiyo lar yag eklemesi yapmadılar kendim castrol magneteck 5 40 aldım eksildikce tamamloyorum
Yalıtım biraz mı kötü? Sanki yol arabanın içinden geçiyor lastikler fena halde ses veriyor şoför camında sanki fitiller yokmuş gibi delice rüzgar sesi veriyor içeri ya da benim araçta mı sıkıntı?? 2023 model sıfır aldım
@@yusufbozan9111 sizin araçta sıkıntı var sanırım
Kardesim adam arabayi rampaya vuruyor ama uygun viteste çıkmadığı icin cekmiyor diyor
1.4 Egea kullandım daha sonra Renault Fluence dizel aracıma sıkı sıkıya sarıldım ve öptüm kıymetini 1 kez daha anladım
@@Hidayet1616 en iyi araba kapıda olan arabanızdır. Sizin Fluence inizden benim Egeam benim için iyidir. Elin bmwsinden ise sizin fluence ınız sizin için değerlidir. Allah cümlemize ağız tadıyla binmeyi kazasız belasız sürmeyi nasip etsin.
@@tahacan58 o farklı bir konu ama unutmayın ki birde gerçekler var
@@Hidayet1616 şartlar ve tercihler diye de bir gerçek var. Sıfır araç almam gerekliydi. Üstüne para verip boş talinat clio alacağıma dolu dolu Egea aldım. 2. El alacak olsam fluence in yüzüne bile bakmazdım. Her zaman daha iyi bir tercih vardır ama benim için bütçeme göre en mantıklı araç buydu.
dizel araçta 100 binden sonra başlarsın çekici çağırmaya..
araba kullanmayı bilen bu araçla bayırda sollama da yapar. burada yorum yapanları kimse tanımadığı için sallaması klavye başında kolay oluyor.
peki yüksek devirde kullanmak arabayı zorlamaz mı uzun zamanda
@@YazikKafana__ motor ve yağ sıcaklığı uygunken bir şey olmaz
@@tahacan58 tamam teşekkürler
benzinli araç motor sesini içeri vermiyor.
Araç çekmiyor kullanmayı bilmeme ile alakası yok çekmediği için millet basıp zorluyor mecburen bu seferde yağ yakıyor çok benzin yakıyor.akrabamla erciyese çıktım 0.9 turbolu renosu ile akıp gitti biz ailece kıvrımlı yolda mecbur 2 ile bağra bağra çıktık.
Bizdede 1.4 limited var araba 1500 km oldu daha 1 milim yağ eksiltme di masallah
1500 km de de eksiltmesin bı zahmet
İlk 1600 km zorlu kullanmamak, ilk 6000 e kadar her 1000 de 400 ml eksiltecegini ve 5-6bin km den sonra düzene gireceğini kabul etmek, her 3000 de bin kontrol etmek, kitabın bize söyledikleri.
Aynı motordan benim doblomda var aracinbos agirligi 1450 kilo ankaranin elmadag yokuslarini bilen bilir 4.vitesle cok rahat cikiyorum arac yüklüyken sadece kullanmasini bil yeter lpgde inanilmaz ekonomik bir motor
5 dk lık bir git gel yolda, en fazla 3 vitese attığım yolda yakıt tüketimi olarak 17.1 ortalama gördüm. sizce normal mi ? sizde karşılaşıyor musunuz?
Normal
Arkadaşlar dün taksiyle giderken 1.4 fıre bindim sohbet ettik yağ yakıyormu diye dediği şoforun arabayı aldıgın gibi çelik sekman attırcan dedi km 589000 deydi sonra sekmen attırmamıs bile
Aşırı yağ tüketimi yok, gerek yok bence
Bize arabayı 2500de tutmak öğretildi 3bine gelmeden vites değiştiriyorum bir alışkanlık olarak. Bunun arabadan arabaya fark edeceğini bilmiyordum. 1.4 fire easy almayı planlıyorum sadece yokuş muhabbeti korkutuyor yokuşta yüksek devirden kastınız nedir
@@busraberber6509 devir oranında aracın verdiği güç araçtan araca değişir. Mesela turbolu bir araç tam gücünü ortalama 2000 devirde verirken 1.4 atmosferik motor 4000 devirde tam torkunu verebiliyor. O yüzden turbo aracı 2-2.5 arasında yokuş çıkarabilirken atmosferik araçta 4000-5000 devirleri görmek gerekli. Yapısı gereği. Şehir içi sorunsuz kullanırsınız uzun yolda dik eğimli rampalarda biraz bayılma oluyor. Rampaya girmeden 4. Vitese alıp dip gaz yaparsanız yormadan çıkar. Tüketim düşsün diye düşük devirlerde kullandığımızdan araç bazen güçsüz kalabiliyor.
oldu canım 95 beygiri almak için 6 bin devir çevireyim de aylık 5 bin lira yakıt parası vereyim değil mi :) Motora ve diğer parçalara verdiğimiz zarar da cabası
@@newsmunite araçların çoğu tam gücünü yüksek devirde verir. Arabanın çok yaktığını zaten belirttim. Düzgün bakılmış ve motor ısısını yakalamış araçta hiç bir şey olmaz. Siz almayabilirsiniz. Bu video satış videosu değil bilgilendirme videosudur.
Bende 2023 1.4 egea 5500 de 3 defa yag ekletim 3 bin devirde vites degiştiritorum
2500 3000 devirde vites degiştiriyorum
@@sadk190510.000 km'de kaç litre eksiltiyor?
@@Aok-z3n onu bilemiyorum yag çubugunun ucunda gidiyorum servise
@@Aok-z3n5 defa yag eklettim 10 binde yag ölçümü yapılıp yag degişti 2 bin km sonra gidicem servise takip ediyorum eksiktmiyo
Lastik basınç uyarısı alıyor musunuz?
@@necmigurkan424 ayda 1
@@tahacan58 gerçekten lastiklerin basınçları mı azalıyor o yüzden mi yapıyor? Ben de aynı hatayı alıyorum. Çözüm bulabildiniz mi ?
@@necmigurkan424 bazen azalıyor bazen azalmıyor çözüm olarak kontrol edip sıfırlıyorum. En kötü Ayda 1 bakmak lazım zaten
@@tahacan58 Son olarak şunu sorayım. Set ayarına basılı tutup sıfırlıyorsunuz değil mi? Reset yani.
@@necmigurkan424 evet aynen o şekilde
Doğru söylüyorsan da, zaten yakıtı fazla, düşük vites yüksek devirde çok daha fazla yakar. Rampada kullanırken keşke anlık yakıt tüketimini söyleseydin
@@Mehmet-TR benim video boyunca arabanın ekonomik bir araba olduğu konusunda bir söylemim oldu mu? LPG ile kullanıldığında çok ekonomik olur.
@@tahacan58 2011 astra h 1.6 115 hp 53 bin km de, ya da 2020 üstü 1.4 fire egea cross 50 bin km altı. Hangisini tercih ederdin
@@Mehmet-TR cross tercih etmem
@@tahacan58 teşekkür ederim, bu ay aracı değiştirmem lazım. Cross da çok kararsız kaldım. Astranın da yüzü eskidi, kokpiti demode ama tanıdıkda çok temiz var bir tane. Kolay gelsin
@@Mehmet-TR sedan düşünülür ama cross tercih etmem. Sedan lounge ve lounge plus alma imkanınız varsa değerlendirin derim. Yeni,yenidir. 2021 servis bakımlı alsanız 2 sene daha garantisi oluyor.
Arkadaşlar merhaba bunun HB(hatchback) modeli tutuluyor mu bende onu almak istiyorum
bende hatchback alicam favorilerimin yarısı egea hatchback ve sedan her gün bir tanesini siliyorum satiliyor yenisini bir daha ekliyorum piyasası kuvvetli
Yağ eksiltmek den ziyade birçok kronik sorunu var .
@@MuratYldz-vz4cw ne gibi
1. Vites den 2. Vitese atarken gelen şınkırtı sesi özelikle rampa aşağı. klima dan gelen uğultu sesi . Bir yıldır 1.4 egea croos kullanıyorum. Bezinde kullanıyorum . Performans fena değil. Yok şahinler Broadway ler yokuşta soluyor muş öyle birşey yok. Kullanmasını bilirsen 95 beygir güce yakın güce ulaşırsın.
Bende Fiat egea cross var 2024 model aracım 4900 km de benim aracımda yağ yok ben çok araç kulandim bakımdan bakıma 100 ml bile eksiltimiyordu kulandigim araçlar bu araç birdene çok yağ yakıyor aşırı yakıt ta yakıyor
araba fena masallah 🧿🧿
Teşekkürler
Kardeş o egean megandan iyi yol tutar ama Corolladan tutamaz corollanin efsane kasasindan daha iyi yol tutar anca 🤣
@@joker55521 ikisini de kullandın mı? Ben kullandım
Bizim millet ilginç ya . 1.3 mjet gidiyor sanki . 1.4 fire gayet yeterli 3.000 devirin üstünde gayet canlı gidiyor. Bende 1.2 16v 80 ps Albea var devirli kullanınca o bile gidiyor
At sahibine göre kişner. Bende 1.3 lineadan geçtim yıllarca bindim. Sadece 1.3 te uzun yolda rampaya 5. Vitesle girsende düşüş olmuyordu Egea da vites düşürüp devam etmen gereken durumlar olabiliyor. Ama ona göre de parası var. Bence abartıldığı kadar kötü değil. 1.3 yazılımlı Egea ile denedik uzunda ben aldım. Hemde yazılımlı 1.3te 205.55.16 jant vardı bende 225.45.17. Bu araca çamur atanların çoğu üstüne para verip boş paket 1.3 alanlar
reis sen nasıl birisin ya her videonun altında net görüyorum :D
@@Mehmet-qy5kq mesela hangi video :)
Yağ yakma değil yağ buharlaşması
3 senedir kullanıyorum sıfır sıkıntı
Çok yakıyor mu araba
@@baran9889 günlük kullanım için uygun değil LPG öneririm
Aklınızdan sıfır araba alacağım veya yeni model olsun ama param da çok yok deyip 1.4 atmosferik Egea almak geçiyorsa benim fikrim aklınızdan çıkarın. Bu motorun artık bu devirde üretilmemesi lazım. Şuna kabulüm, evet atmosferik benzinli araçta devir çevirmek lazım. Ama Corolla 1.6 atmosferik kullandım, gayet de memnundum. Beygir gücü yeterliydi ve zerre yormadı. Hiç bir sıkıntı yaşamadım. 1.4 Fire motoru savunanlar beklentiniz çok olmasın bu arabaya karşı diyor lakin araç kasasına ciddi anlamda yetersiz bir motor. TH-cam kanallarında her ne kadar fiyatından dolayı aracı B+ segment deseler de araç diğer C segmentlerinden daha büyük. Araç sadece A noktasından B noktasına gitmek için kullanılır. Onda da keyif vermez. Çünkü araçlardan beklentimiz bu değil. 1.6 mulitjet de tam tersi bu kadar mı iyi olur. Torku oldukça yüksek. Şahsi fikrim yakıt rakamlara yüksek km'li veya tramerli multijet motorlu Egea almak çok daha mantıklı.
Araba. İyi kafamı karistirdilar nerden okusam hep 1.4 fire yağ yakıyor yokuş çıkmıyor demeki hepsi abartilmis
Bende alırken çok düşündüm. Pişman değilim üstüne para verip boş paketine bineceğime dolu dolu arabaya biniyorum. Uzun soluklu rampalarda düşük devirlerde girerseniz bayılır onunda çözümü vites düşürüp devam.
Bununla uğraşmayın gidin corolla veya focus alın.Sktir edin, sizi adam yerine koymayanı görmeyin bile.Yıl 2024 turbosuz araba olur mu.
@@celalyigit6083 corollada da atmosferik motor var. Turbo isteyen 1.5 hybrit veya 1.6 multijet alır
neyini övüyosunuz bu kadar ?? çöp reis çöp egeadan araba olmaz
Senden de adam olmaz