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現在は上下、10本になりました。以前は15本〜20本ありました。まぁーまだ10本あるからいいかな。
バスだと事故の加害者にならないってメリットありますね。事故を起こしたり、もらったりするとその後が面倒で時間もかかるし。車両もドライバーも多くの人でシェアができるのが公共交通の優れた点だなーって思いますね。
乗ってる間 眠れるのがデカイ
いやー、素晴らしい企画ですね。笑TH-camでこれに似た企画をシリーズ化してやってる者ですが、コメントさせていただきます。僕は『いつも遅れるバスは車で走っても間に合うのか』という疑問の元、沖縄県内あちこちの路線を実際に乗車したり、車で走って検証していてTH-camにも色々アップロードしていますが、やるたびにバスを抜いたり、バスに抜かれたりするのでバスと車でどっちが早く着くか気になります。笑この動画を見た感じ、わったーバス党さんも僕の動画を参考にしてるとは思いますが、一応貼っておきます。↓th-cam.com/play/PL2qP4IIORUAN3E1SRCEaM4r6dKUpp8HbJ.html様々な検証企画で急行バスも数回やりましたが、バスレーンでない時間でもバスの方が早く着くことがあり、かなり便利だなーと思いました。急行バスのようにバスレーンがない時間帯でもバスが早く着くことがあるので、ぜひわったーバス党さんにもこの企画をシリーズ化していただいて、色んな路線でやってほしいと思います。リクエストになっちゃうのですが、個人的には那覇向けコザ発の23番急行16:31発と77番8:17発 を起点からやってほしいと思います。これらの便はめちゃくちゃ道路も混みますので疑問に思ってる人も多いと思います。
車も10年前より減っていますからね。
その一方で、原付や125のバイクが増えているという…。
バスに明確なメリットが無いとね。キツイ思いしてバスにのるなら税金控除とかあればね。バス会社の株主優待で半額割引とか
現在は上下、10本になりました。以前は15本〜20本ありました。まぁーまだ10本あるからいいかな。
バスだと事故の加害者にならないってメリットありますね。
事故を起こしたり、もらったりするとその後が面倒で時間もかかるし。
車両もドライバーも多くの人でシェアができるのが公共交通の優れた点だなーって思いますね。
乗ってる間 眠れるのがデカイ
いやー、素晴らしい企画ですね。笑
TH-camでこれに似た企画をシリーズ化してやってる者ですが、コメントさせていただきます。
僕は『いつも遅れるバスは車で走っても間に合うのか』という疑問の元、沖縄県内あちこちの路線を実際に乗車したり、車で走って検証していてTH-camにも色々アップロードしていますが、やるたびにバスを抜いたり、バスに抜かれたりするのでバスと車でどっちが早く着くか気になります。笑
この動画を見た感じ、わったーバス党さんも僕の動画を参考にしてるとは思いますが、一応貼っておきます。↓
th-cam.com/play/PL2qP4IIORUAN3E1SRCEaM4r6dKUpp8HbJ.html
様々な検証企画で急行バスも数回やりましたが、バスレーンでない時間でもバスの方が早く着くことがあり、かなり便利だなーと思いました。
急行バスのようにバスレーンがない時間帯でもバスが早く着くことがあるので、ぜひわったーバス党さんにもこの企画をシリーズ化していただいて、色んな路線でやってほしいと思います。
リクエストになっちゃうのですが、個人的には那覇向けコザ発の23番急行16:31発と77番8:17発 を起点からやってほしいと思います。これらの便はめちゃくちゃ道路も混みますので疑問に思ってる人も多いと思います。
車も10年前より減っていますからね。
その一方で、原付や125のバイクが増えているという…。
バスに明確なメリットが無いとね。
キツイ思いしてバスにのるなら税金控除とかあればね。
バス会社の株主優待で半額割引とか