Upřímně, za 4 roky se auto vyvinout dá celkem bez problému, ale vyvinout celou novou platformu je výrazně složitější a nákladnější a přesto se to povedlo nejen Fordu s jeho F-150 lightning, ale taky Rivianu s jeho R1T, nebo GMC která ze záhrobí přivedla značku Hummer a s ním tu monstrozitu HUMMER EV. A důvod proč to nevzbudilo takovou pozornost je jednoduchý, tohle je Tesla, doslova iPhone mezi auty a jsem si jist že sám dobře víš jaký je haló okolo nových iPhonů v porovnání s ostatními telefony. Tesla si zkrátka může dovolit udělat blbost (viz. ten podvod "rychlejší než 911 na 1/4 míle") nebo nesplněné sliby (viz. roadster který úplně zmizel nebo výbavy Cybertrucku). To by jiným automobilkám jen tak neprošlo.
Jiné automobilky ukážou koncept který se pak absolutně neshoduje s produkčním autem viz Mercedes EQS Tohle je až na pár maličkostí úplně to samý co představili v roce 2019
@@miroslavskalsky1945 Používal jsem vozidla různých velikostí a tonáží, různě výkonná. CT svým vzhledem budí pozornost, v tom plní požadavky dokonale. Jako osobní vozidlo je příliš těžký, jako nákladní má malou nosnost. Mizerný akční rádius, vysoká cena.
@@8000SAC A vy pracujete v USA? Když tak dobře víte, jaké vlastnosti by měl mít vůz, kterej tam zovou truck? A že tak dobře víte, zdali má CT nějaké vlastnosti, cenné , třeba pro řemeslníky?
@@8000SAC Jo a vy to víte jak? Vy jste expert na solidní a nesolidní pikapy, jo? Vy víte, ještě než auťák vylez z továrny, jestli je na něco dobrej emerickýmu elektrikáři? Že vy neděláte pro automobilky s tou svou věšteckou koulí nějaký prognózy? Vždyť se s svým talentem by jste moh bejt miliardář! Já jsem vždycky nadšen z českých lidiček, jak oni všechno vědí a všude byli a celej svět je blbej.
Za mne Musk klidně mohl prostě jen nechat udělat pickup ve stylu ostatních aut Tesla. Klidně zase jen v tradičnějším designu. Bylo by to rychlejší, míň vývoje, míň práce, nemusel by měnit ani pořizovat nové technologie do výroby, ale to by stvořil jen další v Americe běžný, jen elektrický pickup. Cíleně chtěl tomu autu dopřát nějakou přidanou hodnotu minimálně v podobě té odolnosti vnější karoserie. Šel do rizika použití nových odolných slitin za využití lidí ze svého aerospace programu na úkor možnosti je zpracovávat do tradičnějších tvarů karoserie. Ale nejdůležitější je podle mne hlavně ta technická část věci v podobě boření stereotypů jako nepoužití zastaralého a nedostatečného CAN-bus, nebo konečně nepoužití 12V architektury palubního napájení. Nemluvě o implementaci steer by vire, se kterým ostatní automobilky dřív jen sem tam experimentovaly. Tímhle autem ukázal zbytku automobilového průmyslu, že je schopný během čtyř let opravdu vyvinout celé nové auto od základů a ne jen neustále dokola kopírovat občas jen s pár inovacemi pořád dokola předchozí modely. Jinak co se týká té pasivní ochrany vnějšího prostředí, rozhodně to není tak, že by to auto v EU neprošlo, jezdí tady mnohem horší případy, ale samozřejmě to nejspíše souvisí, myslím, že Tesla se se cybertruckem nemá zapotřebí nějak hnát do prodejů v legislativně přeregulované EU, když má stejně vyprodáno do roku 2027.
Zdravím, fanoušek Muska jsem jen co se týče kosmu, co se týče aut, tak to je jiná. Mě se Cybertruck nelíbí, ale to je subjektivní, to že Elon nedodal co slíbil je věc lidí co si to kupují. Ostatní automobilky nic takového nepředstavují, protože moc dobře ví, že na to nejsou technologie, nebo je to absurdně zbytečné atd.....zaběhlé automobilky mají dost lidí na to, aby věděli kam se trend žene a co jsou schopní vyrobit. Myslím, že tesla bude mít do budoucna problémy skrze dotace, jak nebudou, bude mít problém, ale Musk ví víc, než my..... uřčitě má plán a vizi :)
Ono to nie je celkom pravda, že by nikto iný nič nevyrábal ;) Nájdi si (podľa mňa) oveľa krajší Rivian R1T (pickup), alebo R1S (SUV). Taktiež si možno pamätáš na značku Hummer. Ten si dnes môžeš kúpiť, ako elektrický pickup GMC Hummer EV (prípadne "odľahčenú" variantu Chevrolet Silverado EV). Vojto spomenul vo videu Ford F-150 Lightning a ďaľšie elektro pickupy už sú na ceste. Mnohé s oveľa lacnejšou cenovkou, ako Cybertruck. A tieto pickupy sa pravdepodobne dostanú aj do Európy. J
Je to skutečně unikátní auto a přiblížit se mu může snad jen Rivian. Ostatní elektrické pickupy jsou pouhé předělávky původně spalovacích aut, takže není divu, že technicky se absolutně nechytají a firmy typu Ford a GM v tom jen promarnily čas a utopily miliardy. Jinak zásuvka NACS (North American Charging Standard) může být malá díky tomu, že v US mají dvě fáze a piny tak mohou být sdílené jak pro AC, tak DC. Je to geniální a přitom jednoduché a efektivní. Evropské CCS2 zůstane bohužel větší, protože nabíjecí piny jsou vyhrazené jen pro DC a třífázové AC je taky na samostatných pinech.
Vždy keď vidím nejakú Teslu musím sa zastaviť a kochám sa. hrozne sa mi tie autá páčia, Elon bol ten ktorý v podstate nejako ukázal "skutočné" elektromobily pre "obyčajných" ľudí a za to má môj rešpekt a obdiv. a CYBERTRUCK. presne ako si povedal. nik toto ešte neukázal. Teslu buď obdivuješ alebo nenávidíš, no a ja ju milujem. hoci som v žiadnej ešte nesedel.
Z venku je nápadný, ale ne hezký, ale interier je hrozný. Jinak elektro pickup dáva smysl pokud má člověk farmu, les a jezdí jen do nejbližšího města tak proč ne elektro a solary na pozemku.
Je to zaujmavé auto... zvidel som ho na živo asi 3x... Raz v Tulse, San Franciscu a Santa Cruz... Zakaždým si ho fotilo desiatky ľudí čiže aj v USA je to ešte veľká zaujmavosť.
No Evropské automobilky podobná auta ani neplánují dělat dle všeho, Čínské se nepočitají, tak reálně není automobilka co by vyráběla alternativu. Ale jinak hlásil, že nemají kapacity a možnosti vyrábět dostatek autobaterií atd. Tak co sliboval již není možné, protože by to bylo extrémně ztrátové. Celkově bych byl rád, kdyby i zde v Evropě byla pickup alternativa.
@@volajmacibi děláš jako kdybys byl na chodníku v bezpečí na 100% . Když už se něco stane tak ta ochrana je důležitá . Bavím se jaké pasivní prvky ochraní chodce při nárazu .
Nebudu nic namítat proti designu, ale o tom že bych v tom nechtěl bourat, protože to nemá žádné deformačí zóny(kvůli té oceli). Narazit s tim do kamionu kterej jede 90 a já 130, no bez zranění bych určitě nevyvázl.
Spíš je fajn že to lidi nekupují, páč by spotřeba elektřiny vyskočila tak, že by všechny elektrárny musely jet na 150%, což by asi nebylo moc ekologické
Ahoj Vojto, za sebamusím povedať, že aj keď som obrovský fanúšik Tesly (aj keď už pár rokov nie som Elonov fanúšik), tak mne sa dizajn Cybertrucku fakt nepáči. Avšak s čím s Tebou nemôžem súhlasiť je to, že okrem Cybertrucku a F-150 Lightningu neexistuje nič iné. Áno, keď ol CT predstavený, bol síce prvý, ale dokým sa začal predávať, je už jeden z posledných, pretože medzi časom sa začal predávať v prvom rade RIVIAN R1T, následne vstal z mŕtvych elektrický FMC Hummer, Silvedaro EV už klope na dvere a elektrický RAM už je tiež na ceste, takže to také jednoduché mať rozhodne nebude. J
Takto si predstavujem auto ktoré si niekto urobí doma v garáži. Ako designové cvičenie fajn zaujme strhne pozornosť. Pozerať sa na to ako na auto tak žiadna sláva, asi preto žiadna automobilka nič podobné nepredstavila.
Připomíná mě to futuristický design 80 let. Je skutečně kúl, že to dělají sériově. Cena je opodstatněná, protože prostě nerez🤷. Teslu sice moc nemusím, ale že používají hliník a nerez oceňuji.
Pokud by tohle auto prošlo na evropské silnice, tak si už rovnou na svoje auto můžu na přední nárazník namontovat traverzu pro zlepšení průbojnosti při srážce s jiným autem. Tenhle krám to má v sobě taky.
-Cena vzhledem ke kumulativní inflaci je skoro stejná 👍 -nějak nevidím, že by byl výkon menší? V beast variantě je to stejně úplně mimo👍 -tažné a truck vlastnosti vyšší než jakakoliv konkurence👍 -dojezd z extenderem je jen malinko nižší než se prezentovalo, navíc může přijít update a některé vlastnosti zlepšit, viz. spekulovany poloměr otáčení (má se ještě zlepšit aktualizaci) 👍 -naopak vidím tento vůz jako velmi schopný v terénu, záleží hlavně na pneu, co se týče trakce spalovák 4x4 se nechytá, znám ze svého modelu 3 u EV není mechanická vazba na kola a v terénu a na kluzkem povrchu bude EV vždy lepší.. 👍 -ještě bych zmínil revoluční 48V architekturu a první produkční vůz se steer by wire (poloměr otáčení stejný jako u S a mnohem lepší než u konkurence) -kamery jsou funkční, zrcátka lze demontovat, nicméně musí k tomu být legislativa (v EU by podle me mělo jít) 👍 -zmiňovaný nabíjecí standard je právě výmyslem Tesly, taky na něj v US postupně přecházejí všechny automobilky -nevidím důvod (krom extrémní poptávky v US) aby se nedodaval do EU stačí pár úprav na karoserii (tesla vždy excelovala v bezpečnosti svých vozů, kdy doslova každý nový model stanoví rekord v NCAP) a vždy každý model do 2 let byl v EU -za mě naprosto geniální tah a jako konstruktér tleskám, pickup truck ma být pracovní nástroj, tak proč na něj používat křehký lak, který se hned poškrabe (osobně bych bral podobnou konstrukci i na příchozím compactu) je to skoro věcné auto (baterie vydrží i 800k až 1M+ km a karoserie takřka nikdy nezrezne a nepoškrabe se..) Btw kromě roadsteru vždy vše auta dodaly a i Semi se už vyrábí. Vůči tomu co prezentovali tak se skoro neliší (vizuálně), ostatní automobilky by se mohli učit, to je samý koncept a photoshop dvaceti nových modelů a nikdy to auto nevypadá tak jak se na začátku prezentovalo a ještě na něm prodělávají (viz. Ford s jeho -100% marží, zatímco Tesla má nejvyšší v automotive) .. Ještě btw jedná se o nejpredobjednavnejsi vůz v historii (přes 2M předobjednávek) a za první týden od prvních deliveries přibylo dalších 150 000 objednávek.. Jinak závist, těším se na svůj CT (budeme dotahovat přes známého, přes UA ale pšt) dodání během tohoto roku 😊 Budoucnost bude zajímavá, ale za mě VW a Toyota = Nokie, Blackberry v bledě modrém 😊
Zjevně neznáš ten článek: Najezdil s Teslou 1,9 milionu kilometrů: Vyměnil 13 motorů a 4 baterie..😆. Ale plně tě chápu, protože i lidé co měli Trabanta se s ním cítili skvěle.
@@danpro.u takových účelových článků znám az dost, hlavně v ČR...ale narozdíl od šíření dezinfa a lží si o dané problematice zjistím více 😉👍 úplně jiná generace motoru a baterie, navíc vše na záruku.. Dneska je to úplně někde jinde.. .. Naštěstí budoucnost je elektrická 😉
@@danpro.u Koľko áut z tvojho okolia sa vôbec dožilo milióna km? Mne auto vydrží priemerne 200 tisíc km. Pri Tesle ale urobím výnimku a podržím ju viac, pokým zvládne zvládne (alebo kým elektrická F-150tka nepríde do EU)
Kde máš Hummer EV , kde máš Rivian ? SBRTRK není v Americe zdaleka jediný pickup na elektriku s Fordem Lightning a Chevi Silverado ten segment je v podstatě jeden z nejrozmanitějších a aby ne je to americký segment č.1.
Nope, Hummer EV je jiná kategorie. Pro CT je relevantní konkurence Rivian nebo F-150. Případně Silverado EV, až dorazí na trh. Ale CT byl pořád představen víc než 4 roky zpět a za tu dobu žádný tradiční výrobce nedokázal zareagovat. 👍🏻
@@robertmach9907 ano, ale jak jsem řekl, je to jiná kategorie. V první řadě váží o víc než 1 tunu víc a je výrazně dražší. A pokud se nepletu, tak Hummer je také větší. Oba jsou zajímavé, to ano, ale imho CBRTRK cílí víc na civilnější zákazníky. 🤔 Hummer má crabwalk, což je super, ale vzhledem k drive-by-wire u CBRTRK bych se nedivil, kdyby tahle funkce přišla s nějakým updatem také... 😅
No s tim ze nejde prostřelit zbrani tomu bych fakt nevěřil 😂 s fiaskem s nerozbitným sklem a naslednou novou zkouškou a hazeni gumoveho míčku aby se to nerozbilo znovu fakt nevim nevim 😂😂😂😂
@@wrtech Mi jde o to ze o tom skle taky neco tvrdil Musk . A je to uplne jinak. Takze proste jen nevěřím tomu ze to tam je použito kdyz to neni poprve ,ze v něčem ohledně Tesel lhal!!!
Zapomněl jsi aktualizovat statistiky - nejprodávanější auto na světě za rok 2023 je totiž Tesla Model Y. Prodeje EVs stabilně rostou a Toyota nemá v tomto segmentu co nabídnout. V tuhle chvíli je Toyota a další automobilky v podobné situaci, jako Nokia, Motorola, LG nebo HTC po roce 2009... 👎🏻
@@wrtech OK. Tak za rok 2023 je to Tesla Y. Nicméně Toyota za loňský zvýšila prodej, a to o 7,2 procenta na 11,2 milionu vozů. Což ještě nikdo v historii neprodal. To nevypadá jako automobilka v problémech. Navíc Toyoota nabízí třeba plně elektrický bZ4X za 1,3mil.
Nope, Hummer je jiná kategorie. Pro CT je relevantní konkurence Rivian nebo F-150. Případně Silverado EV, až dorazí na trh. Ale CT byl pořád představen víc než 4 roky zpět a za tu dobu žádný tradiční výrobce nedokázal zareagovat. 👍🏻
Bude to podľa teba možné časom aj v EU kúpiť? Mne sa to páčilo hneď ako to vyšlo, keď som to však ukazoval svojmu okoliu - tak iba krútili hlavami, že čo je to za hnusné auto.
@@VratislavJezek-fq2sc no jsou tam malé FPS určitě ,jelikož je to vidět i na iPhonu,i na PC i na 4K telce,ještě sem to kontroloval ,jestli náhodou třeba to nebylo netem ale ne ,možná si toho leckdo nevšimne ale já jsem na to celkem citlivej když to nejde úplně plynule takže asi tak😁
Já nebudu soudit design daného prostředku, ale z dostupných informací o něm vím že nerez je ten nejvíc dementní nepraktickej a nebezpečnej materiál na výrobu auta jako takového. A to že nikdo nezvládl vyrobit a vyprodukovat EL pick-up ani za čtyři roky od představení cybertrucku je blbost protože to nezvládla hlavně Tesla ale ta si to bohužel může dovolit 😢. To představení před 4 roky vnímám, a možná by bylo dobré pro hodnocení aby to tak vnímali i ostatní, jako představení studie a ne finálního produktu a časově by to i tak odpovídalo. Takže vlastně od představení studie jménem cybertruck byly uvedeny do prodeje jak už ostatní zmínili Ford F150 lightning, Rivian R1T a HUMMER EV. A co se týče toho že si cybertruck budou pořizovat dělníci mi příjde jako blbost protože třeba F150 je praktičtější a líp využitelná než Tesla
Na obhajobu Elona, oproti představeným parametrům CB nakonec dostal revoluční 48V low-voltage architekturu nebo steer-by-wire, což bylo zřejmě i hlavním důvodem zpoždění dodávek oproti původnímu plánu..🙂
Ono to bude mozno preto, ze o to neni zaujem a automobilky ziju z predaja aut a nie z Elona Maska, proste poptavka neni, a preco by niekdo mal nieco predstavovat pre koho?pre jedno percento trhu, kdio to chce nech si kludne kupi Teslu, super a je happy, ale automobilky robi auta pre masy to jedno percento kludne nech si Musk neha dopraju mu ho, to ich asik az tak uplne nezaujhima, ze.
Strašne auto...ked som bol malý videl som film total recall s arnoldom.. jazdili tam podobne otrasne auta a vždy som si hovoril že dufam že sa nedočkam že niekto bude realne vyrabať niečo podobne..bohužial som sa dočkal
Možná se ostatní automobilky nesnaží úplně přetahovat s Teslou, protože v tom nevidí z dlouhodobého hlediska takový boom, hlavně jim nikdo nedotoval vývoj EV
Jako upřímně kdo by chtěl tohle je blázen. Teď jsi vemte že vám softwarově třeba vypnou auto protože jste si nezaplatily předplatné. I když za auto už jste zaplatily
Nebo si vem, že vypnou na pár dní elektřinu, třeba v celém okrese, páč nějaký technický problém a ty budeš jezdit autobusem, páč tvoje auto na baterky nemá šťávu.
![📱 NEJLEPŠÍ VYCHYTÁVKY (nejen) pro iPHONE! Anker, Peak Design Mobile a další... | WRMIX #15 [4K]](/img/n.gif)
Upřímně, za 4 roky se auto vyvinout dá celkem bez problému, ale vyvinout celou novou platformu je výrazně složitější a nákladnější a přesto se to povedlo nejen Fordu s jeho F-150 lightning, ale taky Rivianu s jeho R1T, nebo GMC která ze záhrobí přivedla značku Hummer a s ním tu monstrozitu HUMMER EV. A důvod proč to nevzbudilo takovou pozornost je jednoduchý, tohle je Tesla, doslova iPhone mezi auty a jsem si jist že sám dobře víš jaký je haló okolo nových iPhonů v porovnání s ostatními telefony. Tesla si zkrátka může dovolit udělat blbost (viz. ten podvod "rychlejší než 911 na 1/4 míle") nebo nesplněné sliby (viz. roadster který úplně zmizel nebo výbavy Cybertrucku). To by jiným automobilkám jen tak neprošlo.
Jiné automobilky ukážou koncept který se pak absolutně neshoduje s produkčním autem viz Mercedes EQS
Tohle je až na pár maličkostí úplně to samý co představili v roce 2019
To je jak když auto navrhoval Homer .. :D
Cílem bylo vytvořit předmět ohromující širokou laickou veřejnost.
Prakticky tento výtvor nemá příliš uplatnění.
A to se teda pletete. Nebo už jste jej léta používal?
@@miroslavskalsky1945
Používal jsem vozidla různých velikostí a tonáží, různě výkonná.
CT svým vzhledem budí pozornost, v tom plní požadavky dokonale. Jako osobní vozidlo je příliš těžký, jako nákladní má malou nosnost. Mizerný akční rádius, vysoká cena.
@@8000SAC A vy pracujete v USA? Když tak dobře víte, jaké vlastnosti by měl mít vůz, kterej tam zovou truck? A že tak dobře víte, zdali má CT nějaké vlastnosti, cenné , třeba pro řemeslníky?
@@miroslavskalsky1945 Pokud jde o řemeslníka, např. instalatéra či elektrikáře, ten určitě nebude pořizovat CT, ale solidní pick-up.
@@8000SAC Jo a vy to víte jak? Vy jste expert na solidní a nesolidní pikapy, jo? Vy víte, ještě než auťák vylez z továrny, jestli je na něco dobrej emerickýmu elektrikáři? Že vy neděláte pro automobilky s tou svou věšteckou koulí nějaký prognózy? Vždyť se s svým talentem by jste moh bejt miliardář! Já jsem vždycky nadšen z českých lidiček, jak oni všechno vědí a všude byli a celej svět je blbej.
Za mne Musk klidně mohl prostě jen nechat udělat pickup ve stylu ostatních aut Tesla. Klidně zase jen v tradičnějším designu. Bylo by to rychlejší, míň vývoje, míň práce, nemusel by měnit ani pořizovat nové technologie do výroby, ale to by stvořil jen další v Americe běžný, jen elektrický pickup. Cíleně chtěl tomu autu dopřát nějakou přidanou hodnotu minimálně v podobě té odolnosti vnější karoserie. Šel do rizika použití nových odolných slitin za využití lidí ze svého aerospace programu na úkor možnosti je zpracovávat do tradičnějších tvarů karoserie. Ale nejdůležitější je podle mne hlavně ta technická část věci v podobě boření stereotypů jako nepoužití zastaralého a nedostatečného CAN-bus, nebo konečně nepoužití 12V architektury palubního napájení. Nemluvě o implementaci steer by vire, se kterým ostatní automobilky dřív jen sem tam experimentovaly. Tímhle autem ukázal zbytku automobilového průmyslu, že je schopný během čtyř let opravdu vyvinout celé nové auto od základů a ne jen neustále dokola kopírovat občas jen s pár inovacemi pořád dokola předchozí modely. Jinak co se týká té pasivní ochrany vnějšího prostředí, rozhodně to není tak, že by to auto v EU neprošlo, jezdí tady mnohem horší případy, ale samozřejmě to nejspíše souvisí, myslím, že Tesla se se cybertruckem nemá zapotřebí nějak hnát do prodejů v legislativně přeregulované EU, když má stejně vyprodáno do roku 2027.
Zdravím, fanoušek Muska jsem jen co se týče kosmu, co se týče aut, tak to je jiná. Mě se Cybertruck nelíbí, ale to je subjektivní, to že Elon nedodal co slíbil je věc lidí co si to kupují. Ostatní automobilky nic takového nepředstavují, protože moc dobře ví, že na to nejsou technologie, nebo je to absurdně zbytečné atd.....zaběhlé automobilky mají dost lidí na to, aby věděli kam se trend žene a co jsou schopní vyrobit. Myslím, že tesla bude mít do budoucna problémy skrze dotace, jak nebudou, bude mít problém, ale Musk ví víc, než my..... uřčitě má plán a vizi :)
Ono to nie je celkom pravda, že by nikto iný nič nevyrábal ;) Nájdi si (podľa mňa) oveľa krajší Rivian R1T (pickup), alebo R1S (SUV). Taktiež si možno pamätáš na značku Hummer. Ten si dnes môžeš kúpiť, ako elektrický pickup GMC Hummer EV (prípadne "odľahčenú" variantu Chevrolet Silverado EV). Vojto spomenul vo videu Ford F-150 Lightning a ďaľšie elektro pickupy už sú na ceste. Mnohé s oveľa lacnejšou cenovkou, ako Cybertruck. A tieto pickupy sa pravdepodobne dostanú aj do Európy. J
@@JakubSemoda vím, že se vyrábí jiný 'EL pickupy, ale myslel jsem, že nic tak futuristického :) uvidíme kam to do budoucna bude směřovat :)
Auto je FASCINUJÍCÍ a když jsem četl knihu o Muskovi, tak člověk i lépe chápe jeho mentalitu, vizí nebo jen technické komplikace.
Je to skutečně unikátní auto a přiblížit se mu může snad jen Rivian. Ostatní elektrické pickupy jsou pouhé předělávky původně spalovacích aut, takže není divu, že technicky se absolutně nechytají a firmy typu Ford a GM v tom jen promarnily čas a utopily miliardy. Jinak zásuvka NACS (North American Charging Standard) může být malá díky tomu, že v US mají dvě fáze a piny tak mohou být sdílené jak pro AC, tak DC. Je to geniální a přitom jednoduché a efektivní. Evropské CCS2 zůstane bohužel větší, protože nabíjecí piny jsou vyhrazené jen pro DC a třífázové AC je taky na samostatných pinech.
Vždy keď vidím nejakú Teslu musím sa zastaviť a kochám sa. hrozne sa mi tie autá páčia, Elon bol ten ktorý v podstate nejako ukázal "skutočné" elektromobily pre "obyčajných" ľudí a za to má môj rešpekt a obdiv. a CYBERTRUCK. presne ako si povedal. nik toto ešte neukázal. Teslu buď obdivuješ alebo nenávidíš, no a ja ju milujem. hoci som v žiadnej ešte nesedel.
Doslova miluju ten design a nic víc mě nezajímá❤
😂
To tak u holek bývá ☝️
Z venku je nápadný, ale ne hezký, ale interier je hrozný. Jinak elektro pickup dáva smysl pokud má člověk farmu, les a jezdí jen do nejbližšího města tak proč ne elektro a solary na pozemku.
Je to zaujmavé auto... zvidel som ho na živo asi 3x... Raz v Tulse, San Franciscu a Santa Cruz... Zakaždým si ho fotilo desiatky ľudí čiže aj v USA je to ešte veľká zaujmavosť.
😆😆😆😆. Dekujeme za info😆😆. Co jste jeste videl? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Vojto diky. Super záběry. A informace
Od predstavenia som myslel že to je len prototyp.... ABSOLÚTNE SOM NETUŠIL ZE STÝM ĽUDIA FAKT JAZDIA!! šialené
No Evropské automobilky podobná auta ani neplánují dělat dle všeho, Čínské se nepočitají, tak reálně není automobilka co by vyráběla alternativu. Ale jinak hlásil, že nemají kapacity a možnosti vyrábět dostatek autobaterií atd. Tak co sliboval již není možné, protože by to bylo extrémně ztrátové. Celkově bych byl rád, kdyby i zde v Evropě byla pickup alternativa.
Zásadně se mi opravdu nelíbí 5/10 ale je to čistě můj názor ..Je to hranatá krabice 😆
obecně teslu nemám rád ale tohle je pecka😲
Pecka v čem ? Pecka bude ochrana chodců . Doslova.
@@frantisekkoudelka9494 stačí chodiť po chodníku a rozhliadnuť sa predtým než sa vôbec priblížiš k prechodu .. :D
@@volajmacibi děláš jako kdybys byl na chodníku v bezpečí na 100% . Když už se něco stane tak ta ochrana je důležitá . Bavím se jaké pasivní prvky ochraní chodce při nárazu .
@@frantisekkoudelka9494 hlavne nech sa autu nič nestane
@@volajmacibi ale co člověk??
Bral bych ho hned Vojto! ❤
Nebudu nic namítat proti designu, ale o tom že bych v tom nechtěl bourat, protože to nemá žádné deformačí zóny(kvůli té oceli). Narazit s tim do kamionu kterej jede 90 a já 130, no bez zranění bych určitě nevyvázl.
Je fajn, ze vacsina ludi si ho nemoze dovolit. Inak si neviem predsavit parkovat cybertracky na nasich sidliskach.
Spíš je fajn že to lidi nekupují, páč by spotřeba elektřiny vyskočila tak, že by všechny elektrárny musely jet na 150%, což by asi nebylo moc ekologické
Což samozřejmě není pravda, tak tento hoax nesmysl přestaňte šířit... 😉
Ahoj Vojto, za sebamusím povedať, že aj keď som obrovský fanúšik Tesly (aj keď už pár rokov nie som Elonov fanúšik), tak mne sa dizajn Cybertrucku fakt nepáči. Avšak s čím s Tebou nemôžem súhlasiť je to, že okrem Cybertrucku a F-150 Lightningu neexistuje nič iné. Áno, keď ol CT predstavený, bol síce prvý, ale dokým sa začal predávať, je už jeden z posledných, pretože medzi časom sa začal predávať v prvom rade RIVIAN R1T, následne vstal z mŕtvych elektrický FMC Hummer, Silvedaro EV už klope na dvere a elektrický RAM už je tiež na ceste, takže to také jednoduché mať rozhodne nebude. J
Mne sa uprimne viac paci Rivian ako tento exemplar pseudo-hotového kusu :D ale mozno som len konzerva .. vdaka za info! :)
Proč pseudo-hotového? Vždyť CT už takhle dorazil prvním zákazníkům... :)
Skvělé videjko vyšel NOVÝ JBL GO 4 PROSÍM OTESTUJTE
Takto si predstavujem auto ktoré si niekto urobí doma v garáži. Ako designové cvičenie fajn zaujme strhne pozornosť. Pozerať sa na to ako na auto tak žiadna sláva, asi preto žiadna automobilka nič podobné nepredstavila.
7:37 Hotovej Nostradamus😁😂
Připomíná mě to futuristický design 80 let. Je skutečně kúl, že to dělají sériově. Cena je opodstatněná, protože prostě nerez🤷. Teslu sice moc nemusím, ale že používají hliník a nerez oceňuji.
Kastli z nerezu mel uz delorean
hrozně divný pohyby uprav ty frames
Pokud by tohle auto prošlo na evropské silnice, tak si už rovnou na svoje auto můžu na přední nárazník namontovat traverzu pro zlepšení průbojnosti při srážce s jiným autem. Tenhle krám to má v sobě taky.
1,4 mm nerez ocel. To by šlo. Mimochodem. 74,56 kWh/100 km to je slušná spotřeba. Nechtěl bych to krmit.
A tu spotřebu jsi spočítal jak? 😅
S dojazdom 500 km by to podľa tvojich hlúpich dát muselo mať baterku s kapacitou 375kWh 🤣🤣🤣
Cybertruck byl pro mne láska na první pohled. Vím, že má mnoho nedokonalostí. Vím, že je to v Evropě "nebezpečné vozidlo" ale prostě ho chci. :-)
Super track, moc se mi líbí.
Líbila se ti ta songa v pozadí jo?
-Cena vzhledem ke kumulativní inflaci je skoro stejná 👍
-nějak nevidím, že by byl výkon menší? V beast variantě je to stejně úplně mimo👍
-tažné a truck vlastnosti vyšší než jakakoliv konkurence👍
-dojezd z extenderem je jen malinko nižší než se prezentovalo, navíc může přijít update a některé vlastnosti zlepšit, viz. spekulovany poloměr otáčení (má se ještě zlepšit aktualizaci) 👍
-naopak vidím tento vůz jako velmi schopný v terénu, záleží hlavně na pneu, co se týče trakce spalovák 4x4 se nechytá, znám ze svého modelu 3 u EV není mechanická vazba na kola a v terénu a na kluzkem povrchu bude EV vždy lepší.. 👍
-ještě bych zmínil revoluční 48V architekturu a první produkční vůz se steer by wire (poloměr otáčení stejný jako u S a mnohem lepší než u konkurence)
-kamery jsou funkční, zrcátka lze demontovat, nicméně musí k tomu být legislativa (v EU by podle me mělo jít) 👍
-zmiňovaný nabíjecí standard je právě výmyslem Tesly, taky na něj v US postupně přecházejí všechny automobilky
-nevidím důvod (krom extrémní poptávky v US) aby se nedodaval do EU stačí pár úprav na karoserii (tesla vždy excelovala v bezpečnosti svých vozů, kdy doslova každý nový model stanoví rekord v NCAP) a vždy každý model do 2 let byl v EU
-za mě naprosto geniální tah a jako konstruktér tleskám, pickup truck ma být pracovní nástroj, tak proč na něj používat křehký lak, který se hned poškrabe (osobně bych bral podobnou konstrukci i na příchozím compactu) je to skoro věcné auto (baterie vydrží i 800k až 1M+ km a karoserie takřka nikdy nezrezne a nepoškrabe se..)
Btw kromě roadsteru vždy vše auta dodaly a i Semi se už vyrábí. Vůči tomu co prezentovali tak se skoro neliší (vizuálně), ostatní automobilky by se mohli učit, to je samý koncept a photoshop dvaceti nových modelů a nikdy to auto nevypadá tak jak se na začátku prezentovalo a ještě na něm prodělávají (viz. Ford s jeho -100% marží, zatímco Tesla má nejvyšší v automotive) .. Ještě btw jedná se o nejpredobjednavnejsi vůz v historii (přes 2M předobjednávek) a za první týden od prvních deliveries přibylo dalších 150 000 objednávek..
Jinak závist, těším se na svůj CT (budeme dotahovat přes známého, přes UA ale pšt) dodání během tohoto roku 😊
Budoucnost bude zajímavá, ale za mě VW a Toyota = Nokie, Blackberry v bledě modrém 😊
Zjevně neznáš ten článek: Najezdil s Teslou 1,9 milionu kilometrů: Vyměnil 13 motorů a 4 baterie..😆. Ale plně tě chápu, protože i lidé co měli Trabanta se s ním cítili skvěle.
@@danpro.u takových účelových článků znám az dost, hlavně v ČR...ale narozdíl od šíření dezinfa a lží si o dané problematice zjistím více 😉👍 úplně jiná generace motoru a baterie, navíc vše na záruku.. Dneska je to úplně někde jinde..
.. Naštěstí budoucnost je elektrická 😉
@@danpro.u Ja som najazdil na tesle zatiaľ 220 tisíc km. Pôvodný motor, pôvodná baterka. Asi mám nejaký špeciálny kus 😅
@@loudevit Až budeš mít 1,9M tak se ozvi😄.
@@danpro.u Koľko áut z tvojho okolia sa vôbec dožilo milióna km?
Mne auto vydrží priemerne 200 tisíc km. Pri Tesle ale urobím výnimku a podržím ju viac, pokým zvládne zvládne (alebo kým elektrická F-150tka nepríde do EU)
je to zajímavé, ale nekoupil bych to, lepší je dodge ram, ale každý má to jiné
Kde máš Hummer EV , kde máš Rivian ? SBRTRK není v Americe zdaleka jediný pickup na elektriku s Fordem Lightning a Chevi Silverado ten segment je v podstatě jeden z nejrozmanitějších a aby ne je to americký segment č.1.
Nope, Hummer EV je jiná kategorie. Pro CT je relevantní konkurence Rivian nebo F-150. Případně Silverado EV, až dorazí na trh. Ale CT byl pořád představen víc než 4 roky zpět a za tu dobu žádný tradiční výrobce nedokázal zareagovat. 👍🏻
@@wrtech Hummer EV ve verzi pickup už je taky na světě a umí i věci který neumí zas CBRTK ... třeba 🦀 crabwalk😉
@@robertmach9907 ano, ale jak jsem řekl, je to jiná kategorie. V první řadě váží o víc než 1 tunu víc a je výrazně dražší. A pokud se nepletu, tak Hummer je také větší. Oba jsou zajímavé, to ano, ale imho CBRTRK cílí víc na civilnější zákazníky. 🤔
Hummer má crabwalk, což je super, ale vzhledem k drive-by-wire u CBRTRK bych se nedivil, kdyby tahle funkce přišla s nějakým updatem také... 😅
@@wrtech porvou se o dodávky pro US Army 😉
@@robertmach9907 nasazení EV v armádách je asi trochu obsáhlejší diskuze... 😊
teraz to je wow lebo je to nove a ludia obdivuju nove veci za dva roky to uz bude pre ludi nezaujimave auto
Patřím do táborů B je to opravdu odporný auto.
nema musk na to auto ochranu známku že druhy výrobcova ho nemoźu napodobniť ?
1:50 to není pravda, v Evropě může být kvalifikováno jako nákladní auto takže jsou pravidla jiná
Má to 3100 kilo, tak prečo?
Ja som veľký fanúšik Tesly a Cybertruck je úplný originál nič take tu ešte nebolo.Dizajn je dokonalý hneď by som si ho kúpil.Pozdravujem z Bratislavy.
No s tim ze nejde prostřelit zbrani tomu bych fakt nevěřil 😂 s fiaskem s nerozbitným sklem a naslednou novou zkouškou a hazeni gumoveho míčku aby se to nerozbilo znovu fakt nevim nevim 😂😂😂😂
Je tam použitá 1,4mm nerezová ocel, tu fakt neprostřelíš jen tak devítkou... 😉
@@wrtech Mi jde o to ze o tom skle taky neco tvrdil Musk . A je to uplne jinak. Takze proste jen nevěřím tomu ze to tam je použito kdyz to neni poprve ,ze v něčem ohledně Tesel lhal!!!
Ahoj. Chtěl bych se zeptat, jak se mohu dostat na CES?
Hroza, som rad ze to sem dufam nikdy nepride. To auto je nebezpecne pre okolie.
Za nejošklivější auto jsem považoval multiplu. Měním názor 🤣🤣🤣 to je brutus humus.
vypadá to hezky,ale štve mne že je to vysavač.. s hemi 5.7 by to bylo asi must have auto
Ideální vozidlo pro Filipa Turka.
Líbí se mě moc a naše pravidla na auta jsou někdy až moc.
Japonci pochopili že jediná možnost je hybridní a taky mají vysoké prodeje!!!
hoodně pěkny
Poďme pozrieť do komentárov, čo si o technologickej špičke automobilizmu myslia ľudia, ktorí si toto auto v živote nebudú môcť dovoliť....
Super
Nevím co si o tomhle autě myslet, každopadně mi přijde, že spáry a lícování dílů je tak trochu odfláknuto. Možná se mi to jen zdá. :D
To se ti určitě zdá, zrovna tady bylo všechno v topu. 😅
Dobrej průměr
No jako úplně nevím jestli Toyota strádá. RAV4 je nejprodávanější auto na světě. Další 4 auta má ve světové TOP10.
Zapomněl jsi aktualizovat statistiky - nejprodávanější auto na světě za rok 2023 je totiž Tesla Model Y. Prodeje EVs stabilně rostou a Toyota nemá v tomto segmentu co nabídnout. V tuhle chvíli je Toyota a další automobilky v podobné situaci, jako Nokia, Motorola, LG nebo HTC po roce 2009... 👎🏻
@@wrtech OK. Tak za rok 2023 je to Tesla Y. Nicméně Toyota za loňský zvýšila prodej, a to o 7,2 procenta na 11,2 milionu vozů. Což ještě nikdo v historii neprodal. To nevypadá jako automobilka v problémech. Navíc Toyoota nabízí třeba plně elektrický bZ4X za 1,3mil.
eHummer neni konkurence pro CyberTruck?
Nope, Hummer je jiná kategorie. Pro CT je relevantní konkurence Rivian nebo F-150. Případně Silverado EV, až dorazí na trh. Ale CT byl pořád představen víc než 4 roky zpět a za tu dobu žádný tradiční výrobce nedokázal zareagovat. 👍🏻
Tesla caibretrak selibí❤
Dneska jsme ho viděli v Praze někdo s ním jel na Proseku
Tesla se mi nelíbí, žádná.
Ahoooj kedy bude video s elektrickým skateboardom?
auto s 3 tunama je mimo :D
Me se to libi auto zaujme
Bude to podľa teba možné časom aj v EU kúpiť? Mne sa to páčilo hneď ako to vyšlo, keď som to však ukazoval svojmu okoliu - tak iba krútili hlavami, že čo je to za hnusné auto.
Kdybych chtěl mixér tak jdu do elektra ne k automobilce sorry ale elektro auta nemají budoucnost
Dobrá recenze 🙏
Paci sa mi, rad by som si ho vyskusal🤤
Ohledně neprůstřelosti bych teda velmi oporoval!
Však snad říkali že na krátké zbraně je to ok ale na dlouhé ne .. Ale uvidí se
@@frantisekkoudelka9494 Mě odradilo že poprvé na to házel kámen.. sklo prasklo. Nedávno experiment opakovaly 😂 s baseballovým míčkem... smutné
@@Mracc411 Tak představy jsou většinou dost odlišné než pak finální verze . Uvidíme co to bude umět .. Snad jezdit .. :D
Samozřejmě že se tím myslí panely z nerezové oceli a ne sklo lol
9mm kulku to zastaví
Nic osklivejsiho opravdu neexistuje😂
6:12 nějak se ti trhá obraz šéfe.. u takového na ČR velkého kanálu zabývající se technologií, je to trochu blbý 🤷🏻♂️😁
zajimavé, že mě ne 🤔
@@VratislavJezek-fq2sc no jsou tam malé FPS určitě ,jelikož je to vidět i na iPhonu,i na PC i na 4K telce,ještě sem to kontroloval ,jestli náhodou třeba to nebylo netem ale ne ,možná si toho leckdo nevšimne ale já jsem na to celkem citlivej když to nejde úplně plynule takže asi tak😁
Hype 1 milion subcribe PEDROSGAME
hranaty auto🫤 a jeste to vypada jak z plechu od konzervy
Jen se chci zeptat kdy budeš dělat recenzí na JBL Party Box Ultimate
Pekne si to zhrnul :-)
Já nebudu soudit design daného prostředku, ale z dostupných informací o něm vím že nerez je ten nejvíc dementní nepraktickej a nebezpečnej materiál na výrobu auta jako takového. A to že nikdo nezvládl vyrobit a vyprodukovat EL pick-up ani za čtyři roky od představení cybertrucku je blbost protože to nezvládla hlavně Tesla ale ta si to bohužel může dovolit 😢. To představení před 4 roky vnímám, a možná by bylo dobré pro hodnocení aby to tak vnímali i ostatní, jako představení studie a ne finálního produktu a časově by to i tak odpovídalo. Takže vlastně od představení studie jménem cybertruck byly uvedeny do prodeje jak už ostatní zmínili Ford F150 lightning, Rivian R1T a HUMMER EV. A co se týče toho že si cybertruck budou pořizovat dělníci mi příjde jako blbost protože třeba F150 je praktičtější a líp využitelná než Tesla
EU: "Tohle homologaci nedostane, je to nebezpečné!
USA: "Hell yeah! Aspoň když se s někým "potkáš" tak ho zabiješ! Cool!!!!"
😂😂😂
Tesla je fakt pekná a cybertruck je Wow iné auta môžu ísť 🗑️
Ani dlouho nebude nikdo to nechce, prostě benzín s manualní převodovkou a řeťezem bude vždy víc jak nějaký baterky, natankuju jedu nečekam 30-1,30h.
Ten cybertruck by rozjebal každý spalovací motor
jste se ještě neprojel ničím pořádným co?
A proto je Tesla Model Y nejprodávanější auto na světě
Aspon si môžeš honiť nad tým, ako rýchlo vieš natankovať. To je jediná "rýchlosť" ktorú vo svojom spaľováku zažiješ
@@Adam_Jarotek O tom žádná, že by tu udělal parádu.
Na obhajobu Elona, oproti představeným parametrům CB nakonec dostal revoluční 48V low-voltage architekturu nebo steer-by-wire, což bylo zřejmě i hlavním důvodem zpoždění dodávek oproti původnímu plánu..🙂
Jsem skeptický k tomu hlavnímu důvodu, ale 48V & steer-by-wire je rozhodně super bonus 👍🏻
Doma máme hezčí ledničku
Tak nadšený jako Ty bohužel nejsem. Zatím mě tyhle alektrické strojky neberou. Snad v budoucnu 🤔
V chodbe v skrini mám odloženú škatuľu od topánok. Vyzerá lepšie ako "cybertruck". 😬
Nič odpornejšie som ešte nevidel😅. Vyzerá to ako keby to zbúchali z plechu nejaký učni🛒
Nelíbí, je to odporný.
Ono to bude mozno preto, ze o to neni zaujem a automobilky ziju z predaja aut a nie z Elona Maska, proste poptavka neni, a preco by niekdo mal nieco predstavovat pre koho?pre jedno percento trhu, kdio to chce nech si kludne kupi Teslu, super a je happy, ale automobilky robi auta pre masy to jedno percento kludne nech si Musk neha dopraju mu ho, to ich asik az tak uplne nezaujhima, ze.
Model Y je nejprodávanější auto na světě
@@AdrianSpruce to je skvele!
Strašne auto...ked som bol malý videl som film total recall s arnoldom.. jazdili tam podobne otrasne auta a vždy som si hovoril že dufam že sa nedočkam že niekto bude realne vyrabať niečo podobne..bohužial som sa dočkal
Našťastie si to nemôžeš v EU kúpiť, takže môžeš byť kľudný.
Nelibi
Ahoj😊
Nenávidím to auto
Možná se ostatní automobilky nesnaží úplně přetahovat s Teslou, protože v tom nevidí z dlouhodobého hlediska takový boom, hlavně jim nikdo nedotoval vývoj EV
Nádherná věc
Co ty ja viem 4 kolesa volant skratka auto nič tam nevidím. Aj keby to bolo Ferrari furt to je len auto.
To auto je tak hnusný že mi ani TH-cam neukázal že máš nové video
Otřesný nelíbí
Podle mě to bude propadák.
cybertruck se da pijčit
kamo kukni si rivian pickup
Znám, byli jsme ho prozkoumat minulý rok v Los Angeles. Hodně povedený... 😉
@@wrtech ja som ten Tesla truck este nevidel aj ked zijem v usa ale tak povec....nehrabe sa na tu teslu vobec ten rivian ?
🔝🔝🔝
Je to jenom kopie kladivouna 2 z Top Gearu 😀
Tpc to jsou kecy ... 🤣🤣🤣
1
Sorry ale hnus radsi tahač scania v dieselu
Jako upřímně kdo by chtěl tohle je blázen. Teď jsi vemte že vám softwarově třeba vypnou auto protože jste si nezaplatily předplatné. I když za auto už jste zaplatily
To je ale blbost lol
Tomu naozaj veríš, že takéto niečo je možné? Naozaj? Neskúšal si sa s niekym porozprávať?
@@loudevit je to více než možné. Jedna Německa automobilka to dělá nezaplatis tak jsi nezapneš vyhřívané sedačky nebo gps.
@@loudevit youtube.com/@DavidSkarda1?si=3UEw7hxynbBfJ5ey
Nebo si vem, že vypnou na pár dní elektřinu, třeba v celém okrese, páč nějaký technický problém a ty budeš jezdit autobusem, páč tvoje auto na baterky nemá šťávu.
🧐🤣