A 6 marcha não serve para ganhar velocidade, serve para baixar rotação em viagens ou percurso que vai manter o acelerador no fim de curso. Aumentando a relação vc abaixo o giro diminuindo o consumo, mas não quer dizer que vai ganhar um final milagroso.
Eu tenho uma 23/24 com e relação original ela fez no máximo 132, tive um probleminha com a coroa original próximo dos 7mil km. Na minha cidade não achei uma coroa maior coloquei uma relação 16/38 com corrente de bros. Consegui colocar a moto em 145km/h. Mas senti que perdi força de saída. Ah vale lembrar que corrente com retentor pelo oq eu pesquisei rouba um pouco de potência.
Motor pequeno, com 6 marchas. A 6 marcha já é pra aliviar o motor, como você alongou muito, a moto não tem mais torque pra manter. Sugiro você deixar ela com a relação 3,2 ou 3,4. Abaixo disso a moto não vai ter 6 marcha, a não ser que você altere algo na moto (motor, pneus, escape)… Coroa 43 \ pinhão 15 = 2,86 Coroa 43 / pinhão 14 = 3,07 Coroa 45 / 14 = 3,2 Como ela usa coroa e pinhão de CG, é fácil você conseguir na internet
Pow . Eu vejo o pessoal reclamando da potência final da moto . O pessoal não leva em consideração vários fatores. O primeiro é o combustível horrível que a gente tem , podendo facilmente fuder a vida útil da moto , como acontece em vários carros. Você tem a potência ali . Força o carro a ir aquela potência final . O combustível não acompanha o que o carro pede . No final , o moto vai embora . Isso pode facilmente acontecer com a moto . O segundo motivo é o projeto novo da moto . Não é fácil você chegar onde tem como concorrente a Honda e a Yamaha . Então o que a shynerai fez foi proteger o seu motor . O cara já compra desconfiada da marca. Um monte de gente falando mal . Imagina se daqui a 5 anos. Geral que comprou falando bem da moto , com pouca manutenção . E custando mais barato que as concorrentes ? Então a marca está mais que certa. Em proteger o seu motor agora . Quanto menos problema no começo do projeto melhor pra marca. Se tudo der certo em breve a Honda e a Yamaha vai ter que descer o valor das suas motos .
Meu amigo, a faixa de torque do motor é calculado juntamente com o conjunto de relação na engenharia. Não adianta substituir relação com motor original, a relação original é calculada pra trabalhar o motor da melhor forma. Se quer ter melhor rendimento em velocidade final, você tem que colocar em conta a relação da engrenagem do cambio nessa conta, da 5 e 6 marcha que foram nelas que o motor não conseguiu imprimir mais giro. Isso devido a relação da coroa e pinhão estarem desproporcionais, muito "pesada".
Amigo essa relação matou a quinta e a 6 marcha.. Tenta usar a coroa original e o pinhão 1 ou 2 dentes maior no máximo.. Ou coroa menor e pinhão menor tbm..
Um vendedor da Shineray me falou a uns meses atrás que a Shi 175 com farol analógico era mais forte que essa versão com farol em led... aparentemente nem ele sabia dizer se era isso ou não. Realmente tem vídeos de Shi 175 passando de 140kmh mas acho que são do primeiro modelo com o farol analógico. Não sei se precisa amaciar o motor pra ter essa velocidade sei lá. Muito bom o vídeo parabéns.
@@Gstjkohfuu Mas todas as versões dessa moto são injetadas. Carburada é a que tem farol de Nestor Cerveró, mas atualmente ela tem uma versão injetada também, e é mais rápida que a carburada.
Vai de gosto. Se a moto te entrega um bom torque para ultrapassagens e para subidas com peso de carga ou garupa e uma boa frenagem então vc tem uma excelente moto. Sobre velocidade final, fica interesse parcialmente qdo o propósito é so pra viagens. Se seu uso é urbano diário, é desnecessário o uso de velocidade final. Gera um conceito errado na cabeça das pessoas em que moto de baixa cilindrada só é boa , que só tem qualidade se correr 150, 200 km. Troca de kit relação por uma resposta mais longa ou curta, tem seua prós e contra. O motor continuará sendo o mesmo motor. Se realmente o sujeito quer ter performance, é só levar o motor a um preparador. Ao cidadão que fez o vídeo, parabéns! Vc tem uma boa moto e não estou lhe criticando sobre vc ter mudado a configuração do seu kit. A única observação que faço são pra aqueles que rotulam que moto boa é so a wue corre muito. Sua vida vale mais.
@@JPRAMONE1 valeu meu grande, obrigado pelas palavras, meu intuito com ela não é correr sempre Mas que tivesse boa economia e ultrapassagem, com relação ao pinhão 15 eu gostei estou usando o 16 mas a moto perdeu bastante força. Grato pelas palavras! Deus abençoes 🙏🏻
Verdade mano que comentário top infelizmente a maioria é muito acelerado e emocionado e a verdade é que essa maioria não sabe nada de moto quando perguntam quanto a sua moto da de final, já se vê a inocência e a ignorância desse público que não aprendeu nada!
Meu mano uma dica, se a SHI não marca a velocidade pela roda da frente vc pode fazer o que for ela não vai passar de 120 no painel, com essa relação vc ganhou uns 20, 22km de final, porém não será mostrado no painel ja que o sensor é programado pro pinhão 13
O problema é a corrente com retentor!! É muito pesada pra motos com menos de 400cc. Se puder uma SEM retentor, vai ficar mais leve e a moto mais esperta.
Gostei do vídeo.Eu tive duas titans 150 cilindradas uma ESD e outra EX ano 2009 bi combustível a ESD colava o ponteiro no 145 kms,ja a EX era 120 kms e não ia mais podia ser morro abaixo parecia até que o motor segurava sendo que teria que andar mais pois ela era mais leve e com rodas esportivas mas não tinha jeito a bichaveia empacava 120 kms e era isso e deu.
Exemplo minha fazer 150 limitava em 140km/h (velocímetro) no gps 127km/h. Coloquei coroa de factor 39 dentes no lugar da 41 original. Ela limitou 136km/h porém no gps 135km/h praticamente igualou com gps. Ela andou 8km/h à mais e marcou à menos no velocímetro. Porém ela perdeu um pouco de força se andar com garupa, sozinho não senti diferença.
@@JOHNTXRA Muito importante deixar folga e lubrificação de corrente pedida no manual da moto e outra calibração de pneus correta, você vê essas diferenças no dinamômetro. Tem vídeos mostrando à respeito destes detalhes. Pneus vazios e corrente seca prende a moto. Gasolina de qualidade também. Abraço e sucesso no canal. Só não peguei uma shi onde moro a concessionária mais próxima 70km,
Quanto menor o pinhao e coroa mais velocidade final a moto terá, porem irá trabalhar em alta rotação e não terá arrancada. A medida original pinhão 13 é coroa 41 que veio na moto com certeza ela chega a 140 km/h
Mano, com todo respeito já vi a shi 175 carburada bater 145, morrendo mais foi kkkkkkkkk. Sendo assim eu achou fraco demais pra ela com motor 200 e 6 marcha mas parabéns pelo vídeo está ajudando a gente que te segue
Ainda bem que peguei o lote anterior, nunca tentei dar o máximo dela, mas andando na rodovia com garupa a minha ja bateu 125 de 5° marcha, quando jogo a 6° ela alivia o motor e anda suave
Uso pião 17 e comanda da 150 sport na minha fan mix e da pra ver que o motor trabalha com giro mais baixo mais tranquilo e fica mais econômica e tá passando de 140 de final, a quarta tá batendo 122 por ai, mais só uma pergunta: essa shineray marca no abs ou na caixa de marcha?
Tenho uma ela esta com 1600km rodado ela alcança 125 km/h facilmente e é todo original! Inclusive fiz um testo com meu primo que tem uma Fan 160 preparada e passei ele de 133 km/h e a moto dele está marcando 143kmh
Opa. Máquina eu tenho uma cinza igualzinho a essa aí. A minha tá com a relação original. Eu fiz uma viagem e eu coloquei 124 a 125. Porém ele ia muito mais. O problema e que eu não tive coragem de apertar mais. E na sexta marcha a minha da uma aliviada. Mais perder potência quen nem essa aí não. A minha tá com 3 mil rodados, vô me atentar na hora de trocar a relação. Essa aí que vc colocou não parece ser uma boa.
Tmb tenho uma SHI 175 efi, no meu caso, to super satisfeito. Mesmo com a relação original que veio, consigo fazer 35km/l. Mas de final só da 120 mesmo. Mas 120 é muito pra esse tipo de moto(crosser, bros), pois elas não tem tanta qualidade estrutural, e acaba vibrando d+.
Problema tá em vcs,,eu tinha uma crosser e na estrada 🛣️ já passei de 150k/h vcs não sabem tirar o máximo dá moto 🛵 e fica desvalorizando o produto pela incapacidade 🤡 essa moto shi tem motor antigo dá xr melhorado.. não tem cabimento ela não chegar no mínimo em 150k/h
@@rayanoop6285 o melhor é que se aproxima de 3 vai ter força em todas as marchas. Divide os dentes da coroa pelos número do pinhão. Tem que ser próximo de 3 o valor pra ter força
@@rayanoop6285 uma relação mais longa tô usando pinhão 16 coroa 43, melhorou a final mas perdeu força. O pinhão 15 coroa 43 fica ótimo a minha não dá muito final já descobri o porque logo mais eu subo um vídeo explicando
Que sacanagem, tiraram um dos diferenciais dela pra concorrência que era velocidade final, Shineray vacilou e me fez pensar em desistir da moto 120 não dá pra aceitar.
@@rodrigomartinsx1553 Uma moto de 200cc dá 120 km é normal? a moto é boa porém não sou fan boy de marca alguma, quero gastar o dinheiro suado na melhor moto pelo menor preço.
Cara, tem uma dessas aqui em casa, tô em grupos dessa mesma moto desde dezembro do ano passado, e posso te dizer, ela não dá só isso não 😂😂😂 a minha com ,3 mil km bateu 130 por hora na reta, e ia mais. O maior top speed foi o que eu vi no grupo, 145 km/h original.
@@JoaoVitor-ub2mm Amigo eu sei que o primeiro e segundo lote eram avião, de peito aberto deixava as 160cc pra trás, agora os novos modelos deste último lote não estão correndo tanto, vou continuar acompanhando os compradores deste ultimo lote pra ver se a Shineray fez a besteira de limitar a moto pelo remap de injeção.
O segredo está no pião meu amigo com essa rely aí vc tem que usar um 14 t , tem que pôr em conta o peso potência da moto e pneus e também calibragem do pneu .
Realmente essa sua shi tá manca mano, a minha coloquei 135 sozinho com muito vento ia até mais e ontem testei com uma garupa e passou dos 125 em reta então não sei kkkk
Tenho uma mas ainda não sei qual o meu pinhão Só que depois de ver seu vídeo, quero usar a relação que vc colocou, pois a minha tmb fica com 7000 rpm a 100km/h em 6 marcha. Quero reduzir o giro tmb. Outra coisa, vc notou diferença ao mudar o óleo?
Agora coloca um comandin meu querido, Jet motos desenvolve pra qualquer moto... aí ela vai puchar a 6 legal.. Tu tem que se abaixar cara o vento bate nos peitos tu acha que vai ganhar final a sim, de dia venta bastante, tem que filmar a noite...
o correto é usar pião 14 com a coroa original. Esse kit que colocou alongou demais a relação, da qual matou a moto se usar garupa e inutilizou a sexta marcha!
Mano seria legal ter feito o qntes e depois por GPS, ja que marca no eixo do pinhão, qualquer alteração de relação vai dar interferência na KM. Provavelmente se antes a 120 de painel, e batia 110 de gps, agora sua velocidade de painel deve estar mais próxima da de GPS. Uma dúvida, qual câmera vc usa?
Irmão se ele marcar a velocidade no painel, assim como as hondas quando troca a relação, por uma que nao seja original o painel passa a marca velocidade de forma errada.
@@JOHNTXRA O que ele está falando não é sobre a sua moto, mas sobre qualquer uma, a velocidade de painel não é necessariamente a velocidade real. A melhor forma de marcar velocidade é com GPS , sempre dá diferença se comparado ao painel.
ela é uma boa opção como primeira moto? quero entrar no consórcio pra estar com ela pelo menos antes de julho do ano que vem quando eu pegar minua CNH permanente.
Mano, tu sabe né que quando muda o pião é a coroa ela não marca mas certo no painel né de fábrica tu tá ligado né , então no vídeo aí ela deu 120 mas poderia estar mas ou menos tlgd Mas aí ela tá pesada com esse tracionado aí , não pra andar mas tem que pelo menos mudar só o pião . O resultado dar show
Mano, sempre tive Honda to querendo passar ora essa Moto mais me Passaram que ela e Muito Ruim de Peças e Verdade? Estou analisando e essa Moto me Chamou a Atenção, tem Peças acessíveis pra Ela?
A moto tá Nova, não pode esperar+ do quê isso. Eu conheço uma pessoa que a dele já passou dos 140. Ele usa para trabalho.. tá com 30 mil Km! Já está amaciada..
Irmão se deu 114 de quarta joga a sexta só se ela der pelo menos uns 130 antes disso n compensa, ela n esticou nem a quinta então com certeza vai morrer se colocar a sexta visando desempenho e claro e se abaixar nela tbm com certeza vai mais acho que ela não cortou apenas o vento que segurou a moto
Você tem que fazer teste por gps, toda vez que vc altera a relação (alonga), o velociimetro marca à menos. Tente fazer o teste pelo gps. O limitador é por rotação (giros) e não por velocidade ok...
A minha veio com a coroa 52 e piao 17,meu top speed foi de 143 na ladeira. Faço viajem com amigos e no meu painel estava marcado 138 e quanto a fazer 250 do meu parceiro marcou 144km. Entendi nada??? Kkk Não sei qual está mas errada,se é a da fazer ou da shi.
Fala beleza sou de Fortaleza tbem tenho uma cg 125 i 2016 só trocando o pião 15 pelo 16 minha moto ficou um foguete Perdeo saída mais o final da top a 4 marcha e infinita a quinta nem usei acredita que vc gastou $ a toa com kit bota só um pião 16 se ela for pião 15 com a coroa original e testa ela não passa de 120 km realmente ela e limitada to pensando pega essa moto parece o motor e top tá CRF 200 cc vc passa do lado da minha casa quando vc vai pro trabalho ( Mondubim)
Lógico que a titã 160 ou 150 vai andar bem com essa relação aí por conta de pneus mais finos e o peso potência aí no seu caso teria de colocar um pião 14 para compensar o peso potência da moto
![SHINERAY STORM 200 VALE A PENA? [A MOTO PRESTA?]](/img/n.gif)
Gostei do video, mostrou que a sexta dela faz o que promete, diminui bastante o giro e permite uma viagem a 100/110 km/h sem explodir o motor
A 6 marcha não serve para ganhar velocidade, serve para baixar rotação em viagens ou percurso que vai manter o acelerador no fim de curso. Aumentando a relação vc abaixo o giro diminuindo o consumo, mas não quer dizer que vai ganhar um final milagroso.
Eu tenho uma 23/24 com e relação original ela fez no máximo 132, tive um probleminha com a coroa original próximo dos 7mil km. Na minha cidade não achei uma coroa maior coloquei uma relação 16/38 com corrente de bros. Consegui colocar a moto em 145km/h. Mas senti que perdi força de saída. Ah vale lembrar que corrente com retentor pelo oq eu pesquisei rouba um pouco de potência.
Com certeza foi de 5° marcha né? Porque de 6° , ela nem anda com essa relação aí.
Motor pequeno, com 6 marchas. A 6 marcha já é pra aliviar o motor, como você alongou muito, a moto não tem mais torque pra manter. Sugiro você deixar ela com a relação 3,2 ou 3,4. Abaixo disso a moto não vai ter 6 marcha, a não ser que você altere algo na moto (motor, pneus, escape)…
Coroa 43 \ pinhão 15 = 2,86
Coroa 43 / pinhão 14 = 3,07
Coroa 45 / 14 = 3,2
Como ela usa coroa e pinhão de CG, é fácil você conseguir na internet
Tô querendo usar esse 14x43
Show brother valeu pela dica! 😉👊🏻
Tá valendo
Primeira vez que vejo o painel dessa moto, tá bonito
Pow . Eu vejo o pessoal reclamando da potência final da moto . O pessoal não leva em consideração vários fatores. O primeiro é o combustível horrível que a gente tem , podendo facilmente fuder a vida útil da moto , como acontece em vários carros. Você tem a potência ali . Força o carro a ir aquela potência final . O combustível não acompanha o que o carro pede . No final , o moto vai embora . Isso pode facilmente acontecer com a moto . O segundo motivo é o projeto novo da moto . Não é fácil você chegar onde tem como concorrente a Honda e a Yamaha . Então o que a shynerai fez foi proteger o seu motor . O cara já compra desconfiada da marca. Um monte de gente falando mal . Imagina se daqui a 5 anos. Geral que comprou falando bem da moto , com pouca manutenção . E custando mais barato que as concorrentes ? Então a marca está mais que certa. Em proteger o seu motor agora . Quanto menos problema no começo do projeto melhor pra marca. Se tudo der certo em breve a Honda e a Yamaha vai ter que descer o valor das suas motos .
Obrigada por ter respondido minha pergunta sobre o rpm. Muito grata❤
A minha deu 131 km/h e ia mais.. motor amaciado, tudo original n precisei trocar pinhão e nem coroa, é do mesmo modela da sua porém vermelha.
Meu amigo, a faixa de torque do motor é calculado juntamente com o conjunto de relação na engenharia. Não adianta substituir relação com motor original, a relação original é calculada pra trabalhar o motor da melhor forma. Se quer ter melhor rendimento em velocidade final, você tem que colocar em conta a relação da engrenagem do cambio nessa conta, da 5 e 6 marcha que foram nelas que o motor não conseguiu imprimir mais giro. Isso devido a relação da coroa e pinhão estarem desproporcionais, muito "pesada".
Show de bola mano, ganhou mais um inscrito
Mano, faz um video de todas as modificações que fez nela!!! E com os links na descrição. Forte abraço
Amigo essa relação matou a quinta e a 6 marcha..
Tenta usar a coroa original e o pinhão 1 ou 2 dentes maior no máximo..
Ou coroa menor e pinhão menor tbm..
tem toda razão
Tô querendo usar 14x43 a relação original da minha é 13x41 é 3,15 já a 14x43 é 3,07 da bom né?
verdade. não faz sentido, o cara quer final e aumenta tanto o pião como a coroa kkk.
@@leonardofr67se fizer o teste com coroa 43 e pinhão 14 passa o feedback como ficou a moto e a velocidade final dela
Eai, essa moto marca a velocidade no eixo do pinhão? Se for tá explicado o motivo dela só ter dado os 120 por hora 😂😂
Um vendedor da Shineray me falou a uns meses atrás que a Shi 175 com farol analógico era mais forte que essa versão com farol em led... aparentemente nem ele sabia dizer se era isso ou não. Realmente tem vídeos de Shi 175 passando de 140kmh mas acho que são do primeiro modelo com o farol analógico. Não sei se precisa amaciar o motor pra ter essa velocidade sei lá. Muito bom o vídeo parabéns.
Parece que as antigas dava mais final por conta de ser carburada
Moto carburada corre mais
O pessoal precisa entender isso
@@Gstjkohfuu Mas todas as versões dessa moto são injetadas. Carburada é a que tem farol de Nestor Cerveró, mas atualmente ela tem uma versão injetada também, e é mais rápida que a carburada.
parabens pela qualidade do video.
Vai de gosto. Se a moto te entrega um bom torque para ultrapassagens e para subidas com peso de carga ou garupa e uma boa frenagem então vc tem uma excelente moto. Sobre velocidade final, fica interesse parcialmente qdo o propósito é so pra viagens. Se seu uso é urbano diário, é desnecessário o uso de velocidade final. Gera um conceito errado na cabeça das pessoas em que moto de baixa cilindrada só é boa , que só tem qualidade se correr 150, 200 km.
Troca de kit relação por uma resposta mais longa ou curta, tem seua prós e contra. O motor continuará sendo o mesmo motor. Se realmente o sujeito quer ter performance, é só levar o motor a um preparador. Ao cidadão que fez o vídeo, parabéns! Vc tem uma boa moto e não estou lhe criticando sobre vc ter mudado a configuração do seu kit. A única observação que faço são pra aqueles que rotulam que moto boa é so a wue corre muito. Sua vida vale mais.
@@JPRAMONE1 valeu meu grande, obrigado pelas palavras, meu intuito com ela não é correr sempre
Mas que tivesse boa economia e ultrapassagem, com relação ao pinhão 15 eu gostei estou usando o 16 mas a moto perdeu bastante força. Grato pelas palavras! Deus abençoes 🙏🏻
Verdade mano que comentário top infelizmente a maioria é muito acelerado e emocionado e a verdade é que essa maioria não sabe nada de moto quando perguntam quanto a sua moto da de final, já se vê a inocência e a ignorância desse público que não aprendeu nada!
Meu mano uma dica, se a SHI não marca a velocidade pela roda da frente vc pode fazer o que for ela não vai passar de 120 no painel, com essa relação vc ganhou uns 20, 22km de final, porém não será mostrado no painel ja que o sensor é programado pro pinhão 13
@@dtroit9 mas está certo o marcador é na roda.
To usando na miha 16×44
Relação de macha ficou assim
1 42km/h
2 64 km/H
3 92 km/h
4 119 km/h
5 136 km/h
6 152 km/h
O problema é a corrente com retentor!! É muito pesada pra motos com menos de 400cc. Se puder uma SEM retentor, vai ficar mais leve e a moto mais esperta.
Já coloquei 132 com garupa na minha roda original ainda 😊
Pode me dizer qual é o seu modelo? Tem a primeira versão com farol analógico e essa do vídeo com farol em led.
Também quero saber
a minha nao tenho o que reclamar,ja coloquei 135 nela toda original.
Mano, pra uma moto trail e você de peito aberto, ela tá ótima!!!
A start 160 de peito aberto fica nisso tbm....
Esperimenta o pinhão Menor 14 ou o 13 vai testando até acertar a minha Sundown tá usando 14 /33 ficou boa
@@odailluz6946 valeu pela dica 😉👊🏻
Gostei do vídeo.Eu tive duas titans 150 cilindradas uma ESD e outra EX ano 2009 bi combustível a ESD colava o ponteiro no 145 kms,ja a EX era 120 kms e não ia mais podia ser morro abaixo parecia até que o motor segurava sendo que teria que andar mais pois ela era mais leve e com rodas esportivas mas não tinha jeito a bichaveia empacava 120 kms e era isso e deu.
A relação da (XRE 190) é 16/48 = 3,0 é uma boa opção já que vc quer chegar nesse resultado de 3,0 e a corrente vai dar certinho sem precisar alterar
Exemplo minha fazer 150 limitava em 140km/h (velocímetro) no gps 127km/h. Coloquei coroa de factor 39 dentes no lugar da 41 original. Ela limitou 136km/h porém no gps 135km/h praticamente igualou com gps. Ela andou 8km/h à mais e marcou à menos no velocímetro. Porém ela perdeu um pouco de força se andar com garupa, sozinho não senti diferença.
@@edsonfernandes3637 valeu pela dica vou testar
@@JOHNTXRA Muito importante deixar folga e lubrificação de corrente pedida no manual da moto e outra calibração de pneus correta, você vê essas diferenças no dinamômetro. Tem vídeos mostrando à respeito destes detalhes. Pneus vazios e corrente seca prende a moto. Gasolina de qualidade também. Abraço e sucesso no canal. Só não peguei uma shi onde moro a concessionária mais próxima 70km,
Quanto menor o pinhao e coroa mais velocidade final a moto terá, porem irá trabalhar em alta rotação e não terá arrancada. A medida original pinhão 13 é coroa 41 que veio na moto com certeza ela chega a 140 km/h
Mano, com todo respeito já vi a shi 175 carburada bater 145, morrendo mais foi kkkkkkkkk. Sendo assim eu achou fraco demais pra ela com motor 200 e 6 marcha mas parabéns pelo vídeo está ajudando a gente que te segue
@@jocineliogomes8616 vai procurar no TH-cam antes de falar que é só na cabeça dos outros blz?. Flw
Essa anda mais que a outra, o painel da outra rouba 20km a mais. Essa é mais leve, mais forte, e com 6 marchas.
Ainda bem que peguei o lote anterior, nunca tentei dar o máximo dela, mas andando na rodovia com garupa a minha ja bateu 125 de 5° marcha, quando jogo a 6° ela alivia o motor e anda suave
Shineray melhorou muito essas motos que estão lançando agora em comparação com as antigas são bem melhores
Uso pião 17 e comanda da 150 sport na minha fan mix e da pra ver que o motor trabalha com giro mais baixo mais tranquilo e fica mais econômica e tá passando de 140 de final, a quarta tá batendo 122 por ai, mais só uma pergunta: essa shineray marca no abs ou na caixa de marcha?
Tenho uma ela esta com 1600km rodado ela alcança 125 km/h facilmente e é todo original! Inclusive fiz um testo com meu primo que tem uma Fan 160 preparada e passei ele de 133 km/h e a moto dele está marcando 143kmh
Opa. Máquina eu tenho uma cinza igualzinho a essa aí. A minha tá com a relação original. Eu fiz uma viagem e eu coloquei 124 a 125. Porém ele ia muito mais. O problema e que eu não tive coragem de apertar mais. E na sexta marcha a minha da uma aliviada. Mais perder potência quen nem essa aí não. A minha tá com 3 mil rodados, vô me atentar na hora de trocar a relação. Essa aí que vc colocou não parece ser uma boa.
@@Bala-jf6zv na realidade mano, troquei coloquei o pinhão 16 não tem tanta força que nem a original mas já bati 130 nela
Cara minha Bros e 2010 é eu coloquei pião 16 e coroa 43 e muito bom viu principalmente de terceira marcha
Tmb tenho uma SHI 175 efi, no meu caso, to super satisfeito. Mesmo com a relação original que veio, consigo fazer 35km/l. Mas de final só da 120 mesmo.
Mas 120 é muito pra esse tipo de moto(crosser, bros), pois elas não tem tanta qualidade estrutural, e acaba vibrando d+.
Mesma pegada da minha!
Problema tá em vcs,,eu tinha uma crosser e na estrada 🛣️ já passei de 150k/h vcs não sabem tirar o máximo dá moto 🛵 e fica desvalorizando o produto pela incapacidade 🤡 essa moto shi tem motor antigo dá xr melhorado.. não tem cabimento ela não chegar no mínimo em 150k/h
@@manuelalcantara4425falou o piloto de fuga engenheiro fodão da nasa kkk
@@manuelalcantara4425Eita Naldo versão feminina 😅 se a crosser der 115km é muito a mais manca da categoria mais a Manuela conseguiu dar 150🤣🤣🤣
A minha passa de 120 fácil oxem
Qual e melhor kit de relação para força em subida uma boa final
@@rayanoop6285 o melhor é que se aproxima de 3 vai ter força em todas as marchas. Divide os dentes da coroa pelos número do pinhão. Tem que ser próximo de 3 o valor pra ter força
@@JOHNTXRA e para ter velocidade final ?
@@rayanoop6285 uma relação mais longa tô usando pinhão 16 coroa 43, melhorou a final mas perdeu força.
O pinhão 15 coroa 43 fica ótimo a minha não dá muito final já descobri o porque logo mais eu subo um vídeo explicando
@@JOHNTXRA vlw pela dica
Que sacanagem, tiraram um dos diferenciais dela pra concorrência que era velocidade final, Shineray vacilou e me fez pensar em desistir da moto 120 não dá pra aceitar.
Quer voar?compra um avião
@@rodrigomartinsx1553 Uma moto de 200cc dá 120 km é normal? a moto é boa porém não sou fan boy de marca alguma, quero gastar o dinheiro suado na melhor moto pelo menor preço.
@@carioca3154Ela e 175cc
Cara, tem uma dessas aqui em casa, tô em grupos dessa mesma moto desde dezembro do ano passado, e posso te dizer, ela não dá só isso não 😂😂😂 a minha com ,3 mil km bateu 130 por hora na reta, e ia mais. O maior top speed foi o que eu vi no grupo, 145 km/h original.
@@JoaoVitor-ub2mm Amigo eu sei que o primeiro e segundo lote eram avião, de peito aberto deixava as 160cc pra trás, agora os novos modelos deste último lote não estão correndo tanto, vou continuar acompanhando os compradores deste ultimo lote pra ver se a Shineray fez a besteira de limitar a moto pelo remap de injeção.
Mano a Mh é SHI 175EFI 24/24 e Ja Botei 135 Com Garupa e Ela é Toda Original, Vai Fzr 2 Meses Que Comprei Ela.
A storm 200 anda mais vi um vídeo o cara colocou de painel 139 mas a shi 175 é uma excelente moto melhor que broz e crosser sem dúvidas!
Porque ao invés de subir um dente no pinhão, subiu 2? Poderia testar o 14
O segredo está no pião meu amigo com essa rely aí vc tem que usar um 14 t , tem que pôr em conta o peso potência da moto e pneus e também calibragem do pneu .
Realmente essa sua shi tá manca mano, a minha coloquei 135 sozinho com muito vento ia até mais e ontem testei com uma garupa e passou dos 125 em reta então não sei kkkk
A minha,nao tem 160 original que acompanha, tanto de saida ou final.
Tenho uma mas ainda não sei qual o meu pinhão
Só que depois de ver seu vídeo, quero usar a relação que vc colocou, pois a minha tmb fica com 7000 rpm a 100km/h em 6 marcha. Quero reduzir o giro tmb.
Outra coisa, vc notou diferença ao mudar o óleo?
Agora coloca um comandin meu querido, Jet motos desenvolve pra qualquer moto... aí ela vai puchar a 6 legal..
Tu tem que se abaixar cara o vento bate nos peitos tu acha que vai ganhar final a sim, de dia venta bastante, tem que filmar a noite...
Jet motos vende comando pra ela?
@@JeanDeSouza-v1s ele desenvolve pra toda moto, pra ela eu não sei se tem.. ou a ALTO GIRO eles faz também
Bom dia mano, onde coloca para ver o velocidade rodar, pois no meu painel fica 00, quando estou em movimento não vejo aparece a velocidade kilometro
o correto é usar pião 14 com a coroa original. Esse kit que colocou alongou demais a relação, da qual matou a moto se usar garupa e inutilizou a sexta marcha!
Mano seria legal ter feito o qntes e depois por GPS, ja que marca no eixo do pinhão, qualquer alteração de relação vai dar interferência na KM. Provavelmente se antes a 120 de painel, e batia 110 de gps, agora sua velocidade de painel deve estar mais próxima da de GPS.
Uma dúvida, qual câmera vc usa?
@@rafa0122010 entendi valeu pela dica, a câmera que eu uso é a dji osmo action 4
A sexta marcha é só pra moto não ficar estrangulada na 5 marcha.
Irmão se ele marcar a velocidade no painel, assim como as hondas quando troca a relação, por uma que nao seja original o painel passa a marca velocidade de forma errada.
@@gustavorodrigues5389 “se”, só que o marcador de velocidade é na roda.
@@JOHNTXRA O que ele está falando não é sobre a sua moto, mas sobre qualquer uma, a velocidade de painel não é necessariamente a velocidade real. A melhor forma de marcar velocidade é com GPS , sempre dá diferença se comparado ao painel.
@@flavioferreira8275 se for por isso nenhuma moto marca certo, já vi motos a 180 por hora e marcando 150 🤷🏻♂️
GPS não é o real
ela é uma boa opção como primeira moto? quero entrar no consórcio pra estar com ela pelo menos antes de julho do ano que vem quando eu pegar minua CNH permanente.
@@LX.asta360 fala bro, respondo a tua pergunta nesse vídeo aqui.
th-cam.com/video/5JveSXHliHc/w-d-xo.htmlsi=ikklKE5i9zmqzJDD
Painel lindo!
Mano, tu sabe né que quando muda o pião é a coroa ela não marca mas certo no painel né de fábrica tu tá ligado né , então no vídeo aí ela deu 120 mas poderia estar mas ou menos tlgd
Mas aí ela tá pesada com esse tracionado aí , não pra andar mas tem que pelo menos mudar só o pião . O resultado dar show
@@yhenriiquesilva1020 não mano ela marca a velocidade na roda dianteira e não no painel
@@JOHNTXRAé, mas onde se vê a velocidade? Na roda? 😂😂😂
Mano, sempre tive Honda to querendo passar ora essa Moto mais me Passaram que ela e Muito Ruim de Peças e Verdade? Estou analisando e essa Moto me Chamou a Atenção, tem Peças acessíveis pra Ela?
@@PauloRoberto-pp4xp peças especificar de motor ainda não sabemos, mas esse motor é Honda então acredito que sim
Mas peças do dia a dia tem sim
Passa sim dos 120, a minha 2024/2025 e ja dei 145 km/h
@@fillipes.8950 algumas passam sim. A minha só consegui 130
sabe qual a relação ta na sua moto?
Cara comprei uma faz duas semanas e coloquei 127 fácil sem forçar com garupa
não sabia sobre a importância da relação.
muito bom saber
Salve top seu vídeos
Eu vejo vídeos dos caras chegando a 152km/h na R15 da yamaha. Por ser uma 175cc acho que teria que chegar ao menos nos 145km/h
Vou levar pra revisão de 3000 km vou regular mais as válvulas pra ver
É DIFICIL ACHAR TH-camRS DA MINHA CIDADE, EU IRIA COMPRAR ESSA MOTO NO LANÇAMENTO, MAS PELA DEMORA COMPREI UMA XRE 190. ESSA SHI E MT LINDA
Muito mais toop, XRE 190
Baixou para 700 ou baixou até 700 RPM,.?? Qual RPM normal ???
@@joedsonsilva5333 no vídeo expliquei.
Amigão tbm sou de fortaleza qual retrovisor vc colocou nela ?
@@AgnaldoCarvalho-fh8fu opa amigo, esse aí é da z400 Kawasaki com aste curta
da pra fazer um remap nela.. deve ta com imitador de velocidade
Relação ideal para está moto é a da Fan 125 que é pinhão 14 e coroa 43
mais para subir morro com garupa como fica essa relação?
ela aguenta bem. trabalho no uber, o que vc acha?
Mano quanto vc pagou na sua? Aqui na minha cidade chegou por 18 mil sou de Cabo frio RJ, tô querendo financiar deve sair por 30 mil 😢
@@CURIOSIDADE_S1 paguei 18, um pouco salgado mas tava saindo muito rápido o lote
Cara tô usando uma relação que é a melhor que já usei se comparando com a did ...a RK c tá doido já viajei 400km e a corrente não folgou nada
Bom trabalho
A moto tá Nova, não pode esperar+ do quê isso. Eu conheço uma pessoa que a dele já passou dos 140. Ele usa para trabalho.. tá com 30 mil Km! Já está amaciada..
Qd tiver com 300 mil km ela vai dar 130😂
Tem q ver a velocidade na descida.
A minha bateu 138 kh e não cortou giro😮
@@Lucas-cv2dl show 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@@Lucas-cv2dl a sua é modelo novo ou modelo antigo? O farol e o painel são diferentes
Ela corta a 147 já fiz o teste , tem que ser aquelas rodovias desertas , quando eu fui viajar ela limitou de 6° a 147
vocês ovem um barulho na parte de guidão e caixa de direção quando passa por uma rua com buracos?
@@gabrielbaki provavelmente caixa de direção bro
@@JOHNTXRA A sua deu isso também?
@@gabrielbaki deu uma vez só.
Creio que a 6 marcha 3 apenas para manter a velocidade sem o motor ficar com barulho forçando
Irmão se deu 114 de quarta joga a sexta só se ela der pelo menos uns 130 antes disso n compensa, ela n esticou nem a quinta então com certeza vai morrer se colocar a sexta visando desempenho e claro e se abaixar nela tbm com certeza vai mais acho que ela não cortou apenas o vento que segurou a moto
To pensando em comprar uma final do ano
E a Storm 200, será que é a mesma situação?
@@traydws só o tempo pra ver Apesar de ser 200 é mais pesada. Mas tô fazendo o teste com pinhão 16, dps subo o vídeo
Mano qual é o modelo desse retrovisor?
@@robsoncezar5062 z400 aste curta
A minha fica tremendo depois da quinta marcha o que vc me diz aí passeiro?
@@josimarcardoso3478 raios folgados, já mandou apertar?
Da para colocar athlon da bros nela?
@@fishing270 eu olhei o das cg 160 e não deu não sei se o da bros da certo
A minha Shi que comprei o mês passado passa do 130 com eu minha esposa na garupa
Mn a minha e original nunca coloquei uma peça de diferente, ela ta com 3000km rodados e meu top speed foi de 135 km no peito. ❤ 🙂
Mano poe o piao original e essa mesma coroa trocada ai, possa ser que fique melhor
Você tem que fazer teste por gps, toda vez que vc altera a relação (alonga), o velociimetro marca à menos. Tente fazer o teste pelo gps. O limitador é por rotação (giros) e não por velocidade ok...
A minha veio com a coroa 52 e piao 17,meu top speed foi de 143 na ladeira.
Faço viajem com amigos e no meu painel estava marcado 138 e quanto a fazer 250 do meu parceiro marcou 144km.
Entendi nada??? Kkk
Não sei qual está mas errada,se é a da fazer ou da shi.
@@CarlosOliveira-mw9nz 😮
@@CarlosOliveira-mw9nz top Mano a sua tá andando bem
Também acho isso, a minha original de 6°macha anda 100km 7000giros.
Depois tenta um vídeo na ladeira abaixado,pra ver se sair dos 120km/hr.
@@CarlosOliveira-mw9nz troquei a relação consegui 130 vou subir um vídeo dps
Não seria melhor colocar a coroa da Bros 150?
Depende, mas a questão é que a da bros não funciona nela. Os encaixes dos parafusos.
A minha perdi na saída pra outras Bros mas de final eu pago todas Bros
Qual câmera e microfone vc usa?
@@Victorlima.barber fala mano, uso a dji osmo action 4 o microfone comprei próprio pra motovlog na shopee
Andei do lado de uma dessa ai numa ladeira a minha tava em 120 de painel
Salve mano e sen filtro será que ela fica mais forte.
Com certeza mais n vale a pena cara já vi caso de entrar sacola e travar o motor
Só testando pra ver, mas quero colocar um filtro esportivo, sem o filtro mata o motor da moto. Entra muita sujeira.
Sem o mangote ou tampa do filtro até vai, mas não tira o filtro não mano dar problema dps com o tempo
Colocaria 14/39 força, 6 marcha si pra aliviar is fica uns 138kmh
Tenque abaixar ou deitar. Top espeed é top espeed
Cara a start 160 de primeira da 45 de segunda 76 de terceira 100 de quarta 120 de quinta 142 , como que essa aí que é 175 anda menos ? Plmds
A shi marca velocidade pela roda da frente?
@@dtroit9 marca
A sexta marcha dela e apenas um alivio do motor!
Depois vou tentar gravar um vídeos com minha esposa na garupa e posto.
Fala beleza sou de Fortaleza tbem tenho uma cg 125 i 2016 só trocando o pião 15 pelo 16 minha moto ficou um foguete Perdeo saída mais o final da top a 4 marcha e infinita a quinta nem usei acredita que vc gastou $ a toa com kit bota só um pião 16 se ela for pião 15 com a coroa original e testa ela não passa de 120 km realmente ela e limitada to pensando pega essa moto parece o motor e top tá CRF 200 cc vc passa do lado da minha casa quando vc vai pro trabalho ( Mondubim)
@@topdicas8165 ahhh show mano, já tô usando o pinhão 16 tbm. Vou subir o vídeo ainda, valeu meu conterrâneo 😉👊🏻
@@JOHNTXRA 😎
Talvez a shineray viu que essa iris bater de frente com a 200 dela fazendo concorrência com ela mesmo... 😂😅
@@cgomes9650 jogada de marketing kkkkk
Mas não estilos diferentes
Se vc ver um vídeo da minha Bros 23 original anda muito mais que essa original nunca mexido nada
tua moto tem algum problema, a minha pegou 140 e nem cortou de giro.
Relação comprada na Shoppe é o Bom 😂😂😂
@@hyagosilvaa melhor é a comprada na esquina o dobro do valor 😂
Lógico que a titã 160 ou 150 vai andar bem com essa relação aí por conta de pneus mais finos e o peso potência aí no seu caso teria de colocar um pião 14 para compensar o peso potência da moto