ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2018
- Với ưu thế đáp ứng được đa dạng nhu cầu sử dụng của khách hàng, đặc biệt phù hợp với mục đích phục vụ gia đình nhờ lợi thế rộng rãi, dòng MPV 7 chỗ đang là sự lựa chọn được khá nhiều người cân nhắc.
Trên thị trường ô tô Việt Nam hiện nay, góp mặt ở phân khúc này là 4 cái tên chính gồm: Toyota Innova, KIA Rondo, Chevrolet Orlando và Suzuki Ertiga, và trong tuần đầu tháng 8 vừa qua, thị trường ô tô Việt vừa được chào đón thêm một tân binh góp mặt trong cuộc đua thị phần cạnh tranh ngày càng gắt gao ở phân khúc MPV 7 chỗ đo là Mitsubishi Xpander. Trong bài so sánh hôm nay, chúng tôi sẽ so sánh nhanh cặp đôi một mới một cũ đo là KIA Rondo 2018 và Mitsubishi Xpander 2018 với tiêu chí có mức giá bán không chênh lệch nhiều, và cùng là xe 7 chỗ phục vụ nhu cầu của gia đình.
Trên thị trường xe gia đình 7 chỗ, Kia Rondo 2018 từ lâu vẫn được biết đến là một mẫu xe sở hữu trang bị vượt trội cùng giá bán hấp dẫn. Trong khi đó, Mitsubishi Xpander 2018 lại là tân binh mới được ra mắt khách hàng với ưu thế về thiết kế mới mẻ độc đáo. - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
![✅Chọn Xpander Cross 2024 Hay Xpander At Premium 2024 | Bảng Nào Là Hợp Lý Nhất?[Hotline: 0961257744]](/img/n.gif)
Xpander premium giờ opsion nhiều lắm: điều hòa tự động, đèn tự động, gạt mưa tự động, phanh tay điện tử, auto hold, camera 360, điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng trước, ghế bọc da giảm hấp thụ nhiệt, cruise controll, đèn chiếu sáng trước BI LED, màn hình 9 inch, kế nối apple car play vs android auto, chìa khóa thông minh smart key, đề nổ nút bấm, gương chỉnh vs gập mở điện, 2 dàn lạnh, bệ tỳ tay trung tâm mới to hơn, được bọc da vs có ngăn đựng khăn giấy, vô lăng full nút bấm điều khiển hệ thống giải trí, kính tài auto một chạm, mân xe 17 inch với thiết kế mới
hệ thống treo được nâng cấp, được nâng gầm, thay đổi thiết kế, cải thiện khả năng cách âm vs gia cố thêm bằng thép gia cường vs tăng độ cứng thân, khung gầm ổn định vs chắc chắn hơn, nâng cấp hệ thống lái
An toàn có thêm camera 360 độ vs 2 cảm biến lùi
hệ thống vận hành thì hệ thống treo nó đã ngon hơn trước vs hệ thống lái cũng ngon hơn trước
Còn phần hệ thống dẫn động
Riêng toyota Rush là hệ thống dẫn động cầu sau
còn lại sử dụng hệ thống dẫn động cầu trước hết
Hồi trước thì Innova là hệ thống dẫn động cầu sau, đời mới là dẫn động cầu trước
Xpander rộng rãi vs thoải mái hơn khá nhiều so với rondo
gầm xe cao hơn, cũng có cruise controll,...... như rondo
Trọng lượng của từng mẫu xe
xpander: 1265 kg
Xl7: 1175 kg
Ertiga: 1160 kg
Avanza: 1140 kg
Veloz: 1160 kg
Xpander cross: 1295 kg
Rush: 1290 kg
Brv: 1295 kg
Carens: 1255 kg
Rondo: 1510 kg
Innova: 1700 kg
Chọn xpander
Khả năng tăng tốc thì chắc chắn mẫu xe Innova cross mới sẽ ăn đức mấy mẫu xe trong phân khúc này vì có công suất lên tới 197 mã lực & 202 nm đi kèm hộp số cvt giúp tăng tốc nhanh vs mượt
Thông số sức mạnh
xpander: 105 mã lực & 141 nm + hộp số tự động 4 cấp
Rondo: 150 mã lực & 194 nm + hộp số 6 cấp
ertiga: 103 mã lực & 138 nm + hộp số 4 cấp
Rush: 102 mã lực & 134 nm + hộp số 4 cấp
Veloz: 103 mã lực & 138 nm + hộp số CVT
xl7: 103 mã lực & 138 nm + hộp số 4 cấp
Xpander cross: 105 mã lực & 141 nm + hộp số 4 cấp
Stargezer x: 115 mã lực & 144 nm + hộp số IVT
carens: 138 mã lực & 194 nm + hộp số IVT
Brv: 119 mã lực & 145 nm + hộp số CVT
Avanza: 103 mã lực & 138 nm + hộp số CVT
Innova: 197 mã lực & 202 nm + hộp số cvt
- khoảng sáng gầm xe & khả năng lội nước & khả năng đi địa hình thì xpander ăn đức rondo, xpander được cộng 1 điểm
thiết kế ngoại thất & thiết kế nội thất bên trong nhìn đẹp hơn, xpander được cộng 1 điểm
kích thước: khoảng sáng gầm xe cao hơn rondo 54 mm + chiều dài cơ sở lớn hơn 25 mm + cao hơn 90 mm, xpander bán kính vòng quay đầu gọn hơn rondo 30 cm, không gian bên trong xe rộng hơn 6 - 8cm , xpander cộng 1 điểm
Khả năng chuyên chở nhiều người vs hành lý, số lượng hàng hóa vs chở đồ đạt, xpander ăn đức rondo & trọng xpander nhẹ hơn rondo 240 kg, được cộng 3 điểm
Độ bền & thương hiệu & số lượng đại lý & giá bán & có phiên bản số sàn phần này xpander ăn đức rondo, xpander được cộng 2 điểm
hệ thống treo & không gian & thiết kế & độ rộng rãi thì xpander ăn đức rondo,
xpander được cộng 2 điểm
khả năng tiết kiệm nhiên liệu thì xpander ăn đức rondo, xpander được cộng 1 điểm
số cửa gió hàng ghế sau xpander có 4 cửa gió đặt ở trên trần, rondo có 2 cửa gió đặt ở sau bệ tỳ tay hàng ghế trước, xpander được cộng 1 điểm
tổng lại thì xpander được 12 điểm
opsion: rondo có điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cửa sổ trời parorama, chức năng lọc không khí, màn hình 8 inch có bản đồ, gương chống chói auto, tính năng đèn auto vs gạt mưa auto, đèn halogen projector, mân xe to hơn 2 inch, lẫy chuyển số trên vô lăng, xpander chỉ có màn hình 6.2 inch ko có bản đồ, gương chiếu hậu chống chói cơ, đèn halogen vs ko có các trang bị kia, rondo được cộng 2 điểm
sức mạnh động cơ & hộp số thì rondo mạnh hơn vs có hộp số 6 - 7 cấp, xpander chỉ có 4 - 5 cấp, 1 điểm cộng cho rondo
an toàn: rondo có tới 6 túi khí vs 4 phanh đĩa, xpander chỉ 2 túi khí vs phanh sau tang trống, rondo được cộng 2 điểm
hệ thống treo mềm mại êm ái thì rondo lợi thế hơn, rondo được cộng 1 điểm
Kích thước: dài hơn 50 mm + rộng hơn 55 mm, rondo được cộng 1 điểm
Rondo tựa đầu ghế giữa, xpander ko có, rondo được cộng 1 điểm
2 Ghế trước trên rondo được chỉnh điện vs bọc da, rondo được cộng 2 điểm
rondo được 10 điểm
Thông số kỹ thuật
xpander
- 4595 x 1750 x 1750 mm
- CDCS: 2775 MM
-KSGX: 225 MM
xl7
- 4450 x 1775 x 1710 mm
-CDCS: 2740 MM
-KSGX: 200 MM
ERTIGA
-4395 X 1735 X 1695 MM
- CDCS: 2740 MM
KSGX: 195 mm
Xpander cross
- 4595 x 1790 x 1750 mm
- CDCS: 2775 mm
- KSGX: 225 MM
Veloz
- 4475 x 1750 x 1700 mm
- CDCS: 2750 mm
- KSGX: 205 mm
Avanza
- 4395 x 1730 x 1695 mm
- CDCS: 2750 mm
- KSGX: 195 mm
Rush
- 4435 x 1695 x 1685 MM
- CDCS: 2685 MM
- KSGX: 220 MM
Rondo
- 4525 x 1805 x 1610 MM
- CDCS: 2750 MM
- KSGX 151 MM
Carens
- 4540 xb
Nhìn rondo nhẹ nhàng sang trọng hơn.máy 2.0 mạnh khỏe nhanh nhẹn hơn vận hành tốt hơn cảm thấy ko bị chậm trể lúc tăng tốc.sang trọng hơn.xpander nhìn cứ như siêu nhân.nhìn thì mạnh khỏe nhưng lại mang giòng máu sinh đẻ có 1.5 mà 7 chỗ thì sợ lên độ dốc 7%thì chắc xuống đẩy xe quá.nói thật ai tiết tiền muốn lợi xăng thì mua xpd thời gian sẻ thấy cái cảnh đạp lút ga mấy gầm vòng tua chạy mà bánh ko quay.chưa tính chạy đường dài máy đuối là cảm thấy bưa liền.ae nge tôi khuyên. Bỏ thêm vài chục triệu mua rondo hoăc xe khác chạy khỏe hơn.thời buổi công nghệ rồi xe hàng cũng bền như xe nhật cũng 49 50 chứ ko phải xe hàn là ko bền đâu.mà chạy xe hàng thích hơn.mua xpd rồi ít bữa về già sợ ko có sức để đẩy lên giốc đâu.đó làm cảm nghỉ của mình thôi nhe.
công nhận con xe chở 7 người mà có 103 mã lực thì quá yếu. con Rondo thiết kế giống BMW 218i nên nhìn hiện đại hơn và máy 2.0 mạnh hơn
Các ông không biết gì rồi, tôi đang dùng xpander at 2019
Tui leo đèo prentt vs đèo bảo lộc độ dốc 10 % chở 6-7 người vs full hành lý leo bình thường, chạy ngon lành cành đành
chạy cao tốc cũng vậy, chở 8 người đi ngon lành ở dải vận tốc 80-100 km
Đi đường trường ở dải vận tốc 40-60 km xe chạy khoẻ vs thanh thoát do trọng lượng nhẹ
Các ông không biết gì rồi, tôi đang dùng xpander at 2019
Tui leo đèo prentt vs đèo bảo lộc độ dốc 10 % chở 6-7 người vs full hành lý leo bình thường, chạy ngon lành cành đành
chạy cao tốc cũng vậy, chở 8 người đi ngon lành ở dải vận tốc 80-100 km
Đi đường trường ở dải vận tốc 40-60 km xe chạy khoẻ vs thanh thoát do trọng lượng nhẹ
Cảm giắc lái của rondo 7,còn mitsu3, thật tình máy 1,5 có 103 mã 7 chỗ dì đường đông rất bực
Xpander tuy máy yếu và ít trang bị tiện nghi và an toàn, nhưng thiết kế trẻ trung , không gian rộng rãi và thực dụng cao , gầm cao, lội nước được 400mm, giá rẻ , bền bỉ, giữ giá
Xpander at premium 2023 giờ khắc rồi: giờ có luôn đèn tự động, gạt mưa tự động, camera 360, điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng trước, màn hình cỡ lớn có apple car play vs android auto, phanh tay điện tử, auto hold, cruise controll, điều hòa tự động, ghế da giảm hấp thụ nhiệt, bệ tỳ tay, cổng sạc USB hàng ghế sau
Nhiêu đây opsion vậy còn ít khổng
Rondo tuy máy mạnh và có nhiều an toàn và opsion , thiết kế sang trọng nhưng không gian rất là chật và gầm xe quá thấp nên việc leo vỉa hè rất khó và độ thực dụng thua xpander
Mua rondo bây giờ thì co xe luôn con xpander thì quy 2 sang năm mới giao xe
Dìm rondo 🤩
Rondo có bản máy Dầu lợi thế tiết kiệm
Máy dầu đi cao tốc có 5.5 l100km .hỗn hợp 7.5 đến 8.5.
Rondo chỉ co 680 triệu giá lan banh luôn nha
Nên mua rondo là một lựa chọn tốt nhất
Chả thấy trang danh gia xe nao lam bai trai nghiem rondo nhỉ
Bạn bót lý do ko làm ko. Tại thị trường vẫn tiêu thụ bt ko cần quảng cáo. Mấy ông này toàn quảng cáo chi hãng. Nói thiệt con này tuổi lồn với rondo.
Rondo ngang 1,8m, có nhầm không?
Thông số kích thước của Kia Rondo 4.525-1.805-1.610 mm với chiều dài trục cơ sở là 2750mm, gầm cao 151mm, bán kính vòng quay tối thiểu 5,5m
Không nhầm nhé, mình đang trải nghiệm đây. Chỉ thua Expander chiều cao thôi và đó là lý do hàng ghế thứ 3 xpander ngồi dc cho người cao khoảng 1m75
Mình nhìn cỡ nào thì bề ngang nó vẫn nhỏ hơn zinger và innova form cũ, mà nói 1m8, không lẽ tính cả gương hậu
@@dolice7771m8 còn ngồi được thì nói gì 1m75
@@typeterhuynh3378xpander rộng 1m75
Mình đang dùng con rondo. Rất ok. Tiếc cái gầm hơn thấp . Ko dám lên vỏ. Ngân để đồ hơi nhỏ. Còn lại rất tuyệt vời. Xe đi 3 năm máy dầu. Đường trường 5.5 đến 5.8 l 100km. Đường hỗn hợp 7.5 đến 8.5
xe đời năm nào vậy bạn?
Đi đc bao km rồi bác. Có hỏng vặt gì ko ạ. Chia sẻ e với
Anh DangTuan chả có j để hỏng...mình đang đi GAT 216
Anh DangTuan muốn biết rõ gọi mình chỉ cho 0912134988
Nó nói phét có xe đéo đâu
Rondo vẫn cao cấp hơn, Xpander dáng đẹp hầm hố nhưng tính năng và nội thất thua rondo, Rondo 2.0 vẫn mạnh mẽ hơn.
Xpander lợi thế giá rẻ và nhập ngoại, nhưng nhập ngoại từ Hàn, Nhật, hay Châu âu chứ nhập từ Indo cũng chả hơn VN.
Mình đánh giá nếu Rondo 5 Sao thì Xpander chỉ 4 sao. Nếu chọn tôi vẫn chọn Rondo
Ncap "crash test" đánh giá an toàn Rondo 5sao, Expander chỉ đạt 4sao kèm theo động cơ thời nhà Tống 2003 + nội thất thiết kế cổ điển , Test khởi hành ngang dốc bị tuột xe trượt bánh nữa chứ @@.
Rondo xe thị trường toàn cầu (pass qua châu âu, châu mỹ, châu á ...) còn xpander xe giá rẻ cho thị trườn mới nổi ở ĐNA.
Mình đã chọn Rondo nhiều ưu điểm hơn phù hợp gia đình trẻ tuổi
@@dolice777 công nhận con Xpander, toyota Rush chỉ là xe dành cho những nước nghèo ở châu phi và Đông nam á thôi còn Rondo bán ở châu âu và mỹ