@@toirvolvovolvo5058 Ну конечно же. Хотя бы заглянуть под пыльники, в каком состоянии направляющие. Да и смазку освежить не помешало бы. Хотя бы при замене дисков (у меня замена дисков раз в 50 000км, думаю это срок)
А в сервисный режим переводить нет необходимости? Я считал, что необходимо для корректной работы ручника выполнить программный перевод в сервис vida или механически разъединить и закрутить привод под электромотором по часовой стрелке. В самом крайнем случае использовать 12в на разъём привода. Что происходит со штоком привода ручника при выдавливании ? Из вашего опыта как потом ручник себя чувствует?
Здравствуйте! Вы всё правильно считаете и думаете! НО из-за отсутствия понимания устройства электрического ручника вы задаёте такие вопросы. Мотор вращает шток, а не поршень. Шток упирается в поршень. Надеюсь сейчас понятно стало)
Согласен что поршень обычный без червяка как у механики. Но сам шток электромотора я считал что необходимо закрутить до упора для корректной работы ручника на новых колодках. Иначе зачем в vida сервисный режим? Не сочтите за вредность просто хочу для себя понять и услышать мнение профессионала. Либо вы основываетесь на том, что при снятии с ручника моторы сами закручивают шток в исходное положение?
Пересмотрел видео и услышал искомую фразу развёл колодки с помощью компьютера. Меня волновал именно этот момент. То, что поршень не имеет ответной резьбы это я знаю принцип работы лучше чем у механического ручника который необходимо вкручивать. Суть в том, что у меня как думаю и большинства со свежими машинами нет онлайн виды. Исходя из этого остаётся вариант съёма эл. привода и Торкс в помощь для закручивания без компа. За видео огромное спасибо и за сброс межсервисного интервала особенно. До вашего видео сбрасывал его другой комбинацией но значительно сложнее.
Помогите плиз!!! Всё делал, как у Вас, но диск не снимается, Volvo V60, 2014 год. Такое ощущение, что диск идёт литой со ступицей! Как поменять диск, помогите пожалуйста!
Вот и ездий в такой сервис... Ни направляющие не смазал, ни почистил толком посадочные места под колодки;((( нормо час рулит... Какая то суета на видео и только...
Спасибо за комментарий! Направляющие и посадочные места - это ваше заблуждение. Норма часа нет, есть клиент, который ждёт. Это не обучающее видео - это рабочий процесс.
Если необходима заменить поршень суппорта надо развалить тормоза с помощью компа ставить в сервесный режым?
Здравствуйте,, нужен трейлер с заставкoй на канал?..
Где в Vida отогнать моторчик в исходное? Куда там заходить? Хрен разьерёшься, что нажимать? Подскажите умоляю!
А направляющие обслужить ?
Нужно было?
@@toirvolvovolvo5058 Ну конечно же. Хотя бы заглянуть под пыльники, в каком состоянии направляющие. Да и смазку освежить не помешало бы. Хотя бы при замене дисков (у меня замена дисков раз в 50 000км, думаю это срок)
Можно ли развести развести задние колодки на хс60 через фишку на суппорте от Акб если нет компа
Всё можно
Я аккумулятором разводил
А в сервисный режим переводить нет необходимости? Я считал, что необходимо для корректной работы ручника выполнить программный перевод в сервис vida или механически разъединить и закрутить привод под электромотором по часовой стрелке. В самом крайнем случае использовать 12в на разъём привода. Что происходит со штоком привода ручника при выдавливании ? Из вашего опыта как потом ручник себя чувствует?
Здравствуйте! Вы всё правильно считаете и думаете! НО из-за отсутствия понимания устройства электрического ручника вы задаёте такие вопросы. Мотор вращает шток, а не поршень. Шток упирается в поршень. Надеюсь сейчас понятно стало)
Согласен что поршень обычный без червяка как у механики. Но сам шток электромотора я считал что необходимо закрутить до упора для корректной работы ручника на новых колодках. Иначе зачем в vida сервисный режим? Не сочтите за вредность просто хочу для себя понять и услышать мнение профессионала. Либо вы основываетесь на том, что при снятии с ручника моторы сами закручивают шток в исходное положение?
Напишите мне ватсап. Покажу как устроено. И вопросы у вас отпадут
Пересмотрел видео и услышал искомую фразу развёл колодки с помощью компьютера. Меня волновал именно этот момент. То, что поршень не имеет ответной резьбы это я знаю принцип работы лучше чем у механического ручника который необходимо вкручивать. Суть в том, что у меня как думаю и большинства со свежими машинами нет онлайн виды. Исходя из этого остаётся вариант съёма эл. привода и Торкс в помощь для закручивания без компа. За видео огромное спасибо и за сброс межсервисного интервала особенно. До вашего видео сбрасывал его другой комбинацией но значительно сложнее.
Помогите плиз!!! Всё делал, как у Вас, но диск не снимается, Volvo V60, 2014 год. Такое ощущение, что диск идёт литой со ступицей! Как поменять диск, помогите пожалуйста!
Молотком постучите по диску, сам отвалится
Как без компютера развести? Крутить и вдавливать нельзя?
Можно
Вы поршня вдавили а вроде надо крутить.ручник электро?
На Вольво S40, C30 надо вкручивать задние тормоза. На p2, p3 платформе нет.
Спасибо
Вот и ездий в такой сервис... Ни направляющие не смазал, ни почистил толком посадочные места под колодки;((( нормо час рулит... Какая то суета на видео и только...
Спасибо за комментарий! Направляющие и посадочные места - это ваше заблуждение. Норма часа нет, есть клиент, который ждёт. Это не обучающее видео - это рабочий процесс.
@@toirvolvovolvo5058 ну если заблуждение тогда мимо ваше сервиса это точно!!!
Это правильное решение
@@toirvolvovolvo5058 конечно, правильное... Таким "псевдоспецам" свой автомобиль доверять не хочу!
Поддерживаю