Спасибо за идею. Я поставил от приоры стекло подъёмник, на нём выход 4-х гранный подходит головка на 10. И кнопка стекло подъёмника с десятки, ничего точить не надо.
На своём снегоуборщике сделал нечто похожее на моторчике от стеклоподъёмника. Но не стал мудрить с концевиками,сделал проще..На хоботе болгаркой нарезал пазы так,что бы он (хобот) поворачивался почти на 360 гр. Т.е. когда струя снега тебе летит в морду,то палец сам с выключателя соскакивает.😃
Мне не хватало поворота трубы выброса снега, и я нарезал по кругу проточки, и теперь она вращается по кругу бесконечно, так стало удобно. Осталось редуктор от тойоты, как у Вас себе установить, и будет вообще сказка. Сделано отлично, мне очень понравилось и то что с двух сторон ручек по выключателю очень удобно.
Нормально придумал ,но есть одно но, если акб разрядится поворачивать ручкой вы не сможете редуктор не даст он же червячный если только расшплинтовывать вал от редуктора
Здравсвуйте ребята!Несколько советов-низкие скоростя-что вперед, что назад не используйте, чтобы не износить фрикционное кольцо, ведь чем ближе к центру диска прижимается кольцо, тем интенсивнее происходит его шлифовка диском продольная и боковая поперечная, да при этом снегоуборщик движется быстрее, но Вы работайте сцеплением, как только чувствуете,что он захлебывается-т.с не успевает выбрасыват выбрасывать-отпустите рычаг хода,дайте ему все выкинть-дальше ход! Зато кольцо прослужит мин два сезона.Работайте всегда с захватом на половину ширины шага!
У меня один-в-один!!! только жёлтый, и называется Snow Kat, и без стартера и аккума!... Электропривод жёлоба, это конешно круто! Удобно!.. Но я смотрю ты его тоже таскаешь назад! У меня 1я задняя ещё едет вперёд, а 2я задняя - стоит на месте! Я хочу вот эту планку с фиксацией скоростей - опустить ниже, чтобы сектор рычага скоростей был с бОльшим углом! И тогда и вперёд на 5й будет быстрее бегать! и назад поедет, и резво!... А ещё у меня когда дефлектор выброса вниз опускаешь - снег через щели рядом с шарниром сильно сыпется на двигатель! - Я срезал сварку крепления этого шарнира, и посадил шарнир на болты к жёлобу! А под шарнир закрепил козырёк из резины от автокамеры, внутрь дефлектора!!! - Снег сыпаться перестал!!! )))
Молодец! Лайв хак от меня: чтоб не сыпался снег из под наклоняемой направляющей выкидного жёлоба, надень уплотнитель двери от ВАЗа; чтоб не намерзал снег в нижней части жёлоба выреж по форме два куска вспененного фольгированного утеплителя и закрепи их резинкой крепления расширительного бачка от ВАЗ 2108, дёшево и в любом магазине есть! Да и ещё совет: не выключай часто выкидной рычаг- ремень привода шнека от частых стартов умирает и замерзать приостановках не будет! Удачи!
У меня такой же, только под названием Кама в жёлтом исполнении,без стартера и фары. Их по ходу косорылые на одном заводе делают под разными названиями.
Вот это наш российский инженер! Восхищен доработкой....Эх кто бы мне такое сделал... Кстати, повышает эффективность работы установка родных цепей на колеса....Снегобурщик начинает ехать как танк, без пробуксовки колес, руки не устают вообще..
Сделал себе так же, но с концевиками заморачиваться не стал, т.к. там постоянно снег и вода, сделал через муфту скольжения. Так убиваем сразу двух зайцев и ручка осталась, в рабочем состоянии, и с концевиками ни какого гемороя. Кроме этого добавил управление карбюратором, через тросик, когда нажимаешь на рычаг выброса снега, обороты двигателя выходят на максимальные, отпускаешь на минимальные. Ну и управление коробкой сделал 6 передач вперед, 8 назад, на малых оборотах в зад бежит быстрее меня. Значительно стало быстрее и удобнее.
Хорошая идея. Муфту готовую от чего-то использовали, или самодельная? В качестве концевиков можно герконы с магнитом поставить, чтобы не думать о влаге. Для управления коробкой другую планку с прорезями сделали?
@@vicvic2413 Сзади редуктора, от стеколподиемников, под крышкой есть амортизируэщий механизм, пластину с лапками заменил на диск, резинки оставляем, по ним скользит диск. установил регулируемый упор на крыше, который упирается в центр вала, для регулирования усилия. Еще есть вариант просто использовать шуруповерт, но тогда не будет ручной регулировки.
Если делал всё сам (кроме токарки), то ставлю класс за прямые или даже я сказал бы золотые руки! Большинство "изобретателей" не справились бы с такой доработкой. Ведь здесь нужно иметь знания и в механике и в электрике одновременно. Чтобы соединить вместе источник питания, моторчик, две кнопки да ещё и реле с концевиками, нужно хорошо поднапрячь свои мозги, если конечно же они есть.
Во блин,у меня один в один такой же, только называется Тарпан 551Q😂Можешь на планке КПП прорези сделать для рычага и будет 3-тя задняя и вперёд 6-я, быстрее бегает,когда передвигаешься в холостую,когда колесо-фрикцион сотрётся,можно применить каток от снегохода "Буран". Я на хобот из оцинковки дополнил длину,теперь при ветре в лицо не летит снег
Я закрыл куском линолеума верх двигателя и бензобака Привязал к решетке выхлопной и бензин заливать удобно Иначе залипает ото льда пружина регулирования газа
Сначала народ обнесет себя забором из проф листа под Два метра а потом начинают бороться со снегом, постоянно на этим угораю поставь штакет и минус 50% снега. А идея да прикольная имеет права на жизнь.
Хорошее дополнение поворот трубы я тоже так мечтал сделать, но не могу схему подключения понять. Можно схему подключения пожалуйста. Маленькое дополнение к трубе выброса из которой снег летит на двигатель. Чтобы закрыть ту щель из которой снег ручейком сочится. Снимите заслонку вертикальной регулировки выброса снега и прикрепите кусок резинки которая закроет щель. На своём я её клепал головкой клёпки изнутри. Потом немного подрезал углы резины по месту.
@@user-iq5ll6wj6p: самый простой вариант (без реле) - это взять переключатель стеклоподъемника (от ВАЗ или др.машины) и подключить точно так же, как мотор стеклоподъемника. Или хотите с реле?
@@user-iq5ll6wj6p Без реле можно обойтись, НО: 1) Без реле кнопка должна быть силовой (выдерживать ток моторедуктора), и к ней нужно вести силовые провода, а с реле можно использовать слаботочные кнопки и слаботочные провода к кнопкам; 2) Без реле нужна специальная кнопка с двумя группами контактов на переключение, а с реле может достаточно одной группы на замыкание (две таких кнопки); 3) Без реле к кнопке нужно вести 4 (или 3, если использовать "массу" и эта "масса" должна быть надежной), а с реле нужно лишь 3 провода (или два, если есть "масса") 4) С реле проще подключить концевые выключатели ("концевики"), если они нужны, а сами "концевики" могут быть слаботочные. Без реле нужны сильноточные "концевики" и их нужно шунтировать диодами Вроде всё:)
Всё это не практично ! Аккумулятор, редуктор, привод, провода, концевики, микрокнопки, которые в руковицах не найдешь Сплошное неудобство! Я сделал поворотное чисто механическое через коромысло и двух тросиков . Рычаг включения ротора стопорю фиксатором,припципа нажал- отпустил . Лайк! Молодец!
..У меня Сноу Кэт! Есть один-в-один Хётер(здесь тоже в доработанных!), и ещё куча!!! Всё до деталей точь-в-точь, только цвета разные и названия!!! ))))
👍 МОЛОДЕЦ👍можешь пожалуйста сфотать редуктор что бы видно было его оригинальный номер или здесь напиши номер. И кстати парни у кого снежинки со стартером от аккума (просто у меня стартер на 220в на снежнике, а так бы попробывал сам реализовать задумку😉)🤔 думаю можно повесить реле регулятор скажем от классики вазовской выносное запитав его от фанаря и думаю будет вам зарядка на аккум 😉просто в фанарь лампочку светодиодную поставить, что бы ток меньше забирала.
@@vladimiraksenov5548 Так многие (или даже большинство) как раз и ставят реле. Это дает возможность использовать слаботочные (удобные) кнопки и протянуть лишь пару тонких проводков к ручке вместо четырех толстых. К тому же герконы бывают разные. Те же КЭМ есть на 4А. Хотя самый разумный вариант - это или нарезать дополнительные прорези, чтобы выбрасыватель мог вращаться на 360гр, или муфта ограничения момента. Тогда и концевики не нужны, и нет проблем в случае застопорения выбрасывателя (замерз снег и т.п.)
Молорик, схема будет ? И на своей местности можно один раз развернуть вправо дуло, и от середины начать кругами ходить наружу , и всё я на улице так подъезд к дому чищу, тоже не с первого раза дошло. Но наверное ты просто хотел показать как работает поворот.
все это хорошо но тянуть на себя не очень ты бы придумал чтобы задний ход у тебя был такой же как передний и в трубе не было сопротивления для выброса снега
Вообще красавчик за доработку крутилки. Скажи как движок работает на холостых и на полный газ? У меня пропуски не пропуски тли пердит как бы и черненький дымок просматривается во время пропусков. Не знаком с этим?
Привет . Сделал себе электропривод но не могу разобраться с концевиками, в одну сторону повернулось (концевик разомкнулся) в другую как повернуть не могу решение найти как обхитрить концевики. Подскажи пожалуйста
Спасибо за идею. Я поставил от приоры стекло подъёмник, на нём выход 4-х гранный подходит головка на 10. И кнопка стекло подъёмника с десятки, ничего точить не надо.
На своём снегоуборщике сделал нечто похожее на моторчике от стеклоподъёмника. Но не стал мудрить с концевиками,сделал проще..На хоботе болгаркой нарезал пазы так,что бы он (хобот) поворачивался почти на 360 гр. Т.е. когда струя снега тебе летит в морду,то палец сам с выключателя соскакивает.😃
🤣🤣🤣
Если вовремя пригнуться, через голову перекинет 😂
Мне не хватало поворота трубы выброса снега, и я нарезал по кругу проточки, и теперь она вращается по кругу бесконечно, так стало удобно. Осталось редуктор от тойоты, как у Вас себе установить, и будет вообще сказка. Сделано отлично, мне очень понравилось и то что с двух сторон ручек по выключателю очень удобно.
Нормально придумал ,но есть одно но, если акб разрядится поворачивать ручкой вы не сможете редуктор не даст он же червячный если только расшплинтовывать вал от редуктора
Молодчина, так держать! Найду этот механизм, обязательно себе сделаю.
Спасибо за твой опыт и смекалку! 👍👍👍
здорово!, ещё вместо галогенки поставить светодиодную матрицу с линзой, то вообще огонь будет, не будет сильно высаживать аккум в тёмное время суток!
Здравсвуйте ребята!Несколько советов-низкие скоростя-что вперед, что назад не используйте, чтобы не износить фрикционное кольцо, ведь чем ближе к центру диска прижимается кольцо, тем интенсивнее происходит его шлифовка диском продольная и боковая поперечная, да при этом снегоуборщик движется быстрее, но Вы работайте сцеплением, как только чувствуете,что он захлебывается-т.с не успевает выбрасыват выбрасывать-отпустите рычаг хода,дайте ему все выкинть-дальше ход! Зато кольцо прослужит мин два сезона.Работайте всегда с захватом на половину ширины шага!
У меня один-в-один!!! только жёлтый, и называется Snow Kat, и без стартера и аккума!... Электропривод жёлоба, это конешно круто! Удобно!.. Но я смотрю ты его тоже таскаешь назад! У меня 1я задняя ещё едет вперёд, а 2я задняя - стоит на месте! Я хочу вот эту планку с фиксацией скоростей - опустить ниже, чтобы сектор рычага скоростей был с бОльшим углом! И тогда и вперёд на 5й будет быстрее бегать! и назад поедет, и резво!... А ещё у меня когда дефлектор выброса вниз опускаешь - снег через щели рядом с шарниром сильно сыпется на двигатель! - Я срезал сварку крепления этого шарнира, и посадил шарнир на болты к жёлобу! А под шарнир закрепил козырёк из резины от автокамеры, внутрь дефлектора!!! - Снег сыпаться перестал!!! )))
Молодец, грамотно всё сделал, с концевиками. А я сначала очень удивился, подумал, как это можно ручку сломать, а это для дела оказывается))
Точно такая же техника только Калибр СНУБ.Заряжаю батарейку (если с фарой чищу)два раза в год.Зато какой +++++стартер.
Молодец! Лайв хак от меня: чтоб не сыпался снег из под наклоняемой направляющей выкидного жёлоба, надень уплотнитель двери от ВАЗа; чтоб не намерзал снег в нижней части жёлоба выреж по форме два куска вспененного фольгированного утеплителя и закрепи их резинкой крепления расширительного бачка от ВАЗ 2108, дёшево и в любом магазине есть!
Да и ещё совет: не выключай часто выкидной рычаг- ремень привода шнека от частых стартов умирает и замерзать приостановках не будет! Удачи!
Зафиксируй включение шнека
@@user-oj6ky9he9g это было бы небезопасно
Уважаю таких людей!!!!!!!!!!!!!
У меня такой же, только под названием Кама в жёлтом исполнении,без стартера и фары. Их по ходу косорылые на одном заводе делают под разными названиями.
Вот это наш российский инженер! Восхищен доработкой....Эх кто бы мне такое сделал...
Кстати, повышает эффективность работы установка родных цепей на колеса....Снегобурщик начинает ехать как танк, без пробуксовки колес, руки не устают вообще..
молодчага!!! люблю таких ребятишек
вместо переходника можно через кусочек резинового шланга соединить, и концевики не нужны будут. под нагрузкой шланг начнёт пробуксовывать на валу...
Вот они инженеры где по гаражам как говарится 👍👍👍
Сделал себе так же, но с концевиками заморачиваться не стал, т.к. там постоянно снег и вода, сделал через муфту скольжения. Так убиваем сразу двух зайцев и ручка осталась, в рабочем состоянии, и с концевиками ни какого гемороя. Кроме этого добавил управление карбюратором, через тросик, когда нажимаешь на рычаг выброса снега, обороты двигателя выходят на максимальные, отпускаешь на минимальные. Ну и управление коробкой сделал 6 передач вперед, 8 назад, на малых оборотах в зад бежит быстрее меня. Значительно стало быстрее и удобнее.
Хорошая идея. Муфту готовую от чего-то использовали, или самодельная? В качестве концевиков можно герконы с магнитом поставить, чтобы не думать о влаге. Для управления коробкой другую планку с прорезями сделали?
@@vicvic2413 Сзади редуктора, от стеколподиемников, под крышкой есть амортизируэщий механизм, пластину с лапками заменил на диск, резинки оставляем, по ним скользит диск. установил регулируемый упор на крыше, который упирается в центр вала, для регулирования усилия. Еще есть вариант просто использовать шуруповерт, но тогда не будет ручной регулировки.
@@user-fs2mz1uq7g: понятно, спасибо за ответ!
Если делал всё сам (кроме токарки), то ставлю класс за прямые или даже я сказал бы золотые руки! Большинство "изобретателей" не справились бы с такой доработкой. Ведь здесь нужно иметь знания и в механике и в электрике одновременно. Чтобы соединить вместе источник питания, моторчик, две кнопки да ещё и реле с концевиками, нужно хорошо поднапрячь свои мозги, если конечно же они есть.
Во блин,у меня один в один такой же, только называется Тарпан 551Q😂Можешь на планке КПП прорези сделать для рычага и будет 3-тя задняя и вперёд 6-я, быстрее бегает,когда передвигаешься в холостую,когда колесо-фрикцион сотрётся,можно применить каток от снегохода "Буран". Я на хобот из оцинковки дополнил длину,теперь при ветре в лицо не летит снег
Эта ручная червячная хрень очень неудобна, ты молодец !
Крепление ''такое'' называется ШПЛИНТ !
- умница!
Молодец, хорошее решение управления раструбом!
Но, Это когда есть аккумулятор на снегоуборщике, то можно смело применить такое решение!
Что мешает его туда прицепить ? Есть АКБ от импульсников и мотоциклетные и от шуруповерта
Молодец!
удачная доработка и хорошее исполнение, удачи!
Молодец.
Да не все в электрике разбираются. Схемку бы Заранее спасибо
Я закрыл куском линолеума верх двигателя и бензобака Привязал к решетке выхлопной и бензин заливать удобно Иначе залипает ото льда пружина регулирования газа
маладесь !!! классно !! респект и уважуха
А я с Фольксвагена снял, с пассажирской двери. Думаю жена без стеклоподъемника поездит, сквозняков боится...
Красава хорошая идея .
Сначала народ обнесет себя забором из проф листа под Два метра а потом начинают бороться со снегом, постоянно на этим угораю поставь штакет и минус 50% снега.
А идея да прикольная имеет права на жизнь.
Красавчик! Схему электрики еще бы.
Задумка хорошая но есть одно но ,сел АКБ работа встала ,там будет очень много льда
Можно на концевики добавить резинки , и тогда они будут очень долго служить
Чтобы была свобна левая рука, зажимаешь ручку простым автомобильным хомутом. Закончил чистить, убрал хомут.
Хорошее дополнение поворот трубы я тоже так мечтал сделать, но не могу схему подключения понять. Можно схему подключения пожалуйста. Маленькое дополнение к трубе выброса из которой снег летит на двигатель. Чтобы закрыть ту щель из которой снег ручейком сочится. Снимите заслонку вертикальной регулировки выброса снега и прикрепите кусок резинки которая закроет щель. На своём я её клепал головкой клёпки изнутри. Потом немного подрезал углы резины по месту.
Схема еще актуальна?
@@vicvic2413да
@@user-iq5ll6wj6p: самый простой вариант (без реле) - это взять переключатель стеклоподъемника (от ВАЗ или др.машины) и подключить точно так же, как мотор стеклоподъемника. Или хотите с реле?
@@vicvic2413 спасибо.а реле для чего?
@@user-iq5ll6wj6p
Без реле можно обойтись, НО:
1) Без реле кнопка должна быть силовой (выдерживать ток моторедуктора), и к ней нужно вести силовые провода, а с реле можно использовать слаботочные кнопки и слаботочные провода к кнопкам;
2) Без реле нужна специальная кнопка с двумя группами контактов на переключение, а с реле может достаточно одной группы на замыкание (две таких кнопки);
3) Без реле к кнопке нужно вести 4 (или 3, если использовать "массу" и эта "масса" должна быть надежной), а с реле нужно лишь 3 провода (или два, если есть "масса")
4) С реле проще подключить концевые выключатели ("концевики"), если они нужны, а сами "концевики" могут быть слаботочные. Без реле нужны сильноточные "концевики" и их нужно шунтировать диодами
Вроде всё:)
фига ты кулибин!!! во, заморочился)))
Все хорошо, но вот чистить лучше начинать с середине и выкидывать по бокам. 😏
у меня один в один, только желтый. Канзас. 5й сезон пашет
Красавец! Это Россия))))
Всё это не практично ! Аккумулятор, редуктор, привод, провода, концевики, микрокнопки, которые в руковицах не найдешь Сплошное неудобство!
Я сделал поворотное чисто механическое через коромысло и двух тросиков . Рычаг включения ротора стопорю фиксатором,припципа нажал- отпустил .
Лайк! Молодец!
На али есть много удобных кнопок
Проще сделать систему свободные руки, чтобы рукой менять направление а не городить огород
сделал. но по своему. спасибо. я приварил уголки. я на них закрепил мотор
Мне понравилось👍 очень удобно
Патрубок подбери и не держи привод чтобы рука не уставала просто Оден на ручку
Красавчик!
у меня точь такой называется Иола...у китайцев походу есть профессия фантазёр..он и придумывает все названия на одно и тоже)))
..У меня Сноу Кэт! Есть один-в-один Хётер(здесь тоже в доработанных!), и ещё куча!!! Всё до деталей точь-в-точь, только цвета разные и названия!!! ))))
👍 МОЛОДЕЦ👍можешь пожалуйста сфотать редуктор что бы видно было его оригинальный номер или здесь напиши номер. И кстати парни у кого снежинки со стартером от аккума (просто у меня стартер на 220в на снежнике, а так бы попробывал сам реализовать задумку😉)🤔 думаю можно повесить реле регулятор скажем от классики вазовской выносное запитав его от фанаря и думаю будет вам зарядка на аккум 😉просто в фанарь лампочку светодиодную поставить, что бы ток меньше забирала.
чтоб была зарядка ,генератор нужен..не?он там стоит?
Самоделка хорошая!
👍👍👍👍
молодец!
Добрый !
Здорово придумал !
А сам аппарат самоходный ?
Напишите модель пожалуйста.
Молодец
Привет, заинтересовал АКП твоего аппарата... А всем суть? Как это работает?
Класс, мастер!
Круть! 👍
для таких вещей ставят концевики другого типа, как правило с роликом проходного типа, т.е. в случае не остановки концевик не снесет
Магнит и герконы. Не снесет, влага в концевики не проникнет.
@@vicvic2413герконы не могут коммутировать большой ток, понадобится еще релюхи и может быть какая-то электроника.
@@vladimiraksenov5548
Так многие (или даже большинство) как раз и ставят реле. Это дает возможность использовать слаботочные (удобные) кнопки и протянуть лишь пару тонких проводков к ручке вместо четырех толстых.
К тому же герконы бывают разные. Те же КЭМ есть на 4А.
Хотя самый разумный вариант - это или нарезать дополнительные прорези, чтобы выбрасыватель мог вращаться на 360гр, или муфта ограничения момента. Тогда и концевики не нужны, и нет проблем в случае застопорения выбрасывателя (замерз снег и т.п.)
молодец
Молорик, схема будет ? И на своей местности можно один раз развернуть вправо дуло, и от середины начать кругами ходить наружу , и всё я на улице так подъезд к дому чищу, тоже не с первого раза дошло. Но наверное ты просто хотел показать как работает поворот.
Схема еще актуальна?
Круто придумано
все это хорошо но тянуть на себя не очень ты бы придумал чтобы задний ход у тебя был такой же как передний и в трубе не было сопротивления для выброса снега
Эти кнопки и концевики не предназначены для таких условий эксплуатации.
Есть схема подключения?
идея гуд, с меня лайк
ВЫ СКАЗАЛИ ИСПОЛЬЗОВАЛИ ОДНО РЕЛЬЕ,КАКОЕ? СХЕМУ СКИНЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА!
МОЖНО СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ?
Спасибо сам нашёл
Зачёт
Вообще красавчик за доработку крутилки.
Скажи как движок работает на холостых и на полный газ?
У меня пропуски не пропуски тли пердит как бы и черненький дымок просматривается во время пропусков. Не знаком с этим?
Заслонку посмотри
По прошествии времени как себя чувствует снегоуборщик?
Привет . Сделал себе электропривод но не могу разобраться с концевиками, в одну сторону повернулось (концевик разомкнулся) в другую как повернуть не могу решение найти как обхитрить концевики. Подскажи пожалуйста
Нужны *ДВА* концевика. Один размыкает цепь включения в одну сторону, второй размыкает другую (обратную) цепь
Добрый день. можете схему подключения редуктора с одним реле отправить?
Схема ещё актуальна?
Фару переставь на ковш.
Нее, делал не он привод, Кто-то, а он просто комментировал.
При включении рычага шнека какая деталь создает визг?
Ослабленный ремень привода шнека по шкиву
Правильно понимаю, собирал на двух реле а концевики стоят в разрыв плюсов обмоток релюшек? я только такую схему смог нарисовать
Схему электрики пожалуйста, никак не додумаю.
Актуально еще?
Как с вами можно списаться?
А я ручку газа отпускаю а шнеки держу
здорово! как раз этой зимой начал о такой дороботки задумываться. а можно узлы подробнее снять? благодарю.
андрей Барышев Хорошо, как нибудь выложу подробнее.
Дом из Арболита благодарю. узел крепление и соединения стеклоподьемника интересен. и подойдет любой стеклоподьемник?
андрей Барышев да,подойдёт любой от девятки ,десятки и.т.п.
Дом из Арболита еще просьба, можешь выложить схему подключения электрики?
Классно. А у меня стартёр на 220 В( Осталось доработать дальность выброса. Я сделал так th-cam.com/video/DtR3d20mANo/w-d-xo.html
Голова!!!
у меня аккумулятор заряжается ( сгеноуборщик ресанта )
Схему подключения дайте.
Актуально?
лучше сидеть дома у окна с пивом и с пульта управлять этим трактором....