Menurut pengalaman saya, Pakai oli motor merek apapun gada masalah. Yang bermasalah itu mesin Ga ada oli nya. Atau oli nya berkurang. Lalu knpa oli itu berkurang ga wajar. Itulah penyakit nya.
Motor Mio M3 saya juga Gitu, baru sebulan keluar dari dealer, udah mogok tiba2 dijalan beberapa kali, distater tangan gak bisa, diengkol hilang kompresi, akhirnya Saya bawa ke dealer, ternyata switch standar satunya yg diganti baru, langsung tokcer kembali .
terimakasih ilmu nya kg mas. smogasehat selalu🙏 beberapa kali mengalami kasus yg sama. digenerasi sebelumnya,, mio sporty juga sering stelan klep berubah jd lbh rpet shgga los kimpresi. dan saya amati, hampir terjdi di motor matic lainnya juga🙏
Motor merk apapun kl kering olinya ya ga idup, intinya pny motor itu ya dirawat secara berkala khususnya oli,,motor saya mio m3 th 2018 aman² aja gada kata vampir oli
Sdh sy praktekkan sndri, 2th normal tdk ada masalah, justru part2 dihead awet, sbb guyuran oli tdk kekurangan, lubang oli di Honda semua jg 1mm, tdk berlebihan.
@@kawak22 yg kecil bgt di cover valve yg ktmu di head itu kan om mksdnya,untuk seri mio j,xride,sout gt lama apakah sama om di cover valve ada jalur olinya
Setau saya kadang pemilihan oli mesin keliru kangbro, motor2 thn muda mestinya pakai oli yg encer SAE 10W-30. Bahas juga soal teknologi Blue Core Yamaha kangbro. Salam sejahtera selalu 🙏🏼
Bener kang mas e..montor merk tertentu sering oli ne susut sopo seng mangane pengalaman saya punyo montor merek iki lantas tak jual biar ndak kian parah rusak e...hiii
punyaku mio m3 kalo di starter bunyi terus ada jeda beberapa detik terus bunyi lagi + mesinnya langsung hidup, tapi kalo udah di pake jalan, udah ga ada lagi kek gitu, kalo di starter langsung hidup kira² apanya yang bermasalah??
Bang mau nanya, klo mio m3 gw gampang idup, tp klo boncengan langsung kaya bensin mau mau abis sendat2, dan gak bisa kenceng, klo tarik gas di atas 50 pasti kaya mau mati, kira2 apa ya bang, filter sih bersih
MOTOR VAMPIR OLI DAN PENYAKIT LANGGANAN NYA. MOGOK TIBA2 LAGI JALAN. Akibat los kompresi. 115 CC. Mio j. Mio GT. Soul GT lama kode 5P series. 125 CC Mio M3. Mio z. Soul GT 125. PENYAKIT LANGGANAN nya MOGOK LAGI JALAN los kompresi. LAHER NOKEN AS. Dan NOKEN AS NYA SERING RUSAK.
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
Makasih om ilmunya.....mio m3 ku mogok tadi.besok tak cobae om...
Menurut pengalaman saya, Pakai oli motor merek apapun gada masalah. Yang bermasalah itu mesin Ga ada oli nya. Atau oli nya berkurang.
Lalu knpa oli itu berkurang ga wajar. Itulah penyakit nya.
Terama kasih ilmux bpsqu,
Motor Mio M3 saya juga Gitu, baru sebulan keluar dari dealer, udah mogok tiba2 dijalan beberapa kali, distater tangan gak bisa, diengkol hilang kompresi, akhirnya Saya bawa ke dealer, ternyata switch standar satunya yg diganti baru, langsung tokcer kembali .
Hadir bro.betul harus rajin ganti olie.punyaku pakai Repsol matic.maklum gak bisa servis selain ganti oli
terimakasih ilmu nya kg mas. smogasehat selalu🙏 beberapa kali mengalami kasus yg sama. digenerasi sebelumnya,, mio sporty juga sering stelan klep berubah jd lbh rpet shgga los kimpresi. dan saya amati, hampir terjdi di motor matic lainnya juga🙏
Penyakit langganan mio stelan rapet
Kadang bukan hanya oli kering,tpi jarang ganti oli,piston tnya mulai baret
Motor merk apapun kl kering olinya ya ga idup, intinya pny motor itu ya dirawat secara berkala khususnya oli,,motor saya mio m3 th 2018 aman² aja gada kata vampir oli
Ilmu sangat membantuu bosku
Mantap ohya bang mau tanya klo gear depan Vixion di pasang ke motor Vega gpp ap pengaruh lean bang terimakasih
Ntah kenapa soul gt 125 babe aku setelah tanam boring besi dan injeksi sistemnya di downgrade ke karbu jadi awet tu motor dan gak vampir oli lagi...
Yamaha yg sekarang jadi fampire oli.
Bener bnget..pedahl bru sebuln..oli kurang nya banyk bnget..dh 2 kli gnti blok..krna ngebul
Kang Mio ,m3 kalau pake kiprok mtor di gas ngempos kalau ga pake kiprok motor normal,ap yg hrus di gnti kng bro
Babat hadir !
Lubang oli di tutup head terlalu kecil, krg dr 0,5mm. Dibesarkan jd 1mm, sbb headnya srg overheat.
Kalo digedein nanti tekanan oli diseluruh jalur oli jadi berkurang. Kalo oli head dibikin gede, nanti yg jalur oil jet piston tekanannya jadi kurang
Sdh sy praktekkan sndri, 2th normal tdk ada masalah, justru part2 dihead awet, sbb guyuran oli tdk kekurangan, lubang oli di Honda semua jg 1mm, tdk berlebihan.
cukup dibor saja om kuh?untuk seri mio j atau x ride apakah sama seperti itu jalur olinya dinesarin?
@@tommyrachmatjuniarjuniar9188 ingat yg dibor adlh start hole bkn endhole, yaitu hole yg ketemu head, yg end hole biar std aja/0,5mm.
@@kawak22 yg kecil bgt di cover valve yg ktmu di head itu kan om mksdnya,untuk seri mio j,xride,sout gt lama apakah sama om di cover valve ada jalur olinya
Makasih ya bang bermanfaat banget 🙏🙏
Setau saya kadang pemilihan oli mesin keliru kangbro, motor2 thn muda mestinya pakai oli yg encer SAE 10W-30. Bahas juga soal teknologi Blue Core Yamaha kangbro. Salam sejahtera selalu 🙏🏼
Apa iya ? Kalo 20-50 apakah tidak boleh ?
Terima kasih kang ilmunya
Assalamualaikum kang bro bikin konten cara buka magnet yang dol atau yang nggak punya treker masih
di tunggu pak
Mio j jg sprti itu kang..tiba tiba mati di jln stlh d cek los kmprsi klep ngejim gak mbalik 😄
Kang mohon maaf, motor ku mio m3 juga.
Boleh Untuk ukuran stel klep in dan ex brapa mm ya kang.
Aku malah gagal fokus mbe suoro ibu² pas lg mbengok kang bro 😂😂😂
Bener kang mas e..montor merk tertentu sering oli ne susut sopo seng mangane pengalaman saya punyo montor merek iki lantas tak jual biar ndak kian parah rusak e...hiii
Kasihan yang beli
Motorku skrg juga gini anis buat ngebut gas pol berenti di idupin ga bisa.. uda 2x ini kejadiannya
Yimak mas,
Hadir mas brow.
punyaku mio m3 kalo di starter bunyi terus ada jeda beberapa detik terus bunyi lagi + mesinnya langsung hidup, tapi kalo udah di pake jalan, udah ga ada lagi kek gitu, kalo di starter langsung hidup
kira² apanya yang bermasalah??
Harusnya yamaha tarik ulang dong saya juga sama padahal baru berjarak 13.000 km belum 1 tahun
Bener om, oli sering telat, jadi kayak gitu,
Nyimak mas 👍👍👍
Overheat biasanya penyebabnya.
Mas itu pakek kunci apa buat stel nodenx mas
Bang klo motor mx seher sering kancing apa penyebabnya padahal oli masih ad
Olinya tidak naik atau menyebar rata. Cek jalur olinya keluar apa nda di headnya
Setelan klep normal in out berapa kang
Terimakasih bosku
Om,klo aki bagus,di stater g nyala,di sela g nyala,,, fuel pump nya apa klep nya ya?mohon pencerahannya,,,,
Fuelpump nya bunyi GK om
@@kembangturichanel ga bunyi apa2
Bng kalau terlalu kenceng ap ngaruh di tenaga
Bengkelnya dmn inj mas
Iya bener itu,dulu punya ku sampe turun mesin,dan gak bisa di kolter harus ganti blok😞
Mohon bantuannya bos, mtr kta sama pnya ku jg udh pancing kompresinya dgn oli udh ganti busi baru tpi sama sja susah nyala pas di starter
Ganti tensioner ass cam chain
Motor nya ndak dirawat itu mas e,telat servis
Bang mau nanya, klo mio m3 gw gampang idup, tp klo boncengan langsung kaya bensin mau mau abis sendat2, dan gak bisa kenceng, klo tarik gas di atas 50 pasti kaya mau mati, kira2 apa ya bang, filter sih bersih
Periksa injektornya,spa tau ada kotoran,
@@lutherswatetuh916 udah sembuh bre, kompresi bocor, ganti blok satu set beres, udh normal lagi
@@bjorka709 habis berapa bang
Sama kayak motor saya sering hilang kompresi di pake buat ojol ngeri 😅
takut bgt kl kesundul dr belakang
Brrti smua mio m3 mogok pnybabnya dklepnya tu bang
kebanyakan gtu
@@kembangturichanel slnya motorku jg mio m3&mogok,,,awalnya brebet&skrng mlah ga hdup sma sX pdhal dah ganti busi baru
MOTOR VAMPIR OLI
DAN PENYAKIT LANGGANAN NYA.
MOGOK TIBA2 LAGI JALAN. Akibat los kompresi.
115 CC. Mio j. Mio GT. Soul GT lama kode 5P series.
125 CC Mio M3. Mio z. Soul GT 125. PENYAKIT LANGGANAN nya MOGOK LAGI JALAN los kompresi.
LAHER NOKEN AS.
Dan
NOKEN AS NYA SERING RUSAK.
Brp mas dandan kyk gini kasusnya sama
Uang rokok aja
Alhamdulillah motor saya m3 2015 mulai baru sampai sekarang masih aman² saja 😁, sya pakai olie yamalube power matic mulai baru
Sya coba ga bisa2 mas..
Saya mau nnya distarter di engkol gk mau nyala tapi bunyi di bagian cvt ctik ctik gitu itu apanya bang ya
Coba di buka bang...bisa jadi pinion nya ngancing
Bang pnya saya di stater kaki.ssah nyala.pdhal bru gnti busi.
Minta saran bg gmn jalannya😅
Nyimak
Komen kedua
Setel kelepnya gimana
bisa cek di video saya yg lain 👍🙏🙏
👍🇮🇩
Tlng klu buat konten jngn trlalu bxk omongan bos
Kurang detail
GK tau banyak bicara mase