Как думаете, удастся ли АТОМУ воплотиться в жизнь или ему суждено так и остаться незаряженной частицей? Задавай вопросы в комментариях. Самые интересные мы передадим создателям) Подписывайся на ВК: vk.com/dragtimes_ru Подписывайся на телегу: t.me/dragtimes_ru
Не удастся. Ибо это концепт сегодняшнего дня, а через 3 года машинка будет уже не интересна. Далее, выбрано слишком много сегментов, это ошибка, целевая аудитория размазана и не понятна, вполне бы хватило сегмента студентов как первой машины или машины для "бедных" но с мотиторами. Опросите таксопарки, службы доставки и каршеринг и у всех будут разные требования. Что по времени реализации? Создать прототип это лишь 10% от этапа серийного производства. Приступят к ходовым испытаниям и закончат их это еще 2 года. Запустят мелкую серию это еще год адаптации. Способность масштабирования, да еще в разных конфигурациях это скорее всего будет кость в горле. А центролизация складов запчастей? Мы же про такси, доставку и кар шериг говорим? Насытить все перечисленные сегменты разом не выйдет. К тому времени и машинка устареет, как концепт. PS первая машина теслы была "спорт кар на батарейках", это ниша богатых, которых трудно чем то удивить. Успешная электричка от Рено это Зое, дешевая простая, но с большим пробегом и надежная, за это ее полюбили как молодежь, так и женщины, так и службы доставки. Автомобильчики индийского мега гиганта ТАТА, они так дешевы, да еще и едут!
Советую сделать одну хорошую машину для всех. Вот на что бы обратил внимание лично Я. Во первых хорошую батарейку. Батарейка нужна на1000-2000км. Если будет такая батарейка, то этого запаса хода хватит всем. Во вторых сделать зарядку от 380В и такую чтобы было можно за 8-10 часов ночью зарядить машину на 1000 км, тогда отпадет необходимость в строительстве дорогой инфраструктуры и дорогих зарядок постоянного тока. Сети 0,4 кВ есть по всей стране и такие зарядные станции будут стоить копейки по сравнению со станциями постоянного тока. Заправляясь по дешевому ночному тарифу, когда многие производства работающие днем отдыхают Вам не понадобится дополнительные мощности искать для зарядки электромобилей. Мне кажется это главное для реального электромобиля который пойдет в массы. Если Вам удастся моздать такую машину, то Вы завоюете большую часть рынка электромобилей в нашей стране. Машину с такими основными характеристиками еще никто не выпустил и Вы из оутсайдеров можете сразу ворваться в лидеры. Если же Вы будете продолжать делать, то что делают другие, то У Вас нет практически шансов их догнать. Это будет продажа еденичных экземпляров и завтра Вас забудут. Так что еще есть время чтобы создать нужный продукт для всех и вырваться в Лидеры по продажам в России. Не создавая инфраструктуры для конкурентов)))
Очень красиво. Экран в руле конечно странное решение даже с проекцией на стекло. Уверен, чт о в финале будет там где положено) Идея тачки как гаджета + дизайн + направление на карш и такси = настоящий киберпанк ) Очень жду) Успехов пацанам. Мы в вас верим!)
Экран в руле это даже не странное решение, а опасное решение. Переводя взгляд на такой близкий объект и сосредотачиваясь на осмыслении информации на нем, полностью теряешь дорогу из поля зрения. Это просто сразу бросается в глаза, когда видишь салон.
Сколько проектов было До Атома.... и где они?! одни из громких Lada Revolution, проекты Николая Фоменко -Маруся. Все они в прошлом. Лично я не верю в низкую стоимость и в качественный автомобиль. К тому же, в России про электрокары -это утопия полная на данный момент. Почему? Не потому что,я не хочу верить или просто хочется сказать гадость, а потому что вы проедьте вглубь страны и узнаете о проблеме с электричеством. Мощностей не хватает порой деревни и города оснастить. В летний период горят и выходят из строя трансформаторы. А вы хотите заряжать батареи ещё и авто? А откуда возьмутся мощности, если в этом направлении ничего не меняются ????Очень много вопросов надо решить, чтобы понимать об успехе. Стоимость 1 автомобиля будет не менее 1,5 млн . При реальных средних зарплатах, как много людей купит их ?! А сейчас проблема одна. Создать реальный, низко бюджетный автомобиль с важным набором требований при самой низкой цене, и экономичный. Такой автомобиль и станет массовым и востребованным. А такие авто технологичные могут позволить только определенный круг людей,у которых огромный выбор купить авто... Начиная от Тесла, заканчивая Кенинсегом, или же каким-то эксклюзивным тюнинговым авто. В любом случае,удачи ребятам. Вы спросили про мнения,я высказала.
Все наверное забыли про автомобиль, кей кар "КАМА". Ну и где он сейчас? Уже сколько времени прошло? Ничего у нас не получается, так и будет Китай один на рынке, ничего не выйдет у нас, кроме как на чужие автомобили лепить шильдики.
Создателям советую выбрать узкий сегмент это раз. И если это будет молодежь и их первая машина для города то ок. Тогда машина для них это гаджет, а гаджет должен быть интегрирован в их пространство IOS/Android. В гаджете важно, чтобы он как можно дольше и сохранял актуальность, как вариант, "Производитель обязуется бесплатно обновлять важные технологии в течении 3 лет", камеры для стримов, прошивки мониторов, стандарты беспроводной зарядки и т.д. Нужна простая модульная конструкция, для переоснащения авто на современные гаджеты (мониторы, подзарядки под телефоны, камеры внутренние, версии прошивок и т.д.). Так же гаджет обязан иметь нужные ниши для телефонов, айпэдов, компов и доступа к их подзарядке, рюкзаков для фотоаппаратов, фитнесс сумок, ковриков для йоги и т.д.. Все это продавать, как доп оборудование, как конфигуратор под свои нужды и на этом зарабатывать, чтобы каждый мог собрать конфиг нужный для себя и своих задач. Тогда машина долго будет оставаться актуальной и популярной в своем сегменте. Следом нужна гарантия что будет быстро чиниться, значит заранее просчитайте возможность масштабирования на мощностях заводов в России и дилерской сети это второе. Ну и третье не стройте и не продавайте машины, продавайте платформы для гаджетов или гаджет для многих гаджетов. Простите за тавтологию. Удачи.
Премиальный малыш)))) Реально смешно. Такое ощущение, что у них задача не создать нужный продукт, а наоборот задержать развитие электромобилей в России и отдать этот рынок конкурентам((( Если человек создает продукт нужный большинству, то даже начинают проект по другому. Ведь главное не плюшки, а функциональность машины и ее цена. Если они машину делают для едениц или кого-то конкретно, то тогда еще их можно понять, а если хотят создать массовый продукт, то это все бред.
Они могут пойти под корпоративные закупки, например. Или получить нормальную поддержку государства, которая с помощью утильсбора улучшает позиции российских автопроизводителей на рынке относительно иностранных, если у них заводов нет
Если сделать реально настоящую одекватную цену , а не эти чиновнечьи откаты как сейчас, то цена может быть реально смешная. Ну дешевле электро кар в производстве чем обычный с ДВС и автоматом, ДЕШЕВЛЕ, кто учился на технолога тот это и так знает т.к. в электрокар тупо деталей меньше в разы.
Но это не реклама) ссылок в описании тоже нет. На данный момент мы не знаем, выйдет в итоге автомобиль или нет, поэтому и рекламировать его не беремся. А изучить как явление и рассказать об этом нам вполне себе интересно.
ни одна страна мира сейчас не может сделать так быстро, как делает Китай, но это не значит, что вообще не нужно ничего делать. Если создадут хорошую платформу и осуществят возможность внедрения приложений влияющих на функционал авто, это будет первый такой автомобиль про который во всяком случае мне известно. Представьте сколько возможностей для кастома возникает, в том числе заводского высокотехнологического кастома в формате plug and play.
@@SaintD1ablo Да ничего подобного не будет,закроют проект так же быстро как и"Маруся"и т.д.Да и эта будка явно сделана в Китае😁их почерк.Уровень не мытой рашки-это максимум Нива 2023 и Буханка😂🤷
Я конечно понимаю задумку автомобиля, но хотелось бы видеть экран над рулём, но никак не в руле. Как бы у меня голова не крутится вместе с рулём. Ну и хоть какие-то аналоговые приборы добавить на всякий случай.
@@_CnuHorpbl3_ в этом и прикол, что это-то не китаец, а полностью новая машина, вопрос только в том, как новый автомобиль созданный почти с нуля в стране в которой с нуля производят только военные грузовики покажет себя на дорогах общественного пользования.
Помню когда президентом был Медведев, а он любил всякие гаджеты и вообще технологие. Как тогда с пафосом было представлено Сколково: Это наше будущее, новая Силиконовая Долина или даже круче! Мы будем создавать свой продукт, и похороним Apple! Да вообще всех! И с каким треском всё рухноло, а туда такие инвестиции были выложены, где сегодя это Сколково?! Даже и не слышно о нем! После такого масштаба поверить в какой то там российской электрокар для студентов, не смешите меня 😂😂😂
Помимо Сколоково в России есть хорошие примеры, ИТ и сервисы показывают классный результат. Тот же Камаз делает отличные электробусы. Недавно в Москве запустили электронные речные трамваи. Очень надеюсь что АТОМ появится, буду всячески поддерживать!
Приятно удивлять мы научились, а вот просто выполнить работу и довести её до конца что то никак :) У нас дешевые энергоносители, казалось бы на этом можно было бы выехать, но нет, в Беларуси железобетонные конструкции для домов покупать дешевле, машины в Казахстане. Китайцы для себя смогли сделать дешевые авто для себя несмотря что энергоносители они импортируют. Кто нибудь бы провел исследования и показал в чем наша проблема.
В 1899 году из ворот петербургской фабрики Акционерного общества постройки и эксплуатации автомобилей «Фрезе и К» выехал первый электромобиль конструкции И. В. Романова. Так что это не первый Российский электрокар)))
Игорь… поработал там сям… зашел к ним на сайт. Видно делал какойто школьник за пиво. Денег просили - не дал Вопросы есть? - да, как эта банка будет выглядеть после удара ? И сравнить конечно теслу (готовый продукт) ни с чем… ну такое себе🤨 Можно у академика посмотреть 2 года назад на это чудо. Изобретается оно явно не 2 года а сильно больше. Там нам тоже обещали светлое будущее😂 автомобиль со звуком самолета😂
Я категорически против чтобы такие гаджеты появлялись на дорогах общего пользования. Только полный автопилот без возможности ручного управления, ибо все забыли, АВТОМОБИЛЬ это средство повышенной опасности!!! Куча людей: с купленными правами, Не понимающих как вообще авто перемещается в пространстве и не знающих законов физики, Любителей губы красить, в телефоне позалипать и прочей хней заниматься, но только не следить за дорогой, Таксистов, маршрутчиков, доставщиков и тд и тп. Людей которых на работе зажали в рамки чтобы быстрее быстрее быстрее. И прочих... У меня всё.!
Что это вы издеваетесь над народом. атом нет жабенек не продуманный .экран на руле а картинка на экране тоже будет крутится.экран посередине чтоб водителя .не отвлекать водителю маленький экранчик не на руле скорость заряд показывал поворотники итд.сколько машина с батареей весит а вы моторчик никакой пихнуть хотите. фантазия не работает😂😂😂😂😂 багажник приделайте а то как будто обрубили с зади подсмотрите у китайцев тогда
Вы меня простите конечно, но росатом просто походу пилит бюджет на разработке давно разработанного электродвигателя, ну мляха что там можно разработать то, это просто корпус и якорь с обмоткой !!!!!
Экран в руле это дичь, когда водитель разобьёт этот экран своим лицом и осколки будут этого экрана у него в лице при ДТП, это только идиоты такое могут придумать
1/ Обеими руками ЗА, только потому что это Отечественный продукт! 2. Обеими ногами ЗА, потому что новое поколение не должно приобретать жутко быстрые тачки, требующие соотв.опыта, только потому что М-ка или 911 - это круто...круто, но для круто сваренных. 99% молодежи лучше приобретать автомобили удобные, и которые будут круты не тем, что постоянно хотят убить седоков, а наоборот - берегут и развлекают. 3. Обоими полушариями ЗА, у нас в стране переизбыток электрических мощностей, мы можем себе позволить электро-кары. 4. Обоими глазами Не ЗА, взрывной успех китайских электро-каров не только потому, что тот же CATL был создан системно, как целый Город, Росатом сможет технологически наладить процесс...но и потому что известные Дизайнеры создают кузова и салоны! Топовые дизайнеры Роллса, БМВ, Бентли рисуют тысячи эскизов для китайских авто. Данный концепт устарел визуально не успев родиться. Обьявите хотя бы конкурс в МАРХИ и Строгановке... А вообще наверное стоило создать вначале Платформу. То есть Шасси с интегрированными батареями, движками и ходовой. А сверху уже лепите хоть Мини Гольфики, хоть Такси, хоть грузовые Каблучки, да даже Седаны на удлиненной платформе с дополнительными батареями. Тогда создав платформу можно не отставать от моды и трендов в кузовах и салонах. Параллельно с чисто электрической платформой следует разрабатывать гибридную платформу с небольщим дизельным моторчиком. Инфраструктура зарядных станций кроме трассы М11 не будет развиваться взрывным образом, пользователи должны иметь возможность доковылять до зарядки на обычной солярке. На эту же гибридную платформу прилепив интегральные мосты можно родить семейство внедорожников. Я конечно понимаю, что это СтартАп...всего не охватишь, системно решить не хватит ни денег, ни компетенций...но "Дорогу осилит Идущий"! Удачи!
Чего не хватает многим авто и автолюбителю. Клиренс, хорошая управляемость, большой и быстрый монитор. Хорошей шумоизоляции, необходимых датчиков, светильников, удобных кнопок и крутилок. Много всего нужно, но в минимализме.
мда какая уже по счету попытка, остается надеяться что она будет удачной и ценник будет не драконовским чтоб потом не удивляться почему не продается. Пожелаю удачи и буду ждать
Дисплей должен быть статичный как и раньше отдельностоящий, руль круглый. Без проекции можно спокойно жить и без прочей ерунды. Зачем выжимать какие-то багажники? Это смешно. В самой большой в мире стране сделать маленький автомобиль и говорить про то что можно убрать сиденье для перевозки багажа. Сделайте автомобиль простой с большой батареей и как можно быстро. Чтоб он был удобен а не суперультра готов под беспилотное вождение. Автомобиль нужен еще вчера. А с такими замашками не будет никогда. Сделайте его завтра, обычным, раскрутитесь и сделайте вторую модель больше и чуть навороченнее. Что за детский сад пытаться получить всё и сразу - как не умея ходить заявить себя на соревнования по бегу.
Не начиная даже смотреть, знаю что из российского там только пафос на презентации. Типа как когда то распиаренные процессоры отечественной разработки. По факту 0 целых, 0 десятых своего.
Как думаете, удастся ли АТОМУ воплотиться в жизнь или ему суждено так и остаться незаряженной частицей?
Задавай вопросы в комментариях. Самые интересные мы передадим создателям)
Подписывайся на ВК:
vk.com/dragtimes_ru
Подписывайся на телегу:
t.me/dragtimes_ru
Не удастся. Ибо это концепт сегодняшнего дня, а через 3 года машинка будет уже не интересна. Далее, выбрано слишком много сегментов, это ошибка, целевая аудитория размазана и не понятна, вполне бы хватило сегмента студентов как первой машины или машины для "бедных" но с мотиторами. Опросите таксопарки, службы доставки и каршеринг и у всех будут разные требования. Что по времени реализации? Создать прототип это лишь 10% от этапа серийного производства. Приступят к ходовым испытаниям и закончат их это еще 2 года. Запустят мелкую серию это еще год адаптации. Способность масштабирования, да еще в разных конфигурациях это скорее всего будет кость в горле. А центролизация складов запчастей? Мы же про такси, доставку и кар шериг говорим? Насытить все перечисленные сегменты разом не выйдет. К тому времени и машинка устареет, как концепт. PS первая машина теслы была "спорт кар на батарейках", это ниша богатых, которых трудно чем то удивить. Успешная электричка от Рено это Зое, дешевая простая, но с большим пробегом и надежная, за это ее полюбили как молодежь, так и женщины, так и службы доставки. Автомобильчики индийского мега гиганта ТАТА, они так дешевы, да еще и едут!
думаю что все электромобили надо сжечь вместе с их производителями и разработчиками...а особенно те, которые собираются считывать лица
Советую сделать одну хорошую машину для всех. Вот на что бы обратил внимание лично Я. Во первых хорошую батарейку. Батарейка нужна на1000-2000км. Если будет такая батарейка, то этого запаса хода хватит всем. Во вторых сделать зарядку от 380В и такую чтобы было можно за 8-10 часов ночью зарядить машину на 1000 км, тогда отпадет необходимость в строительстве дорогой инфраструктуры и дорогих зарядок постоянного тока. Сети 0,4 кВ есть по всей стране и такие зарядные станции будут стоить копейки по сравнению со станциями постоянного тока. Заправляясь по дешевому ночному тарифу, когда многие производства работающие днем отдыхают Вам не понадобится дополнительные мощности искать для зарядки электромобилей. Мне кажется это главное для реального электромобиля который пойдет в массы. Если Вам удастся моздать такую машину, то Вы завоюете большую часть рынка электромобилей в нашей стране. Машину с такими основными характеристиками еще никто не выпустил и Вы из оутсайдеров можете сразу ворваться в лидеры. Если же Вы будете продолжать делать, то что делают другие, то У Вас нет практически шансов их догнать. Это будет продажа еденичных экземпляров и завтра Вас забудут. Так что еще есть время чтобы создать нужный продукт для всех и вырваться в Лидеры по продажам в России. Не создавая инфраструктуры для конкурентов)))
Руль сделайте как на Ситроене,что бы планшет на месте оставлся,а не крутился).
Очень красиво. Экран в руле конечно странное решение даже с проекцией на стекло. Уверен, чт о в финале будет там где положено)
Идея тачки как гаджета + дизайн + направление на карш и такси = настоящий киберпанк )
Очень жду)
Успехов пацанам. Мы в вас верим!)
Экран в руле это даже не странное решение, а опасное решение. Переводя взгляд на такой близкий объект и сосредотачиваясь на осмыслении информации на нем, полностью теряешь дорогу из поля зрения. Это просто сразу бросается в глаза, когда видишь салон.
Ё МАЁ
Сколько проектов было До Атома.... и где они?! одни из громких Lada Revolution, проекты Николая Фоменко -Маруся. Все они в прошлом. Лично я не верю в низкую стоимость и в качественный автомобиль. К тому же, в России про электрокары -это утопия полная на данный момент. Почему? Не потому что,я не хочу верить или просто хочется сказать гадость, а потому что вы проедьте вглубь страны и узнаете о проблеме с электричеством. Мощностей не хватает порой деревни и города оснастить. В летний период горят и выходят из строя трансформаторы. А вы хотите заряжать батареи ещё и авто? А откуда возьмутся мощности, если в этом направлении ничего не меняются ????Очень много вопросов надо решить, чтобы понимать об успехе.
Стоимость 1 автомобиля будет не менее 1,5 млн . При реальных средних зарплатах, как много людей купит их ?!
А сейчас проблема одна. Создать реальный, низко бюджетный автомобиль с важным набором требований при самой низкой цене, и экономичный. Такой автомобиль и станет массовым и востребованным. А такие авто технологичные могут позволить только определенный круг людей,у которых огромный выбор купить авто... Начиная от Тесла, заканчивая Кенинсегом, или же каким-то эксклюзивным тюнинговым авто.
В любом случае,удачи ребятам. Вы спросили про мнения,я высказала.
Жду выхода, выглядит оч классно)
Потрясающе! Очень жду АТОМ!
Все наверное забыли про автомобиль, кей кар "КАМА". Ну и где он сейчас? Уже сколько времени прошло?
Ничего у нас не получается, так и будет Китай один на рынке, ничего не выйдет у нас, кроме как на чужие автомобили лепить шильдики.
Это он и есть. Проект переименован просто.
@@tishkovconst понял, спасибо за информацию. 🤝
Лучше бы марусю восстановили производство.
Маруся и так возрожден под другим названием - Rossa
Создателям советую выбрать узкий сегмент это раз. И если это будет молодежь и их первая машина для города то ок. Тогда машина для них это гаджет, а гаджет должен быть интегрирован в их пространство IOS/Android. В гаджете важно, чтобы он как можно дольше и сохранял актуальность, как вариант, "Производитель обязуется бесплатно обновлять важные технологии в течении 3 лет", камеры для стримов, прошивки мониторов, стандарты беспроводной зарядки и т.д. Нужна простая модульная конструкция, для переоснащения авто на современные гаджеты (мониторы, подзарядки под телефоны, камеры внутренние, версии прошивок и т.д.). Так же гаджет обязан иметь нужные ниши для телефонов, айпэдов, компов и доступа к их подзарядке, рюкзаков для фотоаппаратов, фитнесс сумок, ковриков для йоги и т.д.. Все это продавать, как доп оборудование, как конфигуратор под свои нужды и на этом зарабатывать, чтобы каждый мог собрать конфиг нужный для себя и своих задач. Тогда машина долго будет оставаться актуальной и популярной в своем сегменте. Следом нужна гарантия что будет быстро чиниться, значит заранее просчитайте возможность масштабирования на мощностях заводов в России и дилерской сети это второе. Ну и третье не стройте и не продавайте машины, продавайте платформы для гаджетов или гаджет для многих гаджетов. Простите за тавтологию. Удачи.
Это мы смотрим! Это мы ждём!))
Цена продажи будет душить этот продукт и без гос. поддержки в 1.5-2 млн. он будет не конкурентен. Кто пойдет покупать этого малыша за 3 999 000?
Премиальный малыш)))) Реально смешно. Такое ощущение, что у них задача не создать нужный продукт, а наоборот задержать развитие электромобилей в России и отдать этот рынок конкурентам((( Если человек создает продукт нужный большинству, то даже начинают проект по другому. Ведь главное не плюшки, а функциональность машины и ее цена. Если они машину делают для едениц или кого-то конкретно, то тогда еще их можно понять, а если хотят создать массовый продукт, то это все бред.
Треки из видео)
Emmit Fenn - Meteorite
Else - Paris
PALC, BassnPanda - Тараканы (Remix)
Мертвороженный ребенок, который так и не увидит свет! Опоздали вы со своит Атомом, китайцы рынок захватили!
Они могут пойти под корпоративные закупки, например. Или получить нормальную поддержку государства, которая с помощью утильсбора улучшает позиции российских автопроизводителей на рынке относительно иностранных, если у них заводов нет
А помнишь КАМА так же выходила? И где она? Забили на неё.😂
Увидим и посмотрим
Если сделать реально настоящую одекватную цену , а не эти чиновнечьи откаты как сейчас, то цена может быть реально смешная. Ну дешевле электро кар в производстве чем обычный с ДВС и автоматом, ДЕШЕВЛЕ, кто учился на технолога тот это и так знает т.к. в электрокар тупо деталей меньше в разы.
@@VyacheslavSMэто она и есть)
first
Ребята, вы делаете просто обалденный, качественный контент, успехов в развитии канала!!!
Если в видео нет рекламы значит видео и есть реклама
Но это не реклама) ссылок в описании тоже нет.
На данный момент мы не знаем, выйдет в итоге автомобиль или нет, поэтому и рекламировать его не беремся. А изучить как явление и рассказать об этом нам вполне себе интересно.
Фиг знает. Имхо-бесперспективная платформа, спорная идея. У камаза поинтереснее была машинка.
Молодцы! Пусть поучаться те, кто переклеивает бэджики!
Интересно, "Атом" написано на русском или английском?)
Очередной аналоговнет'ный . Бюджет попилят и всё, первый раз что-ли...
Очень бы хотелось видеть этот проект вживую, на первый взгляд очень интересно
Разрабы надеются и планируют...
Они за 2 года сделали макет машины? Стартап который фактически полностью оплачивается из бюджета.
Пока он выйдет в серию Китай такого понаделает круче и дешевле!
Вот, вот. Это уже будет прошлый век.
ни одна страна мира сейчас не может сделать так быстро, как делает Китай, но это не значит, что вообще не нужно ничего делать. Если создадут хорошую платформу и осуществят возможность внедрения приложений влияющих на функционал авто, это будет первый такой автомобиль про который во всяком случае мне известно. Представьте сколько возможностей для кастома возникает, в том числе заводского высокотехнологического кастома в формате plug and play.
Вы чё рофлите, патриоты 😂Много ума не надо что б понять что эту машину сделали в Китае и будут штопать в Китае
@@SaintD1ablo Да ничего подобного не будет,закроют проект так же быстро как и"Маруся"и т.д.Да и эта будка явно сделана в Китае😁их почерк.Уровень не мытой рашки-это максимум Нива 2023 и Буханка😂🤷
бот, ты хоть видео смотрел? Машина спроектирована в России и с Китаем ее почти ничего не связывает
Мы ждём Атом!!
Интересно сколько будет стоить этот автомобиль?
обещают бюджетный сегмент, а прогнозировать цены через несколько лет сейчас никто не берется)
Будем ждать стоимость, надеюсь не сильно дорого будет.
Не обычно ты в гости зашёл 😅
Атом жжот! Россия, вперёд! Вардянин & Когонин one love!
Я конечно понимаю задумку автомобиля, но хотелось бы видеть экран над рулём, но никак не в руле. Как бы у меня голова не крутится вместе с рулём. Ну и хоть какие-то аналоговые приборы добавить на всякий случай.
Круто, хоть и не фанат электромобилей, но это явно круто ну и за 1.5-2 ляма максимум
Полтора ляма ваз хотел за иксрей, пока его не сняли. Боюсь, что от 2 в базе будет начинаться только
Ппц круто.😂Максимально стремный китаец🤦
@@_CnuHorpbl3_ в этом и прикол, что это-то не китаец, а полностью новая машина, вопрос только в том, как новый автомобиль созданный почти с нуля в стране в которой с нуля производят только военные грузовики покажет себя на дорогах общественного пользования.
Очень крутой проект и крутая задумка. Скрещу пальцы, чтобы у ребят всё получилось! 🤞
Российский автомобиль: руководитель иностранец, который даже по-русски не говорит, на боку гордая надпись "Фёрст эдишн "
Ну я надеюсь этот автомобиль не исчезнет как Ё мобиль или как КАМА?
Это и есть Кама. Проект переименован.
Помню когда президентом был Медведев, а он любил всякие гаджеты и вообще технологие. Как тогда с пафосом было представлено Сколково: Это наше будущее, новая Силиконовая Долина или даже круче! Мы будем создавать свой продукт, и похороним Apple! Да вообще всех! И с каким треском всё рухноло, а туда такие инвестиции были выложены, где сегодя это Сколково?! Даже и не слышно о нем! После такого масштаба поверить в какой то там российской электрокар для студентов, не смешите меня 😂😂😂
силиконовая или кремниевая?)
@@30plusweebdegenerateне суть, одно и то же)
@@30plusweebdegenerateахахахатшаришь))
Помимо Сколоково в России есть хорошие примеры, ИТ и сервисы показывают классный результат. Тот же Камаз делает отличные электробусы. Недавно в Москве запустили электронные речные трамваи. Очень надеюсь что АТОМ появится, буду всячески поддерживать!
А можно точную цитату про "похороним Apple"?
Ногам не удобно, задираться будут сильно
Приятно удивлять мы научились, а вот просто выполнить работу и довести её до конца что то никак :) У нас дешевые энергоносители, казалось бы на этом можно было бы выехать, но нет, в Беларуси железобетонные конструкции для домов покупать дешевле, машины в Казахстане. Китайцы для себя смогли сделать дешевые авто для себя несмотря что энергоносители они импортируют. Кто нибудь бы провел исследования и показал в чем наша проблема.
В 1899 году из ворот петербургской фабрики Акционерного общества постройки и эксплуатации автомобилей «Фрезе и К» выехал первый электромобиль конструкции
И. В. Романова. Так что это не первый Российский электрокар)))
Игорь… поработал там сям… зашел к ним на сайт. Видно делал какойто школьник за пиво. Денег просили - не дал
Вопросы есть? - да, как эта банка будет выглядеть после удара ?
И сравнить конечно теслу (готовый продукт) ни с чем… ну такое себе🤨
Можно у академика посмотреть 2 года назад на это чудо. Изобретается оно явно не 2 года а сильно больше. Там нам тоже обещали светлое будущее😂 автомобиль со звуком самолета😂
Я категорически против чтобы такие гаджеты появлялись на дорогах общего пользования. Только полный автопилот без возможности ручного управления, ибо все забыли, АВТОМОБИЛЬ это средство повышенной опасности!!!
Куча людей:
с купленными правами,
Не понимающих как вообще авто перемещается в пространстве и не знающих законов физики,
Любителей губы красить, в телефоне позалипать и прочей хней заниматься, но только не следить за дорогой,
Таксистов, маршрутчиков, доставщиков и тд и тп. Людей которых на работе зажали в рамки чтобы быстрее быстрее быстрее.
И прочих...
У меня всё.!
Пока его сделают все уже обратно на ДВС пересядут потому что всё электричество будет уходить на ИИ =_).
Что это вы издеваетесь над народом. атом нет жабенек не продуманный .экран на руле а картинка на экране тоже будет крутится.экран посередине чтоб водителя .не отвлекать водителю маленький экранчик не на руле скорость заряд показывал поворотники итд.сколько машина с батареей весит а вы моторчик никакой пихнуть хотите. фантазия не работает😂😂😂😂😂 багажник приделайте а то как будто обрубили с зади подсмотрите у китайцев тогда
парнуха а не машина
Опять китай!😂
Столько проектов было, где мы били себя в грудь и говорили, что вот он русский, но итог лишь лада на платформе рено. Парам-пам-пам-вууу.
Опять обманули и показали макет. В рекламных отрывках встречается Китайская девушка...
Телевизоры Салют знаете от сбера ? А вот прикиньте машину такую же )
Но ребята молодцы , надеюсь это реальный проект . А не офера
Верим и топим за проект!
Понский пон
Вы меня простите конечно, но росатом просто походу пилит бюджет на разработке давно разработанного электродвигателя, ну мляха что там можно разработать то, это просто корпус и якорь с обмоткой !!!!!
Экран в руле это дичь, когда водитель разобьёт этот экран своим лицом и осколки будут этого экрана у него в лице при ДТП, это только идиоты такое могут придумать
Проект на максимальное выкачивание денег у владельца, платные подписки для авто иначе только сервисный режим и 40 км/ч 😂
Олько успеха этому пооэкту, на вид современно, конечно на любителя внешность, но в целом проэкт вызывать интерес должен
Утопия конечно, но Артемию лайк👍
Мне нравится
С удовольствием посмотрел. Рад что ведется такая разработка 👍 Жаль просмотров мало у ролика, видео теряется в ленте, случайно вообще сюда зашел.
Шляпа полная как и все батарейки, и да я уже вижу траблы с безопастностью при фронтальном и боковом ударе , кароче отстой
Ну хотя бы не китайский кроссовер 1,5 турбо робот/вариатор передний привод
Выглядит красиво, но кузов не очень, седан бы увидеть такой😊
У БМВ есть жирный плюс. Комплектация с ДВС в качестве генератора
Интересно этот проект вообще както расчитан под какое то производство, под технологии под станки? Или тупо собрали из китайских деталек под заказ
Почему первый Российский электромобиль? А как же лада эллада?
1/ Обеими руками ЗА, только потому что это Отечественный продукт!
2. Обеими ногами ЗА, потому что новое поколение не должно приобретать жутко быстрые тачки, требующие соотв.опыта, только потому что М-ка или 911 - это круто...круто, но для круто сваренных. 99% молодежи лучше приобретать автомобили удобные, и которые будут круты не тем, что постоянно хотят убить седоков, а наоборот - берегут и развлекают.
3. Обоими полушариями ЗА, у нас в стране переизбыток электрических мощностей, мы можем себе позволить электро-кары.
4. Обоими глазами Не ЗА, взрывной успех китайских электро-каров не только потому, что тот же CATL был создан системно, как целый Город, Росатом сможет технологически наладить процесс...но и потому что известные Дизайнеры создают кузова и салоны! Топовые дизайнеры Роллса, БМВ, Бентли рисуют тысячи эскизов для китайских авто. Данный концепт устарел визуально не успев родиться. Обьявите хотя бы конкурс в МАРХИ и Строгановке...
А вообще наверное стоило создать вначале Платформу. То есть Шасси с интегрированными батареями, движками и ходовой. А сверху уже лепите хоть Мини Гольфики, хоть Такси, хоть грузовые Каблучки, да даже Седаны на удлиненной платформе с дополнительными батареями. Тогда создав платформу можно не отставать от моды и трендов в кузовах и салонах. Параллельно с чисто электрической платформой следует разрабатывать гибридную платформу с небольщим дизельным моторчиком. Инфраструктура зарядных станций кроме трассы М11 не будет развиваться взрывным образом, пользователи должны иметь возможность доковылять до зарядки на обычной солярке. На эту же гибридную платформу прилепив интегральные мосты можно родить семейство внедорожников. Я конечно понимаю, что это СтартАп...всего не охватишь, системно решить не хватит ни денег, ни компетенций...но "Дорогу осилит Идущий"!
Удачи!
Очередной Ё- мобиль , мишка , и тому подобные проекты …
Выглядит прикольно, как выйдет можно устроить гонку с Давидычем на "Москвиче" ( и с Ящером на Каме-евро или как её там)
главное, чтобы по нашей просьбе сделали AТОМ RS))
6:00 «ЛОЖИТЬ больше груза...» ( ཀ ʖ̯ ཀ)
Моторчик😢 ну почему она такая страшная😢😢😢 она страшнее нивы
Pl. Come to switzerland
нахера экран на руле прилепили без стабилизации....
Чего не хватает многим авто и автолюбителю.
Клиренс, хорошая управляемость, большой и быстрый монитор. Хорошей шумоизоляции, необходимых датчиков, светильников, удобных кнопок и крутилок.
Много всего нужно, но в минимализме.
эту модель таксистам пророчили ?
Зачёт
Одно слово Инфраструктура
Рестайлинг Лады Надежды?
ну че, новый ё мобиль?))
планшет на руле это фиаско
Я так понимаю что тест драйв пока не возможен !????
там пока не на чем ездить)) разве что посидеть, как мы и сделали. Ждем первые дорожные испытания этой зимой, если все пойдет по плану.
мда какая уже по счету попытка, остается надеяться что она будет удачной и ценник будет не драконовским чтоб потом не удивляться почему не продается. Пожелаю удачи и буду ждать
Ляяя ,а салон сасный
Е - Мобиль . Версия 2.0
Руль непрактичный. И не удобный
это старая версия. уже показали новую.
кайф!
Выглядит круто! Надеюсь выпустят и не очень дорого)
Ключевое это цена, а не вот эти все планшеты, проекторы
😊
Очень крутой проект, слежу за ребятами)
Зря бабок не взяли за обзор, они бы дали))
Покажите видео где машина едет или это каркас
Почему бы не сделать съёмные батареи. Загружать и выгружать побокам.
Зачем?
Ахаахахахаха, росийский)
интересный сюжет, спасибо!
А чего двери то кривые ))))))
Помню была ОКА..
симпотный =)
яб - купил..
Kann man das Auto auch in Deutschland kaufen ?
nein
Дисплей должен быть статичный как и раньше отдельностоящий, руль круглый. Без проекции можно спокойно жить и без прочей ерунды. Зачем выжимать какие-то багажники? Это смешно. В самой большой в мире стране сделать маленький автомобиль и говорить про то что можно убрать сиденье для перевозки багажа. Сделайте автомобиль простой с большой батареей и как можно быстро. Чтоб он был удобен а не суперультра готов под беспилотное вождение.
Автомобиль нужен еще вчера. А с такими замашками не будет никогда. Сделайте его завтра, обычным, раскрутитесь и сделайте вторую модель больше и чуть навороченнее. Что за детский сад пытаться получить всё и сразу - как не умея ходить заявить себя на соревнования по бегу.
Нууууу.... 4.5 🍋 - на...
Да, так и будет стоить такое чудо. Стоимость жилья.
Выглядит интересно, но есть большие сомнения в том что дойдет до серии и не будет стоить космос
Вот им желаю чтоб не повторилась история как с марюсей и Ë-мобилем, а чтоб на конец-тл могло гордиться чем то своим и новым❗
Не начиная даже смотреть, знаю что из российского там только пафос на презентации.
Типа как когда то распиаренные процессоры отечественной разработки. По факту 0 целых, 0 десятых своего.