タミヤ復刻版ブラックフット系特集！速さを気にせずどこでも迫力ある走りが楽しめるフロッグ系ベースのビッグタイヤを紹介！

[@mm-rl3cm]

懐かしいですね。当時買って家の周りで遊んでました。ビッグタイヤのおかげで２WDでも新雪の上でスタックすることもなく後ろを少し沈ませながら結構面白かったです。土の上でもまったりとした動きで相当楽しませてもらいました。
当時はレーシングばかりやってたので速さ追求にあけくれてつかれてた頃でしたね

[@無-rz]

ビッグタイヤ系大好きです！✨

[@xlr830]

私の初めての組み立てラジコンは、ブラックフットでした‼️
もちろん、復刻版も買いました‼️

[@0883R]

楽しく観させて頂いてます。FF01〜の動画もまた観たいです

[@おがおが-l7h]

クラッドバスター買ってもらった記憶あり。

[@鋼鉄ダヌキ]

なんとリッチな！羨ましい…。

[@バードマン-j2i]

モンスタービートルより、ブリッツァービートルが好み。

[@紅しょうが-i3x]

タミヤのビッグタイヤは一家に一台！
初代ブラックフットは撒いていフロッグの車体駆動系足回りを流用しているのが凄い合理的な設計なんだよね

[@salyut8027]

流用ボディー兄弟だったんですねぇ
言われてみればブラックフットってレインジャーですね

[@オールドタイプ研究所]

ダッシュ四駆郎の１巻でミニ四駆を踏みつぶす悪役として出てくる車ですね。四駆郎がブーメランJrで返り討ちにして海中に沈みますｗ

[@ferry7642]

ブラックフットだけタイヤにスパイクが無いですが、あのタイヤって、ハイラックス・ハイリフトの流用なんですよね。

[@香田猛]

以前通っていた土路面サーキットでWR系シャーシで6時間耐久やってました。
ドライバーをやってもマーシャルをやってもピットをやってもきつかった…。
やっぱりこのタイプのシャーシはマッタリと野良ラジとかが合ってるよなぁとしみじみと思ってました。

[@rtype2922]

友達のモンスタービートルがテクニゴールドで
片輪が浮くとオープンデフでタイヤが外れる位膨らんだり
クイックに曲がると転がったり破綻した走りもかなり面白かった思い出ｗ

[@鋼鉄ダヌキ]

フロッグシャーシのＢフットやＭビートル、ビッグタイヤ車ってピニオン小さくなってたのね…当時は「ある意味 最高速が最速マシンなんじゃね？」と思ってました…。
タミヤの「使い回し方式」は大好きです！

[@広橋睦夫]

当時、テクニゴールドつけて走らせていたら、スパーギヤの歯がなめてしまいました。
それが何度か続いたので、540モーターに戻しました。

[@KT-ol1sw]

ビッグタイヤ対応で小さいピニオンを使う話を見るたび、
ノーマルピニオンでクローラー用みたいなモーター使うんじゃいかんの?
って思うんですが、実際のとこどうなんか教えて下さい

[@HayateRC-kt6to]

それもアリですが、小さいピニオンにしたほうがコストは安いです。

[@KT-ol1sw]

@@HayateRC-kt6to
確かにピニオンの方が安上がりですよね。昔はクローラー用モーターなんて無かっただろうし。
ありがとうございました。

[@小田シゲアキ]

簡単に破綻するであろうオーバーパワーユニット(モータ)を安いシャシーに載せて集中力全開でコントロールして「ハアハア」するのもまあ！一興ですよ！
一人でやってもすぐ飽きるけどね。

[@user-om.sigepon_R]

数年前に復刻系のモンスタービートルを買いました。
凄く面白く、またオプション等を一切入れなくてもまともに
走りますので余計な出費も抑えられていて良い車の仕上がっていますね。
アイコンにしてる意味もあります(笑)