độ nồi Mio tiết kiệm xăng từ 5 đến 8km quá hiệu quả
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- bên mình chuyên cung cấp nồi bẻ độ nồi chống rung đầu cho các dòng xe tay ga hãng Honda giúp xe tăng tốc mượt mà bố bắt tốt chạy nhẹ xe ae nào quan tâm liên hệ sđt 0975098922 hoặc nt trực tiếp Zalo để được tư vấn ship hàng toàn quốc cảm ơn anh em rất nhiều ❤️❤️❤️
Vision của a, sau khi e làm, chạy nội thành 1 lít được 65 cây.
Muốn thay đổi tỷ số truyền truyền động đai vô cấp trên xe tay ga như anh Minh nói có 2 cách là thay đổi khối lượng bi ép nồi trước và thay đổi lực ép lò so trụ nồi sau (có thể kết hợp cả 2). A. Minh chọn cách giảm lực ép lò so trụ là đơn giản, dễ làm. Tuy nhiên có 2 vấn đề trao đổi với anh: + nhà sản xuất phải đo, tính toán, thực nghiệm để chọn lực căng lò so trụ để có nước "đề" (và cả nước hậu), nhưng phải bảo đảm lực ép dây cu-roa lên thành pu-ly (cả nồi trước lẫn nồi sau) để đủ độ bám, ít trượt. Tôi cũng đã thực hiện giống như anh trên xe Hayate, có cải thiện khi đi bình thường (1 người, không chở nặng - 2 người, pu-ly nguội), nhưng trượt pu-ly khi chở 2 hoặc leo dốc và pu-ly nóng lên - giảm hệ số ma sát, tôi hiểu là lò so trụ nhẹ quá, không đủ lực ép pu-ly lên cu-roa. Nhà sản xuất họ chọn lực ép lò so trụ làm sao phải bảo đảm chở nặng, máy nóng và leo dốc. Anh chỉ sử dụng xe ở điều kiện nhẹ nhàng nhất, chưa thực nghiệm ở các điều kiện khó khăn mà có khi xe phải hoạt động. Ở phòng nghiên cứu & phát triển người ta có đủ phương tiện xác định được lực ma sát, hệ số ma sát đai - pu-ly, mình không đủ điều kiện thì cần thực nghiệm để hoàn thiện cải tiến. + a. Minh cắt lò so trụ cần để ý tạo đầu lò so mới có mặt phẳng vuông góc với trục của trụ lò so, để khi đặt vào vị trí ép lò so không nghiêng đầu, cạ & ép mạnh vào trụ, cản trở ra vào nhẹ nhàng của pu-ly động. Thường thì xử lý bằng đỏ đầu lò so lên và tạo khoanh lò so bằng đầu. Cắt bớt lò so phuộc trước khi không tìm được lò so gin cũng phải tạo bằng đầu lò so, ít phát ra hơn tiếng cọ lò so lòng ty phuộc.
Hay lắm ạ
Nhứt đầu
Em thấy anh minh sửa xe máy rất có tâm...rất tiếc em có 1 chiếc mio ở tphcm ko thể xuống anh. để sửa lại chiếc mio của em
Em cảm ơn anh Minh làm chiếc Mio cho em xe chạy êm lướt giảm hẳn tiếng ồn đặc trưng của Mio mà bớt hao xăng rõ luôn. Lên vận ga chạy khác rất nhiều. Em cảm ơn anh thợ có tâm nhiều ạh.
Em xem clip anh nhieu hom nay em lam thu chiec xe hayate cua em giong nhu anh huong dan di rat em muot xe cho doi vo tu len doc cau di duoc 45 km/1lit xang tiet kiem rat nhieu cam on anh chia se rat thuc te
Anh có kiến thức sâu và chia sẻ nhiệt tinh. Cảm ơn anh.
E trai làm nồi wa ok chúc e trai ngày càng tuyệt vời hơn
Bạn vừa tien gioi vừa làm nghề sửa xe máy cũng gioi nua 👌👌👌👌👌👌👌
Dạ em cảm ơn anh
cho em xin so dt.va địa chi ăng lam chiếc moi dum
Mio nhìn rất đẹp nhưng nổi không mượt phải làm lại thôi.
Bạn nghiên cứu thêm lò xo bố.. Lò xo bố nếu cứng quá.. Lực li tâm phải mạnh buộc phải lên ga cao.. Tốn xăng..!
Chuẩn luôn anh
Cảm ơn anh chia sẻ quá ý nghĩa 🥰🥰
Cam ơn bạn nhé
E đang đi mio đầu giống a.. e xinh thông tin bên a.để mua cái lò xo bên a.rất mong a tra lời e. E ở thốt nốt cần thơ..
Cam on a nhỉ chuc a va gia đinh nhieu suc khoe
Hay. Cảm ơn anh, cho em hỏi,tại sao puly nới sau dây curoa ko ở vi trí cao nhất mà nó thấp hơn khoảng 5ly vậy a
Anh độ xe vậy đúng là máy êm tiết kiệm xăng nhưng khi tải nặng và leo dốc nó sẻ đuối lắm
Chỉ áp dụng cho xem mio thôi bạn nhé
Mình thay full nồi, lên bi nặng, nhưng ráp vào chạy 40km/h mà nó la như 100km/h vậy. Nhờ xem anh mà em cắt bớt lò xo 1,5 vòng và giờ nó êm lại, vặn là dây nó xuống liền đâm ra tua ít nó đã nhớm nhớm xe rồi. Em không dám cắt 2 vòng vì sợ nó ko lên dốc được. Kkk cảm ơn anh.
Việt nam thì đại đa số là đường thẳng nên không cần tua máy quá là cao. NSX họ thử nghiệm xe ở nước indonesia nên đồi dốc nhiều, cần phải tua cao hơn để dễ dàng leo đèo. Nhưng về vn mình thì lại thừa gây ra gào và ồn máy. Các bạn lên bi nặng cách mấy đi nữa nhưng ở ngoài sau lò xo nó ép nặng puly nồi cũng vậy à. Mình khuyên các bạn không nên mua lò xo độ trên mạng về vì những lò xo ấy cứng hơn gấp 1,5 thậm chí 2 lần để cho tua máy ga đầu cao ngất và kéo xe đề ba mạnh. Nhưng ở tốc độ bình thường máy nó gào như trực thăng. Về việc cắt lò xo thì các bạn cắt thử nửa vòng ráp lại xem thử tua máy ok chưa rồi cắt tiếp nữa vòng. Đừng nên cắt vội vì nhỡ đâu cắt quá sẽ ỳ hẳn yếu máy, chạy ko nổi.
@@khoaluuang9572cắt lò xo zin của xe chạy nhẹ máy ko bác
A cho e hỏi cắt lò xo zin dc hk a
Cảm ơn anh ,,anh chia sẻ rất nhiệt tình 😘😘😉
Tôi đả làm như anh cách đây khoảng 2năm nhưng chạy tới 10000 km là đức dây cugoa lý do lò so chụ mềm quá nên dây cugoa bị dủ quá nên đức
Gửi nguyên bi hết giờ canh lò xo như vậy chắc củng ổn phai ko a
Thích cây can nhe
Xin cảm ơn đả chia sẻ
Bài này xe đi dạo các chị đi chợ thôi, chứ mà tống 2 đi leo dốc cầu xuống đẩy bộ
Hay lắm a trai
Bạn làm rất dung nguyen lý của số tự dông trên ôtô nó cũng như vậy Day
Cảm ơn anh đả chia sẻ kinh nghiệm quá hay
Hi cảm ơn bạn
@@__Chung.anh___ zalo 0975098922
anh Minh ơi cho em xin thông số bi nồi ab 110 nặng bao nhiêu là đúng anh với kích thước lò xo trụ poly dài bao nhiêu là đúng vậy anh, ab 110 đầu bò nha anh, xin cảm ơn anh,
Bi 13g. Lò xo trụ 29kg là chuẩn rin nhé
Chân thành cảm ơn anh nhe
Chính xác luôn
Nếu tính rpm thì cái loxo hayate bao nhiêu rpm ạ.
Sh 2022 muon em nhẹ đi loso tru bao nhiêu a
Quả chuẩn em.
Chào bạn mình thấy bạn giải thich rất hay mình có thể mua 1 lò xo mio đc ko bạn
Vario canh ra đầu lanh mình đi lò xo trụ bao nhiêu rpm là ổn z anh
Chổ mình có bán bi và lò xo độ lại cho mio này không ạ
Zalo 0975098922
Chào anb Minh, vui lòng chỉ giúp làm sao cho phần, đoạn chỗ vừa cắt xong làm cho nó bằng bằng xuống xíu chứ nó vênh qua, cảm ơn anh.
Phải có Eto kẹp và sửa bẽ nguội ko dùng lửa đốt nhé bạn
@@minhvlogs5553 Cảm ơn anh nhiều, chúc anh luôn khỏe và công việc phát triển tốt nhé
Chào anh Minh, nếu mình đỏ lửa để dễ ép phẳng, sau đo làm nguội nhanh bằng nước thì có ok không anh, cảm ơn anh.
Cảm ơn anh
Cái cân đó là cân gì a chế lại v ạ..e cần nó
Bạn ơi làm ơn làm dúp mình 1 cái với vì mình ko có đồng hồ đo hết bao tiền mình gửi bạn
Tìem Anh làm ở đâu mình muốn mang xe đến làm hoặc a có bán lo xo cắt sẵn thì mình mua về làm
Mình ở TP Bến Tre Zalo 0975098922
cho xin địa chỉ của, em gửi cái nồi Mio Anh làm giúp lò xo, hoặc bán lò xo không cũng được
Anh qua zalo 0975098922 .
Quá hay anh ơi
A oi cho hoi a mua loxo ab 110 o dau v a xe e dag 54 lam nv dc k a
Ko được bạn nhé
@@minhvlogs5553 cam on a
A co cach nao khac phuc tinh trạng keu lap cua xe nay ko a , e thay moi ton bộ bac đan va lap moi chay đuoc 1 tháng lai keu lại mong a rep ạ
@@hieuthien6084 bạn mua nhầm lắp điểu rồi . Thay lại Bộ lắp zin xịn đi bạn
@@minhvlogs5553 e mua xe bich hảng thay luon a oi
chở nặng hoặc nóng máy, leo đèo thì có bị tuột ko vậy a Minh?? có thể bài này chỉ đi phố đc
Minh làm xe phố
Nhà mình có xe mio gióng xe anh, anh có thể gửi cho em 1 cái lò xo để trải nghiệm thử không.
Zalo 0975098922 . Minh
Quá hay.
có bán lò xo không ạ. em mua về lắp chiếc Luvias xăng cơ ạ
Cho hỏi bạn ơi
Đường kính trong và ngoài lò xo ab là ?
Nếu cắt lò xo ko bằng phẳng.chạy có bị lệch tâm nồi ko anh
Xe e classico giống như a nói dư máy khi vặn ga đầu,e xài lò xo zin của hayate được không a
0975098922 . Minh
Tóm lại Anh cắt rồi chiều dài lò xo còn bao nhiêu vậy
Cho e xinh thông tin bên a..để e mua cái lò xo bên a..e ở thốt nốt cần thơ..mong a trả lời e.cam ơn a trước
Zalo 0975098922
A chi e cắt lo xo zoi
mình có ở sg k e qua làm ạ
@@dyno2510sm dạ em ở TP Bến Tre Zalo 0975098922
E có con Mio muống chạy nhẹ như a nói.a có bán lò so như a nói ko a
Da ko anh
Không biết a Minh có làm cho dio zx 2 thì không nhỉ ?
Xe e gaganty nó lên cao k hạ là hư bình xăng phải k a
Nouvo 5 zin cũng có con long đền ắc nồi trước đúng ko ạ
Nuovo 4.5.6 đều có long đền mỏng.nhưng bỏ ra cũng dc.gia tốc xe nhanh hơn.long đền nó chỉ mấy zem thôi
Cho e hỏi lò xo zin sh ý và vario bao nhiêu kg a. Tks a
chao anh minh em o sai gon em cung co 1 chiec mi o nho doi dau soxo ab minh ra cua hang phu tung hon da co ban khong anh vay minh cat may vong la vua vay anh tai em khong cocan de can soxo anh tu van dum em cam on anh em dang chay bo noi zin cua xe mio khi len ga hay keu cuc cuc tai bo noi vay em phai lam sao anh cam on anh nhieu
0975098922 .
Máy cân lực lò xô anh mua ỏ đâu vậy cảm ơn anh trước,
Mình tự chế
@@minhvlogs5553 anh làm giùm 1 cây nhé
Mình có chiếc classico chạy hao xăng và khi dắt xe kêu phía sau chỗ cái chuông khác phục sao a
0975098922 . Minh
E ở Đà Nẵng và cũng k phải thợ a ơi nên a có bán đồ để e về cho thợ ráp hay a hướng dẫn e ráp đc k
@@duytranangkhuong3033 dạ được , 0975098922
Cây can. Che.mua đâu vậy a.loại can gì. Cho mình tham khao.cam ơn a
A làm nồi vậy hết khoảng bao nhiêu tiền vậy anh. mio 110 anh minh
A ơi cân lò so nổi đồng hồ cân bi mua ở đâu vậy anh
Cây cân này mua ở đâu vậy a
xin hỏi dây curoa mã số máy cảm ơn anh ?
làm nồi vision hết bao nhiêu anh ơi.liên lạc anh qua đâu anh
Zalo 0975098922
quá đỉnh của đỉnh!!! cảm ơn chia sẻ của bạn, tôi phải đến bạn làm lại bộ nồi xe Mio quá. tôi rất thích Mio nhưng hao xăng????
Kaka 0975098922 . Minh
Có làm nồi xe kymco like 125 kg anh?
Xe Yamaha classico làm như vậy đc hok a...a có cắt bán sẳn lò xo không
0975098922 . Minh
Nếu tiệm bạn gần tôi mang xe mio độ liền
Xe của tôi quá hao xăng mà máy thì quá dư
a minh có làm cho xe luvias Fi không a
Xe ab 110 lam noi sao chay cho nhe xe vay anh cam on anh nhieu
0975098922 .
Sau nhiều lần độ và mình đúc kết như sau: lò xo trụ mình đã trả về loại 1000rpm, nồi trước full zin và bi nồi 11,5 gram. Mấu chốt ở đây là nồi sau mình đã mua lò xo 3 càng vision 8kg FCC về nhờ tiệm thay lò xo vào. Sau khi gắn vào mình đi phố kẹt xe rất nhẹ, nhích xíu ga là nó nhớm tới và khoá chuông rất nhanh, đi phố đỡ hao xăng và chuông không có bị cháy lên 7 màu. Nhược điểm là nó không lên tua cao nhưng vượt ngưỡng đó là nó vực dậy muốn dở bánh. Bài này làm cho chị em, học sinh đi phố rất ok. So với lò xo 3 càng zin 13kg thì vặn nó la không chứ không có bung bố ra bám vào chuông. Nên xảy ra tình trạng bào bố nồi và chuông lên màu titan. Đây là bài viết mình chia sẻ, các bạn thử làm lại như bài mình và cho nhận xét thêm. Xin cảm ơn
Loxo trụ zin Mio là mấy KG/ RPM á anh, và bi nồi zin bao nhiêu KG luôn ạ
@@MinhHiếuHồ-g9h lò xo trụ 1000rpm, bi zin 11,4gram, lò xo 3 càng 8kg của vision. Mình ráp cho mẹ đi chợ ưng ý lắm. Tới giờ nồi ra chuông nó ko bị titan.
@@khoaluuang9572 À vâng. Có đở hao xăng k a
@@MinhHiếuHồ-g9h đi kẹt xe nó nhẹ như vision đó, chạy phố ngon mà hậu cũng sâu, lần đó mẹ chạy xe tui 80 mà mẹ qua mặt là hiểu nó rút hậu như nào rồi
@@MinhHiếuHồ-g9h hao thì đỡ nhiều đó bạn
Cắt lò xo 1,5 phân hả anh ? Xin cảm ơn
Ok
anh có bán cái đồng hồ cân lò xo trụ ko anh
Dạ ko anh
Làm nồi và dây cou rou nhiêu
Xin địa chỉ để lam
Sddt
Zalo 0975098922 .
Xe Janus 125cc của Yamaha có làm như vậy đc ko anh? Vì chạy chậm cũng rồ rồ ko êm như Vision.
0975098922
xe ab 125 e dg bị giống vậy đổi lx trụ sh mode dc hk a.
Nên Sài lò xo trụ của pcx 125 mã k35 bạn nhé
@@minhvlogs5553 e dg xài lx trụ zin màu tím , giống pcx pk a, mà nó vẫn bị giống chiếc mio này, mong a ra clip về ab nhé.
A có lam xe novo 5 k a
nó có bốc hơn kh ạnh
Địa chỉ chỗ anh Minh là chỗ nào ạ?
rất hay
Bi nồi 11,5gam đó của xe gì vậy a
Lò xo Hayate cắt sẵn có bán ship ko a
Dạ ko anh
Ở hcm anh có làm giúp em chiếc mio ko
Zalo 0975098922
Anh cho em hỏi…em cũng làm tiệm nhưng không biết mua cân lò xo ở đâu.?anh có thể chỉ giúp em với.em cảm ơn ạ…!!
vario, sh 2018 canh làm sao a. mối nè
Kaka tùy theo nhu cầu của khách nhé anh
Tiệm mik ở đâu vậy
a ơi lò xo ab 110 nó to hơn e gắn vào nó đội bố 3 càng lên ạ.lm sao để khắc phục ạ
Đưa lên máy tiện vợt lưng trong của cái càng là ok
E ơ xa a bán e về cho thợ ở gần làm dc ko a
Zalo 0975098922 . Minh
Địa chỉ ở đâu có dịp mình ghé
Dạ tạm thời em đang làm việc tại TP Bến Tre. Zalo 0975098922 .
A ơi xe e cũng Mio ultimo a làm nồi cho e với cho e xin địa chỉ e xuống a làm ạ
0975098922 . Minh
Cho e hỏi tiệm a ở đâu vậy
Em ở TP bến tre 0975098922
@@minhvlogs5553 Vậy để có dịp đi ngang thì e ghé làm. Thanks a
Này ga cuối có OK không anh
Ok nhé bạn
Có bán lò so đó ko a
Dạ có zalo 0975098922
Làm vario đi anh
A ở đâu vậy.e muốn làm con mio giống vậy
0975098922 . Minh
Anh có bán lò xo cắt sẵn không anh
Dạ ko anh