оформление всех переделок сделали надеюсь до всех переделок, если нет то это печаль, так как уже не оформить скорее всего, у академика про это целое видео есть, а так Вы сделали то что автоВаз не сделает никогда, молодцы, делайте почаще маленькие видео о проделанной работе, а то год видос ждать, такое себе:))
Я тоже сейчас ставлю АКПП в свой шевик к установленному ранее дизелю. Не буду здесь особо расписывать все работы,но всегда думаю,что тоже самое в коротыш не поставил бы. Как будете обходится без пониженной? Более мощный двс пониженной не заменит,не будет быстрее зарыватся? Как будете оформлять переделку рулевой и тормозов? Тех регламент позволяет ?
Классная затейка! Успехов в проекте!) .. Не смотря на то, что качество картинки стало лучше есть некоторые замечания по качеству ролика. По звуку присутствует большое эхо и такое впечатление, что звук на микрофон приходит не от вещающего, а отражается от стен и потом в микрофон попадает... Разный уровень громкости ведущего и музыкальных проигрышей, приходится убавлять на проигрывании музыки.. И по свету, когда ведуться съёмки под машиной и в салоне, его явно мало... Ну а в целом норм, мне понравилось! Молодцы! Ждём новых выпусков и не только по ниве!)
ИЗ бездорожника в городской кроссовер это называется проще тогда джили купить всё тоже самое но современно и на 7-ми ступенчатом автомате с мотором 240 сил
Рейка от какой-то праворукой Митсубиси. Вроде как от динго. Карданы кастомные, гибрид нивских и тойотовских. Угол Аккермана не определял, сошки сделаны на глаз. Чтобы плюс минус одинаковые были и ни за что не цеплялись.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ! ПОНИМАЮ ЧТО ВАША НИВА БУДЕТ ЕЗДИТЬ ТОЛЬКО ПО АСФАЛЬТУ... Я КАКТО В ГОДУ 1987 СПУСКАЛСЯ К РЕКЕ С БИДОНОМ КРАСКИ ПО МЕСТНОЙ ДОРОГЕ ПОРОСШЕЙ ТРАВОЙ СО СКОРОСТЬЮ ОТ ТРЕХ ДО 5 КМ. В ЧАС И. ПОСРЕДИНЕ БЫЛ КАМЕНЬ ВРОСШИЙ В СЕРЕДИНУ ДОРОГИ А САМА ДОРОГА ИМЕЛА НЕБОЛЬШИЕ ЯМКИ ПО КОЛЕЕ И ВСЯ ДОРОГА БЫЛА ПОРОСШАЯ ТРАВОЙ САНТИМЕТРОВ НА 30 , ТО ЕСТЬ , ДОРОГА ЕСТЬ, ТРАВА НЕ ВЫСОКАЯ А ЯМКИ И ДРУГОЕ РАЗГЛЯДЕТЬ НЕЛЬЗЯ. МЕДОЕННО ПОКАЧИВАЯСЬ ЕДУ ПО ЭТОЙ ДОРОГЕ, ДО БЕРЕГА РЕКИ ЕЩЕ 100 МЕТРОВ И. ОЩУЩАЮ УДАР КАК БЫ НА ДОРОГЕ НЕ ПРЕДВЕЩАЮЩЕЙ ПОДВОХОВ -- КОРПУС РАЗДАТКИ. РАЗБИТ ! НЕ ГЛУБОКОЙ КОЛИИ НЕ ВИДИМЫХ БОЛЬШИХ КАМНЕЙ ПОСРЕДИ ДОРОГИ А ВСЕГО ЛИШЬ ПОСЛЕ КАМНЯ У ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ КОЛЕС НЕМНОГО НА ВИД ОБРАЗОВАЛИСЬ НЕБОЛЬШИЕ ПОНИЖАЮЩИЕ НЕРОВНОСТИ НА ДОРОГЕ... СКОЛЬКО ДО ЭТОГО ПРЕОДОЛЕВАЛ РАССКИСШИЕ ПОЛЯ, КОЛЕЙНЫЕ РАСКИСШИЕ ДОРОГИ. А РАБИЛ РАЗДАТКУ ПОЧТИ НА РОВНОМ. МЕСТЕ. В МОСКВЕ НА ОДНОМ ЗАВОДЕ ЗАВАРИЛИ АРГОННОЙ. СВАРКОЙ КОРПУС РАЗДАТКИ И ЕЗДЕЛ ДАЛЬШЕ. МНОГО ПЕРЕДЕЛОК И ГЕМОРОЯ ! А КАКОЙ ЛИТРАЖ. ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ ?
Вот таких людей надо в конструктора автоваза❤
Алексей, всё супер! Работы ужас сколько проделано и ещё предстоит, хоть и по мелочи. Мало кто решится на такое, молодцы! Жду финиша! )))
Спасибо. Загвоздка в электропроводке. Если найдется специалист, будет отлично. А сам я буду долго разбираться с ней
оформление всех переделок сделали надеюсь до всех переделок, если нет то это печаль, так как уже не оформить скорее всего, у академика про это целое видео есть, а так Вы сделали то что автоВаз не сделает никогда, молодцы, делайте почаще маленькие видео о проделанной работе, а то год видос ждать, такое себе:))
Интересный проект, ждем продолжения!
Проект топчик, сейчас все технологии на этом Нивасе обкатаешь, потом можно на поток ставить 😎
да,да, да
Я бы хотел на ниву поставить автомат
@@qqqqqq5370 на данный момент цена в районе 200к на эту процедуру
Может проще Дастер и все законно.
Затея супер) Сегодня был у тебя , вижу , что-то явно делалось с нивой недавно) Захожу на канал , а там ролик долгожданный)
Здрасте, ну как там нива? Сделали что?
Красавчик, Нава огонь!!! Особенно колеса)))
Колеса крутые, конечно. Но будем ставить сток
Что за диски?.. и какая резина?.. размеры всего возможно?
В АКПП заварка и интересно как привода от АКПП на кардан сделано
ура, даёшь годный контент🔥🔥🔥🔥
🙌
Интересьнинько.
Колёса слишком крутые для нивы!)
Для нивы не существует слишком крутых колес
Я тоже сейчас ставлю АКПП в свой шевик к установленному ранее дизелю. Не буду здесь особо расписывать все работы,но всегда думаю,что тоже самое в коротыш не поставил бы. Как будете обходится без пониженной? Более мощный двс пониженной не заменит,не будет быстрее зарыватся?
Как будете оформлять переделку рулевой и тормозов? Тех регламент позволяет ?
Тут уже хотя бы сделать, а с оформлением как-нибудь разберемся.
Ждём итог!)
Классная затейка! Успехов в проекте!) .. Не смотря на то, что качество картинки стало лучше есть некоторые замечания по качеству ролика. По звуку присутствует большое эхо и такое впечатление, что звук на микрофон приходит не от вещающего, а отражается от стен и потом в микрофон попадает... Разный уровень громкости ведущего и музыкальных проигрышей, приходится убавлять на проигрывании музыки.. И по свету, когда ведуться съёмки под машиной и в салоне, его явно мало... Ну а в целом норм, мне понравилось! Молодцы! Ждём новых выпусков и не только по ниве!)
Учтём, спасибо
,👍👍👍 молодец
Спасибо
Мотор наверное будет в шоке скажит куда я попал в какоето г...
ИЗ бездорожника в городской кроссовер это называется проще тогда джили купить всё тоже самое но современно и на 7-ми ступенчатом автомате с мотором 240 сил
Простота это не по моей части.
А надо?
Здравствуйте, по стоимости акпп на травел сориентируйте пжл, если двигатель модно узаконить то с ним пжл
89852817852
В итоге отказались от подвесок Toyota?
Рулевая рейка от какой машины, какие карданный валы на свап установлены, как правильно определили угол аккермана?
Рейка от какой-то праворукой Митсубиси. Вроде как от динго. Карданы кастомные, гибрид нивских и тойотовских. Угол Аккермана не определял, сошки сделаны на глаз. Чтобы плюс минус одинаковые были и ни за что не цеплялись.
Рейка сантиметров на 10 шире чем надо..
Помогите с распиновкой эбу
В интернете нашел отсканированную книгу. Она в доступе. Там есть схема
@@АлексейГагарин-з8п эх да толку ноль от этих схем.нужно четко понять кто и куда а не гадать по схемам
@@ДмитрийСевостьянов-к8р что-то конкретное интересует? Или вообще всё
@@АлексейГагарин-з8п все пины от а до я
@@ДмитрийСевостьянов-к8р боюсь такую информацию можно только по схеме проводки найти
4 года делаете?
Начало было положено год назад
Я я , головка от стабилизатора.
Не мы а конкретно это человек th-cam.com/video/AsZ_TbfTVp4/w-d-xo.html
ДОБРЫЙ ДЕНЬ!
ПОНИМАЮ ЧТО ВАША НИВА БУДЕТ ЕЗДИТЬ ТОЛЬКО ПО АСФАЛЬТУ...
Я КАКТО В ГОДУ 1987 СПУСКАЛСЯ К РЕКЕ С БИДОНОМ КРАСКИ ПО МЕСТНОЙ ДОРОГЕ ПОРОСШЕЙ ТРАВОЙ СО СКОРОСТЬЮ ОТ ТРЕХ ДО 5 КМ. В ЧАС И. ПОСРЕДИНЕ БЫЛ КАМЕНЬ ВРОСШИЙ В СЕРЕДИНУ ДОРОГИ А САМА ДОРОГА ИМЕЛА НЕБОЛЬШИЕ ЯМКИ ПО КОЛЕЕ И ВСЯ ДОРОГА БЫЛА ПОРОСШАЯ ТРАВОЙ САНТИМЕТРОВ НА 30 , ТО ЕСТЬ , ДОРОГА ЕСТЬ, ТРАВА НЕ ВЫСОКАЯ А ЯМКИ И ДРУГОЕ РАЗГЛЯДЕТЬ НЕЛЬЗЯ. МЕДОЕННО ПОКАЧИВАЯСЬ ЕДУ ПО ЭТОЙ ДОРОГЕ, ДО БЕРЕГА РЕКИ ЕЩЕ 100 МЕТРОВ И. ОЩУЩАЮ УДАР КАК БЫ НА ДОРОГЕ НЕ ПРЕДВЕЩАЮЩЕЙ ПОДВОХОВ -- КОРПУС РАЗДАТКИ. РАЗБИТ !
НЕ ГЛУБОКОЙ КОЛИИ НЕ ВИДИМЫХ БОЛЬШИХ КАМНЕЙ ПОСРЕДИ ДОРОГИ А ВСЕГО ЛИШЬ ПОСЛЕ КАМНЯ У ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ КОЛЕС НЕМНОГО НА ВИД ОБРАЗОВАЛИСЬ НЕБОЛЬШИЕ ПОНИЖАЮЩИЕ НЕРОВНОСТИ НА ДОРОГЕ...
СКОЛЬКО ДО ЭТОГО ПРЕОДОЛЕВАЛ РАССКИСШИЕ ПОЛЯ, КОЛЕЙНЫЕ РАСКИСШИЕ ДОРОГИ. А РАБИЛ РАЗДАТКУ ПОЧТИ НА РОВНОМ. МЕСТЕ.
В МОСКВЕ НА ОДНОМ ЗАВОДЕ ЗАВАРИЛИ АРГОННОЙ. СВАРКОЙ КОРПУС РАЗДАТКИ И ЕЗДЕЛ ДАЛЬШЕ.
МНОГО ПЕРЕДЕЛОК И ГЕМОРОЯ !
А КАКОЙ ЛИТРАЖ. ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ ?