@@АлександрАлександров-л7д не, ну не по 10 баксов конечно. Всё-таки водонепроницаемость, надёжность и хороший свет денег стоят даже в Китае. Мой нынешний фонарь с креплением примерно 20$ стоит. Но не 8 с лишним тыщ.
Вот только не так давно посмотрел обзор на него же на канале "Лёха Псков", ну напишу здесь такой же комментарий)) Ездил некоторое время с этим фонарём первой версии. Светит просто отлично, засветка из-за двух линз широкая. Но из-за тряски разбалтывается поворотная трещотка, ось собрана на заклёпке и подтянуть не как. А ещё я навернулся и сломал пластиковые рельсы на фонаре, хорошо знакомый помог и выточил из алюминия. Ну и кнопка на проводе меня тоже напрягала, думаю беспроводная лучше).
Мое мнение - для покатушек в лесу - пойдет. По тропинкам с пешеходами, пойдет, но аккуратно (может и прилететь ответка). По дорогам общего пользования - однозначно нет.
Неплохая фара. Порадовало быстросъёмные крепление.Самый большой минус,нет выбора свечения диода,его мощности,2 акума. Сравниваю с Convoy s3 тёплый свет и драйвером на 1400 мА. На максимальном режиме хватало на 2 часа 18650 на 2600 мА.На среднем редиме хватало на дольше.Один акум в фонаре а один про запас.Возможно и сравнивать его м велофарой не благодарное дело но все же. За 3-4 года и под дождем был и падал. Стекло поменял и как новый. Любую деталь можно купить и поменять самому. И компактный сам фонарь по сравнению с фарой .
Фара это фара а фонарь это фонарь))). Логично же, попробуйте например на мотоцикле в темень по бездорожью ехать с фонарём😂. Он долго держит заряд с нормальными акумами на 3400-3500 mah и светит достаточно ярко чтоб ночью в туман даже ехать спокойно, быть заметным и видеть что-то. Кто знает зачем ему такой нужен тот покупает, кто нет то находит миллион минусов габариты, какой-то поток света не такой как нужно, весит как кирпич+ аккумуляторы дополнительные и ещё говорит что дорогой очень...
@@Potsinovuvach_muzyky Фара фаре рознь! Можно поставить на мотоцикл на диодах современную (не на акумах) и она в разы будет лучше старой советской. Эксперименты дорого обходяться! И дело не в цене! Сегодня рано говорить про качество фары! Через года 2-3 можно и сравнивать. А сегодня это только обзор.Были две фары,продал.Если попробовать что-то лучшее то чем попало пользоваться уже не сможете. У меня нет заморочки на брэнде. Выбираю,что лучше подходит. Был налобник Fenix hl50. Лёгкий и устраивал но питание 1хАА.Сменил на другой с питанием 18650. Светит ярче и на дольше хватает,лучше во всех смыслах и вместо фонаря на вел можно поставить
Ну так то вы дяденька все перепутали , тут 2200 заявлено производителем ( люмен) ибо у вас в руках Fenix BC 30r v2 . А не Fenix BC 30 . Сомневаюсь что это реклама , для рекламы даже толком названия не знать , не годится .А так не скажу что эта фара в бюджетном варианте , потому что продаётся она без Аккумов , хочешь ориг акум, обойдётся на порядок дороже . Купил себе такую , рекомендую !!
Лично меня интересует будет ли эта фара исправно работать хотя бы час при температуре -35 градусов по Цельсию...??? Все которые я пробовал, за исключением на слабых щелочных батарейках, дохнут максимум за десять минут работы при таких температурах, а у нас на Урале от -20 до -35, обычное дело...! При этом я езжу на работу за 12 км на велосипеде по неосвещенной дороге...!
you all probably dont care but does someone know a trick to get back into an Instagram account? I was dumb forgot the account password. I would appreciate any assistance you can offer me.
а у меня выносная кнопка на проводке со штеккером к такой велофаре и батарейки ей не нужны....перемудрили они с новыми модификациями...у Семкина на обзоре тоже проблемы...
Демонстрацию света по хорошему стоило снимать в ручном режиме камеры, а то как то неочень понятна разница между минимальной и максимальной яркостью, камера подстраивается и через секунду картинка практически такая-же. Попробуй потом настроить камеру при максимальном свете так чтобы не было засветки и попрыгать по режимам. И кстать, на сайте куда ведет ссылка по элементам питания совершенно непонятно что они съемные. Хотелось бы такой фонарик, но дорого чёт ппц за свет, во всяком случае пока.
В смысле непонятного? Тут же русским по белому написано "Элементы питания Встроенный, 18650, 2 x CR123A ". С настройками да, мой косяк, новая камера еще не все изучил. На счет цены. У меня не было проблем с фениксами не разу, а некоторые другие именитые бренды умирали - айсбим, зебра, принцетон. Я готов за них платить и половина моего света - от которого зависит моя жизнь - феникс.
@@OutdoorTimeRus Так а что там понятного? Вот если просто зайти на сайт и посмотреть на фонарик и описание. Там по ссылке комплект идёт передний и задний. Элементы питания Встроенный, - Это где встроенный? В передний, задний или в пульт? 18650, - Ну помимо того что не понятно куда она идёт, количество их сколько? Одна штука? 2 x CR123A - А это вообще куда? Да к тому-же 2 штуки? Это не та таблетка (CR1632) которую ты в видео показываешь, это укороченная пальчиковая батарейка, такие действительно редко где встретишь .
@@Outdoortimelife Ну, обзоры это конечно хорошо, если бы обзор ещё был бы размещён на сайте в описании самого фонаря... Просто сейчас оформление сайта вот совсем не тянет на ту сумму что просят за фонарь. Да на аллиэкспрес описание для всяких болтиков-наклеечек более подробное чем у этого фонаря. При том что болтики с доставкой и ста рублей не стоят. Разница в 100 раз и при этом такое отношение. А чего это все из за границы заказывают? Может потому что там с доставкой дешевле выходит и при этом сервис выше... Печально в общем.
@@Outdoortimelife а не, мой частично косяк, там оказывается в описании есть ссылка на страницу с фонарём отдельно, и там есть подробные характеристики, но так как я всегда вначале лезу в характеристики, а после уточнив подходит ли мне предмет по параметрам читаю описание. Поленились они всё таки переносить все характеристики на страницу с акцией.
По моему скромному мнениб, 2к люмен нахрен не нужны в дороге. А вот возможность работать на 100-200 люмен в течение 12 часов - очень даже. 1632 найти сложно? Ну если живёшь в селе посреди леса, наверное да.
Ооо! Я как раз про него недавно тут писал. Но при обзоре налобника! Фениксы довольно дорогие. И я не до конца понимаю в чём суть. Именно в качестве велофары я использую довольно обычный ручной фонарик и простое поворотное универсальное крепление. Но если он сядет всегда с собой налобник Скилхант. Уже года 4 работает...
Вся семья велосипедисты. Соответственно фонарей много, купленных в разных местах и за разные деньги. Есть и за 100+ баксов, есть и за 5. Не смог найти ниодного преимущества дорогих фонарей оправдывающего их стоимость. Оптимальная стоимость фонаря $20-$40 на алике, у нас возможно подороже. Последний куплен за 2200 от рокброс на том же алике. И световое пятно прекрасное, и плавный мигающий режим (он даже не мигающий, а затухающе-разгорающийся), кстати это лучший режим для езды в абсолютной темноте. И бровки тоже есть, но так же подслепливает.
Имхо, фонарь на руле велосипеда - от лукавого. Фонарь должен быть налобным и со сменными аккумуляторами. Почему налобный - куда голову крутишь, туда и смотришь, что очень важно. Сменные аккумы - прозапас чтоб были, в поездке как то может не быть времени и возможности на подзарядку, а сменных можно возить с собой хоть килограмм и при возможности заряжать. Фонарь подобной конструкции был - начали быстро дохнуть аккумы, а сейчас вожу с собой 1 основной, 1 запасной + 2 аккума и задний проблесковый маячок. Если вдруг маячок сзади не помогает, то цепляю фонарь, направляю свет под углом, дабы не било водителям по глазам и включаю страбоскоп - тогда даже фуры объезжают в полутора метрах. Кто то скажет, что стробоскоп на дороге зло, но некоторые имбицылы на дороге то ли игнорят обычный маячок, то ли что, и тупо наравят столкнуть с дороги, а я не тороплюсь под колёса машины попасть на велике и хочу чтоб меня было видно метров за 100.
@@adelberaht есть нюанс - налобные фонари разные бывают, и линзы есть у них как преимущественно точечного света, так и рассеивающие. У меня налобный светит так, что в любых условиях его хватает. Но я не говорю о тех налобных, которыми только под кроватью и можно светить, а для большего они не годятся.
@@tourtime38 Спорить не буду, но лучше иметь при себе хоть какой-нибудь налобный фонарик, чем никакого вообще. Дорогу не осветит, но владельца сделает заметнее. Очень меня веселят люди которые катают по ночам вообще без всякой световой сигнализации
@@tourtime38 я согласен, что и основная фара нужна и налобник. Мне обычного фонарика на руле хватает в любой темноте. Но с собой всегда есть хороший налобник. Неоднократно приходилось клеить колесо ночью. Тут велофара какая бы она ни была не удобна. Но обычно дорогу освещает простой фонарь и нет желания что-то лишнее таскать на голове. К тому же у меня 90% покатушек по городу!
катал на такой, отличная фара на максимальной яркости,умные режим, но если быстро по лесу гонять не пойдет, и еще минус акб там маленькие, время работы не большое
Какой такой Епл! Вы сколько Еплов сможете прикупить на зарплату?! А Феникс можно хоть каждый месяц штуки по две три покупать и друзьям своим раздаривать!
@@adelberaht Балин, по-моему настолько очевидно, что я имел ввиду. Я же не планшет с фонариком сравниваю, а ценообразование, где большой % идёт плата за бренд.
@@Sunvisible И сколько по Вашему стоят бренды Ёпл и Феникс? Неужели одинаково?! Американский бренд на бирже котируется выше чем Газпром и Роснефть. Ужели и у китайцев все "так плохо"?;
@@adelberaht хе хе еплов сейчас на зарплату можно много купить ибо много бэушки по бросовым ценам на рынке. Другой вопрос, что и новые они в большинстве своем нафиг не нужны ибо ничего особенного в них нет. Буки есть не плохие, но много шлака опять же. Сейчас там ничего не апгрейдится, поэтому однразовые хрени. Телефоны вообще никуда не годятся, к зарядке привязаны намертво. Раньше хоть какие-то идеи там были, дизайн, магнитные зарядки и светящиеся яблочки, компы на уникальной архитектуре. А сейчас просто ширпотреб. Компы на интеле, дешевизна и глупые технические решения. Плюс намеренная порча девайсов с помочью софта. Но вообще да. Фениксы стоят люто дорого. Когда я выбирал между V9D и BC30 разница была очевидна. Стоимость всего-то в два раза отличается. При этом V9D уже имеет аккумуляторы, заряжается без зарядки и имеет павербанк. А BC30 требует покупки аккумов по цене V9D и еще зарядки. Ну и учитывая всю парашность эпла сейчас, вполне можно феникс именовать им.
@@enosunim Фонарики Феникс работают десятилетиями. У меня такой (PL30) служит с 2009 года и ломается, похоже, не собирается. Аккумулятора встроенного в нем нет. Изнашиваются там нечему. Диоды там у них американские, живут они очень долго. При таком качестве не могут фонари быть недорогими. Если бы они ломались и разваливались через год, как у некоторых их конкурентов, то можно было бы отдавать фонарики недорого, все равно покупатели скоро бы за новым прибежали. Какой планшет или смартфон прослужит десять или более лет? ПК так прослужит, а Ёппл нет. Да, и кто запрещает Вам купить б/у фонарик на Авито или на тематическом форуме?!
Это всё хорошо, но большинство не умеет пользоваться фонарями. Светят буд-то одни на дороге, слепят. Задолбали. Рассказывайте в своих обзораз про элементарные правила освещения без ущерба для окружающих. Понакупят этих прожекторов, обвешаются ими и ездят как световые мачты светят вперёд и вдаль.
Это для кого как. Если у некого товарища велосипед за 150-200 тысяч, то не очень дорого. А если у другого господина вел куплен тыс. за двадцать пять, то конечно неоправданно дорого. А нужен или не нужен такой фонарь смотрите сами. Если мого ездите в темноте, то наверно хорошая велофара необходима, а если почти в темноте не катаете, то хватит Вам и любого налобного фонарика
@@enosunim ну не.. На лес обязательно нужен фонарь, который белочек в эпилепсию водит, это я отвечаю 😁 А вот в город можно какую-нибудь фирменную германскую фару с СТГ стандартом. На bike24 благо они почти всегда есть.
Я за тебя рад, и конечно наверняка очень яркий свет, но очень дорого, громоздко, тяжело и неуниверсально.
Уж лучше два дешёвых по 10 баксов повесить,чем эту
@@АлександрАлександров-л7д не, ну не по 10 баксов конечно. Всё-таки водонепроницаемость, надёжность и хороший свет денег стоят даже в Китае. Мой нынешний фонарь с креплением примерно 20$ стоит. Но не 8 с лишним тыщ.
Вот только не так давно посмотрел обзор на него же на канале "Лёха Псков", ну напишу здесь такой же комментарий))
Ездил некоторое время с этим фонарём первой версии. Светит просто отлично, засветка из-за двух линз широкая. Но из-за тряски разбалтывается поворотная трещотка, ось собрана на заклёпке и подтянуть не как. А ещё я навернулся и сломал пластиковые рельсы на фонаре, хорошо знакомый помог и выточил из алюминия. Ну и кнопка на проводе меня тоже напрягала, думаю беспроводная лучше).
Хороший фонарь. Использую его и bc21.
Если хотите не слепящие - смотрите bc25 и bc35. Но они без сменных батарей
Мое мнение - для покатушек в лесу - пойдет. По тропинкам с пешеходами, пойдет, но аккуратно (может и прилететь ответка).
По дорогам общего пользования - однозначно нет.
Почему по дорогам нет?
Слепит встречных. Он отлично подходит для езды по пересечённой местности, по лесу. А для города лучше Fenix BC35, он не слепит встречных.
Неплохая фара. Порадовало быстросъёмные крепление.Самый большой минус,нет выбора свечения диода,его мощности,2 акума. Сравниваю с Convoy s3 тёплый свет и драйвером на 1400 мА. На максимальном режиме хватало на 2 часа 18650 на 2600 мА.На среднем редиме хватало на дольше.Один акум в фонаре а один про запас.Возможно и сравнивать его м велофарой не благодарное дело но все же. За 3-4 года и под дождем был и падал. Стекло поменял и как новый. Любую деталь можно купить и поменять самому. И компактный сам фонарь по сравнению с фарой .
Фара это фара а фонарь это фонарь))). Логично же, попробуйте например на мотоцикле в темень по бездорожью ехать с фонарём😂. Он долго держит заряд с нормальными акумами на 3400-3500 mah и светит достаточно ярко чтоб ночью в туман даже ехать спокойно, быть заметным и видеть что-то. Кто знает зачем ему такой нужен тот покупает, кто нет то находит миллион минусов габариты, какой-то поток света не такой как нужно, весит как кирпич+ аккумуляторы дополнительные и ещё говорит что дорогой очень...
@@Potsinovuvach_muzyky Фара фаре рознь! Можно поставить на мотоцикл на диодах современную (не на акумах) и она в разы будет лучше старой советской. Эксперименты дорого обходяться! И дело не в цене! Сегодня рано говорить про качество фары! Через года 2-3 можно и сравнивать. А сегодня это только обзор.Были две фары,продал.Если попробовать что-то лучшее то чем попало пользоваться уже не сможете. У меня нет заморочки на брэнде. Выбираю,что лучше подходит. Был налобник Fenix hl50. Лёгкий и устраивал но питание 1хАА.Сменил на другой с питанием 18650. Светит ярче и на дольше хватает,лучше во всех смыслах и вместо фонаря на вел можно поставить
Ну так то вы дяденька все перепутали , тут 2200 заявлено производителем ( люмен) ибо у вас в руках Fenix BC 30r v2 . А не Fenix BC 30 . Сомневаюсь что это реклама , для рекламы даже толком названия не знать , не годится .А так не скажу что эта фара в бюджетном варианте , потому что продаётся она без Аккумов , хочешь ориг акум, обойдётся на порядок дороже . Купил себе такую , рекомендую !!
Лично меня интересует будет ли эта фара исправно работать хотя бы час при температуре -35 градусов по Цельсию...??? Все которые я пробовал, за исключением на слабых щелочных батарейках, дохнут максимум за десять минут работы при таких температурах, а у нас на Урале от -20 до -35, обычное дело...! При этом я езжу на работу за 12 км на велосипеде по неосвещенной дороге...!
Фара с выносным блокрм батарей. Батареи под одежду, к телу.
очень удобно как сигнал водителям автомобилей при езде по городу...кроме прямого назначения...
you all probably dont care but does someone know a trick to get back into an Instagram account?
I was dumb forgot the account password. I would appreciate any assistance you can offer me.
@Lucas Amos instablaster =)
Эти крепления подойдут на шоссейный руль?
И на шоссейный и на БМХ. От 25 до 32 мм диаметр рабочий
@@Outdoortimelife спасибо
Да. Но выглядит громоздко. Хочу его под руль перевесить
@@SkyerAL спасибо. Интересная идея. Я бы его на вынос прикрепил, если такое возможно.
а у меня выносная кнопка на проводке со штеккером к такой велофаре и батарейки ей не нужны....перемудрили они с новыми модификациями...у Семкина на обзоре тоже проблемы...
Похоже это обзор не на велофару Fenix BC30 v.1, а на велофару Fenix BC30 v.2.0 LUMINUS SST40 (2200 Лм).
Велофара Fenix BC30 Cree XM-L (T6)
Демонстрацию света по хорошему стоило снимать в ручном режиме камеры, а то как то неочень понятна разница между минимальной и максимальной яркостью, камера подстраивается и через секунду картинка практически такая-же. Попробуй потом настроить камеру при максимальном свете так чтобы не было засветки и попрыгать по режимам.
И кстать, на сайте куда ведет ссылка по элементам питания совершенно непонятно что они съемные.
Хотелось бы такой фонарик, но дорого чёт ппц за свет, во всяком случае пока.
В смысле непонятного? Тут же русским по белому написано "Элементы питания Встроенный, 18650, 2 x CR123A ".
С настройками да, мой косяк, новая камера еще не все изучил.
На счет цены. У меня не было проблем с фениксами не разу, а некоторые другие именитые бренды умирали - айсбим, зебра, принцетон. Я готов за них платить и половина моего света - от которого зависит моя жизнь - феникс.
@@OutdoorTimeRus Так а что там понятного? Вот если просто зайти на сайт и посмотреть на фонарик и описание. Там по ссылке комплект идёт передний и задний.
Элементы питания
Встроенный, - Это где встроенный? В передний, задний или в пульт?
18650, - Ну помимо того что не понятно куда она идёт, количество их сколько? Одна штука?
2 x CR123A - А это вообще куда? Да к тому-же 2 штуки? Это не та таблетка (CR1632) которую ты в видео показываешь, это укороченная пальчиковая батарейка, такие действительно редко где встретишь .
@@Cracksman26 2 x CR123A = 1х18650
И я думаю, что описание типовое.
Но для того, чтобы таких вопросов не было и нужно смотреть обзоры)
@@Outdoortimelife Ну, обзоры это конечно хорошо, если бы обзор ещё был бы размещён на сайте в описании самого фонаря...
Просто сейчас оформление сайта вот совсем не тянет на ту сумму что просят за фонарь. Да на аллиэкспрес описание для всяких болтиков-наклеечек более подробное чем у этого фонаря. При том что болтики с доставкой и ста рублей не стоят. Разница в 100 раз и при этом такое отношение.
А чего это все из за границы заказывают? Может потому что там с доставкой дешевле выходит и при этом сервис выше...
Печально в общем.
@@Outdoortimelife а не, мой частично косяк, там оказывается в описании есть ссылка на страницу с фонарём отдельно, и там есть подробные характеристики, но так как я всегда вначале лезу в характеристики, а после уточнив подходит ли мне предмет по параметрам читаю описание. Поленились они всё таки переносить все характеристики на страницу с акцией.
Надо смотреть фонари с отражателями которые больше в бока дают света, а то едешь и не видишь что там на обочине кусты или канава.
В этой модели боковой засвет шикарен
В этом фонаре с этим все ок
По моему скромному мнениб, 2к люмен нахрен не нужны в дороге. А вот возможность работать на 100-200 люмен в течение 12 часов - очень даже.
1632 найти сложно? Ну если живёшь в селе посреди леса, наверное да.
Дорого! Налобник Skilhunt H03 реально лучшие освещает дорогу и универсальный в применении.
Ооо! Я как раз про него недавно тут писал. Но при обзоре налобника! Фениксы довольно дорогие. И я не до конца понимаю в чём суть.
Именно в качестве велофары я использую довольно обычный ручной фонарик и простое поворотное универсальное крепление. Но если он сядет всегда с собой налобник Скилхант. Уже года 4 работает...
Вся семья велосипедисты. Соответственно фонарей много, купленных в разных местах и за разные деньги. Есть и за 100+ баксов, есть и за 5. Не смог найти ниодного преимущества дорогих фонарей оправдывающего их стоимость. Оптимальная стоимость фонаря $20-$40 на алике, у нас возможно подороже.
Последний куплен за 2200 от рокброс на том же алике. И световое пятно прекрасное, и плавный мигающий режим (он даже не мигающий, а затухающе-разгорающийся), кстати это лучший режим для езды в абсолютной темноте. И бровки тоже есть, но так же подслепливает.
Имхо, фонарь на руле велосипеда - от лукавого. Фонарь должен быть налобным и со сменными аккумуляторами. Почему налобный - куда голову крутишь, туда и смотришь, что очень важно. Сменные аккумы - прозапас чтоб были, в поездке как то может не быть времени и возможности на подзарядку, а сменных можно возить с собой хоть килограмм и при возможности заряжать. Фонарь подобной конструкции был - начали быстро дохнуть аккумы, а сейчас вожу с собой 1 основной, 1 запасной + 2 аккума и задний проблесковый маячок. Если вдруг маячок сзади не помогает, то цепляю фонарь, направляю свет под углом, дабы не било водителям по глазам и включаю страбоскоп - тогда даже фуры объезжают в полутора метрах. Кто то скажет, что стробоскоп на дороге зло, но некоторые имбицылы на дороге то ли игнорят обычный маячок, то ли что, и тупо наравят столкнуть с дороги, а я не тороплюсь под колёса машины попасть на велике и хочу чтоб меня было видно метров за 100.
Нет, нужна и велофара, и налобный фонарик тоже. Это если много по темноте катаете, а если только иногда, то конечно хватит и любого налобного
@@adelberaht есть нюанс - налобные фонари разные бывают, и линзы есть у них как преимущественно точечного света, так и рассеивающие. У меня налобный светит так, что в любых условиях его хватает. Но я не говорю о тех налобных, которыми только под кроватью и можно светить, а для большего они не годятся.
@@tourtime38 Спорить не буду, но лучше иметь при себе хоть какой-нибудь налобный фонарик, чем никакого вообще. Дорогу не осветит, но владельца сделает заметнее. Очень меня веселят люди которые катают по ночам вообще без всякой световой сигнализации
@@tourtime38 я согласен, что и основная фара нужна и налобник. Мне обычного фонарика на руле хватает в любой темноте. Но с собой всегда есть хороший налобник. Неоднократно приходилось клеить колесо ночью. Тут велофара какая бы она ни была не удобна. Но обычно дорогу освещает простой фонарь и нет желания что-то лишнее таскать на голове. К тому же у меня 90% покатушек по городу!
Следующая на обзор - Мейлан х1 :)
катал на такой, отличная фара на максимальной яркости,умные режим, но если быстро по лесу гонять не пойдет, и еще минус акб там маленькие, время работы не большое
@@weekdaysfatbike781 Ну так она и анонсируется, как городская фара, а не для лесных покатушек, насколько я помню.
Понимаю, что реклама. Но нет между ним и TRLIFE, с алика, разницы в несколько раз, а разница в цене в несколько раз О_О Чистый эппл в мире фонариков.
Какой такой Епл! Вы сколько Еплов сможете прикупить на зарплату?! А Феникс можно хоть каждый месяц штуки по две три покупать и друзьям своим раздаривать!
@@adelberaht Балин, по-моему настолько очевидно, что я имел ввиду. Я же не планшет с фонариком сравниваю, а ценообразование, где большой % идёт плата за бренд.
@@Sunvisible И сколько по Вашему стоят бренды Ёпл и Феникс? Неужели одинаково?! Американский бренд на бирже котируется выше чем Газпром и Роснефть. Ужели и у китайцев все "так плохо"?;
@@adelberaht хе хе еплов сейчас на зарплату можно много купить ибо много бэушки по бросовым ценам на рынке. Другой вопрос, что и новые они в большинстве своем нафиг не нужны ибо ничего особенного в них нет. Буки есть не плохие, но много шлака опять же. Сейчас там ничего не апгрейдится, поэтому однразовые хрени. Телефоны вообще никуда не годятся, к зарядке привязаны намертво. Раньше хоть какие-то идеи там были, дизайн, магнитные зарядки и светящиеся яблочки, компы на уникальной архитектуре. А сейчас просто ширпотреб. Компы на интеле, дешевизна и глупые технические решения. Плюс намеренная порча девайсов с помочью софта.
Но вообще да. Фениксы стоят люто дорого. Когда я выбирал между V9D и BC30 разница была очевидна. Стоимость всего-то в два раза отличается. При этом V9D уже имеет аккумуляторы, заряжается без зарядки и имеет павербанк. А BC30 требует покупки аккумов по цене V9D и еще зарядки. Ну и учитывая всю парашность эпла сейчас, вполне можно феникс именовать им.
@@enosunim Фонарики Феникс работают десятилетиями. У меня такой (PL30) служит с 2009 года и ломается, похоже, не собирается. Аккумулятора встроенного в нем нет. Изнашиваются там нечему. Диоды там у них американские, живут они очень долго. При таком качестве не могут фонари быть недорогими. Если бы они ломались и разваливались через год, как у некоторых их конкурентов, то можно было бы отдавать фонарики недорого, все равно покупатели скоро бы за новым прибежали. Какой планшет или смартфон прослужит десять или более лет? ПК так прослужит, а Ёппл нет. Да, и кто запрещает Вам купить б/у фонарик на Авито или на тематическом форуме?!
Я не эксперт, но по моему с пультом они обосрались хм
Это всё хорошо, но большинство не умеет пользоваться фонарями. Светят буд-то одни на дороге, слепят. Задолбали. Рассказывайте в своих обзораз про элементарные правила освещения без ущерба для окружающих. Понакупят этих прожекторов, обвешаются ими и ездят как световые мачты светят вперёд и вдаль.
Меня за рулем, например, слепят фары встречных авто. Что им теперь, без света ездить?
Жизнь боль.
неоправданно дорого
Это для кого как. Если у некого товарища велосипед за 150-200 тысяч, то не очень дорого. А если у другого господина вел куплен тыс. за двадцать пять, то конечно неоправданно дорого. А нужен или не нужен такой фонарь смотрите сами. Если мого ездите в темноте, то наверно хорошая велофара необходима, а если почти в темноте не катаете, то хватит Вам и любого налобного фонарика
5 тыс за шикарный свет дорого??? Хех
@@SkyerAL какие 5к,вы цены посмотрите щас какие
Цена 8к, слепит, светит хуже противотуманки для мотоцикла с али за 400р. Всё что нужно знать о наживании на велосипедистах.
Можно купить фару с чёткой СТГ, и получить веткой в глаз на лесной трассе, потому что не видишь того, что выше фары..)
Так что.. Всё под свои задачи.
Чтобы не получать веткой в глаз нужно надевать шлем и очки. Это к фарам относится постольку поскольку = )
@@enosunim ну не.. На лес обязательно нужен фонарь, который белочек в эпилепсию водит, это я отвечаю 😁
А вот в город можно какую-нибудь фирменную германскую фару с СТГ стандартом. На bike24 благо они почти всегда есть.