Eu acompanho vários canais aqui do TH-cam mas a primeira vez que eu encontro o canal com tanta dedicação e informar tudo até os mínimos detalhes meus parabéns E faz testes como se fosse na vida real mostei muito da Da sua simulação em manobras que ajuda muito no dia a dia Explicou muito bem
Jorge, acho que você se superou. Cidade, estrada e aí o diferencial: viagem a Campos do Jordão/SP. Não sei se o comprador do Velar fica preocupado com o consumo(?). Em todo caso, seu teste foi excepcional, creio, pois usou carregadores disponíveis nas estradas e quando não deu, o "motorzão" fez bem o serviço. "Usou" como recomendam deve ser usado um carro híbrido plug-in. Como produto, ao primeiro proprietário que busca luxo e sofisticação, acho que pode ser uma excelente escolha. Mais uma vez parabenizo você e equioe pela avaliação. Um ótimo 2025. Que Deus os abençoe e guarde.🙏
Land Rover nunca mais. Comprei uma Discovery Sport 2023/2023 a diesel e e com apenas 11 mil km quebrou a bomba de alta. Trocaram na garantia, apesar do absurdo de quebrar esse irem com o carro tão pouco rodado. Pouco tempo depois vendi e o carro parou com o novo proprietário apenas 15 dias após a venda. E o diagnóstico foi a contaminação do sistema de combustível pelo suposto uso de diesel de baixa qualidade. Mas eu sempre abasteci com S-10 em postos normais de São Paulo. Dessa vez negaram a garantia alegando “agente externo”. Ora, se eles fabricam um carro que quebra com o uso de diesel brasileiro, qual a opção do consumidor? Abastecer na Inglaterra? Land Rover nunca mais!
O carro custa quase 700 mil, mas possui bateria com capacidade já oferecida por veículos hibridos na faixa dos 160/180 mil. Possui motor elétrico capado e mesmo com a promessa de rodar apenas no modo elétrico o desempenho é sofrível, considerando a potência limitada do motor elétrico e o peso do veículo. Possui desempenho muito inferior a um Haval Phev34 que custa 283 mil (além do Haval ter mais de 170km de autonomia elétrica e torque, instantâneo bem maior: 76kgfm). Nem preciso falar que a desvalorização do Haval é bem menor (os Range Rover são campeões de desvalorização). Esse carro deveria oferecer muito mais pelo que custa e se o Haval custasse a metade que ele o acabamento já seria muito superior também. Agradeço aos chineses por lembrar aos brasileiros o quanto somos roubados por marcas tradicionais.
Concordo em parte. Não sei de onde vc tirou essa informação que Haval Phev34 tem autonomia de mais de 170 km em modo elétrico. Isso não é verdade. Na vida real conduzindo normalmente (sem abusos) a autonomia em EV é de um pouco mais de 100 km e com o pé bem "levinho" talvez chegue a 110 km não passa muito disso !!!!
Belas avaliações. Mas quando possível fazer comparação direta entre os mais vendidos independe do segmento. Tipo Strada com polo, hb 20, Onix, T Cross. Abraços desde Vipiteno, Italia.
Eu acho que nessa equação de consumo do carro, deveria entrar a questão do tempo que levou para fazer essa última viagem de 500km. A impressão que passa, é que levou o dia inteiro para percorrer esses 500 quilômetros, para priorizar a recarga elétrica. Se for isso, eu não vejo vantagem 1 dia inteiro para percorrer 500km, e terminar a viagem com quase 1/4 de tanque.
O Velar é de segmento superior, se for por exclusividade seria a escolha. Mas por custo benefício, conjunto mecânico, confiabilidade, e revenda, com certeza o XC60 é superior.
O carro é sensacional mas óbvio que por ser patrocinado nem tocou nos enormes problemas e dificuldades com a manutenção da marca, o fato de ser considerado em pesquisa nos EUA a pior fabricante, o presidente vir a público pedir desculpas pelos carros produzidos etc. Desde que os indianos assumiram Jaguar/Land Rover os problemas não param de crescer. Uma pena, o carro é insuperável em design, acabamento e mimos internos.
Esse questão do farol ativo é bem moderno e chique, porém esses apaga e liga e corta daqui e de lá constantemente, é bem irritante. O modo farol alto automático na minha opinião já é suficiente e bem mais funcional
Jorge, tanto canais nacionais como internacionais, mecânicos e jornalistas do segmento automotivo, têm dito que a qualidade de construção (mecânica, eletrônica, acabamento, etc...)da Land/Range Rover tem decaído drástica e assustadoramente, nos últimos anos. Há preocupação da marca em reverter essa 'percepção'?
A única coisa que eu não gostei foi justamente a parte que o passageiro fica no meio teria que ser baixo para maior conforto porque não mudam isso esse carro é caro 😢
Pois é. O carro custa quase 700 mil, mas possui bateria com capacidade já oferecida por veículos hibridos na faixa dos 160/180 mil. Possui motor elétrico capado e mesmo com a promessa de rodar apenas no modo elétrico o desempenho é sofrível, considerando a potência limitada do motor elétrico e o peso do veículo. Possui desempenho muito inferior a um Haval Phev34 que custa 283 mil (além do Haval ter mais de 170km de autonomia elétrica e torque, instantâneo bem maior: 76kgfm). Nem preciso falar que a desvalorização do Haval é bem menor (os Range Rover são campeões de desvalorização). Esse carro deveria oferecer muito mais pelo que custa e se o Haval custasse a metade que ele o acabamento já seria muito superior também. Agradeço aos chineses por lembrar aos brasileiros o quanto somos roubados por marcas tradicionais.
Eu acompanho vários canais aqui do TH-cam mas a primeira vez que eu encontro o canal com tanta dedicação e informar tudo até os mínimos detalhes meus parabéns E faz testes como se fosse na vida real mostei muito da Da sua simulação em manobras que ajuda muito no dia a dia Explicou muito bem
Esse é o melhor canal. O cara esmiuça cada detalhe.
só ´faltou o preço 650 mil 😂 kkkk 😂 kkkk
Verdade pena que não descobri antes esse canal avaliação excelentes
Aquele tipo de carro que todo dia você encontra um detalhe diferente!
E a linguagem minimalista de design, um show a parte.
Estou há oito anos na marca JLR: Jaguar Fpace, Velar e, agora, Defender 110... Espetaculares! Zero problema e pós-venda excelente 👏
Que bom saber que você está satisfeito com os carros da marca!
Uma aula de apresentação e conhecimento. Parabéns!
Obrigado, fico feliz que tenha gostado!
Excelente Jorge Augusto!
Obrigado
Parabéns pelo video e apresentação nos mnimos detalhes. Sensacional!
Jorge, acho que você se superou. Cidade, estrada e aí o diferencial: viagem a Campos do Jordão/SP.
Não sei se o comprador do Velar fica preocupado com o consumo(?). Em todo caso, seu teste foi excepcional, creio, pois usou carregadores disponíveis nas estradas e quando não deu, o "motorzão" fez bem o serviço. "Usou" como recomendam deve ser usado um carro híbrido plug-in.
Como produto, ao primeiro proprietário que busca luxo e sofisticação, acho que pode ser uma excelente escolha.
Mais uma vez parabenizo você e equioe pela avaliação.
Um ótimo 2025.
Que Deus os abençoe e guarde.🙏
boa noite Jorge
que carro bacana e vc sabe explicar mesmo
um Felix ano novo que deus abençoe.
Excelente o conteúdo
Muito obrigado
Land Rover nunca mais. Comprei uma Discovery Sport 2023/2023 a diesel e e com apenas 11 mil km quebrou a bomba de alta. Trocaram na garantia, apesar do absurdo de quebrar esse irem com o carro tão pouco rodado. Pouco tempo depois vendi e o carro parou com o novo proprietário apenas 15 dias após a venda. E o diagnóstico foi a contaminação do sistema de combustível pelo suposto uso de diesel de baixa qualidade. Mas eu sempre abasteci com S-10 em postos normais de São Paulo. Dessa vez negaram a garantia alegando “agente externo”. Ora, se eles fabricam um carro que quebra com o uso de diesel brasileiro, qual a opção do consumidor? Abastecer na Inglaterra? Land Rover nunca mais!
Carro dos sonhos, como é lindo!
Melhor canal de avaliação!
Jorge.as.informacoes.detalhadas.sobre.esses.possantes.e.muito.valiosa.valeu.veijo.senpre
Otimo video!
Jorge avalia por favor o BMW x5!!!
FELIZ ANO NOVO!!!
Feliz Ano Novo para você também!
CONSUMO IDEAL E EXCELENTE
para quem procura luxo, tecnologia e consumo uma excelente aquisição...
Em breve, esse modelo estará disponível na loja do "Vendedor Sincero".
Obrigado pelo espaço!
Isso é um carro de verdade!
sou de são jose dos campos salvee
Não ganhei na Mega-Sena, então o sonho de ter um carro desse continua 😅
O carro custa quase 700 mil, mas possui bateria com capacidade já oferecida por veículos hibridos na faixa dos 160/180 mil. Possui motor elétrico capado e mesmo com a promessa de rodar apenas no modo elétrico o desempenho é sofrível, considerando a potência limitada do motor elétrico e o peso do veículo. Possui desempenho muito inferior a um Haval Phev34 que custa 283 mil (além do Haval ter mais de 170km de autonomia elétrica e torque, instantâneo bem maior: 76kgfm). Nem preciso falar que a desvalorização do Haval é bem menor (os Range Rover são campeões de desvalorização). Esse carro deveria oferecer muito mais pelo que custa e se o Haval custasse a metade que ele o acabamento já seria muito superior também. Agradeço aos chineses por lembrar aos brasileiros o quanto somos roubados por marcas tradicionais.
Concordo em parte. Não sei de onde vc tirou essa informação que Haval Phev34 tem autonomia de mais de 170 km em modo elétrico. Isso não é verdade. Na vida real conduzindo normalmente (sem abusos) a autonomia em EV é de um pouco mais de 100 km e com o pé bem "levinho" talvez chegue a 110 km não passa muito disso !!!!
Faço 150km de autonomia de maneira consistente com o meu haval phev 34 no modo elétrico.
@@marcaoarantesmas nesse caso o Velar teria uma autonomia de menos de 30km
EXCELENTE
Belas avaliações. Mas quando possível fazer comparação direta entre os mais vendidos independe do segmento. Tipo Strada com polo, hb 20, Onix, T Cross.
Abraços desde Vipiteno, Italia.
JORGE AUGUSTO, É UM CARRO BEM INTERESSANTE, SÓ FALTOU O PREÇO.
Definicao de "carro dos sonhos"
Realmente é um luxo só, mas tem uma coisa que eu não vi.
Ele não regenera a bateria com o motor a combustão?
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Eu acho que nessa equação de consumo do carro, deveria entrar a questão do tempo que levou para fazer essa última viagem de 500km. A impressão que passa, é que levou o dia inteiro para percorrer esses 500 quilômetros, para priorizar a recarga elétrica. Se for isso, eu não vejo vantagem 1 dia inteiro para percorrer 500km, e terminar a viagem com quase 1/4 de tanque.
Era a nave que eu ia comprar se tivesse ganhado a mega da virada 😢
Entre ele e o xc60, qual achou melhor Jorge?
São preços diferentes
O Velar é de segmento superior, se for por exclusividade seria a escolha. Mas por custo benefício, conjunto mecânico, confiabilidade, e revenda, com certeza o XC60 é superior.
Pelo que entendi ele não carrega no modo híbrido, somente no carregador externo
Sim, ele carrega a bateria!
O carro é sensacional mas óbvio que por ser patrocinado nem tocou nos enormes problemas e dificuldades com a manutenção da marca, o fato de ser considerado em pesquisa nos EUA a pior fabricante, o presidente vir a público pedir desculpas pelos carros produzidos etc. Desde que os indianos assumiram Jaguar/Land Rover os problemas não param de crescer. Uma pena, o carro é insuperável em design, acabamento e mimos internos.
Carro híbrido não é pra começar a viagem no modo híbrido desde o início? Sem ter que esperar a bateria “descarregar”.
Esse questão do farol ativo é bem moderno e chique, porém esses apaga e liga e corta daqui e de lá constantemente, é bem irritante. O modo farol alto automático na minha opinião já é suficiente e bem mais funcional
Meu sonho era ter esse carro, mas fazer um swap de motor, e colocar um V8 da Rs6 aí no cofre do motor kkkkk
A Land Rover em si não deixou de existir, desde 2014 a defender e Discovery era apresentada como marcas, não excluindo sua dona ''Land Rover''
Uma dúvida: para o carro ser híbrido ele não deveria utilizar a bateria+combustão?
Se não tem bateria não seria apenas combustão?
Não ficou clara a sua pergunta
8:35
Jorge, tanto canais nacionais como internacionais, mecânicos e jornalistas do segmento automotivo, têm dito que a qualidade de construção (mecânica, eletrônica, acabamento, etc...)da Land/Range Rover tem decaído drástica e assustadoramente, nos últimos anos.
Há preocupação da marca em reverter essa 'percepção'?
A marca atravessa um momento de grande transformação
Pena não ter mecânica confiável como mercedes-benz porsche audi bmw volvo
Único defeito: Não ter estepe;
Verdade
Sem estepe pqp
A única coisa que eu não gostei foi justamente a parte que o passageiro fica no meio teria que ser baixo para maior conforto porque não mudam isso esse carro é caro 😢
nem morto,land rover eh buxa total
Só comprar 0 km 🙂↔️
Vai de celta paizão! 👍🤣
Pois é. O carro custa quase 700 mil, mas possui bateria com capacidade já oferecida por veículos hibridos na faixa dos 160/180 mil. Possui motor elétrico capado e mesmo com a promessa de rodar apenas no modo elétrico o desempenho é sofrível, considerando a potência limitada do motor elétrico e o peso do veículo. Possui desempenho muito inferior a um Haval Phev34 que custa 283 mil (além do Haval ter mais de 170km de autonomia elétrica e torque, instantâneo bem maior: 76kgfm). Nem preciso falar que a desvalorização do Haval é bem menor (os Range Rover são campeões de desvalorização). Esse carro deveria oferecer muito mais pelo que custa e se o Haval custasse a metade que ele o acabamento já seria muito superior também. Agradeço aos chineses por lembrar aos brasileiros o quanto somos roubados por marcas tradicionais.
Porque?
Carro elétrico.. não importa a marca ou o público.. Não serve pra nada.. O mais importante é o step que não tem.
Verdade que esse carro é uma bomba? Um carro lindo mas falam muito mau dele.
Rei das oficinas infelizmente…. Top1 em problemas!