жучкина подушка резинка с пружинкой,а родные или любые с разборки и азот и жидкость внутри..гасит звук мотора на порядок круче.но и цена новой до 2к баксоф))
Дмитрий, молодец. Видео интересное. С нетерпением жду испытаний Вашего бортоповоротника. Мне казалось, что Ваш вездеход с подвеской был лучше, чем строящийся бортоповоротник. Хотя преимущества у бортоповортника тоже есть (герметичная лодка, снаружи почти нет зацепов для грязи, льда, мха, травы, маневренность выше), но трясти наверное будет сильнее.
"На порядок", это в 10 раз, такого не будет. Подвеска на Шерпе имеет серьезные недостатки. Например при подъеме в гору, газ из задних колес выдавливается в передние и вездеход еще больше наклоняется назад, а нужно бы, чтоб подвеска наоборот накачивала задние колеса и спускала передние. Ну и наоборот при поездке под гору. То есть пневмоциркуляционную подвеску на Шерпе нужно еще очень сильно дорабатывать. Ну и накачка колес отработанными газами это плохо, когда дизель чуть станет постарше, то сажа начнет появляться в колесах и трубах. Лучше качать пневмоподвеску с отдельного компрессора.
Да если поставить обычные дросельные заслонки на систему подкачки отработанными газами на переднию и заднию магистраль то можно будет управлять и сбалансировать перепускание воздуха па осям или по калесам а дроселя управляются как тросиками так и электроникой выбор есть что надежней
Приветствую, двигатель VW 1.9D если не ошибаюсь? Подушки мне кажется надо родные , поскольку если соединяться с ГП будете шрусом или карданом, то нагрузки на кручение двигателя будут приличные. У меня задняя подушка держиться на обычном 50 мм уголке .
@@PLGmetal на видео про донора, обсуждали эту тему, не знаю к какому решению пришел автор канала, но я на своем вездеходе, при удалении турбины поменял и ТНВД с атмомотора.
а цепи почему с наружи? а подушка не выдержит так как вся нагрузка при трогании именно с левай стороны двигателя,ее просто разорвет.С правой стороны может и походилабы-недолго.
Дима привет ! Раму переделывай пока не поздно !!! Делай цепи в Нутри ,а то потом намучаешься , после ступиц угол атаки на полу делай , а не прямой пол и зачем занизил клиренс?
вездеход будет знатный, руки все делают правильно! Удачи в постройке! *** Лайк и подписка!
Беломор,ты гений своего дела👍👍👍
жучкина подушка резинка с пружинкой,а родные или любые с разборки и азот и жидкость внутри..гасит звук мотора на порядок круче.но и цена новой до 2к баксоф))
Пора на плазморез "раскошеливаться"..... ;-))) Делать развёрточки на трубу 76... Для скорости и точности подгонки.
Вот!!! Становится всё интересней!!! Как автослесарь советую ...жигулёвские подушки... го*но!!! Жду следующую серию !!!)))
Мальчик: Хочу вездеход, но стоит он невероятно дорого.
Мужчина: *строит себе вездеход.
👍👍👍👍 Молодцом. Жду каждое новое видео.
МОЛОДЕЦ !
Дмитрий, молодец. Видео интересное.
С нетерпением жду испытаний Вашего бортоповоротника. Мне казалось, что Ваш вездеход с подвеской был лучше, чем строящийся бортоповоротник. Хотя преимущества у бортоповортника тоже есть (герметичная лодка, снаружи почти нет зацепов для грязи, льда, мха, травы, маневренность выше), но трясти наверное будет сильнее.
Aleksandr Optimist
если будет как у шерпа церкуляционная подвеска то будет на порядок лучше чем на обычной.
"На порядок", это в 10 раз, такого не будет.
Подвеска на Шерпе имеет серьезные недостатки. Например при подъеме в гору, газ из задних колес выдавливается в передние и вездеход еще больше наклоняется назад, а нужно бы, чтоб подвеска наоборот накачивала задние колеса и спускала передние. Ну и наоборот при поездке под гору. То есть пневмоциркуляционную подвеску на Шерпе нужно еще очень сильно дорабатывать.
Ну и накачка колес отработанными газами это плохо, когда дизель чуть станет постарше, то сажа начнет появляться в колесах и трубах. Лучше качать пневмоподвеску с отдельного компрессора.
Да если поставить обычные дросельные заслонки на систему подкачки отработанными газами на переднию и заднию магистраль то можно будет управлять и сбалансировать перепускание воздуха па осям или по калесам а дроселя управляются как тросиками так и электроникой выбор есть что надежней
На базе Шерпа ?))))) даже подпишусь что бы посмотреть чем закончится .
интересно наблюдать как с 0 все собирается, видосы бы почаще ваще был бы шик 8)
Дмитрий здравствуйте! Скажите, от какого автомобиля этот двигатель?
Приветствую, двигатель VW 1.9D если не ошибаюсь?
Подушки мне кажется надо родные , поскольку если соединяться с ГП будете шрусом или карданом, то нагрузки на кручение двигателя будут приличные. У меня задняя подушка держиться на обычном 50 мм уголке .
Здравствуйте. Тоже начинаю строить вездеход.
Подскажите пожалуйста какие трубы использовали для рамы. Ст3 или чтото получше?
Классно получилось 👋
Дмитрий сколько стоит бортовой редуктор.
@@СергейДоценко-б4к бортовых нет.
Переверни раму на оборот. А подушки надо что то помощнее. От грузовичка какого нибудь, дизель здорово дергается при запуске.
Жигулевские подушки не ставь,вибрацию особо не гасят и слабые они, поставь от ауди гидро наполненные.
Самое главное на сварку не смотреть)))))))
Вазовские подушки не ставь, слабые, родные крепче. Наверное нужно что то покрепче.
Если поставить по две подушки Ваз на каждую сторону??,так же под углом,как на Вазе..
вот если не секрет сколько обошёлся по деньгам ответе очень хочется начать потихоньку начать делать мечту свой виздехот
600тыр
Подушки я поставил родные, тойотовские, но кронштейны под них полностью самодельные, а автоваз не стоит
На видео двигатель VW. Тнвд для турбо, но турбина пока не стоит. Кстати интересно будет ли она стоять в итоге?
@@PLGmetal на видео про донора, обсуждали эту тему, не знаю к какому решению пришел автор канала, но я на своем вездеходе, при удалении турбины поменял и ТНВД с атмомотора.
Ежели ещё актуально, то подушки пойдут от Нивы.
Подушки можно уазовские использовать
а цепи почему с наружи? а подушка не выдержит так как вся нагрузка при трогании именно с левай стороны двигателя,ее просто разорвет.С правой стороны может и походилабы-недолго.
Цепи будут внутри лодки.
Дима, доброго дня! подскажи длину и ширину рамы
Привет сейчас не скажу везд в деревне.
Спс
Сколько растояние между осями ?
Не помню везд. в лесу..
Как с вами связаться?)
89212414674
Что за снежик на 0:27 минуте? Подскажи пожалуйста
Тайга Атака.
А гуся не 38?
Почему для несущей основы выбрали трубу? (Прочность больше чем у квадрата?)
Вроде труба крепче и что есть в гараже из того и делаю.
Круглая труба прочнее именно на кручение...
@@belomor41 а труба какая? И толщина стенки какая? Тоже хочу собрать год уже изучаю что да как, поэтому подписался! Вы с какого города?
Привет я с Архангельска. Труба 76 стенка 4 оси труба 76 стенка 6.
Плазморез ЧПУ ему бы в помощь
И находишь время снимать, мне не когда было.😉
Труба для оси у тебя толще 6мм.
Дима привет ! Раму переделывай пока не поздно !!! Делай цепи в Нутри ,а то потом намучаешься , после ступиц угол атаки на полу делай , а не прямой пол и зачем занизил клиренс?
Дим что со ступицами не стал заморачиватся?,у меня сварка пыхнула курю пока конуса накрутил осталось сварить...
Миша Привет. Цепи будут внутри лодки. th-cam.com/video/4VbMeUu0C9c/w-d-xo.html примерно так же. Про угол атаки Миша раскажи по подробней.
Привет. Ищу матерьял для ступиц.
Дима привет,подскажи по габаритам рамы,длинна-ширина?
Не пойму, а для чего так клиренс уменьшать, или есть какие-то технические особенности
Цепи будут внутри лодки..
Вопрос а почему рама из труб???