Vejo que a moto é muito elogiada mundo afora. Quanto a estética, vale o gosto pessoal . Só por ela ser diferente não significa que seja ruim. O fanatismo tira a visão da maioria !!
Mudei para Pan América. Como o Flávio falou, no início, primeiros km, dentro da cidade, quando estacionei a moto achei que tivesse feito merda. Mas depois de pegar a estrada, ultrapassagens, resposta do motor, imperfeições da estrada, praia, cascalho... Cara, essa moto é fera, até pro dia-dia. Valeu!!!
Dom Flávio, é isso mesmo despois de rodar o par de nádegas acostuma com banco, essa moto Panamerica é um divisor de águas e também quebra um tabu entre os fãs das Harley's , os puritas da Harley podem ter uma outra opção para seguir na formatação trail/Long Road , o essencial o melhor fica para o consumidor que tem uma boa novidade , e aumenta a possibilidade de escolha de modelo, o que vale é gostar e rodar de moto. Forte abraço . Obs: No fim da sua aventura , você pensou sozinho preciso dar um rolê de ida e volta até Brasília -DF, depois eu faço uma nova análise , com o tempo vai se acostumar e, algum momento tem coisas boas acontecendo, e ajuda a pensar e também mudar de opinião, faz parte da vida, só não muda de opinião quem é poste e fica parado .
Flavinho, eu ando de Fatboy desde 2021 com seca e tudo mas fui para o Atacama de GS. Tenho as 2. Sinceramente? Penso que se tivesse ido de Harley, na moral, teria sido mto mais sofrido, com ctz. Teve uma hora aí que vc falou tudo. Harley é emoção mas no fim do dia viagem de BT vai mais longe e cansa menos. Mas não se engane! Se não for banco do Pedrinho dói tudo! Kkkkkk coloquei um riser que levanta um pouco o guidão e traz p/ trás. Fica a dica. Abs e bons ventos!
Grande Flávio!!! Vc não combina com essa moto ! Não é pra nós!! Vc consegue me enviar adesivo da Los Condes !! Abraço!! Marcão Escapamentos de São Bernardo do campo
Flavinho, andei nessa máquina aquele dia na igrejinha e confesso que a adrenalina bateu forte, a moto é top! Quanto a posição de pilotagem o segredo é posicionar os pés em posições diferentes durante o role, depois te explico pessoalmente o macete, vídeo top como sempre, parabéns!
As motos adventure também são estradeiras, inclui elas no canal que tem bastante inscrito que vai curtir. Eu sou proprietário de uma NC 750 X com DCT. Um abração.
É costume. Pra mim cansou. Na minha ando 350km sem parar na Pan América cansou. Teria que ajustar o Riser e melhorar o banco. Isso é muito particular de cada um.
o ar quente vai na perna pq nao dutaram a ventoinha(sai pelos lados),basta um plastico em volta e um bocal pro chao. achei a frente esquisita,podia ter um desenho melhor. consumo medio no site sao 19,5 km/l. parabens pra HD pq milhares de bikers adoram as BT
O cara do canal Destino Incerto tá com uma dessa indo pro Alasca! Foi pro Ushuaia e agora já está no Canadá. Levando garupa e bagagem.
10 หลายเดือนก่อน +2
Eu acho ela bonita. A frente lembra o shark nose. A HD está certa em concorrer nesse seguimento de motos. Parabéns pelo trabalho Flávio. IN LOCO WE TRUST
O ideal seria a Harley fazer uma moto custom de menor cc com um preço mais atrativo para chamar mais a galera para o mundo custom, pq tenho certeza quem compra uma Harley nunca mas quer saber de outra marca
Refrigeração LÍQUIDA* por favor não diga refrigerada a água, pois pode induzir alguém a colocar água lá... Causando danos ao sistema de arrefecimento. No mais, conteúdo top, parabéns 🙏🏼
O que menos me agrada nessa moto é essa frente de Tobata. O resto da moto é visualmente interessante, a Harley conseguiu um bom resultado ao adaptar algumas "marcas registradas" numa big trail. A impressão que tenho no final das contas é que parece uma HD modificada pra rodar numa realidade pós-apocalíptica kkkkkkkkkkk. O conceito em si é interessante, ainda mais tendo em mente a realidade das estradas brasileiras que fazem com que muitos harleyros migrem pras big trails simplesmente em nome do conforto e da versatilidade.
Creio que o intuito maior da "Harley do Deivison" era atrair os motociclistas das Bigs tradicionais para a marca, mas o que tenho reparado é a migração de "Custonzeiros" para a Pan América. Acredito que se tratando de Harley ,não tem projeto ruim ou falho, é claro que não tenho domínio no assunto, falo com fã de motos, essa é linda e super completa, uma pena que não cabe no meu humilde bolso. Mas sou muiiiiito feliz e satisfeito com a minha Suzuki V-Strom .
Valeu pela sinceridade e verdade nas suas palavras, sem dúvida a Harley teve muita coragem de encarar de frente esse segmento tão singular. Não vemos amantes das GS ou das Tiger fazendo elogios para as R18 ou as Custom da Triumph. Parabéns pela experiência, eu teria fácil uma Panamerica Preta.
Primeiro tenho HD E HONDA cruises.. ja andei en diferentes big trail inclusive na Pam America. O que achei da big trail HD..E muito Pesada igual GS 1200 gostei mais da 1250 d honda African twin e dA Triumph tiger 1200... uma das coisa q não me senti confortável foi com o radiador da HD muito grande e fica en um local facio de ser atingido por pedra e outro artefatos q pode se encontra na estrada prisipalmente aí no Brasil q a maioria das estradas nao sao cofiaveis...essa e minha visão e uma moto d otima pilotagem com um motor muito brabo ..no Brasil eu teria uma Honda ou uma triumph big trail....
Show de apresentação. Já tive Harley, blackline, mas não sei se voltaria. Continuo achando as motos muito boas, mas os preços ficaram impraticável para mim.
A moto é linda, quase adquiri uma no lançamento que chegou a 154K hoje se encontra por 100K ou seja desvalorizou muito. O que estou vendo atualmente é um movimento de praticamente todos os produtores de conteúdo e falando da Pan América, será que agora vai???
O preço dela nunca foi R$ 154K… alguns lojistas de multimarcas “se aproveitaram” do lançamento com lista de reserva e cobraram muito mais por elas… Essa azul e branca que o Flavinho testou era o modelo de maior valor das 3 cores disponíveis na linha 2022 e custava R$ 143.295,00. O reposicionamento de preços veio justamente por ser uma novidade nesse segmento e a marca entendeu isso, fazendo esse ajuste. Sobre influenciadores testando ela, a vida inteira das marcas foi baseada nisso, não apenas nas motocicletas, mas carros principalmente. Então, não há nada de novo nessa estratégia das montadoras. Quanto à profecia de que a H-D está com os dias contados no Brasil… Bem, só lamento porque ouço isso desde 2005, quando entrei para a marca, na era Grupo Izzo🤪 E já se passaram 19 anos sem esse “estranho desejo de alguns” NÃO SER REALIZADO. rsss Deus abençoe a todos e que mantenhamos nossos empregos, com a marca que “se reposicionou no mundo” e não é mais uma marca de volume, continue firme nessa estrada de MAIS DE 120 ANOS ININTERRUPTOS👊🏻🦅
Alguém consegue imaginar alguém da geração z comprando HD com mais de 1000 cc? Não creia que nessa toada a HD tenha futuro no Brasil. Nós somos a última geração de clientes...
À presidência de uso da motocicleta varia de acordo com o terreno que que o motocicleta vai usar. Por exemplo: Se for ir a cultos nos a Sítios próximos onde moro recentemente no Estado da Paraíba, se for pra com às minhas custom, não não é viável. Principalmente com Dyna Surper Glide 1600cc ou a Road King 1700cc, pedi ao pastor que não 😮 me escalar-se pra auxiliar os dirigentes nos Sítios. Neste caso, o ideal é uma Big Trail. Pra mim, o problema maior é a minha altura. Tenho 1,6m. A Sahara antiga, dar ótima, não sei a atual. Quando comprei a Sahara, em 1995, recebi o comunicado da concessionária que a motocicleta havia chegado. Quando fui retirar a motocicleta, os funcionários preocupados com minha altura, uma funcionária exclamor: Professor Luíz, como é que você vai montar nessa motocicleta tão alta! Retruquei: Vânia, se eu trepar eu gozo! Liguei o motor, deixei esquentar um pouco, subi, deixei- o na vertical, engrenei à primeira, dei partida, inclinei a motocicleta rapidamente à esquerda, tomaram um susto, dei uma volta de 360° com a mão esquerda solta. Bateram palmas e alguns levantaram às mãos para o CÉU.
Gostei do seu vídeo Flávio. Deu seu ponto de vista e comparando com as Tourings obviamente sabendo da diferença dos estilos e finalidades. Já tive GS e tenho hj uma Ultra ; concordo em vários tópicos com você. Eu ate gostaria de ter uma adventure como segunda moto mas o custo fica alto. Tô feliz com minha Touring e faço quase tudo com ela. Mas a pergunta é : Você Flávio, trocaria tua Touring por uma Panamerica ? Grande abraço
Só uma pergunta, quando lançaram as nigth Rod e mascley, os harleyros de plantão , logo negaram ela, tinha até descriminação, e agora essa aí e Harley, rs.
Uma pena que não cabe no meu bolso porque eu teria sem medo de ser feliz, já uma BMW ou uma Triumph eu acho legal para os outros terem, pra mim não serve ✌️
Salve Los condes! Pois é companheiro Flávio sem dúvida alguma é uma senhora máquina ",não sou fã de big trail, sou mais pé no chão sentir a moto "afundando " no chão e "roncando " para quem tende ao"pigmeu"(baixinho)não virá. Gostei do motor! Fica chiando...achei ela meio"beberrona "as iron's da Harley 1200 fazem mais de 20km com 1 litro. Motos altas costumam serem ruins de curva como é isso na panamerica? Gostei do vídeo da matéria, direto ao ponto, sou mais as coustons!!!
Sou harleiro, mas big trail não é a praia da HD. Me desculpem os meus amigos , mas essa panamerica é feia pra chuchu!!! HD pra mim é custom e touring, imbatível!!!
@@C.Ruivo99 se estiver.bem cuidada,.com um bom histórico de manutenções, vc vai rodar muitoooo, vai se divertir muitooo, vai chamar a atenção onde passar. Tive um Fatboy 2011, paixão e a última uma ultra 2016. Só alegria. Minha sugestão é pedir auxílio de algum mecânico que conhece de HD.
Meu brother, o universo é muito grande para se ficar admirando apenas uma estrela 🌟, minha praia não é as Big trail, mas tenho Harley e scooter, teria uma naked 4C com farol redondo. Muitos aí nos comentários que se dizem puristas andam de HB20 e Citroen C3 e ficam aí cantando de galo, pra que comer feijão com arroz a vida inteira, um macarrão também vai bem, curte a big trail, se eu tivesse carvão na churrasqueira, com certeza eu compraria esse filezão e assaria no meu espeto, estou de saco cheio de pessoas com tapa olho, igual a mula de charrete.
Valeu! Eu tenho Harley hoje mas sou motociclista em primeiro lugar. Curto muito bigtrail mas não gosto do risco que ela traz. Fico curtindo as aventuras do GS Trophy e um dia vou querer participar. Só sou de uma tribo, dos motociclistas. Valeu
E aí Flávio??? Harleyro curte com o coração as viagens e a emoção pelas belas estradas! E você? Harleyro que sempre se mostrou ser, vai optar para qual lado? 😂😂😂😂😂
Talvez essa seja a melhor moto que a Harley já produziu, mas se me deixa de pau de duro? Hummmm. Não! Prefiro minha Fatboy, mesmo sabendo que a Panamerica é muito mais moto. Teria? Sim! As duas se pudesse... kkkkkkkkkkkkkkk
Harleyros de plantão que não gostam do estilo da categoria dessa moto, provalmente é a moto que vai "salvar" ou dar uma sobrevida a Harley, até onde me lembro a marca estava mal das pernas, se vocês gostam mesmo da Harley aplaudam, se fosse vocês faria até festa kkkkk, se lembrem que um dia a Cayenne salvou a Porsche.
Eu achei q moto legal, botina, porém a Harley com essa moto acaba fugindo da sua identidade, não duvido da qualidade da moto, como eu falei até gostei, mais a custom é a ideologia da harley
Vamos de "papo reto", Flavinho: se a HD não mudar o estilo no Brasil, ela pode fechar e ir embora de vez. A nossa geração, provavelmente é a última que aprecia as grandes motos custom. Você consegue imaginar alguém da "geração em uma custom de mais de 1000cc? Os olhos dessa galera mais nova está voltado mais para patinete elétrico. Claro que há exceções, mas não formarão um número expressivo de clientes para justificar a permanência da HD no Brasil. Talvez nem no mundo.
Bela porta de entrada pra bmw , os andado ficam louco , na moral a maioria dos harleyros viraram jaquetinha , pq antes falavam de big e tal agora so pq é da harley estão todos babando
Eu andei numa GS 1250 mas não o suficiente pra dar uma opinião. Tem até um test ride com ela no Canal. Eu curto moto. Hoje ando de HD mas nada me impede (com exceção dos ladroes) de um dia pegar uma GS ou Triumph.
Cara que gosta de moto gosta de qualquer moto, de alta cc é claro ashuashu Nego que fica com ai, Harley isso, BMW aquilo são chatos pra cara*** Eu por exemplo, se pudesse teria umas mil motos, cada uma de um estilo diferente.
Top essa apresentação hein Flávio estou até revendo meus conceitos sobre ela. Mais esse vídeo tbm gostei muito de como falar mal de hd na prática: th-cam.com/video/AssyKBLFd_I/w-d-xo.html kkkk mto bom.
A Harley está adotando em todas as suas motos - inclusas aí as "novidades" - de 2024 umas tampinhas de combustível dignas das melhore (?!) CGs e congêneres. Ou será que só eu vi? Deve ser frescura minha? Olhem a imagem da tampa de combustível nesta matéria. Cruz Credo
Também não é verdade. Esse estilo de tampa é usado apenas nos modelos equipados com o motor Revolution Max, Ainda assim, nas NIGHTSTER Special a tampa é exatamente a mesma das TOURINGS, depois de abrirmos aquela capa cromada redonda.
Você tem razão amigo... mas, anota aí, breve, breve todas estarão assim. Será omo a grade "coméia" em carros de Mercedes, Jaguar até os mais "populares... não escala um. Finalmente, ficar "peneirando", que modelos ou não da HD já possuem a tampinha CG não muda a constatação.
Flavio, agora faça jus a imparcialidade e experimente também a Ducati, a BMW e Triumph. Seria uma demonstração de isenção. Quem sabe seu canal seja o precursor do sepultamento dessa rixa entre trails e custons....kkkkkkk
Vejo que a moto é muito elogiada mundo afora. Quanto a estética, vale o gosto pessoal . Só por ela ser diferente não significa que seja ruim.
O fanatismo tira a visão da maioria !!
Mudei para Pan América. Como o Flávio falou, no início, primeiros km, dentro da cidade, quando estacionei a moto achei que tivesse feito merda. Mas depois de pegar a estrada, ultrapassagens, resposta do motor, imperfeições da estrada, praia, cascalho... Cara, essa moto é fera, até pro dia-dia. Valeu!!!
Dom Flávio, é isso mesmo despois de rodar o par de nádegas acostuma com banco, essa moto Panamerica é um divisor de águas e também quebra um tabu entre os fãs das Harley's , os puritas da Harley podem ter uma outra opção para seguir na formatação trail/Long Road , o essencial o melhor fica para o consumidor que tem uma boa novidade , e aumenta a possibilidade de escolha de modelo, o que vale é gostar e rodar de moto. Forte abraço . Obs: No fim da sua aventura , você pensou sozinho preciso dar um rolê de ida e volta até Brasília -DF, depois eu faço uma nova análise , com o tempo vai se acostumar e, algum momento tem coisas boas acontecendo, e ajuda a pensar e também mudar de opinião, faz parte da vida, só não muda de opinião quem é poste e fica parado .
A frente é igual a um caixa eletrônico
Bom presságio: muito dinheiro pra suas viagens! Kkkkk
E pra ficar mais fácil de pagar a manutenção 😂😂😂
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkk
Tem q pintar a carenagem do farol na cor do tanque
Boa tarde. Esse moto.e sensacional. Há dinheiro. Roberio Cavalcante caucaia Ceará. Um abraço
Panamerica, está disputando com a Himalayan qual é a mais exótica.
Upgrade, Banco e suporte pedaleira para viagens, a Harley esta de parabéns avançando em varias frentes inclusive em motos elétricas.
Flavinho, eu ando de Fatboy desde 2021 com seca e tudo mas fui para o Atacama de GS. Tenho as 2. Sinceramente? Penso que se tivesse ido de Harley, na moral, teria sido mto mais sofrido, com ctz. Teve uma hora aí que vc falou tudo. Harley é emoção mas no fim do dia viagem de BT vai mais longe e cansa menos. Mas não se engane! Se não for banco do Pedrinho dói tudo! Kkkkkk coloquei um riser que levanta um pouco o guidão e traz p/ trás. Fica a dica. Abs e bons ventos!
Grande Flávio!!! Vc não combina com essa moto ! Não é pra nós!! Vc consegue me enviar adesivo da Los Condes !! Abraço!!
Marcão Escapamentos de São Bernardo do campo
Flavinho, andei nessa máquina aquele dia na igrejinha e confesso que a adrenalina bateu forte, a moto é top! Quanto a posição de pilotagem o segredo é posicionar os pés em posições diferentes durante o role, depois te explico pessoalmente o macete, vídeo top como sempre, parabéns!
As motos adventure também são estradeiras, inclui elas no canal que tem bastante inscrito que vai curtir. Eu sou proprietário de uma NC 750 X com DCT. Um abração.
A posição das BiG não incomoda, mesmo pq cansou fica de pé na pedaleira. Coisa que nao d para fazer de HD
É costume. Pra mim cansou.
Na minha ando 350km sem parar na Pan América cansou. Teria que ajustar o Riser e melhorar o banco.
Isso é muito particular de cada um.
o ar quente vai na perna pq nao dutaram a ventoinha(sai pelos lados),basta um plastico em volta e um bocal pro chao. achei a frente esquisita,podia ter um desenho melhor. consumo medio no site sao 19,5 km/l. parabens pra HD pq milhares de bikers adoram as BT
O cara do canal Destino Incerto tá com uma dessa indo pro Alasca! Foi pro Ushuaia e agora já está no Canadá. Levando garupa e bagagem.
Eu acho ela bonita. A frente lembra o shark nose. A HD está certa em concorrer nesse seguimento de motos. Parabéns pelo trabalho Flávio. IN LOCO WE TRUST
Quanto mais opções no mercado é melhor para o consumidor fazer a sua escolha final!
Incrível 😅😅😅
Polêmica mas Incrível.
Parabéns pelo seu trabalho e dedicação. Felicidades
Experimentei ela e gostei. E a minha é uma fat boy. Te digo assim, compraria sem problemas. Valeu por compartilhar.🤟🏻🤟🏻👏🏻
Mandou bem Flávio!!! Para quem curte, uma ótima opção. abr
Valeu Linus!! Abs!
O ideal seria a Harley fazer uma moto custom de menor cc com um preço mais atrativo para chamar mais a galera para o mundo custom, pq tenho certeza quem compra uma Harley nunca mas quer saber de outra marca
Kkkkk....infelizmente H-D está com os dias contados no BR. Panamericana é só o último suspiro.
Já tive três Harleys...e não pretendo ter mais nenhuma!
Não é esse o público que eles querem...
HD é marca americana para americanos... Em qualquer outro lugar é luxo.
@@kaovadio1117porque as Harley dão muitos problemas?
Parabéns pelo vídeo, Flavinho! Gostei dessa HD! Virou minha meta de consumo!
Refrigeração LÍQUIDA* por favor não diga refrigerada a água, pois pode induzir alguém a colocar água lá... Causando danos ao sistema de arrefecimento.
No mais, conteúdo top, parabéns 🙏🏼
O que menos me agrada nessa moto é essa frente de Tobata. O resto da moto é visualmente interessante, a Harley conseguiu um bom resultado ao adaptar algumas "marcas registradas" numa big trail. A impressão que tenho no final das contas é que parece uma HD modificada pra rodar numa realidade pós-apocalíptica kkkkkkkkkkk. O conceito em si é interessante, ainda mais tendo em mente a realidade das estradas brasileiras que fazem com que muitos harleyros migrem pras big trails simplesmente em nome do conforto e da versatilidade.
É bem isso. Harlão no Brasil tem limitação devido as condições das estradas. A cara de "Tobata" é polêmica mas me agrada
Creio que o intuito maior da "Harley do Deivison" era atrair os motociclistas das Bigs tradicionais para a marca, mas o que tenho reparado é a migração de "Custonzeiros" para a Pan América.
Acredito que se tratando de Harley ,não tem projeto ruim ou falho, é claro que não tenho domínio no assunto, falo com fã de motos, essa é linda e super completa, uma pena que não cabe no meu humilde bolso.
Mas sou muiiiiito feliz e satisfeito com a minha Suzuki V-Strom .
V Strom é a mais confortável e confiável de todas. Motão!
No seu humilde bolso e de mais uns 100 milhões de brasileiros… eu incluído!😂
Gostei muito dessa moto. Moderna, tecnológica. Acho o consumo um pouquinho acima, mas Ok.
Santo Deus!
Que coisa estranha.
Parece moto fundo quintal
Cruzes!! monstro mesmo. Vou correr 💨
Valeu pela sinceridade e verdade nas suas palavras, sem dúvida a Harley teve muita coragem de encarar de frente esse segmento tão singular. Não vemos amantes das GS ou das Tiger fazendo elogios para as R18 ou as Custom da Triumph. Parabéns pela experiência, eu teria fácil uma Panamerica Preta.
Top heim. Se andar nela , e certo comprar rsrs
Vlw Flávio… Belo Vídeo da Panamerdica.
Gostei do vídeo, deu pra perceber que você não teria uma panamerica.
Sonho de consumo, porém o valor de 140,000,00 já acho muito dinheiro por esse sonho😢
Relaxa, já está 100.000,00 e ng tá comprando!
Eu ja comprei HD nova. Hoje em dia, alem de não gostar do modelo dessas mais novas, o bolso se recusa a pagar os valores.
Infelizmente H-D está com os dias contados no BR. Panamericana é só o último suspiro.
Tb acho
Primeiro tenho HD E HONDA cruises.. ja andei en diferentes big trail inclusive na Pam America. O que achei da big trail HD..E muito Pesada igual GS 1200 gostei mais da 1250 d honda African twin e dA Triumph tiger 1200... uma das coisa q não me senti confortável foi com o radiador da HD muito grande e fica en um local facio de ser atingido por pedra e outro artefatos q pode se encontra na estrada prisipalmente aí no Brasil q a maioria das estradas nao sao cofiaveis...essa e minha visão e uma moto d otima pilotagem com um motor muito brabo ..no Brasil eu teria uma Honda ou uma triumph big trail....
quase o carro pega Flavinho ! 😅 isso foi um sinal de livramento pra se afastar desse tipo de moto 🤣
Sorte que ele estava com ela, se estivesse de custom o carro tinha passado por cima 😂😂😂
Show de apresentação.
Já tive Harley, blackline, mas não sei se voltaria.
Continuo achando as motos muito boas, mas os preços ficaram impraticável para mim.
Parabéns pelo vídeo! Sobre a moto, ok. Mas e esse capacete? Indica aí….valeu!
Esse capacete é da MyHelmets
A moto é linda, quase adquiri uma no lançamento que chegou a 154K hoje se encontra por 100K ou seja desvalorizou muito. O que estou vendo atualmente é um movimento de praticamente todos os produtores de conteúdo e falando da Pan América, será que agora vai???
H-D não está vendendo quase nada mais no BR. A Panamerica é a última tentativa de permanecer por aqui. Daí o marketing em cima dos influencers...
O preço dela nunca foi R$ 154K… alguns lojistas de multimarcas “se aproveitaram” do lançamento com lista de reserva e cobraram muito mais por elas…
Essa azul e branca que o Flavinho testou era o modelo de maior valor das 3 cores disponíveis na linha 2022 e custava R$ 143.295,00.
O reposicionamento de preços veio justamente por ser uma novidade nesse segmento e a marca entendeu isso, fazendo esse ajuste.
Sobre influenciadores testando ela, a vida inteira das marcas foi baseada nisso, não apenas nas motocicletas, mas carros principalmente. Então, não há nada de novo nessa estratégia das montadoras.
Quanto à profecia de que a H-D está com os dias contados no Brasil… Bem, só lamento porque ouço isso desde 2005, quando entrei para a marca, na era Grupo Izzo🤪
E já se passaram 19 anos sem esse “estranho desejo de alguns” NÃO SER REALIZADO. rsss
Deus abençoe a todos e que mantenhamos nossos empregos, com a marca que “se reposicionou no mundo” e não é mais uma marca de volume, continue firme nessa estrada de MAIS DE 120 ANOS ININTERRUPTOS👊🏻🦅
Caro Flávio, se descobrir o motivo do formigamento na mão, peço avisar. As manoplas são menores. Ok. Mas o formigamento...
Virou Big Trail malvadao? Sabe fazer curva? Abandonou o velotrol pó, pó, pó? Ai sim!!! Abs
kkkkk Big Trail só tem um problema. E é desse problema que eu corro!
Já me tomaram uma moto e não gostei da sensação
cadê o link do sorteio? o curso é aceso imediato? já quero.
QR code no vídeo
Top. Falou tudo
E uma baita moto mas prefiro as custom são mais divertida e bonitas e estilosas 😁
Trail tem muito mais a ver com nossas estradas
O cara de de ser brabao se andar em bigtrail? Cada uma
Não entendo a prooposta de uma motocicleta com motor para carros, com 1250cc e 150CV, tentando capta.😟
Se gostou dessa…. Quando andar em uma GS adventure, vai gamar 😉
Boa Flavão!
Alguém consegue imaginar alguém da geração z comprando HD com mais de 1000 cc? Não creia que nessa toada a HD tenha futuro no Brasil. Nós somos a última geração de clientes...
À presidência de uso da motocicleta varia de acordo com o terreno que que o motocicleta vai usar. Por exemplo: Se for ir a cultos nos a Sítios próximos onde moro recentemente no Estado da Paraíba, se for pra com às minhas custom, não não é viável. Principalmente com Dyna Surper Glide 1600cc ou a Road King 1700cc, pedi ao pastor que não 😮 me escalar-se pra auxiliar os dirigentes nos Sítios. Neste caso, o ideal é uma Big Trail. Pra mim, o problema maior é a minha altura. Tenho 1,6m. A Sahara antiga, dar ótima, não sei a atual. Quando comprei a Sahara, em 1995, recebi o comunicado da concessionária que a motocicleta havia chegado. Quando fui retirar a motocicleta, os funcionários preocupados com minha altura, uma funcionária exclamor: Professor Luíz, como é que você vai montar nessa motocicleta tão alta! Retruquei: Vânia, se eu trepar eu gozo! Liguei o motor, deixei esquentar um pouco, subi, deixei- o na vertical, engrenei à primeira, dei partida, inclinei a motocicleta rapidamente à esquerda, tomaram um susto, dei uma volta de 360° com a mão esquerda solta. Bateram palmas e alguns levantaram às mãos para o CÉU.
Gostei do seu vídeo Flávio.
Deu seu ponto de vista e comparando com as Tourings obviamente sabendo da diferença dos estilos e finalidades.
Já tive GS e tenho hj uma Ultra ; concordo em vários tópicos com você. Eu ate gostaria de ter uma adventure como segunda moto mas o custo fica alto.
Tô feliz com minha Touring e faço quase tudo com ela.
Mas a pergunta é :
Você Flávio, trocaria tua Touring por uma Panamerica ?
Grande abraço
Falando bem a real? Não. Mas teria como segunda moto.
Pensamos igual então 🤩
Só uma pergunta, quando lançaram as nigth Rod e mascley, os harleyros de plantão , logo negaram ela, tinha até descriminação, e agora essa aí e Harley, rs.
Eu gosto de todas só não tenho dinheiro pra comprar kkkkk
Bora… boa noite
negocio e triumph 1200 explorer ja tive e muita maquina essa harley nao m pega nem com heineken
Uma pena que não cabe no meu bolso porque eu teria sem medo de ser feliz, já uma BMW ou uma Triumph eu acho legal para os outros terem, pra mim não serve ✌️
Salve Los condes! Pois é companheiro Flávio sem dúvida alguma é uma senhora máquina ",não sou fã de big trail, sou mais pé no chão sentir a moto "afundando " no chão e "roncando " para quem tende ao"pigmeu"(baixinho)não virá. Gostei do motor! Fica chiando...achei ela meio"beberrona "as iron's da Harley 1200 fazem mais de 20km com 1 litro. Motos altas costumam serem ruins de curva como é isso na panamerica? Gostei do vídeo da matéria, direto ao ponto, sou mais as coustons!!!
Próxima evolução GS 1300
Muito bom
África Twin Adventure DCT não tem pra ninguém, a melhor big trail a venda no país.
Sou harleiro, mas big trail não é a praia da HD. Me desculpem os meus amigos , mas essa panamerica é feia pra chuchu!!! HD pra mim é custom e touring, imbatível!!!
Não sou harleiro, e concordo totalmente com você!
As Harley dão muito problema? To pensando em pegar uma Deluxe 2009
@@C.Ruivo99 se estiver.bem cuidada,.com um bom histórico de manutenções, vc vai rodar muitoooo, vai se divertir muitooo, vai chamar a atenção onde passar. Tive um Fatboy 2011, paixão e a última uma ultra 2016. Só alegria. Minha sugestão é pedir auxílio de algum mecânico que conhece de HD.
Feia de doer! Multistrada 1000x0 ...
Meu brother, o universo é muito grande para se ficar admirando apenas uma estrela 🌟, minha praia não é as Big trail, mas tenho Harley e scooter, teria uma naked 4C com farol redondo. Muitos aí nos comentários que se dizem puristas andam de HB20 e Citroen C3 e ficam aí cantando de galo, pra que comer feijão com arroz a vida inteira, um macarrão também vai bem, curte a big trail, se eu tivesse carvão na churrasqueira, com certeza eu compraria esse filezão e assaria no meu espeto, estou de saco cheio de pessoas com tapa olho, igual a mula de charrete.
Sou de BMW, mas curto teu canal pq vc não fica criando inimizade e cantando de galo. Parabéns pelo vídeo, pela auto crítica e humildade.
Valeu! Eu tenho Harley hoje mas sou motociclista em primeiro lugar. Curto muito bigtrail mas não gosto do risco que ela traz. Fico curtindo as aventuras do GS Trophy e um dia vou querer participar.
Só sou de uma tribo, dos motociclistas.
Valeu
Acho que nunca houvi tanto as palavras "Bravo" e "Malvadão" harleyro sendo harleyro kkk
Harley é Harley!
Acho que a Harley Davidson nao precisaria entrar nesse mercado das Big, mesmo sem a panamerica, a Harley já era a maior concorrência da BMW.😂
Cara de mau mas com essa cor azul bebê de um leão vira um gatinho kkkkk
Malvadao azul calcinha. Rs
É Harley tipo uma BMW 😂😂 logo, deve ser ótima
E aí Flávio???
Harleyro curte com o coração as viagens e a emoção pelas belas estradas!
E você?
Harleyro que sempre se mostrou ser, vai optar para qual lado?
😂😂😂😂😂
kkkk
Talvez essa seja a melhor moto que a Harley já produziu, mas se me deixa de pau de duro? Hummmm. Não! Prefiro minha Fatboy, mesmo sabendo que a Panamerica é muito mais moto. Teria? Sim! As duas se pudesse... kkkkkkkkkkkkkkk
😂😂😂😂😂pow Flavinho.....não é fã boy🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🥰🥰🤣
Sou nada rs
O tempo vai chegando e as costas não vai mais aceitando as porradas... hehehehhe...
Só tem um defeito: não tá na minha garagem. Pra quem nunca andou, experimentem e apertem o botãozinho do capeta, aquele que seleciona a letra "S".
Esse botão é a passagem pro inferno. Kkkk
@@LoCoKustom hahahahahahahahahha mas pensa numa passagem rápida
Eu prefiro cardã e tanque de 30 litros das concorrentes.
Eu achei ela maneira, agressiva, mas o estilo não me convence… não largo minha softail nunca…
👍👍👍👍👊
Este farol é assassino, mata a vontade de experimentá-la.
Achei ela mto bonita. Compraria, não!!! kkkkkkk prefiro as Tourings
Harleyros de plantão que não gostam do estilo da categoria dessa moto, provalmente é a moto que vai "salvar" ou dar uma sobrevida a Harley, até onde me lembro a marca estava mal das pernas, se vocês gostam mesmo da Harley aplaudam, se fosse vocês faria até festa kkkkk, se lembrem que um dia a Cayenne salvou a Porsche.
Todas as vezes q estes caras dizem q são “os malvadões” dou risadas.
Então já estamos fazendo um bem a você. Kkk
Com toda certeza, do contrário não assistiria. Parabéns pelo trabalho.
Achei a frente feia demais, prefiro as HD raiz,moto com cara de moto.
Eu achei q moto legal, botina, porém a Harley com essa moto acaba fugindo da sua identidade, não duvido da qualidade da moto, como eu falei até gostei, mais a custom é a ideologia da harley
Panamerica, na minha opinião uma tentativa de entrar num mercado concorrido que movimenta muita grana.
Flavião prefiro mais a emoção kk
Vamos de "papo reto", Flavinho: se a HD não mudar o estilo no Brasil, ela pode fechar e ir embora de vez. A nossa geração, provavelmente é a última que aprecia as grandes motos custom. Você consegue imaginar alguém da "geração em uma custom de mais de 1000cc? Os olhos dessa galera mais nova está voltado mais para patinete elétrico. Claro que há exceções, mas não formarão um número expressivo de clientes para justificar a permanência da HD no Brasil. Talvez nem no mundo.
Canal de Harley, não é canal de custom, tudo do canal é focado em harley, até de big trail tão falando com detalhe e carinho kkkkkkk
É.
Torradeira
Colori Dinho na HD? Mas é só preconceito meu….
A moto pode ser excelente, mas é hororrosa!
Podia ter pelo menos barulho de Harley..😂😂😂😂
Bela porta de entrada pra bmw , os andado ficam louco , na moral a maioria dos harleyros viraram jaquetinha , pq antes falavam de big e tal agora so pq é da harley estão todos babando
Eu andei numa GS 1250 mas não o suficiente pra dar uma opinião. Tem até um test ride com ela no Canal. Eu curto moto. Hoje ando de HD mas nada me impede (com exceção dos ladroes) de um dia pegar uma GS ou Triumph.
Flavio. Já andei nessa moto. Muito boa sim. Mas essa moto eh horrível de feia… conseguiu ser mais feia que as BMWs
Cara que gosta de moto gosta de qualquer moto, de alta cc é claro ashuashu
Nego que fica com ai, Harley isso, BMW aquilo são chatos pra cara***
Eu por exemplo, se pudesse teria umas mil motos, cada uma de um estilo diferente.
Top essa apresentação hein Flávio estou até revendo meus conceitos sobre ela. Mais esse vídeo tbm gostei muito de como falar mal de hd na prática: th-cam.com/video/AssyKBLFd_I/w-d-xo.html kkkk mto bom.
acho que tu vai acabar comprando uma.
Falta $ó um detalhe. rs
💀🤟🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
A Harley está adotando em todas as suas motos - inclusas aí as "novidades" - de 2024 umas tampinhas de combustível dignas das melhore (?!) CGs e congêneres. Ou será que só eu vi? Deve ser frescura minha? Olhem a imagem da tampa de combustível nesta matéria. Cruz Credo
Também não é verdade.
Esse estilo de tampa é usado apenas nos modelos equipados com o motor Revolution Max, Ainda assim, nas NIGHTSTER Special a tampa é exatamente a mesma das TOURINGS, depois de abrirmos aquela capa cromada redonda.
Você tem razão amigo... mas, anota aí, breve, breve todas estarão assim. Será omo a grade "coméia" em carros de Mercedes, Jaguar até os mais "populares... não escala um. Finalmente, ficar "peneirando", que modelos ou não da HD já possuem a tampinha CG não muda a constatação.
A lateral, traseira, tudo normal, agora a frente está entre as motos mais feias que já vi.
Pode ser boa, mas bonita não é. Talvez não seja o nicho das HD.
Flavio, agora faça jus a imparcialidade e experimente também a Ducati, a BMW e Triumph. Seria uma demonstração de isenção. Quem sabe seu canal seja o precursor do sepultamento dessa rixa entre trails e custons....kkkkkkk
Opa. Já fiz da GS1250. Ducati é uma questão de oportunidade.
Se depender de mim não terá mais rixa nenhuma entre estilos de moto.
Não é Harley
Moto feia do diabo... kkkkkkkkkkkkkkkk (minha opinião, claro...)
Sabe nada!