Полировка. Мех или поролон 2.0
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Меховой полировальник (овчина) или поролоновый?! Каким из них можно убрать глубокие царапины на ЛКП автомобиля?! Каким из них быстрее полируется лак и вообще на сколько глубокие царапины можно ими отполировать?! В данном ролике продемонстрирована полировка глубоких царапин, первым номером пасты и грубыми полировальниками. Результат смотрите сами!
Наша Телега: t.me/technik64
#мехилипоролон
#полировкаавто
#ужасныецарапины
#FESTOOL
Будем на связи, народ. Наш Телеграм:
t.me/technik64
Подпишись!
Хороший тест,коллега,мех хорош именно при агрессивной полировке,а вот с голограммой лучше мягкий поролон работает. Доходчиво добра ☺,благополучия 💰 и как всегда лайк 👍👍👍.
Вы совершенно правы, мех это первый шаг при агрессивной полировке, после меха и первого номера пасты, следует пройти антиголорамной пастой и мягким поролоновым полировальником.
Спасибо. Да, на овчине полировку не остановишь, тем более на тёмных поверхностях!
@@technik64 в некоторых случаях без овчины просто никак,шага страдает сильно.....
Маладес спасиба полезна .
Вапроси есть
Спасибо!
Дурацкие заставки поражают. У кого страшнее, у кого громче. Обычно вырубаю звук
Заставки?!
Обычная паутина на черном авто, убирается машинкой без шлифовки? И если да, то каким кругом и пастой, желательно 3м. Работал только 17 пастой и оранжевым кругом. Спасибо за ответ
Да, убирается. Если 3М 50417 то, с ней можно использовать либо овчину (01927) + оранжевый поролон (09550) + чёрный полировальник, если авто тёмное. Либо зелёный (50487)+чёрный!
Продемонстрируйте пожалуйста всю серию полировочных дисков фирмы 😍MIRKA😍 поэтапно разделив границы скотчем. Важна не скорость а конечный результат!!! Спасибо, просмотров и лайков Вам!!!)
Спасибо. Постараемся что ни будь придумать!
подскажите какие полировальники использовать с 74,75,и 76 3м пастой?спасибо
74 работает с овчиной, с твёрдым и средним поролоном. 75 со средним и ниже средней плотности поролоном. 76 с мягким. То есть, зелёный, оранжевый и чёрный.
@@technik64 Спасибо большое)👍
Хотел добавить что посмотрев Ваши видео о кругах из овчины, думаю что 1-это лама, ну а дальше антиголограмка и мягкий круг
Как вариант - отличный. Лама только в цене кусается!
Такая нудятина
Ваще капец!
Добрейший вечерок ребят ,спасибо вам огромное за ролик, хотел добавить мех вырабатывает риску с нутри ,разворачивая её ,а губка "диск" выгребает только с верху не заходя во внутрь риски как мех ,от меха останется гала "галаграма "😉💯👍
Овчина имеет как бы трехгранную форму и тоже формирует свою риску ( голограмму) снимая некоторый слой лака...
Всё верно. Спасибо за отзыв.
Контент хороший пока смотрю но зачем столько тягомотины 1-2 минуты и хорош.берегите своё время и других.лишняя вода не нужна)))
Возьму во внимание. Спасибо!
Ещё раз здравствуйте. Впервые слышу чтобы овец выращивали для полировки дисков. Скорее ход маркетинга. Овчина уступает позиции в одежде , пуховикам и другим утеплителям.
Нам так на заводе FESTOOL говорили, в Германии. Сам лично этих овец не видел!)
Кстати попадались три полировалки фесто всё три новые все три глюченые обороты не держат а цена в районе 800€.гавняное качество для такой цены
Может брак или поломки какие были?!
СОГЛАСЕН,Я ТАК ЖЕ ДАВНО УЖ ,ОБЬЕКТИВНО,ОЧЕВИДНЫМ ОБРАЗОМ ПОЛЬЗУЮ МЕХ,ПРИ ЭТОМ ,В ПРОЦЕССЕ РОБОТ,НА ЗНАЧИТЕТЬНО МАЛЫХ ОБОРОТАХ,ВИДЕН ЖЕЛАЕМЫЙ РЕЗУЛЬТАТ. ТАЛКОВО ИЗЛОЖЕНО С ПОНЯТНЫМ ПРИМЕРОМ, ОБЬЕКТИВНО И ПО СУТИ.
Спасибо!
Где Festool покупаешь.?
Я его продаю!
Как понять, что меховой круг более не пригоден для эксплуатации?
Он вытерается. Ворс становится коротким и жёстким.
Какое направление имеет это видео 'реклама фестула' нам показали два образца 'две техники применения' две техники нанесения 'после этого мы выбрали' чемпиона'а ведущий полировщик и говорит' я бы сделал по другому 'спасибо за внимание
Была продемонстрирована эффективность пасты и дисков относительно ЛКП по направленной риске, вот и всё! В начале ролика было сказано что, народ ищет одну пасту, которой можно самому обновить авто с максимальным эффектом т. е. человеку не являющимся профи. Фестул 5010 отлично для этого подходит. А "другие методы" заключаются в системном подходе к подготовке поверхности к полировке и к самой полировке. Рядовому гражданину это не нужно. Как удаляю подобные дефекты - я, будет показано в других роликах. Вроде всё предельно понятно разложил!
Подскажи пожалуйста при шлифовке фар хочу пройти абролоном 1000,2000,4000.или 3000 тоже нужен а потом мех и дальше поролон или можно после 4000 сразу поролон
Можно остановиться на Р3000, без Р4000 и полировать мехом, чтобы убрать риску, а для блеска потом поролоном.
Здравствуйте почему после полировки через 2 дня мутнеет вроде хорошо высыхает ? Во основном тёмные цвета сразу заметно
Ппичины:
1. Не просохший лак.
2. Не качественный (не подходящий) абразив для шлифования.
3. Не дополированная поверхность.
4. Полироль, которая маскирует царапины, а не устраняет их.
Будет ли после овчины на чёрном авто голограмма если взять обычную полироль из магазина.
Не могу точно сказать, т.к. не знаю, что такое обычная полироль. Тут нужно понимать. А голограммы будут однозначно, хоть даже с волшебной полиролью. Для лучшего результата, не скупитесь и возьмите поролоновый рефлёный диск (не твёрдый) и второстепенную пасту к нему. Её не много потребуется. Зато, радоваться будете!)
Все дело в волшебном меховом полировальнике MIRKA ))))
)))
Жёлтый мех МИРКА возьми или Puka Pag:)
Pukka Pag к сожалению снят с производства! @@ДимонПилот
@@technik64 Puka Pad был остановлен к продаже в России, но в каталоге MIRKA 2019 снова появился!!!)
Верно. Я и не обратил внимания!
Ребята привет, подскажите пожалуйста какими номерами паст 3м лутьше полернуть авто. Авто после перекраса темно зеленый металлик, присутствует мелкая шагрень. Спасибо.
Первая связка - 09374, 75, 76 или 50417 первым этапом (убрать царапины и подточить шагрень), после неё 80349 от микроцарапин и для глянца. А дальше по обстоятельствам, 50383 от голограмм. В 3М есть ещё одношаговая паста 51825.
@@technik64 я так понял, или три верхних пасты, или 417 и 349 ну и голограма. А какой вориант лутьше?
@@СергейКошман-г5р Учитывая что, все они обладают аббревиатурой NF их эффективность уступает пастам 3М предыдущих поколений. Первый вариант будет агрессивнее, но пасты в нём пылят сильно. Второй вариант, менее сорная работа, более щадящие пасты. Кто как привык. Мне ближе второй вариант!
@@technik64 👍👌
@@technik64 Был бы очень благодарен узнать о технологии полировки одношаговой пастой 51825!
Добрый день.Подскажите плиз для стеклокерамики в частности варочные панели какой абразив,какие пасты выбрать?
МIRKA 45 и 10. Справятся!
Ты крутой!!! Спасибо, оба ролика бомба. Всё по делу, ни капли воды. Респект и уважуха.
Спасибо большое!
sorry to be so off topic but does someone know a tool to get back into an instagram account??
I stupidly forgot the login password. I love any help you can offer me
@Harlem Maddux instablaster =)
Посоветуйте на vw touareg серебристый какие круги и пасты выбрать для полировки , состояние на 6-7 по 10 шкале
Мех MIRKA желтый, оранжевый поролон + черный поролон волнистый. Пасты FESTOOL 5010 и 9010. По необходимости антиголограммная паста 11010.
День добрый,поролон надо смачивать ?
Нет, не нужно!
А как было бы с эксцентриковой машинкой? Вообще реально ей убрать подобное?? Спасибо
Реально но, долго. Вот роторно-орбитальная машинка сносит всё хорошо, ну и ротор соответственно. У меня есть клиенты, которые ротационными машинками вообще не работают, полируют всё Rupes Mark II.
@@technik64 спасибо за ответ! Удачи вам и процветания!!
8 минута что за трек?)
Ethan Meixsell Taking a beating.
В какую цену стоит хорошая овчина 150мм?
1300
Ребята привет, подскажите пожалуйста какими номерами паст 3м лутьше полернуть авто. Авто после перекраса темно зеленый металлик, присутствует мелкая шагрень. Спасибо.
Сергей Кошман лучше ни какими , кох f6 и м2 лучше на много
@@в̤̮и̤̮т̤̮а̤̮-ю4н спасибо
Видео Супер!! Лайк и подписка, подобное состояние на авто как лучше убирать? тризак? всю машину перетирать? Спасибо
Слишком глубокие царапины - шлифовать. А так, можно взять овчину с кручёным ворсом и вперёд! Затем поролоном средним и мягким!
@@technik64 спасибо
А паутинку лучше шерстью или паралоном снимать?
Смотря какой лак. На немцах без качественной овчины поролоном трудно. На япах можно и поролоном. Главное по плотности подобрать. Ну, и паста не мало важное значение играет.
@@technik64 нет обычные лады,я знаю что к иномарка нужен другой подход🙂
@@technik64 и на счёт пасты вы только festool пользуетесь или есть ещё нормальные пасты?
@@АндрейКолобков-б7ц Festool, Mirka, 3M. За них могу рассказать всё. На Ладах можно и поролоном паутинку убрать. Но, нужно не менее двух.
@@technik64 мне сказали что 3М не очень качество,на счёт паралона я купил оранжевый голубой и черный,какими лучше убирать паутинку?на счет пасты у меня 3М и от голограммы!
И так не было сказано лучше с поролоном или с мехом.
Да тут дело не в том, что лучше или хуже?! Мех и поролон применяются в разных случаях. Просто многие граждане путаются в каких именно случаях применять тот или иной диск. А некоторые в силу неосведомлённости, мех вообще не воспринимают!
какую пасту фистол посоветуете для кузова?
FESTOOL 5010
Подскажи как понять, что лак не перегрет ? дай совет.
Перегретый лак становится как пластелин (образно), появляются пятна в которых видны как будто насечки (от ротационной машинки). Собственно может и базовая эмаль проявиться, но тогда будут видны оборванные кромки лака. В некоторых случаях, могут остаться мутные пятна. На пластике лак обычно (не всегда) вместе с эмалью сносится, так как адгезия на пластмассе ниже чем на металле! Лучше всего в процессе работы проверять температуру поверхности на ощупь. Дотронься до полируемого участка ладонью, если температура высокая и остаются не приятные ощущения (горячо) - дай остыть лаку!
@@technik64 спасибо.
Здравствуйте что лучше будет и качественно работать на свеже окрашенную машину Мех или поролон ? С 10 пастой от Мирки в одно шаговой системе ?
В идеале использовать мех+поролон с одной пастой. Мех подрезает шагрень, а поролон на глянец работает. Если только мех то, от него остаётся насечка. Если только поролон то, им проблематично заполировывать абразивную риску (царапину) плюс он нагревает ЛКП.
@@technik64 дело в том что Шагрень я сточил в ноль 2000+3000 прошёлся KOVAX сом на Эксцентриковый машинке все делал полу глянец немного блестит ) Мех ведь можешь наделать царапин ? В данный момент все гладко и полу глянец не чего подрезать не требуется по этому хотел уточнить можно ли обойтись без Овчины ? Или с ней будет лучше просто с овчиной не когда не работал но как я понял она нужна если старый лак или жёсткий и если шагрень присутствует то лучше с Овчиной мое понимание
@@molotov8614 С овчиной на первом этапе проще и быстрее убрать любые дефекты, ту же самую риску от Р3000. Торцы и рёбра ею сложнее пробить, чем поролоном. А поролоном уже на глянец работать. Пасты полировальной меньше уйдёт, диски целее будут, результат эффектнее, ну и времени меньше потратите. Главное диски мыть по чаще!)
@@molotov8614 Посмотрите, на канале масса роликов по этой теме!)
@@technik64 спасибо большое теперь понял в принципе свежий не свежий ЛКП овчина лучше будет Спасибо да я и так все видео ваши пересмотрел практический, если что закину к себе видос готовый результат )))
Паста фестул .гавно.авчина хорошая.и машинка
Я знаю людей, которых корчит и от KOCH и от MIRKA и от MEGUIARS. Только это не значит, что пасты их - г@вно! Это как в покраске - 90% дефектов это - человеческий фактор!
@@technik64 meguars.спровляетса с любыми дефектами.лехко и быстро.кох замыливает дефект .а фестул.еше хуже коха..и я уже много раз тестил все пасты.магваерс .самый лучьший и быстрый.как был и будет
@@РекардоКарачай Ну и хорошо!
красавчик !
Спасибо!
Какие другие методы ?)
Такие что, подобные царапины как правило присутствуют (в 99,9% случаев) не на всём кузове автомобиля, а локально и их проще зашлифовать, а потом к полировке приступать. Резко сокращается расход пасты, ресурс полировальных дисков увеличивается, времени меньше и нервов. Хотя я и к шлифованию не испытываю симпатий! В целом ролик не об этом, не о подготовке к полировке серьёзно повреждённой поверхности.)
и толку тратить круги и пасту если проще тризаком на мокрую сначала пройтись и за 1 проход на жестком лаке убрать почти что угодно)))
Интересно посмотреть на Ваш Trizact, который уберёт хотя бы 7-10 микрон на леке, или средние повреждения и сколько их понадобиться?! На тризаках как раз то, и разоришься!)))))))) Ролик о том, как с минимальными затратами отполировать по-божески автомобиль самому!
@@technik64 бред твой обзор так как почему сравнение идёт с поролоном оранжевым ,а не белым ?белый самый жёсткий и самый близкий к овчине
@@KitaiGID С кирпичом ещё сравни свой белый поролон. Если не имеешь представления о физико-механических параметрах разных по природе материалах, то мнением своим делись исключительно с коллегами по гаражному кооперативу. Не нужно позориться в Ютьюбе на публике!
Здравствуйте Подскажите пожалуйста хочу отполировать авто. Приобрел пасту 3м 417 и 49, под 417 оранжевый круг, под 49 черный. Особо сильных повреждений нет, но имеется паутинка и царапки от моек и веток. Попробовал пройти 417 с оранжевым кругом. Убирает паутинку, но некоторые царапины остаются. Может попробовать пройти овчиной? А затем 417 с оранжевым кругом? Посоветуйте пожалуйста. Заранее спасибо
Овчиной пройтись можно, однако после неё нет особого смысла той же пастой(50417) проходить. Можно перейти на 80349 но не мягким диском (чёрным), а тем же оранжевым. Чёрный не уберёт микрориски от овчины. Таким образом вы занизите риску (царапины) и полировальниками и пастами. Чёрным диском располировывают антиголограммные составы, пасты для защиты блеска и воски. Так же, чёрным диском Вы можете пройтись после выше описанных шагов с 49 пастой, для повышения блеска. Это в том случае если у Вас отсутствуют соответствующие пасты. Возможно на оранжевом поролоне у Вас не получается достичь нужного результата (убрать царапины) по причине того, что паста имеет обозначение NF. Эти пасты менее агрессивны чем их предшественники. Ими полировать нужно дольше, а это время и расход пасты с дисками.
@@technik64 большое вам спасибо. То есть пройти 417 на обвинения, а затем 49 на оранжевом поролоне. А потом можно нанести твердый воск черным кругом?
И еще вопрос. После прохода каждой пасной нужно ли обезжиривать кузов? А какую пасту от 3м посоветуете для наведения и защиты блеска?
@@боссвопрос Обычно обезжиривают после первого, агрессивного этапа полировки. Для визуализации пропущенных дефектов. В 3М есть несколько подобных паст: 09376 - паста для повышения блеска (не абразивная), 09377 - паста для защиты блеска на основе воска карнаубы, 80345 - паста для придания блеска и его защиты, на основе силикона (не долговечный эффект).
@@technik64 у меня есть твердый воск fussing. Думаю после 417 и 49 пасты покрыть им кузов. Или все же после 49 пройтись еще 76? Цвет машины серо голубой металла. Скажите будут ли голограмма на этом цвете. Нужно ли будет проходить 383 пастой?
Спецы а какую полироль советуете? Надо полировать мебель, раньше использовали 3м. Фестул пробовал, но немного и не ясно что лучше. Увидел на ютюбе Коch. И теперь не знаю что выбрать)
Koch отличная полировальная система, только уклон у неё больше в детейлинг (уровень глянца, скорость и т.п.) - в работе с мебелью можно не ощутить всего потенциала этих паст, соответственно не понять за что переплачиваем. У нас много клиентов (производств) которые по некоторым причинам ушли от 3М и работают сейчас системами MIRKA или FESTOOL. И та и та система справляются с абразивной риской Р 1500 и выводят поверхность в отличный глянец. Работают с дисками из овчины и поролоном где то 80/20. Тут нужно понять - что требуется от паст?! Если слышали про мебельную фабрику "Мария" - это огромное предприятие работающее на всю Россию и бл. зарубежье, так вот они очень разборчивы в материалах и не эффективные продукты не пускают в работу, для них важны скорость, продуктивность и качество на выходе. После того, как мы продемонстрировали им полировальную систему MIRKA, потом они сами её протестировали на полиуретановых покрытиях - они взяли её в работу и до сих пор довольны! Вам стоит самому попробовать разные марки паст и сделать для себя вывод, что Вас больше устраивает, только перед началом желательно проконсультироваться со специалистами, кто грамотно может объяснить как та или иная паста работает. Просто я знаю людей, которые из за нехватки информации по системе и Koch опускали ниже плинтуса. По 3М MIRKA FESTOOL RUPES можете у нас проконсультироваться, мы не жадные!)
5010 на родной овчине красный скотч убираю в 2 прохода) Фестул лючьший) , а вообще по делу сказал полироль работает порядка 1минуты!
Да, такая риска убирается полировкой. Жаль только шагрень не сохраняется!)
Какую скорость посоветуете использовать для 1 2 и 3го номера паст кох с их же кругами ( 1)белый 2)желтый 3) антиголограмный)
Всё субъективно. Некоторые лаки только на повышенных оборотах выводятся, некоторые на тех же оборотах только глянец приобретают, а царапины остаются (на роторе). Лично я на грубых пастах работаю до 1500 об. Вторым номером (в глянец на роторе) до 2000 об. Ну, а на финишных пастах крутить машинку до упора смысла особого нет. На эксцентрике оборотов всегда хочется поддать!)) В общем от 600 до 1500 рабочие обороты. Много всяких моментов, бывает по разному!
@@technik64 спасибо. А до какого момента нужно полировать. Т.е. как понять что паста выработала себя? Она должна изчезнуть?
@@АвтоДилер-ж7р Некоторые пасты "исчезают" - можно и так сказать. От других остаётся водообразное связующее, которое говорит о том, что нужно добавить пасты. Паста Festool 5010 вообще эффективно работает 40-50 секунд, потом абразив начинает терять свои свойства. Нужно привыкать к материалам, в общем. Успехов!
@@technik64 спасибо
Я аж заснул...
Что снилось?!
Убери музыку.
Не могу!