Main moto,moto jem ni benda biase...main 2 stoke piston jem...main 4 stroke enjin pecah...biase la...bezanya bro pale relax je dia bgtau ape yg jadi kt moto dia...itu yg kita mau...
lubang tingkap kt piston tu xde function pun kt 125z 😅.sbb 125z intake dia kat crankcase .moto2 yg intake dia kt atas blok je yg kna ada lubang kt piston tu contoh rxz /enduro .untuk minyak dari intake tu masuk kt block melalui lubang piston tu .125z dgn rr intake dia kt crankcase sbb tu piston asal dia xde lubang 2biji mcm tu .bila kita buat jgk lubang tu kt 125 msti akan ada bad effect .125 cukup buat window port kt bawah longkang ring tu je. buat yg tu bru dpt tambah power
Msa mula kenal channel kau bro aku dpt 125z seken..buat sendiri mcm yg kau crita..tu pkp 1.0 dlu..skrg pkp 2021 bru kau comeback buat moto..ngam2 plak aku dpt sbijik lg 125z..hahaha..layannn restore lg
korang pakai paip..potong mufller..paip saja..itu best..hujung mari kaw2..spec hway..cari paip 5 speed..buang sarang ja..top x mati..cuma bising ja..mungkin sbb berat paip ..membantu top x mati..
Selalu moto jem sebab dah modi lah tu. Aku 3 tahun pakai atas highway lock throttle x pernah jem, laju juga siot mcm nak terbang gear 6,Alhamdulillah,sebab semua standard.😂
rebore block tu biar gap ring dpt selai kertas tp bila msuk piston trus jatuh kebawah..mksudnya block rebore biar fit tp piston gosok ngn krtas pasir smpai btul2 longgar .tu cara nk elak jem pling selamat
Terbaik bang..bang palee mmg xkedekut ilmu.. .at least kita kongsi pengalaman dqn ilmu kita..ramai y msih belajar lgi..bang palee mmg mantap..teruskan content and goodluck boss.. insha'Allah ..👍
abg..kalau nk mudah setting..piston 0.75 n 1.00 ..setting senang dpt..besar dr 1.00 keats..susah jumpa..ada ja masalah..tambah pakai paip pulak..cuba la abg try..abg bandingkan ..pastu bagitau mai
0.47sec... Betul bang semua tu pengalaman... So kita bleh nmpk kt mana silapnya sbb kita buat sndri bnde tu dgn tgn kita... Ter baik bang.... Semoga dipermudahkn urusan...
pakai carb pwk je bro... piston dan block tu ko pakai balik. ganti piston ring baru jer... set up cun2... dah dapat set up yg ko nak, ko bukak balik ganti piston baru.
nak piston besar2 cari yg aftermarket luar negara bang, nk lg tahan cari piston vespa, ada wossner, vortex, kawa, meteor, asso. pilihan dari 61-78mm ikut bajet. nak jugak tgk kalau moto jepun pakai piston italy jd ape hehe.. tp rege kras skit bang.
Saya meletakkan satu keihin pwk 36+ dengan main jet 150 , pilot jet 55 dan buat pencampuran tangki petrol dan minyak, 20ml oil 1l petrol, keluarkan pam minyak, apabila kamu melakukannya awak akan ingat saya ;)
abg..lagi satu jenis 2t punya material..jenis 2t wangi ni..head xkan kering..top x mai..ajust la mcm mana pun..head mesti basah..bila mana awk dpt buat head jd kering..top tu mmg terbaik mesin bole p..
Kalau lapit jem lagi bang cuba try pam 2t baru inshallah bang, saya penah kena 2 jenis jem bang satu pam 2t problem bila slow bersembur asap tapi bila lgi pada rpm yg tinggi pam 2t tu tk berfungsi dgn sempurna.. Yg kedua tu 3kali potong blok moto customer htr buat try jem blok tdk noking tdk kesan 2t tk ckup smua ok buat balik try jem lagi 2t elok myk tdk noking tapi hbuk besi penih kt head kali ketiga tu buat kputusan overhoul cari2 punca rupa nya habus besi tu dtg dari bearing con rod try je bila panas bearing tu kluar habuk besi last tkar bearing Alhamdullilah smpai skg tdk mslah itu dri pengalaman sya yg ilmu tk sberapa ni la kn klau yg mna tgh kena hbuk besi mcm tu cuba chek bearing tu dan kepada otai2 tu saya cuma kongsi kn ilmu sya yg hujung2 kuku ni ja
Betul..pilot Tu main peranan masa gantung trotle..Tu SBB kne pakai besar..tp pomen2 nk cepat motor koyak pakai kecik ...senang jalan.tp keburukan dia masa ngah laju gantung memmang leh jem
Alah bang biasa la tu bang dorng. tidak suka jngn LA tngok, aku smak orng ckp pasal jem biasa la main 2t dri bwh buat sndiri plk perkara biasa la jem.. tidak paya tngok vd orng Klau buat semak 😁 main 2t jem tu perkara biasa Klau tkut jem p main sabun hahaha...abang lek jak kmi sentiasa ada tngok vd abang😁😁.. semoga abang d murah kn rezeki
Assalamualaikum bro..motor sy br jem panas td..tp blom buka tgk lg..yg pasti jem panas sebab setting main dgn pilot jet x jumpa..bleh bro kongsi saiz main dgn pilot jet yg bro pakai?
salam bang,tumpang tanya.klau minyak petrol btakung kt dalam enjin tgh kwasan crankshaft tu normal atau x?sy check sy punya lidah valve ada koyak.biasa klau jadi mcm tu sbab lidah valve atau oil seal ye bang?
@@mattopsem3365 den baru je pakai 1.25 Honda Rider...😅😅😅moto dlm pantang lagi..abg palee ni byk btol mengajar..moga Allah permudahkan urusan dunia akhirat..
Bang, nasib kita sama. Piston oversize belajar setting sendiri macam-macam CR dah cuba, macam-macam pilot dah cuba tetap jem panas 😅 ending dia pakai blok saiz 57mm balik sementara kumpul duit nak beli piston..hahaha piston 60mm keatas harga keras chorrrrrrr..hahaha
Return ejos x betol Ni.. Kalau belah carb yg calar tu betol kurg myk dan 2t.. Belah ejos calar sebab myk terlalu cepat return..klo timing return tu ngam. Sambil dia masok sambil dia kasi mandi kn sekali piston tu.. 😁 Lps tu sy perhatikn semua bos punya lubang port tajam tajam.. Itu pun boleh mengundang jem tu, sbb bila port tajam akan menghakis 2t.. Tu dah alang alang bkk. Kasi lah tumpul kn semua port..
baik bang...yg tumpulkan lubang2 transfer sy boleh buat. cuma return exzos tak betul tu sy kurang faham sikit. boleh abg ceritakan sikit kot2 sy boleh betulkan.....sepatunya jem panas nie sikit jer calarnya. tapi lepas jem panas hari tu sy tetap paksa bawak laju. tu yg calar makin teruk.....
@@fazlichekpee Logik nya mcm ni bos.. Bila kita nya piston besar. Mesti lah daya letupan pun besar. Ya x? So asap mesti banyak. Jd kat sini, bila bos nya ekzos kecik. Nanti return tu masok balik ke block cpt. Timing yang sesuai untuk return adalah bila semua transfer port tertutup. Itu time yang ngam untuk return. Kat situ bila return mari masuk, dia sambil basah kan sekali piston tu.. Boleh paham ea?
Bab ejos Ni ada kira kira nya. Tp sy tak mahir. Kalau kita punya duration port dalam block dah cun..bos kena cuba pakai ejos yang besar sikit dri yg skrg.. Maksud ejos kt sini bos punya paip lah ya.haha bukan ejos port..
Bang moto saya plug perang sikit ii dah . Tp bila rem smpai abis tu out meter . Block std , cab rxz catal exzos dah buat .start pagi sng tp bila enjin panas tngah idle tu timing tk lekat , mohon pencerahan
Main moto,moto jem ni benda biase...main 2 stoke piston jem...main 4 stroke enjin pecah...biase la...bezanya bro pale relax je dia bgtau ape yg jadi kt moto dia...itu yg kita mau...
lubang tingkap kt piston tu xde function pun kt 125z 😅.sbb 125z intake dia kat crankcase .moto2 yg intake dia kt atas blok je yg kna ada lubang kt piston tu contoh rxz /enduro .untuk minyak dari intake tu masuk kt block melalui lubang piston tu .125z dgn rr intake dia kt crankcase sbb tu piston asal dia xde lubang 2biji mcm tu .bila kita buat jgk lubang tu kt 125 msti akan ada bad effect .125 cukup buat window port kt bawah longkang ring tu je. buat yg tu bru dpt tambah power
pakai piston honda rider, tahan lasak! bahagian tepi & atas piston tu gosok halus dengan kertas pasir 1200 kasi licin kaw²
*formula lock trottle*
Hye abang Lan,lama x jumpa
Btul tu bos..cara ni mmg penting utk ketahanan....rutin klau piston bru atau blok bru lps potong😄
honda rider x der saiz 64mm...hihihi
betul ke bang??gosok permukaan atas pinston H.R tu smpai licin?
Moto sy set block 1.75dt, set minyk tuti ngam, ride dri kedah sampai Johor selamat, lock rpm 9 ja, mintak2 new year ni dh boleh ride la,
Msa mula kenal channel kau bro aku dpt 125z seken..buat sendiri mcm yg kau crita..tu pkp 1.0 dlu..skrg pkp 2021 bru kau comeback buat moto..ngam2 plak aku dpt sbijik lg 125z..hahaha..layannn restore lg
korang pakai paip..potong mufller..paip saja..itu best..hujung mari kaw2..spec hway..cari paip 5 speed..buang sarang ja..top x mati..cuma bising ja..mungkin sbb berat paip ..membantu top x mati..
Selalu moto jem sebab dah modi lah tu. Aku 3 tahun pakai atas highway lock throttle x pernah jem, laju juga siot mcm nak terbang gear 6,Alhamdulillah,sebab semua standard.😂
rebore block tu biar gap ring dpt selai kertas tp bila msuk piston trus jatuh kebawah..mksudnya block rebore biar fit tp piston gosok ngn krtas pasir smpai btul2 longgar .tu cara nk elak jem pling selamat
Terbaik bang..bang palee mmg xkedekut ilmu.. .at least kita kongsi pengalaman dqn ilmu kita..ramai y msih belajar lgi..bang palee mmg mantap..teruskan content and goodluck boss.. insha'Allah ..👍
tq boss...sy cuba sampaikan apa yg sy tahu....sama2 kita belajar...
@@fazlichekpeethankyou bang share ilmu yg bermanfaat buat anak muda yg baru belajar mcm sy
rindu nak tgk idola tolak moto naik tangga turun tangga..
Motor setting digalakkan premix Lagi selamat pasal pump 2t tgk Nasib tapi tgk pada crankshaft dgn casing 2t pump dah kurang bekerja dgn baik
abg..kalau nk mudah setting..piston 0.75 n 1.00 ..setting senang dpt..besar dr 1.00 keats..susah jumpa..ada ja masalah..tambah pakai paip pulak..cuba la abg try..abg bandingkan ..pastu bagitau mai
0.47sec... Betul bang semua tu pengalaman... So kita bleh nmpk kt mana silapnya sbb kita buat sndri bnde tu dgn tgn kita... Ter baik bang.... Semoga dipermudahkn urusan...
pakai carb pwk je bro... piston dan block tu ko pakai balik. ganti piston ring baru jer... set up cun2... dah dapat set up yg ko nak, ko bukak balik ganti piston baru.
Pakai jarum gama original bang. Senang setting kalau pakai carb 30mm
nak piston besar2 cari yg aftermarket luar negara bang, nk lg tahan cari piston vespa, ada wossner, vortex, kawa, meteor, asso. pilihan dari 61-78mm ikut bajet. nak jugak tgk kalau moto jepun pakai piston italy jd ape hehe.. tp rege kras skit bang.
Saya meletakkan satu keihin pwk 36+ dengan main jet 150 , pilot jet 55 dan buat pencampuran tangki petrol dan minyak, 20ml oil 1l petrol, keluarkan pam minyak, apabila kamu melakukannya awak akan ingat saya ;)
piston 64 buat daily bang mmg terbaik...selalu dengar buat drag je...patutlah 2t bukak sampai habis...piston besor rupenye
piston besor baru tegak jer pulas trottle...hahaha. x yah roket2
abg..lagi satu jenis 2t punya material..jenis 2t wangi ni..head xkan kering..top x mai..ajust la mcm mana pun..head mesti basah..bila mana awk dpt buat head jd kering..top tu mmg terbaik mesin bole p..
piston gamma ada lg saiz besar, tak salah saya sampai 65mm. tapi tak pasti skrg senang lg nk cari ke idok
Kalau lapit jem lagi bang cuba try pam 2t baru inshallah bang, saya penah kena 2 jenis jem bang satu pam 2t problem bila slow bersembur asap tapi bila lgi pada rpm yg tinggi pam 2t tu tk berfungsi dgn sempurna.. Yg kedua tu 3kali potong blok moto customer htr buat try jem blok tdk noking tdk kesan 2t tk ckup smua ok buat balik try jem lagi 2t elok myk tdk noking tapi hbuk besi penih kt head kali ketiga tu buat kputusan overhoul cari2 punca rupa nya habus besi tu dtg dari bearing con rod try je bila panas bearing tu kluar habuk besi last tkar bearing Alhamdullilah smpai skg tdk mslah itu dri pengalaman sya yg ilmu tk sberapa ni la kn klau yg mna tgh kena hbuk besi mcm tu cuba chek bearing tu dan kepada otai2 tu saya cuma kongsi kn ilmu sya yg hujung2 kuku ni ja
betul bos ,sy pun penah kne ,time bwk slow berkebuk asap ,time laju ,moto jem ,ade yg ckp tuti tu ade miss pump masa tgh lock trotel
jem tu pengalaman yg seronok bang 😌🤣 suka tgk vid abang 🙌🏻
Pakai saiz enduro pon dah sedap pandai setting bole dpt gps 190
Sifu online Sye. Nie , terbaik bang 👍 teruskan buat konten2 nie
in sha allah bro...
sy prefer piston vr150 untk saiz 59-63.sbb kdudukan ring pin dy sama mcm 125z,so risiko jem kurang dr piston raider n lain2 sbb posisi xsama.
Kalau pakai angin besar pilot gantung trotel mcmne pun susah nk jem..cume bwak low rpm je x sedap..bobok..sekadar pengalaaman..
hadir dri kuala kangsar hendsome terukk bosskuu...
tq org kuale...
Kalau Takut Jem Jangan Modi. Hahahaha Bang Pale Paling Best✌🏻✌🏻
hahaha. kalau takut jem jgn bawa laju....
Pernah kne dulu bnyak kali ..tuti dh besar minyak dh besar tp jem panas...last skli tukar pilot besar sikit bru x jem dh
Betul..pilot Tu main peranan masa gantung trotle..Tu SBB kne pakai besar..tp pomen2 nk cepat motor koyak pakai kecik ...senang jalan.tp keburukan dia masa ngah laju gantung memmang leh jem
Biasa mcm 2 exzos hujung adr m'yedut ble blow trotal 2 yg blh jem panas or piston tebuk....
Sye letak nut 19 kat pam 2t tu bng
Bang servis balik pump 2t tu baru 2t mengalir dgn baik
in sha allah next video
@@fazlichekpee terbaik lah bang
@@fazlichekpee btul bang..buat video tutorial service pam 2T
Haritu saya cadang nak beli 125 jugak.. last2 teracun main drift pulak🤣 terbantut nak ikot jejak abang palee
Terbaik bos penerangan..
Block 125 65mm ad dgn meran motor
tumpang tany bang...bang ada bgtau punca petrol xcukup piston jem? bukan ke 2t yg main peranan ?
Nak tanya bang ade ke piston enduro 125 ke 1.25 xtau lah ke sama tanya jee sebab moto saya saiz tuh
tetap setia walaupun lewat 💪🏻
tq boss hadir...
Assalam bang, motor saya 2t lebih, minyak cukup tapi boleh jem panas. kenapa tu yee agak ii?
Alah bang biasa la tu bang dorng. tidak suka jngn LA tngok, aku smak orng ckp pasal jem biasa la main 2t dri bwh buat sndiri plk perkara biasa la jem.. tidak paya tngok vd orng Klau buat semak 😁 main 2t jem tu perkara biasa Klau tkut jem p main sabun hahaha...abang lek jak kmi sentiasa ada tngok vd abang😁😁.. semoga abang d murah kn rezeki
next content pmasangan rim gto pnp rxz bang.
ade je piston smpai 70mm bang.dlm shope ada LHK .
bang jarum rxz asah setting no2 kebawah bang insyahallah tak jem gantung trotle
jadi punca moto abg jarum tu tk ngam ek sbb saya gantung trottle
lepas lock pon jem
Bancuh R40 jee atau R30 insyallah ok..
Pakai jarum pather lh bang,asah ckit ja dkt bawah.
Kalau jem piston berlubang punca apa ye dan solusi nye
Bang abang pakai carb slide 30mm carb brand ape tu?
sy nk tanya dimana blh dapat block orignal stendet 125z?
Bang tukar lah sportrim lain kat 125
Ada baiknya jem moto ni bang. Ada juga content yt abang. Kalau tak bosan tgh lockdown ni
hahaha.....itu pon betul jugak. sblm nie lama x post video sbb motor dok parking ja...
Bang.. Try set carb guna teknik asah jarum.. Asah hujung sikit
betul2...in sya allah next video asah jarum
Beli kt mna skru enjin tu bang
Buat sendiri wey padu lh abg💪❤
jimat buat sendiri hihi
Kalau moto jalan jauh mati punca apa bang....rehat 15 minit lepas tu start balik hidup balik .
Kalau 4t timing lambat turun sbb pilot kecik bang
betul tu....tapi tu tume lepas rem motor. cube pilot kecik masa start motor pagi2....mau kena tarik chok...
Assalamualaikum bro..motor sy br jem panas td..tp blom buka tgk lg..yg pasti jem panas sebab setting main dgn pilot jet x jumpa..bleh bro kongsi saiz main dgn pilot jet yg bro pakai?
Kalau tak jem,,tak rock lah....hahahah...
Pakai carburator beso kot. saiz 30mm, cc tu dah 180 tu.
salam bang,tumpang tanya.klau minyak petrol btakung kt dalam enjin tgh kwasan crankshaft tu normal atau x?sy check sy punya lidah valve ada koyak.biasa klau jadi mcm tu sbab lidah valve atau oil seal ye bang?
Betul
Mahal kalau mcm tu piston besar2,2t Kasi bukak besar bang insyallah, saya dulu Honda rider piston 200
Honda 200 saiz piston 60 kan
Pergh 200 ek... Aq pnah pakai pun bru saiz 50rider... Terbaik boh
@@hazim7031 59/60 lupa lah
@@akmalsabri2888 Hahaha 🤘
@@mattopsem3365 den baru je pakai 1.25 Honda Rider...😅😅😅moto dlm pantang lagi..abg palee ni byk btol mengajar..moga Allah permudahkan urusan dunia akhirat..
Bang jarum carb pakai jarum panter bang yg ori... Senang set.. Insha Allah.. ok
susah nak setting sbb halus sgt....minyak jadi over lebih..
@@fazlichekpee ye ke bos.. saya pakai ok je.. just pendapat je
@@fazlichekpee pakai 1 set bang...jarum dgn batang tengah gama..inshaa ALLAH bole set
bang klau dh jem panas tu,tpi tknk usik dulu tu tkpe ke?klau pkai untuk daily je?
Steady,Adela content untuk abg pasal motor ni..
betul tu. ada la video utk minggu nie....
Assalamualaikum bang..nk tnye...kawan ii abang ade tk yang nk jual 125zr...sbb saye dh lame crik tapi xjumpe...
Salam bang sy nk tnya bnyk brng tak kena tkr kalau pakai ar125 sbb sy nk pakai ni harap abg dpt bantu sy
Bang kalau tengah rem 2t kering rosak apa
Terbaik
Piston saiz 64mm - 70mm kena cari jenama taikom..atau pakai piston lhk single ring..ada jual bang
Reedvalve pkai ape ?
Suara abg kurang jelas bang
Lawa baju bang idola🤭🤭🤭
Abang cube abang korek herd kan grensap dh jek 1m keke bru bleh pakai gasket sekeping dkt herd
Herd apa herd. Hahahaha
@@zeddkapcaii1566 head hahah
Bang, nasib kita sama. Piston oversize belajar setting sendiri macam-macam CR dah cuba, macam-macam pilot dah cuba tetap jem panas 😅 ending dia pakai blok saiz 57mm balik sementara kumpul duit nak beli piston..hahaha piston 60mm keatas harga keras chorrrrrrr..hahaha
Bang boleh ke 2stroke set bobok
Lama x tgk Abg pale upload video😁😁Terbaikk👍🤯🔥
Mic terlalu perlahan
Tu blok racing rxz t tahan tak bg untuk jlan jauh jln2 kpg
Slam bang..sya dr sarawak....nk tanya....masalah pisten berlubang....apa sebab......saya pakai yamha ss2
piston berlubang sbb minjet kecik sgt. minyak x cukup....
@@fazlichekpee o...mcm tu....maaf bang...kalau plak basah mcm kena minyk 4t apa pulak mslah....pam 2T dh tukar p plak masih kena mcm...minyk hitam....
Api lebih pun boleh jadi piston berlubang
Block jenis ape abe pakai?
ywl...
Brung ape bng kt blkg tu... Hehe
Terbaik bang...info bguna lps jem panas...padu..💪💪💪👍👍👍
Pakai 2t bancuh dlm tank bg
Return ejos x betol Ni.. Kalau belah carb yg calar tu betol kurg myk dan 2t.. Belah ejos calar sebab myk terlalu cepat return..klo timing return tu ngam. Sambil dia masok sambil dia kasi mandi kn sekali piston tu.. 😁
Lps tu sy perhatikn semua bos punya lubang port tajam tajam.. Itu pun boleh mengundang jem tu, sbb bila port tajam akan menghakis 2t.. Tu dah alang alang bkk. Kasi lah tumpul kn semua port..
baik bang...yg tumpulkan lubang2 transfer sy boleh buat. cuma return exzos tak betul tu sy kurang faham sikit. boleh abg ceritakan sikit kot2 sy boleh betulkan.....sepatunya jem panas nie sikit jer calarnya. tapi lepas jem panas hari tu sy tetap paksa bawak laju. tu yg calar makin teruk.....
@@fazlichekpee Logik nya mcm ni bos.. Bila kita nya piston besar. Mesti lah daya letupan pun besar. Ya x? So asap mesti banyak. Jd kat sini, bila bos nya ekzos kecik. Nanti return tu masok balik ke block cpt. Timing yang sesuai untuk return adalah bila semua transfer port tertutup. Itu time yang ngam untuk return. Kat situ bila return mari masuk, dia sambil basah kan sekali piston tu.. Boleh paham ea?
Bab ejos Ni ada kira kira nya. Tp sy tak mahir. Kalau kita punya duration port dalam block dah cun..bos kena cuba pakai ejos yang besar sikit dri yg skrg.. Maksud ejos kt sini bos punya paip lah ya.haha bukan ejos port..
@@azizgarage16 okey2...TQ2 atas pencerahan tu. Sy ada order pipe on spec 4 utk piston 64mm. tapi exzos x sampai lagi.
@@fazlichekpee Ok baik..
terbaekkk broo ..
Langsung tekan terus✌🏻😂
tq bosku...
Terbaik bang .. 👍👍
Kalau jem kita buat laen bang🤟🏻
Suara tak berapa nak kuat?
Tetap hadir bang😁❤️
tq boss
Slam..bos kalau motor saya naik lahu lpstu tiba ii mati..start blik hidup..selalu rosak apa ye
Waalaikumsalamm. Cuba check caburator. Takut minyak lambat masuk….
Ada awek lalu
Bang saya semalam pon jem panas pastu tunggu lama baru boleh start hidup balik pastu pagi ni 2t leaking banyak jugakla ada nk kena check apa ii tak
Check 2t masuk caburator x? Klu x masuk mmg tu punca jem. Kalau masuk mungkin x byk pon punca jem jugak.
Head bocor bro
Bang moto saya plug perang sikit ii dah . Tp bila rem smpai abis tu out meter . Block std , cab rxz catal exzos dah buat .start pagi sng tp bila enjin panas tngah idle tu timing tk lekat , mohon pencerahan
*jarum gamma
2t cam dlm tank x?
Kenapa abg tak pakai carb sudco tu ye bang...nk tau la tak ok ke carb tu
kalau pakai sudco lagi cepat jem waktu gantung trottlr....kalau sprint test mmg sesuai...
Terbaik bang 💪🏾💪🏾
nak tanya bang tak gegar ke pakai crankshaft brand shark tu?
x gegar pon....