Tu vídeo es una clase maestra de reparación completa. En verdad es educativo, va a ayudar a muchas personas. Gracias por hacerlo. Hombre, Saludos Desde Ciudad de Guatemala.
estudie y rendi un curso de mecanica de motos 2 tiempos y 4 tiempos sos mi guia siempre antes de. reparar algo la mejor explicación la tiene usted maestro Saludos desde cba capital abrazos
Alvarito, el anterior comentario lo hice antes de ver el vídeo, fa loco, que lo pariente, que digo video, es un documental valiosísimo que estará para siempre para las futuras generaciones, tantos recuerdos se me vinieron a la sabiola de mi infancia, todo era japonés, tenía un vecino que tenía una Honda de esa por la mañana era un reloj para ir al trabajo y a la vuelta nuevamente ese sonido inconfundible, todo era Honda, Yamaha, Kawasaki, alguna otra que no recuerdo, pero que material has compartido con todos, (sobresale tu humildad claro), y por otro lado pensaba que hdp los chinos en una buena, tratar de copiar con la cg o cb, son genios también, me encantó el vídeo mil gracias vale millones, un abrazo grande para ti y tu audiencia desde Atlántida Uruguay🏍🏍❤👏👏👏👏👏
Saludos desde Cordoba Argentina 🇦🇷 El video me sirvio para sacar dudas sobre los torques de los tornillos y otras cosas a tener en cuenta sobre este motor
Valió la pena la espera.... exelente video.... me gusta mucho el énfasis de la limpieza sobretodo en el momento de armar un motor.... gracias y un saludo desde Bogotá Colombia 🇨🇴
Explica todo al detalle y con dinamismo. Un genio!! Deci que tengo mi mecanico de confianza de hace varios años. Sino te llevaba hasta el celular para arreglar. Muchas gracias por ser tan detallista en la explicacion para los neofitos que nos gustan un poco los fierros y le hacemos mantenimiento basico. Y aunque no se lo hagamos, esta bueno entender como funcionan las cosas y el porque son de tal forma.
Hola Alvaro. Saludos desde la republica de La Teja, impresionante como siempre lo que se aprende con tus videos. Un fuerte abrazo y mil millones de gracias maestro. Que digo maestro, profesor!!! Que digo profesor, RECTOR DE LA UNIVERSIDAD DE LA MOTO. Ya andare por ahi con mi nueva moto para hacer algunas cosillas. Hace seis meses que la tengo y me he didicado a hacer ruta. Pero hay que cuidarla sino .... ya sabemos. La Zanellla, desde que me hiciste la tapa de cilindros (hace como dos años ya) nuca mas jodio para nada. Gracias mil!!!. Nos vemos.
Sin duda el mejor. Saludos desde México Por fin voy a poder dejar al 100% mi xr150 Que me había estado dando problemas con la subida de aceite precisamente por los orings que le hacían falta y el tema de bomba de aceite Mi gracias
Excelente vídeo , yo soy uno de esos que quiero animarme a hacerle por lo menos lo básico a la mia , en el futuro es una XR150L , 2022 aun muy enterita pero quiero aprender a calibrar valvulas , reemplazar clochés , limpiar filtro de aceite , etc , gracias por este tremendo regalo de video de un obvio profesional !! ,,, saludos desde Costa Rica 👍👌🙏 .....
Buenas crack!!!! Queria agradecerte por el gran video que lograste. Soy de Corrientes- Argentina. Los mecanicos son cada vez mas sin vergüenzas. Con este contenido le pude cambiar las juntas del cilindro porque filtraba aceite. Desde ya muchísimas gracias. Saludo desde lejos!!!!
El mejor canal q me ayuda a reparar mis motos, bien explicado al detalle y muy limpio, felicitaciones desde Perú. X favor si puede hacer un video de reparación de un motor GL 125 cc de Honda , año 2022 gracias
Buenas , saludos desde Corrientes Argentina. Un crack explicando al detalle todo el proceso, sos la influencia para que empiece a comprar herramientas, pierda el miedo y me largue a arreglar mis motos.
Excelente video. Te felicito por la forma sencilla, clara y hasta con datos precisos de torque, no es facil encontrar toda ésta información tan bien explicada. Un saludo desde San Martín, gran BS AS.
Saludos desde sinaloa, mexico haz sido una gran inspiración ademas de un mentor para iniciar en el mundo de la mecanica en dos ruedas y el comiezo de mi pequeño taller, muchas gracias amigo ❤
CRACK, DE LOS CRACKS....locura! Soy ARGENTINO VIVIENDO EN URUGUAY, ACA SON TODAS CHINAS LAS MOTOS EN SU MAYORIA, Y LOS MECANICOS PRETENDEN APRENDER CON TU HONDA, DEJÀ....ME LLEVE CADA CALENTURA CON LOS CHANTAS QUE EMPECE A METERLE MANO YO, Y LA VERDAD QUE SOS MI MAESTRO, QUEDÒ FLAMA EL TITAN, A FUI Y VINE COMO VECES A BUENOS AIRES JAJA. SALUDOS.Y ABRAZO DE GOL
Bravo excelente felicitaciones. Estoy por comprarme una honda XR 125 del 2013 con 38.000 kilómetros único dueño. Y buscaba información del motor gracias desde Traslasierra Cordoba Argentina 👏👍💪❤️
excelentemente detallado y hasta con manual ! la perfección única de AP Mototaller !! millones de gracias Álvaro saludos desde Argentina de un mecánico en formación.
Me gusta mucho su manera de explicar con paciencia y al detalle gracias por conpartir sus conocimientos gracias a tu canal y videos tuyos me anime yo mismo a darle los mantenimientos a mi motocicleta chinita 200cc GRACIAS saludos desde QUITO - ECUADOR
Exelente , muy buen trabajo. Generalmente los tornillos m6 llevan 0,9 a 1,2 kg. Espero q los usuarios de este video copien lo de usar torquimetro. Asi evitan barrer roscas😅. Da gusto ver un armado bien echo. Saludos.
Exelente información. Saludos brother desde El Salvador centro américa... Bien explicado, información completa. Me detuve a ver el vídeo porque estoy desarmando un motor de una Freedom 125 es parecido a la Honda cgL 125. Y este vídeo me ha dejado muy claro algunas dudas. Gracias y bendiciones....
hola no se excuse es la única forma de poder hacer un video bien con todos los detalles del armado de un motor, le felicito soy nuevo seguidor desde Venezuela
Es un honor Álvaro cada uno d tus videos explicados a tu manera al detalle haces ver todo tan facil y ayudas ala inspiración d motores a todos los aficionados Alos motores 1000 Años para ti querido amigo por enseñarnos al detalle loq nadie te dice 🎉🎉
Excelente como siempre un gusto escucharte que dedicacion en explicar y enseñar... una enciclopedia del motociclismo un fuerte abrazo desde Barros Blancos 👍👌💪
Excelente muy buen video lleno de muy valiosa información que nos ayuda a realizar el armado de motor como lo indica el fabricante, gracias campeón por darnos una muy buena guía 👍 saludos desde Costa Rica
Hola, muy buen contenido yo tengo una xr 150l y supongo que son casi iguales ambos motores, se entiende todo muy bien el montaje. Saludos desde Chile 🇨🇱
Bro, al momento de apretar la corona superior de la cadena de tiempo. El manual indica que primero se aprieta el tornillo izquierdo! Esto es para que lo aprietes al torque especificado y despues gires el magneto en sentido antihorario y quede el otro tornillo justo en posición para apretar y evitar girar el magneto en sentido horario. Saludos desde México!
saludos amigo un gran abrazo desde costa rica. me gustan mucho sus videos me han ayudado mucho. estoy empezando en la mecánica de motos y gracias a ti cada día aprendo mas
excelente como siempre no tengo esa monto, la tuve, igualmente siempre me nutro de conocimiento gracias a tus videos felicitaciones, un abrazo desde Argentina, bs. as. zona sur, PD. arranco en el primer chispazo 👍
Gracias por no ser egoísta y no llevarte el conocimiento ala tumba que es de mucha ayuda bendiciones
Tu vídeo es una clase maestra de reparación completa.
En verdad es educativo, va a ayudar a muchas personas.
Gracias por hacerlo.
Hombre, Saludos
Desde Ciudad de Guatemala.
estudie y rendi un curso de mecanica de motos 2 tiempos y 4 tiempos sos mi guia siempre antes de. reparar algo la mejor explicación la tiene usted maestro Saludos desde cba capital abrazos
argentina provincia de Córdoba capital
Muchas gracias!
Alvarito, el anterior comentario lo hice antes de ver el vídeo, fa loco, que lo pariente, que digo video, es un documental valiosísimo que estará para siempre para las futuras generaciones, tantos recuerdos se me vinieron a la sabiola de mi infancia, todo era japonés, tenía un vecino que tenía una Honda de esa por la mañana era un reloj para ir al trabajo y a la vuelta nuevamente ese sonido inconfundible, todo era Honda, Yamaha, Kawasaki, alguna otra que no recuerdo, pero que material has compartido con todos, (sobresale tu humildad claro), y por otro lado pensaba que hdp los chinos en una buena, tratar de copiar con la cg o cb, son genios también, me encantó el vídeo mil gracias vale millones, un abrazo grande para ti y tu audiencia desde Atlántida Uruguay🏍🏍❤👏👏👏👏👏
muchas gracias Ricardo, un saludo como siempre
Este es el unico canal de mecanica que vale la pena mirar aca, por q sabes un monton y explicas todos los detalles. Saludos desde paysandú 🇺🇾🇺🇾🙋♂️
muchas gracias
Saludos desde Cordoba Argentina 🇦🇷
El video me sirvio para sacar dudas sobre los torques de los tornillos y otras cosas a tener en cuenta sobre este motor
Valió la pena la espera.... exelente video.... me gusta mucho el énfasis de la limpieza sobretodo en el momento de armar un motor.... gracias y un saludo desde Bogotá Colombia 🇨🇴
Muchas gracias 💪 💪 💪
Que crack, explicado al detalle, pd; fuiste una de las influencias para que compre mi torquimetro y el kit de reparación de roscas de 6x1
no te arrepentiras ,de las herramientas mas practicas,un saludo
Ue buen video la neta nunca había visto un vídeo mas completo me abriste mucho la mente saludos
Él si es un verdadero maestro, explicación a detalle de cada pieza, un Maestro!.
Por él compraré mi torquimetro, das un trabajo de excelencia.
Gracias a tus vídeos arme mi ybr de 0 y ahora estoy por armar el xr de mi papá
Un saludo desde argentina
Hola genio de donde sos me gustaría que armes mi moto
Es la única persona que te explica bien saludo desde México
Saludos desde chubut argentina un capo explicando y sobre todo no se guarda su aprendizaje no es egoista , Gracias
Explica todo al detalle y con dinamismo. Un genio!! Deci que tengo mi mecanico de confianza de hace varios años. Sino te llevaba hasta el celular para arreglar. Muchas gracias por ser tan detallista en la explicacion para los neofitos que nos gustan un poco los fierros y le hacemos mantenimiento basico. Y aunque no se lo hagamos, esta bueno entender como funcionan las cosas y el porque son de tal forma.
muchas gracias ,te mando un saludo
Gracias, un tutorial muy completo, desde nicaragua, muy agradecido.
Hola Alvaro. Saludos desde la republica de La Teja, impresionante como siempre lo que se aprende con tus videos. Un fuerte abrazo y mil millones de gracias maestro. Que digo maestro, profesor!!! Que digo profesor, RECTOR DE LA UNIVERSIDAD DE LA MOTO. Ya andare por ahi con mi nueva moto para hacer algunas cosillas. Hace seis meses que la tengo y me he didicado a hacer ruta. Pero hay que cuidarla sino .... ya sabemos. La Zanellla, desde que me hiciste la tapa de cilindros (hace como dos años ya) nuca mas jodio para nada. Gracias mil!!!. Nos vemos.
muchas gracias,fuerte abrazo💪💪💪
Sin duda el mejor.
Saludos desde México
Por fin voy a poder dejar al 100% mi xr150
Que me había estado dando problemas con la subida de aceite precisamente por los orings que le hacían falta y el tema de bomba de aceite
Mi gracias
Genio soy Buenos Aires . Argentina . Sos un genio explicando .típico de quien ama su ofició
💪💪
Sos el rey de los mecánicos!! Te gaste el cielo!! Saludos de Argentina
un saludo !!!!!!
Muchas gracias desde argentina tengo que desarmar el motor y este video me va a ser de gran utilidad
Mostro amigo, que bueno gracias por tu genialidad compartida con tu audiencia, Alvarito abrazo grande desde Atlántida Uruguay Ricardo presente🏍👍👏👏❤
Saludos vecino!
Simplemente genial....🎉
Excelente vídeo , yo soy uno de esos que quiero animarme a hacerle por lo menos lo básico a la mia , en el futuro es una XR150L , 2022 aun muy enterita pero quiero aprender a calibrar valvulas , reemplazar clochés , limpiar filtro de aceite , etc , gracias por este tremendo regalo de video de un obvio profesional !! ,,, saludos desde Costa Rica 👍👌🙏 .....
Buenas crack!!!! Queria agradecerte por el gran video que lograste. Soy de Corrientes- Argentina. Los mecanicos son cada vez mas sin vergüenzas. Con este contenido le pude cambiar las juntas del cilindro porque filtraba aceite. Desde ya muchísimas gracias. Saludo desde lejos!!!!
Un saludo 🤝
Papá eres un maestro! Todo bien explicado que buen trabajo te felicitó! Así es que se trabaja.
muchas gracias!!!
Muchas gracias fue excelente tu regalo me resta decirte,que Dios te bendiga y proteja, desde ca
Li valle colombia❤
El mejor canal q me ayuda a reparar mis motos, bien explicado al detalle y muy limpio, felicitaciones desde Perú.
X favor si puede hacer un video de reparación de un motor GL 125 cc de Honda , año 2022 gracias
comento ahora que estoy en la compu, despues veo el video... lo que todos estabamos esperando, saludos de Argentina
SOS un capo . Nadie te da todo con imágenes de manual para que no hayan errores 👍🦾
muchas gracias ,un saludo
Buenas , saludos desde Corrientes Argentina. Un crack explicando al detalle todo el proceso, sos la influencia para que empiece a comprar herramientas, pierda el miedo y me largue a arreglar mis motos.
Excelente video. Te felicito por la forma sencilla, clara y hasta con datos precisos de torque, no es facil encontrar toda ésta información tan bien explicada.
Un saludo desde San Martín, gran BS AS.
que buen video locoooo !!! se disfruta cada minuto .!!!! sos un crack !!!
Exelente video hermano 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 saludos de un Uruguayo en Chile 👍👍👍👍
un saludo!!!!💪💪🙌🙌
Saludos desde sinaloa, mexico haz sido una gran inspiración ademas de un mentor para iniciar en el mundo de la mecanica en dos ruedas y el comiezo de mi pequeño taller, muchas gracias amigo ❤
exelente 💪💪💪
CRACK, DE LOS CRACKS....locura! Soy ARGENTINO VIVIENDO EN URUGUAY, ACA SON TODAS CHINAS LAS MOTOS EN SU MAYORIA, Y LOS MECANICOS PRETENDEN APRENDER CON TU HONDA, DEJÀ....ME LLEVE CADA CALENTURA CON LOS CHANTAS QUE EMPECE A METERLE MANO YO, Y LA VERDAD QUE SOS MI MAESTRO, QUEDÒ FLAMA EL TITAN, A FUI Y VINE COMO VECES A BUENOS AIRES JAJA. SALUDOS.Y ABRAZO DE GOL
Vamo arriba 👏 👏
Excelente explicación profesor .saludos desde chile .
tengo una XR150, soy de Catamarca, argentina.Muchisimas gracias por el detalle con el que mostras paso a paso. 😊
Merece 👍 un saludo
una maravilla de video y una calidad excelente en las explicaciones... mas videos asi colega que no aburre
Gracias por comentar
Bravo excelente felicitaciones. Estoy por comprarme una honda XR 125 del 2013 con 38.000 kilómetros único dueño. Y buscaba información del motor gracias desde Traslasierra Cordoba Argentina 👏👍💪❤️
El xr125 es de varillas
@@fabiancastilloalvarez4610 no hasta el 2012 son varilleras . Ésta es 2013 y ya son con árbol de levas en la tapa de cilindro 👍💪
Este señor me enceño armar mi primer 110
No hay otro que explique mejor tu. Excelente que buenos videos. En Venezuela
excelentemente detallado y hasta con manual ! la perfección única de AP Mototaller !! millones de gracias Álvaro saludos desde Argentina de un mecánico en formación.
Muchas gracias 💪 vamo arriba
Me gusta mucho su manera de explicar con paciencia y al detalle gracias por conpartir sus conocimientos gracias a tu canal y videos tuyos me anime yo mismo a darle los mantenimientos a mi motocicleta chinita 200cc
GRACIAS
saludos desde
QUITO - ECUADOR
wxelente ,un saludo
Muchas gracias, maestro. Aguaytía , PERU.
SALUDOS.
Gracias por su paciencia.
Excelente video, muchas gracias por por compartir tus conocimientos, esta muy claro todo. Saludos desde Lima Perú. 👍
Eres un Crack, saludos desde México, aca esos motores son muy comunes por los repartidores y el video está de 10 !!
Muchas gracias
El armado por el carter derecho me parece mejor,aprendo mas facil,gracias maestro
Exelente , muy buen trabajo.
Generalmente los tornillos m6 llevan 0,9 a 1,2 kg.
Espero q los usuarios de este video copien lo de usar torquimetro.
Asi evitan barrer roscas😅.
Da gusto ver un armado bien echo.
Saludos.
muchas gracias👍👍
Esto es oro. Gracias por tanto!
gracias un saludo!!!!
De los mejores videos explicados ,saludos desde Costa Rica
Exelente video alvaro agradecido por tomarce el tiempo en explicar mejor imposible saludos desde Venezuela.. 👍
Exelente información.
Saludos brother desde El Salvador centro américa...
Bien explicado, información completa.
Me detuve a ver el vídeo porque estoy desarmando un motor de una Freedom 125 es parecido a la Honda cgL 125.
Y este vídeo me ha dejado muy claro algunas dudas.
Gracias y bendiciones....
un saludo!!
hola no se excuse es la única forma de poder hacer un video bien con todos los detalles del armado de un motor, le felicito soy nuevo seguidor desde Venezuela
Geniooo, gracias x todos los detalles,abrazo desde argentina!!!
Gracias y saludos
Es un honor Álvaro cada uno d tus videos explicados a tu manera al detalle haces ver todo tan facil y ayudas ala inspiración d motores a todos los aficionados Alos motores 1000 Años para ti querido amigo por enseñarnos al detalle loq nadie te dice 🎉🎉
muchas gracias👌👍💪💪
Eres un capo amigo, muy buen video, lleno de detalles, un abrazo desde Chile
Muchas gracias 💪 💪 💪
Excelente contenido como siempre, la explicación más detallada y precisa de todo TH-cam con respecto a ese motor, saludos 🤝
Gracias! Saludos
Excelente como siempre un gusto escucharte que dedicacion en explicar y enseñar... una enciclopedia del motociclismo un fuerte abrazo desde Barros Blancos 👍👌💪
muchas gracias un saludo
Excelente muy buen video lleno de muy valiosa información que nos ayuda a realizar el armado de motor como lo indica el fabricante, gracias campeón por darnos una muy buena guía 👍 saludos desde Costa Rica
Muchas gracias un saludo 🤝 🤝
Exelente explicación maestro, desde Venezuela
Hola, muy buen contenido yo tengo una xr 150l y supongo que son casi iguales ambos motores, se entiende todo muy bien el montaje. Saludos desde Chile 🇨🇱
Bro, al momento de apretar la corona superior de la cadena de tiempo. El manual indica que primero se aprieta el tornillo izquierdo! Esto es para que lo aprietes al torque especificado y despues gires el magneto en sentido antihorario y quede el otro tornillo justo en posición para apretar y evitar girar el magneto en sentido horario.
Saludos desde México!
saludos amigo un gran abrazo desde costa rica.
me gustan mucho sus videos me han ayudado mucho. estoy empezando en la mecánica de motos y gracias a ti cada día aprendo mas
Genial, muy generoso con la información. Lindo cadenero, con ése te podés guiar para muchas copias chinas
Hola soy Miguel Villarreal Mendoza tunuyan muchas grasias por el vídeo
Gracias por el trabajo que se tomo en hacer este video. Mil likes. 👍👍👍👍👍
Muchas gracias por notarlo un saludo
Hola buen video soy de Bolivia
Al detalle!! Q bueno q entretenido por más vídeos así!!! Gracias
Muchas gracias 💪 💪
Que hermoso aprender gracias de Colombia
Muchas gracias ...!!! Siempre consultando tus videos.... saludos desde BARILOCHE, patagonia argentina ❤
Gracias! Saludos
Excelente viendo tanto que lo había buscado
💪💪💪
Muy buen video; muy completo !!!! excelente información. Saludos desde la Isla San Jorge!
muchas gracias señor isleño :)
Hola hermano soy de Perú graciasssss es una buena explicación y paciencia Heres lo máximo....😅
Gracias, saludos
Que buen vídeo Álvaro!!!!!!!! Sin desperdicios.
muchas gracias miguel!!!
Muy bien explicado como siempre la verdad es que da gusto ver tus videos te mando un saludo de Rosario argentina
Muchas gracias un saludo 🤝 🤝
Q material de calidad!!! Mas q mecánico un técnico muy fino en mecánica podría decirce🙏💪💪💪💪
Muchas gracias!
excelente como siempre no tengo esa monto, la tuve, igualmente siempre me nutro de conocimiento gracias a tus videos felicitaciones, un abrazo desde Argentina, bs. as. zona sur, PD. arranco en el primer chispazo 👍
Muchas gracias un saludo 🤝
Gracias vacan desdé colombia, Dios te bendiga 🙏🙏🙏 se aprende perfectamente, 👍
💪💪💪
Saludos desde México, que video tan ilustrativo eres un maestro.
Excelente video muy bueno gracias por la explicación a detalle ...!!! Desde Colombia...!!!
Yo me lo descargur jaja, un capo alvaro muy bien explicado loco, saludos desde "Gualeguay Entre Rios" "Argentina"
muchas gracias
Excelente video amigo gracias por seguir enseñando , chile presente
Gracias maestro ahora si podré armar bien mi motorcito de mi 125 xR desde Chile te saluda un nuevo suscriptor
Saludos y gracias
Buenísimo ese aporte, excelente mecanico 👏🏼👏🏼
Comparte el manual 😢😢
Saludos desde colombia👍🏻
Con gusto
Bendiciones desde Guatemala un fuerte abrazo gracias por tu tiempo paciencia y dedicación..
buen video ,saludos desde Cordoba-Argentina
Un saludo mi hno, aprendo una banda con vos 👏👏👏
Muchas gracias!
Muy bien explicado mi buen saludos desde México
hola ¿que tal?, a mi padre y a mí nos a encantado este video, explicas excelente gracias por compartir esta inf. ✌
Muchas gracias un saludo 🤝 🤝
Wow. Lo que 3estaba esperando ...!
Genial!, tanto detalle es un largo metraje, pero para el que le gustan estos fierros le parece un corto. Un saludo desde el otro lado del charco.
Muy bien explicado a nivel línea de producción
soy mecánico excelente explicación ..... PERU
👍
Muchas gracias 💪 💪
Sos un genio°!! Un abrazo desde Argentina!!
Gracias, saludos!
Ppfff...... Todo un crack!!!!
Muchas gracias broo!!!!
Desde Salta-Arg papaaaa
muy buenooo y gracias por dar tus conocimientos
Explicas bien a detalle chingon tu video
Tremenendos tus videos genio!!! Se aprende muchisimo ya q estan muy bien explicados y graficados. Gracias por compartir conocimiento
Muchas gracias!
Amigo que buena enseñanza felicitaciones soy yesid desde Colombia mil bendiciones
Hola, muchas gracias
Gracias muy bien explicado desde Chigorodó Urabá Antioquía colombia
Hola, muchas gracias
No lo vi, después lo chusmeo ya te dejo Like, gracias a tus videos me arreglé el gilera
muchas gracias
💪
La rompes con tus videos, muchas gracias
Muchas gracias!
Hermoso contenido todo muy claro se entiende ala perfecion gracias saludos desde arjentina