Как всегда Марик все починил и доработал,молодец! И конечно же как всегда с меня Лайк!!!))) P.S. То резиновое колечко на валу называется уплотнительный манжет...я покупаю их в отделе грузовых авто,есть разных диаметров и хорошего качества!
i dont mean to be so off topic but does anyone know a method to log back into an instagram account?? I stupidly forgot the login password. I would appreciate any tips you can offer me
@Marvin Emory thanks so much for your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process atm. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Марик,вы как всегда ввели свое новшество. Интересный и немного неправильный подход к решению проблемы ( наверняка не будет так держать крепко пластина на торцу вала как было с завода -- вот если б вы её полуавтоматом прихватили после этого,то да..)-- я,к примеру,просто просверлил два отверствия (левее от родного) и для увеличения хода ручки выжыма сцепления большего и не надо! И трос практически не изменил своего радиуса,не перегибаеться!
так афигенно , когда такой ремонт произведешь , ездил неделю с газмо он так туго крутился подьедал , чутка , все времени не было потом разобрал помыл , смазал , красота..)
графитовой смазкой для подшипников лудще всего смазывать она не боится воды и самое главное жары и невытикает и неплывет как например Литтл или салидол лично мой такой опыт проверхи
Maryk вопрос к тебе, как к спецу. Достался мне двигатель 154fmi с пробитой правой крышкой из-за разорвавшейся корзины сцепления. Так вот по центру сцепления стоит втулка с пружиной, та что рабочая, на которую приходится выжим. Вот таких втулок ,при разборе хлама, в картере оказалось две. Так вот собственно и вопрос-где стоит вторая втулка, или это при заводской сборке в движке потеряли???!!! Спасибо.
всё сделал также .и даже тросик смазал маслом внутри кожуха.и конец троса сцепления в ручке солидолом смазал.но всё равно при включении первой передачи мопед дёргается.и даже глохнет если не дать газку
Марик подскажи пожалуйста у меня мопед Lifan 50Q-2 у него плохая скорость когда еду обороты большие а скорость маленькая думал корзина сцепления буксует поставил новую ничего не поменялось. Снял старый карбюратор поскольку был навернут обороты было бесполезно регулировать и конкретно богатил поставил новый с новым патрубком как на альфе нечего не изменилось может в коробке передач причина а если нет то в чем заранее спасибо.
Дмитрий Темченко Можно,но это очень сложно придеться как-то срезать наваренную на конец копирного вала вилку-"дёргалку",протачивать ,нарезать шлицы+ где-то доставать площадку с лунками под шаик выжыма полуавтомата,+как то это тулить на сам корпус мех.сцепления... Поверьте,вам проще будет купить в целом новый двиг с полуавтоматическим сцеплением
Посмотрите хотя б на зидовскую инструкцию по ремонту китайских 4Т двигателей ( там как раз они разбирали двиг с полуавтом. сцеплением) Все станет понятно
мопед альфа ехал на четвертой передаче, хотел воткнуть нейтраль воткнулась первая и мопед резко затормозил в итоге никак не реагирует сцепление подскажите, что делать?
У меня такой же прикол. И мопед новый. Сегодня купили, чтоб его. Новый сука... Стоял видимо долго где-то. В итоге выжимаешь сцепление, втыкаешь скорость и он глохнет. Под крышкой всё настроено норм. Пробовал тросом, так один хер ничерта не получается. Выкручиваю наполовину и кикстартер проскальзывает. Но колесо упорно вращается когда стоит на центральной подножке. Уже когда рукой дожмёшь вилку, то перестаёт. И в чём проблема? Может руки кривые? Или я что-то не понимаю? Неужели диски так послипались? Подскажите пожалуйста где копать.
Полскажите,что может быть,сцепление вообще не регулируется,либо оно ведёт,либо буксует,ехать мопед начинает если чуть чуть ручку сцепления отпустишь,так как на видео не получается сделать,и гайки подкладывал,после сам рычаг вниз опустил,диски сцепления поменял,ничего не помогает
Как всегда Марик все починил и доработал,молодец! И конечно же как всегда с меня Лайк!!!))) P.S. То резиновое колечко на валу называется уплотнительный манжет...я покупаю их в отделе грузовых авто,есть разных диаметров и хорошего качества!
спасибо, очень познавательное видео
Автор красава, все видео очень познавательные)
i dont mean to be so off topic but does anyone know a method to log back into an instagram account??
I stupidly forgot the login password. I would appreciate any tips you can offer me
@Collin Immanuel Instablaster :)
@Marvin Emory thanks so much for your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process atm.
Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Спасибо большое!!
Чётко и предельно просто объяснили благодарствую.
Марик,вы как всегда ввели свое новшество. Интересный и немного неправильный подход к решению проблемы ( наверняка не будет так держать крепко пластина на торцу вала как было с завода -- вот если б вы её полуавтоматом прихватили после этого,то да..)-- я,к примеру,просто просверлил два отверствия (левее от родного) и для увеличения хода ручки выжыма сцепления большего и не надо! И трос практически не изменил своего радиуса,не перегибаеться!
Как раз вышло в рекомендациях, на днях приключилось такая проблема))
Спасибо большое за информацию всё чётко и по делу объяснил
Большое спасибо, мне очень помогло
Спасиба за савет.
так афигенно , когда такой ремонт произведешь , ездил неделю с газмо он так туго крутился подьедал , чутка , все времени не было потом разобрал помыл , смазал , красота..)
очень познавательно, и на щёт паралона ты прав
Респект молодец 👍😊. Лайк за видео 👍
графитовой смазкой для подшипников лудще всего смазывать она не боится воды и самое главное жары и невытикает и неплывет как например Литтл или салидол лично мой такой опыт проверхи
Здравствуйте, должел ли быть удар при включении первой передачи?
Бракую видос за музыку
Maryk вопрос к тебе, как к спецу. Достался мне двигатель 154fmi с пробитой правой крышкой из-за разорвавшейся корзины сцепления. Так вот по центру сцепления стоит втулка с пружиной, та что рабочая, на которую приходится выжим. Вот таких втулок ,при разборе хлама, в картере оказалось две. Так вот собственно и вопрос-где стоит вторая втулка, или это при заводской сборке в движке потеряли???!!! Спасибо.
Чувак походу я спасен
спасибо))) пойду себе так делать..
Спасибо
поставь пружинку от глушителя к лапке куда крепится тросик
ау вас нету видео по замене заднего барабана и настройки самого тормоза?
всё сделал также .и даже тросик смазал маслом внутри кожуха.и конец троса сцепления в ручке солидолом смазал.но всё равно при включении первой передачи мопед дёргается.и даже глохнет если не дать газку
Спасибо большое
Хороший аппарат,никогда не подвёл меня.
Тоже интересно у мня 152 QMJ надо ставить ли что дополнительно если буду ставить 150 куб
Марик подскажи пожалуйста у меня мопед Lifan 50Q-2 у него плохая скорость когда еду обороты большие а скорость маленькая думал корзина сцепления буксует поставил новую ничего не поменялось. Снял старый карбюратор поскольку был навернут обороты было бесполезно регулировать и конкретно богатил поставил новый с новым патрубком как на альфе нечего не изменилось может в коробке передач причина а если нет то в чем заранее спасибо.
Марик можно ли механическое сцепление переделать на полуавтомат. Если можешь сними видео.
Дмитрий Темченко Можно,но это очень сложно придеться как-то срезать наваренную на конец копирного вала вилку-"дёргалку",протачивать ,нарезать шлицы+ где-то доставать площадку с лунками под шаик выжыма полуавтомата,+как то это тулить на сам корпус мех.сцепления...
Поверьте,вам проще будет купить в целом новый двиг с полуавтоматическим сцеплением
***** а если есть крышка такая же только с полуавтоматическим выжимом думаю тогда труда не составит переделать?
Посмотрите хотя б на зидовскую инструкцию по ремонту китайских 4Т двигателей ( там как раз они разбирали двиг с полуавтом. сцеплением) Все станет понятно
Марик, расскажи, как правильно переключать передачи. Можно ли при движении с 4 переходить на нейтралку (и обратно)?
на нейтралку можно
***** у меня года 3 назад когда была , я переключал с нейтралки на 4, но скорость не больше 40
***** хер с ними, главное что не коробке, у знакомого демпферы за день рассыпались)
А не легче купить новый трос сцепления?
Привет, а сколько примерно должен ход липестка?
мопед альфа ехал на четвертой передаче, хотел воткнуть нейтраль воткнулась первая и мопед резко затормозил в итоге никак не реагирует сцепление подскажите, что делать?
Попробуй корзину сцепления разбери нет ли там повреждений
а как держить эта вешь воопше она приварена
Привет, хотел открутить крышку сцепления( та за которой выжимной вал )один болт выкрутил кое как а у другого шлицы сорвал подскажи что делать
+михаил петров нагрей и маленьким газовым ключом открути
почему трос просто не заменили?
Новые не продаются новерное
У меня такой же прикол. И мопед новый. Сегодня купили, чтоб его. Новый сука... Стоял видимо долго где-то. В итоге выжимаешь сцепление, втыкаешь скорость и он глохнет. Под крышкой всё настроено норм. Пробовал тросом, так один хер ничерта не получается. Выкручиваю наполовину и кикстартер проскальзывает. Но колесо упорно вращается когда стоит на центральной подножке. Уже когда рукой дожмёшь вилку, то перестаёт. И в чём проблема? Может руки кривые? Или я что-то не понимаю? Неужели диски так послипались? Подскажите пожалуйста где копать.
Марик скажи пожалуйста, чем ты смазал тросик??)
Мне посоветовали масло с бензином перемешать и шприцом в оплетку попробовал очень легко ходит
Марик, привет. Я спрашивал про увеличение объема 152qmi, не подскажешь?
могу сказать что пару раз ставил 150 цпг на 125 и ничего больше не пришлось менять.
MARYK ZHEREBETSKY Какое масло использовал в качестве смазки??
Дмитрий Титов обыкновенное 10w 40
Спс
MARYK ZHEREBETSKY для альфы 107 кубов тоже такое масло надо?
Полскажите,что может быть,сцепление вообще не регулируется,либо оно ведёт,либо буксует,ехать мопед начинает если чуть чуть ручку сцепления отпустишь,так как на видео не получается сделать,и гайки подкладывал,после сам рычаг вниз опустил,диски сцепления поменял,ничего не помогает
Впринципе нашёл проблему,дело во втулке корзины сцепления,она износилась,у Марика есть видео про эту втулку,ну и дело в рычаге сцепления
Я WD-40 побрызгал на вилочке и норм не заедает)
Alpla?
Mozhet Alpha?
Здрасьте как снять ограничитель оборотов с альфы ?
ъ
А уплотнительную прокладку забыл положить когда закручивал
А сидение кто грыз?Владелец?
Руки бы владельцу оторвать.
на тросике всё расжать гайку и под крышкай поттинуть отверткай и всё ничего нагриввать смищать не надо
А я ненагревал.И так норм.
Или 160 от мотора 157qmg
Не знал что пластина двигается
Можешь говорить цену которою ты взял за ремонт.
Поддерживаю ,было бы интересно
а не легче подрубить тросик
Владельцу бы руки оторвать.
Да он не разбирает же
Да уж любит он свой мопед
Зря маслом смазываеш,А когда прохладно будет тросик опять же начнет залипать и гораздо сильнее
+