Сноубордист и люди без спецподготовки пробуют мотосноуборд Sibmaster 3 Drive 9 л. с.

Непредвзятая правда о катании на мотосноуборде.
Идеальными условиями для катания на мотосноуборде являются ровные просторные поля и замёрзшие водоёмы с большим количеством снега. В таком случае, по моему мнению, получить удовольствие от езды сможет даже неподготовленный человек. А чтобы насладиться катанием по местности с более сложным рельефом и наличием преград, между которыми необходимо маневрировать, человеку без спецподготовки может потребоваться не один сезон упорных тренировок и практики.
Конкретно мне, сноубордисту, скейтбордисту и человеку, любящему спортивные трудности, катание на данном виде техники «заходит», несмотря на то, что местность и климат для мотосноуборда у нас не самые подходящие. Мне нравится то, что это по-настоящему сложно. От такого катания райдер способен приобрести для себя множество полезных качеств: великолепное владение своим телом, совершенные чувства баланса и равновесия, высочайший уровень реакции, силы и выносливости, способность точно считывать рельеф и многие другие. Хорошо поставленная правильная техника катания обеспечивает чёткое понимание и точный контроль этого зимнего спортивного снаряда, дарит ощущение полного слияния и единства с ним, чего не позволит прочувствовать в такой степени никакая другая зимняя техника.
В наших краях (Псковская обл., Печорский р-н) настоящее удовольствие от катания можно получить лишь на полях, просеках ЛЭП, не заросших кустарником, лесных нетронутых дорогах, замёрзших водоёмах.
Наиважнейшим условием управляемости мотосноуборда является толщина снежного покрова.
Передвижение по дорогам с колеями - сомнительное удовольствие. Даже если с помощью ног вылезти из колеи, то ехать между колеями или с боку от них не получается: буквально через несколько метров мотогусеницу стаскивает обратно в колею, в которой оказываешься совершенно бессильным и неспособным ею управлять, а можешь лишь следовать этой колее, постоянно получая пинки поочерёдно то от одной бровки, то от другой (причём, без амортизации). Чувствуешь себя беспомощным футбольным мячом.
Катание по бездорожью по лесу, даже редкому и просторному, тоже не приносит удовлетворения, так как мотосноуборд имеет просто гигантский радиус разворота, если выполнять его без помощи ног, - размером с целое поле (без преувеличений). Именно на повороты с использованием ног затрачивается наибольшее количество сил, из-за чего я и стремлюсь максимально сократить их число. Иначе неизбежно возникает ощущение, что сноуборд ездит больше на тебе, нежели ты на нём. Независимо от того, по какой местности движешься, если видишь перед собой какие-то препятствия (кусты, ветки, пни, деревья, камни и т. д.), ты собираешь их все. Даже если кажется, что траектория движения не пересекается с преградой, в итоге в последний момент всё равно всё оказывается твоё. Едешь по лесу как танк. Сносишь всё на своём пути. Только треск стоит.
Чтобы вы могли представить, сколько усилий мне приходится прилагать при катании, скажу, что при любом морозе я возвращаюсь домой насквозь мокрый от пота. Силовые затраты при катании на мотосноуборде значительно превышают таковые при катании на классическом сноуборде, будь то по склону или же на буксире (сноувейк).
Своей мощностью мотосноуборд меня удивил. С лёгкостью взлетает на казалось бы неприступные горы при большой толщине снега, неважно, слежавшегося или же пушистого. Без проблем страгивается с места на самом склоне вверх с толчком ногой, когда моих умений не хватает взять его с ходу. Мой вес 66 кг. В зимней одежде - все 70.
Мотосноуборд за счёт своих малых габаритов позволяет пробираться через узкие и труднопроходимые места, где тот же снегоход бы попросту не пролез, хоть ездоку и придётся при этом неслабо попотеть.
Такую технику я бы мог советовать к покупке заядлому сноубордисту / скейтбордисту, а также терпеливому спортивному человеку, готовому потратить не один сезон на его освоение, готовому к большим трудностям и страданиям как физическим, так и моральным. Будущему покупателю стоит тщательно оценить климат и местность, в которых намечается использовать мотосноуборд.
Для людей, предпочитающих удобство и лёгкость в передвижении, я бы посоветовал обратить своё внимание на другую зимнюю технику, например, мотоснегокат, снегоход, мотобуксировщик.
Как говорится, каждому своё!

[@andrey-a.]

Потрясающие впечатления от увиденного!! И как красиво было на поляне в солнечный день!
Даже просто наблюдать на экране, как мучается ездок, - и то пульс за 100, а каково райдеру, не под 200 ли?! :)
И спасибо за подробный рассказ-разбор! Они вместе - описание и видео - дают хорошее представление о действительном положении дел с этим мото-снарядом. Интересно попробовать его самому.

[@user-el8gw9mw2i]

Звук конечно громкий очень не приятно

[@user-kj3fl4kg4m]

😂😂😂

[@BoDoctor]

Это только для снега?

[@5th_element]

Да. Склизовая подвеска.

[@Randy21310]

Не мучай бабулю, купи нормальный снегоход или хотя-бы китайца на 150 , а еще лучше 200 кубовом моторе.