ahhhh bravo enfin quelqu un qui n a pas sa langue dans sa poche et qui est posseceur de banshee.juste une petite erreur.un quad homologue modifie reste un quad officiel .mais on risque une amende ou le retrait de l assurance en cas de crash un 350 banshee avec une vrai fausse cg n a aucune legitimite . on peut etre accuse de faux et usage de faux. de plus il va falloir prouver que le quad t appartenait avant l etablissement de cette " cg" . difficile si tu n as pas de facture d achat .en ce cas il peut etre considere comme vole , toi comme receleur et etre detruit. encore bravo les RNL CREW pour vos videos etc etc . le bonjour a tous ;-)
Donc en gros si t achette un banshee qui a été homologuée par l encien proprio tu refais la cg à ton nom et vu que ta la preuve d achat avec l encienne cg rayer avec la date de vente c bon il est full legal
C le quad qui a gagné le plus de championnats a ça sortie en 86 pendant pas mal d’années et le 4 t existé déjà !!! Et ça pendant presque dix ans ! Le quad pour lequel il y’a eu le plus de préparateurs ! Déjà 5 ou 6 dans les années 80 des prépa jusqu’à plus de 700 cm cube ! Des config de folies impossible aujourd’hui sur la base même d’un raptor préparé au Max de sortir autant de puissance ! Sont moteur aussi le bicylindre de la 350 rdlc est mythique il vient des grands prix et ça a était l’un des meilleurs ! C’est pour ts ça que le banshee c’est fabriqué pendant 27ans jusqu’en 2013 aucun autre quad n’a était vendu dans le monde est encore moins pendant si longtemps ! Cette machine japonaise était dans les années 80 l équivalent d’une Skyline GTR pour les voitures (Godzilla pour les connaisseurs!) et c pour toute c’est raisons que cette machine a une cote qui ne cesse de grimper comme mon dernière exemple la skyline qui aujourd’hui coûte une fortune parce qu’elle devient introuvable ! Pour le banshee même situation ne se fabrique plus et donc il y’a n’a de moins en moins et le prix grimpe c’est normal ! Je tenais à te dire ts ça parce que tu en parle sans connaître l histoire de cette machine et tu fait des vilaines comparaison avec ton 4T qui sont par leurs fonctionnements totalement différent le 4T a du couple et le 2 T des tours, le 4t a une plage d’utilisation pleine et rapide (couple) et le le 2t creuse et haute (explosif) le 4t est fait pour tous types d ´utilisation (balade, terrain, .... ) alors que le 2T est spécialement apprécié pour la course, le cross et les perf qui sont largement plus facile à tirer de c’est moteur 2T ! Alors c’est pas parce que tu a un banshee qui a l’air mécaniquement pas en forme que tu peut le comparer à ton 4 t qui te semble bien plus performant et facile à utiliser !!! C’est le but d’avoir fait des 4t meilleurs rendement (consommation, usure, pollution, mes pas vraiment performances dû à ça conception qui aseptise la conduite par rapport au frein moteur que ça génère et sont couple qui permet de devoir moins jouer de la boîte ce qui rend la conduite beaucoup moins technique que sur un deux tps qui est à l opposé de ça .! Voilà pourquoi tu trouve que ton 4T est PLUS FACILE LOL !!! Bref tu pense que mettre une ligne deux gicleurs et encore plus drôle un filtre KN sans changer tes carbus et mettre une boîte à clapper v force va faire grand chose sur ta machine à par un jolie bruit tu gagnera rien et même tu va peut être en perdre si c mal réglé ! Et ça a l’air d’être le cas sur ta vidéo vitesse Max ! Embrayage fatigué sur arrête avec tes histoires de je joue avec pour gagner zeubi !!!
Salut, je suis pas un spécialiste de quad. Bien-sûr qu'un Yfz ou Yfz r est plus performant, a la fin de vie du Banshee il était déjà dépasser depuis longtemps mais pour moi rien que pour le comportement moteur, le look, la sonorité le Banshee sera toujours le meilleur. C'est un peu comme une youngtimer, le châssis est dépassé, aucun confort,ça freine mal...mais qu'est ce que c'est top a conduire 😬😬 Après les prix sont exagéré,mais ce n'est pas le seul véhicule a subir ce genre de chose. Tout ce qui était cool avant 2000 coûte chère maintenant
Salut ! Je te rejoins sur le fait que c'est une super machine, on adore les banshee nous aussi et c'est pour ça qu'on en a plusieurs d'ailleurs 😁 C'est juste qu'il jouit de la réputation du quad le plus performant grâce au grand public qu'on a un peu du mal à comprendre 🤔
je possède un banshee , sympa quand tout tourne parfaitement notamment la carburation les ratios air/essence, ainsi que la syncronisation si vous préférez . mais la rareté se paye . exemple regardé une vieille 205 gti ou super 5 gt turbo. j'en ai vendu avec 60 000 km pour 1800 euros. Aujourd'hui compteur blindé de km et dans des états ! à des prix d'un véhicule neufs ( alors qu'il y en a beaucoup plus sur le marché que le banshee ) . cordialement
C'est clair que c'est une super machine 👌 La rareté à un prix c'est clair, donc tous les quads anciens un peu sympa ont pris de la valeur ces dernières années. Mais le banshee atteint des sphères impressionnantes 😂
je suis d'accord sur les prix, je trouve que les 200 blaster commencent à faire pareil...certes ce sont des bons quads mais quand je vois qu'il y a 5 ans j'ai eu mon blaster homologué à 850€ (je réside en Belgique) et que maintenant c'est difficile d'en trouver à moins de 1500€ en non homologué c'est chaud, sans parler que la plupart sont annoncés à 2000
Yup. Blaster c'est ouf 1200€ le moins cher... Parfois ten voie a 800€ mais tout a monter les adly 300 j'ai payer la mien 750€ homologuer. Ten avais souvant a 1000€ La 1600€.... Bon le pire de tout les ltz.. Homologuer 4000€ sans équipement... L'année dernière en novembre 3000€ Le nn homologuer etai tjs vers les 1600-2000€ (ceux a 2000€ etai bien equiper) mais sa fait 1/2mois pas vue a vendre et plouf la ils en demande 2500-3000€ nn homologuer 😂😂 sont ouf les gens
Exactement tous les quads sympas qui commencent à être anciens ont vu leurs prix exploser ces dernières années... Mais les shee qui commencent à dépasser les 15k ça devient ouf 😂
Salut! Ecoute j'ai été assez déçu. Ressenti pas ouf, et ça a cassé en un mois. Ça plaît à certains donc peut être à essayer quand même mais de mon côté j'suis pas fan
Salut ! Bonne question, aujourd'hui le châssis est préparé, le moteur n'as pas beaucoup d'heures mais malgrés tout il est vieux et les cash ne sont pas au goûts de tout le monde alors je pense que je le vendrais entre 4500 et 5000.
@@RNLCREW je te connais pas mais on pense pareil, j'en ai eu deux achetés 2000 et 2500€ et c'est clair que c'est sur-côté, rien qu'à l'époque le 250 TRX il le défoncait sans soucis.. C'est bien de garder la tête sur les épaules, perso j'adore le bruit du Banshee mais c'est clair que si je devais prendre un truc performant je me tournerais sur un LTR ou un DS...
Arrêtez de rager mdrr c'est les prix actuel c'est tout. Puis ceux qui critiquent et qui en ont un c'est les premiers a mettres des prix supérieurs donc arretez de la ramener sans arrêt sa devient casse couilles ce qui deviens dur a trouver en bonne etat ce vend cher et je suis totalement pour cest partout pareil .
C’est une légende mec bien sur tu compare avec les 4 temps de maintenant qui sont bien plus évoluer et bien plus fiable, car oui un bi cylindre 2t sa coute tres cger a entretenir Quand on dit quad de légende c’est pour l’engouement qui l’a créé bien sur qu’un ltr ou un raptor d’aujourd’hui le mange sans soucis.
Hello, alors Normalement c'est plus possible mais il reste encore la possibilité d'acheter un cadre avec une carte grise et un faisceau :) généralement ça coûte dans les 1500 euros
J’adore les gas, continuez comme ça . Comme vous je suis un grand passionné. J’ai déjà essayé pleins de Quads et je suis entrain de remonter un Trx 250 R pour essayer la légende. On a aussi des jolies circuits et championnat/courses au Grand Est et Belgique/Allemagne/Hollande si vous passez dans le coin 😉
Salut! Tres bien dit ! Banshee banshee... pourquoi pas le prochain quad un TRX250R 2t ? Ca c'est un quad de légendes.. a l'époque on l'appelait le " banshee kiler" du a cest nombreuses victoires en championnat :) !
C tout les vidéos qui sont sortis d'un coup du banshee et du cou 2t bicylindre ça fait rêver comme les 500 cr kx .... Un mit et en France il ni en a pas beaucoup au us oui on parle très peux du 500 2t Suzuki je c plus son non mais marche très bien aussi
Peut etre pas le meilleur quad du monde mais perso je trouve il as une gueule incroyable et j’aime bien le 2t meme si ya des quad 4t plus puissant j’prefere un bon quad 2t qui as de la gueule
C’est les goûts et les couleurs tu peut dire ouais un shee c’est un quad d’homme ducoup vu que j’ai pas de bras Bein je préfère prendre un 4t d’avantage souple à la conduite mais par contre tu peut pas dire que le 4t est mieux... à l’époque en compète les gars mettaient des moteur 450 4t dans les cadres de banshee car c’était les meilleurs cadre (derrière le 250trx) mais c’est pour dire que tu dit un peu n’importe quoi voilà
Perso j'ai connu que le YAMAHA 4-ZINGER... mais je reconnais que le Banshee a une âme par rapport aux autres, il est plus beau et la sonorité est très belle on dirait une guitare électrique. Le Raptor par exemple a l'air linéaire et la sonorité pas terrible en comparaison.
Tu vois tout dépend du pilotage, chez moi en corse on fait de la route avec des courses de cotes, et c’est toujours les banshee en 421 qui gagnent , devant les R1 etc… tout est une question de pilotage
C'est pas la performance qui fait le prix 😂 C'est la rareté et la demande ! Une 2 cv coûte quasiment 10000€ en bon état, alors que tu peux avoir une clio 2x plus puissante pour le meme prix. Les exemples sont nombreux. C'est un peu bidon de penser comme ça. La demande fixe le prix. C'est comme ça. S'il y en a qui achète, c'est que c'est le prix. (Et je ne vends pas de banshee)
Yeep effectivement la rareté fixe le prix, mais on a quand même du mal à comprendre d'où lui vient cette réputation d'être le quad le plus performant 🤔 et c'était l'occasion d'avertir sur les vraies-fausses homologations au passage 👌 T'as bien fait de préciser, on aurait pû te prendre pour un vendeur de Shee 😏✌️
@@RNLCREW réputé le meilleur, je sais pas, mais c'est sur que c'est un des derniers 2 temps puissant qui est sorti. Donc c'est normal que les prix augmentent, même si ces derniers temps c'est trop haut, c'est bien vrai !
Moi en tous cas si je devrais mettre un prix c'est un banshee déjà il est trop stylé en Supermotard plus un block 450 2t c'est tellement sale que même on me proposerai un raptor 700
On a le même avis sur la question, mais si je me souviens bien il y eu des banshee modifié homologué, comme on homologuai les 500cr diapason a l'époque ou les hm. Jso qui fessais ca mais il modifiait le faisceau et les freins c'était a l'époque de la fin des 500cr donc fin 90s je crois et il y a eu même 2/3 500lt homologué ( mais a mon avis il y avait magouille)
Alors mdrr un 450 raptor meilleurs que le banshee ? C’est juste des tracteur qui monte partout mais alors niveau sensation il est loin le 450r. Un 700r peut être mais alors en agilité pour faire du off road pas du tout. Les trx sonts très beau mais rien ne vaut un banshee !
Si le Le Banshee a atteint le niveau de légende, ce n'est pas pour ses performances en mx. Quand tout le monde faisait des 250 mono cylindres 2 temps, orientés mx, Yamaha est arrivé avec une machine orientée 'rally', avec un 350, 2 cylindres. C'est pour sa différence qu'il a atteint ce status, en plus d’être le rois des dunes et du drag ;-)
Apres en vrai on peut homologué un banshhee et les quad dans le genre mais il faut passer par l'utac ca coûte cher et c tres long et il sont tres strict donc si il te recale tu repaye jusqu'à ce que ca passe
Ok, niveau performances, c'est pas le meilleur Mais symboliquement ... C'est une magnifique machine ! Si le BANSHEE n'était pas de YAMAHA Je n'aurais jamais dit "YAMAHA FOREVER"
Bai d'origine c'est un peu pres comme un 450, mais un banshee d'origine c'est null. Rapide oui mais pariel que un 450. Mais le banshee est tellement facile a modifier. Un 450 c'est beaucoup plus cher a modifier.
Pour avoir conduit 400 ltz 250 raptor et quelque autres machine dsl mais 350 reste plus puissant juste à voir la courbe de puissance voir comment il se débrouille en monté enfin on compare pas un banshee à un 400 ou 450 4t par contre le prix oui et abusé les gens on rêves 🤣🤣
450 dinli 😱😱😱😱 sa marche violent ces un moteur de marque subaru qui et monte et 750 brute force ces les 2 truc les plus nerveux que j'ai pû testé en travaillant en mécanique quad
Vas dodo va... Dis plutôt la marque du tiens... Ta rien compris c'est psk qu'il est de 80 justement... T 2022 il valent kedal en valeur... Le banshee 350 faut l'exporter des usa a minimum 7000 + transport + taxe... Ta crus qun quad de 40 ans ont le trouvé facilement... Vas dodo
Tu as tout dis mec ca pardonne rien et ton banshee je pense pas que tu l explote autant que tes 450cc 4t (qui ont une facilité de conduite de dingue) et justement qui pardonne tout. Je t ai écouté tu n as aucun arguments concret. Demande a Rocherau ou d autre si c est pas un suad performant. Une 205gti c est pareil évidemment plus puissant existe mais c etait fun, toujours recherché et évidemment brutal pour l époque.. Le banshee c est le même délire la demande et la rareté et le fun en font monter les prix. Maintenant j aimerai savoir ou tu as vu qu un 450cc 4 t etait plus performant qu un 350cc 2t..?🤔Mécaniquement c est impossible. Et faudrais que tu nous partage ton palmarès au moin qu on sache qui dis des conneries pareils ? Voir le serieux du bonhomme..
Salut ! Merci à toi pour ton commentaire constructif et pertinent. Alors je ne dis pas que les banshees le sont pas de quads performant attention, je dis qu'ils sont dans l'ensemble moins performant que les 4t d'aujourd'hui comme le YFZ-R ( exemple ) donc performant oui totalement d'accord, meilleure quad parmis tout les quads, non. Voici un autre exemple pour étayer ma thèse, aujourd'hui tu prends le top 10 de PDV ou du Touquet il n'y a pas un Banshee. Et comme je le dis, j'ai assisté a pdv 2018 et 2019 dans une écurie qui ont développé des banshees incroyable, piloté par des pilotes très bon, et malgrés celà au classement général pas même un top 20. Donc je le redis le Banshee j'adore ça, c est une machine génial, mais pas aussi performante que les machines D aujourd'hui.
@@RNLCREW tu prend l exemple de pdv ok si je me souviens il y a eu de la casse sur les banshee de pdv ? Ensuite tu parle de puissance.. Moi je parlerai plus de motricité.. Un 4 t est plus simple a piloté, plus simple même pour un novice tout en etant moin fatiguant et beaucoup plus coupleu donc tu reste en 3eme 4eme et tu fais une course complette. Même chose en moto un cross en 2t fatigue plus les bras qu un 4t. Sur un 2t faut etre plus précis et anticipé un peu plus je pense. Bref si tu roule sur les 2, 2t 4t tu sais de quoi je parle. Si tu presente a pdv un mec qui roule toute l année sur un shee (choses improbable au vue des nouvelles normes anti 2 temps) tu verra bien qu il sera pas dans le top20 mais bien dans le top 10. Le banshee est une légende aucun autre quad ne traversera les époques comme lui.. (450 et 700 yam dans les quartiers en cross bitumes) peut entre eux. Mais le banshee tu peux pas dire ce que tu dis.. LoL c est comme si tu disais que l 205 gti est une merguez. Faut comparer le comparable.. Les dernier modif du shee date de 1990 il y a 30 ans... Et il est encore la... On verra pour les raptor et trx dans 30ans..😉 Le seul qui me marque c est le ltr... Bref Le banshee est puissant, polyvalent, modifiable a souhait, cross, route, course de côtes...ect Pour le moment aucun autre quad n est aussi polyvalent et surtout aucun autre n'a son âge et son palmarès ... 😉 si tu vend ton shee a 3500 4000 je suis preneur 😉mais tu le fera pas hein on est bien d accord. Voila voila.. Et regarde la derniere édition du touquet et quel quad etait devant et surtout quel boulvard il a mis a tout les autres. Bref le banshee c est un mythe !! On y touche pas
Perso je trouve ça tellement vrai, j'ai un KTM 525xc avec juste une ligne complète et je détruit un banshee mdr donc arrête de vous faire des films sur ce quad 😂 a part le bruit y a rien qui est bien, fragile, plus de problème, etc etc
N'hésite pas à donner ton avis sur le banshee en commentaire ! ☺
ahhhh bravo enfin quelqu un qui n a pas sa langue dans sa poche et qui est posseceur de banshee.juste une petite erreur.un quad homologue modifie reste un quad officiel .mais on risque une amende ou le retrait de l assurance en cas de crash
un 350 banshee avec une vrai fausse cg n a aucune legitimite . on peut etre accuse de faux et usage de faux. de plus il va falloir prouver que le quad t appartenait avant l etablissement de cette " cg" . difficile si tu n as pas de facture d achat .en ce cas il peut etre considere comme vole , toi comme receleur et etre detruit.
encore bravo les RNL CREW pour vos videos etc etc .
le bonjour a tous ;-)
Merci pour ces précisions Phi 👌😁
Donc en gros si t achette un banshee qui a été homologuée par l encien proprio tu refais la cg à ton nom et vu que ta la preuve d achat avec l encienne cg rayer avec la date de vente c bon il est full legal
Cette se n’est pas le plus performant quad du monde mais de mon point de vue c’est le plus beaux 😍😍😍
C'est le meilleur quad du monde le banshee 👌👍👍👍👍👍👍👍😱😍
Biensure mec 100% d'accord ahah !
@@RNLCREW pq tu contredis ce que tu dit en vidéo ?
@@simonpessemesse8362 c est de l ironie
C'est pas forcément très puissant, mais qu'est-ce que c'est nerveux !
Dans 20 ans ça vaudra de l'or !
350 banshee le top 😍
C le quad qui a gagné le plus de championnats a ça sortie en 86 pendant pas mal d’années et le 4 t existé déjà !!! Et ça pendant presque dix ans ! Le quad pour lequel il y’a eu le plus de préparateurs ! Déjà 5 ou 6 dans les années 80 des prépa jusqu’à plus de 700 cm cube ! Des config de folies impossible aujourd’hui sur la base même d’un raptor préparé au Max de sortir autant de puissance ! Sont moteur aussi le bicylindre de la 350 rdlc est mythique il vient des grands prix et ça a était l’un des meilleurs ! C’est pour ts ça que le banshee c’est fabriqué pendant 27ans jusqu’en 2013 aucun autre quad n’a était vendu dans le monde est encore moins pendant si longtemps ! Cette machine japonaise était dans les années 80 l équivalent d’une Skyline GTR pour les voitures (Godzilla pour les connaisseurs!) et c pour toute c’est raisons que cette machine a une cote qui ne cesse de grimper comme mon dernière exemple la skyline qui aujourd’hui coûte une fortune parce qu’elle devient introuvable ! Pour le banshee même situation ne se fabrique plus et donc il y’a n’a de moins en moins et le prix grimpe c’est normal ! Je tenais à te dire ts ça parce que tu en parle sans connaître l histoire de cette machine et tu fait des vilaines comparaison avec ton 4T qui sont par leurs fonctionnements totalement différent le 4T a du couple et le 2 T des tours, le 4t a une plage d’utilisation pleine et rapide (couple) et le le 2t creuse et haute (explosif) le 4t est fait pour tous types d ´utilisation (balade, terrain, .... ) alors que le 2T est spécialement apprécié pour la course, le cross et les perf qui sont largement plus facile à tirer de c’est moteur 2T ! Alors c’est pas parce que tu a un banshee qui a l’air mécaniquement pas en forme que tu peut le comparer à ton 4 t qui te semble bien plus performant et facile à utiliser !!! C’est le but d’avoir fait des 4t meilleurs rendement (consommation, usure, pollution, mes pas vraiment performances dû à ça conception qui aseptise la conduite par rapport au frein moteur que ça génère et sont couple qui permet de devoir moins jouer de la boîte ce qui rend la conduite beaucoup moins technique que sur un deux tps qui est à l opposé de ça .! Voilà pourquoi tu trouve que ton 4T est PLUS FACILE LOL !!! Bref tu pense que mettre une ligne deux gicleurs et encore plus drôle un filtre KN sans changer tes carbus et mettre une boîte à clapper v force va faire grand chose sur ta machine à par un jolie bruit tu gagnera rien et même tu va peut être en perdre si c mal réglé ! Et ça a l’air d’être le cas sur ta vidéo vitesse Max ! Embrayage fatigué sur arrête avec tes histoires de je joue avec pour gagner zeubi !!!
Salut, je suis pas un spécialiste de quad.
Bien-sûr qu'un Yfz ou Yfz r est plus performant, a la fin de vie du Banshee il était déjà dépasser depuis longtemps mais pour moi rien que pour le comportement moteur, le look, la sonorité le Banshee sera toujours le meilleur.
C'est un peu comme une youngtimer, le châssis est dépassé, aucun confort,ça freine mal...mais qu'est ce que c'est top a conduire 😬😬
Après les prix sont exagéré,mais ce n'est pas le seul véhicule a subir ce genre de chose. Tout ce qui était cool avant 2000 coûte chère maintenant
Salut !
Je te rejoins sur le fait que c'est une super machine, on adore les banshee nous aussi et c'est pour ça qu'on en a plusieurs d'ailleurs 😁
C'est juste qu'il jouit de la réputation du quad le plus performant grâce au grand public qu'on a un peu du mal à comprendre 🤔
Ces comme une bonne vielle 205 sa faisais 130cv pour les 1.9 aujourd'hui ces rien mais ces tllmt plaisant à voir et à conduire
je possède un banshee , sympa quand tout tourne parfaitement notamment la carburation les ratios air/essence, ainsi que la syncronisation si vous préférez . mais la rareté se paye .
exemple regardé une vieille 205 gti ou super 5 gt turbo. j'en ai vendu avec 60 000 km pour 1800 euros. Aujourd'hui compteur blindé de km et dans des états ! à des prix d'un véhicule neufs ( alors qu'il y en a beaucoup plus sur le marché que le banshee ) . cordialement
C'est clair que c'est une super machine 👌
La rareté à un prix c'est clair, donc tous les quads anciens un peu sympa ont pris de la valeur ces dernières années. Mais le banshee atteint des sphères impressionnantes 😂
je suis d'accord sur les prix, je trouve que les 200 blaster commencent à faire pareil...certes ce sont des bons quads mais quand je vois qu'il y a 5 ans j'ai eu mon blaster homologué à 850€ (je réside en Belgique) et que maintenant c'est difficile d'en trouver à moins de 1500€ en non homologué c'est chaud, sans parler que la plupart sont annoncés à 2000
Yup. Blaster c'est ouf 1200€ le moins cher... Parfois ten voie a 800€ mais tout a monter les adly 300 j'ai payer la mien 750€ homologuer. Ten avais souvant a 1000€
La 1600€....
Bon le pire de tout les ltz..
Homologuer 4000€ sans équipement...
L'année dernière en novembre 3000€
Le nn homologuer etai tjs vers les 1600-2000€ (ceux a 2000€ etai bien equiper) mais sa fait 1/2mois pas vue a vendre et plouf la ils en demande 2500-3000€ nn homologuer 😂😂 sont ouf les gens
Exactement tous les quads sympas qui commencent à être anciens ont vu leurs prix exploser ces dernières années... Mais les shee qui commencent à dépasser les 15k ça devient ouf 😂
Surtout le blaster pour le coup c'est une daube.
Exactement 😅
Salut, je vois que t'as des poignées inovelli. Niveau ressenti, c'est un réel plus en terme de confort ?
Salut! Ecoute j'ai été assez déçu. Ressenti pas ouf, et ça a cassé en un mois.
Ça plaît à certains donc peut être à essayer quand même mais de mon côté j'suis pas fan
@@RNLCREW Ok merci de ton retour
Salut ^jai pas encors fini ta vidéo ^ mais tu parle de prix mais si tu devrais le vendre tu le vendrais combien ? Bonne soirée petit question comme ça
Salut ! Bonne question, aujourd'hui le châssis est préparé, le moteur n'as pas beaucoup d'heures mais malgrés tout il est vieux et les cash ne sont pas au goûts de tout le monde alors je pense que je le vendrais entre 4500 et 5000.
@@RNLCREW je te connais pas mais on pense pareil, j'en ai eu deux achetés 2000 et 2500€ et c'est clair que c'est sur-côté, rien qu'à l'époque le 250 TRX il le défoncait sans soucis.. C'est bien de garder la tête sur les épaules, perso j'adore le bruit du Banshee mais c'est clair que si je devais prendre un truc performant je me tournerais sur un LTR ou un DS...
Arrêtez de rager mdrr c'est les prix actuel c'est tout. Puis ceux qui critiquent et qui en ont un c'est les premiers a mettres des prix supérieurs donc arretez de la ramener sans arrêt sa devient casse couilles ce qui deviens dur a trouver en bonne etat ce vend cher et je suis totalement pour cest partout pareil .
@@RNLCREW si tu veux vandre je suis preneur j'ai toujours voulue un banshee mais dure d'en trouver un entretenu
Pas loin de chez moi y en a un de 2009 homologuée route et full refait à 12 000
Grosse tuerie cette vidéo
Merci le reuf 💪
C’est une légende mec bien sur tu compare avec les 4 temps de maintenant qui sont bien plus évoluer et bien plus fiable, car oui un bi cylindre 2t sa coute tres cger a entretenir Quand on dit quad de légende c’est pour l’engouement qui l’a créé bien sur qu’un ltr ou un raptor d’aujourd’hui le mange sans soucis.
pour l'homologation d'un 450 yfz ou dois je me renseigner dans le 83?
Hello, alors Normalement c'est plus possible mais il reste encore la possibilité d'acheter un cadre avec une carte grise et un faisceau :) généralement ça coûte dans les 1500 euros
@@RNLCREW merci de ta réponse
J’adore les gas, continuez comme ça . Comme vous je suis un grand passionné. J’ai déjà essayé pleins de Quads et je suis entrain de remonter un Trx 250 R pour essayer la légende. On a aussi des jolies circuits et championnat/courses au Grand Est et Belgique/Allemagne/Hollande si vous passez dans le coin 😉
250 TRX R c'est un bijoux ça! Ca serait un vrai plaisir de venir voir les courses dans le Nord un peu! Peut être un futur projet qui sait 😁
Le banshee le top le best
Salut! Tres bien dit !
Banshee banshee... pourquoi pas le prochain quad un TRX250R 2t ? Ca c'est un quad de légendes.. a l'époque on l'appelait le " banshee kiler" du a cest nombreuses victoires en championnat :) !
Salut mec! Alors jamais eu l'occase d'en conduire un mais ça doit être un kiff ouais! Un jour qui sait ahah!
Super vidéo merci pour ton avis 👍🤙
Merci à toi mec :-)
J'aimerais savoir si c'est fiable
La loi de l’offre et la demande. Tu achètera jamais une méhari 500 euros soit content t’as gagner des ronds dans l’affaire xD
C'est sur que j'ai gagné un peu de rond, mais c est dommage ça devient un quad de plus en plus inaccessible :(
Salut viens en Belgique lol entre 6000 et 15000 d occase mdrrrr des malades j ai un cf625 et c est bien comme ça
Pourquoi la cote leboncoin du banshee a t elle explosé subitement en moins d'un an ?
La cote d'une 205 GTI a progressé très lentement en comparaison.
Si quelqu'un a la réponse, ça nous intéresse aussi 👍
C tout les vidéos qui sont sortis d'un coup du banshee et du cou 2t bicylindre ça fait rêver comme les 500 cr kx .... Un mit et en France il ni en a pas beaucoup au us oui on parle très peux du 500 2t Suzuki je c plus son non mais marche très bien aussi
Peut etre pas le meilleur quad du monde mais perso je trouve il as une gueule incroyable et j’aime bien le 2t meme si ya des quad 4t plus puissant j’prefere un bon quad 2t qui as de la gueule
Avec mon banshee j’arrive a passer un 450r un 450r tire vraiment pas quand ses stock
Oui!!! En plus c 2 temps et 2 cylindres! Trop fun a rider
Un banshee completement stock sa marche pas lol
C’est les goûts et les couleurs tu peut dire ouais un shee c’est un quad d’homme ducoup vu que j’ai pas de bras Bein je préfère prendre un 4t d’avantage souple à la conduite mais par contre tu peut pas dire que le 4t est mieux... à l’époque en compète les gars mettaient des moteur 450 4t dans les cadres de banshee car c’était les meilleurs cadre (derrière le 250trx) mais c’est pour dire que tu dit un peu n’importe quoi voilà
Merci de tes précisions mec
Bien mon rem... 👌🔥
Merci mec 🤜🤛
Perso j'ai connu que le YAMAHA 4-ZINGER... mais je reconnais que le Banshee a une âme par rapport aux autres, il est plus beau et la sonorité est très belle on dirait une guitare électrique. Le Raptor par exemple a l'air linéaire et la sonorité pas terrible en comparaison.
Je vais te prendre au jeu si tu vend le tient combien tu le vend !?
Je ne le vends pas ahah ;-)
Oui mes tu compares avec des 700 raptor 2022 frère alors que tu compares avec un banshee a 1980
J'hésite aussi pour la carte grise, pour être un peux plus tranquille
Moi aussi je suis dans le même état D esprit que toi, au moins pour passer de chemins en chemins, pas pour faire que de la route avec.
@@RNLCREW ouai au moin sa passe toujours plus que sans rien
Tu vois tout dépend du pilotage, chez moi en corse on fait de la route avec des courses de cotes, et c’est toujours les banshee en 421 qui gagnent , devant les R1 etc… tout est une question de pilotage
Ah j'avoue que j'ai pas pensé aux courses de côtes et au SQ ! Mais maintenant que tu le dis c'est vrai que sur bitume ils sont très bon :)
C'est pas la performance qui fait le prix 😂
C'est la rareté et la demande !
Une 2 cv coûte quasiment 10000€ en bon état, alors que tu peux avoir une clio 2x plus puissante pour le meme prix.
Les exemples sont nombreux.
C'est un peu bidon de penser comme ça.
La demande fixe le prix. C'est comme ça. S'il y en a qui achète, c'est que c'est le prix.
(Et je ne vends pas de banshee)
Yeep effectivement la rareté fixe le prix, mais on a quand même du mal à comprendre d'où lui vient cette réputation d'être le quad le plus performant 🤔 et c'était l'occasion d'avertir sur les vraies-fausses homologations au passage 👌
T'as bien fait de préciser, on aurait pû te prendre pour un vendeur de Shee 😏✌️
@@RNLCREW réputé le meilleur, je sais pas, mais c'est sur que c'est un des derniers 2 temps puissant qui est sorti.
Donc c'est normal que les prix augmentent, même si ces derniers temps c'est trop haut, c'est bien vrai !
Sauf QUE le banshee est loin d'être quelque chose de rare ! Il s'en est vendus des dizaines de milliers et il en reste plein....!
Reiko Channel par rapport à un 450 ou un 700 ?!?!?!
Lol
Moi en tous cas si je devrais mettre un prix c'est un banshee déjà il est trop stylé en Supermotard plus un block 450 2t c'est tellement sale que même on me proposerai un raptor 700
Le banshee c’est un très bon quad ça réputation n’est plus à faire tout l’es grand pilote te le diront
C le meilleur quad du monde mon amie 💪
Non mon ami
@@rapexclu7681 dit moi le quel alors ?
@@youlb6206 450 ltr yfz trx sont meilzur que le banshee même si c'est un super quad
On a le même avis sur la question, mais si je me souviens bien il y eu des banshee modifié homologué, comme on homologuai les 500cr diapason a l'époque ou les hm. Jso qui fessais ca mais il modifiait le faisceau et les freins c'était a l'époque de la fin des 500cr donc fin 90s je crois et il y a eu même 2/3 500lt homologué ( mais a mon avis il y avait magouille)
Pas au courant de ça mais effectivement ça sent la magouille :-/
Tu c est pas ce que c est un banshee mois j ai gagné la winter quad avec et il y avait d autre quad
Bien joué mec !
Remy échange ton banshee contre villa avec piscine, ça se teste xD
Je viens de poser l'annonce sur leboncoin là 😂😂
Le lt500 quadzilla est le meilleur et il est aussi legendaire
oui mais un lt500 c’est 10 fois plus rare qu’un banshee
Salut pour moi c'est le meilleur
Alors mdrr un 450 raptor meilleurs que le banshee ? C’est juste des tracteur qui monte partout mais alors niveau sensation il est loin le 450r. Un 700r peut être mais alors en agilité pour faire du off road pas du tout. Les trx sonts très beau mais rien ne vaut un banshee !
Honda 450 trx je l'adore mais sa va pas tros vite
Le meilleur quad au monde c’est le maxxer!!!! 😂😂😂
Si le Le Banshee a atteint le niveau de légende, ce n'est pas pour ses performances en mx.
Quand tout le monde faisait des 250 mono cylindres 2 temps, orientés mx, Yamaha est arrivé avec une machine orientée 'rally', avec un 350, 2 cylindres.
C'est pour sa différence qu'il a atteint ce status, en plus d’être le rois des dunes et du drag ;-)
C'est clair. Hallucinant les prix maintenant, ça m'a refroidis haha
Y'a quand même moyen d'en toucher à des prix corrects mais c'est compliqué ouais.. 😣
Cest quil a tellement de potentiel et les pièces facile a trouver .beaucoup plus facile a reparer pas delectronic
Apres en vrai on peut homologué un banshhee et les quad dans le genre mais il faut passer par l'utac ca coûte cher et c tres long et il sont tres strict donc si il te recale tu repaye jusqu'à ce que ca passe
meme pas tu peux plus homologuer legalement des quads sans differentiel arriere en france a cause d'une loie qui est passé en 2017 de memoire..
J'ai les mêmes infos que Kylian ouais
Moi avec mon banshee j’atomise mon pote qui a un cfmoto 800
Quincy Jones a dit :
"THE BEATLES sont les pires musiciens ..."
Comme quoi c'est pas le succès qui fait que c'est le meilleur !
Une touche de philosophie dans ce monde de quadeur ahah !
Ok, niveau performances, c'est pas le meilleur
Mais symboliquement ...
C'est une magnifique machine !
Si le BANSHEE n'était pas de YAMAHA
Je n'aurais jamais dit "YAMAHA FOREVER"
😂😂😂😂😂😂😂😂
Bai d'origine c'est un peu pres comme un 450, mais un banshee d'origine c'est null. Rapide oui mais pariel que un 450. Mais le banshee est tellement facile a modifier. Un 450 c'est beaucoup plus cher a modifier.
Pour avoir conduit 400 ltz 250 raptor et quelque autres machine dsl mais 350 reste plus puissant juste à voir la courbe de puissance voir comment il se débrouille en monté enfin on compare pas un banshee à un 400 ou 450 4t par contre le prix oui et abusé les gens on rêves 🤣🤣
Super intéressant !!
Meeerci 😁👌
C clair les prix c fou
450 dinli 😱😱😱😱 sa marche violent ces un moteur de marque subaru qui et monte et 750 brute force ces les 2 truc les plus nerveux que j'ai pû testé en travaillant en mécanique quad
Par contre lt500 quad de légende
On ne peut qu'être d'accord là ! :-)
Négatif le 660 raptor à carbu das beste 👍🏻
Chacun son avis après le banshee reste le meilleur 2 temps
Ouais ça reste un beau quad de toute façon, LT500 c'est un 2 temps et c'est un très gros quad aussi mec :)
#policenationale ;)
mdrrr enfoiré ;-)
Si tu verais les prix en 2024 😂 3000 eur c’est rien
Des banshee au quebec ses facil 5000 6000 euro😦
Oufff, pas donné ouais
Je rêve d’un banshee quand je voit le prix j’ai envie de pleurer
Et c'est pas prêt de diminuer malheureusement... :(
Pour moi c'est encore le meilleur 😂 mais oui c'est trop cher
On a tous le droit d'avoir son quad préféré ♥️ mdrr
@@RNLCREW ouais mais jsuis d'accord qu'un bon TRX ça pète 🙃
2150 euro c est Cher 😂
Un banshee bouffe un 450ltr
il Faut comparer ce qui est comparable... le trx a 10 ans de moins
Exactement, niveau perf ça se compare même plus. Le banshee est classé " rétro " dans les endurances maintenant
Non mais même le TRX 250R le défoncait à l'époque.
Reiko Channel mais maintenant c’est le yfzr qui défonce le trx bonhomme
Tu fais comme weedi
Réaliste 👍
Merci mec !
c le bruit
J'avoue que ça on peut pas lui enlever ouais
nimportnawak
Moi je trouve ltr mieux
Très gros quad aussi le LTR
Vas dodo va... Dis plutôt la marque du tiens... Ta rien compris c'est psk qu'il est de 80 justement... T 2022 il valent kedal en valeur... Le banshee 350 faut l'exporter des usa a minimum 7000 + transport + taxe... Ta crus qun quad de 40 ans ont le trouvé facilement... Vas dodo
Heureusement qu’il y a des gens comme toi pour venir nous régaler avec des commentaires incroyables.
T’es un champion, bravo mec 🤦♂️
Tu as tout dis mec ca pardonne rien et ton banshee je pense pas que tu l explote autant que tes 450cc 4t (qui ont une facilité de conduite de dingue) et justement qui pardonne tout.
Je t ai écouté tu n as aucun arguments concret.
Demande a Rocherau ou d autre si c est pas un suad performant.
Une 205gti c est pareil évidemment plus puissant existe mais c etait fun, toujours recherché et évidemment brutal pour l époque.. Le banshee c est le même délire la demande et la rareté et le fun en font monter les prix.
Maintenant j aimerai savoir ou tu as vu qu un 450cc 4 t etait plus performant qu un 350cc 2t..?🤔Mécaniquement c est impossible.
Et faudrais que tu nous partage ton palmarès au moin qu on sache qui dis des conneries pareils ? Voir le serieux du bonhomme..
Salut ! Merci à toi pour ton commentaire constructif et pertinent. Alors je ne dis pas que les banshees le sont pas de quads performant attention, je dis qu'ils sont dans l'ensemble moins performant que les 4t d'aujourd'hui comme le YFZ-R ( exemple ) donc performant oui totalement d'accord, meilleure quad parmis tout les quads, non.
Voici un autre exemple pour étayer ma thèse, aujourd'hui tu prends le top 10 de PDV ou du Touquet il n'y a pas un Banshee.
Et comme je le dis, j'ai assisté a pdv 2018 et 2019 dans une écurie qui ont développé des banshees incroyable, piloté par des pilotes très bon, et malgrés celà au classement général pas même un top 20.
Donc je le redis le Banshee j'adore ça, c est une machine génial, mais pas aussi performante que les machines D aujourd'hui.
@@RNLCREW tu prend l exemple de pdv ok si je me souviens il y a eu de la casse sur les banshee de pdv ?
Ensuite tu parle de puissance.. Moi je parlerai plus de motricité.. Un 4 t est plus simple a piloté, plus simple même pour un novice tout en etant moin fatiguant et beaucoup plus coupleu donc tu reste en 3eme 4eme et tu fais une course complette.
Même chose en moto un cross en 2t fatigue plus les bras qu un 4t.
Sur un 2t faut etre plus précis et anticipé un peu plus je pense.
Bref si tu roule sur les 2, 2t 4t tu sais de quoi je parle.
Si tu presente a pdv un mec qui roule toute l année sur un shee (choses improbable au vue des nouvelles normes anti 2 temps) tu verra bien qu il sera pas dans le top20 mais bien dans le top 10.
Le banshee est une légende aucun autre quad ne traversera les époques comme lui..
(450 et 700 yam dans les quartiers en cross bitumes) peut entre eux.
Mais le banshee tu peux pas dire ce que tu dis.. LoL c est comme si tu disais que l 205 gti est une merguez.
Faut comparer le comparable.. Les dernier modif du shee date de 1990 il y a 30 ans... Et il est encore la...
On verra pour les raptor et trx dans 30ans..😉 Le seul qui me marque c est le ltr... Bref
Le banshee est puissant, polyvalent, modifiable a souhait, cross, route, course de côtes...ect
Pour le moment aucun autre quad n est aussi polyvalent et surtout aucun autre n'a son âge et son palmarès ... 😉
si tu vend ton shee a 3500 4000 je suis preneur 😉mais tu le fera pas hein on est bien d accord. Voila voila..
Et regarde la derniere édition du touquet et quel quad etait devant et surtout quel boulvard il a mis a tout les autres.
Bref le banshee c est un mythe !! On y touche pas
@@lesRidEure Le mieux serrait d'en discuter de vive voix ( peut être a pdv ? ) Mais globalement on est d'accord :)
Les prix sont abusés
Ouais c'est une dinguerie...
mdr
Perso je trouve ça tellement vrai, j'ai un KTM 525xc avec juste une ligne complète et je détruit un banshee mdr donc arrête de vous faire des films sur ce quad 😂 a part le bruit y a rien qui est bien, fragile, plus de problème, etc etc
Je te laisse sur place avec ton ktm j en ai fumer pleins perso ktm 525 xc es juste affreux j aime pas du tous bonne route gros