ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
พูดได้ถูกใจมากพี่ ดีดีไม่ดีวิ่งกว่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 155อีกนะ
ทางนี้ก็เพิ่งถอยมาได้ สามเดือน ตรงตามที่คุณขับรีวิวเลย ครับ มันมากๆ ถ้าเปลี่ยนขนาดหน้ายางลดอีก 1 เบอร์ เป็น หน้า 60/90 หลัง 70/90 แรงบิดจะรอบขึ้นไว มาก ขับถึง 120 หน้าไมล์ ได้เร็วกว่า หน้ายางๆเดิมๆ จากโรงงาน
แรงจริงๆสวยด้วย
ผมใช้GSXR150 บอกเลยขับดีมากอย่างให้พี่ทำการทดสอบหน่อยครับ
สุดยอดครับ
ขอบคุณครับ
รุ่นนี้อะสิบล้อตัดหน้าเบรคไม่อยู่หรอกมันลื่นไปเลยต้องลื่นหลบสิบล้อให้ได้นะ
รอบจัดเหมือน.รถแดช.2จังหวะ.เลย..ผมว่าคุ้มน่ะ150..
อยากให้พี่ซูกลับมาทำรถ เพื่อสู้สองค่าย รอยุนะ
ลองขี่แล้วชอบมาก
อยากให้รองทำ smash fi บ้างครับ
ถ้ามีโอกาศจะหามาให้ชมครับ
ดันครับบบบบ
แรงกว่าตัวgsx-r อีกครับ รักช่องนี้ได้ความรู้แน่นๆ
ได้เรื่องเบากว่าแต่เครื่องตัวเดียวกันครับ
@@HobbyBikeRacing ใส้ในไม่เหมือนนะครับ
ตัวนี้แรง แต่ตัวgsxr เร็วปลาย
@@walthwater7247 ไส้ใน ไม่เหมื่อนแค่ แคมไอดี กับ เฟืองเกียร์ 6 คับ กับหัวฉีด แต่หัวฉีด cc เท่ากัน เหมื่อนกับคับ แค่ ตัว gsx มันต้องออกแบบ อัตราท่อเกียร์ กับ จังหวะ โอเวอแรป เผื่อให้เข้ากันกับรถสปอต gsxr 150 เลย ต้องรอไหล ถ้าวิ่งด้วยกัน นน เท่ากัน เรดเดอร์ ฉีก กระจายคับ มาโดนสวนตอน ปลายเกียร์ 5 หรือ ต้น เกียร์ 6
Hi user Suzuki raider from Malaysia 🙋
ยืนยันอีกเสียงว่าแรงสะใจตั้งแต่ออกจากโรงงานได้ท่อไส่กรองเลสนิดหน่อยวิ่งมันเลย
ไมล์แข็งมาก เส้นถนนไวกว่าไมล์อีก
เร็วจริงครับรุ่นนี้
พี่ทำคลิปรุ่นนี้บ่อยๆนะครับ ผมชอบมากสายคนบ้า
คันนี้ยืมnkมาครับอาจจะไม่ได้ทำอะไรเยอะ
0/100 ทำได้14วิผมว่าโอเคเลยนะครับ
127 ความเร็ว GPS / ที่หน้าไมล์ 140 ก็ถือว่า ok นะ บางรุ่น ตัวเลขความเร็วเพี้ยนเยอะกว่านี้อีก แต่ที่สังเกต GPS แต่ละเจ้า ก็ไม่เท่ากันอีก
ผ่อนpcx160หมดก่อนว่าจะสอยอีก🤗
มือ1อาจจะไม่มีแล้วนะครับ
ถ้าได้แคมgsx rมาใส่คงรอบจัดกว่านี้ครับเห็นเขาว่าแคมองศาไม่เหมื่อนกันครับทั้ง3รุ้นเลยครับเห้นช่องใหนนี้และบอกครับว่าแคมไม่เหมื่อนกันครับ
ใช่ครับสไตล์จะแตกต่างกัน
อันนี้ปีอะไรครับพี่
วิธีเตะเกียร์ให้ได้กำลังที่สุดแบบไหนถูกต้องครับ1.เตะเกียร์ตอนรอบแรงม้าสูงสุด2.เตะเกียร์แล้วรอบตกลงมาที่รอบแรงมาสูงสุด
ให้รอบเกินแล้วตกมาในรอบที่แรงม้าสูงสุดครับ
@@HobbyBikeRacing ขอบคุณครับ
เท่าที่เคยขับค่ายนี้มานะครับ ยัดให้รอบตัดแล้วดันต่อทุกเกียร์ครับ ได้ท๊อปสปีดแน่นอนเกียร์6จะห้อยสุดๆถ้าไม่ดันตอนเกียร์5 ขับค่ายซูต้องแนวนี้ครับ
พี่ใช้กล้อง GoPro รึ รุ่นอะไรถ่ายครับ
insta360ครับ
ผมไม่ค่อยสนใจเรื่องTop Speedเท่าไหร่ครับ เน้นพับไว พลิกไวซิกแซกง่าย ต้นจัดจ้านในตัวผมเน้นช่วงล่าง กับระบบจุดระเบิดนิดหน่อย ขี่สนุกแล้วครับอย่าไปซีเรียสกับTop speedมากครับ มันแค่ของแถมเฉยๆ เอาเท่าที่เราใช้แล้วตอบโจทย์เรา เพียงพอครับกับบังลมรุ่นนี้
เห็นด้วยครับผม
@@aphisakchiyangkabut1635 ขอบคุณที่ชอบในแบบเดียวกันครับ
กินน้ำมันประมาณเท่าไหร่ครับ วิ่งสัก40-50kmh
ประมาน30-40โลลิตรนะครับ
อยากให้ลองกับ EXCITER 155 VVA ครับ
ระยะใกล้พอได้ ระยะไกลเรดเดอร์สู้ไม่ได้ เพราะ exเวลาขับยาวๆมีแบริ่งช่วนแหวกอากาศ แต่เรดเดอร์ชนลมเต็มๆเลย แถม ex มี vva อีก
@@user-gu3gs1of5d ใช่คับ ยาวๆโดนEXสวนแน่ แถมไมล์EXน่าจะแข็งกว่าRiผมใช้สปาร์ค135คาบู ไมล์อ่อนมากๆ140 gps ได้แค่114 แต่เลขกิโลกลับแข็งกว่าหลักกิโลจริง จับ10กิโล เลขไมล์ขึ้นแค่9.5 เองคับ มึนตึ้บ
ต้องหารถมาอีกแล้ววว
Exiter vva โดนแดก ยังไงก็โดน ต้นออกไล่ๆกัน แต่ยิ่งไกล เรดเดอร์จะค่อยๆนำไปเรื่อยๆ เพราะรอบใช้งานมาตั้งแต่รอบต้นจนตัด แถมมีรอบให้ใช้เยอะกว่า อย่าลืมนะ เรดเดอร์ตัดที่13,000 รถมีแรงดันไปจน12000+ ได้สบายๆ รถเบากว่าด้วยจอดออก ลอยลำ แยมขนมโดนแดกเห็นๆจ้า ถ้าไม่เชื่อหาสะกิดลองได้เลย เห็นมาเยอะแล้ว
@@user-gu3gs1of5d แต่ผมเห็นexแพ้ ทั้งระยะไกลและไกล้ นะคับ
ของทางฮอนด้า กระเทยหัวฉีดมีครับ sonic150 แต่ไม่เข้าไทย
ใช่ครับ
เห็นเขาเเข่งกัน โซนิค150ไม่เเรงเท่าตัวนี้
@@rtaf8118 แรงที่สุดใน คลาส รถกระเทย 150 แล้วครับ แบบ ออกจากโรงงาน
สุดยอดครับรุ่นนี้
สุดจริงๆ
เสียดาย คาวาซากิ ไม่ทำรถเล็กออกมา ถ้าทำคงได้เห็น คาเซ่ 125 F I สวัสดีครับพี่ก่าย
สวัสดีครับ
ผมก็ขับคาวาzx130...2คัน...จำเป็นต้องขายไป1คัน...มาออกเรดเดอรไม่ผิดหวังจิงเรื่องความแรงท็อปสปีดผมทำได้..145เองคับยังไม่พ้นรันอิน..อดใจไม่ไหว
ชอบรถคันนี้มากเลย แต่ล่าสุดราคามันขึ้นเป็น74000
แอบแพงนิดนึงแต่ถ้าใจรับก็พร้อมครับบบ
เพิ่มเป็น76,900แล้วครับ
แรงครับxmaxมีหนาวแน่ๆๆๆครับ
แดก300ยากครับ
เวลาพังซ่อมแพงกว่าCPRนะครับ
ปั๊มหัวใจหรอครับcpr
เคยขี่รุ่นนี้ ขายออกซื้อเวฟ125
ทำไมถึงขายหรอครับ กำลังสนใจชื้อรถนี้อยู่
สุดยอด
แจ่มเลย
ฝันร้ายของโซนิค
ใช่เลยครับ
ก้มเป็นทิ้งหายเลย
เครื่องทนทานไม่จุกจิกแต่เกจ์วัดน้ำมันเพี้ยนมากครับ เดี๋ยวขึ้นเดี๋ยวลง 555
ใช่เลยยย
ลูกโตชักสั้น ต้องลากรอบหน่อย แต่โอเคนะ😅
มาทีก็บันเทิงเลยครับ
เม้นเเรก
ฮอนด้า โซนิคยังมีขี่กันอยู่ไหม ยังมีเห็นตามท้องถนนอยู่ครับ เป็นรถกระเทยที่วัยรุ่นฮิตเลยครับ
ยังมีอยู่นะครับ
อยากให้พี่จ๋ายลองจับ exciter 155 มาทำซิ่งบ้างครับ
ค่อยๆทะยอยครับรถเต็มบ้านเลยตอนนี้
รอexciter 155 เหมือนกันครับ
Ex แพ้คับ เดิมๆ Suzuki เเรงยุเเล้ว
เทสรถแถวไหนคับ
บางปะอินครับ
ลูกโตสุด ในคลาส150 ยุคนี้ต้องยกให้เขา +รอบจัดมาก แรงด้วยรอบปลาย คลาส150 หน้าไมล์แข็งสุดต้องยกให้ค่ายแยมครับ 7-10 จากความเร็วgps ค่ายอื่น10-20หมดเลยเท่าที่เจอๆ
ลูกโตสุดในคลาส cb ครับ
@@FLOOKRock เคาบอกว่า ยุคนี้ นะ
เเรงจริงเเต่ไม่นิยมเหมือนโซนิค
น่าเสียดายจริงๆครับ
เหตุเพราะ แรกเริ่มส่วนมากจะเข้าใจและตามกระแสว่า125หม้อน้ำเครื่องจะแรงทนดีกว่า 125ออยคูลเลอร์ ซื้อรถต้องมีหม้อน้ำไว้ก่อน มากกว่ามองเรื่องเทคโนโลยีที่ให้2วาล์วกับ4วาล์วพอมีรถสายพาน โซนิคก็หยุดผลิต ขณะที่อีกมุมหนึ่งนั้นขยับความจุ150ออยคูลเลอร์,ถัดมาก็หม้อน้ำ ปัจจุบันก็ยังมีผลิตภัณฑ์วางขายอยู่...อิจฉาคนที่มีขี่และได้ขี่รุ่นนี้จริงๆครับ...
การตลาดล้วนๆ
ตอนที่ไมล์รถแตะ 140 GPS ขึ้น 127 ไมล์อ่อนเอาเรื่องเหมือนกัน ประมาณ 10.2% ถ้าไมล์รถ 150 GPS จะได้ 134-135
จริงๆเรื่องไมล์อ่อนนี่เป็นทุกรุ่นครับเป็นเหตุผลเรื่องความปลอดภัย
Gps ตัวนี้น่าจะแข็งกว่าปกติผมว่า ดูเส้นถนนไปเร็วแล้ว รอบเครื่องเสียงเครื่องวิ่งแล้วไม่อืดดูเหมาะสมกัน
ประมาณนั้นครับผมเคยอัดรอบสุดๆ หน้าไมล์161 GPS 142 เองครับแต่มันเอาเรื่อง
@@nswitchingcustomize7234 ระดับ 10% ถือว่าระดับมอไซค์ทั่วๆ ไปล่ะครับ รถบังลมผมก็อ่อนประมาณนี้แหละ หน้าไมล์ 130 GPS 118
@@user-kn4zw8id4p 13% นิดๆ เลยนะครับนั่น
ผมเห็นเข้าวิงกัน220gps เเล้วเครื่องไม่ได้ทำไรเลย ใครรู้บ้างว่าเรดเดอร์คันไหน
มีแต่คันที่เปลี่ยนเครื่องเป็นของ ktm 690 cc. รถเดิมวิ่งยังไงก็ไม่ถึงครับ 220gps รถผมท่อโยชิแท้ กล่อง ecu ยังได้แค่ 150 gps เองครับ
@@nuengthiwakingnokเปลี่ยนท่อสามารถเพิ่มความแรงได้ใช่ไหมครับ
ซูเป็นรถรอบ
ตอนนี้ยังมีขายอยู่ไหมครับ
น่าจะยังมีอยู่นะครับแต่อาจจะหายากนิดนึง
ราชบุรีมีคับ...ผมเพิ่งไปเอามา..เหลือสีน้ำเงินอีกคันคับ
@@akephone5580 ราคาสดอยู่เท่าไหร่หรอครับ
@@happyrexx 67500พร้อมทะเบียน...ลดได้500เอง...เขารุ้ว่าผมwant...555...เหลือน้ำเงินแม็คดำ....เตชะอัมพร...ราชบุรีคับ
รถตัวนี้ ราคาซื้อสดเท่าไหร่
เกือบๆ7หมื่นครับ
Yamaha exciter
No1
หาอะไหล่ยากไหมคับ
ยากครับ
เบิกศูนย์สิ่ครับ ไม่ยากนะผมว่า
ตัวโหดกระเทยตัวสุดท้าย สืบทอดตำนานออย ที่ไม่มีออยอีกต่อไปจริงๆนี่คือคู่แข่งโซนิค150 แต่ไทยดันไม่มี
ไทยน่าเอาเข้ามาครับ sonic
ถ้าเข้ามาน่าจะเป็นwinner ไม่ก็โซนิคชุดสีเต็มที่ใช้ชื่อrsมากกว่า เพราะไว้ชนกับexciter ปล่อยตลาดกระเทยให้ไร้คู่แข่งเหงาๆจริงๆผมเพิ่งรู้จักเรดเดอร์ตอนครบรอบกี่ปีนี่แหละของไทยซูซูกิ นำเข้าเรดเดอร์150เข้ามาขายจำนวนจำกัด ศูนย์หลายๆศูนย์ยังไม่รู้เลยว่ามีสุดท้ายซูก็มาตายที่การบริหาร และ การตลาด รถดี รถแรง รถเร็วที่สุดในรุ่นก็ขายไม่ออกปล.คันนี้ของnkเหรอครับ แสดงว่าเตรียมวิจัยอะไรสักอย่างแน่ๆเลย
@@q42315 winner กับ โซนิค top speed ใครเยอะกว่ากันครับ?
@@dioii793 เครื่องตัวเดียวกันต่างที่ภายนอก นํ้าหนักตัวก็ต่างกันไม่เยอะ(ตัวเก่าต่างกัน5กิโลเอง) น่าจะต่างกันไม่มาก คิดว่าโซน่าจะได้เปรียบนํ้าหนักกับขนาดตัวนะครับ
@@q42315 ขอบคุณสำหรับ ข้อมูล ครับ.
สรุปว่าหน้าไมล์อ่อนกว่าคลาสเดียวกันค่ายอื่นจริงรึป่าว
ยอมเขาเลยใช้ตัวแรกอยุ่กะชากจิง
ขับสนุกมากๆครับ
ปีศาจ 150
แรงมาก
จับเวฟมาแต่ไม่สุดเท่าซูซู ของเขาดี
ขี่แล้วติดใจเลย
ตอนนี้มูฟออกจากซูซูกิไม่ได้จริงๆติดใจละพี่🤣
พูดได้ถูกใจมากพี่ ดีดีไม่ดีวิ่งกว่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 155อีกนะ
ทางนี้ก็เพิ่งถอยมาได้ สามเดือน ตรงตามที่คุณขับรีวิวเลย ครับ มันมากๆ ถ้าเปลี่ยนขนาดหน้ายางลดอีก 1 เบอร์ เป็น หน้า 60/90 หลัง 70/90 แรงบิดจะรอบขึ้นไว มาก ขับถึง 120 หน้าไมล์ ได้เร็วกว่า หน้ายางๆเดิมๆ จากโรงงาน
แรงจริงๆสวยด้วย
ผมใช้GSXR150 บอกเลยขับดีมากอย่างให้พี่ทำการทดสอบหน่อยครับ
สุดยอดครับ
ขอบคุณครับ
รุ่นนี้อะสิบล้อตัดหน้าเบรคไม่อยู่หรอกมันลื่นไปเลยต้องลื่นหลบสิบล้อให้ได้นะ
รอบจัดเหมือน.รถแดช.2จังหวะ.เลย..ผมว่าคุ้มน่ะ150..
อยากให้พี่ซูกลับมาทำรถ เพื่อสู้สองค่าย รอยุนะ
ลองขี่แล้วชอบมาก
อยากให้รองทำ smash fi บ้างครับ
ถ้ามีโอกาศจะหามาให้ชมครับ
ดันครับบบบบ
แรงกว่าตัวgsx-r อีกครับ รักช่องนี้ได้ความรู้แน่นๆ
ได้เรื่องเบากว่าแต่เครื่องตัวเดียวกันครับ
@@HobbyBikeRacing ใส้ในไม่เหมือนนะครับ
ตัวนี้แรง แต่ตัวgsxr เร็วปลาย
@@walthwater7247 ไส้ใน ไม่เหมื่อนแค่ แคมไอดี กับ เฟืองเกียร์ 6 คับ กับหัวฉีด แต่หัวฉีด cc เท่ากัน เหมื่อนกับคับ แค่ ตัว gsx มันต้องออกแบบ อัตราท่อเกียร์ กับ จังหวะ โอเวอแรป เผื่อให้เข้ากันกับรถสปอต gsxr 150 เลย ต้องรอไหล ถ้าวิ่งด้วยกัน นน เท่ากัน เรดเดอร์ ฉีก กระจายคับ มาโดนสวนตอน ปลายเกียร์ 5 หรือ ต้น เกียร์ 6
Hi user Suzuki raider from Malaysia 🙋
ยืนยันอีกเสียงว่าแรงสะใจตั้งแต่ออกจากโรงงานได้ท่อไส่กรองเลสนิดหน่อยวิ่งมันเลย
ไมล์แข็งมาก เส้นถนนไวกว่าไมล์อีก
เร็วจริงครับรุ่นนี้
พี่ทำคลิปรุ่นนี้บ่อยๆนะครับ ผมชอบมากสายคนบ้า
คันนี้ยืมnkมาครับอาจจะไม่ได้ทำอะไรเยอะ
0/100 ทำได้14วิผมว่าโอเคเลยนะครับ
127 ความเร็ว GPS / ที่หน้าไมล์ 140 ก็ถือว่า ok นะ บางรุ่น ตัวเลขความเร็วเพี้ยนเยอะกว่านี้อีก แต่ที่สังเกต GPS แต่ละเจ้า ก็ไม่เท่ากันอีก
ผ่อนpcx160หมดก่อนว่าจะสอยอีก🤗
มือ1อาจจะไม่มีแล้วนะครับ
ถ้าได้แคมgsx rมาใส่คงรอบจัดกว่านี้ครับเห็นเขาว่าแคมองศาไม่เหมื่อนกันครับทั้ง3รุ้นเลยครับเห้นช่องใหนนี้และบอกครับว่าแคมไม่เหมื่อนกันครับ
ใช่ครับสไตล์จะแตกต่างกัน
อันนี้ปีอะไรครับพี่
วิธีเตะเกียร์ให้ได้กำลังที่สุดแบบไหนถูกต้องครับ
1.เตะเกียร์ตอนรอบแรงม้าสูงสุด
2.เตะเกียร์แล้วรอบตกลงมาที่รอบแรงมาสูงสุด
ให้รอบเกินแล้วตกมาในรอบที่แรงม้าสูงสุดครับ
@@HobbyBikeRacing ขอบคุณครับ
เท่าที่เคยขับค่ายนี้มานะครับ ยัดให้รอบตัดแล้วดันต่อทุกเกียร์ครับ ได้ท๊อปสปีดแน่นอนเกียร์6จะห้อยสุดๆถ้าไม่ดันตอนเกียร์5 ขับค่ายซูต้องแนวนี้ครับ
พี่ใช้กล้อง GoPro รึ รุ่นอะไรถ่ายครับ
insta360ครับ
ผมไม่ค่อยสนใจเรื่องTop Speed
เท่าไหร่ครับ เน้นพับไว พลิกไว
ซิกแซกง่าย ต้นจัดจ้านในตัว
ผมเน้นช่วงล่าง กับระบบจุดระเบิดนิดหน่อย ขี่สนุกแล้วครับ
อย่าไปซีเรียสกับTop speedมากครับ มันแค่ของแถมเฉยๆ เอาเท่าที่เราใช้แล้วตอบโจทย์เรา เพียงพอครับกับบังลมรุ่นนี้
เห็นด้วยครับผม
@@aphisakchiyangkabut1635 ขอบคุณที่ชอบในแบบเดียวกันครับ
กินน้ำมันประมาณเท่าไหร่ครับ วิ่งสัก40-50kmh
ประมาน30-40โลลิตรนะครับ
อยากให้ลองกับ EXCITER 155 VVA ครับ
ระยะใกล้พอได้ ระยะไกลเรดเดอร์สู้ไม่ได้ เพราะ exเวลาขับยาวๆมีแบริ่งช่วนแหวกอากาศ แต่เรดเดอร์ชนลมเต็มๆเลย แถม ex มี vva อีก
@@user-gu3gs1of5d ใช่คับ ยาวๆโดนEXสวนแน่ แถมไมล์EXน่าจะแข็งกว่าRi
ผมใช้สปาร์ค135คาบู ไมล์อ่อนมากๆ140 gps ได้แค่114 แต่เลขกิโลกลับแข็งกว่าหลักกิโลจริง จับ10กิโล เลขไมล์ขึ้นแค่9.5 เองคับ มึนตึ้บ
ต้องหารถมาอีกแล้ววว
Exiter vva โดนแดก ยังไงก็โดน ต้นออกไล่ๆกัน แต่ยิ่งไกล เรดเดอร์จะค่อยๆนำไปเรื่อยๆ เพราะรอบใช้งานมาตั้งแต่รอบต้นจนตัด แถมมีรอบให้ใช้เยอะกว่า อย่าลืมนะ เรดเดอร์ตัดที่13,000 รถมีแรงดันไปจน12000+ ได้สบายๆ รถเบากว่าด้วย
จอดออก ลอยลำ แยมขนมโดนแดกเห็นๆจ้า ถ้าไม่เชื่อหาสะกิดลองได้เลย เห็นมาเยอะแล้ว
@@user-gu3gs1of5d แต่ผมเห็นexแพ้ ทั้งระยะไกลและไกล้ นะคับ
ของทางฮอนด้า กระเทยหัวฉีดมีครับ sonic150 แต่ไม่เข้าไทย
ใช่ครับ
เห็นเขาเเข่งกัน โซนิค150ไม่เเรงเท่าตัวนี้
@@rtaf8118 แรงที่สุดใน คลาส รถกระเทย 150 แล้วครับ แบบ ออกจากโรงงาน
สุดยอดครับรุ่นนี้
สุดจริงๆ
เสียดาย คาวาซากิ ไม่ทำรถเล็กออกมา ถ้าทำคงได้เห็น คาเซ่ 125 F I สวัสดีครับพี่ก่าย
สวัสดีครับ
ผมก็ขับคาวาzx130...2คัน...จำเป็นต้องขายไป1คัน...มาออกเรดเดอรไม่ผิดหวังจิงเรื่องความแรงท็อปสปีดผมทำได้..145เองคับยังไม่พ้นรันอิน..อดใจไม่ไหว
ชอบรถคันนี้มากเลย แต่ล่าสุดราคามันขึ้นเป็น74000
แอบแพงนิดนึงแต่ถ้าใจรับก็พร้อมครับบบ
เพิ่มเป็น76,900แล้วครับ
แรงครับxmaxมีหนาวแน่ๆๆๆครับ
แดก300ยากครับ
เวลาพังซ่อมแพงกว่าCPRนะครับ
ปั๊มหัวใจหรอครับcpr
เคยขี่รุ่นนี้ ขายออกซื้อเวฟ125
ทำไมถึงขายหรอครับ กำลังสนใจชื้อรถนี้อยู่
สุดยอด
แจ่มเลย
ฝันร้ายของโซนิค
ใช่เลยครับ
ก้มเป็นทิ้งหายเลย
เครื่องทนทานไม่จุกจิกแต่เกจ์วัดน้ำมันเพี้ยนมากครับ เดี๋ยวขึ้นเดี๋ยวลง 555
ใช่เลยยย
ลูกโตชักสั้น ต้องลากรอบหน่อย แต่โอเคนะ😅
มาทีก็บันเทิงเลยครับ
เม้นเเรก
ขอบคุณครับ
ฮอนด้า โซนิคยังมีขี่กันอยู่ไหม ยังมีเห็นตามท้องถนนอยู่ครับ เป็นรถกระเทยที่วัยรุ่นฮิตเลยครับ
ยังมีอยู่นะครับ
อยากให้พี่จ๋ายลองจับ exciter 155 มาทำซิ่งบ้างครับ
ค่อยๆทะยอยครับรถเต็มบ้านเลยตอนนี้
รอexciter 155 เหมือนกันครับ
Ex แพ้คับ เดิมๆ Suzuki เเรงยุเเล้ว
เทสรถแถวไหนคับ
บางปะอินครับ
ลูกโตสุด ในคลาส150 ยุคนี้ต้องยกให้เขา +รอบจัดมาก แรงด้วยรอบปลาย คลาส150 หน้าไมล์แข็งสุดต้องยกให้ค่ายแยมครับ 7-10 จากความเร็วgps ค่ายอื่น10-20หมดเลยเท่าที่เจอๆ
ลูกโตสุดในคลาส cb ครับ
@@FLOOKRock เคาบอกว่า ยุคนี้ นะ
เเรงจริงเเต่ไม่นิยมเหมือนโซนิค
น่าเสียดายจริงๆครับ
เหตุเพราะ แรกเริ่ม
ส่วนมากจะเข้าใจและตามกระแสว่า125หม้อน้ำเครื่องจะแรงทนดีกว่า 125ออยคูลเลอร์ ซื้อรถต้องมีหม้อน้ำไว้ก่อน มากกว่ามองเรื่องเทคโนโลยีที่ให้2วาล์วกับ4วาล์ว
พอมีรถสายพาน โซนิคก็หยุดผลิต ขณะที่อีกมุมหนึ่งนั้นขยับความจุ150ออยคูลเลอร์,ถัดมาก็หม้อน้ำ
ปัจจุบันก็ยังมีผลิตภัณฑ์วางขายอยู่
...อิจฉาคนที่มีขี่และได้ขี่รุ่นนี้จริงๆครับ...
การตลาดล้วนๆ
ตอนที่ไมล์รถแตะ 140 GPS ขึ้น 127 ไมล์อ่อนเอาเรื่องเหมือนกัน ประมาณ 10.2% ถ้าไมล์รถ 150 GPS จะได้ 134-135
จริงๆเรื่องไมล์อ่อนนี่เป็นทุกรุ่นครับเป็นเหตุผลเรื่องความปลอดภัย
Gps ตัวนี้น่าจะแข็งกว่าปกติผมว่า ดูเส้นถนนไปเร็วแล้ว รอบเครื่องเสียงเครื่องวิ่งแล้วไม่อืดดูเหมาะสมกัน
ประมาณนั้นครับผมเคยอัดรอบสุดๆ หน้าไมล์161 GPS 142 เองครับแต่มันเอาเรื่อง
@@nswitchingcustomize7234 ระดับ 10% ถือว่าระดับมอไซค์ทั่วๆ ไปล่ะครับ รถบังลมผมก็อ่อนประมาณนี้แหละ หน้าไมล์ 130 GPS 118
@@user-kn4zw8id4p 13% นิดๆ เลยนะครับนั่น
ผมเห็นเข้าวิงกัน220gps เเล้วเครื่องไม่ได้ทำไรเลย ใครรู้บ้างว่าเรดเดอร์คันไหน
มีแต่คันที่เปลี่ยนเครื่องเป็นของ ktm 690 cc. รถเดิมวิ่งยังไงก็ไม่ถึงครับ 220gps รถผมท่อโยชิแท้ กล่อง ecu ยังได้แค่ 150 gps เองครับ
@@nuengthiwakingnokเปลี่ยนท่อสามารถเพิ่มความแรงได้ใช่ไหมครับ
ซูเป็นรถรอบ
ตอนนี้ยังมีขายอยู่ไหมครับ
น่าจะยังมีอยู่นะครับแต่อาจจะหายากนิดนึง
ราชบุรีมีคับ...ผมเพิ่งไปเอามา..เหลือสีน้ำเงินอีกคันคับ
@@akephone5580 ราคาสดอยู่เท่าไหร่หรอครับ
@@happyrexx 67500พร้อมทะเบียน...ลดได้500เอง...เขารุ้ว่าผมwant...555...เหลือน้ำเงินแม็คดำ....เตชะอัมพร...ราชบุรีคับ
รถตัวนี้ ราคาซื้อสดเท่าไหร่
เกือบๆ7หมื่นครับ
Yamaha exciter
No1
หาอะไหล่ยากไหมคับ
ยากครับ
เบิกศูนย์สิ่ครับ ไม่ยากนะผมว่า
ตัวโหดกระเทยตัวสุดท้าย สืบทอดตำนานออย ที่ไม่มีออยอีกต่อไป
จริงๆนี่คือคู่แข่งโซนิค150 แต่ไทยดันไม่มี
ไทยน่าเอาเข้ามาครับ sonic
ถ้าเข้ามาน่าจะเป็นwinner ไม่ก็โซนิคชุดสีเต็มที่ใช้ชื่อrsมากกว่า เพราะไว้ชนกับexciter ปล่อยตลาดกระเทยให้ไร้คู่แข่งเหงาๆ
จริงๆผมเพิ่งรู้จักเรดเดอร์ตอนครบรอบกี่ปีนี่แหละของไทยซูซูกิ นำเข้าเรดเดอร์150เข้ามาขายจำนวนจำกัด ศูนย์หลายๆศูนย์ยังไม่รู้เลยว่ามี
สุดท้ายซูก็มาตายที่การบริหาร และ การตลาด รถดี รถแรง รถเร็วที่สุดในรุ่นก็ขายไม่ออก
ปล.คันนี้ของnkเหรอครับ แสดงว่าเตรียมวิจัยอะไรสักอย่างแน่ๆเลย
@@q42315 winner กับ โซนิค top speed ใครเยอะกว่ากันครับ?
@@dioii793 เครื่องตัวเดียวกันต่างที่ภายนอก นํ้าหนักตัวก็ต่างกันไม่เยอะ(ตัวเก่าต่างกัน5กิโลเอง) น่าจะต่างกันไม่มาก คิดว่าโซน่าจะได้เปรียบนํ้าหนักกับขนาดตัวนะครับ
@@q42315 ขอบคุณสำหรับ ข้อมูล ครับ.
สรุปว่าหน้าไมล์อ่อนกว่าคลาสเดียวกันค่ายอื่นจริงรึป่าว
ยอมเขาเลยใช้ตัวแรกอยุ่กะชากจิง
ขับสนุกมากๆครับ
ปีศาจ 150
แรงมาก
จับเวฟมาแต่ไม่สุดเท่าซูซู ของเขาดี
ขี่แล้วติดใจเลย
ตอนนี้มูฟออกจากซูซูกิไม่ได้จริงๆติดใจละพี่🤣