Grande Luca, abbiamo bisogno di estro e genialità, il resto è già tutto a posto! Lo dimostra il cambio al timone degli AC40 durante le ultime regate negli emirati arabi.
@@franck8444mi sa che non hai seguito tutto il video. Dice chiaramente che farebbe riposare Bruni a favore di Tita. Questo detto da un esperto come lui ha un peso notevole. Non vede in Bruni la capacità di osare e quando l'ha fatto, stava affondando la barca (vedi regata del 22 Agosto contro Nzl
@@bonzo7617 tua opinione. Secondo me è bravo, altrimenti, non starebbe su Luna Rossa. Che poi possa esserci di meglio, probabilmente è così, ma affermare che non sia bravo mi pare un'esagerazione. É un po' come il caso Roberto Mancini da calciatore, che ha giocato poco in nazionale, perché c'erano dei veri campioni che gli passavano davanti, ma nessuno può dire che non era un ottimo calciatore. Sono opinioni..giudizi personali
@@paolobarelli7564 Ovviamente è una mia opinione...ma gli errori/orrori di Bruno in questa e nella passata edizione è un dato di fatto ...la fortuna di Bruni e avere al suo fianco uno come Spithill ,e Sirena che non so per quale motivo lo ami così alla follia...Tita vince gli ori e Bruni regata ,la solita meritocrazia Italiana.
@@bonzo7617 detta così...sono molto d'accordo con te ed infatti io sostengo che la scorsa edizione della vecchia brocca abbiamo perso l'occasione di portarcela in Italia sostanzialmente per i tanti errori tattici commessi da Bruni (ancora ho negli occhi quell' approccio al cancello di poppa con una manovra a "j" che prevedeva quasi un giro a 360° con un rallentamento della barca che dilapidò un vantaggio superiore a 300 m). Infatti in questa edizione avrei atteso un suo avvicendamento al timone proprio inserendo Tita che ha dimostrato di essere un fenomeno
@@paolobarelli7564 Alla fine la pensiamo allo stesso modo..😄 Io credo che non la vinceremo nemmeno questa volta ...per cui ora le strade da percorrere sono due... o si decide di affidare la barca a quelli che abbiamo quindi TiTa e Gradoni o fa quello che fece Bertarelli con Russell Coutts al tempo con Alinghi... e quindi puntare su un fenomeno ...ora c'è ne sono solo 2/3 uno e Ben Ainslie el altro è Peter Burling che personale mi piace tanto !!! Lo so bisogna ancora gareggiare,e spero di sbagliarmi...ma ho visto uno equipaggio svogliato e demotivato e le scelte che hanno fatto e solo una conseguenza di questo atteggiamento.Spero di sbagliarmi 🤞🏻
ricordiamoci che stiamo parlando di mare e di vento....variabili alquanto determinanti...e poi ( mio personalissimo parere) noi siamo andati in gara con la pancia "piena"...e loro ,invece, con tanta fame !!!
Chiaro che fare cambiamenti adesso è rischioso. Però è strano, Sirena appena prima di iniziare disse che il turnover sarebbe stata la nostra forza. ..adesso temo sia tardi, come dice Luca, Tita ha sempre timonato a destra, quindi Tita-Spithill è dura, Gradoni è già stato tolto dal team ac75.. Sicuramente l’idea di Sirena è vincere questa con Bruni-Spithill per poi affidare la difesa della prossima a Tita-Gradoni, ..il problema è che potrebbe essere problematico vincere con questo equipaggi e se non si vince questa potrebbe non esserci la prossima(per LR).
Ruggiero tita a portato ac 40 a jedda e andava fortissimo, adesso devi portare la barca al limite senza paura e lui è forte. Si deve rischiare, bisogna spingere quindi dentro subito ruggiero tita
@@paolobarelli7564 Max ha le palle quadrate…fidati…e sa ascoltare anche Devoti pur non condividendo spesso quello che dice. Se riterrà opportuno far riposare Francesco lo farà …la cosa importante è che siano riusciti a perfezionare ulteriormente tutto…ma proprio tutto. C’è un team che fa paura…li vedo estremamente sul pezzo…non c’è confronto con la scorsa edizione…sono tutti in palla
@@riccardoferrarresi4995 lo so che Max ha le palle cubiche.. però sinceramente mi aspettavo in questa edizione provasse ad inserire Tita al timone che ha un talento mostruoso ed un fiuto eccezionale per il vento. Soprattutto perché a me Bruni, sinceramente, mi aveva profondamente deluso nel corso della finale 2021, quando secondo me abbiamo buttato via le prime regate dove dovevamo uscire a punteggio pieno, quando i kiwi non avevano ancora messo a punto le virate...
@@paolobarelli7564 non sarei cosi "caustico" con Bruni. Burling è veramente un fenomeno, quando ha la certezza di avere il mezzo più veloce. Infatti il problema è stato che la scorsa edizione la loro barca andava 2/2,5 nodi più veloce. Tieni conto che è stato veramente assodato da tutti che abbiamo dato lezioni di vela di mach race nelle migliori regate con i kiwi. L'italia ha fatto miracoli per vincerne tre . E Bruni era lì. Poi se Burling dovesse avere una barca NON superiore ma alla pari dello sfidante non so se saprà gestire lo stress...noi direi che abbiamo imparato a gestirlo abbastanza bene. Almeno è quello che penso ma posso sbagliare. Tita è una perla rara, ma ha regatato abbastanza con questi mezzi tanto da essere competitivo e concertarsi perfettamente con il team? in più timonare da sinistra non è il suo lato. E' un problema. Credo. Comunque vedremo oggi chi avremo come sfidanti e poi ... forza luna rossa
Luna Rossa si è dimostrata la barca più veloce fin dall' inizio....e abbiamo sempre dato distacchi discreti alle altre barche. Verso i turni finali di round Robin, abbiamo visto Luna Rossa ancora veloce, ma che ha patito qualche difficoltà. ( Già dall' ultima regata con American Magic si è evidenziato questo.) Ineos è cresciuta tantissimo...( Hanno modificato i foils, e forse preso consapevolezza in un mezzo che all' inizio non è stato esaltante.) Luna Rossa è rimasta la.barca di inizio regate, le altre no. Probabilmente è anche una questione mentale....o comunque qualcosa è successo fra gli uomini in argento. Forse eravamo troppo sicuri che saremmo stati noi a giocarci la coppa con New Zealand ( che è forte, ma tutt' altro che imbattibile). Adesso in questi giorni, spero che trovino quelle soluzioni che riportino serenità e la barca a essere la più veloce. Dipende tutto dal nostro equipaggio.... speriamo bene, perché Ineos si è rivelata migliorata e migliore . Sempre forza Luna Rossa.
@@danieleconti7931 Sicuramente stanno progredendo con gli sviluppi già programmati e pianificati da tempo, proprio perché non c’è tempo. Sono certo che hanno i mezzi per dimostrare che spacchiamo
Dato il like al primo secondo! DEvoti è una miniera di informazioni con il suo background tecnio + atletico, immagino avrebbe da dire molto di più. Cmq io avrei approfondito di più la questione Bruni che alla fine ha pochi anni di più dei suoi colleghi Spithill e Aslie. È solo una questione di età? E cmq sembra che Max Sirena punti sulla solidità del team che si è allenato insieme forse per rendere la comunicazione più efficace. A questo punto cambiare solo un membro potrebbe destabilizzare l'equipaggio.
In America's Cup se lo sfidante non fa qualcosa fuori dagli schemi non si riesce a battere il defender. Gardini scelse Cayard che era sconosciuto e senz alcuna esperienza in America's Cup. Qui non si ha il coraggio di osare. Si insiste con Bruni e Spithill. Sirena punta chiaramente a vincere questa coppa altrimenti lascia (e menomale!) e bisogna vedere se si rinnoverà la sfida..., ma con questo equipaggio non si vince. Fanno il compitino e neanche troppo bene
Prima dice che Tita non è pronto e allenato per gli AC75 poi dice di alternarlo con Bruni sulla sinistra dove non ha mai timonato. La verità è che tra i due timonieri c'è quasi una simbiosi costruita da tantissime ore di navigazione. Non è come il calcio che cambi un uomo e puoi svoltare...il fatto è che con ineos abbiamo regatato sotto il nostro standard, ci siamo fatti dominare ma la barca cammina davvero e quello è importante! Intanto facciamo fuori gli americani poi speriamo di essere al top!
L’equipaggio di Luna Rissa fa gli stessi identici errori fin dall’inizio, quindi secondo me nessun calo, sono gli inglesi ad essere cresciuti. P.S. Tita non l’hanno mai messo e non lo metteranno mai purtroppo.
Io credo che a parte GLI errori di luna Rossa ci sia qualcosa sotto a livello tecnico......problema dei foils da un lato, nuovi foils e nuove vele dall'altro......perché anche se perdi la partenza e sbagli lato, hai 5 tratte per recuperare qualcosa e luna rossa ha continuato a perdere metri fino alla fine.......qualcosa non quadra
Su un paio di cose non concordo con Luca, "bisogna farli riposare". Non credo che Ainslie &co. si riposeranno lasciando il posto ad un altro equipaggio. Idem per NZ. E' vero che Tita e Gradoni non hanno regatato in questa fase però è altrettanto vero che sono dei professionisti e non ci metterebbero molto ad entrare in modalità regata, ricordiamoci cosa hanno vinto. Ho come l'impressione che Sirena non voglia rischiare con una mossa del genere e spero vivamente abbia ragione, ma se così non fosse temo che la prossima AC vedremo Tita e Gradoni su barche straniere perchè il buon Bertelli in caso di sconfitta è quasi certo non parteciperà più (detto da lui).
LR la vedo in affanno quando con caparbietà va a cercare il vento mentre l'altra barca va dritta ho la vaga impressione che alla boa non gli danno tanta importanza e che si interstardiscono a trovare la bordeggiatura ideale!❤
La barca al 90% contano i foil. Al timone dovrebbe andare chi è giovane e ha dimostrato di saper vincere, cioè Tita. Però penso che il guasto sia stato fasullo e che con Ineos hanno perso apposta.Non esiste che prima di poppa erano imprendibili e poi diventano schiappe dopo la qualifica.
spithill e bruni hanno accumulato una tale esperienza che sono insostituibili in questa edizione...lo spareggio con ineos ha mostrato che, almeno in certe condizioni, paga più cercare la massima velocità in partenza che non il matchrase...come giustamente sottolineato, se vuoi battere i kiwi non stai a preoccuparti di chi affrontare in semifinale....la squadra c'è, probabilmente non hanno ancora sparato tutte le cartucce a disposizione...
..potrebbe non esserci la prossima se non si vince questa. È chiaro che L’idea di Sirena è vincere questa con Bruni-Spithill per poi affidare a Tita-Gradoni la difesa della prossima. Il fatto è che vincere questa con questo equipaggio potrebbe essere complicato..
Francesco Bruni è troppo vecchio. Qui i timonieri devono essere come piloti di formula 1, molto reattivi e veloci a prendere decisioni. In Arabia Saudita si è vista e come la differenza con Tita e Gradoni, almeno una o due regate potevano farli timonare per vedere i valori in campo. Ben Enslie è un rullo compressore non te ne perdona una. Secondo me sarà senza dubbio Britannia la sfidante di New Zealand. A questo punto speriamo che la coppa rimanga in Europa, anche se la vedo dura.
Tita andava provato al posto di Bruni nelle regate preliminari, la settimana prima dei round robin. Peccato sprecare un doppio oro olimpico per tenere in barca il favorito di Sirena Checco Bruni, di anni 51, che ad ogni regate sbaglia e poi ammette di aver fatto degli errori.
O andava provato anche nelle gare contro NZ, visto che non portavano punteggio, e si sarebbe allenato coi primi della classe. Ma a sto punto mi chiedo se non sia mai salito seriamente sull’ ac75, in modalità Race.
@@micheletoldo3564Di sicuro Tita è più veloce di Bruni e ha riflessi migliori a 32 anni che Tita a 51 su barche da 80 all'ora. E poi Bruni sbaglia sempre, per cui se Tita fa qualche errore peggio di Bruni non fa. Manca il coraggio di cambiare e il favoritismo di Sirena per Bruni non aiuta. Spero che in Luna Rossa non aspettino l'età pensionabile per far fuori Bruni, perché altrimenti quello da far fuori è Max Sirena.
A mio avviso stiamo perdendo la visione reale della faccenda. In questi commenti si dice che INEOS ha si guadagnato in efficenza ma non molto come si crede. Io credo invece che l'efficacia della barca di INEOS sia migliorata moltissimo in velocità e in angolo e in questo momento e avanti rispetto Luna Rossa. I timonieri valgono molto poco se hanno la barca che fa 1 nodo in più perché possono andare anche dal lato sbagliato come ha fatto appunto Luna Rossa nelle precedenti 6 regate che ha vinto.
Discorsi futili. LR ha fatto due partenze in cui era piu lenta di un nodo e mezzo rispetto a Ineos - ha pagato questa lentezza relativa per tutta la fase di accelerazione che dura parecchio. Questo e bastato per cedere il controllo. Cosa che nelle condizioni di queste due prove, vista la performance di Ineos non ha permesso il recupero. Visto che la squadra di LR e competente, sanno benissimo cosa devono fare se/quando vogliono vincere. Nel match race sono sempre stati molto forti - forse i piu forti a parte le ultime due partenze contro Ineos. Cambio di timonieri in questa fase e una cosa improponibile. Ineos e parecchio rinforzata dal fatto che finalmente Dylan Fletcher e Ben Ainsile cominciano a fidarsi l'uno dell'altro e soffrono meno le loro relative debolezze. Nonostante cio la loro coppia rimane la piu fragile e incrinabile tra le top 3. Quando le cose vanno meno bene la loro comunicazione in barca lascia trapelare un certo disequilibrio. E comunque probabile che continui l'evoluzione positiva. Se LR deve vincere contro TNZ deve anche sapere battere Ineos al suo meglio - o chi sara in grado di eliminare Ineos. AM ha dimostrato di essere molto forte a tratti e anche Alinghi ha finalmente trovato il passo quindi non si puo dare niente per scontato.
Si vede lontano un miglio che bruni e spithillnon sono adeguati al compitobisognava far gareggiare gli olimpionici ma non hanno avuto coraggio ❤❤❤❤❤❤❤❤ 14:59
No comment sulle partenze mosce di LR, salvo rarissime eccezioni partono sempre in leggero ritardo sulla linea e più lenti di 2/4 nodi. A cosa serve perdere la partenza perché vuoi un lato se poi al primo incrocio sei dietro? 🤷♂️ boh… è dall’inizio che litigo coi tifosi perché faccio questi commenti.
Credo sia sfuggito ai più, se non a tutti, ma, circa a metà della prima regata con INEOS, in chiaro italico idioma, seminascosto tra i “team radio”, si sente: ma porca! … qualcosa, non ricordo bene se “puttana” o “ma …..”STATE ATTENTI ALLE MANOVRE” o … VOGLIAMO STARE ATTENTI ALLE MANOVE!? detto da uno dell’equipaggio (probabilmente un “trimmer”) … vorrà dire qualcosa? … direi di sì! Ma, comunque, state sereni, detto dalle mie parti: eee rivince’ solitiii!
Tutto bene ma ho qualche dubbio che Luna Rossa, sia la barca più veloce di tutti. Veloce é veloce, ma lo sono anche Ineos e New Zeland. Come spesso succede, la differenza la faranno gli uomini 🤷♂️
Esattamente quello che penso anch'io. Non c'è il match race. Troppa poca differenza tra le barche. Chi parte meglio, de non fa errori, sta in controllo e vince
@@amedeocaravani5551Con le barche vecchie invece tutte le regate erano super combattute, c'erano sempre dei ribaltoni sensazionali? Oppure c'erano solo degli split impressionanti di mezz'ora e poi forse un incrocio? Dai guardate le regate e godete della velocità spettacolare e delle manovre sul filo che fanno questi gioielli della meccanica, il match race è solo differente, si sta evolvendo man mano che i team cominciano a conoscere le barche. Guardate come si sono evolute solo nei round Robin le tecniche e gli schemi di partenza, in 2 settimane si sono stravolti completamente, dategli tempo e vedrete regate sempre più combattute
Per chi vuole farlo le barche usate dalla 29esima alla 32esima edizione si trovano a 1 euro, la città di Valencia ancora sta cercando di liberarsi delle 3 barche di Alinghi. Il punto della Coppa AMerica è fare qualcosa che non sia mai stato fatto prima , tanto a tornare al passato si fa sempre in tempo ed inoltre puo farlo anche gente con centinaia di migliaia di euro in banca e non centinaia di milioni o addirittura miliardi come nel caso di Bertelli e Ratcliffe. Praticamente tutte le regate del mondo sono di barche a vela dislocanti eccetto 2 ovvero Americas Cup e Sail Gp. Quello che voglio dire è che i patiti del match race dislocante come te sanno dove trovare quello che vi piace, perchè non lo cercate e ci andate invece di lamentarvi dell' unica regata che non soddisfa i vostri gusti?
Ho l'impressione che qualcuno dell'equipaggio di luna rossa non sia proprio fortissimo nel match raise. A memoria nel match raise da quando esiste luna rossa quel tale ne ha vinte una su venti e soltanto perché aveva una superiorità di barca totale o a seguito di errori macroscopici degli avversari
Ma come fa Luna Rossa a vincere con Ineos se sta per molto tempo nei rifiuti sottovento a Ineos ? Questa tattica non la capisco, roba da principianti sella vela
Tanto per vincere devi batterli tutti e quindi non cambia niente la accoppiata in semifinale. Bisogna vedere INEOS come mai è tanto cresciuta...in poco tempo !
Esce sempre l'italiano che e' in voi subito minuto 1 sono campioni del mondo minuto 2 sono delle merde ,ma quando cambierete ,pensate anche alle tattiche di quello che si vuole fare arrivare all'avversario,secondo me sirena alla fine della regata con i neozalendasi dopo la manovra dei 48 nodi in partenza se li e' mangiati vivi a fine giornata e' potete credermi
Abbiate fiducia in Super Max Sirena. I nostri tre timonieri sono tutti e tre forti, arriverà il turno di Tita , Io sono uno dei suoi primi tifosi. Ma soprattutto ribadisco abbiate fiducia in Super-Max e Nella super velocità di Luna Rossa ... In particolare in poppa quando tutto è regolato al meglio ... Ad intenditor buone parole... Forza Luna Rossa e forza Super Max❤🎉🌀🇮🇹
Che deliri , qua si rischia di andare fuori dalla coppa e si vaneggia di Luna Rossa che è la barca migliore di tutte e pure più di Team New Zealand. Oramai le quote sono aperte e ora pure favorevoli, fate vedere che mettete soldi su Luna Rossa invece di solo parlare.
New Zealand, è sicura di vincere arrivano vele nuove. Miglioreremo tanto,dicono loro e noi? abbiamo vele speciali da mettere su? Ci siamo nascosti? Bhooo Nn se sa. Perché se questo è il massimo che si può fare, allora stamo messi male 😡😡😡nn dovevamo Andare a vincere? L'obbiettivo è vincere mi pare che dicevano così. Bhaaaa
Sta semplicemente emergendo la "Coppa America"! In Coppa America non vince la barca più veloce o l'equipaggio ma la barca veloce, manovriera, con l'equipaggio più efficente (sempre efficenti in partenza) capace ed anche cattivo. E' l'arte del "MATCH RACE"
QUANTI VOLI PINDARICI.. sono formula1, veloci come le formula1, dove il mezzo è tutto come in formula1 e di una noia mortale come le F1, la vela qui ha perso il suo punto di forza che è sempre stato lo scontro diretto tra capacità individuali di equipaggi capaci di risvegliare emozioni forti, adesso si dorme dopo 2 minuti dalla partenza. peccato.
❤commento super.
Vero, verissimo.... Forza Luna ROSSA.
UN forte abbraccio dalla Nuova Zelanda
... dalla tana del lupo
Finalmente uno che ha capito la situazione. Bravo
Grande Luca, abbiamo bisogno di estro e genialità, il resto è già tutto a posto! Lo dimostra il cambio al timone degli AC40 durante le ultime regate negli emirati arabi.
Finalmente un commento che esprime quello che tutti noi pensiamo senza avere timore reverenziale.
Veramente dice anche perché Tita non potrebbe timonare, ma sentiamo solo quello che ci conviene
@@franck8444mi sa che non hai seguito tutto il video. Dice chiaramente che farebbe riposare Bruni a favore di Tita. Questo detto da un esperto come lui ha un peso notevole. Non vede in Bruni la capacità di osare e quando l'ha fatto, stava affondando la barca (vedi regata del 22 Agosto contro Nzl
era un po' che aspettavamo...
Grandissimo, Luca
Luca sempre grande!
Concordo le medaglie vanno sfruttate
Grazie
Scusate vi correggo, Ineos non ha battuto New Zealand, solo LR lo ha fatto motivo della differenza di punteggi con o senza defender. Saluti
L’equipaggio di Luna Rissa fa gli stessi identici errori fin dall’inizio, quindi secondo me nessun calo, sono gli inglesi ad essere cresciuti.
Bruni é bravo, su questo non ci piove, ma qui occorre essere fenomenali per vincere...non basta essere bravi
Bruni è bravo ,anche no...
@@bonzo7617 tua opinione.
Secondo me è bravo, altrimenti, non starebbe su Luna Rossa. Che poi possa esserci di meglio, probabilmente è così, ma affermare che non sia bravo mi pare un'esagerazione.
É un po' come il caso Roberto Mancini da calciatore, che ha giocato poco in nazionale, perché c'erano dei veri campioni che gli passavano davanti, ma nessuno può dire che non era un ottimo calciatore.
Sono opinioni..giudizi personali
@@paolobarelli7564 Ovviamente è una mia opinione...ma gli errori/orrori di Bruno in questa e nella passata edizione è un dato di fatto ...la fortuna di Bruni e avere al suo fianco uno come Spithill ,e Sirena che non so per quale motivo lo ami così alla follia...Tita vince gli ori e Bruni regata ,la solita meritocrazia Italiana.
@@bonzo7617 detta così...sono molto d'accordo con te ed infatti io sostengo che la scorsa edizione della vecchia brocca abbiamo perso l'occasione di portarcela in Italia sostanzialmente per i tanti errori tattici commessi da Bruni (ancora ho negli occhi quell' approccio al cancello di poppa con una manovra a "j" che prevedeva quasi un giro a 360° con un rallentamento della barca che dilapidò un vantaggio superiore a 300 m).
Infatti in questa edizione avrei atteso un suo avvicendamento al timone proprio inserendo Tita che ha dimostrato di essere un fenomeno
@@paolobarelli7564 Alla fine la pensiamo allo stesso modo..😄
Io credo che non la vinceremo nemmeno questa volta ...per cui ora le strade da percorrere sono due... o si decide di affidare la barca a quelli che abbiamo quindi TiTa e Gradoni o fa quello che fece Bertarelli con Russell Coutts al tempo con Alinghi... e quindi puntare su un fenomeno ...ora c'è ne sono solo 2/3 uno e Ben Ainslie el altro è Peter Burling che personale mi piace tanto !!! Lo so bisogna ancora gareggiare,e spero di sbagliarmi...ma ho visto uno equipaggio svogliato e demotivato e le scelte che hanno fatto e solo una conseguenza di questo atteggiamento.Spero di sbagliarmi 🤞🏻
ricordiamoci che stiamo parlando di mare e di vento....variabili alquanto determinanti...e poi ( mio personalissimo parere) noi siamo andati in gara con la pancia "piena"...e loro ,invece, con tanta fame !!!
Chiaro che fare cambiamenti adesso è rischioso. Però è strano, Sirena appena prima di iniziare disse che il turnover sarebbe stata la nostra forza. ..adesso temo sia tardi, come dice Luca, Tita ha sempre timonato a destra, quindi Tita-Spithill è dura, Gradoni è già stato tolto dal team ac75.. Sicuramente l’idea di Sirena è vincere questa con Bruni-Spithill per poi affidare la difesa della prossima a Tita-Gradoni, ..il problema è che potrebbe essere problematico vincere con questo equipaggi e se non si vince questa potrebbe non esserci la prossima(per LR).
Ruggiero tita a portato ac 40 a jedda e andava fortissimo, adesso devi portare la barca al limite senza paura e lui è forte. Si deve rischiare, bisogna spingere quindi dentro subito ruggiero tita
Che balle con sto Tita
@@AleAlba-rx3be che vordi? 🤔2 volte campione olimpico.
@@FabioOlivieri-p3d con gli ac75 più equipaggio?
@@AleAlba-rx3be non ho capito? 🤔Che c'entra con ruggiero tita
Si poteva almeno provare
Lo ha messo, lo ha messo!
50% velocità barca:50% capacità equipaggio.
Sirena si è fissato con Bruni e questo sarà un grosso ostacolo per la vittoria finale
@@paolobarelli7564 Max ha le palle quadrate…fidati…e sa ascoltare anche Devoti pur non condividendo spesso quello che dice. Se riterrà opportuno far riposare Francesco lo farà …la cosa importante è che siano riusciti a perfezionare ulteriormente tutto…ma proprio tutto. C’è un team che fa paura…li vedo estremamente sul pezzo…non c’è confronto con la scorsa edizione…sono tutti in palla
@@riccardoferrarresi4995 lo so che Max ha le palle cubiche.. però sinceramente mi aspettavo in questa edizione provasse ad inserire Tita al timone che ha un talento mostruoso ed un fiuto eccezionale per il vento. Soprattutto perché a me Bruni, sinceramente, mi aveva profondamente deluso nel corso della finale 2021, quando secondo me abbiamo buttato via le prime regate dove dovevamo uscire a punteggio pieno, quando i kiwi non avevano ancora messo a punto le virate...
@@paolobarelli7564 non sarei cosi "caustico" con Bruni. Burling è veramente un fenomeno, quando ha la certezza di avere il mezzo più veloce. Infatti il problema è stato che la scorsa edizione la loro barca andava 2/2,5 nodi più veloce. Tieni conto che è stato veramente assodato da tutti che abbiamo dato lezioni di vela di mach race nelle migliori regate con i kiwi. L'italia ha fatto miracoli per vincerne tre . E Bruni era lì. Poi se Burling dovesse avere una barca NON superiore ma alla pari dello sfidante non so se saprà gestire lo stress...noi direi che abbiamo imparato a gestirlo abbastanza bene. Almeno è quello che penso ma posso sbagliare. Tita è una perla rara, ma ha regatato abbastanza con questi mezzi tanto da essere competitivo e concertarsi perfettamente con il team? in più timonare da sinistra non è il suo lato. E' un problema. Credo. Comunque vedremo oggi chi avremo come sfidanti e poi ... forza luna rossa
Luna Rossa si è dimostrata la barca più veloce fin dall' inizio....e abbiamo sempre dato distacchi discreti alle altre barche. Verso i turni finali di round Robin, abbiamo visto Luna Rossa ancora veloce, ma che ha patito qualche difficoltà. ( Già dall' ultima regata con American Magic si è evidenziato questo.)
Ineos è cresciuta tantissimo...( Hanno modificato i foils, e forse preso consapevolezza in un mezzo che all' inizio non è stato esaltante.)
Luna Rossa è rimasta la.barca di inizio regate, le altre no.
Probabilmente è anche una questione mentale....o comunque qualcosa è successo fra gli uomini in argento. Forse eravamo troppo sicuri che saremmo stati noi a giocarci la coppa con New Zealand ( che è forte, ma tutt' altro che imbattibile).
Adesso in questi giorni, spero che trovino quelle soluzioni che riportino serenità e la barca a essere la più veloce. Dipende tutto dal nostro equipaggio.... speriamo bene, perché Ineos si è rivelata migliorata e migliore .
Sempre forza Luna Rossa.
@@danieleconti7931 Sicuramente stanno progredendo con gli sviluppi già programmati e pianificati da tempo, proprio perché non c’è tempo. Sono certo che hanno i mezzi per dimostrare che spacchiamo
Dato il like al primo secondo! DEvoti è una miniera di informazioni con il suo background tecnio + atletico, immagino avrebbe da dire molto di più. Cmq io avrei approfondito di più la questione Bruni che alla fine ha pochi anni di più dei suoi colleghi Spithill e Aslie. È solo una questione di età? E cmq sembra che Max Sirena punti sulla solidità del team che si è allenato insieme forse per rendere la comunicazione più efficace. A questo punto cambiare solo un membro potrebbe destabilizzare l'equipaggio.
Sempre sta' cosa dell'uomo della provvidenza... dell'uomo solo al comando che ci viene a salvare... bha!
In America's Cup se lo sfidante non fa qualcosa fuori dagli schemi non si riesce a battere il defender. Gardini scelse Cayard che era sconosciuto e senz alcuna esperienza in America's Cup. Qui non si ha il coraggio di osare. Si insiste con Bruni e Spithill. Sirena punta chiaramente a vincere questa coppa altrimenti lascia (e menomale!) e bisogna vedere se si rinnoverà la sfida..., ma con questo equipaggio non si vince. Fanno il compitino e neanche troppo bene
Prima dice che Tita non è pronto e allenato per gli AC75 poi dice di alternarlo con Bruni sulla sinistra dove non ha mai timonato. La verità è che tra i due timonieri c'è quasi una simbiosi costruita da tantissime ore di navigazione. Non è come il calcio che cambi un uomo e puoi svoltare...il fatto è che con ineos abbiamo regatato sotto il nostro standard, ci siamo fatti dominare ma la barca cammina davvero e quello è importante! Intanto facciamo fuori gli americani poi speriamo di essere al top!
Mai Mollare! Forza Luna Rossa!!!
L’equipaggio di Luna Rissa fa gli stessi identici errori fin dall’inizio, quindi secondo me nessun calo, sono gli inglesi ad essere cresciuti.
P.S. Tita non l’hanno mai messo e non lo metteranno mai purtroppo.
Burling "invecchiato di quarant'anni !" AHAHAHAHA l'ho pensato anche io ...vero ! FORZA LUNA ROSSAAAAAAAAAAA
Io credo che a parte GLI errori di luna Rossa ci sia qualcosa sotto a livello tecnico......problema dei foils da un lato, nuovi foils e nuove vele dall'altro......perché anche se perdi la partenza e sbagli lato, hai 5 tratte per recuperare qualcosa e luna rossa ha continuato a perdere metri fino alla fine.......qualcosa non quadra
Praticamente ci siamo incartati.
Su un paio di cose non concordo con Luca, "bisogna farli riposare". Non credo che Ainslie &co. si riposeranno lasciando il posto ad un altro equipaggio. Idem per NZ. E' vero che Tita e Gradoni non hanno regatato in questa fase però è altrettanto vero che sono dei professionisti e non ci metterebbero molto ad entrare in modalità regata, ricordiamoci cosa hanno vinto. Ho come l'impressione che Sirena non voglia rischiare con una mossa del genere e spero vivamente abbia ragione, ma se così non fosse temo che la prossima AC vedremo Tita e Gradoni su barche straniere perchè il buon Bertelli in caso di sconfitta è quasi certo non parteciperà più (detto da lui).
LR la vedo in affanno quando con caparbietà va a cercare il vento mentre l'altra barca va dritta ho la vaga impressione che alla boa non gli danno tanta importanza e che si interstardiscono a trovare la bordeggiatura ideale!❤
La barca al 90% contano i foil.
Al timone dovrebbe andare chi è giovane e ha dimostrato di saper vincere, cioè Tita.
Però penso che il guasto sia stato fasullo e che con Ineos hanno perso apposta.Non esiste che prima di poppa erano imprendibili e poi diventano schiappe dopo la qualifica.
spithill e bruni hanno accumulato una tale esperienza che sono insostituibili in questa edizione...lo spareggio con ineos ha mostrato che, almeno in certe condizioni, paga più cercare la massima velocità in partenza che non il matchrase...come giustamente sottolineato, se vuoi battere i kiwi non stai a preoccuparti di chi affrontare in semifinale....la squadra c'è, probabilmente non hanno ancora sparato tutte le cartucce a disposizione...
@@hectorw5649 per me Spithill non è sostituibile, e forse anche per contratto.
Prossima americas cup con Tita e Gradoni. Per questa volta la vedo dura ma speriamo e tifiamo sempre.
..potrebbe non esserci la prossima se non si vince questa. È chiaro che L’idea di Sirena è vincere questa con Bruni-Spithill per poi affidare a Tita-Gradoni la difesa della prossima. Il fatto è che vincere questa con questo equipaggio potrebbe essere complicato..
Francesco Bruni è troppo vecchio. Qui i timonieri devono essere come piloti di formula 1, molto reattivi e veloci a prendere decisioni. In Arabia Saudita si è vista e come la differenza con Tita e Gradoni, almeno una o due regate potevano farli timonare per vedere i valori in campo. Ben Enslie è un rullo compressore non te ne perdona una. Secondo me sarà senza dubbio Britannia la sfidante di New Zealand. A questo punto speriamo che la coppa rimanga in Europa, anche se la vedo dura.
Tita andava provato al posto di Bruni nelle regate preliminari, la settimana prima dei round robin. Peccato sprecare un doppio oro olimpico per tenere in barca il favorito di Sirena Checco Bruni, di anni 51, che ad ogni regate sbaglia e poi ammette di aver fatto degli errori.
O andava provato anche nelle gare contro NZ, visto che non portavano punteggio, e si sarebbe allenato coi primi della classe. Ma a sto punto mi chiedo se non sia mai salito seriamente sull’ ac75, in modalità Race.
@@micheletoldo3564Di sicuro Tita è più veloce di Bruni e ha riflessi migliori a 32 anni che Tita a 51 su barche da 80 all'ora. E poi Bruni sbaglia sempre, per cui se Tita fa qualche errore peggio di Bruni non fa. Manca il coraggio di cambiare e il favoritismo di Sirena per Bruni non aiuta. Spero che in Luna Rossa non aspettino l'età pensionabile per far fuori Bruni, perché altrimenti quello da far fuori è Max Sirena.
A mio avviso stiamo perdendo la visione reale della faccenda.
In questi commenti si dice che INEOS ha si guadagnato in efficenza ma non molto come si crede.
Io credo invece che l'efficacia della barca di INEOS sia migliorata moltissimo in velocità e in angolo e in questo momento e avanti rispetto Luna Rossa.
I timonieri valgono molto poco se hanno la barca che fa 1 nodo in più perché possono andare anche dal lato sbagliato come ha fatto appunto Luna Rossa nelle precedenti 6 regate che ha vinto.
Discorsi futili. LR ha fatto due partenze in cui era piu lenta di un nodo e mezzo rispetto a Ineos - ha pagato questa lentezza relativa per tutta la fase di accelerazione che dura parecchio. Questo e bastato per cedere il controllo. Cosa che nelle condizioni di queste due prove, vista la performance di Ineos non ha permesso il recupero. Visto che la squadra di LR e competente, sanno benissimo cosa devono fare se/quando vogliono vincere. Nel match race sono sempre stati molto forti - forse i piu forti a parte le ultime due partenze contro Ineos. Cambio di timonieri in questa fase e una cosa improponibile.
Ineos e parecchio rinforzata dal fatto che finalmente Dylan Fletcher e Ben Ainsile cominciano a fidarsi l'uno dell'altro e soffrono meno le loro relative debolezze. Nonostante cio la loro coppia rimane la piu fragile e incrinabile tra le top 3. Quando le cose vanno meno bene la loro comunicazione in barca lascia trapelare un certo disequilibrio. E comunque probabile che continui l'evoluzione positiva. Se LR deve vincere contro TNZ deve anche sapere battere Ineos al suo meglio - o chi sara in grado di eliminare Ineos.
AM ha dimostrato di essere molto forte a tratti e anche Alinghi ha finalmente trovato il passo quindi non si puo dare niente per scontato.
granDevoti
Lo spareggio è stato una fortuna x LR. Senza quella sconfitta non si sarebbe saputo il progresso di Ineos.
Si vede lontano un miglio che bruni e spithillnon sono adeguati al compitobisognava far gareggiare gli olimpionici ma non hanno avuto coraggio ❤❤❤❤❤❤❤❤ 14:59
Tita dentro subito al posto di Bruni.
Devoti non poteva dirla così, ma questo è il senso.
No comment sulle partenze mosce di LR, salvo rarissime eccezioni partono sempre in leggero ritardo sulla linea e più lenti di 2/4 nodi. A cosa serve perdere la partenza perché vuoi un lato se poi al primo incrocio sei dietro? 🤷♂️ boh… è dall’inizio che litigo coi tifosi perché faccio questi commenti.
Credo sia sfuggito ai più, se non a tutti, ma, circa a metà della prima regata con INEOS, in chiaro italico idioma, seminascosto tra i “team radio”, si sente: ma porca! … qualcosa, non ricordo bene se “puttana” o “ma …..”STATE ATTENTI ALLE MANOVRE” o … VOGLIAMO STARE ATTENTI ALLE MANOVE!? detto da uno dell’equipaggio (probabilmente un “trimmer”) … vorrà dire qualcosa? … direi di sì! Ma, comunque, state sereni, detto dalle mie parti: eee rivince’ solitiii!
Tutto bene ma ho qualche dubbio che Luna Rossa, sia la barca più veloce di tutti. Veloce é veloce, ma lo sono anche Ineos e New Zeland. Come spesso succede, la differenza la faranno gli uomini 🤷♂️
Tanti discorsi campati in aria
Mah, sul fatto che LR sia la miglior barca avrei molti dubbi...
Il MR con ste barche è inesistente, tornare alle barche convenzionali. Andate a vedere LR contro America magic o America one di un po’ di anni fa.
Esattamente quello che penso anch'io. Non c'è il match race. Troppa poca differenza tra le barche. Chi parte meglio, de non fa errori, sta in controllo e vince
@@amedeocaravani5551Con le barche vecchie invece tutte le regate erano super combattute, c'erano sempre dei ribaltoni sensazionali?
Oppure c'erano solo degli split impressionanti di mezz'ora e poi forse un incrocio?
Dai guardate le regate e godete della velocità spettacolare e delle manovre sul filo che fanno questi gioielli della meccanica, il match race è solo differente, si sta evolvendo man mano che i team cominciano a conoscere le barche.
Guardate come si sono evolute solo nei round Robin le tecniche e gli schemi di partenza, in 2 settimane si sono stravolti completamente, dategli tempo e vedrete regate sempre più combattute
Per chi vuole farlo le barche usate dalla 29esima alla 32esima edizione si trovano a 1 euro, la città di Valencia ancora sta cercando di liberarsi delle 3 barche di Alinghi. Il punto della Coppa AMerica è fare qualcosa che non sia mai stato fatto prima , tanto a tornare al passato si fa sempre in tempo ed inoltre puo farlo anche gente con centinaia di migliaia di euro in banca e non centinaia di milioni o addirittura miliardi come nel caso di Bertelli e Ratcliffe. Praticamente tutte le regate del mondo sono di barche a vela dislocanti eccetto 2 ovvero Americas Cup e Sail Gp. Quello che voglio dire è che i patiti del match race dislocante come te sanno dove trovare quello che vi piace, perchè non lo cercate e ci andate invece di lamentarvi dell' unica regata che non soddisfa i vostri gusti?
Da cosa si vede che LR è la barca migliore? Questo non l'ho capito.
Ho l'impressione che qualcuno dell'equipaggio di luna rossa non sia proprio fortissimo nel match raise.
A memoria nel match raise da quando esiste luna rossa quel tale ne ha vinte una su venti e soltanto perché aveva una superiorità di barca totale o a seguito di errori macroscopici degli avversari
É ORA!
Ma come fa Luna Rossa a vincere con Ineos se sta per molto tempo nei rifiuti sottovento a Ineos ? Questa tattica non la capisco, roba da principianti sella vela
Tanto per vincere devi batterli tutti e quindi non cambia niente la accoppiata in semifinale.
Bisogna vedere INEOS come mai è tanto cresciuta...in poco tempo !
NON DIMENTICATE LA ROTTURA CHE NON E’ ANCORA RIPARATA DEL TUTT0!!!!!
Sì ma LR non è la nazionale pagata da una federazione, bensì è un progetto privato
Esce sempre l'italiano che e' in voi subito minuto 1 sono campioni del mondo minuto 2 sono delle merde ,ma quando cambierete ,pensate anche alle tattiche di quello che si vuole fare arrivare all'avversario,secondo me sirena alla fine della regata con i neozalendasi dopo la manovra dei 48 nodi in partenza se li e' mangiati vivi a fine giornata e' potete credermi
Abbiate fiducia in Super Max Sirena. I nostri tre timonieri sono tutti e tre forti, arriverà il turno di Tita , Io sono uno dei suoi primi tifosi. Ma soprattutto ribadisco abbiate fiducia in Super-Max e Nella super velocità di Luna Rossa ... In particolare in poppa quando tutto è regolato al meglio ... Ad intenditor buone parole... Forza Luna Rossa e forza Super Max❤🎉🌀🇮🇹
Nome strano ANNA CAPPELLA
Questo Ben e' lo stesso che ha perso 7 a 1 l'ultima volta? A me pare che che si spara a vanvera as usual tanto per fare video
Che deliri , qua si rischia di andare fuori dalla coppa e si vaneggia di Luna Rossa che è la barca migliore di tutte e pure più di Team New Zealand. Oramai le quote sono aperte e ora pure favorevoli, fate vedere che mettete soldi su Luna Rossa invece di solo parlare.
ineos ha cambiato i foils
Non può nel RR
Si sono nascosti. Niente di più facile.
Si certo e dopo il gioco del nascondino faranno anche quello del cucù
Ma chissene frega ....
New Zealand, è sicura di vincere arrivano vele nuove. Miglioreremo tanto,dicono loro e noi? abbiamo vele speciali da mettere su? Ci siamo nascosti? Bhooo Nn se sa. Perché se questo è il massimo che si può fare, allora stamo messi male 😡😡😡nn dovevamo Andare a vincere? L'obbiettivo è vincere mi pare che dicevano così. Bhaaaa
Sta semplicemente emergendo la "Coppa America"! In Coppa America non vince la barca più veloce o l'equipaggio ma la barca veloce, manovriera, con l'equipaggio più efficente (sempre efficenti in partenza) capace ed anche cattivo. E' l'arte del "MATCH RACE"
QUANTI VOLI PINDARICI.. sono formula1, veloci come le formula1, dove il mezzo è tutto come in formula1 e di una noia mortale come le F1, la vela qui ha perso il suo punto di forza che è sempre stato lo scontro diretto tra capacità individuali di equipaggi capaci di risvegliare emozioni forti, adesso si dorme dopo 2 minuti dalla partenza. peccato.
NONN SONO PER NIENTE D'ACCORDO SULL'AFFERMAZIONE CHE L. R. SIA MEGLIO DI N.Z. MAGARI