Saya udah pernah memakai Chery tigo yang unitnya hampir mirip dengan susuki saikik karna saya dulu kerja di indomobil....tenaga serta akselerasinya bagus...dan sefty serta cabinya tebal....serta teknologinya udah melebihi eropa....kita tidak bisa meremehkan produk2 china...kita harus akui teknologi china ...jujur memang bagus
Gitu amat sih bro, pasarnya emg bukan org kyk lw bro... 😂 apa kata yang beli motor HD, moge, mobil sport, motor sport, mobil eropa, dsb... meliat komentar begini...🤣
Intinya harus siap bersaing dg wuling dg cara mengepakkan sayap ke setiap provinsi jika ingin lebih besar. Untuk produk klo lebih baik dari kompetitor pasti perlahan akan mendapat perhatian konsumen, asal harganya bisa bersaing dg wuling serta tanpa mengurangi sunat2 fitur dan kualitas bahannya.
Om, boleh dong reviewnya ditambahin tentang detail suspensi depan belakang. Suka kepo sama jenis suspensinya. Soalnya bosen om kalo hanya bahas fitur mobil, mobil jaman sekarang isinya cuma adu fitur aja, bukan lagi aspek fundamentalnya.
Menurut saya fitur itu sama pentingnya juga dengan elemen lain mobil. Apalagi yg sdh terbiasa, sangat membantu... dan bikin nyaman dan aman berkendara juga. Kayak tv pakai remote..., kalo sdh terbiasa semuanya enak untuk mengontrol mobil kita.
Saran buat chery: kalau dimaksukkan ke indonesia versi biasa maka akan sulit bersaing. Padahal chery sdh pemain lama di otomotif.. Jualan jangan nanggung2, seperti wuling yg sdh dapat perhatian warga +62
Kalo di tiongkok sana, Wuling tak p punya harga. Yg punya image itu Chery, Geely, BYD, Haval dan Xpeng. Satu2nya brand mobil tiongkok yg tidak memasarkan produknya kenegara maju (developed) hanya Wuling. Sedangkan brand tiongkok lain hampir semua dijual dibarat seperti BYD yg diterima sgt baik oleh warga Australi, atau NIO dan Xpeng yg diterima dgn baik oleh konsumen Jerman atau Chery yg diterima dgn sgt baik oleh konsumen Rusia. Itu Geely sudah banyak yg malang melintang dijalanan Filipina dan Thailand. Cuma kita aja yg terbuai oleh halusinasi produk jepang tapi nyatanya bukan asli buatan jepang hanya merek doang yg jepang.
Timestamp chery tiggo 7 pro : 0:00 opening 0:26 kelebihan dan kekurangan mobil Korea 0:38 penjelasan Chery tiggo 0:54 sejarah 1:12 desain mobil 1:34 Bagasi mobil 1:55 kunci mobil 2:08 sistem kunci mobil 3:12 spesifikasi mesin, transmisi dan drivetrain 4:47 ukuran mobil 5:17 atap mobil 5:30 bagian belakang 6:16 bagasi mobil 7:12 panoramic roof 7:25 rasa duduk di interior belakang mobil 7:46 AC interior belakang mobil 7:51 kepraktisan interior belakang mobil 8:09 jok interior belakang mobil 8:22 rasa duduk di bagian tengah interior mobil 8:39 pengaturan jok interior belakang mobil 8:55 pengaturan jendela interior belakang mobil 9:03 indikator pintu 9:48 startup 10:03 dashboard mobil 10:15 door trim 10:22 material interior depan mobil 10:40 head unit 11:21 speaker dan kualitas audio 11:54 kamera mobil 12:45 AC interior depan mobil 12:54 tombol fisik 13:11 driving mode 13:19 pengaturan ac interior depan mobil 13:59 shifter 14:29 handbrake 14:48 kepraktisan interior depan mobil 15:47 setir mobil 16:15 tombol combination switch 16:26 instrumen klaster 16:58 tombol di sisi kanan driver 17:10 pengaturan jendela dan spion mobil 1 17:20 pengaturan sunroof mobil + curtain 17:26 lampu kabin dan tempat kacamata 17:29 kepraktisan interior depan mobil 2 17:42 posisi pengemudi 18:21 test drive 19:22 visibilitas pengemudi 19:56 daya irit bahan bakar mobil 20:14 kenyamanan nyetir mobil 20:47 rasa setir mobil 21:34 fitur safety 22:09 pengereman mobil 22:45 suspensi mobil 23:36 akselerasi mobil 24:46 kekedapan kabin 25:00 radius putar 25:16 akselerasi mobil dengan metode nahan rem 26:35 test auto hold 26:51 overall rasa nyetir mobil 27:16 overall 27:41 tujuan video dan closing
Produk sudah Ok, tinggal aftersales nya di perhatiin, buka cabang & bengkel di seluruh provinsi, dan ketersediaan sparepart yg terjamin dan harga gak overprice.
Ya SUV di mana-mana pastu limbung kalo di bawa manuver, bahkan sekelas 700jt jepang juga limbung, terkecuali di kasih underbrace & dumper. Tapi kedua benda itu juga tidak mahal. Sebenarnya penasaran sama turbo lagnya saat akselerasi
Tergantung suspensi sama chassis sih, monocoque + full independent (entah multi link atau double wishbone) masih ga terlalu limbung dari pada ladder frame + rigid axle
Om Mobi, base on experience saya, saya coba kasih masukan ke ATPM Cherry, jika ingin sukses jualan di Indonesia, point utamanya, fitur lengkap standard seperti Wuling sudah cukup (saat ini mobil china masih kiblatnya wuling), budget iklan harus dipantau apakah efisien, karena brand baru paling sering kena mark up oleh oknum. iklan social media dan target market middle up, hampir tidak ada org menengah kebawah yg mau coba² produk brand baru, standard grooming dan attitude sales harus ditraining dulu sebelum kelapangan, lebih penting penampilan & attitude sales ketimbang product knowledge, paling penting focus penetrasi insentif penjualan ke team sales, jual 1unit dapat 10jt (tidak peduli beli cash atau kredit), tapi insentifnya dikasi 1jt/bln selama 10bulan (agar sales tetap sustain ketika penjualan turun masih bisa punya penghasilan dari penjualan sebelumnya). Agar tidak dipotong pajak pph, insentif tsb harus dibuat dengan nama "budget pelayanan customer". Tidak mudah mencari sdm team sales yg kompeten disaat ini, gaji utk sales cukup standard saja tidak perlu terlalu tinggi, yg penting insentif penjualannya tinggi, agar sales dapat melayani pelanggan menggunakan budget insentif service tersebut atau utk nafkah dia sendiri. insentif ATPM tidak boleh dititip ke dealer, agar tidak disunat owner dealer atau pimpinan cabang. Kemudian lihat saja keajaiban insentif tersebut, akan membuat hampir semua sales baik yg bekerja di cherry maupun yg bekerja di brand lain akan ikutan bantu jualan, sales resmi 100 tapi daya juang penjualan serasa ada 1500 sales. Semoga bermanfaat.
Masyarakat Indonesia butuh mobil disel yang tangguh dan harga terjangkau karna masyarakat Indonesia punya kebiasaan bepergian jauh dengan penumpang yang penuh plus Barang
Desain eksterior terlihat mewah dan ndak bosenin, desain interior mewah dan build quality sangat bagus, instrumen spedometer juga keren. Fitur2 juga melimpah ndak pelit kyk merk2 jepang. Performa mesin juga ndak main2. Tggal tes konsumsi bahan bakar dan harga resmi yg semoga tidak overprice kyk pabrikan negaranya maria ozawa 😀
Harga yang masuk akal adalah dibawah 400.. Kalo murah malah tidak meyakinkan, kalau diatas 400 akan terdengar janggal untuk mobil new comer. Secara desain dan fitur sudah aman.
Tampilan eksterior oke punya,...fitur lumayan...menurutku kalo harga jg kompetitif spt Wuling...tinggal dilengkapi jaringan Service after sales dan jaringan dealer disetiap kota besar pastinya siap bersaing di Indonesia juga .
Teruntuk Chery: prioritaskan produksi secara CKD Indonesia karena dengan CKD Indonesia pemikiran orang akan menganggap bahwa kalian serius mau dagang di Indonesia dan mungkin bisa meningkatkan penjualan. Seperti MG karena tidak produksi secara CKD mau menjual sampai jungkir balik pu gak akan laku, dan juga media berita Indonesia rata rata mendramatisir cerita dengan produksi CKD media akan membuat cerita yang ya... sebagian orang tau lah. Mungkin itu aja sarannya buat kalian semoga banyak rejeki dan bangkit dari covid. Terima kasih 😁
Melihat fitur dan build qualitynya sepertinya Tiggo 7 Pro akan berada di atas Almaz tapi Chery tidak memiliki image premium sama sekali. Akan sangat sulit bagi Chery untuk berkembang jika harganya tidak bersaing dengan Wuling, atau bahkan berani lebih mahal dari HRV baru.
Loe belum pernah jalan-jalan ke skandinavia sih.. atau ke Rusia, Polandia dan Brazil. Loe bilang Chery tidak ada image premium lha kalo brand sudah dipakai org eropa itu ngak mungkin tak ada image premiumnya. Ni Chery Tiggo di Rusia, Brazil dan Polandia sales tahun 2021 laris manis. 😁
Sarannya sih banyakin dealer, kuat nanjak, dan pendinginan untuk mesin optimal.. Jangan sampe enak2 nanjak, tiba2 kena safe mode gara2 oli CVTnya kepanasan..
Saya adalah pengguna cherry tiggo versi yg lama yg 2.0, kalau menurut saya cherry lumayan enak dan nyaman buat dipakai sehari2, saya beli bekas dapat di harga 37jt pajak off, kendala yg saya alami hanya di pompa power stering yg selalu bocor sehingga saya upgrade ganti milik timor yg mudah dan murah perawatanya, oke juga tiggo yg sekarang om lebih kekar dan pasti keren, nunggu bekasnya lagi ahh
Saya seorang pengusaha kebanyakan rata2 orang Indonesia sependapat dengan komentar2 sebelumnya,kalau mau laku seperti wuling tirulah cara pasarin wuling,jangan paksakan cara dengan ide anda yang tidak menyesuaikan seperti kebanyakan karakter orang Indonesia.
Berani kayak wuling buka dealer dimana mana, berani harga bersaing, sparepart mudah di dapat... Apalagi bisa kolaborasi sama mobil Jepang mungkin bisa daya tarik....
Depannya rocky banget gaksih trus bumper grill dan DRL mengingatkan datsun banget🤣🤣🤣belakngnya kek kia sportage facelift 2016/2017 terakhir di indo sampingnya kek almaz🤣🤣
In yg d tunggu2 om mobi bahas ini Overall saya suka liat bentuk design secara keseluruhan Cuma velgnya klo bisa ganti model dong,biar keliatan lbh gagah
Sun roof ditiadakan. Pasang senderan tangan utk jok dpn bahan kulit. Jok baris 3 ada lobang lighter utk charge hp & ada semburan ac. Engine 1.3T spt yg dipake di maxus d60. Kalo bs ada opsi diesel 2.0 yg bs pake biosolar utk yg 8pro 2.0Tdi. Ada auto headlamp & wiper. Stir lebih rigid
Keren banget bentuk luarnya... Dari samping Mirip peogeot 3008 ada sunroof.. keren keren... Dari depan mirip Hyundai... semoga kenyaman dan kualitas bahannya juga sama bagusnya .
Fiturnya udh manteepp.. Jangan di sunat dan harganya harus lebih ekonomis dari kompetitornya.. Masukin juga citycar.. Soalnya segmen citycar kurang banyak.. Jadi pilihannya dikit..
Secara ini adalah tampilkan eksterior sama dengan Chery Tiggo 7 Plus yang baru keluar di China tahun lalu... Buat Chery Tiggo 7 Pro di Indonesia: 1. Klo bisa ditambahkan fitur parkir mundur otomatis sama kayak Chery Tiggo 7 Plus yang ada di China 2. Kalo bisa, ditambahkan fitur ambient light di roof rail, sama kayak Chery Tiggo 7 Plus di China 3. Kalo bisa, mesin yang light hybrid yang ada di Chery Tiggo 7 Plus di China... Kalo memungkinkan akan menarik ada juga di Chery Tiggo 7 Pro 4. Penambahan kursi paling belakang untuk Chery Tiggo 7 Pro perlu tuh... (Walaupun baru adanya di Chery Tiggo 8 Pro saja)
Chery 2x melenggang dr Indonesia, meninggalkan konsumen adalah dosa berat yang harus ditebus Chery, kalau cuma janji omong ga guna, harus dilakukan secara realita: 1. Bangun pabrikan CKD 2. Bangun jaringan showroom 3S setiap kota besar. 3. After sales service terjamin dan part murah tapi berkualitas 4. Ketiga type sudah bagus untuk segmen market SUV sekelas Tiggo 4 : Sonet, MG ZS, Raize, Magnite Tiggo 7 : Creta, MG HS, Almaz Tiggo 8 : Almaz RS, Santa Fe 5. Untuk kembali entry market Indonesia dari sisi harga harus menarik agar calon konsume mau beli sebelum point 1-3 berjalan, kalau harga tidak menarik akan berat/lama berkembang Tiggo 4 : favourable 220-250 Tiggo 7 : favourable 280-300 Tiggo 8 : favourable 330-360
om...saya pernah pakai chery tinggo versi sebelum nya atau yg lama, dulu chery masukin produk nya lewat indomobil group , tiggo lama cc nya 2000 cc bensin,manual tenaga besar dan lumayan irit utuk jln luar kota, yg lama mirip Grand Vitara
Indonesia harusnya dapat versi global juga supaya bisa bersaing dengan pabrikan asal china lainnya juga yang sudah cukup berhasil dengan fitur yang melimpah serta jaringan servicenya yang luas.
Bikin 7 seater agar dpt memenuhi kebutuhan keluarga Indonesia yg suka ajak keluarga nya jalan2, oh iya biar sesuai dgn type nya 7 pro, matching gitu. Jadi mau test drive nih tertarik liat model nya yg cakep
ini sangat bagus untuk Indonesia,klu ngeluarin unit jangan tanggung" klu jelek ya pasti kalah saing di Indonesia,karena buatan cinta masih kalah sama buatan japan,makanya harus banyak nilai plusnya biar laku keras,klu model seperti ini aku juga minat untuk membeli,asal jangan terlalu mahal kelas 200 jt lebih laaaah
Kemaren lihat hasil test mobil2 SUV AWD di Aussie, mengatasi rintangan off-road, dari sekian mobil semua merk terkenal 4 lolos dari 3 yg jadi obstaclenya; Subaru AWD, Hyundai Tucson AWD, Mitsubishi Outlander AWD dan Haval H6 AWD (cina). Sisanya ga lolos; Mazda CX-5, HRV, KIA Sportage, Tiguan, Ford escape, Jeep. Ternyata mobil cina sekarang bukan kaleng2 lagi
interest banget gw asli, yg penting after salesnya.. minimal nyamain kayak wuling, gw rasa diatas kertas mereka masih prepare buat masuk resmi ke indonesia
Poinnya sih, harga kompetitif dan good after sales. Yang paling menyenangkan bagi user adalah mesin tahan banting dan ketika ada masalah quick response, ngga berbelit, spare part ramah dikantong dan cepet beresnya. Kalo ini bisa dibuktikan, ngga perlu pake iklan, cukup hanya dengan pengalaman pelanggan atas kepuasan yang diterima bisa menjadi iklan gratisnya. Apalagi di tambah layanan mobile, jadi user ngga mikir ntar gimana kalo mau servis tapi jauh dari workshoopnya.
Untuk model udah cocok keren, kalau bisa fitur lengkap ga ada yg dikurangi dari mobil global ini, panoramic roof jadi nilai tambah untuk bersaing, 7 seater pastinya, double disc brake, rem tangan elektrik, kalau bisa kaya wuling bisa pakai HP buat kontrol mobilnya, kalau ada fitur adaptive cruise control dan lane keeping assisst lebih mantap lagi biar bisa bersaing teknologi kekinian.... "YANG TERPENTING IRIT BAHAN BAKAR". (kekurangan brand cina yg lain itu pada boros semua, fitur bagus tapi sektor mesin tidak diperhatikan) Sy berharap comment ini didengar oleh CHERY. semoga sukses dengan produk barunya.
Kalo lebih mahal menurut saya pasti, 400 jt lebih, RS almaz dibading 8pro nya jauh, MG HS aja mepet Almaz RS, fitur sama laah, bisa di cek di Carmudi MG HS yang i HS kalau tidak salah, pasti nya 8 pro lebih mahal, kalau 7 pro nya saya rasa mepet HRV atau civic 400 - 500 jt an
Buka Dealer nya banyakin Mas Cherry..Kalau bisa setiap daerah ada,biar pas mau service Gak bingung cari Dealer.Sparepartnya kalau bisa Ready. Pelan2 Contohlah seperti Toyota...sampai sekarang tetap Exis....Mobilnya Kerenn...trus ruang Engine juga Rapi ada covernya...Mantab....
Cherry maju masuk gelanggang pasar otomotif di Indonesia, tapi gak lama akhirnya meninggalkan gelanggang dan meninggalkan tanggung jawab terhadap customernya. Akankah customer percaya pada Cherry?
Tergantung kepribadian dan pemikiran masing2 gimana cara menganalisa sebuah produk, apakah menurut rasial filing atau menurut sejarah (masa kini dan masa depan dan masa lalu adalah berbagai masa yg selalu berbeda dan tidak akan pernah sama) atau menurut kenyataan dilapangan bahwa kini brand tiongkok sudah memakai employee petinggi2 asal eropa.
Mobilny Mantappp 😊👍👌 Tapi jangan Lupa Onderdirnya bila Rusak itu Harus disedian disetiap Dealer agar muda mengganti Alatnya bila ada yang Kalah atau Rusak, In Syaa Allah Banyak yang Beli De.....Sebab indonesia yang Banyak Onderdirnya itulah yang Paling Banyak Peminatnya 😊🙏👌
yg pertama adalah harga dan after salesnya itu yg harus di perhatikan..klo bisa harga di bawah pabrikan besar di indonesia..dan juga orang indonesia suka 7 seater..
masukin versi global aja dengan harga dibawah pesaing lain... dan banyakin after sales service di semua kotamadya & kabupaten di indonesia tampak depan mirip hyundai tucson, samping belakang mirip toyota fortuner
buat aku rekomendet sih bang asal jgn dipangkas yg utama performanya.. khususnya yg diluar kota pengguna bukan jalan tol yg pastinya yg dibutuhkan powernya di RPM bawa sampai menengah. Biar nyaman saat nyusul truck..😁😁🙏
Baru nongol harga segitu, ya pada beli yg mobilitas aja deh jadinya. Auto diem lagi deh merek Cherry. Coba kek Xiomi misalnya di pasaran Android. Gebrakan baru spek tinggi harga murah. Auto lirik kan ? Walaupun pada akhirnya yaa pada tau kelemahan xiomi apa. Tapi jangka panjang lama kan itu..? Kalau bisa pas gebrakan baru harga paling kecil 100-120 jt. Auto pada beli itu. Yakin dah... Pengguna LCGC pada naik kelas dah. 😁😁😁😁
Paling bener sparepart nya yg umum dibuat sama saja dgn Wuling....filter olie, saringan bensin, filter AC, pompa bensin, Shock absorber, Rack steer, Ecu
Tampilan dan fitur lumanyan om...tp andaikan tangkai spion nempel dibody pintu scara tampilan mnurut saya lebih memarik dan sdikit membantu ketika belok tajam dimalam hari krn pilar A nya gede dan ada sikit celah pandang gitu...hehehe
Rumus laku di Indonesia : 1. Radius Putar yang kecil 2. Ganti CVT jadi 7 speed AT Triptronic 3. Ada bahan fabric buat joknya, Indonesia Panas 4. AC harus kuat 5. Ditch the soft dashboard 6. Garansi 5 tahun, banyakin Jaringan service dan sparepart 7. AC ngga perlu dual zone 8. Head to head sama kelasnya Rush jangan ke kelas CRV, nggak bisa lawan lu Chery. 9. Keluarin versi 7 seater 10. Keluarin versi CC 1300-1400 tanpa turbo 11. Jangan pakai CVT...lagi 12. Cruise control 13. Pakai Radiator dan Kipas super, biar komponen awet.
@@lucky889s9 kenapa lu yang bilang klop sama kriteria? Ini kriteria kalau mau laku di Indonesia, terserah sales management Chery mau terapin apa ngga. Gw sih no buat ambil Ertiga. Kalau Chery tiggo bisa harga di 200-300 dengan rumus ini, boleh dipertimbangkan. Diatas 300, nasib sama kayak DFSK
@@subau08 🤣banyak cacat di rumus lu. Harga mau lmpv tapi mana ada yg 7sp triptronic kayak porsche? Kalau dikasih dashboard empuk, ngapain plastik keras? Sikut kepentok? Bisa dual zone kenapa masih mau barengan kepanasan kedinginan? Rush itu rwd sasis pickup. Ini mau gebuk crv harga gak ngotak. 7 seater ada tiggo8. Ntar kalau disini komplen sempit lagi. Sama CC di bawah 1400 nti lu komplen lemot. Tuh brv aja gak laku, masih rem otot pula. Kalau dikasih harga murah segitu, lu bakalan komplen lagi gak "mobil murah sih, ada harga ada kualitas" nanti?
@@lucky889s9 mana ada rumus itu perfect boss? ente masih bocah ya, rumus ngga ada yang flawless. Cacat pasti ada. 7 AT Triptronic kalau kemahalan bisa deketin di 6 AT Triptronic, yang pasti CVT itu masih a big no di kawasan Indonesia karena rentan panas. CC di bawah 1400cc juga untuk ngakalin pajaknya boss, biar harga jual sama pajak tahunan ngga tinggi kisaran 2.7jt s.d 3.8jt per tahun kalau di DKI. Tergantung Cherry Indonesia. harga murah ada harga ada kualitas, ngejar kualitas CRV harga masih 300jt tanpa ada lineup 175jt ke 250jt, sales amount Cherry bakal keteteran. Rekan sejawatnya Wuling mulai dari MPV 7 seater dengan harga 125jtan sampai 200jtan, itu product lines penyumbang income pabrikan tersebut di Indonesia agar mereka dikenal dan bertahan hidup
Chery design eksterior maupun interior lebih niat dibanding DongFeng dan Wuling. Kalau mau survive di market Indonesia kaki kaki harus kuat dan perbanyak jaringan Aftersales, Service dan Sparepart harus tersedia tanpa inden lama. Dan satu lagi pesan saya buat brand China : Durability and Reliability is a must to make up for past mistakes.
@@m.rakhapa karena memang mocin tidak kejar2 keiritan, bobot mobil aja cek banding mopang beda ratusan kilo, itu demi dimensi, ketebalan plat dan fitur yg banyak. Kalau mocin pakai strategi jepang yg memiskinkan fitur mobil ya pasti irit juga,
@@KaypangAsli nyontek😅. Chery tiggo gen 2 ini muncul pertama kali november 2019 di guangzhou auto show. Raize rocky emang ente tau kapan munculnya😄. Emang nyontek bisa bbrp hari doang Wkwkwk wawasan sedikit tapi sok ahli. Mocin itu rata2 bobot nya berat2 karena mereka kejar kenyamanan, plat tebal, dimensi besar, fitur banyak, dan serba elektronik, tapi ane yakin konsumsi bbm bakal mirip toyota veloz yg akhirnya fiturnya niru2 cortez wkwkwk
Mobil yiongkok itu kebanyakan menawarkan fitur dan desain yang bagus tapi dengan harga yang terjangkau... Tapi masalahnya ada trust issue soal kualitas bahannya dan juga layanan after salesnya... Belum soal sparepart, dll... Masih kalah dibandingin Honda sama Toyota yang fiturnya lebih dikit dibandingkan mobil tiongkok... Jadi terserah sih, kalau pengen punya mobil lengkap tapi murah, tanpa mikirin soal after sales, sparepart, dan kualitasnya. Ambil mobil ini, tapi kalau pengen mobil bagus kualitasnya, tapi dikit fitur, dan agak mahal. Ambil aja merk Jepang atau Korea...
Itu fitur fitur juga gak dipake setiap saat. Mesin durable, irit tapi bertenaga.... Itu yg dipake setiap saat. Pabrikan cina terlalu jor joran fitur, tapi lupa esensi kendaraan daily use. Mesin irit dan bertenaga. Duluu, pabrikan jepang belajar bikin mesin sambil ikut balapan F1, WEC, dll.... Jadi sebagian riset dan pengalaman mereka di balapan bisa diterapkan ke kendaraan produksi massal mereka. Lah pabrikan cina, baru belajar bikin mesin, udah sesumbar akan mengalahkan penjualan mobil jepang. Kan kocak
Buat chery untuk versi Indonesia 1. Lebih baik bagian exterior kyak lampu depan belakang velg ama kamera itu jngan dihilangin 2. Panoramik sunrof juga jangan karena bagus sampe baris ke 2 3. Fitur yg kata om mobi kayak walk away lock itu terserah sih nggak terlalu penting jadi terserah mau dimasuki. Apa nggak 4. Mohon banget ac full difoger depan belakang, soal dual zone nggak masalah. 5. Shifter pertahankan karena unik 6. Klok bisa bawa yg versi 7 seater 7. Ama kasih sedikit radar deh, supaya menyesuaikan sama trend sekarang 8. Intinya sih yg jadi trend sekarang di medium suv jangan dihilangin wkwk sekian
Bagus, tinggal service bengkel dan spare partsnya dibanyakin. Harga harus dibawah Jepang & Korea sehingga pasar customer mereka bisa lari ke mobil ini.
Saran untuk Chery jga fokus ke After sales nya, Banyakin Dealernya di 33 Provinsi di Indonesia, itu yg paling utama
Nyuruh doang ga beli
@@zaracake3736 beli beli
Sulit boss..... Itu butuh biaya besar.....
Yg paling mudah gabung sama pabrikan lain utk after sales
@@mikoriadi2128 🤣🤣
34 provinsi
Versi global juga OK, yg penting after salesnya memadai. Service station tersebar cukup merata & sparepart tersedia dgn harga layak
Nah ini bener minimal bisa ikut langkah wuling
Versi global memang ok kemungkinan besar kalo yg ga versi global ada perbedaan semoga saja nanti yg dimasukin selengkap versi global
Itu bodi ya wuling Broo . Dimalaysia namanya N70
@@adymarkono5041 KAYAK NOKIA DONKK..
Saya udah pernah memakai Chery tigo yang unitnya hampir mirip dengan susuki saikik karna saya dulu kerja di indomobil....tenaga serta akselerasinya bagus...dan sefty serta cabinya tebal....serta teknologinya udah melebihi eropa....kita tidak bisa meremehkan produk2 china...kita harus akui teknologi china ...jujur memang bagus
Jujur model begini sangat bagus , pasti banyak yg suka. Yang penting after sales bagus, part terjangkau dan tersebar di 33 propinsi .pasti laku
Gitu amat sih bro, pasarnya emg bukan org kyk lw bro... 😂 apa kata yang beli motor HD, moge, mobil sport, motor sport, mobil eropa, dsb... meliat komentar begini...🤣
Ini pas modelnya cm perlu bengkel dealer banyakin!
@@ImNoobzz bedakan motor/ mobil daily use, dan motor hobi... apa chery t kmu pikir mobil hobi yg di buru kolektor ?
Intinya harus siap bersaing dg wuling dg cara mengepakkan sayap ke setiap provinsi jika ingin lebih besar. Untuk produk klo lebih baik dari kompetitor pasti perlahan akan mendapat perhatian konsumen, asal harganya bisa bersaing dg wuling serta tanpa mengurangi sunat2 fitur dan kualitas bahannya.
BBM borooos
Beda segment dengan wuling, ini saingannya bukan wuling
selalu jauh lebih keren drpd merk mainstream
Saran untuk chery after sales, sperpart, dan ketersediaan bengkel serta showroom di seluruh provinsi di indonesia
Kalau lambang yg mainstream pasti banyak yg antre beli
Semoga chery bisa bersaing dgn yg lain dgn baik...
Om, boleh dong reviewnya ditambahin tentang detail suspensi depan belakang. Suka kepo sama jenis suspensinya. Soalnya bosen om kalo hanya bahas fitur mobil, mobil jaman sekarang isinya cuma adu fitur aja, bukan lagi aspek fundamentalnya.
om mobi g prnah baca aplgi bls komen bang 😝
@@bebechu8421 yah, kali aja Ogud ato Om Gendut gtu baca 😂😂😂
Tambahin juga ngetes lampu malam², tes suara mesin dari luar, tes fitur² yang jarang orang tahu 🙏
@@yolandaardhana setuju sm om Yolanda 👍
Menurut saya fitur itu sama pentingnya juga dengan elemen lain mobil. Apalagi yg sdh terbiasa, sangat membantu... dan bikin nyaman dan aman berkendara juga. Kayak tv pakai remote..., kalo sdh terbiasa semuanya enak untuk mengontrol mobil kita.
Tampang cakep. Bagi yang pengen HRV RS 1.5 TC tapi cuman punya setengah bujetnya (plus gak mikirin hrga jualnya), ini bisa jadi pilihan alternatif
Saran buat chery: kalau dimaksukkan ke indonesia versi biasa maka akan sulit bersaing.
Padahal chery sdh pemain lama di otomotif..
Jualan jangan nanggung2, seperti wuling yg sdh dapat perhatian warga +62
Kalo di tiongkok sana, Wuling tak p punya harga. Yg punya image itu Chery, Geely, BYD, Haval dan Xpeng. Satu2nya brand mobil tiongkok yg tidak memasarkan produknya kenegara maju (developed) hanya Wuling. Sedangkan brand tiongkok lain hampir semua dijual dibarat seperti BYD yg diterima sgt baik oleh warga Australi, atau NIO dan Xpeng yg diterima dgn baik oleh konsumen Jerman atau Chery yg diterima dgn sgt baik oleh konsumen Rusia. Itu Geely sudah banyak yg malang melintang dijalanan Filipina dan Thailand. Cuma kita aja yg terbuai oleh halusinasi produk jepang tapi nyatanya bukan asli buatan jepang hanya merek doang yg jepang.
Timestamp chery tiggo 7 pro :
0:00 opening
0:26 kelebihan dan kekurangan mobil Korea
0:38 penjelasan Chery tiggo
0:54 sejarah
1:12 desain mobil
1:34 Bagasi mobil
1:55 kunci mobil
2:08 sistem kunci mobil
3:12 spesifikasi mesin, transmisi dan drivetrain
4:47 ukuran mobil
5:17 atap mobil
5:30 bagian belakang
6:16 bagasi mobil
7:12 panoramic roof
7:25 rasa duduk di interior belakang mobil
7:46 AC interior belakang mobil
7:51 kepraktisan interior belakang mobil
8:09 jok interior belakang mobil
8:22 rasa duduk di bagian tengah interior mobil
8:39 pengaturan jok interior belakang mobil
8:55 pengaturan jendela interior belakang mobil
9:03 indikator pintu
9:48 startup
10:03 dashboard mobil
10:15 door trim
10:22 material interior depan mobil
10:40 head unit
11:21 speaker dan kualitas audio
11:54 kamera mobil
12:45 AC interior depan mobil
12:54 tombol fisik
13:11 driving mode
13:19 pengaturan ac interior depan mobil
13:59 shifter
14:29 handbrake
14:48 kepraktisan interior depan mobil
15:47 setir mobil
16:15 tombol combination switch
16:26 instrumen klaster
16:58 tombol di sisi kanan driver
17:10 pengaturan jendela dan spion mobil 1
17:20 pengaturan sunroof mobil + curtain
17:26 lampu kabin dan tempat kacamata
17:29 kepraktisan interior depan mobil 2
17:42 posisi pengemudi
18:21 test drive
19:22 visibilitas pengemudi
19:56 daya irit bahan bakar mobil
20:14 kenyamanan nyetir mobil
20:47 rasa setir mobil
21:34 fitur safety
22:09 pengereman mobil
22:45 suspensi mobil
23:36 akselerasi mobil
24:46 kekedapan kabin
25:00 radius putar
25:16 akselerasi mobil dengan metode nahan rem
26:35 test auto hold
26:51 overall rasa nyetir mobil
27:16 overall
27:41 tujuan video dan closing
Anjayyy lengkap bener
Mamamu bangga ariq
Niat kali dah top dah👍
Rajin banget om😂
Kenapa jadi korea?
Semangat om
mempermudah mendapatkan sparepart dan harga sparepart yang terjangkau adalah salah satu faktor membuat mobil laku di Indonesia menurut saya sih
dan itulah Toyota
Hanya toyota memang best..karna sangat sdh lamaaaa menjadi langganan indo hehe
Produk sudah Ok, tinggal aftersales nya di perhatiin, buka cabang & bengkel di seluruh provinsi, dan ketersediaan sparepart yg terjamin dan harga gak overprice.
Asliiii....mantap, wajib ada di Indonesia. Dan pastikan harga yang bersaing
Ya SUV di mana-mana pastu limbung kalo di bawa manuver, bahkan sekelas 700jt jepang juga limbung, terkecuali di kasih underbrace & dumper. Tapi kedua benda itu juga tidak mahal. Sebenarnya penasaran sama turbo lagnya saat akselerasi
Tergantung suspensi sama chassis sih, monocoque + full independent (entah multi link atau double wishbone) masih ga terlalu limbung dari pada ladder frame + rigid axle
Apakah Honda CRV terbaru juga limbung?
Terutama yang sasis tangga, center gravity tinggi.
Iya mobil tinggi ya pasti limbung, sudah hukum alam itu wkwkwk
1:16 bentuk kaca paling belakang seperti Toyota Fortuner, 1:22 bentuk grill mirip seperti Toyota Land Cruiser 200
nahh iya,... first impression saya designnya lebih kyk ke toyota-an sih, lekukan kaca samping mirip fortuner , klo grill jadi keinget daihatsu rocky 😁
Om Mobi, base on experience saya, saya coba kasih masukan ke ATPM Cherry, jika ingin sukses jualan di Indonesia, point utamanya, fitur lengkap standard seperti Wuling sudah cukup (saat ini mobil china masih kiblatnya wuling), budget iklan harus dipantau apakah efisien, karena brand baru paling sering kena mark up oleh oknum. iklan social media dan target market middle up, hampir tidak ada org menengah kebawah yg mau coba² produk brand baru, standard grooming dan attitude sales harus ditraining dulu sebelum kelapangan, lebih penting penampilan & attitude sales ketimbang product knowledge, paling penting focus penetrasi insentif penjualan ke team sales, jual 1unit dapat 10jt (tidak peduli beli cash atau kredit), tapi insentifnya dikasi 1jt/bln selama 10bulan (agar sales tetap sustain ketika penjualan turun masih bisa punya penghasilan dari penjualan sebelumnya).
Agar tidak dipotong pajak pph, insentif tsb harus dibuat dengan nama "budget pelayanan customer". Tidak mudah mencari sdm team sales yg kompeten disaat ini, gaji utk sales cukup standard saja tidak perlu terlalu tinggi, yg penting insentif penjualannya tinggi, agar sales dapat melayani pelanggan menggunakan budget insentif service tersebut atau utk nafkah dia sendiri. insentif ATPM tidak boleh dititip ke dealer, agar tidak disunat owner dealer atau pimpinan cabang. Kemudian lihat saja keajaiban insentif tersebut, akan membuat hampir semua sales baik yg bekerja di cherry maupun yg bekerja di brand lain akan ikutan bantu jualan, sales resmi 100 tapi daya juang penjualan serasa ada 1500 sales.
Semoga bermanfaat.
mantap saran nyaa!
Pasti sampeyan dari asoasiasi sales yaak? Wkwkwkw.
Lengkap bnr sama uneg2 nya disampaikan wkwkek
BENER BENER,,,HARUS BERJUANG...
betul. perjuangan menaikkan merk cherry harus maksimal 200%, dengan kemudahan dari atpm dan dealer maka akan terlihat hasilnya.
Mantabs ini sarannya...
Masyarakat Indonesia butuh mobil disel yang tangguh dan harga terjangkau karna masyarakat Indonesia punya kebiasaan bepergian jauh dengan penumpang yang penuh plus Barang
Desain eksterior terlihat mewah dan ndak bosenin, desain interior mewah dan build quality sangat bagus, instrumen spedometer juga keren.
Fitur2 juga melimpah ndak pelit kyk merk2 jepang. Performa mesin juga ndak main2.
Tggal tes konsumsi bahan bakar dan harga resmi yg semoga tidak overprice kyk pabrikan negaranya maria ozawa 😀
Harga yang masuk akal adalah dibawah 400.. Kalo murah malah tidak meyakinkan, kalau diatas 400 akan terdengar janggal untuk mobil new comer. Secara desain dan fitur sudah aman.
400jt mah ambil inova bro. Atau new hrv
Mobilnya sih secara desain dan gimmick fitur sih oke sih, tapi durabilitynya yang pastinya masih orang indonesia ragukan
Betul Pak
Bentuk ny kereeennnn. Dapat diterima oleh mata hati konsumen indo. 👍
Garis designnya 70% mirip Almaz nya Wuling. Almaz cukup diterima pasar Indo sih
Tampilan eksterior oke punya,...fitur lumayan...menurutku kalo harga jg kompetitif spt Wuling...tinggal dilengkapi jaringan Service after sales dan jaringan dealer disetiap kota besar pastinya siap bersaing di Indonesia juga .
Harga bisa bersahabat seperti wuling, mungkin akan menyesuaikan pasaran di di Indonesia
Hanya om mobi kalo ngukur panjang mobil pake Langkah Kaki saja😂😂😂😂😂
om fitra jg sama,pas ngukur wheelbase lc barunya om mobi
Untuk design mobil nya lumayan bagus, keren dan gagah, interior design bagus juga!
Cukup menarik mobil ini untuk menyaingi mobil ber cc 1500 turbo, bedanya dengan water cooler 👍
Teruntuk Chery: prioritaskan produksi secara CKD Indonesia karena dengan CKD Indonesia pemikiran orang akan menganggap bahwa kalian serius mau dagang di Indonesia dan mungkin bisa meningkatkan penjualan. Seperti MG karena tidak produksi secara CKD mau menjual sampai jungkir balik pu gak akan laku, dan juga media berita Indonesia rata rata mendramatisir cerita dengan produksi CKD media akan membuat cerita yang ya... sebagian orang tau lah.
Mungkin itu aja sarannya buat kalian semoga banyak rejeki dan bangkit dari covid. Terima kasih 😁
Menurut saya
1:15 Sonet
1:31 Almaz
1:22 Daihatsu Rocky
Grill depan juga mnurutku feel seperti mobil Datsun GO, liat bentukan list chrome grill soalnya
Kaca baris 3 list cromenya kayak Fortuner
Rocky yg copy.. Wkwkwk
@@andrisetiawan5834 tanya nih... Tiggo7 ini dilaunching di China kapan?
@@andrisetiawan5834 dari info dari yang saya dapat, Tiggo7 concept Januari 2020. Rocky di Jepang udh dari 2019...
Melihat fitur dan build qualitynya sepertinya Tiggo 7 Pro akan berada di atas Almaz tapi Chery tidak memiliki image premium sama sekali. Akan sangat sulit bagi Chery untuk berkembang jika harganya tidak bersaing dengan Wuling, atau bahkan berani lebih mahal dari HRV baru.
Image premium yg bagaimana semisalnya
Loe belum pernah jalan-jalan ke skandinavia sih.. atau ke Rusia, Polandia dan Brazil. Loe bilang Chery tidak ada image premium lha kalo brand sudah dipakai org eropa itu ngak mungkin tak ada image premiumnya. Ni Chery Tiggo di Rusia, Brazil dan Polandia sales tahun 2021 laris manis. 😁
Premium lah liat logonya mirip infiniti yg milyaran rupiah
Sarannya sih banyakin dealer, kuat nanjak, dan pendinginan untuk mesin optimal.. Jangan sampe enak2 nanjak, tiba2 kena safe mode gara2 oli CVTnya kepanasan..
Saya adalah pengguna cherry tiggo versi yg lama yg 2.0, kalau menurut saya cherry lumayan enak dan nyaman buat dipakai sehari2, saya beli bekas dapat di harga 37jt pajak off, kendala yg saya alami hanya di pompa power stering yg selalu bocor sehingga saya upgrade ganti milik timor yg mudah dan murah perawatanya, oke juga tiggo yg sekarang om lebih kekar dan pasti keren, nunggu bekasnya lagi ahh
kalo mau ganti kampas kopling itu ada barangnya atau pake merk lain om?
Cherry era 2008 an build quality interiornya 🗑🤡 asli
@@Datulakhmad saya pernah ganti sekali om, memang agak sulit nyari persamaan jadinya saya bawa ke tukang kampas kopling diganti platnya
@@achmadderril8452 betul om
Mantap nih desain exterior dan interior nya. Ga nyangka dari pabrikan china.
Coba search mobil Haval H6 atau GWM Tank 300. Lebib mantep lagi om...
Saya seorang pengusaha kebanyakan rata2 orang Indonesia sependapat dengan komentar2 sebelumnya,kalau mau laku seperti wuling tirulah cara pasarin wuling,jangan paksakan cara dengan ide anda yang tidak menyesuaikan seperti kebanyakan karakter orang Indonesia.
Berani kayak wuling buka dealer dimana mana, berani harga bersaing, sparepart mudah di dapat... Apalagi bisa kolaborasi sama mobil Jepang mungkin bisa daya tarik....
Depannya rocky banget gaksih trus bumper grill dan DRL mengingatkan datsun banget🤣🤣🤣belakngnya kek kia sportage facelift 2016/2017 terakhir di indo sampingnya kek almaz🤣🤣
In yg d tunggu2 om mobi bahas ini
Overall saya suka liat bentuk design secara keseluruhan
Cuma velgnya klo bisa ganti model dong,biar keliatan lbh gagah
Sun roof ditiadakan. Pasang senderan tangan utk jok dpn bahan kulit. Jok baris 3 ada lobang lighter utk charge hp & ada semburan ac. Engine 1.3T spt yg dipake di maxus d60. Kalo bs ada opsi diesel 2.0 yg bs pake biosolar utk yg 8pro 2.0Tdi. Ada auto headlamp & wiper. Stir lebih rigid
Keren banget bentuk luarnya... Dari samping Mirip peogeot 3008 ada sunroof.. keren keren... Dari depan mirip Hyundai... semoga kenyaman dan kualitas bahannya juga sama bagusnya .
Fiturnya udh manteepp.. Jangan di sunat dan harganya harus lebih ekonomis dari kompetitornya..
Masukin juga citycar.. Soalnya segmen citycar kurang banyak.. Jadi pilihannya dikit..
Secara ini adalah tampilkan eksterior sama dengan Chery Tiggo 7 Plus yang baru keluar di China tahun lalu...
Buat Chery Tiggo 7 Pro di Indonesia:
1. Klo bisa ditambahkan fitur parkir mundur otomatis sama kayak Chery Tiggo 7 Plus yang ada di China
2. Kalo bisa, ditambahkan fitur ambient light di roof rail, sama kayak Chery Tiggo 7 Plus di China
3. Kalo bisa, mesin yang light hybrid yang ada di Chery Tiggo 7 Plus di China... Kalo memungkinkan akan menarik ada juga di Chery Tiggo 7 Pro
4. Penambahan kursi paling belakang untuk Chery Tiggo 7 Pro perlu tuh... (Walaupun baru adanya di Chery Tiggo 8 Pro saja)
22:21 apa cuma aku yg fokusnya ke LC om mobi 🤣
Desain exterior dan interior perfect 👍👍👍.
Fitur kereeen 👍👍👍
Merahnya cakep 👍👍👍
jangan remehkan konsumen Indonesia, selama value for money pasti tetap laris.
Chery 2x melenggang dr Indonesia, meninggalkan konsumen adalah dosa berat yang harus ditebus Chery, kalau cuma janji omong ga guna, harus dilakukan secara realita:
1. Bangun pabrikan CKD
2. Bangun jaringan showroom 3S setiap kota besar.
3. After sales service terjamin dan part murah tapi berkualitas
4. Ketiga type sudah bagus untuk segmen market SUV sekelas
Tiggo 4 : Sonet, MG ZS, Raize, Magnite
Tiggo 7 : Creta, MG HS, Almaz
Tiggo 8 : Almaz RS, Santa Fe
5. Untuk kembali entry market Indonesia dari sisi harga harus menarik agar calon konsume mau beli sebelum point 1-3 berjalan, kalau harga tidak menarik akan berat/lama berkembang
Tiggo 4 : favourable 220-250
Tiggo 7 : favourable 280-300
Tiggo 8 : favourable 330-360
om...saya pernah pakai chery tinggo versi sebelum nya atau yg lama, dulu chery masukin produk nya lewat indomobil group , tiggo lama cc nya 2000 cc bensin,manual tenaga besar dan lumayan irit utuk jln luar kota, yg lama mirip Grand Vitara
Indonesia harusnya dapat versi global juga supaya bisa bersaing dengan pabrikan asal china lainnya juga yang sudah cukup berhasil dengan fitur yang melimpah serta jaringan servicenya yang luas.
Desainnya keren... utk pasar Indonesia mungkin lbh ramai lagi bila jadi 7 seaters.... Mantaps Chery Tiggo7pro...
Ada yang Tiggo8Pro yang 7 seater
Benar namun segmen pasarmya lebih atas lagi... mobilnya jg lebih bongsor
Kalo gitu mungkin jadi 5+2 aja kayak kia sonet
Chase carnya om Mobi kedeketan tuh, Tigo 7 pro agak terintimidasi karena drivernya terlalu mengagumi LC tersebut 🤭
Bikin 7 seater agar dpt memenuhi kebutuhan keluarga Indonesia yg suka ajak keluarga nya jalan2, oh iya biar sesuai dgn type nya 7 pro, matching gitu.
Jadi mau test drive nih tertarik liat model nya yg cakep
Lebar dan tinggi Sama Pajero dan Fortuner ,Harga Innova,Bensinnya Seirit Mobilio,Sparepart dan Accessories sebanyak Avanza
Full spec lha buat lawan jepang sama eropa.. harga bersaing.. kalo ga bgtu susah goyang ny.. after sales ny masih minus ga kaya jepang.. hahaha
ini sangat bagus untuk Indonesia,klu ngeluarin unit jangan tanggung" klu jelek ya pasti kalah saing di Indonesia,karena buatan cinta masih kalah sama buatan japan,makanya harus banyak nilai plusnya biar laku keras,klu model seperti ini aku juga minat untuk membeli,asal jangan terlalu mahal kelas 200 jt lebih laaaah
Kemaren lihat hasil test mobil2 SUV AWD di Aussie, mengatasi rintangan off-road, dari sekian mobil semua merk terkenal 4 lolos dari 3 yg jadi obstaclenya; Subaru AWD, Hyundai Tucson AWD, Mitsubishi Outlander AWD dan Haval H6 AWD (cina). Sisanya ga lolos; Mazda CX-5, HRV, KIA Sportage, Tiguan, Ford escape, Jeep. Ternyata mobil cina sekarang bukan kaleng2 lagi
interest banget gw asli, yg penting after salesnya.. minimal nyamain kayak wuling, gw rasa diatas kertas mereka masih prepare buat masuk resmi ke indonesia
Pokoknya tipe ini aja yg di jual di Indonesia gk usah kurang2in fitur dah jos gandos...👍👍👍😀
semoga harganya bisa ramah di kantong ya om mobi. dan fiturnya masih lengkap juga yang masuk ke indonesia
Klw pun ramah d kntg.. Kalian pasti tetap pilih apanja.. Wkwkw
Harga di berapa..klo yg pling tinggi..di 300 an..laku..ni mobill..bozz.?!!
@@has5798 GIIAS 2022 rilis harga 430jt 😁
Poinnya sih, harga kompetitif dan good after sales.
Yang paling menyenangkan bagi user adalah mesin tahan banting dan ketika ada masalah quick response, ngga berbelit, spare part ramah dikantong dan cepet beresnya.
Kalo ini bisa dibuktikan, ngga perlu pake iklan, cukup hanya dengan pengalaman pelanggan atas kepuasan yang diterima bisa menjadi iklan gratisnya. Apalagi di tambah layanan mobile, jadi user ngga mikir ntar gimana kalo mau servis tapi jauh dari workshoopnya.
dari depan sampai belakang, kanan ke kiri desainnya sempurna bgt...
Chery tiggo terbaru ini memang oke. Body nya gagah, sporty cocok masuk di indonesia. Pasti banyak yg suka dgn dengan desain dan fiturnya yg bagus.
Chery tiggo harus masuk full spek lah dengan range harga 300an juta..masuk akal kayanya
harusnya kurang, karena Made in China
Untuk model udah cocok keren, kalau bisa fitur lengkap ga ada yg dikurangi dari mobil global ini, panoramic roof jadi nilai tambah untuk bersaing, 7 seater pastinya, double disc brake, rem tangan elektrik, kalau bisa kaya wuling bisa pakai HP buat kontrol mobilnya, kalau ada fitur adaptive cruise control dan lane keeping assisst lebih mantap lagi biar bisa bersaing teknologi kekinian.... "YANG TERPENTING IRIT BAHAN BAKAR". (kekurangan brand cina yg lain itu pada boros semua, fitur bagus tapi sektor mesin tidak diperhatikan)
Sy berharap comment ini didengar oleh CHERY. semoga sukses dengan produk barunya.
Bangat banget bos ambil yang 8 pro aja all in itu
@@jokowarsito6776 oh yg 8pro paling lengkap berarti ya, lebih mahal pasti
Pastinya, semoga aja g mepet 600 jt an, jika yaa yaa ndak ambil lah kemahalan
@@jokowarsito6776 waduh mepet 600jt sama kaya crv dong ya, kayanya mobil cina spek komplit yg 8pro mdh2an aja jgn lebih mahal dari almaz.
Kalo lebih mahal menurut saya pasti, 400 jt lebih, RS almaz dibading 8pro nya jauh, MG HS aja mepet Almaz RS, fitur sama laah, bisa di cek di Carmudi MG HS yang i HS kalau tidak salah, pasti nya 8 pro lebih mahal, kalau 7 pro nya saya rasa mepet HRV atau civic 400 - 500 jt an
Mirip HRV 22...depan mirip veloz....cukup keren fitur semi automos nya di isi...Salah satu daya Tarik ...& modern
Buka Dealer nya banyakin Mas Cherry..Kalau bisa setiap daerah ada,biar pas mau service Gak bingung cari Dealer.Sparepartnya kalau bisa Ready. Pelan2 Contohlah seperti Toyota...sampai sekarang tetap Exis....Mobilnya Kerenn...trus ruang Engine juga Rapi ada covernya...Mantab....
Om mobi makin keren aja 😁
20:18
FYI om, ban "Giti" itu produk nya GT Radial masih dlm satu group PT Gajah Tunggal, brarti msih produk dalam negeri juga.
Ini desain yang diidam2kan diidonesia banget bang, berbobot kelihatan mewah sporty, dan tentunya keren. Tinggal harga dan sfek aja bang.
Om mobi, cery dari depan dan grillnya mirip sama Nissan Juke, menit 1.23 kalau darI belakang samping menit 1.40 berasa CRV sekilas.
Harganya murah', dealer nya banyak, suku cadangnya ada 🇮🇩
Irit bahan bakar
1:22 Feeling mirip Corolla Cross / Veloz Sama 1:32 tampak samping kayak Rush :)
Bukan-nya Cherry tiggo 7 itu pembuatan tahun 2017'an ya??? Veloz yg baru-baru ini tahun 2020-2021?
Jauh si broo sama rush hehe lekukan, panjang, lebar juga beda jauuh, kalo menurut saya depan dan samping rada mirip sama Hyundai santafe 😆
Mirip juga sama Daihatsu Rocky depan nya
Lebih mirip sama hyudai kreta
Lekukan kaca pilar c-d mirip fortuner
Customer indonesia lebih suka 7 seater karena sering bawa keluarga jalan2. Seandainya cerry ini bisa dibuat versi 7 setter nya..
sudah datang chery tiggo 8 pro yang 7 seater
Ikut kenangan aja di zaman dulu. Mobil aman gak rewel spartpart aman harga saing. Auto test drive
Di indonesia harus
- Durability nya Tahan banting
- Nyaman , Fitur kekinian
- Harga terjangkau
PALING PENTING AFTERSALES
Cherry maju masuk gelanggang pasar otomotif di Indonesia, tapi gak lama akhirnya meninggalkan gelanggang dan meninggalkan tanggung jawab terhadap customernya.
Akankah customer percaya pada Cherry?
Tergantung kepribadian dan pemikiran masing2 gimana cara menganalisa sebuah produk, apakah menurut rasial filing atau menurut sejarah (masa kini dan masa depan dan masa lalu adalah berbagai masa yg selalu berbeda dan tidak akan pernah sama) atau menurut kenyataan dilapangan bahwa kini brand tiongkok sudah memakai employee petinggi2 asal eropa.
Mobilny Mantappp 😊👍👌 Tapi jangan Lupa Onderdirnya bila Rusak itu Harus disedian disetiap Dealer agar muda mengganti Alatnya bila ada yang Kalah atau Rusak, In Syaa Allah Banyak yang Beli De.....Sebab indonesia yang Banyak Onderdirnya itulah yang Paling Banyak Peminatnya 😊🙏👌
yg pertama adalah harga dan after salesnya itu yg harus di perhatikan..klo bisa harga di bawah pabrikan besar di indonesia..dan juga orang indonesia suka 7 seater..
untuk merk cina masih lebih percaya ke Wuling & Sokon karena sudah ada pabriknya di sini
Wuling ama dfsk udah ckd om????
@@deudeu1522 udah mas
Kalau masuk Indonesia akan lebih laku bila bangku ada 3 baris, dan harga kompetitif-baca MURAH-
Ada kok yg 7 seater nmny Tiggo 8 pro
Mobil persis yang om promosiin ini juga sangat cocok jika bisa masuk ke indo. Warnanya oke, bisa putih dll
masukin versi global aja dengan harga dibawah pesaing lain...
dan banyakin after sales service di semua kotamadya & kabupaten di indonesia
tampak depan mirip hyundai tucson, samping belakang mirip toyota fortuner
28:00-end enak sound nya 🤣🤣
Luar biasaaa, chase car nya land cruiser👏👏
Interior nya bagus. Knob transmisi ny kyk BMW. exterior nya juga bgus..
Klo harga nya 300 - 350 juta manteepp nih
buat aku rekomendet sih bang asal jgn dipangkas yg utama performanya.. khususnya yg diluar kota pengguna bukan jalan tol yg pastinya yg dibutuhkan powernya di RPM bawa sampai menengah. Biar nyaman saat nyusul truck..😁😁🙏
Keiritan konsumsi BBM nya, itu yg paling penting saat ini. Congrats and Welcome back Chery, I can't wait to see your improvement. Good luck Chery.
Teruntuk Chery menurut saya spek global yang full options kaya gini dah cocok kalo mau di range harga 300 besar - 400 kecil
Baru nongol harga segitu, ya pada beli yg mobilitas aja deh jadinya. Auto diem lagi deh merek Cherry.
Coba kek Xiomi misalnya di pasaran Android.
Gebrakan baru spek tinggi harga murah. Auto lirik kan ? Walaupun pada akhirnya yaa pada tau kelemahan xiomi apa. Tapi jangka panjang lama kan itu..?
Kalau bisa pas gebrakan baru harga paling kecil 100-120 jt.
Auto pada beli itu. Yakin dah...
Pengguna LCGC pada naik kelas dah. 😁😁😁😁
@@ruidwin244 hehe ga realistis sih kalo ngarep harga segitu
@@agiegiaaa hahaha betul. Itu hampir mustahil
@@agiegiaaa wkwk bener broo, ngimpi....
@@ruidwin244 mobil jamuran yg anda dapat
Barusan di iims cobaini interiornya.. cakep bgt si.. cman msh nngu service locationnya bnyk kek wul2…
Kalau utuh seperti versi global keren sih nih mobil. Yang penting kualitas bagus, dan dealer, bengkel resmi, spearpat ada.
Tetep kl gk investasi seperti wuling rada menakutkan nanti pergi lagi karena disini cuma buat jualan
Semoga produk tiongkok bisa memberikan produk yg tahan dan berkualitas, jd biar persaingan otomotif tidak hanya di kuasai brand jepun 😀
Paling bener sparepart nya yg umum dibuat sama saja dgn Wuling....filter olie, saringan bensin, filter AC, pompa bensin, Shock absorber, Rack steer, Ecu
Tampilan dan fitur lumanyan om...tp andaikan tangkai spion nempel dibody pintu scara tampilan mnurut saya lebih memarik dan sdikit membantu ketika belok tajam dimalam hari krn pilar A nya gede dan ada sikit celah pandang gitu...hehehe
Harus rata dealernya di semua provinsi dan kalau bisa kabupaten2 trus spare parr harus tersedia ...buka pabrik di bekasi
Rumus laku di Indonesia :
1. Radius Putar yang kecil
2. Ganti CVT jadi 7 speed AT Triptronic
3. Ada bahan fabric buat joknya, Indonesia Panas
4. AC harus kuat
5. Ditch the soft dashboard
6. Garansi 5 tahun, banyakin Jaringan service dan sparepart
7. AC ngga perlu dual zone
8. Head to head sama kelasnya Rush jangan ke kelas CRV, nggak bisa lawan lu Chery.
9. Keluarin versi 7 seater
10. Keluarin versi CC 1300-1400 tanpa turbo
11. Jangan pakai CVT...lagi
12. Cruise control
13. Pakai Radiator dan Kipas super, biar komponen awet.
Ambil ertiga coy, klop sama kriteria lu
@@lucky889s9 kenapa lu yang bilang klop sama kriteria? Ini kriteria kalau mau laku di Indonesia, terserah sales management Chery mau terapin apa ngga. Gw sih no buat ambil Ertiga. Kalau Chery tiggo bisa harga di 200-300 dengan rumus ini, boleh dipertimbangkan. Diatas 300, nasib sama kayak DFSK
@@subau08 🤣banyak cacat di rumus lu. Harga mau lmpv tapi mana ada yg 7sp triptronic kayak porsche? Kalau dikasih dashboard empuk, ngapain plastik keras? Sikut kepentok? Bisa dual zone kenapa masih mau barengan kepanasan kedinginan? Rush itu rwd sasis pickup. Ini mau gebuk crv harga gak ngotak. 7 seater ada tiggo8. Ntar kalau disini komplen sempit lagi. Sama CC di bawah 1400 nti lu komplen lemot. Tuh brv aja gak laku, masih rem otot pula. Kalau dikasih harga murah segitu, lu bakalan komplen lagi gak "mobil murah sih, ada harga ada kualitas" nanti?
Nomer 2 sama 11 setuju sih, pas denger cvt, langsung mundur deh.... mau tampilan nya keren atau sebanyak apapun fiturnya.
@@lucky889s9 mana ada rumus itu perfect boss? ente masih bocah ya, rumus ngga ada yang flawless. Cacat pasti ada. 7 AT Triptronic kalau kemahalan bisa deketin di 6 AT Triptronic, yang pasti CVT itu masih a big no di kawasan Indonesia karena rentan panas. CC di bawah 1400cc juga untuk ngakalin pajaknya boss, biar harga jual sama pajak tahunan ngga tinggi kisaran 2.7jt s.d 3.8jt per tahun kalau di DKI.
Tergantung Cherry Indonesia. harga murah ada harga ada kualitas, ngejar kualitas CRV harga masih 300jt tanpa ada lineup 175jt ke 250jt, sales amount Cherry bakal keteteran. Rekan sejawatnya Wuling mulai dari MPV 7 seater dengan harga 125jtan sampai 200jtan, itu product lines penyumbang income pabrikan tersebut di Indonesia agar mereka dikenal dan bertahan hidup
Chery design eksterior maupun interior lebih niat dibanding DongFeng dan Wuling. Kalau mau survive di market Indonesia kaki kaki harus kuat dan perbanyak jaringan Aftersales, Service dan Sparepart harus tersedia tanpa inden lama.
Dan satu lagi pesan saya buat brand China : Durability and Reliability is a must to make up for past mistakes.
Mmm
Lebih niat nyontek raize.
Jadi ini adalah raize versi mesin lebih boros dan lemot.
Percuma pake turbo, sono gihh belajar bikin piston aja yg bener.
@@KaypangAsli mobil China Rata2 terbilang tidak irit2 amat
@@m.rakhapa karena memang mocin tidak kejar2 keiritan, bobot mobil aja cek banding mopang beda ratusan kilo, itu demi dimensi, ketebalan plat dan fitur yg banyak.
Kalau mocin pakai strategi jepang yg memiskinkan fitur mobil ya pasti irit juga,
@@KaypangAsli nyontek😅. Chery tiggo gen 2 ini muncul pertama kali november 2019 di guangzhou auto show. Raize rocky emang ente tau kapan munculnya😄. Emang nyontek bisa bbrp hari doang Wkwkwk wawasan sedikit tapi sok ahli.
Mocin itu rata2 bobot nya berat2 karena mereka kejar kenyamanan, plat tebal, dimensi besar, fitur banyak, dan serba elektronik, tapi ane yakin konsumsi bbm bakal mirip toyota veloz yg akhirnya fiturnya niru2 cortez wkwkwk
desain boddy macam ini banyak yg suka, termasuk sy..lanjutkan jangan ragu.
Yang saya salut abang ini walau pandemic tetap konsisten pakai masker
Mobil yiongkok itu kebanyakan menawarkan fitur dan desain yang bagus tapi dengan harga yang terjangkau... Tapi masalahnya ada trust issue soal kualitas bahannya dan juga layanan after salesnya... Belum soal sparepart, dll... Masih kalah dibandingin Honda sama Toyota yang fiturnya lebih dikit dibandingkan mobil tiongkok... Jadi terserah sih, kalau pengen punya mobil lengkap tapi murah, tanpa mikirin soal after sales, sparepart, dan kualitasnya. Ambil mobil ini, tapi kalau pengen mobil bagus kualitasnya, tapi dikit fitur, dan agak mahal. Ambil aja merk Jepang atau Korea...
Itu fitur fitur juga gak dipake setiap saat.
Mesin durable, irit tapi bertenaga.... Itu yg dipake setiap saat.
Pabrikan cina terlalu jor joran fitur, tapi lupa esensi kendaraan daily use. Mesin irit dan bertenaga.
Duluu, pabrikan jepang belajar bikin mesin sambil ikut balapan F1, WEC, dll.... Jadi sebagian riset dan pengalaman mereka di balapan bisa diterapkan ke kendaraan produksi massal mereka.
Lah pabrikan cina, baru belajar bikin mesin, udah sesumbar akan mengalahkan penjualan mobil jepang.
Kan kocak
Yup gw sih pribadi lebih percaya ke merk Korea ya dibanding China,
Buat chery untuk versi Indonesia
1. Lebih baik bagian exterior kyak lampu depan belakang velg ama kamera itu jngan dihilangin
2. Panoramik sunrof juga jangan karena bagus sampe baris ke 2
3. Fitur yg kata om mobi kayak walk away lock itu terserah sih nggak terlalu penting jadi terserah mau dimasuki. Apa nggak
4. Mohon banget ac full difoger depan belakang, soal dual zone nggak masalah.
5. Shifter pertahankan karena unik
6. Klok bisa bawa yg versi 7 seater
7. Ama kasih sedikit radar deh, supaya menyesuaikan sama trend sekarang
8. Intinya sih yg jadi trend sekarang di medium suv jangan dihilangin wkwk sekian
Semoga dilope
@@mochammadariqatillah2000an Wkwk
Ada kok om yg 7 seater yaitu Tiggo 8 pro
Walk away lock jgn sampai dihilangin om, saya pake cx5 ada walk away locknya, nikmat sekali om🤭
Sama tambahin suara bipbip power tail gate nya
Om rilis di indo warna apa saja...mksh...harga sktr brp ya om
Bagus, tinggal service bengkel dan spare partsnya dibanyakin. Harga harus dibawah Jepang & Korea sehingga pasar customer mereka bisa lari ke mobil ini.