動画で紹介!リカンベント・トライク Azub Fat【2022】

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
  • 普段は写真でHPやブログ、SNSでリカンベント自転車を紹介しています。
    細部は動画の方が分かりやすいかと。
    #リカンベント​
    #トライク
    #recumbent​
    #azub
    #azubfat
    当店HPも宜しくお願いします。
    hc-works.jp/
    hamamotocycle.c...

ความคิดเห็น • 7

  • @Recumbenttrike
    @Recumbenttrike 6 หลายเดือนก่อน

    I rode the Auzb Fat trike for 10.000 km across Europe and Africa. And a Auzb tricon 20" for 30.000 km across Europe and Asia. No motor on both. I will soon start a new long trip across Europe and Asia on a Azub Fat again.

  • @cjjj8227
    @cjjj8227 2 ปีที่แล้ว

    二輪に比べて安定性はもちろんだと思いますが、3輪になった事で振動も減るのでしょうか?
    あと1つお聞きしたいのですが、3輪リカンベントは前方が2輪な事が多いですがなぜでしょうか?
    なんとなく前が1輪の方がハンドリングがしやすそうなので疑問です。

    • @recumbenthcworks2391
      @recumbenthcworks2391  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      振動に関しては2輪と3輪の違いはあまりありません。タイヤの太さやサスペンションの有無で変わってきます。
      前2輪、後2輪どちらも存在します。前2輪は車高が低く後2輪はハンドルの切れ角が大きいことが特徴です。

    • @cjjj8227
      @cjjj8227 2 ปีที่แล้ว

      @@recumbenthcworks2391 はは〜なるほど( ゚д゚)
      リカンベントはやはり空気抵抗が少ない事がロードバイクと比べたら利点ですので、そう説明されたら前二輪を選びますね。
      返信ありがとうございます。

  • @user-cs1zx9qd4s
    @user-cs1zx9qd4s 2 ปีที่แล้ว

    こちらの4輪モデルがもしあれば、是非購入したい。

    • @recumbenthcworks2391
      @recumbenthcworks2391  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      こちらのメーカーは4輪モデルを製造していませんが、あったら魅力的ですよね!