5ปี รถยนต์สันดาป สูญพันธุ์ ใครจะล้มก่อน?! - Money Chat Thailand
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.พ. 2024
- 5ปี รถยนต์สันดาป สูญพันธุ์ ใครจะล้มก่อน?! - Money Chat Thailand
แขกรับเชิญ
สุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์
รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.)
นฤดม มุจจลินทร์กูล
ผู้อำนวยการ
สายงานวิเคราะห์หลักทรัพย์ บริษัทหลักทรัพย์ กรุงศรี จำกัด (มหาชน)
ดำเนินรายการ
เนาวรัตน์ เจริญประพิณ
ผู้ผลิต Content เศรษฐกิจ ธุรกิจ การเงิน การลงทุน เริ่มต้นจากแนวคิด “ลงทุนง่าย ๆ แค่ปลายนิ้ว” ส่งเสริมให้ทุกคนรู้จักและเข้าใจการกับลงทุนในยุคดิจิทัล ที่ทุกคนรับข้อมูลข่าวสารได้จากช่องทางออนไลน์ ออฟไลน์ในทุกรูปแบบ และการลงทุนปัจจุบันเริ่มต้นด้วยเงินเพียงไม่กี่ร้อยบาท ก็สามารถสร้างความมั่งคั่งในอนาคตได้..
ช่องทางการรับชมอื่นๆ
WEBSITE : moneychat.co.th/
LINE Official Account : bit.ly/31YqP1j
IG : bit.ly/3CeSw2p
Blockdit : bit.ly/31ZzWPi
Podcasts : apple.co/3DdAEpT
Tiktok : bit.ly/3KC9cXI
Twitter : bit.ly/3HHkJmo
#การลงทุน #เศรษฐกิจ #แนวโน้มการลงทุน #หุ้น #ลงทุน #วิเคราะห์ #ตลาดหุ้น #นักลงทุน #เศรษฐกิจ #ข่าวเศรษฐกิจ #ลงทุนหุ้นไทย #เนาวรัตน์ #การเงินการลงทุน #การเงิน #ธุรกิจ @MoneyChat
คิดให้เป็น .. อยู่จนโลกแตก รถใช้น้ำมันก็ไม่มีทางจะสูญพันธุ์หรอก
ใช่เลย...พูดเว่อร์เกินจริง.บ้านๆอยางเราคงเอารถเกี่ยวข้าวไฟฟ้ามั้ง.พูดเลอะเทอะ
ใช่เลย...พูดเว่อร์เกินจริง.บ้านๆอยางเราคงเอารถเกี่ยวข้าวไฟฟ้ามั้ง.พูดเลอะเทอะ
จริงคับ
แต่เราอาจไม่ได้ใช้เพราะกฏหมายกำหนด
นำ้มันหมดโลกเมือไหรค่อยว่ากันครับ
ถ้าแบตถูกลงมาเหลือสักหลักพันและวิ่งได้ พันกว่ากิโลต่อการชาร์ต 1ครั้ง และที่สำคัญราคารถใกล้เคียงกับรถสันดาป แบบนี้ถึงจะเชื่อจริงว่ารถสันดาปสูญพันธ์เห็นๆ
แบตฯจะมีความจุและคุณภาพเพิ่มขึ้น แต่ราคาจะไม่ถูกลง
ใช่ครับเห็นด้วยในข้อนี้แต่เท่าที่เห็นราคาอะไหล่โคตรแพงพอๆกับซื้อรถใหม่
คุณเอาอะไรมาหลักพันครับแบต แบบนี้ไม่เติมน้ำมันลิตรละ1บละ คิดอะไรที่มันเป็นไปด้หน่อยครับ รถEV มันคุ้มกว่าถ้าคนใช้2-30,000/ปี เซอร์เคิ่ลการชาร์จก็ได้หลายรอบ คุณหวังอะไรหลัง8ปีที่ต้องขายต่อ รถน้ำมันราคาก็แทบไม่เหลือเหมือนกัน แต่มันไม่ดีกว่าเหรอระหว่างใช้ได้ประหยัดก่อน คนในวงการที่ออกมาต้านส่วนมากคือพวกที่เสียผลประโยชน์ทั้งนั้น
ผมชอบคอมเม้นนี้
และขอเสริมว่า
พวกเราเคยเห็น นวัตกรรมใหม่ๆที่เกิดขึ้นมาขายในตลาดไหมครับ พวกของรุ่นใหม่ๆที่ดีกว่าเดิม คุณเคยเห็นว่า ราคามันจะถูกลงกว่ารุ่นเก่าไหมครับ
ทั้งที่มันดีกว่ารุ่นเก่า
มันจะเปลี่ยนแปลงแบบก้าวกระโดดเหมือนอย่างมือถือจากระบบปุ่มกด2G มาเป็นจอสัมผัสแบบ4-5G รถยนต์ก็เช่นกัน
ไม่มีทางที่รถน้ำมันจะหายไป ความสะดวกในการใช้งานกับราคาที่เข้าถึงง่าย พร้อมทั้งระบบจัดการสิ่งแว้ดล้อมที่มีมาตั้งแต่ต้นน้ำจะเป็นแต้มต่อ ให้รถสันดาปได้อยู่ต่อไป
ครับบางพื้นที่รถม้าก็ยังใช้อยู่
เห็นด้วยค่ะ ที่อเมริกายังใช้รถ EV ไม่ถึง 10%
ใครพยามทำลายรถสันดาป ไม่ว่าด้วยวิธีใด จะถือว่าทำลายชาวบ้านจนๆ คนตาดำๆ เลยทีเดียว อย่าใช้มาตราการมาบีบกัน โดยอ้างสารพักเหตุผล มันทำร้ายคนจนๆ ที่มีค่อนประเทศ ถือเป็นบาปหนักเลยนะจ๊ะ ใครรวยก็ใช้รถไฟฟ้าไป ก่อน อย่าบีบคั้นเด็ดขาด คนอาจจะระเบิดได้
จีนมันปั่นครับ เชื่อผม
อิอิ@@annagli5710
ส่วนตัวแล้ว เห็นต่างครับ
ทำ content เหมือนคนไม่มีความรู้ด้านเศรษฐศาสตร์เบื้องต้น เอาง่ายๆ ถ้ารถไฟฟ้ารับประกันแบตเตอรี่ 10 ปี ก็เอาราคารถหารด้วย 10 แลัวเปรียบเทียบราคารถไฟฟ้าต่อปีกับราคาน้ำมันของรถสันดาปต่อปี อย่างไหนคุ้มกว่าไปทางนั้น ไม่ต้องไปคิดว่าจะขายรถไฟฟ้าเป็นมือสองได้ เพราะไม่มีใครซื้อรถไฟฟ้าไปเปลี่ยนแบตเตอรี่เพื่อใช้งานต่อ นี่คือเหตุผลที่หลายๆ คนยังไม่คิดที่จะซื้อรถไฟฟ้า ไม่ใช่ไม่มีเงินหรือต่อต้านเทคโนโลยี แต่จุดคุ้มทุนต่างหากที่ยังไม่ตอบโจทย์
ใช่ครับใครจะบ้าซื้อรถใหม่ทุกๆ5-6ปีแค่ผ่อนก็จะไม่มีกินแล้ว
ใครเขาคิดแบบนั้น เอาระยะประกันเป็นตัวตั้งหาร ถ้ารับประกันปีเดียวจะหารยังไง ไปสรุปว่ารถยนต์มันอยู่ในส่วนใหนของสินทรัพย์ เป็นการเพื่อลงทุนเพิ่มมูลค่าทำกำไร หรือ เป็นค่าใช้จ่ายฟุ้มเฟ้อเพื่อความสุขสบาย มันจะเทียบกับซื้อสำนักงานเครื่องจักรตั้งบริษัท ตั้งมูลค่าคุ้มทุนอยู่10ปีหรือหาร20ปีเลยรึ ซื้อรถวันแรกที่ไปรับมูลค่ามันก็ตกไปครึ่งหนึ่งแล้ว จะซื้อรถมารอคาคาขึ้นเพื่อเก็งกำไรรึ มันจะคุ้มไม่คุ้มต้องอยู่กับ เคยมีค่าใช้จ่ายต้องจ่ายเท่าไรต่อวันต่อปีหรือรายจ่ายอีก10ปี มันคุ้มใหมรายจ่ายลดลงใหมหรือต้องเสียเงินเพิ่มในการเดินทางเมื่อซื้อรถคันนี้ หรือต้องซื้อซุปเปอร์คาร์เท่านั้นซะละมั้งค่อยคุ้ม
ในไทย….ผมยังสนับสนุนเครื่องยนต์สันดาปครับ และมั่นใจว่า ยังอยู่เกิน 10 ปี แน่ๆ ครับ
ส่วนรถยนต์ไฟฟ้า ถ้าการพัฒนาเสถียรภาพเครื่องยนต์ได้ต่อเนื่องจนเป็นที่ยอมรับ + พัฒนาราคาอะไหล่ และความเชี่ยวชาญช่าง ให้ดีกว่าเดิมมากๆ ก็อาจเป็นได้ แต่ไม่น่าเร็ว 10 ปี ครับ
ส่วนตัวผม ยืนยันเครื่องยนต์สันดาปแน่นอน
ไม่มีวันตายครับ เครื่องยนต์สันดาป
เพราะจีนหันมาพัฒนารถไฟฟ้า แบบ รถนิสสันคลิก แต่ทำให้ชาร์ตไฟฟ้าลงแบตได้ ในขณะที่รถวิ่งอยู่ โดยใช้เครื่องยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กติดตั้งถาวรในตัวรถเลย เพื่อให้รถวิ่งได้ไกล
สุดท้ายก็หนีไม่พ้นเครื่องยนต์สันดาป
5555555 ถอนหลังลงคลอง หนี้ไม่พ้น
อีกอย่างน้อย20ปีครับ
จนกว่าน้ำมันจะหมดจากโลก พวกมหาอำนาจน้ำมันพยายามขวางสุดตัวแน่นอน มันหมายถึงล้มละลายเลย พวกแขกอาหรับจะกลายเป็นประเทศยากจนทันที รถไฟฟ้าทำได้ตั้งนานแล้ว แต่เขากั๊กไว้รอขายน้ำมันให้หมดโลกก่อน
ผมไม่เชื่อครับ ว่า 5 ปีสูญพันธุ์ เพราะผมพึ่งถอยรถยนต์ใหม่สันดาบมา ถ้าน้ำมันหมดโลก เครื่องบินก็คงไม่มีหลอกครับ 55555 ชอบรถยนต์น้ำมัน มากกว่าไฟฟ้า แต่ถ้ารถไฟฟ้าราคาถูกและดี เท่าสันดาป ผมถึงจะใช้
ใช้รถน้ำมันอยู่ กว่า 10 ปีเเล้ว ยังไม่มีงบเปลี่ยนรถใหม่ ต่อให้ใช้รถไฟฟ้าประหยัด เเต่จะมีสักกี่คนที่ซื้อเงินสด ผ่อนกันทั้งนั้น ยังไม่พร้อมมีหนี้เพิ่มในภาวะเศรษฐกิจเเบบนี้
ตัวรถยังผ่อนแบตเสื่อมไม่รู้จะเอาเงินหลักแสนที่ใหนมาเปลี่ยน
ไม่สูญพัธ์หรอกครับ ตลาดมันมีหลายกลุ่ม อย่างน้อยก็มีคนอีกครึ่งประเทศไม่มีเงินเปลี่ยนรถ 15-20 ปีก็ยังมองว่ายากที่จะสูญพันธ์ู และรถไฟฟ้าเองก็ยังไม่ออกอาการ ถ้าผ่านไปสัก 2-3ปี รับรองว่ามีปัญหาตามมาอีกเยอะ
1 tesla ใช้มาเกินล้านไมล์
2 คนที่ได้เปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าจะเข้าใจ ว่าลืมน้ำมันไปเลย
3 hauwei ออกเคร่่องชาร์จ ระดับ 600kw
4 techlogy ทำให้ลิมข้อดีอดีต เช่นกล้องฟิล์ม ขนาด dslr ยังหายไปเลย
@@aweb2000 คนไทย ชอบซ่อมรถ อะไหล่รอนานไหม ในการซ่อม
มีเหตุผล
@@aweb2000 มีแต่คนใช้ประเภทขับไปกลับออฟฟิต เอาไปขนกะหล่ำบนดอยให้ดูหน่อย
แอร์ที่ใช้น้ำยารุ่นเก่าที่ให้เลิกผลิตไปแล้วหลายปี ทุกวันนี้ยังใช้กันอยู่เลย เพราะถ้าเปลี่ยนที ต้องเปลี่ยนท่อด้วย ก็เลยทู่ซี้ซ่อมเอากันอยู่ ไม่ก็หารุ่นเก่าค้างสต็อกเปลี่ยนเอา
❤❤❤อมพระมาพูดก็ไม่เชื่อ…ไม่เชื่อ ^^ รถเก่ายังใช้กันอยู่…คร๊าบบบ ส่วนรถใหม่รอดูยอดขายแต่ละปี
รถน้ำมันเก่า ยังมีใช้กันอยู่ มาก ครับ ไม่น่าจะสูญพันธุ์ แน่
ถ้าเครื่องบินตามสนามบิน เรือ รถถัง เลิกใช้น้ำมันถึงเวลานั้นผมจะเลิกใช้รถน้ำมัน และซื้อรถไฟฟ้าใช้นะครับ
รถยนต์สันดาป ยังมีอะไหล่ซ่อมแซมและดัดแปลงได้ แต่รถยนต์ไฟฟ้าดูแล้วยังบอบบาง การซ่อมแซมก็ราคาแพง อีก 5 ปี รถยนต์สันดาปจะสูญพันธุ์ มันจริงหรือป่ะเนี่ย หรือว่าเป็นการประชาสัมพันธ์แค่ ขายรถยนต์ไฟฟ้า กันแน่ถามจริง ๆ 😂
วาทะกรรมนั้นแหละ
+1
อีกนานนน
มองความเป็นจริง หน้างานของคนในประเทศก่อนครับ คนใช้ก็เห็นมีปัญหากันเยอะแยะ ความพร้อมในประเทศก็ยังไม่มี มันเป็นส่วนน้อย จะมาฆ่า รถยนต์สันดาป ในช่วง 10-20 ปีนี้เป็นไปไม่ได้ครับ อีก 50 ปีค่อยมาว่ากัน
พวกนี้ชอบออกตัวแรง 😂
ยังผ่อนรถนำ้มันอยู่ครับ ไช้รถไฟฟ้ากันมากขึ้นไฟฟ้าก็จะเริ่มแพง พอนำ้มันขายไม่ค่อยได้ราคานำ้มันก็คงจะลดลงเรื่อยๆเดียวเหลือลิตรละ10ก้อสบายเลย ไช้ไปก่อนเลยครับไฟฟ้าจะรอดูหลังจาก5-6-7ว่าเป็นใง ถึงตอนนั้นจะเอาชักคันก็ไม่สายครับ รถผ่อนแต่ละคันเหนื่อยมาก ผ่อน7ปีจบต้องมาผ่อนเบ็ตอีกไม่จบชักที
ให้ผมซื้อรถยนต์ใหม่วันนี้ผมก้จัดน้ำมันอยู่ดี เพราะมันสะดวกสำหรับผมที่สุด เเต่เชื่อว่า รถไฟฟ้า ในอนาคตก็เติบโตขึ้นเรื่อยๆ
น้ำมันแพงขึ้นเรื่อยๆ สะดวกไหม
รถน้ำมันตอบโจทย์กว่า ณ เพลานี้
พอคนใช้รถไฟฟ้าเยอะขึ้น Demand น้ำมันน้อยลง ก็อาจจะทำให้ราคาน้ำมันถูกลง ทำให้ความน่าใช้รถน้ำมันก็จะดูมีมากขึ้นครับ
หาเงินเติมน้ำมัน มันยากกว่าหาที่ชาร์จเยอะครับ คนใช้รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ชาร์จไฟบ้านครับ ที่ชาร์จเขาก็ติดตั้งให้ฟรี ไม่ใช่แค่ประหยัดเชื้อเพลิง แต่อัตราเร่งประสิทธิภาพดีมาก ขึ้นเขาไม่ต้องกลัวคลัสไหม้ ลงเขาไม่ต้องกลัวเบรคไหม้ หลุดโค้ง แถมได้ไฟเพิ่มอีก จะเร่งแซง เลนสวนได้รวดเร็ว ลดอันตรายได้มากกว่าเดิมเยอะ จอดรถรอเปิดแอรฺ์ ไม่มีใครมาไล่ ไม่ต้องโดยลมควัน ปีหนึ่งเราจะไปต่างจังหวัดสักกี่วัน ถ้าไม่ใช่วันหยุดเทศกาล ที่ชาร์จเพียบไม่ต้องต่อคิว ช่วงเทศกาล รถยนต์น้ำมัน ยังไม่อยากไปเลย
@@trumloveking7512ติดแก๊สได้ครับพลังงานทางเลือกผมก็พึ่งออกโตโยต้ามาติดแก๊ส วิ่งใช้งาน ตกโลไม่ถึงบาท ทางไกล
แบตแพง อายุใช้งาน 10 ปีราคารถยังสูง คงจะเติบโตไม่มาก น่าจะรออีกหลายปี(> 5ปี) จึงจะซื้อรถ EV.มาใช้
รอแบต กากนิวเคลียร์ครับ
จบปัญหา เรื่องแบตเตอรี่ รถจะถูกลงอีกครึ่งนึง แบตใช้ได้ 50 ถึง 100 ปี คงหมดปัญหานะครับ....?
รถไฟฟ้าดีขึ้นเรื่อยน้ำมันจบ
การดูแลรักษา การ maintenance สันดาปดูแลง่ายและราคาซ่อมน่าจะถูกกว่าไฟฟ้า รถไฟฟ้าราคาถูกอายุการใช้งานผมว่าน่าจะน้อย ยากคับที่จะสูญพันธุ์ อย่าลืมว่าคนใช้รถไฟฟ้าส่วนใหญ่ค่อนข้างจะมีฐานะ ซึ่งบนโลกใบนี้คนส่วนใหญ่จะมีพอกินพอใช้
ไม่น่าเป็นไปได้
คนจะหันไปใช้รถไฟฟ้า เยอะขึ้นเพราะเศรษฐกิจ มันบังคับ การแข่งขันด้านธุรกิจ ขนส่ง ถ้าไม่ใช้รถไฟฟ้า จะแข่งยาก ขึ้น
อาจได้ใน EU แต่ไม่มีทางครับ โดยเฉพาะอเมริกา
ไม่มีใครสูญพันธุ์ เทสล่ามีก่อนจีนถึงวันนี้รถอีวียังไม่สามารถครองตลาดแทนรถสันดาปได้
ญี่ปุ่นเค้าทำรถ Hybrid มาก่อน 20 กว่าปี เค้าเรียนรู้แล้วว่ารถไฟฟ้าไปไม่รอด เป็นไปไม่ได้ เค้าไม่ฝืนทำ แต่เหมือนมีใครในโลกต้องการเปลี่ยนแปลง และสร้างโหมสร้างกระแสรถไฟฟ้า แต่ในที่สุดผมเชื่อว่า อีกไม่นานคนจะตาสว่าง
จริงครับ เจ้าแรก โตโยต้านี่ทำเลยมั่ง เท่าที่ผมทราบ ตอนนี้กระแสแรงเพราะการโปรโมทถี่ๆของค่ายรถ ทำให้คนมันโฟกัสที่อยากจะลอง แต่ไม่ได้ดูรายละเอียดย่อยของรถไฟฟ้า ผมเชื่อว่ารถสันดาปอย่างน้อยยังจะอยู่อีกแน่นอน ไม่ได้ล้าหลังครับ ดูความเหมาะสมกับใช้คนเราแต่ละคน
รถไฟฟ้า ยังไม่มีความพร้อมสักเท่าไหร่เลย แล้วจะมาเปลี่ยนรถสันดาป ผมว่าเร็วเกินไป อย่างน้อย 10 ปืครับวันนี้รถสันดาป คันละ 1 - 2ล้าน ยังขายกันดีอยู่เลย แล้วจะหยุดไปเฉยๆหรือ ผมว่ายังหรอกครับ รถไฟฟ้าควรอัพเกรดให้ระบบมันดีขึ้นและแบตเตอรี่ ควรลดลงกว่านี้ เพราะยังแพงอยู่มาก ช่วงนี้รถไฟฟ้าอาจจะ ตื่นตัวอีกแค่ 2-3 ปีเท่านั้น แล้วคงแผ่วลง คู่คี่กับรถสันดาป คงยังไม่ง่ายขนาดนั้นครับ...?
มันจะคู่กันไปเหมือนรถแก๊สรถน้ำมันผมมองว่ารถน้ำมันไม่มีวันสูญพันธุ์ใน20ปี
5 ปี รถไฟฟ้าที่ซื้อกันตอนนี้ คงเริ่มขายกันแล้วละ เลยนั้นไปราคาคงตกหนักมาก เพราะคงเริ่มมีซ่อมระบบไฟฟ้าโน่นนี่บ้างละ และต้องพึ่งศูนย์เป็นหลัก รีบขายแล้วก็ไปออกรถไฟฟ้าคันใหม่ที่วิ่งได้ไกลกว่า ไม่ต้องเสียอารมณ์เข้าศูนย์ซ่อมจุกจิก แต่นั้นเหมาะสำหรับคนที่มีกำลังเงินสำหรับผ่อนรถไฟฟ้าคนที่ 2 3 ไปเรื่อยอะนะ คนที่เงินเดือนน้อยใช้รถไฟฟ้า 5 ปีไปแล้วน่าจะลำบากทั้งซ่อม หรือซื้อคันที่สองสามไปเรื่อยผ่อนไม่มีวันจบอะนะ
ยากส์รถมันใช้คนละกลุ่ม ความจำเป็นคนละอย่าง ทดแทนกันยาก อีกนาน
เพราะรัฐปิดกั้นรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ถึง2-3ปี เพื่อจะขายรถยนต์สันดาป ให้หมดเพื่อโยนบาปให้กับประชาชนผู้บริโภคใช่ไหม แล้วผลเป็นอย่างไรล่ะ
ตามยุค สมัย รัฐบังคับจะบังคับในเมืองใหญ่ก่อนหวังลดมลพิษ คิดว่าจะยังไปหมดไปทีเดียวเว้นแต่รัฐจะออกกฏมาบังคับ
มีการค้นพบแร่ลิเธียมที่ภาคใต้แต่การ"สัมปทานการขุดแร่ลิเธียมในปัจจุบัน"ของในหลายประเทศมีปัญหามลพิษจากการทำเหมืองแร่ลิเธียมอย่างไรบ้างรัฐบาลไทยควรศึกษาให้ดีอย่างรอบด้านว่าสิ่งแวดล้อมโดยรอบเหมืองจะได้รับผลกระทบอย่างไรบ้าง
จะคอยดูค่ะ5ปีไม่นานเกินรอ
รถไฟฟ้ามีชิ้นส่วนราว 200 ชิ้น แต่รถยนต์สันดาปมีชิ้นส่วนกว่า 4,000 ชิ้น การซ่อมบำรุงสูงตามจำนวนชิ้นส่วน ผู้ติดโซล่าเซลล์ใช้ชาร์จรถไฟฟ้าจะประหยัดค่าพลังงานกว่ารถน้ำมัน ค่าพลังงานแทบเป็น 0.ช่วงกลางวัน..วางแผนจะเลิกใช้รถยนต์น้ำม้น เพราะบ้านติดโซล่าเซลล์ .ใช้มากว่าห้าปี ประหยัดค่าไฟฟ้าได้มาก....
ค่าแบต เฉลี่ยเป็นค่าน้ำมัน, ค่ารถที่ไมี่ทน เทียบกับสันดาปที่ใช้ได้อย่างน้อย 15 ปี และก็ไม่ได้มีอะไรเสียบ่อย ลองคิดดูครับ
บีวายดี.แบต LFP.ไม่ติดไฟ ไม่ระเบิด รับประกัน 1.2 ล้าน กิโลเมตร..เลิกใช้แบต เก่า เอามาใช้เก็บไฟแดดต่ออีกกว่าสิบปี..คุ้มเกิน ..
@@Moo2toa แบตฯ บีวายดี.LFP. หรือแบตลิเธี่ยมไอออนฟอสเฟต. เขาประกันใช้งาน 1.2ล้านกิโลเมตร แล้วอย่าทิ้งแบตฯเก่า เอามาเก็บไฟฟ้าจากแดดต่อได้อีกนับสิบปี..คุ้มเกิน...
เชื่อแต่ข้อดีอย่างเดียวอาจคิดผิด
เชื่อแต่ข้อเสียอย่างเดียว
ปัจจัยอยู่ที่ราคาน้ำมัน ในมาเลย์คนใช้รถไฟฟ้าน้อยมากเพราะราคาน้ำมันในมาเลย์ถูกกว่าไทยเยอะ
ไม่สูญพันธุ์ แต่ตัดสินใจไม่ผลิต รถน้ำมันอีกต่อไป
รอดูครับ ถ้าอีก 5 ปียังมีรถยนต์สันดาปขายอยู่รบกวนปิดช่องด้วยนะครับ
บอกไปเลยอยากให้รถ EV จีนจะมาแทนรถยนต์สันดาปทั้งหมดยิ่งเร็วยิ่งดี รักโลกมากๆ
มีอะไหล่ทุกชิ้นแล้วหรือยัง และอายุงานกี่ปี
ก้อช่วยซื้อสิ
เบี้ยประกันภัย+แบตเตอร์รี่ ***ราคาไม่สูงยอดขายจะแซงรถสันดาปได้*** ปีไหนต้องรอดูครับ
รถสันดาบไม่มีทางสูญ แต่จะปรับเปลี่ยน ให้ระบบเผาไหม้ดียิ่งขึ้นเรื่อยๆอีก แต่ในขณะเดียวกันรถที่ใช้แบตเตอรี่ ต่อไปก็จะสร้างมลภาวะ ถามว่าจะกำจัดแบตเตอรี่เก่าอย่างไรสมมุติว่ามีรถไฟฟ้า 20 ล้านคัน หมดอายุการใช้งาน
แค่5ปี ยังไงก็ไม่หาย แต่ถ้าอีก20ปีไม่แน่ รถไฟฟ้าเหมือนโทรศัพท์มือถือ แตกต่างที่ราคา มือถือสามารถเปลี่ยนได้ทุกสามปีห้าปีแต่รถไม่ใช่ อะไหล่ก็ยังแพง ซ่อมช้า ประกันก็ยังไม่ชัวร์ ช่างซ่อมเก่งๆยังไม่พร้อม ตอนนี้ในระยะแรกนี้รถไฟฟ้าเหมาะเป็นรถคันที่สองสามสี่หรือสำหรับคนมีเงินมากกว่า(ของเล่นคนรวย)ไม่แนะนำคนที่สามารถมีรถได้คันเดียว ที่สำคัญรถไฟฟ้ามือสองในอนาคตอาจจะเป็นแค่เศษเหล็กชั่งกิโลเพราะรถมันไม่มีอะไรเลย รถยิ่งไฮเทคมากๆยิ่งซ่อมแพง ซ่อมไม่คุ้มซื้อใหม่ ขายซากใครจะเอาไปซ่อมขาย
5 ปี เร็วเกิ๊น😂😂
มันใม่มีสูญพันธ์หรอกครับ...ถ้าคุณใม่ยึดติดรถใหม่ไปไหน. รถเก่าก็ไปได้ทุกที่เหมือนกัน. ใม่สร้างหนี้ ใม่ยากจน❤❤❤❤❤
❤🎉❤🎉❤❤❤❤🎉❤❤❤❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉❤❤❤🎉❤🎉❤❤🎉❤🎉....คิดถึงคุณเนาทุกวัน...นะครับ...❤❤❤....😊...
คือคนที่อาศัยคอนโด คนเงินน้อยที่ยังใช้หม้อมิเตอร์การไฟฟ้า 5 แอมป์ 10 แอมป์จะต้องปรับปรุงเพิ่มขนาดกำลังไฟฟ้าในบ้าน คนที่ไม่สะดวกในการชาร์ทไฟรถยนต์ไฟฟ้าด้วยเหตุผลอื่น ๆ ก็คงต้องยังพึ่งพาอาศัยรถน้ำมันสันดาปที่สะดวกกว่า ช่วงนี้การปลุกกระแสของนายทุนรถไฟฟ้าค่อนข้างแรง ส่วนตัวเชื่อว่าอีก 20 ปีข้างหน้าเครื่องยนต์สันดาปจะยังอยู่คู่กับรถไฟฟ้าแน่นอน / รถยนต์สันดาป + น้ำมัน จะถูกลงหรือแพงขึ้นเรื่องภาษี ก็จะขึ้นอยู่กับนโยบายของรัฐบาลแต่ละประเทศด้วยว่าต้องการเปลี่ยนแปลงบังคับให้ประชาชนหันไปมุ่งรถไฟฟ้าที่พัฒนาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่แค่ไหน
ม่ายยจริงงง
เป็นไปไม่ได้ คนไทย ซื้อรถทีนึงใช้กันเป็นสิบปี ภายใน 5 ปี มันจะสูญพันธ์ได้อย่างไร
+1
ที่บ้าน ไปอบรม จาก กันทรลักณ์ ไปขอนแก่น ต้องเผื่อเวลาไปเยอะมาก ชาร์จแล้ววววว ชาร์จอีก กว่าจะไปกว่าจะกลับ ชาร์จทีเป็นชั่่วโมง ที่ชาร์จแต่ละที่ก็ชาร์จไฟช้าเร็วไม่เท่ากัน ในขณะที่รถน้ำมัน ไปก่อนกลับก่อนถึงบ้านนานแล้ว
รถน้ำมันยังฮิตไปอีก 20ปีแน่นอน10ปีต่อจากนี้คนส่วนใหญ่ยังคงดูทรงรถไฟฟ้าไปเรื่อยๆก่อน สำหรับเรื่องราคา คนส่วนใหญ่ก้อยังจับต้องยาก ความเชื่อมั่นยังคงยาก มือสองราคาก้อยังแพงมาก ต่างจากรถน้ำมัน มือสองราคาลดฮวบ น่าสนกว่าจับต้องได้ง่าย การดูแลรักษาและอะหลั่ย ก้อยังไม่รู้ ซ่อมทีเป็นแสนก้อตายห่าละกูชนทีจอดเป็นปี55
พี่โตกำลังทดสอบเปลี่ยนเครื่องเปนแบตไม่รู้จริงหรือเปล่า....ถ้าจริงแจ่มเลย....ผมเชฟฯ
ชอบเทคโนโลยีใหม่ไปรถไฟฟ้า...ขอบลุยทึกทนมารถน้ำมัน
สงครามเกิดก่อนถ้าเป็นจริง อาหรับที่เป็นเศรษฐีน้ำมันจะรวมกับญี่ปุ่น ถล่มจีนแน่ถ้าคิดเปลี่ยนแปลงเร็วขนาดนั้น ส่วนไทยก็จะไม่มีไวไฟอินเตอร์เน็ตใช้😅😅
อีก5ปีรถสันดาปก็ยังไม่สูญพันธุ์ครับ กำลังซื้อของคนจะลดลงจะเอาเงินที่ไหนไปซื้ออีกอย่างกลับไปดูหนี้ครัวเรือนที่สูงขึ้น
ประชานิยมรถคันแรกทำให้บริษัทผลิตรถยนต์รวยแต่ประชาชนเป็นหนี้จนถึงปัจจุบันยังใช้ไม่หมด
บริหารจัดการเรื่องเงินของตัวเองไม่เป็น ก็พ่ายแพ้ไป
ไม่มีใครบังคับให้คุณต้องซื้อ อ่อนแอกว่ามาตรฐานแล้วโทษสังคม สภาพแบบนี้มีเยอะในประเทศเรา
ถ้าเกิน5ปี 10ปี แล้วรถน้ำมันยังอยู่ ล่ะ ซึ่งมั่นใจว่า10ปีก้ยังไช้อยู่แต่อาจจะมีจำนวนลดลง จากคนย้ายไปไช้ev นึกภาพได้เลยถ้าไช้รถevทั้งหมด ค่าไฟขึ้น และมันก็จะไม่ประหยัดกว่าน้ำมันแน่นอน และจะมีปัญหาเกี่ยวกับการชาจตามมา คนที่รับได้เขาก็ไช้ คนที่รับไม่ได้เขาก้หยุดไช้ อีกอย่างที่สำคัญ คนไทยไม่ได้มีรายได้ดีทั้งหมด ที่จะเปลี่ยนรถได้ง่ายๆ
ตอน covidก็มีคนบอกว่า..ต่อไปคนจะไปรวมกันในMetaverse..สายการบินทั้งโลกจะเหลือ35สาย...ตอนนี้เปนงัยหล่ะ...คนก็คือคน
นวัตกรรมมีแต่พัฒนาเดินไปข้างหน้า ไม่เคยเดินถอยหลัง คนที่รวยระดับมหาเศรษฐีรุ่นใหม่ๆในทุกวันนี้ ก็รวยขึ้นเพราะเทคโนโลยีใหม่ๆกันทั้งนั้น
ฮ่า ๆ ๆ 😂😂😂
เขาก็พูดให้ เว่อร์ ๆ ไปก่อนนิดหน่อย
... แต่ความเป็นจริง ไปดูตามห้างสรรพสินค้า ดิ
คนน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด ที่จอดรถว่าง ไม่ต้องแย่งกันจอดเหมือนในอดีต
พวกสแกนจ๋าย ส่งของถึงหน้าบ้านแย่งไปเยอะ
@@user-dl1ef5xd8g ตอนนี้คุณยังเขียนจดหมายหากันอยู่ไหม ครับ
คริปโตเคอเรนซี่ จะมาแทนเงินเฟียต
@@user-dk8fb4xd7o
ตอนนี้ ในกลุ่มคนเล่นเกมส์ เขาก็ใช้ คริปโต NFTs แทน เงินเฟี๊ยต อยู่ นะจ๊ะ
( เพราะเกมส์ไม่ต้องยุ่งกับกฎหมายของประเทศใด ๆ ใช้เป็นตัวกลางแลกเปลี่ยน แรร์ไอเทม ที่สะดวกสบาย ชิว ๆ มากเลยนะจ๊ะ )
... แต่ละประเทศ ต้องแก้กฎหมายให้รองรับก่อน คริปโต ถึงจะขยายตัว ...
คุณ นฤดม วิเคราะห์ ได้ลึก คุณสุรพงษ์ ให้ภาพใหญ่ น่าสนใจคะ ขอบคุณคะ
ไปแค่ ตจว.ระยะทาง ไม่ถึงสี่ร้อย กม. หาปั๊มชาร์ตไฟและใช้เวลาสี่ครั้งๆละ 40 นาที
NETA
ไม่มีทางที่รถน้ำมันจะหายไปจากโลกนี้ อีกสิบปีรถไฟฟ้าจะลดกระแสลงเรื่อยๆเพราะเรื่องหลักคืออายุและราคาแบตเตอรี่
ง่ายๆ เลย รถน้ำมัน50ปี ยังวิ่งได้ด้วยอุปกรณ์เดิมยังมีให้เห็น แต่รถไฟฟ้าคงจะไม่มีแน่นอนเพราะถ้ามีมันก็จะต้องมีการเปลี่ยนของสำคัญซึ่งหมดอายุและราคาไม่คุ้ม(แบตเตอรี่)
แต่การมาของรถไฟฟ้าก็มีข้อดีคือทำให้รถน้ำมันราคาลดลงเพราะกะแสเทไปทางรถไฟฟ้า
ทั้งหมดเป็น ตหสต นะครับ
ปัญหาไม่อยุ่ที่ใครจะอยู่ใครจะไป สุดท้ายเจ้าของธุรกิจรถยนต์ก็นำเงินคนในประเทศออกไปจากไทยอยู่ดี ไทยได้ประโยชน์อะไรจากรถยนต์ 2ระบบนี้...
ได้ค่าเรง คนมีงานทำ
อีก 5 ปี ไม่รู้จะมีปัญญาซื้อรถใหม่รึป่าว ถ้าไม่มีก้อรถเก่าต้อไป😢
20ปีก็ยังไม่สูญ
ถ้าน้ำมัน แพงมากๆ แต่ไฟฟ้าถูกลง จะทำไงครับ
ไม่มีทางเป็นไปได้ แค่ 5 ปี ให้ 15 ปีไปเลยค่ะ
ดีๆน้ำมันถูกลงแน่ๆ
ถ้าราคาแบตเตอรี่รถยนต์ EV ลูกละ50000-100000 ไม่เกินนี้ น่าจะมีโอกาสเป็นไปได้ครับ
ตื่นใด้แล้วครับ ที่นี้ประเทศไทย
พูดไปเรื่อย 5 ปีเร็วไป ราคารถไฟฟ้าราคายังสูงเกินไป สถานีบริการชาร์จรถไฟฟ้าก็ยังไม่น้อยมาก
ถนนในไทยก็ไม่ได้เรียบ
เหมาะกับรถไฟฟ้าทั้งประเทศ ยังปัญหาหน้าฝนน้ำท่วมจะเป็นอุปสรรคกับรถไฟฟ้ามาก/น้อยแค่ไหน อุบัติเหตุถ้าเกิดกับแบตเตอรี่รถถ้าจะเปลี่ยนราคาก็ยังสูงมาก พอคนหันมาใช้รถไฟฟ้ามากขึ้นรัฐบาลก็จะขึ้นราคากระแสไฟฟ้าเรื่อยๆ โดยข้ออ้างกระแสไฟฟ้าไม่เพียงพอแน่นอน
แร่ลิเธียมและแร่หายากอื่นๆ ที่จำเป็นในการผลิตแบตเตอรี มีปริมาณสำรองทั้งโลกสามารถรองรับการผลิตแบตเตอรีใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าทั่วทั้งโลกได้เพียง 30% หมายถึงยานพาหนะอีก 70% ที่เหลือจำเป็นต้องใช้พลังงานชนิดอื่นๆ
คิดว่าถ้าราคาน้ำมันแพง ประกอบกับมีกฎหมายควบคุมการใช้รถน้ำมันด้วบ จะทำให้รถน้ำมันสูญพันธ์
รถยนต์สันดาป....โดยเฉพาะรถยนต์ที่เยวกับเกษตรกร...และพ่อค้าแม่ค้า.....ยังไม่มีวันสูญพันธ์แน่นอน...แต่ตรงกันข้ามรถนยต์บรรทุก..ขนาดเล็กและกลางใหญ่....จะฟื้นตัวขึ้นสูง.......เพราะอย่าลืมว่าคนไทย....ยังลำบากอยู่
ยังจำเป็นต้องใช้รถยนต์สันดาปเพื่อทำมาหากิน...วิ่งต่างจังหวัด..อยู่ครับ....และขอเตือนรถยนต์ไฟฟ้า...ในระยะเวลา 7-8ปีหมดอายุของแบตเตอรี่....จะทำอย่างไร....หรือจะเอาไปถมที่ๆไหนดี.....ครับ
ไม่มีวันนั้นแน่นอนครับ ปั่นไปเรื่อยพวกเขียนข่าวแนวนี้ เห็นพวก EV ต่างๆรถเจอปัญหาหนักๆทั้งนั้น ชนทีก็รอโคตรนาน
ท้ากับผมมั้ยอีก50ปี100ปีก็รถน้ำมัรก็ไม่สูญพันธุ์ เพราะอะไรรู้มั้ยเพราะน้ำมันในโลกอีกหมื่นปีก็ใช้ไม่หมด เพราะนักวิทยาศาสตร์สำรวจใหม่บอกมาแล้ว😅
จริงหราาา
น่าจะ 15 ปีขึ้นไปนะจ๊ะ
มีหลายเหตุผล
เช่น มนุษย์คอนโด จะชาต์ทแบตที่ไหน ลำพังแค่หาที่จอดรถก็ลำบากแล้ว มนุษย์ตึกแถวก็ด้วย
นี้เป็นแค่การตหลาดอาจหวืหวาเพราะคนไทชอบลองของใหม่ แต่ยัง ไม่คำนึงผลกระทบที่ตามมา อายุแบ็ต ศูนย์บริการ ทีชาร์จ เวลาในการชาร์จ จุดพักรอ คนไทยความสดวกสบาย ชอบเดินทาง ชอบท่องเที่ยว ชอบทำเวลาในการเดินทาง ชอบรถมีความแรง ชอบขื้นเขา (สรุป อีก 50 ปี ปั้มน้ำมันยังเหมือนเดีม)
ผมได้ดูรายนึ่งในยูทูป ผมชอบมากๆคือสถ้อนให้เห็นได้ชัดเจนว่า อะไรคืออะไร มุมมองเยี่ยมมาก มองง่ายไม่หมกเม็ด ให้รู้ในสิ่งผู้ที่ผลได้เสียเปิดให้เห็นแค่มุม+แต่กับผลกระทบที่ตามมาไม่มีใครจะบอกผลเสียเหล่านั้น ขยะล้นโลกแน่😂
สมบูรณ์แอดแว๊นซ์ จะได้รับผลกระทบยังไงครับ ท่านใดพอทราบบ้าง
ไม่มีทางศูนย์พันธุ์ครับ อย่างมากรถไฟฟ้าก็จะเป็นได้แค่รถทางเลือกเท่านั้น เพราะตอนนี้กำลังเข้ามาและเห่อกันเป็นธรรมดา เดี๋ยวถ้ามีปัญหาก็รู้เองแหล่ะว่าจะเป็นอย่างไรต่อไป เพราะตอนนี้รถยังใหม่อยู่ ปัญหายังไม่เกิด
จะใช้รถสันดาป คนสุดท้ายบนโลกใบนี้
ราคาแรงกว่าสันดาบ อะไหล่แพงเว้อร์ ช่างทั่วไปก็ไม่สามารถซ่อมให้ได้ หลายอย่างที่ไฟฟ้าอาจจะต้องพัฒนาความกว้างขวางการบริการ ถึงจะเพิ่มความจูงใจคนมาเล่นรถไฟฟ้ากันเยอะๆ สันดาบยังคงอยู่เกินนานแน่นอน เพราะมันสะดวกกว่าครับ อีกไม่นาน ราคาน้ำมันมันก็ร่วงลงมาแน่นอน อาจะเห็น ดีเซล ลิตรละ 8-10 บาท ผมว่าชาติที่เค้าผลิตรน้ำมันเค้าคงไม่ยอมแพ้แน่นอนครับ กระแสค่าไฟฟ้าก็จะแพงขึ้นมาเรื่อยๆๆๆๆมันจะหาความประหยัดได้จากไหนละทีนี้
มองให้เป็นธรรม คือช่วยลดมลภาวะได้ถ้าใช้รถไฟฟ้า ส่วนรถสันดาปรถยนต์ทั่วไปอาจจะค่อยๆหายไป แต่อาจจะใช้เวลาหลายปี ครับ
ผมรออีก 5 ปี ตอนที่แบตเตอรี่ EV เริ่มเสื่อมพร้อมๆกัน แล้วค่อยตัดสินใจครับ
เวอร์
อย่าลืมว่ายอดขายหายไป30%
แต่ดอกเบี้ยเงินกู้ลงทุน กี่%ใครทนได้
ในการต่อสู้กันช่วงเปลี่ยนผ่าน
อืมมม ดี สวยดี
ถ้าไม่สูญพันธ์นี่หมาเลยนะครับ....เพราะรถไฟฟ้า 8-10 ปี รถก็จะหมดอายุ เปลี่ยนแบตก็ไม่คุ้ม เพราะตัวฮาร์ดแวร์ควบคุมไม่ได้เปลี่ยน ยิ่งหบายปีก็ยิ่งขายต่อยาก ยิ่งพอหมดอายุก็ขายต่อไม่ได้เลย สภาพจะเหมือนมือถือที่หมดสภาพ รออีกไม่นานครับตฝตะได้เห็น คนรวยมีเงินซื้อใหม่อ่ะรอดตัว แต่คนฐานะปานกลางกับยากจนมันเปลี่ยนใหม่ไม่ได้บ่อยขนาดนั้น ในขนาดที่รถน้ำมันขับได้ถึง 20-30 ปี ใช้น้อยใช้มากไม่ทีปัญหา แต่รถไฟฟ้าใช้น้อยใช้มากยังไงก็เสื่อมใช้ได้ไม่เกิน 8 ปีแบบที่แบตจะวิ่งได้น้อยลงเรื่อยๆในทุกๆปี.....
บ้านผมอยู่กรุงเทพ เวลาหน้าฝน ฝนตก+รถติดจอดรถแช่น้ำฝน แบตเตอรี่อยู่ในน้ำแช่ได้กี่วันกี่เดือน กี่ปี😂 ไม่ต้องคิดเยอะ 😂
กาข้อมูลเพิ่มอีกนิดครับ
มีแผนจะซื้อรถใหม่เลยยังต้องเลื่อนตัดสินใจออกไปอีก ใช้ลูกอ๊อดต่อไป ทนและอึดเหลือเกินเจ้าลูกอ๊อด เผลอๆไม่ซ้งไม่ซื้อใหม่ละยังรักอ๊อดอยู่
ใช้อะไรคิดว่ารถสันดาปจะหมดใน 5 ปี ตอนนี้รถสันดาปยังผลิตและยังขายอยู่ อีกประเด็นปั๊มน้ำมันยังเปิดอยู่เรื่อย ๆ แสดงว่าอีก 5 ปี ปั๊มน้ำมัน ศุูนย์บริการ และ ศูนย์ซ่อมรถต้องปิดตัวลง โรงงานผบิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์สันดาปต้องปิดตัวลงอีก 5 ปี
คิดถึงตอน ใช้โทรศัพท์โนเกีย สักพัก สมาร์ทโฟนเข้ามา. Disrupt ทำให้ล้มหายตายจาก ธุรกิจที่อยู่ได้ต้องปรับตัวแล้วพัฒนาอยู่ตลอด นาทีนี้ ต้องยกให้จีน คือผู้นำ ด้านรถยนต์ ev. โลกมันเปลี่ยน สำหรับเจ้าตลาดเจ้าเดิม คงเหนื่อย 😢😢😢😢
คนละบริบทกันครับ เรื่องรถไฟฟ้ากับรถสันดาปประเด็นไม่ใช่เรื่องของเทคโนโลยี แต่เป็นเรื่องจุดคุ้มทุนของผู้ซื้อ หลายคนอยากซื้อแต่จุดคุ้มทุนมันไม่ตอบโจทย์ แล้วจะไปเสี่ยงทำไมตอนนี้ อนาคตค่อยว่ากัน
ยิ่งพัฒนาเร็ว เข้าถึงง่ายยิ่งไปเร็ว.
ถ้าไม่เพิ่วมาบูมเอา2-3ปีนี้ แต่พัฒนาให้เร็วกว่านี้สัก
20ปี ก็คงไม่ต้องระแวงค่าน้ำมันแล้ว.
งานปั๊มคงเหลือแค่ช่างซ่อมบำรุงสถานีจ่ายไฟ.
พักผ่อนเยอะๆครับ ถ้านอนน้อยมันจะทำให้สมองเบลอครับ (เป็นห่วง)
EV อีก 5 ปีน่าจะเกือบสูญพันธุ์ เพราะเบี้ยประกันจะแพงขึ้นอีกมาก
ไม่อ่ะ ยังไปต่ออีกนานคนไม่ได้มีเงินทุกคนจะปุ๊บปั็บซื้ออะไรที่ต้องเป็นหนี้หลายปีก็ต้องคิดหน่อย
อย่าลืมฤดูฝน กรุงเทพมหานครและปริมณฑลน้ำท่วมน้ำขังน้อยทึ่ใหน เวลารถติดทีเป็นชั่วโมง 2
ชม.แต่รถไฟฟ้าแบ็ตจมน้ำได้ไม่เกินครึ่งชม. โรงงานแถวสมุทรปราการ, แถววิภาวดี, ถนนรอบวัดเสมียนนารี, เมืองทองธานีรถEvคงออกมาวิ่งไม่ได้ ถ้า
ติดพันติดบนถนนแถวนี้รถไฟฟ้าคงพังกันเป็นแถว เทคโนโลยีที่จะเซฟแบตเวลาน้ำท่วมต้องพัฒนาชึ้นมากๆเลยหละ
ญี่ปุ่นสู้ๆ
เป็นไปไม่ได้เลย ขนาดประเทศมหาอำนาจยังรู้ว่าธุรกิจพลังงานฟอสซิลมีกำไรมหาศาล อีก50ปีน้ำมันและก๊าซธรรชาติก็ไม่หมด แม้ปัจจุบันมีกฏยูโร5
ผมเพิ่งออกป้ายแดงกระบะดีเซล อย่างน้อยก็ใช้งาน 10ปี+ถ้าจะซื้อคันต่อไปคือรถไฟฟ้าแน่นอน
ยากครับ รถไฟฟ้าตอบโจทย์แค่สำหรับรถวิ่งในเมืองแต่ไม่ตอบโจทย์สำหรับสายลุยตามต่างจังหวัดแล้วอีกอย่างธุรกิจน้ำมันยังเป็นทุนที่กระเป๋าหนาคงไม่มีทางปล่อยให้ธุรกิจของตัวเองจมอย่างแน่นอน ช่วงแรกคนอาจจะเห่อรถไฟฟ้าแต่ไม่นานความนิยมจะลดลง รถไฟฟ้าที่เหมาะแก่การใช้งานควรเป็นรถใช้ในเมืองและขนาดของรถไม่ใหญ่เพราะรถยิ่งใหญ่มากก็ต้องใช้แบตมากเปลี่ยนแบตทีเกือบครึ่งนึงของการซื้อรถใหม่
แววมันออก เมื่อหัวเหว่ยพัฒนาระบบชาร์จ 1 วินาที/1กิโลเมตรได้
ตลกว่ะ 1วินาที โม้ชิบหาย. 😂😂😂
ภาคขนส่ง น้ำมันดีเซลยังอยู่.....ยังใช้เเบบนี้อีกนาน ถ้าจะเปลี่ยนเป็น EV ต้องแก้เรื่อง ราคาเเบต
ที่ชารท์ตาม ตจว.ที่ห่างไกลต้องมีมากกว่านี้
ถ้าไม่บังคับนะ
ฝันไปเถอะ
อีกหน่องวงจรของรถไฟฟ้ามันก็รวนแล้วก็พังไปเองจนทำให้รถใช้งานไม่ได้ คล้ายๆแท็บเล็ตจีนที่ใช้ไปได้ไม่นานก็พังไปไง
พูดไม่คิด 5ปีรถยนต์สันดาป สูญพันธุ์ ให้อีก 50ปี+ แล้วค่อยมาคุยกันอีกที
โลกเปลี่ยนตามยุคสมัย เรื่องปกติ
ยกตัวอย่าง สมัยก่อน โทรศัพท์จอขาว,ดำ ทีวีก็เหมือนกัน ปัจจุบัน ล้ำมาก
อนาคตอันใกล้นี้ รถก็เหมือนกัน
ไม่สูญพันธุ์หรอก คนยังขับอยู่ อายุรถ 20-30 ปี ถ้าใช้ดี ๆ ดีกว่าเดิน
จะคอยดู555
อยากหัวเราะ😂😂