lubang tingkap kt piston tu xde function pun kt 125z 😅.sbb 125z intake dia kat crankcase .moto2 yg intake dia kt atas blok je yg kna ada lubang kt piston tu contoh rxz /enduro .untuk minyak dari intake tu masuk kt block melalui lubang piston tu .125z dgn rr intake dia kt crankcase sbb tu piston asal dia xde lubang 2biji mcm tu .bila kita buat jgk lubang tu kt 125 msti akan ada bad effect .125 cukup buat window port kt bawah longkang ring tu je. buat yg tu bru dpt tambah power
Main moto,moto jem ni benda biase...main 2 stoke piston jem...main 4 stroke enjin pecah...biase la...bezanya bro pale relax je dia bgtau ape yg jadi kt moto dia...itu yg kita mau...
Msa mula kenal channel kau bro aku dpt 125z seken..buat sendiri mcm yg kau crita..tu pkp 1.0 dlu..skrg pkp 2021 bru kau comeback buat moto..ngam2 plak aku dpt sbijik lg 125z..hahaha..layannn restore lg
Selalu moto jem sebab dah modi lah tu. Aku 3 tahun pakai atas highway lock throttle x pernah jem, laju juga siot mcm nak terbang gear 6,Alhamdulillah,sebab semua standard.😂
rebore block tu biar gap ring dpt selai kertas tp bila msuk piston trus jatuh kebawah..mksudnya block rebore biar fit tp piston gosok ngn krtas pasir smpai btul2 longgar .tu cara nk elak jem pling selamat
korang pakai paip..potong mufller..paip saja..itu best..hujung mari kaw2..spec hway..cari paip 5 speed..buang sarang ja..top x mati..cuma bising ja..mungkin sbb berat paip ..membantu top x mati..
nak piston besar2 cari yg aftermarket luar negara bang, nk lg tahan cari piston vespa, ada wossner, vortex, kawa, meteor, asso. pilihan dari 61-78mm ikut bajet. nak jugak tgk kalau moto jepun pakai piston italy jd ape hehe.. tp rege kras skit bang.
Terbaik bang..bang palee mmg xkedekut ilmu.. .at least kita kongsi pengalaman dqn ilmu kita..ramai y msih belajar lgi..bang palee mmg mantap..teruskan content and goodluck boss.. insha'Allah ..👍
0.47sec... Betul bang semua tu pengalaman... So kita bleh nmpk kt mana silapnya sbb kita buat sndri bnde tu dgn tgn kita... Ter baik bang.... Semoga dipermudahkn urusan...
abg..kalau nk mudah setting..piston 0.75 n 1.00 ..setting senang dpt..besar dr 1.00 keats..susah jumpa..ada ja masalah..tambah pakai paip pulak..cuba la abg try..abg bandingkan ..pastu bagitau mai
pakai carb pwk je bro... piston dan block tu ko pakai balik. ganti piston ring baru jer... set up cun2... dah dapat set up yg ko nak, ko bukak balik ganti piston baru.
Saya meletakkan satu keihin pwk 36+ dengan main jet 150 , pilot jet 55 dan buat pencampuran tangki petrol dan minyak, 20ml oil 1l petrol, keluarkan pam minyak, apabila kamu melakukannya awak akan ingat saya ;)
abg..lagi satu jenis 2t punya material..jenis 2t wangi ni..head xkan kering..top x mai..ajust la mcm mana pun..head mesti basah..bila mana awk dpt buat head jd kering..top tu mmg terbaik mesin bole p..
Kalau lapit jem lagi bang cuba try pam 2t baru inshallah bang, saya penah kena 2 jenis jem bang satu pam 2t problem bila slow bersembur asap tapi bila lgi pada rpm yg tinggi pam 2t tu tk berfungsi dgn sempurna.. Yg kedua tu 3kali potong blok moto customer htr buat try jem blok tdk noking tdk kesan 2t tk ckup smua ok buat balik try jem lagi 2t elok myk tdk noking tapi hbuk besi penih kt head kali ketiga tu buat kputusan overhoul cari2 punca rupa nya habus besi tu dtg dari bearing con rod try je bila panas bearing tu kluar habuk besi last tkar bearing Alhamdullilah smpai skg tdk mslah itu dri pengalaman sya yg ilmu tk sberapa ni la kn klau yg mna tgh kena hbuk besi mcm tu cuba chek bearing tu dan kepada otai2 tu saya cuma kongsi kn ilmu sya yg hujung2 kuku ni ja
Betul..pilot Tu main peranan masa gantung trotle..Tu SBB kne pakai besar..tp pomen2 nk cepat motor koyak pakai kecik ...senang jalan.tp keburukan dia masa ngah laju gantung memmang leh jem
Alah bang biasa la tu bang dorng. tidak suka jngn LA tngok, aku smak orng ckp pasal jem biasa la main 2t dri bwh buat sndiri plk perkara biasa la jem.. tidak paya tngok vd orng Klau buat semak 😁 main 2t jem tu perkara biasa Klau tkut jem p main sabun hahaha...abang lek jak kmi sentiasa ada tngok vd abang😁😁.. semoga abang d murah kn rezeki
Assalamualaikum bro..motor sy br jem panas td..tp blom buka tgk lg..yg pasti jem panas sebab setting main dgn pilot jet x jumpa..bleh bro kongsi saiz main dgn pilot jet yg bro pakai?
salam bang,tumpang tanya.klau minyak petrol btakung kt dalam enjin tgh kwasan crankshaft tu normal atau x?sy check sy punya lidah valve ada koyak.biasa klau jadi mcm tu sbab lidah valve atau oil seal ye bang?
Bang, nasib kita sama. Piston oversize belajar setting sendiri macam-macam CR dah cuba, macam-macam pilot dah cuba tetap jem panas 😅 ending dia pakai blok saiz 57mm balik sementara kumpul duit nak beli piston..hahaha piston 60mm keatas harga keras chorrrrrrr..hahaha
Return ejos x betol Ni.. Kalau belah carb yg calar tu betol kurg myk dan 2t.. Belah ejos calar sebab myk terlalu cepat return..klo timing return tu ngam. Sambil dia masok sambil dia kasi mandi kn sekali piston tu.. 😁 Lps tu sy perhatikn semua bos punya lubang port tajam tajam.. Itu pun boleh mengundang jem tu, sbb bila port tajam akan menghakis 2t.. Tu dah alang alang bkk. Kasi lah tumpul kn semua port..
baik bang...yg tumpulkan lubang2 transfer sy boleh buat. cuma return exzos tak betul tu sy kurang faham sikit. boleh abg ceritakan sikit kot2 sy boleh betulkan.....sepatunya jem panas nie sikit jer calarnya. tapi lepas jem panas hari tu sy tetap paksa bawak laju. tu yg calar makin teruk.....
@@fazlichekpee Logik nya mcm ni bos.. Bila kita nya piston besar. Mesti lah daya letupan pun besar. Ya x? So asap mesti banyak. Jd kat sini, bila bos nya ekzos kecik. Nanti return tu masok balik ke block cpt. Timing yang sesuai untuk return adalah bila semua transfer port tertutup. Itu time yang ngam untuk return. Kat situ bila return mari masuk, dia sambil basah kan sekali piston tu.. Boleh paham ea?
Bab ejos Ni ada kira kira nya. Tp sy tak mahir. Kalau kita punya duration port dalam block dah cun..bos kena cuba pakai ejos yang besar sikit dri yg skrg.. Maksud ejos kt sini bos punya paip lah ya.haha bukan ejos port..
@@mattopsem3365 den baru je pakai 1.25 Honda Rider...😅😅😅moto dlm pantang lagi..abg palee ni byk btol mengajar..moga Allah permudahkan urusan dunia akhirat..
Bang moto saya plug perang sikit ii dah . Tp bila rem smpai abis tu out meter . Block std , cab rxz catal exzos dah buat .start pagi sng tp bila enjin panas tngah idle tu timing tk lekat , mohon pencerahan
lubang tingkap kt piston tu xde function pun kt 125z 😅.sbb 125z intake dia kat crankcase .moto2 yg intake dia kt atas blok je yg kna ada lubang kt piston tu contoh rxz /enduro .untuk minyak dari intake tu masuk kt block melalui lubang piston tu .125z dgn rr intake dia kt crankcase sbb tu piston asal dia xde lubang 2biji mcm tu .bila kita buat jgk lubang tu kt 125 msti akan ada bad effect .125 cukup buat window port kt bawah longkang ring tu je. buat yg tu bru dpt tambah power
pakai piston honda rider, tahan lasak! bahagian tepi & atas piston tu gosok halus dengan kertas pasir 1200 kasi licin kaw²
*formula lock trottle*
Hye abang Lan,lama x jumpa
Btul tu bos..cara ni mmg penting utk ketahanan....rutin klau piston bru atau blok bru lps potong😄
honda rider x der saiz 64mm...hihihi
betul ke bang??gosok permukaan atas pinston H.R tu smpai licin?
Main moto,moto jem ni benda biase...main 2 stoke piston jem...main 4 stroke enjin pecah...biase la...bezanya bro pale relax je dia bgtau ape yg jadi kt moto dia...itu yg kita mau...
Msa mula kenal channel kau bro aku dpt 125z seken..buat sendiri mcm yg kau crita..tu pkp 1.0 dlu..skrg pkp 2021 bru kau comeback buat moto..ngam2 plak aku dpt sbijik lg 125z..hahaha..layannn restore lg
Moto sy set block 1.75dt, set minyk tuti ngam, ride dri kedah sampai Johor selamat, lock rpm 9 ja, mintak2 new year ni dh boleh ride la,
Selalu moto jem sebab dah modi lah tu. Aku 3 tahun pakai atas highway lock throttle x pernah jem, laju juga siot mcm nak terbang gear 6,Alhamdulillah,sebab semua standard.😂
rebore block tu biar gap ring dpt selai kertas tp bila msuk piston trus jatuh kebawah..mksudnya block rebore biar fit tp piston gosok ngn krtas pasir smpai btul2 longgar .tu cara nk elak jem pling selamat
korang pakai paip..potong mufller..paip saja..itu best..hujung mari kaw2..spec hway..cari paip 5 speed..buang sarang ja..top x mati..cuma bising ja..mungkin sbb berat paip ..membantu top x mati..
Motor setting digalakkan premix Lagi selamat pasal pump 2t tgk Nasib tapi tgk pada crankshaft dgn casing 2t pump dah kurang bekerja dgn baik
nak piston besar2 cari yg aftermarket luar negara bang, nk lg tahan cari piston vespa, ada wossner, vortex, kawa, meteor, asso. pilihan dari 61-78mm ikut bajet. nak jugak tgk kalau moto jepun pakai piston italy jd ape hehe.. tp rege kras skit bang.
Terbaik bang..bang palee mmg xkedekut ilmu.. .at least kita kongsi pengalaman dqn ilmu kita..ramai y msih belajar lgi..bang palee mmg mantap..teruskan content and goodluck boss.. insha'Allah ..👍
tq boss...sy cuba sampaikan apa yg sy tahu....sama2 kita belajar...
@@fazlichekpeethankyou bang share ilmu yg bermanfaat buat anak muda yg baru belajar mcm sy
0.47sec... Betul bang semua tu pengalaman... So kita bleh nmpk kt mana silapnya sbb kita buat sndri bnde tu dgn tgn kita... Ter baik bang.... Semoga dipermudahkn urusan...
rindu nak tgk idola tolak moto naik tangga turun tangga..
abg..kalau nk mudah setting..piston 0.75 n 1.00 ..setting senang dpt..besar dr 1.00 keats..susah jumpa..ada ja masalah..tambah pakai paip pulak..cuba la abg try..abg bandingkan ..pastu bagitau mai
Pakai jarum gama original bang. Senang setting kalau pakai carb 30mm
pakai carb pwk je bro... piston dan block tu ko pakai balik. ganti piston ring baru jer... set up cun2... dah dapat set up yg ko nak, ko bukak balik ganti piston baru.
piston 64 buat daily bang mmg terbaik...selalu dengar buat drag je...patutlah 2t bukak sampai habis...piston besor rupenye
piston besor baru tegak jer pulas trottle...hahaha. x yah roket2
piston gamma ada lg saiz besar, tak salah saya sampai 65mm. tapi tak pasti skrg senang lg nk cari ke idok
Saya meletakkan satu keihin pwk 36+ dengan main jet 150 , pilot jet 55 dan buat pencampuran tangki petrol dan minyak, 20ml oil 1l petrol, keluarkan pam minyak, apabila kamu melakukannya awak akan ingat saya ;)
sy prefer piston vr150 untk saiz 59-63.sbb kdudukan ring pin dy sama mcm 125z,so risiko jem kurang dr piston raider n lain2 sbb posisi xsama.
Kalau pakai angin besar pilot gantung trotel mcmne pun susah nk jem..cume bwak low rpm je x sedap..bobok..sekadar pengalaaman..
abg..lagi satu jenis 2t punya material..jenis 2t wangi ni..head xkan kering..top x mai..ajust la mcm mana pun..head mesti basah..bila mana awk dpt buat head jd kering..top tu mmg terbaik mesin bole p..
Pakai saiz enduro pon dah sedap pandai setting bole dpt gps 190
jem tu pengalaman yg seronok bang 😌🤣 suka tgk vid abang 🙌🏻
Kalau lapit jem lagi bang cuba try pam 2t baru inshallah bang, saya penah kena 2 jenis jem bang satu pam 2t problem bila slow bersembur asap tapi bila lgi pada rpm yg tinggi pam 2t tu tk berfungsi dgn sempurna.. Yg kedua tu 3kali potong blok moto customer htr buat try jem blok tdk noking tdk kesan 2t tk ckup smua ok buat balik try jem lagi 2t elok myk tdk noking tapi hbuk besi penih kt head kali ketiga tu buat kputusan overhoul cari2 punca rupa nya habus besi tu dtg dari bearing con rod try je bila panas bearing tu kluar habuk besi last tkar bearing Alhamdullilah smpai skg tdk mslah itu dri pengalaman sya yg ilmu tk sberapa ni la kn klau yg mna tgh kena hbuk besi mcm tu cuba chek bearing tu dan kepada otai2 tu saya cuma kongsi kn ilmu sya yg hujung2 kuku ni ja
betul bos ,sy pun penah kne ,time bwk slow berkebuk asap ,time laju ,moto jem ,ade yg ckp tuti tu ade miss pump masa tgh lock trotel
Sifu online Sye. Nie , terbaik bang 👍 teruskan buat konten2 nie
in sha allah bro...
hadir dri kuala kangsar hendsome terukk bosskuu...
tq org kuale...
Terbaik bos penerangan..
Pernah kne dulu bnyak kali ..tuti dh besar minyak dh besar tp jem panas...last skli tukar pilot besar sikit bru x jem dh
Betul..pilot Tu main peranan masa gantung trotle..Tu SBB kne pakai besar..tp pomen2 nk cepat motor koyak pakai kecik ...senang jalan.tp keburukan dia masa ngah laju gantung memmang leh jem
Biasa mcm 2 exzos hujung adr m'yedut ble blow trotal 2 yg blh jem panas or piston tebuk....
Kalau Takut Jem Jangan Modi. Hahahaha Bang Pale Paling Best✌🏻✌🏻
hahaha. kalau takut jem jgn bawa laju....
Assalam bang, motor saya 2t lebih, minyak cukup tapi boleh jem panas. kenapa tu yee agak ii?
Terbaik
tetap setia walaupun lewat 💪🏻
tq boss hadir...
tumpang tany bang...bang ada bgtau punca petrol xcukup piston jem? bukan ke 2t yg main peranan ?
Betul
Nak tanya bang ade ke piston enduro 125 ke 1.25 xtau lah ke sama tanya jee sebab moto saya saiz tuh
Bang servis balik pump 2t tu baru 2t mengalir dgn baik
in sha allah next video
@@fazlichekpee terbaik lah bang
@@fazlichekpee btul bang..buat video tutorial service pam 2T
Sye letak nut 19 kat pam 2t tu bng
Alah bang biasa la tu bang dorng. tidak suka jngn LA tngok, aku smak orng ckp pasal jem biasa la main 2t dri bwh buat sndiri plk perkara biasa la jem.. tidak paya tngok vd orng Klau buat semak 😁 main 2t jem tu perkara biasa Klau tkut jem p main sabun hahaha...abang lek jak kmi sentiasa ada tngok vd abang😁😁.. semoga abang d murah kn rezeki
Kalau tak jem,,tak rock lah....hahahah...
Block 125 65mm ad dgn meran motor
jadi punca moto abg jarum tu tk ngam ek sbb saya gantung trottle
lepas lock pon jem
ade je piston smpai 70mm bang.dlm shope ada LHK .
Haritu saya cadang nak beli 125 jugak.. last2 teracun main drift pulak🤣 terbantut nak ikot jejak abang palee
bang jarum rxz asah setting no2 kebawah bang insyahallah tak jem gantung trotle
Kalau moto jalan jauh mati punca apa bang....rehat 15 minit lepas tu start balik hidup balik .
Assalamualaikum bro..motor sy br jem panas td..tp blom buka tgk lg..yg pasti jem panas sebab setting main dgn pilot jet x jumpa..bleh bro kongsi saiz main dgn pilot jet yg bro pakai?
next content pmasangan rim gto pnp rxz bang.
salam bang,tumpang tanya.klau minyak petrol btakung kt dalam enjin tgh kwasan crankshaft tu normal atau x?sy check sy punya lidah valve ada koyak.biasa klau jadi mcm tu sbab lidah valve atau oil seal ye bang?
terbaekkk broo ..
sy nk tanya dimana blh dapat block orignal stendet 125z?
Bang abang pakai carb slide 30mm carb brand ape tu?
Terbaik bang .. 👍👍
Bancuh R40 jee atau R30 insyallah ok..
Pakai jarum pather lh bang,asah ckit ja dkt bawah.
Kalau jem piston berlubang punca apa ye dan solusi nye
Bang, nasib kita sama. Piston oversize belajar setting sendiri macam-macam CR dah cuba, macam-macam pilot dah cuba tetap jem panas 😅 ending dia pakai blok saiz 57mm balik sementara kumpul duit nak beli piston..hahaha piston 60mm keatas harga keras chorrrrrrr..hahaha
Ada baiknya jem moto ni bang. Ada juga content yt abang. Kalau tak bosan tgh lockdown ni
hahaha.....itu pon betul jugak. sblm nie lama x post video sbb motor dok parking ja...
Piston saiz 64mm - 70mm kena cari jenama taikom..atau pakai piston lhk single ring..ada jual bang
Return ejos x betol Ni.. Kalau belah carb yg calar tu betol kurg myk dan 2t.. Belah ejos calar sebab myk terlalu cepat return..klo timing return tu ngam. Sambil dia masok sambil dia kasi mandi kn sekali piston tu.. 😁
Lps tu sy perhatikn semua bos punya lubang port tajam tajam.. Itu pun boleh mengundang jem tu, sbb bila port tajam akan menghakis 2t.. Tu dah alang alang bkk. Kasi lah tumpul kn semua port..
baik bang...yg tumpulkan lubang2 transfer sy boleh buat. cuma return exzos tak betul tu sy kurang faham sikit. boleh abg ceritakan sikit kot2 sy boleh betulkan.....sepatunya jem panas nie sikit jer calarnya. tapi lepas jem panas hari tu sy tetap paksa bawak laju. tu yg calar makin teruk.....
@@fazlichekpee Logik nya mcm ni bos.. Bila kita nya piston besar. Mesti lah daya letupan pun besar. Ya x? So asap mesti banyak. Jd kat sini, bila bos nya ekzos kecik. Nanti return tu masok balik ke block cpt. Timing yang sesuai untuk return adalah bila semua transfer port tertutup. Itu time yang ngam untuk return. Kat situ bila return mari masuk, dia sambil basah kan sekali piston tu.. Boleh paham ea?
Bab ejos Ni ada kira kira nya. Tp sy tak mahir. Kalau kita punya duration port dalam block dah cun..bos kena cuba pakai ejos yang besar sikit dri yg skrg.. Maksud ejos kt sini bos punya paip lah ya.haha bukan ejos port..
@@azizgarage16 okey2...TQ2 atas pencerahan tu. Sy ada order pipe on spec 4 utk piston 64mm. tapi exzos x sampai lagi.
@@fazlichekpee Ok baik..
Assalamualaikum bang..nk tnye...kawan ii abang ade tk yang nk jual 125zr...sbb saye dh lame crik tapi xjumpe...
bang klau dh jem panas tu,tpi tknk usik dulu tu tkpe ke?klau pkai untuk daily je?
Salam bang sy nk tnya bnyk brng tak kena tkr kalau pakai ar125 sbb sy nk pakai ni harap abg dpt bantu sy
Bang tukar lah sportrim lain kat 125
Bang.. Try set carb guna teknik asah jarum.. Asah hujung sikit
betul2...in sya allah next video asah jarum
Kalau 4t timing lambat turun sbb pilot kecik bang
betul tu....tapi tu tume lepas rem motor. cube pilot kecik masa start motor pagi2....mau kena tarik chok...
Terbaik bang...info bguna lps jem panas...padu..💪💪💪👍👍👍
Bang jarum carb pakai jarum panter bang yg ori... Senang set.. Insha Allah.. ok
susah nak setting sbb halus sgt....minyak jadi over lebih..
@@fazlichekpee ye ke bos.. saya pakai ok je.. just pendapat je
@@fazlichekpee pakai 1 set bang...jarum dgn batang tengah gama..inshaa ALLAH bole set
Pakai carburator beso kot. saiz 30mm, cc tu dah 180 tu.
Mahal kalau mcm tu piston besar2,2t Kasi bukak besar bang insyallah, saya dulu Honda rider piston 200
Honda 200 saiz piston 60 kan
Pergh 200 ek... Aq pnah pakai pun bru saiz 50rider... Terbaik boh
@@hazim7031 59/60 lupa lah
@@akmalsabri2888 Hahaha 🤘
@@mattopsem3365 den baru je pakai 1.25 Honda Rider...😅😅😅moto dlm pantang lagi..abg palee ni byk btol mengajar..moga Allah permudahkan urusan dunia akhirat..
Steady,Adela content untuk abg pasal motor ni..
betul tu. ada la video utk minggu nie....
Langsung tekan terus✌🏻😂
tq bosku...
Slam bang..sya dr sarawak....nk tanya....masalah pisten berlubang....apa sebab......saya pakai yamha ss2
piston berlubang sbb minjet kecik sgt. minyak x cukup....
@@fazlichekpee o...mcm tu....maaf bang...kalau plak basah mcm kena minyk 4t apa pulak mslah....pam 2T dh tukar p plak masih kena mcm...minyk hitam....
Api lebih pun boleh jadi piston berlubang
Tetap hadir bang😁❤️
tq boss
Abang cube abang korek herd kan grensap dh jek 1m keke bru bleh pakai gasket sekeping dkt herd
Herd apa herd. Hahahaha
@@zeddkapcaii1566 head hahah
Tu blok racing rxz t tahan tak bg untuk jlan jauh jln2 kpg
Buat sendiri wey padu lh abg💪❤
jimat buat sendiri hihi
Suara abg kurang jelas bang
Bang moto saya plug perang sikit ii dah . Tp bila rem smpai abis tu out meter . Block std , cab rxz catal exzos dah buat .start pagi sng tp bila enjin panas tngah idle tu timing tk lekat , mohon pencerahan
*jarum gamma
Bang saya semalam pon jem panas pastu tunggu lama baru boleh start hidup balik pastu pagi ni 2t leaking banyak jugakla ada nk kena check apa ii tak
Check 2t masuk caburator x? Klu x masuk mmg tu punca jem. Kalau masuk mungkin x byk pon punca jem jugak.
Bang kalau tengah rem 2t kering rosak apa
Terbaik bang 💪🏾💪🏾
Slam..bos kalau motor saya naik lahu lpstu tiba ii mati..start blik hidup..selalu rosak apa ye
Waalaikumsalamm. Cuba check caburator. Takut minyak lambat masuk….
Mic terlalu perlahan
Beli kt mna skru enjin tu bang
Lawa baju bang idola🤭🤭🤭
Ada awek lalu
Block jenis ape abe pakai?
ywl...
Reedvalve pkai ape ?
Mantap bang....
Bang boleh ke 2stroke set bobok
Kalau jem kita buat laen bang🤟🏻
Kenapa abg tak pakai carb sudco tu ye bang...nk tau la tak ok ke carb tu
kalau pakai sudco lagi cepat jem waktu gantung trottlr....kalau sprint test mmg sesuai...
Pakai 2t bancuh dlm tank bg
Lama x tgk Abg pale upload video😁😁Terbaikk👍🤯🔥
ttp sokong bangg terbaik
tqtqtq
nak tanya bang tak gegar ke pakai crankshaft brand shark tu?
x gegar pon....
Brung ape bng kt blkg tu... Hehe
👍👍