Xem clip này, rồi tìm đến xem clip Sài Gòn -Vũng Tàu (đi bằng Vario). Qua âm thanh mình cảm thấy NVX 155 êm thật sự, mặt dù clip này đi đường khá dốc nhưng con NVX êm quá đi thôi❤
tôi có trải nghiệm với xe ga (nvx với airblade) thì nvx êm hơn hẳn, còn airblade gào nhưng cũng chẳng hỏng. Cá nhân mình thích cái VVA của Nvx hơn, nó êm ở mọi tốc độ cao lẫn thấp, đi thoải mái hơn. Nhưng dàn chân airblade lại sướng hơn, nvx phải lên dàn chân yss mới đọ dc.
Mình cũng đang đi NVX V2. Có độ tay thắng RCB 2 bên, bình dầu rời, lên heo Brembo và đĩa to hơn. Nhìn chung cho cảm giác làm chủ tốc độ tốt hơn thắng nguyên bản. Khi đi đèo cũng ổn hơn là thắng nguyên bản.
Dạo này chạy, mình để ý là có nhé ! Không sao đâu b, độ hú nó cũng tùy vào nhớt lap nữa. Hiện mình đang đi lap hãng đỡ hơn dc xíu. ( Bạn để ý xem dung tích nhớt lap của NVX nhé , đừng đổ dư hay thiếu )
Cảm ơn bạn đã nhiệt tình chia sẽ, tôi đã đăng ký kênh của bạn rồi và hy vọng kênh được phát triển nhanh chóng. Tôi và bà xã đang có kế hoạch khi tháng 7 về Sài Gòn thâm người thân thì cũng muốn tự chạy xe máy đến Đà Lạt du lịch vài ngày. Tôi muốn hỏi là mình muốn chạy chiếc Honda Vario 150 và không biết loại xe máy này có đủ sức lên đèo không và ở trên đường đi Đà Lạt có nhiều trạm dừng chân cho mình nghỉ ngơi không ? ❤❤❤❤❤
Mình cảm ơn b rất nhiều vì đã ủng hộ mình nhé. Đường SG-ĐL nhiều chỗ dừng chân lắm. Mình và bgai mình đi mệt là tấp vào cf võng nằm 1 2 tiếng rồi đi không à ! ( Vario đi là dư sức luôn với đường đèo ĐL cũng dễ đi lắmm á ).
A đi var150 thì nên mua thêm tấm đệm yên xe nha để đỡ ê mông vs lại có kinh phí thì nên độ lại phuộc sau hoặc mua phuộc độ để có gì ôm cua nó đỡ bị chênh vênh do có 1 phuộc sau thôi. Ngoài ra thì nên đi 1 cặp vỏ xe nào bám đường 1 xíu cho an toàn, nếu a đi trời tối thì nên lắp thêm đèn trợ sáng hoặc bi cầu nha tại nhiều đoạn đường tối thui à. Trước khi đi thì ktra kĩ nhớt, thắng, nước mát máy móc xem ổn chưa rồi lên đường thôi
Đúng r á, giá dao động tầm đó. Mình gửi trong đêm, tầm chiều là có rồi á. ( Bạn gửi tầm trước 11h hôm trước , nhanh thì trong trưa có, trễ thì chiều tối có r nhé )
@@thanhtran5396 Theo mình thì đi qua dòng 150cc ( Vario/Nvx) thì máy mạnh chạy lên vô tư thoải mái lắm. Nhma 125 thì nó chắc chắn sẽ hơi đuối xíu. Ngoài ra còn có các yếu bên ngoài như cân năng, bảo dưỡng nữa. Tốt nhất trước khi đi hãy bảo dưỡng xe tay ga ở điều kiện tốt nhất. - Về cách mình chạy cũng không gắt lắm, 60-70 có dừng nghỉ nên xe cũng ko phải vận hành quá là mệt (thể lực mình cũng được hồi lại ). - Túm lại, xe ga đi đèo vô tư. Mình đi đèo bảo lộc thấy cô chú chạy vision còn dữ hơn mình chạy Nvx/Vario nữa kkk
Mình rodai xong lâu r á ! Do mình để trip A,B. Xe mình h cũng được 7000 rồi. ( Cách mình rodai lúc mới mua là 500 ,1000km / 2 lần nhớt hãng sau đó mình thay nhớt ngoài ).
bạn ơi cho mình hỏi ké tí, yên 2 tầng mà phần sau cao vậy thì người ngồi sau có khó chịu ko ạ? kiểu yên sau cao vậy thì đi xa mỏi khó dựa vào người trước được í, mình cũng khá thích nvx mà cấn cấn khúc này..
mình cũng đang chạy chiếc này, bạn gái mình cứ lên xe là ngủ tựa mình xuốt à. cơ mà con này yên sau khá mỏng, mình có dùng thêm 1 miếng đệm lót nữa cao thêm 1 khúc vẫn ok. cơ mà thật sự thì xe nào cũng thế, đi đường xa người lái đã khá mệt rồi mà còn gồng đỡ người ngồi sau nữa thì lái nguy hiểm cực kỳ. nên lắp cái thùng có thêm tựa lưng cho người sau dựa thì hơn!
Xe này nặng xe nên chắc ít giật cục lúc lên ga, Bạn cho hỏi cảm giác bóp thắng lúc hết ga hết số có an toàn không? Thấy anh em bảo abs với phanh con này hơi tù. Lúc kéo ga đầu đầu xe có lắc lắm không?
Mình chưa đi hết ga nhma tốc độ tầm 70 đổ lại rất ok nhé. Cảm giác tù của nhiều ng chắc do con heo trước nó hơi yếu ấy. Mình cũng thấy v. Nhưng mà trong những trường hợp phanh gấp mình cảm nhận rất rất là tốt.
Tui thì chưa đi dòng AB mới bao giờ nữa nên có thể sẽ không chắc chắn đưa ra lời khuyên chuẩn, chính xác được. Nói theo TH tui đang sở hữu con NVX này đi - Xe Khá TO : Theo nhu cầu ông đi làm việc gửi xe thì dễ bị va quẹt, khó dắt trong không gian hẹp. Theo nhu cầu ông đi phượt đi chơi uống CF thì cái xe này dáng thể thao, cao ráo, chạy sướng, ngồi đường dài khỏe. ( Tui nói ra những điểm tui thấy từ chiếc NVX nhé ! ) - Về phần giảm xóc ( Trước, Sau ) : Chạy được 1 khoảng tg thì tui đang dần quen với các "SỰ CỨNG CÁP" của phuộc. Tính ra thì không êm bằng Vario, hoặc mấy con ga của HONDA. Có thể khắc phục được [ thay phuộc khác :))) ] - Phanh ABS trc : Ngon, bóp là dính. Thắng đùm sau: vẫn ok bóp là dính. ( Vì không chạy nhanh nhiều lắm nên đối với tui v là ổn ). - Đông cơ: VVA. Kéo ga sướng lắm, đi 1 mình lại càng SƯỚNG hơn. Vòng tua 6000 VVA bật, xe được BUFF suc manh kéo phê lòi :v - Xăng cộ : Tour Đà Lạt trên clip 50Km/Lít ( Tốc trung bình: 60 ) Còn về việc chọn xe nào tui cũng không khuyên được, tại mỗi ng mỗi sở thích mỗi cảm giác lái khác nhau nữa. Hiện tại tui đi NVX ( 7000km ) tui thấy OK, chạy rất SƯỚNG. Có thể sau này có 1 vài vđ về xe tui sẽ lên video cho mọi người xem luôn. Tui nghĩ ông nên ra 2 hãng chạy thử. Lúc đó ông sẽ biết sẽ nào ngồi ok phù hợp với mình là lụm liền !
@@basnguyen2712 cảm ơn anh vì chia sẻ trước em có đi qua nvx đời giống của a nhưng em gặp một hiện tưởng lần đầu em đi gặn qua cảm giác rất bốc rất thích nhưng đến lần 2 khoảng sau 2-3 tháng chạy lại con xe k còn thấy cảm giác như thế nữa mà chỉ thấy xe lâng lâng bay bay vì dàn đầu nhỏ quá so với xe " lúc đấy đi tầm 100km/h " e không giám vặn thêm gia vì cảm giác rất trao đảo . thì không biết em mất cảm giác bốc là do xe hay do em nhỉ .
@@quyen_basement Có 1 lần xe tui chở nặng phía sau phần đầu cũng bay bay y như ông á.Chạy tới giờ thì tui hết thấy. Tui đang chạy dần để hiểu thêm về xe nè !
Mình cũng dạng nhỏ con nè. Ai cũng nói xe to hơn mình nhma mình thích là được kkk . Mình cảm giác đôi khi ng mình hơi nhỏ thì sẽ tôn dáng xe hơn :))) ( Mình m68, 63kg nhen )
- Sáng nha ! - Mình đi đường không đèn đường, không nhà dân, không xe và chỉ 1 mình NVX sáng tỏa cả con đường ! -Theo mình đèn NVX đủ sáng để chạy được vận tốc tầm 70 km/h. - Do 1 phần đèn NVX nó tỏa nên dễ bị những đèn sáng hơn nó nuốt á ! Nói chung đi phố, đi tour chạy không nhanh thì đèn dư sức đáp ứng nhu cầu nhé.
Đèo Prenn rộng rãi quá mọi người ơi !!
14:28 anh xe cont kute ghê, vẫy cho lên nữa chứ 😂
trước khi đi 1 chuyến đi xa vậy thì anh thay hoặc làm gì cho xe vậy ạ và sau khi về ạ mong anh chia sẻ cho em với ạ em cám mơn anh
xem vì NVX, cảm ơn bạn
Cảm ơn b nhé !!
Cảm ơn BAS nguyễn đã chia sẻ hình ảnh mới nhất về đèo Prenn, thankyou too much
Em cảm ơn c đã xem hết video của em nha.
Xem clip này, rồi tìm đến xem clip Sài Gòn -Vũng Tàu (đi bằng Vario). Qua âm thanh mình cảm thấy NVX 155 êm thật sự, mặt dù clip này đi đường khá dốc nhưng con NVX êm quá đi thôi❤
tôi có trải nghiệm với xe ga (nvx với airblade) thì nvx êm hơn hẳn, còn airblade gào nhưng cũng chẳng hỏng. Cá nhân mình thích cái VVA của Nvx hơn, nó êm ở mọi tốc độ cao lẫn thấp, đi thoải mái hơn. Nhưng dàn chân airblade lại sướng hơn, nvx phải lên dàn chân yss mới đọ dc.
@@DingDang3D Đúng nè. Quan trọng nhất vẫn là cục máy êm mà mạnh 😊
Mình cũng đang đi NVX V2. Có độ tay thắng RCB 2 bên, bình dầu rời, lên heo Brembo và đĩa to hơn. Nhìn chung cho cảm giác làm chủ tốc độ tốt hơn thắng nguyên bản. Khi đi đèo cũng ổn hơn là thắng nguyên bản.
Xe NVX lên đồ thì rất là tuyệt luôn !
xe này đi tối đèn zin không đảm bảo để đi tour đâu, 1 lắp thêm trợ sáng 2 lên bi cầu sẽ an toàn hơn
Anh ơi cho em hỏi anh đi con v2 tầm km thứ 38-50 anh có nghe tiếng bị hú dưới phần lap kh ạ😢
Dạo này chạy, mình để ý là có nhé ! Không sao đâu b, độ hú nó cũng tùy vào nhớt lap nữa. Hiện mình đang đi lap hãng đỡ hơn dc xíu. ( Bạn để ý xem dung tích nhớt lap của NVX nhé , đừng đổ dư hay thiếu )
Đi mùa này ngon lành đấy , cậu chạy chiếc xe này rất hợp , like cho cậu và hành trình thú vị này nhé !❤
Cảm ơn anh nhiều nhé !
Dàn nhựa nhám nhanh xuống ko bạn, có cách nào khắc phục bay màu ko
Bạn tìm mua mấy chai dưỡng nhám thử ! Matte Spray hay gì á.
Rửa xe thì xài xà bông xịn. Chứ đem ra mấy tiệm bọt tuyết hoặc rửa ko chạm j j đó là banh dàn nhựa nhám luôn
Cảm ơn bạn đã nhiệt tình chia sẽ, tôi đã đăng ký kênh của bạn rồi và hy vọng kênh được phát triển nhanh chóng. Tôi và bà xã đang có kế hoạch khi tháng 7 về Sài Gòn thâm người thân thì cũng muốn tự chạy xe máy đến Đà Lạt du lịch vài ngày. Tôi muốn hỏi là mình muốn chạy chiếc Honda Vario 150 và không biết loại xe máy này có đủ sức lên đèo không và ở trên đường đi Đà Lạt có nhiều trạm dừng chân cho mình nghỉ ngơi không ? ❤❤❤❤❤
Mình cảm ơn b rất nhiều vì đã ủng hộ mình nhé. Đường SG-ĐL nhiều chỗ dừng chân lắm. Mình và bgai mình đi mệt là tấp vào cf võng nằm 1 2 tiếng rồi đi không à ! ( Vario đi là dư sức luôn với đường đèo ĐL cũng dễ đi lắmm á ).
A đi var150 thì nên mua thêm tấm đệm yên xe nha để đỡ ê mông vs lại có kinh phí thì nên độ lại phuộc sau hoặc mua phuộc độ để có gì ôm cua nó đỡ bị chênh vênh do có 1 phuộc sau thôi. Ngoài ra thì nên đi 1 cặp vỏ xe nào bám đường 1 xíu cho an toàn, nếu a đi trời tối thì nên lắp thêm đèn trợ sáng hoặc bi cầu nha tại nhiều đoạn đường tối thui à. Trước khi đi thì ktra kĩ nhớt, thắng, nước mát máy móc xem ổn chưa rồi lên đường thôi
Cảm ơn bạn đã cung cấp những thông tin quí giá, mình sẽ làm đủ những việc cần thiết như bạn đã đưa ra trước khi khởi hành. ❤❤❤❤❤@@ngonhi2601
con nay leo đèo k nổi tầm duoi 50-60 thi ok
Xe này đi đường dài sẽ buồn ngủ vì máy có êm ru
Tổng tiền xăng cho 1 chiều là bao nhiêu chủ thớt ha
Tầm 200k là lên Đà Lạt chạy dư nha! Xe tui báo 50Km/L.
Vali 10kg 38k hả b. Nhận trong ngày luôn hay qua hôm sau b
Đúng r á, giá dao động tầm đó. Mình gửi trong đêm, tầm chiều là có rồi á. ( Bạn gửi tầm trước 11h hôm trước , nhanh thì trong trưa có, trễ thì chiều tối có r nhé )
Chạy 1 mạch có nghĩ ngơi gì ko anh ơi. Gởi vali nv là đêm hôm trước gởi thì chiều hôm sau có ạ.
Mình chạy thì nghỉ 2 3 lần lận. Gửi vali đêm hôm trước trễ nhất là chiều có vali r á ( Mình thì đem 1 bộ dự phòng nếu vali chưa lên kịp )
@@basnguyen2712 tay ga lên đèo thấy như thế nào vậy fen, nêu cảm nghĩ của bạn ik
@@thanhtran5396 Theo mình thì đi qua dòng 150cc ( Vario/Nvx) thì máy mạnh chạy lên vô tư thoải mái lắm. Nhma 125 thì nó chắc chắn sẽ hơi đuối xíu. Ngoài ra còn có các yếu bên ngoài như cân năng, bảo dưỡng nữa. Tốt nhất trước khi đi hãy bảo dưỡng xe tay ga ở điều kiện tốt nhất.
- Về cách mình chạy cũng không gắt lắm, 60-70 có dừng nghỉ nên xe cũng ko phải vận hành quá là mệt (thể lực mình cũng được hồi lại ).
- Túm lại, xe ga đi đèo vô tư. Mình đi đèo bảo lộc thấy cô chú chạy vision còn dữ hơn mình chạy Nvx/Vario nữa kkk
Mình thấy xe bạn mới mua phải không? Nhìn công tơ mét thấy ODO tầm 400 nhưng vẫn đi tầm 60. Có vẻ bạn cũng không quá quan trọng chuyện rodai phải ko?
Mình rodai xong lâu r á ! Do mình để trip A,B. Xe mình h cũng được 7000 rồi. ( Cách mình rodai lúc mới mua là 500 ,1000km / 2 lần nhớt hãng sau đó mình thay nhớt ngoài ).
Rodai là sao a
cho e hỏi,hành lý 10kg tổng bn tien anh,và gửi truoc ngày đi mấy ngày mới tới DL ạ
Như trên clip 10kg tầm 30- 40k á. Mình gửi đêm nay tầm chiều tối hôm sau có r nha !
Mũ của anh có để vừa cốp được không
Cho em xin thông tin mũ
Cốp mình để được 1 nón 3/4 nhen. FF Yohe 978 nha.
bạn ơi cho mình hỏi ké tí, yên 2 tầng mà phần sau cao vậy thì người ngồi sau có khó chịu ko ạ? kiểu yên sau cao vậy thì đi xa mỏi khó dựa vào người trước được í, mình cũng khá thích nvx mà cấn cấn khúc này..
mình cũng đang chạy chiếc này, bạn gái mình cứ lên xe là ngủ tựa mình xuốt à. cơ mà con này yên sau khá mỏng, mình có dùng thêm 1 miếng đệm lót nữa cao thêm 1 khúc vẫn ok.
cơ mà thật sự thì xe nào cũng thế, đi đường xa người lái đã khá mệt rồi mà còn gồng đỡ người ngồi sau nữa thì lái nguy hiểm cực kỳ. nên lắp cái thùng có thêm tựa lưng cho người sau dựa thì hơn!
@@devchung7486 kiểu yên của nvx này là đầu người ngồi sau cao hơn hẳn người ngồi trước á, nếu dựa vậy thì phải cong lưng k được thoải mái lắm ha
@@binbin-uo5nl bạn gái mình...1m5 😅
@@devchung7486 dậy hợp lí gòi :v
Xe này nặng xe nên chắc ít giật cục lúc lên ga,
Bạn cho hỏi cảm giác bóp thắng lúc hết ga hết số có an toàn không? Thấy anh em bảo abs với phanh con này hơi tù.
Lúc kéo ga đầu đầu xe có lắc lắm không?
Mình chưa đi hết ga nhma tốc độ tầm 70 đổ lại rất ok nhé. Cảm giác tù của nhiều ng chắc do con heo trước nó hơi yếu ấy. Mình cũng thấy v. Nhưng mà trong những trường hợp phanh gấp mình cảm nhận rất rất là tốt.
NVX 155 đi Đà Lạt chở 2 có bị đuối khi leo đèo ko bạn ? Mà bạn đi nhớt gì vậy ?
Vượt đèo bảo lộc vô tư nhé bạn, mình đèo 2 lắp cảng givi thêm 10kg đồ nữa vẫn dư sức
Mình đang đi nhớt Fuchs Silkolene Pro 4 10W40 XP nhé
@@basnguyen2712 Nhớt này của xe số, xe tay ga chạy có vấn đề gì hông anh Bas
@@sua2352 Mình chạy bình thường nha ! Nhma hiện tại mình đang trải nghiệm qua nhớt của Liqui Moly Scooter Race 10W40.
@@basnguyen2712cảm nhận nhớt liqi mới sao bạn
Cho m hỏi nón bảo hiểm & đồ bịt mặt đen mua ở đâu, cho xin link thanks b
Yohe 978 mình mua lâu r á link: spid.vn
Khăn trùm b mua trên web trên cũng được, hoặc shopee nha !
anh thấy nvx v2 với ab thì nếu trong trường hợp mua làm xe thứ 2 để đi lại loanh quanh và đi phượt gần thì anh sẽ chọn xe nào , em đang phân vân quá
Tui thì chưa đi dòng AB mới bao giờ nữa nên có thể sẽ không chắc chắn đưa ra lời khuyên chuẩn, chính xác được. Nói theo TH tui đang sở hữu con NVX này đi
- Xe Khá TO : Theo nhu cầu ông đi làm việc gửi xe thì dễ bị va quẹt, khó dắt trong không gian hẹp. Theo nhu cầu ông đi phượt đi chơi uống CF thì cái xe này dáng thể thao, cao ráo, chạy sướng, ngồi đường dài khỏe. ( Tui nói ra những điểm tui thấy từ chiếc NVX nhé ! )
- Về phần giảm xóc ( Trước, Sau ) : Chạy được 1 khoảng tg thì tui đang dần quen với các "SỰ CỨNG CÁP" của phuộc. Tính ra thì không êm bằng Vario, hoặc mấy con ga của HONDA. Có thể khắc phục được [ thay phuộc khác :))) ]
- Phanh ABS trc : Ngon, bóp là dính. Thắng đùm sau: vẫn ok bóp là dính. ( Vì không chạy nhanh nhiều lắm nên đối với tui v là ổn ).
- Đông cơ: VVA. Kéo ga sướng lắm, đi 1 mình lại càng SƯỚNG hơn. Vòng tua 6000 VVA bật, xe được BUFF suc manh kéo phê lòi :v
- Xăng cộ : Tour Đà Lạt trên clip 50Km/Lít ( Tốc trung bình: 60 )
Còn về việc chọn xe nào tui cũng không khuyên được, tại mỗi ng mỗi sở thích mỗi cảm giác lái khác nhau nữa. Hiện tại tui đi NVX ( 7000km ) tui thấy OK, chạy rất SƯỚNG. Có thể sau này có 1 vài vđ về xe tui sẽ lên video cho mọi người xem luôn. Tui nghĩ ông nên ra 2 hãng chạy thử. Lúc đó ông sẽ biết sẽ nào ngồi ok phù hợp với mình là lụm liền !
@@basnguyen2712 cảm ơn anh vì chia sẻ
trước em có đi qua nvx đời giống của a
nhưng em gặp một hiện tưởng lần đầu em đi gặn qua cảm giác rất bốc rất thích
nhưng đến lần 2 khoảng sau 2-3 tháng chạy lại con xe k còn thấy cảm giác như thế nữa mà chỉ thấy xe lâng lâng bay bay vì dàn đầu nhỏ quá so với xe " lúc đấy đi tầm 100km/h " e không giám vặn thêm gia vì cảm giác rất trao đảo . thì không biết em mất cảm giác bốc là do xe hay do em nhỉ .
@@quyen_basement Có 1 lần xe tui chở nặng phía sau phần đầu cũng bay bay y như ông á.Chạy tới giờ thì tui hết thấy. Tui đang chạy dần để hiểu thêm về xe nè !
@@basnguyen2712 mình 90 cân =)) k biết phải do lài không
@@quyen_basement chắc hông đâu kkk tại thng NVX thôi kkk
Trên Lâm Đồng, bạn ghé bất kì tạp hóa nào mua cái găng tay ấm cũng có hay sao í, 20k thì phải
Cảm ơn b nha, mình mới biết á !
chiều cao cân nặng của a ntn ạ? E hơi gầy, m73 53kg chạy k biết trông ngố k nữa kkk
Mình cũng dạng nhỏ con nè. Ai cũng nói xe to hơn mình nhma mình thích là được kkk . Mình cảm giác đôi khi ng mình hơi nhỏ thì sẽ tôn dáng xe hơn :))) ( Mình m68, 63kg nhen )
Mình đi đl mấy năm nay toàn gửi vali ở phương trang lê hồng phong ko ấy đâu cần ra tới bến xe đâu nhỉ
Hôm bữa mình gọi PT, thì bị kêu mang ra bến xe hic.
@@basnguyen2712 lạ v ta, mọi năm mình đi là chạy thẳng ra pt lhp vô cân vali rồi thanh toán thôi, nay bắt ra bãi xe chắc chuyển qua gửi TB luôn quá🤣
@@haitruong9887 kkk tui cũng không rõ nữa haha mà TB gần tui hơn nên thôi gửi cho tiện. Cũng nhanhh
Đèn led của nvx 155 có sáng không v anh ?
- Sáng nha !
- Mình đi đường không đèn đường, không nhà dân, không xe và chỉ 1 mình NVX sáng tỏa cả con đường !
-Theo mình đèn NVX đủ sáng để chạy được vận tốc tầm 70 km/h.
- Do 1 phần đèn NVX nó tỏa nên dễ bị những đèn sáng hơn nó nuốt á ! Nói chung đi phố, đi tour chạy không nhanh thì đèn dư sức đáp ứng nhu cầu nhé.
nvx chạy đèo khoẻ kh bạn?
Khỏe lắm nha !
b dùng micro gì để thu á
Mình xài Mic Shopee 100k á ! Cổng 3.5 gắn cho adapter Gopro ấy.
Anh đâu có mod gì đâu đk anh, zin đi phượt đã hong anh ơi!?
Zin đi đã lắm luôn !! Đã nhất là những lúc qua chốt kkk
@@basnguyen2712 hehe đi xe zin qua chốt là khỏi có áp lực!
@@GP08. Qúa đãaa !!
bạn thấy nvx 155 này động có có kêu quá to và ồn hem
NVX mình chạy có thấy kêu nhé. Nhma cũng không quá ồn đâu, nhiều khi kêu v chạy phấn khích lắm kkk
@@basnguyen2712 quê bạn ở đâu á. Mình ở Cà Mau hân hạnh đc chào bạn nha
@@duyanhevisu1369 Mình quê An Giang á .Chào bạn luôn nha !!
cái này là tiếng động cơ hay tiếng pô vậy a sao nghe cũng hay hay dị ")))))))
Tiếng pô á !!
Xe này đi đầm và êm hơn ab 160 ko bạn
Mình chưa đi ab160, nhma NVX đi chở 2 đầm ngồi thoải mái lắm.
gưi HLy nv hêt bnhiu tiên z a
10kg tầm 30 mấy ngàn á bạn.
Ayya... Lũy Lũy =)))
Ai thế !? :")))
Bạn chạy qua Vario và Nvx thì thấy 2 xe ntn, đánh giá qua 2 xe ưu nhược điểm đi bạn. Được thì lên clip nè 🤙
Chắc chắn sẽ có nha !!
❤❤❤🎉
Bạn cao mét mấy vậy
Mình m68 á
bạn gái bạn ngồi sau có bị mỏi không bạn
Bgai mình lót thêm đệm cho đỡ mỏi do đi đường xa á. Nhma đi trong thành phố ngồi êm vì yên nó cũng to.
mình ví dụ mình hay đi quãng được 150km thì người ngồi sau có khó chịu và chênh vênh không vì xe chưa lắp cản sau ý bạn@@basnguyen2712
hàng 38k/kg hả bro
10kg nhé
Khoe ai phon 14 rồ mát hả mậy🤣
Trẩu cmt