Mau berbagi pengalaman mio m3 mnddk mati di stater gk bisa, di jengleng manual juga tdk bisa seperti loyo suara kasar kemletik, saya kira low kompresi karna telat ganti oli, Sebelumnya sudah saya ganti oli dulu baru saya ikuti tutor di yt karna keterbatasan alat jadi hanya sekedar bongkar dan ngecek, akhirnya setelah pusing" karna takut mahal kalo di bawa ke bengkel alhasil tetep dibawa ke bengkel, dan setelah di cek di bengkel saya kaget kok cepat sekali habis bongkar body sudah di tutup lagi, dan setelah saya tanya ternyata cuma masang selang yg terlepas, dan saya langsung ingat" kayaknya pas bongkar ada selang yg ngarah ke kotak filler/kotakan yg buat nyetel in ex itu..yg habis saya bongkar kan saya lepas dulu, kemungkinan selang itu yg lepas😂
Motor gk pernah telat ganti oli sekalinya telat bikin pusing😂 Alhamdulillahnya cuma bayar 5rb😂 Pesan saya jangan sampai telat ganti Oli kalo gk mau kejadian seperti motor saya😂
Menurut pengalaman saya, Pakai oli motor merek apapun gada masalah. Yang bermasalah itu mesin Ga ada oli nya. Atau oli nya berkurang. Lalu knpa oli itu berkurang ga wajar. Itulah penyakit nya.
Motor Mio M3 saya juga Gitu, baru sebulan keluar dari dealer, udah mogok tiba2 dijalan beberapa kali, distater tangan gak bisa, diengkol hilang kompresi, akhirnya Saya bawa ke dealer, ternyata switch standar satunya yg diganti baru, langsung tokcer kembali .
terimakasih ilmu nya kg mas. smogasehat selalu🙏 beberapa kali mengalami kasus yg sama. digenerasi sebelumnya,, mio sporty juga sering stelan klep berubah jd lbh rpet shgga los kimpresi. dan saya amati, hampir terjdi di motor matic lainnya juga🙏
Motor merk apapun kl kering olinya ya ga idup, intinya pny motor itu ya dirawat secara berkala khususnya oli,,motor saya mio m3 th 2018 aman² aja gada kata vampir oli
Sdh sy praktekkan sndri, 2th normal tdk ada masalah, justru part2 dihead awet, sbb guyuran oli tdk kekurangan, lubang oli di Honda semua jg 1mm, tdk berlebihan.
@@kawak22 yg kecil bgt di cover valve yg ktmu di head itu kan om mksdnya,untuk seri mio j,xride,sout gt lama apakah sama om di cover valve ada jalur olinya
Bener kang mas e..montor merk tertentu sering oli ne susut sopo seng mangane pengalaman saya punyo montor merek iki lantas tak jual biar ndak kian parah rusak e...hiii
Setau saya kadang pemilihan oli mesin keliru kangbro, motor2 thn muda mestinya pakai oli yg encer SAE 10W-30. Bahas juga soal teknologi Blue Core Yamaha kangbro. Salam sejahtera selalu 🙏🏼
MOTOR VAMPIR OLI DAN PENYAKIT LANGGANAN NYA. MOGOK TIBA2 LAGI JALAN. Akibat los kompresi. 115 CC. Mio j. Mio GT. Soul GT lama kode 5P series. 125 CC Mio M3. Mio z. Soul GT 125. PENYAKIT LANGGANAN nya MOGOK LAGI JALAN los kompresi. LAHER NOKEN AS. Dan NOKEN AS NYA SERING RUSAK.
punyaku mio m3 kalo di starter bunyi terus ada jeda beberapa detik terus bunyi lagi + mesinnya langsung hidup, tapi kalo udah di pake jalan, udah ga ada lagi kek gitu, kalo di starter langsung hidup kira² apanya yang bermasalah??
Bang mau nanya, klo mio m3 gw gampang idup, tp klo boncengan langsung kaya bensin mau mau abis sendat2, dan gak bisa kenceng, klo tarik gas di atas 50 pasti kaya mau mati, kira2 apa ya bang, filter sih bersih
Makasih om ilmunya.....mio m3 ku mogok tadi.besok tak cobae om...
Terama kasih ilmux bpsqu,
Hadir bro.betul harus rajin ganti olie.punyaku pakai Repsol matic.maklum gak bisa servis selain ganti oli
Mau berbagi pengalaman mio m3 mnddk mati di stater gk bisa, di jengleng manual juga tdk bisa seperti loyo suara kasar kemletik, saya kira low kompresi karna telat ganti oli,
Sebelumnya sudah saya ganti oli dulu baru saya ikuti tutor di yt karna keterbatasan alat jadi hanya sekedar bongkar dan ngecek, akhirnya setelah pusing" karna takut mahal kalo di bawa ke bengkel alhasil tetep dibawa ke bengkel, dan setelah di cek di bengkel saya kaget kok cepat sekali habis bongkar body sudah di tutup lagi, dan setelah saya tanya ternyata cuma masang selang yg terlepas, dan saya langsung ingat" kayaknya pas bongkar ada selang yg ngarah ke kotak filler/kotakan yg buat nyetel in ex itu..yg habis saya bongkar kan saya lepas dulu, kemungkinan selang itu yg lepas😂
Motor gk pernah telat ganti oli sekalinya telat bikin pusing😂
Alhamdulillahnya cuma bayar 5rb😂
Pesan saya jangan sampai telat ganti Oli kalo gk mau kejadian seperti motor saya😂
Menurut pengalaman saya, Pakai oli motor merek apapun gada masalah. Yang bermasalah itu mesin Ga ada oli nya. Atau oli nya berkurang.
Lalu knpa oli itu berkurang ga wajar. Itulah penyakit nya.
Motor Mio M3 saya juga Gitu, baru sebulan keluar dari dealer, udah mogok tiba2 dijalan beberapa kali, distater tangan gak bisa, diengkol hilang kompresi, akhirnya Saya bawa ke dealer, ternyata switch standar satunya yg diganti baru, langsung tokcer kembali .
Bener bnget..pedahl bru sebuln..oli kurang nya banyk bnget..dh 2 kli gnti blok..krna ngebul
terimakasih ilmu nya kg mas. smogasehat selalu🙏 beberapa kali mengalami kasus yg sama. digenerasi sebelumnya,, mio sporty juga sering stelan klep berubah jd lbh rpet shgga los kimpresi. dan saya amati, hampir terjdi di motor matic lainnya juga🙏
Penyakit langganan mio stelan rapet
Kadang bukan hanya oli kering,tpi jarang ganti oli,piston tnya mulai baret
Ilmu sangat membantuu bosku
Motor merk apapun kl kering olinya ya ga idup, intinya pny motor itu ya dirawat secara berkala khususnya oli,,motor saya mio m3 th 2018 aman² aja gada kata vampir oli
Mantap ohya bang mau tanya klo gear depan Vixion di pasang ke motor Vega gpp ap pengaruh lean bang terimakasih
Mio j jg sprti itu kang..tiba tiba mati di jln stlh d cek los kmprsi klep ngejim gak mbalik 😄
Yamaha yg sekarang jadi fampire oli.
Ntah kenapa soul gt 125 babe aku setelah tanam boring besi dan injeksi sistemnya di downgrade ke karbu jadi awet tu motor dan gak vampir oli lagi...
Babat hadir !
Nyimak mas 👍👍👍
Lokasi dmn om?
Yimak mas,
Lubang oli di tutup head terlalu kecil, krg dr 0,5mm. Dibesarkan jd 1mm, sbb headnya srg overheat.
Kalo digedein nanti tekanan oli diseluruh jalur oli jadi berkurang. Kalo oli head dibikin gede, nanti yg jalur oil jet piston tekanannya jadi kurang
Sdh sy praktekkan sndri, 2th normal tdk ada masalah, justru part2 dihead awet, sbb guyuran oli tdk kekurangan, lubang oli di Honda semua jg 1mm, tdk berlebihan.
cukup dibor saja om kuh?untuk seri mio j atau x ride apakah sama seperti itu jalur olinya dinesarin?
@@tommyrachmatjuniarjuniar9188 ingat yg dibor adlh start hole bkn endhole, yaitu hole yg ketemu head, yg end hole biar std aja/0,5mm.
@@kawak22 yg kecil bgt di cover valve yg ktmu di head itu kan om mksdnya,untuk seri mio j,xride,sout gt lama apakah sama om di cover valve ada jalur olinya
Bener kang mas e..montor merk tertentu sering oli ne susut sopo seng mangane pengalaman saya punyo montor merek iki lantas tak jual biar ndak kian parah rusak e...hiii
Kasihan yang beli
Terimakasih bosku
Aku malah gagal fokus mbe suoro ibu² pas lg mbengok kang bro 😂😂😂
Motorku skrg juga gini anis buat ngebut gas pol berenti di idupin ga bisa.. uda 2x ini kejadiannya
Makasih ya bang bermanfaat banget 🙏🙏
Hadir mas brow.
Assalamualaikum kang bro bikin konten cara buka magnet yang dol atau yang nggak punya treker masih
di tunggu pak
Harusnya yamaha tarik ulang dong saya juga sama padahal baru berjarak 13.000 km belum 1 tahun
Kang Mio ,m3 kalau pake kiprok mtor di gas ngempos kalau ga pake kiprok motor normal,ap yg hrus di gnti kng bro
Kang mohon maaf, motor ku mio m3 juga.
Boleh Untuk ukuran stel klep in dan ex brapa mm ya kang.
Setau saya kadang pemilihan oli mesin keliru kangbro, motor2 thn muda mestinya pakai oli yg encer SAE 10W-30. Bahas juga soal teknologi Blue Core Yamaha kangbro. Salam sejahtera selalu 🙏🏼
Apa iya ? Kalo 20-50 apakah tidak boleh ?
Terima kasih kang ilmunya
Bener om, oli sering telat, jadi kayak gitu,
Nyimak
Iya bener itu,dulu punya ku sampe turun mesin,dan gak bisa di kolter harus ganti blok😞
MOTOR VAMPIR OLI
DAN PENYAKIT LANGGANAN NYA.
MOGOK TIBA2 LAGI JALAN. Akibat los kompresi.
115 CC. Mio j. Mio GT. Soul GT lama kode 5P series.
125 CC Mio M3. Mio z. Soul GT 125. PENYAKIT LANGGANAN nya MOGOK LAGI JALAN los kompresi.
LAHER NOKEN AS.
Dan
NOKEN AS NYA SERING RUSAK.
Overheat biasanya penyebabnya.
Mas itu pakek kunci apa buat stel nodenx mas
Sama kayak motor saya sering hilang kompresi di pake buat ojol ngeri 😅
takut bgt kl kesundul dr belakang
punyaku mio m3 kalo di starter bunyi terus ada jeda beberapa detik terus bunyi lagi + mesinnya langsung hidup, tapi kalo udah di pake jalan, udah ga ada lagi kek gitu, kalo di starter langsung hidup
kira² apanya yang bermasalah??
Bang klo motor mx seher sering kancing apa penyebabnya padahal oli masih ad
Olinya tidak naik atau menyebar rata. Cek jalur olinya keluar apa nda di headnya
Bengkelnya dmn inj mas
Berapa total biaya nya ini bg? Butuh info
Alhamdulillah motor saya m3 2015 mulai baru sampai sekarang masih aman² saja 😁, sya pakai olie yamalube power matic mulai baru
Setelan klep normal in out berapa kang
Bng kalau terlalu kenceng ap ngaruh di tenaga
Motor nya ndak dirawat itu mas e,telat servis
Om,klo aki bagus,di stater g nyala,di sela g nyala,,, fuel pump nya apa klep nya ya?mohon pencerahannya,,,,
Fuelpump nya bunyi GK om
@@kembangturichanel ga bunyi apa2
Tlng klu buat konten jngn trlalu bxk omongan bos
Mohon bantuannya bos, mtr kta sama pnya ku jg udh pancing kompresinya dgn oli udh ganti busi baru tpi sama sja susah nyala pas di starter
Ganti tensioner ass cam chain
👍🇮🇩
Brp mas dandan kyk gini kasusnya sama
Uang rokok aja
Bang mau nanya, klo mio m3 gw gampang idup, tp klo boncengan langsung kaya bensin mau mau abis sendat2, dan gak bisa kenceng, klo tarik gas di atas 50 pasti kaya mau mati, kira2 apa ya bang, filter sih bersih
Periksa injektornya,spa tau ada kotoran,
@@lutherswatetuh916 udah sembuh bre, kompresi bocor, ganti blok satu set beres, udh normal lagi
@@bjorka709 habis berapa bang
Brrti smua mio m3 mogok pnybabnya dklepnya tu bang
kebanyakan gtu
@@kembangturichanel slnya motorku jg mio m3&mogok,,,awalnya brebet&skrng mlah ga hdup sma sX pdhal dah ganti busi baru
Bang pnya saya di stater kaki.ssah nyala.pdhal bru gnti busi.
Minta saran bg gmn jalannya😅
Saya mau nnya distarter di engkol gk mau nyala tapi bunyi di bagian cvt ctik ctik gitu itu apanya bang ya
Coba di buka bang...bisa jadi pinion nya ngancing
Sya coba ga bisa2 mas..
Kurang detail
Setel kelepnya gimana
bisa cek di video saya yg lain 👍🙏🙏
GK tau banyak bicara mase
Komen kedua