Rất Cảm ơn bạn đã chia sẻ !! Tôi rất kết cục máy của Su và Thg-tin của bạn sẽ giúp thêm để cân nhắc lựa chọn.... hoặc là Chiếc Hayate / Impulse / X-bike / Ya Nouvo 5&6 hay Con Su-Axelo. 1. Hayate & Impulse xài cùng 1 cục máy 125cc nhưng CÔng suất cực đại kém hơn Axelo (Công suất của Axelo 125 đạt 7,06KW (=10.19Hp), 2. Xe tay ga như Hayate / Impulse và Ya Nouvo 5&6 chạy bằng dây curoa và 2 nồi kéo trước sau, nếu sơ ý không chăm nó thỉ đứt dây curoa xe nằm đường như chơi !! Gặp khi trời mưa xe hư thì hết vui !! Chuông nồi xe tay ga khá mắc và thợ phải có kinh nghiệm !! 3, Về bảo quản, Su Axelo dễ hơn nhiều chỉ lo thay lọc nhớt, nhớt và lọc gió, khỏi lo phần nhớt láp (số) gì cả !! Khỏi lo chuông nồi dây curoa gì cả. 4. Axelo Làm mát máy bằng gió nên dễ bảo quản hơn so với Nouvo 5 & 6 (bằng két nước) 5. À ! Còn thắng dĩa ... Ở dòng 125cc tay côn, chỉ mỗi SuAxelo có 2 thắng đĩa ( 2 piston / dĩa) nên tăng mức an toàn hơn rất nhiều !! 6. Dàn đồng, dàn áo, dàn chân, nước sơn, nước mạ, mối hàn của Su thì khg cần bàn tới !! Ngay cả thợ sửa xe cũng phải khen !! Qua rất nhiều ý kiến phản hồi, xin vắn tắt lại..... Tính chất mạnh " Bền, Chắc, khỏe, Ít hư bậy theo năm tháng, Xài trên 60,000km chất lượng vẫn còn, chạy đường trường 300km hay 500km chạy không nghĩ (trừ đổ xăng) , vv... thì SU-AXELO đều đảm đương tốt cả !! ==> Đúng Là Nồi Đồng Cối Đá Trên Từng Cây Số ==> Chiến mã, trường đồ tri mã lực
Mình sở hữu cả 2. Chạy lâu năm. Mình thấy winner tiết kiệm xăng hơn ax. Nhưng b nói chạy tốc độ cao hơn 80km/h mà ax gào hơn winner là ko đúng. Tốc độ cao tui thấy ax êm hơn winner. Winner gào với rung lắm
Winner là DOHC tua sau máy êm hơn nhưng tay lái vẫn rung , Còn Axelo tua cao tay lái vẫn êm vì có cân bằng động cơ nhưng máy gào vì là SOHC . Nói cho đúng là vậy b ak . mình chạy nhiều Winner rồi
Xe axelo có cân bằng bộ cân bằng động cơ trong máy nên êm. Anh thử dựng chân chống đứng lên và lên ga sẽ thấy, nó sẽ không bị rung và giật lùi. Chính cái cân bằng đó giúp xe chạy đầm và không bị tê tay.
Đối trọng thì winer nó cũng có nhé. Nhưng máy su đặc biệt nó vậy. Tháo ra coi cái má dên nó còn lớn hơn winer đó má dên nó tới 110 lận. Nên nó khử rung tốt hơn máy winer.
Đúng vậy! Tôi cũng nghũ giống bạn. Honda thườngcthieestvkees cho hần hố nhưng không đẹp. Cục mịch, thô kệch, vụng về. Trông chiếc Winer V1 thanh tao hơn.
@@Doanhuynhson b phải hiểu rằng Winner X có phun xăng điện tử xác nó đầm nên chớn của nó rất tốt chỉ cần bạn lên ga côn số nhịp nhàng nó sẽ rất tiết kiệm, con axelo nó chế cơ nó chỉ giảm rung tay lái tốt chứ còn xác nó nhẹ độ chớn của xe ko được tốt , kéo lên 100 máy rất gào rồi , axelo chạy 80 đổ lại thì đỡ chứ kéo trên 80 là tốn . Winner X cứ 60 đến 90 rất tiết kiệm xăng
Rất Cảm ơn bạn đã chia sẻ !!
Tôi rất kết cục máy của Su và Thg-tin của bạn sẽ giúp thêm để cân nhắc lựa chọn.... hoặc là Chiếc Hayate / Impulse / X-bike / Ya Nouvo 5&6 hay Con Su-Axelo.
1. Hayate & Impulse xài cùng 1 cục máy 125cc nhưng CÔng suất cực đại kém hơn Axelo (Công suất của Axelo 125 đạt 7,06KW (=10.19Hp),
2. Xe tay ga như Hayate / Impulse và Ya Nouvo 5&6 chạy bằng dây curoa và 2 nồi kéo trước sau, nếu sơ ý không chăm nó thỉ đứt dây curoa xe nằm đường như chơi !! Gặp khi trời mưa xe hư thì hết vui !! Chuông nồi xe tay ga khá mắc và thợ phải có kinh nghiệm !!
3, Về bảo quản, Su Axelo dễ hơn nhiều chỉ lo thay lọc nhớt, nhớt và lọc gió, khỏi lo phần nhớt láp (số) gì cả !! Khỏi lo chuông nồi dây curoa gì cả.
4. Axelo Làm mát máy bằng gió nên dễ bảo quản hơn so với Nouvo 5 & 6 (bằng két nước)
5. À ! Còn thắng dĩa ... Ở dòng 125cc tay côn, chỉ mỗi SuAxelo có 2 thắng đĩa ( 2 piston / dĩa) nên tăng mức an toàn hơn rất nhiều !!
6. Dàn đồng, dàn áo, dàn chân, nước sơn, nước mạ, mối hàn của Su thì khg cần bàn tới !! Ngay cả thợ sửa xe cũng phải khen !!
Qua rất nhiều ý kiến phản hồi, xin vắn tắt lại..... Tính chất mạnh " Bền, Chắc, khỏe, Ít hư bậy theo năm tháng, Xài trên 60,000km chất lượng vẫn còn, chạy đường trường 300km hay 500km chạy không nghĩ (trừ đổ xăng) , vv... thì SU-AXELO đều đảm đương tốt cả !!
==> Đúng Là Nồi Đồng Cối Đá Trên Từng Cây Số
==> Chiến mã, trường đồ tri mã lực
So sánh axelo với Exciter 135 đi a
Về độ bền thì axelo miễn bàn, về thiết kế thì như cc
Mình sở hữu cả 2. Chạy lâu năm. Mình thấy winner tiết kiệm xăng hơn ax. Nhưng b nói chạy tốc độ cao hơn 80km/h mà ax gào hơn winner là ko đúng. Tốc độ cao tui thấy ax êm hơn winner. Winner gào với rung lắm
Winner là DOHC tua sau máy êm hơn nhưng tay lái vẫn rung , Còn Axelo tua cao tay lái vẫn êm vì có cân bằng động cơ nhưng máy gào vì là SOHC . Nói cho đúng là vậy b ak . mình chạy nhiều Winner rồi
@@Giobientvc này mình biết mà mình lái ax tốc độ cao thấy êm ái ân tâm hơn. Winner v3 mình ít khi chạy cao vì nó làm mình rung mệt mỏi á
@@minhthai8193 Axelo yếu xìu , chạy vui chơi tốc độ thấp thì đc nó ko vút được như Winner. Nhưng chạy chậm Axelo sướng hơn Winner và Ex
Hang suzuki sx xe này thì tốt wa❤
Tôi cũng đi lô đây bạn. Khẳng định lại mức tiêu thụ trên 50Km/L(~1.8L/100K) trong nội đô nhé!
Axl chạy 80-90 vẫn chạy 1tay được nha.chứ nó hong mạnh bằng win.125 win 150
Xe axelo có cân bằng bộ cân bằng động cơ trong máy nên êm. Anh thử dựng chân chống đứng lên và lên ga sẽ thấy, nó sẽ không bị rung và giật lùi. Chính cái cân bằng đó giúp xe chạy đầm và không bị tê tay.
Gọi là đối trọng
Con winner nó cũng có tạ phụ nhé,nhưng mà có vẻ làm cân bằng động ko tốt = bọn Su
Đối trọng thì winer nó cũng có nhé. Nhưng máy su đặc biệt nó vậy. Tháo ra coi cái má dên nó còn lớn hơn winer đó má dên nó tới 110 lận. Nên nó khử rung tốt hơn máy winer.
Chênh lệch giá quá so hơi khập khiển
Xe nào tiết kiệm xăng hơn
❤chắn chắn Honda winner ăn đứt Suzuki
Axelo tôi chạy 10 năm rồi. Đường trường 55 đến 60km 1 lít nha. Thậm chí còn hơn nữa
Riêng mình thì thấy thiết kế của winner x quá xấu, winner v1 nhỏ gọn đẹp hơn winner x
Đúng vậy! Tôi cũng nghũ giống bạn. Honda thườngcthieestvkees cho hần hố nhưng không đẹp. Cục mịch, thô kệch, vụng về. Trông chiếc Winer V1 thanh tao hơn.
Tào lao. Winner mà tiết kiệm xăng hơn axelo? Axelo t đi 8 năm chưa làm máy chạy 54km/1lit xăng
Thế thì Winner X nó đc 55 đến 60km / lít b nhé ! Winner X rất tiết kiệm xăng ko tào lao tý nào đâu
Chạy winno chưa mà nói như đúng rồi vậy
@@Doanhuynhson chạy mấy đời Winner rồi b nhé từ đời winner V1 rồi đến Winner X
@@Doanhuynhson b phải hiểu rằng Winner X có phun xăng điện tử xác nó đầm nên chớn của nó rất tốt chỉ cần bạn lên ga côn số nhịp nhàng nó sẽ rất tiết kiệm, con axelo nó chế cơ nó chỉ giảm rung tay lái tốt chứ còn xác nó nhẹ độ chớn của xe ko được tốt , kéo lên 100 máy rất gào rồi , axelo chạy 80 đổ lại thì đỡ chứ kéo trên 80 là tốn . Winner X cứ 60 đến 90 rất tiết kiệm xăng
Axelo thay bình xăng con shogun hàng Thái đi dc 66-70km/ lít ah mình mới thay.
Bán chưa bn
Xe Axelo vẫn đang sử dụng b ak
@@Giobientvc khi nào bán
@@trennuiho8983 bán lúc nào cũng đc , b có xuống đây lấy đc ko ?
So sánh công bằng nhỉ 1 thằng ra trước cả mấy năm 1 thằng ra sau 1 thằng 150 1 thằng 125 đem ra so sánh thấy tàu lao rồi