Сигурен ли си? Къде точно се намира тази част? На двете карти които намерих след Горубляне върти покрай Младост 3 без да достигне Младост4 и околовръстното където то е бизнес парка. После минава между Младост 1 и Младост 2 към парк Въртопо и Студентски град.
Изключетелно интересен клип. Това си е един почти митичен проект. Плавателен канал за кораби е абсурд, но един дълъг парк с канало-езеро може би е имало шанс
Благодаря. Щеше да е интересно ако бе завършен. До колкото разбирам рисковете от наводнение са били реални и може пък да е било добре, че са го прекратили. Не знам.
Проекта е интересен на теория и абсурден на практика. Идеята на Другаря Червенков е била за плавателни канал икоито да свързват София с морето. Може да потърсите информация. Единствената причина това безумие изобщо да бъде започната е ,че през социализма какво каже suprime leader се прави , без да мислиш дали е възможно и колко ще струва. Ако откажеш , Белене е на разположение.
тая секция в студентски може много лесно да се преправи на гребен канал-парк за студентите в НСА и всички любители на водните спортове, така и самият парк ще се облагороди, защото е много натурален в момента....то си е изкопано, единствено трябва да се довърши, иначе наистина милиони човекочасове отиват в кофата!
Каналът е минавал точно където е Шела на Малинов днес. Имало е един голям изкоп с откоси, където децата са се спускали с шейни. Говоря ти за края на 70те и началато на 80те години.
@@SteelRiderBG Няма защо. Още нещо интересно да ти кажа. До средата на 90те години зад пазарчето на Младост 4, където са дюнерите и скарите е имало изоставен трамвай. Даже още седят бетонните панели, върху които са били релсите. Толкова ли не са могли да го бракуват не знам.
Имам много ясен спомен като дете. Разделяше Младост 1 от Младост 2. Между двете части имаше асфалтирана пътека, която минаваше под стълбовете за високо напрежение(явно все пак е имало някой с малко акъл в главата, защото после я изместиха) и пресичаше канала с дървено мостче. В тази част имаше и вода, даже се носеше слух, че дете се е удавило там. После канала продължаваше някъде над сегашният Лидл и минаваше между манастирчето и последната спирка на 306(тогава) Там се пързаляхме с шейни зимата. Като дете ми се виждаше много стръмен. Към ден днешен тази част е изцяло зарината.
@AngelDonkov Благодаря и на теб за интересния разказ. Впърос: Един зрител писа, че имало останки до Бизнес парка в Младост 4. Знаете ли за нещо подобно? Според картата не е стигал до там, а след Горубляне е минавал покрай Младост 3 и после точно в посоката която описа меду Младост 1 и 2.
Може да си нямаме голяма река, още повече плавателна, но безбройните малки рекички са си очарование. Във Владайска и Суходолска има и някоя друга свободна патица.
Така е. И тук там реките минават през някой парк и създават много приятно усещане. Също пространствата където са вкаранин в корита около булевардите могат да се облагородят още малко като се осигури достъп до самата река.
Стоманa, много искам да си взема и аз мотор и да започна да карам. Но това което винаги ме спира е че нямам собствен гараж и няма къде да го държа. Имаш ли съвет?
Здравей. Може да вземеш малко по- очукан на външен вид мотор за който няма да ти пука. През зимния сезон - с покривало или някъде ако намериш хотел за мотори. В квартала има няколко които си ги държат на открито като повечето са под някоя стяха или тераса.
Скоро и останалата част от каналът ще бъде бетонирана и застроена. Между Младост 1 и 2 някога също имаше канал. Започваше от сегашната бензиностанция шел. Над канала имаше мост, който излизаше на сегашната пешеходна пътека, между кръстовищата на Александър Малинов и Андрей Сахаров с Андрей Ляпчев. Сега оттам може да се мине само по въздух...
Така е - ще изчезне напълно. Единствено в парка в Студентски има шанс да остане. В момента работя в близост и често го посещавам и удивявам. Щеше да е интересно ако го бяха реализирали.
Ами какво е било щом самите те са осъзнали, че няма как да стане? А предишните идеи за канал до Черно море даже не ми се мисли. Разбирам общественото значение на канала и бих се гордял да има такова нещо в града. Но каква е била реалната стопанска нужда от такъв голям и скъп инфраструктурен проект?
Ще се караме с теб. Стига толкова безмислена и НЕОСНОВАНА ненавист към хората, които наистина са направили живота на ВСИЧКИТЕ българи по-добър. Сериозно ще се караме. Или няма да се караме, а ще престанем да общуваме дори и в този формат, който имаме. Извинявай, но тук съм МАКСИМАЛНО НЕПРИМИРИМ с думите ти!!!
Учители, лекари и много хора от неудобната интелигенция които 2 години са копали канака с кирки и лопати а после са го заривали не мисля че точно с тази си дейност са подобрили живота си. С теб сме се разбрали да се караме само на по бира.
@@SteelRiderBG Не сме се разбирали за това. Ще ти кажа така - готов съм на дискусия в какъвто и да е формат, но предпочитам публичен, защото много какво имам да кажа и да опровергая думите ти! Казах ти - непримирим съм. Защото съм комунист. Възприемай това както искаш.
Аз нямам проблем с комунистите като теб, а с тираните - диктатори които тормозят хората за свои цели, идеали и облаги. Това е и нещото което ненавиждам в този проект. Иначе щеше да е яко ако се бе реализирал, ама за целта трябваше да се ползва строителна механизация, не чернотаботници с кирки и лопати.
@@SteelRiderBG Строителна механизация през 50-те години на миналия век в безкрайно изостанала заради капитализъма България? И дори 5-10 години след като идват на власт социалистите (а това е по-правилната дума), страната преживява небивал и невероятен ръст на икономика и всичко сфери и отрасли. Докато сега вече сме 35 години отново във "блажен" капитализъм и достгаме само регрес и упадък. Една автомивка не могат да махнат влатите на София, за да пострят нов пробив на Тодор Каблешков, при това, че имат цялата юридическа и финасова власт и всички съвременни средства на строителна механизация! Айде стига бе! 😂😂😂
Строя в който живеем по-скоро трябва да се нарече "олигархизъм" и не бих казал, че е нещо добро. Има една илюзорна свобода и понякога свободия. А големите риби предимно бивши от ДС са се набутали и лапат. Но с това измести главната тема за канала и това дали проекта и изпълнението е допринесло за хората.
Има добре запазена част от канала, която минава точно през Парк Младост 4, до бизнес парка.
Сигурен ли си? Къде точно се намира тази част?
На двете карти които намерих след Горубляне върти покрай Младост 3 без да достигне Младост4 и околовръстното където то е бизнес парка. После минава между Младост 1 и Младост 2 към парк Въртопо и Студентски град.
Изключетелно интересен клип. Това си е един почти митичен проект. Плавателен канал за кораби е абсурд, но един дълъг парк с канало-езеро може би е имало шанс
Благодаря. Самите възложители на проекта накрая са осъзнали че е абсурден. Въпреки, че щеше да е интересно ако бе реализиран.
@@SteelRiderBG и аз си го мисля, поне в някакъв частичен вариант щеше да е топ атракция
Много интересни истории разказваш.
Тя и Марица някога е била плавателна река.
@@tkpopov сега водата е малко за плаване.
@@SteelRiderBG Сега става само да ошобориш във водата.
Браво за клипа, чувал съм за канала докато живеех в София и съм виждал тази част в студентски... жалко, че не е завършен........
Благодаря. Щеше да е интересно ако бе завършен. До колкото разбирам рисковете от наводнение са били реални и може пък да е било добре, че са го прекратили. Не знам.
Жалко, че не са го направили. Щеше да е приказна столицата!
Определено щеше да е интересен проект, но е оценен като много опасен.
Проекта е интересен на теория и абсурден на практика. Идеята на Другаря Червенков е била за плавателни канал икоито да свързват София с морето. Може да потърсите информация. Единствената причина това безумие изобщо да бъде започната е ,че през социализма какво каже suprime leader се прави , без да мислиш дали е възможно и колко ще струва. Ако откажеш , Белене е на разположение.
Ха-ха...вилата ми..е с изглед от планината над Паничерево към софийското поле и си..виках еех...да..можеше да докарам морето на прозореца си...😅
Еее не може. Гледката към язовира не е ли достатъчна?
тая секция в студентски може много лесно да се преправи на гребен канал-парк за студентите в НСА и всички любители на водните спортове, така и самият парк ще се облагороди, защото е много натурален в момента....то си е изкопано, единствено трябва да се довърши, иначе наистина милиони човекочасове отиват в кофата!
Добра идея
Каналът е минавал точно където е Шела на Малинов днес. Имало е един голям изкоп с откоси, където децата са се спускали с шейни. Говоря ти за края на 70те и началато на 80те години.
Благодаря за инфото. Днес няма нищо останало около Шела.
@@SteelRiderBG Няма защо. Още нещо интересно да ти кажа. До средата на 90те години зад пазарчето на Младост 4, където са дюнерите и скарите е имало изоставен трамвай. Даже още седят бетонните панели, върху които са били релсите. Толкова ли не са могли да го бракуват не знам.
😄
Имам много ясен спомен като дете. Разделяше Младост 1 от Младост 2. Между двете части имаше асфалтирана пътека, която минаваше под стълбовете за високо напрежение(явно все пак е имало някой с малко акъл в главата, защото после я изместиха) и пресичаше канала с дървено мостче. В тази част имаше и вода, даже се носеше слух, че дете се е удавило там. После канала продължаваше някъде над сегашният Лидл и минаваше между манастирчето и последната спирка на 306(тогава) Там се пързаляхме с шейни зимата. Като дете ми се виждаше много стръмен. Към ден днешен тази част е изцяло зарината.
@AngelDonkov Благодаря и на теб за интересния разказ. Впърос: Един зрител писа, че имало останки до Бизнес парка в Младост 4. Знаете ли за нещо подобно? Според картата не е стигал до там, а след Горубляне е минавал покрай Младост 3 и после точно в посоката която описа меду Младост 1 и 2.
Може да си нямаме голяма река, още повече плавателна, но безбройните малки рекички са си очарование. Във Владайска и Суходолска има и някоя друга свободна патица.
Така е. И тук там реките минават през някой парк и създават много приятно усещане. Също пространствата където са вкаранин в корита около булевардите могат да се облагородят още малко като се осигури достъп до самата река.
Къде е абч кебапчо?
Отдавна не сме се засичали с него.
Стоманa, много искам да си взема и аз мотор и да започна да карам. Но това което винаги ме спира е че нямам собствен гараж и няма къде да го държа. Имаш ли съвет?
Здравей. Може да вземеш малко по- очукан на външен вид мотор за който няма да ти пука. През зимния сезон - с покривало или някъде ако намериш хотел за мотори. В квартала има няколко които си ги държат на открито като повечето са под някоя стяха или тераса.
Скоро и останалата част от каналът ще бъде бетонирана и застроена. Между Младост 1 и 2 някога също имаше канал. Започваше от сегашната бензиностанция шел. Над канала имаше мост, който излизаше на сегашната пешеходна пътека, между кръстовищата на Александър Малинов и Андрей Сахаров с Андрей Ляпчев. Сега оттам може да се мине само по въздух...
Така е - ще изчезне напълно. Единствено в парка в Студентски има шанс да остане. В момента работя в близост и често го посещавам и удивявам. Щеше да е интересно ако го бяха реализирали.
Кажи нещо и за София прайд. Мани го комунизма вече е минало
Тази тема не ме вълнува и не мисля че трябва токлова да се тръби.
@@SteelRiderBG то сега нали е модерно да се плюе по комунизма, но пък не трябва да се тръби по разврати и деградации. Разбирам те
Най-доброто оръжие срещу разврата и деградацията е да не и се дава гласност. Сега всеки има правото да е какъвто пожелае. ОК но не ми го натрапвайте.
ти там надупен ли чакаш?
@@Decaydayz-Misha то всички които плюете по комунизма сте надупени
Хич не е била социалистическа глупост! Не се изказвай така!
Ами какво е било щом самите те са осъзнали, че няма как да стане? А предишните идеи за канал до Черно море даже не ми се мисли.
Разбирам общественото значение на канала и бих се гордял да има такова нещо в града. Но каква е била реалната стопанска нужда от такъв голям и скъп инфраструктурен проект?
Ще се караме с теб. Стига толкова безмислена и НЕОСНОВАНА ненавист към хората, които наистина са направили живота на ВСИЧКИТЕ българи по-добър. Сериозно ще се караме. Или няма да се караме, а ще престанем да общуваме дори и в този формат, който имаме. Извинявай, но тук съм МАКСИМАЛНО НЕПРИМИРИМ с думите ти!!!
Учители, лекари и много хора от неудобната интелигенция които 2 години са копали канака с кирки и лопати а после са го заривали не мисля че точно с тази си дейност са подобрили живота си.
С теб сме се разбрали да се караме само на по бира.
@@SteelRiderBG Не сме се разбирали за това. Ще ти кажа така - готов съм на дискусия в какъвто и да е формат, но предпочитам публичен, защото много какво имам да кажа и да опровергая думите ти! Казах ти - непримирим съм. Защото съм комунист. Възприемай това както искаш.
Аз нямам проблем с комунистите като теб, а с тираните - диктатори които тормозят хората за свои цели, идеали и облаги. Това е и нещото което ненавиждам в този проект. Иначе щеше да е яко ако се бе реализирал, ама за целта трябваше да се ползва строителна механизация, не чернотаботници с кирки и лопати.
@@SteelRiderBG Строителна механизация през 50-те години на миналия век в безкрайно изостанала заради капитализъма България? И дори 5-10 години след като идват на власт социалистите (а това е по-правилната дума), страната преживява небивал и невероятен ръст на икономика и всичко сфери и отрасли. Докато сега вече сме 35 години отново във "блажен" капитализъм и достгаме само регрес и упадък. Една автомивка не могат да махнат влатите на София, за да пострят нов пробив на Тодор Каблешков, при това, че имат цялата юридическа и финасова власт и всички съвременни средства на строителна механизация! Айде стига бе! 😂😂😂
Строя в който живеем по-скоро трябва да се нарече "олигархизъм" и не бих казал, че е нещо добро. Има една илюзорна свобода и понякога свободия. А големите риби предимно бивши от ДС са се набутали и лапат. Но с това измести главната тема за канала и това дали проекта и изпълнението е допринесло за хората.