Te dwa rowery trzeba zapamiętać! Bianchi Arcadex i Bianchi Impulso - poważna konkurencja na rynku!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
  • 👍 Kliknij subskrypcję i dodaj mi zapału do pracy nad kolejnymi filmami!
    Bianchi Impulso i Bianchi Arcadex - prawdziwie konkurencyjne rowery w turbo niskich cenach! Jedne z najlepszych obecnie rowerów gravelowych na rynku!
    ----------------------
    👋 GIGA PROMO w Velopoint! Rabat na rowery nawet do -50%!
    velopoint.pl/1...
    Wejdź na nasz sklep rowerowy i skontaktuj się z nami!
    🕿 575-108-055
    ✉️ info@velopoint.pl
    🛒Link do sklepu Velopoint.pl
    velopoint.pl
    ----------------------
    SOCIAL MEDIA:
    Instagram: / gravelowy.pl
    Facebook: / gravelowypl
    ----------------------
    🛒 Nasz sklep rowerowy VELOPOINT.pl
    velopoint.pl/
    Instagram: / velopoint.pl
    Facebook: / velopointrzeszow
    ----------------------
    KIM JESTEM?:
    Mam na imię Przemek i od kilkunastu lat siedzę w samym środku branży rowerowej prowadząc swój sklep VELOPOINT w Rzeszowie i czynnie jeżdżąc na wszelkiej maści rowerach. Chcę się dzielić swoim doświadczeniem z Wami, więc zapraszam Was do subskrypcji i śledzenia moich poczynań na TH-cam.
    Piona!
    ----------------------
    #rower #szosa #kolarstwo #cannondale #supersixevo #cannondalesupersixevo

ความคิดเห็น • 26

  • @ludowir
    @ludowir 2 หลายเดือนก่อน +7

    Fajnie się prezentują te rowery. Alternatywny kolor przyjemny dla oka, ale jak Bianchi to tylko celeste 😉.

    • @JakZwykle
      @JakZwykle 2 หลายเดือนก่อน +1

      Tak jest 👍 Bianchi tylko w Celeste.

  • @Kamil.K2306
    @Kamil.K2306 2 หลายเดือนก่อน +3

    To świetna wiadomość że macie współpracę z tą marką. Super 👍🏻👌 nie tylko Gniezno

  • @Adrian-Górskie-Kilometry
    @Adrian-Górskie-Kilometry 2 หลายเดือนก่อน +2

    Mam Bianchi Specialissima Pro kupionego w tym roku z custom kołami Fulcrum Wind 42. Z zalet to oczywiście komfort jazdy i tłumienie drgań przez karbon, kultura pracy elektronicznego Ultegra Di2 w porównaniu do mechaniki 105 z Gianta TCR 2022, którego miałem, oraz wygląd i przyciąganie wzroku, co jest opcjonalne i jest wartością dodaną, jeśli kierowca lub pieszy ma jako takie pojęcie o rowerach szosowych.
    Z wad wymienię: BRAK dostępności części zamiennych od Bianchi - nie ma szans kupić zintegrowanego mostka w jakimkolwiek rozmiarze. Domyślnie kierownica w rozmiarze 55/M ma 40cm szerokości, mi wyszło na fittingu 38cm. Podobno jest to problem ogólnie z włoskimi rowerami. W modelach z wideo można sobie wsadzić kierownicę dowolną oraz mostek. Zintegrowany mostek wygląda świetnie, no ale wadą jest kultura pracy Włochów. No nie ma i nie wiadomo kiedy będzie :) I tyle - trudni mówić o jakichkolwiek wadach, jeśli rower waży 7kg z pedałami i koszykiem, a kosztował mnie bez kół fabrycznych 26K. Fitting porobiony, jeździ się na tej maszynie bardzo przyjemnie i wygodniej pomimo ramy delikatnie bardziej sportowej niż TCR. Pewnie to cecha lepszego tłumienia drgań w karbonie Binachi z systemem Countervail - tego nie ma w Specialissima bez PRO lub w topowej ramie Specialissima RC. Bardziej mi podchodzi ciemniejszy kolor, więc zdecydowałem się właśnie na ramę PRO z gradientem zielony-czarny.

    • @Mr.PeterPan
      @Mr.PeterPan 2 หลายเดือนก่อน +1

      Potwierdzam, ja z kolei mam wspomnianego Arcadexa i potrzebowałem wymienić mostek oraz kierownicę z jednoczesnym schowaniem kabli czyli wewnętrznym prowadzeniem. Finalnie skończyłem na komponentach od FSA kompatybilnymi z technologią ACR. Zresztą co ciekawe to mimo iż w specyfikacji fabrycznej widnieje jako dostawca mostka Velomann lub Reparto Corse to do sklepu przyjeżdzają nowe rowery z mostkami FSA. Dlatego nie dziwi mnie fakt że nie mają tego typu komponentów do dokupienia skoro nie radzą sobie z produkcją nowych rowerów. Oczywiście nie zmienia to faktu że dalej jestem zadowolony z zakupu ale tego typu problemy powinni wyeliminować.

  • @bartekzz1
    @bartekzz1 2 หลายเดือนก่อน +1

    Ciężko stwierdzić co pracuje lepiej, linkowy sram czy shimano. W pierwszej kolejności trzeba sprawdzić, jak są poprowadzone linki. Zaletą shimano to klamkomanetki ( zasada działania), sram prostota, mocna sprężyna. Kompromisem może być apex axs :)

  • @krzysztofmatuszko
    @krzysztofmatuszko 2 หลายเดือนก่อน +4

    Czekam na komentarze.❤

    • @merho11
      @merho11 2 หลายเดือนก่อน

      Kto jest w Polsce dystrybutorem rowerów Bianchi?

    • @Kanal_kolarski
      @Kanal_kolarski  2 หลายเดือนก่อน +1

      @merho11 nie ma dystrybucji Bianchi, jest po prostu Bianchi Global

    • @merho11
      @merho11 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@Kanal_kolarski a mają jakiegoś polskojezycznego handlowca?

    • @krzysztofmatuszko
      @krzysztofmatuszko 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@merho11 Tak , wszyscy w Velopoint.🫡

  • @BajkowyGaraz
    @BajkowyGaraz 2 หลายเดือนก่อน +1

    Ładne to niebieskie bianszi

  • @mcksklep24
    @mcksklep24 2 หลายเดือนก่อน

    Czy macie coś w rozmiarach XL, niestety na sklepie nie widzę dostępności?

  • @Arbo1010
    @Arbo1010 2 หลายเดือนก่อน

    Czy to jakiś zmodyfikowany przewodowy apex?? Różni się czymś od tych montowanych Ok. 3 lata temu??
    Jaką maksymalna kaseta wchodzi??

    • @Kanal_kolarski
      @Kanal_kolarski  2 หลายเดือนก่อน +1

      To całkowicie inny Apex niż też sprzed trzech lat. Inna, większa klamka, lepiej trzyma się w ręce. 12 rzędów, możliwość adaptacji kasety do 52t albo 44t oraz całkowicie nowa korba w systemie dub.

    • @Arbo1010
      @Arbo1010 2 หลายเดือนก่อน

      @gravelowyxvelopoint dzięki, teraz wszystko wiem. A wiesz jaka maksymalna kaseta wchodzi w starym 11 rzędowym??

  • @aygor9350
    @aygor9350 2 หลายเดือนก่อน +3

    Nie chcę szukać dziury w całym, ale nie tylko moim zdaniem, Grupa mechaniczna Shimano z serii GRX800 11 lub 12 rzędowa zdecydowanie lepiej pracuje od linkowych grup od SRAM. Wygoda, ergonomia i kultura pracy oraz koszty zakupu i eksploatacji są nieporównywalne. W tej kategorii SRAM wypada bardzo słabo. Ale jak ktoś się upiera, to niech jeździ na linkowych wynalazkach od SRAM. jeździłem na obu i zdecydowanie wybieram mechaniczne Shimano.

    • @Kanal_kolarski
      @Kanal_kolarski  2 หลายเดือนก่อน +3

      Z serii 11 jest bardzo dobra, 12rz jest mocno średnia. Oczywiście to moja opinia i Ty możesz mieć inną :) ile użytkowników, tyle opinii ;)

  • @VeeBlended
    @VeeBlended 2 หลายเดือนก่อน

    Poza treścią filmu, nie chcę się czepiać, ale video co jakiś czas haczy i tnie (może tylko mi?) oraz efekt rozmycia/blur mocno zjada szczegóły rowerów np klamkomanetki "giną"...

    • @Kanal_kolarski
      @Kanal_kolarski  2 หลายเดือนก่อน +1

      Nie jestem królem kręcenia filmów na video, zdecydowanie lepiej mi idzie przy stojaku rowerowym ;) dzięki za uwagi! 😎

  • @margroni
    @margroni 2 หลายเดือนก่อน +1

    Nie wnikając w geometrię i techniczne Aspekty, stary arkadex był inny wyróżniał się, nowy jest jak wszystkie inne gravel

    • @Kanal_kolarski
      @Kanal_kolarski  2 หลายเดือนก่อน +3

      Oczywiście, każdy lubi co chce lubić :) jakby wszystkim podobało się to samo, to by było trochę nudno :) mnie stary nie urzekł :)

  • @kamilpaczuski9282
    @kamilpaczuski9282 2 หลายเดือนก่อน

    Jak Arcadex wygląda wagowo? I kiedy można się spodziewać dostawy w rozmiarze „s”?

    • @Kanal_kolarski
      @Kanal_kolarski  2 หลายเดือนก่อน

      Nie ważyliśmy jeszcze super dokładnie, ale wygląda całkiem całkiem. Nie mamy S-ek na stanie?

    • @kamilpaczuski9282
      @kamilpaczuski9282 2 หลายเดือนก่อน

      @ Arcadexy wyświetlają się tylko w rozmiarze „M”. Dobrze że w końcu ktoś opowiedział przy okazji o już nie takim nowym apexie. Mam wrażenie że po premierze wszyscy się skupili na wersji AXS a linkowa wersja została potraktowana po macoszemu i trudno znaleźć informację jak działa ta grupa.

  • @Piter-bike
    @Piter-bike 2 หลายเดือนก่อน +1

    Jak dla mnie nudne te kolory. Powinni zmienić tych ludzi od projektowania kolorystyki