Xe của con winner V3 khoảng odo cỡ 5 6k là bắt đầu bị, giờ con biết bệnh, chạy cảm giác yếu thiếu hơi là con biết nó sắp bị. Xong lúc nó tắt ngang con phải bóp côn lên ga ngay và luôn, chứ để nó lịm máy thì rất khó nổ lại. Con ở SG hồi đó chỉ chạy 95 IV của petrolimex nhưng khoảng 2 tháng 3 tháng sẽ bị 1 lần.
theo em nghĩ trường hợp tắt máy ngang này giống vision, lỗi ở động cơ bơm xăng, còn xupap nếu lỗi là xe không bao giờ chạy đc, ý kiến riêng có xai sót xin bỏ qua.
Nó nhiều nguyên nhân lắm ông nhé.Xupap cũng đầy xe bị,nó bị đóng sai,mất áp xuất buồng đốt khiến xe tắt máy cũng là 1 nguyên nhân,để nguội lại chạy đc.
Xe em V3 mua đầu năm 2022 thì trong 2022 bị tắt máy 2 3 lần, có lần nặng nhất là phải chống xe dựng đề cả 5 10p mới dc. Từ đó ko dám đổ xăng ở cây xăng lạ nữa thì ko gặp tình trạng tắt máy lần nào nữa
Xe em Winner X 2020 mới chạy được 16.000 cây đang chạy đường xa bóp côn tắt máy ngang rồi đề lại không nổ luôn. Dẫn bộ về nhà rồi mở Bugi ra thử thì bugi vẫn có lửa còn xài được. Em kĩ tính thay luôn bugi mới và gắn vô mở ổ khóa lên xuống 3 lần cho bơm xăng lên rồi vừa đề máy vừa nhồi ga thì nó mới nổ máy lên nổi. Thiệt là rầu Winner hay có tình trạng tắt máy ngang khi chạy đi đường xa là tắt máy đề không nổ rất là khổ luôn
Xăng pha nhiều, xăng bẩn dấu hiệu không có mùi hăng của xăng em đi ex 150 cũng bị, biện pháp là "hút sạch xăng cũ trong bình ra đổ xăng mới vào". Trước em ko biết xe báo lỗi đèn vàng cứ mang đi xóa rồi được vài hôm nó lại báo về sau biết bệnh là nó ko báo lỗi nữa. Anh em lưu ý! Lỗi này mấy ông thợ hãng nhiều ông ko để ý đến.
@@felixhelix6580 Biết là thế nhưng từ khi thay xăng mới là không thấy nó báo nữa. Trước cứ đi xóa được vài hôm là lại bị. Sáng ra đề mãi không nổ máy mà nổ máy được thì cứ nhả côn đi một tý là chết máy ức chế vô cùng, Mở bình xăng ra không có một tý mùi xăng nào như nước lã, cuối cùng hút xăng bẩn ra là xe lại đi bình thường lúc đầu nghĩ đèn vàng báo các lỗi khác chứ đâu ai ngờ là do xăng. Xăng bẩn thì đề khó nổ mà đề nhiều lần liên tục xe nó báo lỗi đèn vàng😆
Dạ xe em winner v3 ạ. Hôm kia chạy nó hạ xuống rồi tắt máy k đề lại được. Em vô một tiệm sửa xe máy gần đó thì một lúc kiểm tra đủ thứ thì ngt ta nói có thể là xupap. Xe em mới 5-6 nghìn cây thôi nên cũng sợ sợ, mà xa hãng quá nên để ngt làm luôn. 😢
Xăng cũng đúng nhưng sao exciter cũng 150 155cc nhưng chưa nghe tắt máy nhiều như winer từ v1 đến v3 mà honda không khắc phục, đang chạy tắt ngang rất nguy hiểm nếu xe đang ở đồi dốc hoặc xe ở vận tốc cao sẽ dễ có tai nạn nếu ko bình tĩnh sử lí
A cho e hỏi xe e chạy lâu nóng máy thì sẽ nghe thấy tiếng o.o.o . Xe của e đời v2 giống như a. Ra quan quen họ bảo bị tăng cam thay chỉ 1 thời gian lại bị lại thì thôi kệ n. A cho e xin lời khuyên a. Cảm ơn anh. Chúc a và gđ nhiều sức khỏe
Xe mình v2 đi được 30 ngàn cây bắt đầu bị, đậu xe tới sáng đề mãi k nổ, nỗ dc rồi thì đề ok. Chỉ cần dừng xe tầm 3 4 tiếng đổ lên là bị lại. K hỉu vì gì
Xe em chạy được khoảng 1 năm thì cứ trung bình mỗi tháng tắt máy ngang 1 lần, mua xe đến nay được hơn 2 năm rồi và tình trạng này vẫn tiếp diễn, xe em chạy trung bình 2500km/tháng, xăng đổ ở cây Petrolimex ron 95 iv
xe e v3 bị củng từ lúc 7000km.xong lâu lâu bị lại,xog giờ lên tầm 60.000km bị lặp lại nhiều hơn,xog e xem youtube tìm hiểu,thấy kênh Thịnh biker vs Trần Nam thấy có fix lỗi này là do xupap ko đóng kín,thế là e mới đi bảo dưỡng tháo ra thay 4 cây xupap,giờ e chạy thử xem còn bị không?xe e bị củng 6 lần tắt máy ngang ak.
Xe con V4 ạ, đang chạy thì máy liệm dần odo 12k km, con thấy tua máy lúc chuẩn bị tắt máy tụt dần rồi lúc sau con đề xe nhồi liên tục nhưng không thấy nổ máy lại. Con nghi ban đầu do mất hơi tụt áp suất nên xe mới vậy
Xe mình đang đi đường bằng xong lên dốc mình tăng ga thì bị chết máy kiểu như thiếu xăng hoặc thừa xăng không đốt hết, không biết nó bị như thế nào vậy bác
Đây là điểm yếu nhứt của xe winner. Vì hầu như xe winner đời nào cũng bị tình trạng này. Nhiều yếu tố: có thể do xăng, bugi, mobine sườn…dùng phương pháp loại trừ để tìm ra nguyên nhân.
V3 con cũng bị 4 lần rồi, hiện đang 20.000Km, kì con đi sửa có 1 anh thợ nói rằng lên head bảo hành thì ít nhất cũng 2 tuần xe mới xong nên tương lai con ra ngoài sửa quá chú ơi.
Con chạy chiếc v3 bị 4 5 lần luôn. Lần nào cũng đang chạy lên ga đều cái qua đèn xanh đèn đỏ xuống ga thôi chứ chưa cắt côn nữa là xe nó hụp dần rồi lịm im luôn. Đề mãi k lên. Móm ga cả buổi trời nó mới lên. Lần nào cũng bị y vậy luôn chú ạ. Xe con bị lúc khoảng 8.000 đến nay là 20.000km bị lai rai khoảng 4 5 lần.
Xe v3 con lúc 6-7000km đang chạy bóp côn cái tắt máy ngang ( bị chắc 3-4 lần ) xong một thời gian hết. Mới gần đây tầm khoảng 15.000km thì đang chạy nó tắt máy đề không nổ. Thử đủ cách từ thử lửa kiểm tra điện ( tại xe con có gắn 1 số thiết bị như tắt máy tạm thời, đèn trợ sáng ) mà vẫn không hết. Xong đem ra hãng nhờ kiểm tra thì bên kỹ thuật kêu vệ sinh kim phun tới nay thì chưa thấy bị lại
Chú ơi cho con hỏi. Xe con V3 . Đi đc 8000km. Đang nổ máy rồi bị ngã tắt máy . Bây giời khi lên ga máy bị rung nhiều hơn trước, xe bị rềnh . Thợ head nói ko sao . Thợ ngoài nói xe bị lệch vô lăng mân lửa. Phải tháo ra căng chỉnh lại. Chú cho con lời khuyên với ạ .
E chào a. Nay e mới xem dc video của a. Xe e Winer v3 đi odo dc 9k4 cây rồi ạk. E bị tắt máy ngang như a nói dc 5 6 lần rồi ạk. E Đang đi bóp côn về mode thả trôi thì tắt máy, rồi có lần đang đi ở số 3 tự nhiên tắt. E đề kết hợp lên ga 1 ít một lúc sau mới nổ. Tình hính rất khó chịu và nguy hiểm có lần ngay giữ đường. E đang tính ra head kiểm tra lại kim phun hy vọng tình hình sẽ hết. 😄😄😄
Ở góc độ của một người thợ, mình có những ý kiến về vấn đề của anh nói cũng như khách hàng dùng xe winner.Hãng Honda xe các loại đều lợi xăng hơn Yamaha các bạn có Đồng ý với mình ko, tại sao Yamaha nó ko có tình trạng vậy?? Thiếu xăng thì tương ứng lửa cũng sẽ thiếu, vì winner động cơ lớn đi với cơ cấu mức xăng thấp sẽ ko phù hợp, mà bạn nào vô hãng kêu người ta anh thêm xăng, mở tua chẳng hạn chắc chắn họ ko làm, vì nó sai với qui tắc của hãng đề ra là nó phải lợi xăng, nó sai với pháp luật nữa về thay đổi công suất máy.Còn nhiều vấn đề ở cách chăm sóc và bảo dưỡng xe của từng người, và Honda có phải chăng là họ tính đến khâu doanh thu bán phụ tùng ??? Chào thân ái
Chào a Khải và cảm ơn a vì video này. Xe e v3 odo 8000 bị tắt máy 2 lần (để tầm 10p sau mới nổ lại), 2 lần đó đều ở sau dịp nghỉ lễ 3,4 ngày không chạy xe và đem ra chạy lại là bị. Trong thời gian chạy liên tục đi làm hằng ngày thì không thấy bị nữa.
Xăng pha. Để lâu hư bơm fi tắt luôn dau hieu là hụp ý như hết xăng. Rất nhiều xe bị nhất là fi wave mình bị hụp k biết đi giao hàng tắt luôn hư luôn fi. Kinh tê kho khăn nên đổ xăng uy tín petro chưa chắc.
Từ win v1 đời đầu máy nhập indo lun đã bị rồi.Theo mình nghĩ là bị hở xupap,khi chạy ga lớn nóng máy mà dừng đột ngột là bị,đạp thử giò đạp lỏng le k có tí hơi nào,thường phải đề nhồi ga liên tục xe mới nổ lại đc nên thường đi xa vào ban đêm mình thường chạy từ tốn đều ga,rất ám ảnh vụ này. Còn 1 bệnh thứ 2 nữa là cháy mâm lửa,đang đi nửa đêm tự nhiên đèn tối thui,lát hồi hết bình tắt máy luôn,kiếm tiệm sửa rất khó,tiệm nó chỉ bán bình ắc qui thôi,mua cái bình 400k chạy đỡ tầm 10km cũng lại hết bình dắt bộ tiếp thôi.
Xe v1 e cũng bị a ơi nhất là vô số 3 mỗi lần về số 3 hay lên số 3 là hụp liệm r tắc nên phải nẹt 2 3 lần mới đc nk a, e cũng hk bk sao nữa a chỉ giúp e với.. chúc a và gđ sức khoẻ ạ
Xe e đời v2 1600km.bị tắt máy 2 lần.lần đầu cắt côn về số ngay ngã tư bị tắt đề lâu lắm mới nổi.lần 2 về quê đang chạy khúc quãng lộ phụng hiệp,đang chạy 90-100km/h xe bị giụt giụt giống hụp vậy,rồi tắt máy.tình trạng giựt giựt khi chạy tốc độ cao thấy nguy hiểm quá.mong a chia sẽ
Mình bị đang chạy ga cao bóp côn hạ ga lâu lâu nó hay tắt máy đề lại rất khó nổ phải miết đề 1-2 p miết liên tục. Càng ngày nó càng nặng thật là khó chịu
Xe mình V3 Odo 3 vạn. Đã bị tắt máy 2 lần như vậy , có 1 lần đi đêm rất sợ. Đang chạy 80 âm côn thả trớn nó lịm luôn, bị 2 lần rồi phải vừa đề vừa vặn nửa ga tầm hơn chục lần mới lên.
Cháu chào chú. Xe cháu cũng v3, chạy đc hơn 10.000, cũng đã xuất hiện tình trạng này từ lúc trước khi 10.000 khá sớm. Cháu cũng có hỏi kênh chú một vài lần. Cũng là đang đi, cắt côn làm về số là lịm luôn.
Có lần em bị rồi Nhưng mà do em đậu ở nhà 3 ngày kh chạy Em sợ hết bình nên đem ra nổ máy, thì mở chìa khóa, đồng hồ vẫn lên, đề vẫn được nhưng tầm 5s - 10s là tắt máy. Xong đề lại kh nổ máy được nhưng mà lên ga nhẹ thì vẫn đc (như clip của anh) nhưng mà đc 1 chút vẫn tắt máy Nên em làm lại i như vậy nhưng mà giữ ga cho nó sạc bình, tầm 10p thì em không còn bị tắt máy nữa. Nên em nghĩ là do bình không đủ điện nên áp suất bơm xăng không đủ nên bị tắt máy thôi anh ơi. Em nghĩ kh phải bị xupap đâu
em winv1 . đang chạy số 5 kéo ga gấp thì bị liệm dần và tắt máy . đề lại liên tục 10 phút mới lên lại đc và chạy bình thường. em đem ra hãng vệ sinh kim phun , buồn đốt 3 lần là hết bị luôn. em nghi xăng làm ngẹt kim phung
Chú ơi con thấy hoang mang về winner quá con thích nó con giành dụm từng chút một để mua mà tối ngày hết lỗi mầy tới lỗi kia r có nên mua nữa ko chú mong chú giải đám. Chúng chú sức khỏe ạ!!
Mình đi V3 cũng bị một lần ở tầm 3k cây. Cũng may bình tĩnh xử lý chứ không thì rất nguy hiểm. Đứng đề giữa trời nắng một lúc lâu mới lên lại được, rất nguy hiểm luôn
Con chào chu con cung xem kênh của chú lâu r con di xe Winner x xe cung giống y như chú vậy cung chạy dc 21km r mới đây con chạy vừa qua tới lộ thi xe bi tắt máy một hồi thì moi đề nổ dc
Với lỗi này anh xem coi có ai bị như em không đi làm để xe trong cty khi nào mà có mưa hay để lạnh máy là đề không lên phải đề nhiều lần thì mới lên nổi cho e hỏi có phải bị bình không ạ kim phun cóc đề buri e thay và vệ sinh hết rồi mà lâu lâu vẫn bị 😢
Anh nói đúng ! xe em winner v3 lúc 23 ngàn cây cũng bị tình trạng đang chạy tắt máy ngang , xong em chạy vào head thì được tư vấn và đổ dung dịch vào xăng và đi bình thường đến giờ ko biết về sau còn bị nữa ko 😢
Hay bị.hui đầu cứ tưởng cpu.chi cần đề xe nhồi ga ùi đi chậm không kéo khoa n 15 phút moi chuyện trở lại bt.noi chung nguy hiểm nhất là khi qua đường xe đông.
Con chào chú. Con chạy v3 mua hồi 5/2022 đến nay odo đã 24k rồi. Tình trạng như chú đề cập trên video con đã gặp 2 lần. Là buổi sáng sau hôm con rửa xe, con vừa nổ máy để làm nóng vẫn bt. Đến lúc con âm côn vô số là máy nó hụp tắt luôn. Phải 1 lúc lâu sau mới bt lại đc. Còn tình trạng đang đi hụp tắt máy con chưa gặp bao giờ
Em chào anh Khải Em thì chạy V3 mua tháng 9/2022 đi cũng trên 10K km rồi vẫn chưa bị lần nào . E luôn đi nhớt full tổng hợp 340k của head , thay định kì 2300km 1 lần . Xăng thì petrolimex . Chỉ hư mỗi tăng cam . Lúc có hiện tăng cam là lúc xe 8K km nhưng kêu không nhiều , cho đến lúc 9K km mới kêu thường xuyên . Nên em đem ra Head bảo hành , do thay nhớt hãng nên Head bảo hành tăng cam Free cho e . Khuyên mọi người nên đi nhớt hãng lỡ xe có gì không bị head từ chối bảo hành .
@@taophi6547 mình ghi nhầm 10K km . do mình ở trọ cách chỗ làm có 2km , xe thì ngày nào cũng đi , tầm 2 tháng mới về quê 1 lần , mà quê ở LA nên về rồi lên tầm 200km . Do tính chất công việc làm ko có ngày nghỉ , nên ko có thời gian chạy xe đi chơi nên odo hơi thấp so với xe bình thường . Bình quân phải đi 4 tháng mới được thay nhớt 1 lần .
Mình đi 2 năm rồi ko sao, ngoại trừ 1 lần vợ bỏ khẩu trang vô bị bịt kín cổ hút, mình mở ra cất đi là hết, đi đổ xăng nên vô cây xăng nhà nước sẽ ổn hơn
Xe mình rin mà bị nghẹt đường nhớt nuôi hộp số vô số về số kêu cả xóm nghe rồi nhông chia thì muộn 3 độ mình phải rã hết cục máy làm lại nè may là mình tự làm chứ đưa thợ thì mất một đống tiền
Honda chính họ biết hêt . Không nhất thiết phải đời đầu hay đòi cuỗie tố hay xấu . Đời đầu bị lỗi chưa hoàn thiện , đời kế tiếp thường tốt do dã khắc phuc những lỗi mắ phải họ sx số lương vừa phải để quảng bá, sau đó vì lợi nhuận họ sx hàng loạt và chúng ta mua phải những sản phẩm kém chất lượng là tất yếu khi đó tuỳ doanh số . Nếu doanh số bán ra thấp họ đã có sản phẩm chủng loại khác thay thế . Dòng đòi xe đó đã ngưng sx và chấm hết. Còn chúng ta chỉ còn hai chữ hên xui . Mọi biện minh chỉ sáo rỗng , phục vụ lợi ích cho hãng . Xin cám ơn
con chào chú, chúc chú một ngày vui. con đang đi winner x v3 thì cũng có bị, từ hồi xe còn 5-7k km thì cũng tắt ngang roi tắt máy đề lại thì lên đc nhưng phải nhồi nhẹ ga, mặc dù xe còn zin chưa làm gì hết. Sau đó thì có thay cổ để tránh bị rỉ, nhưng đi một thời gian thì tầm 14 hay 15k km thì lại bị lại và đang chuẩn bị dừng đèn đỏ bóp con về số 2 thì xe vặn ga lên không đc và yếu dần đi và lịm luôn. Đứng một hồi mới đề lạ đc. Vài hôm sau thì cũng bị nhưng nhẹ hơn và tới giờ hoạt động lại bth (xe bảo dưỡng, nhớt nhao đầy đủ và xăng là cuẩ petrolimex). Cảm ơn đã đọc comment của con ạ.
Xe em winner v3, hồi lúc 10000km cũng xảy ra tình trạng tắt máy, em đi làm xucpap lại( thay 2 cây xucpap lửa, hai cây đó có độ rơ nhiều hơn mức bình thường, còn 2 cây xăng thì độ rơ bình thường), giờ xe em 34000km rồi tình trạng tắt máy hoàn toàn không còn nữa
Em win v3 bị 1 lần lúc odo 13k, vào cua quay đầu cắt côn bị tắt máy, đề nhồi ga 1 phút sau mới được. Từ đó tới giờ odo 54k chưa bị (xe chưa từng bảo dưỡng vệ sinh kim phun buồng đốt, chưa kêu tăng cam, chưa sửa gì liên quan đến cục máy)
rất thích winner v3 v4, thấy đẹp và hầm hố hơn ex150. Nhưng hôm nọ tí thì niệm vì con v3 tắt máy khi giảm ga vào vòng xuyến 😂 nhiều ông cứ nguỵ biện là Xe Nào Cũng Lỏ, Đâu Riêng Winner 😂 ex bị thế này ex bị thế kia, nhưng giữa việc tắt máy đột ngột với những lỗi khác thì bản thân tôi thấy lỗi của Honda là lỗi chí tử, có thể gián tiếp tiễn người dùng về miền tây phương cực lạc 😂 máu winner v3 hơn ex150 nhưng hôm nọ suýt chui gầm xe oto vì cái vụ tắt máy giữa đường nên đành quay xe về đội ex 😅
Cái lỗi đặc biệt là lúc mua mấy nhân viên tư vấn gắn chống trộm..nói cấp trả như zin.rồi sao 1 thời gian sử dụng thì dắc cấm ra ten ko ăn điện...rồi khi tháo bỏ chống trộm gắn lại zin thì chạy đc vài hôm nó lại bị..mang ra tiệm bảo hành thì nói do gắn chống trộm dắt dổm làm hỏng luôn dắt zin😂😂
xe này nhiều người chú ý đến nên mình nghe nói nhiều xe bị xoi mói nhiều nên thấy đc lỗi còn xe nào chẳn có lỗi có cái không ngon nhưng nhiều loại xe chẳn ai muốn xoi xét tìn hiểu để ý cả, vậy cũng hay vì có cộng đồng hỗ trợ lớn
Xe của con winner V3 khoảng odo cỡ 5 6k là bắt đầu bị, giờ con biết bệnh, chạy cảm giác yếu thiếu hơi là con biết nó sắp bị. Xong lúc nó tắt ngang con phải bóp côn lên ga ngay và luôn, chứ để nó lịm máy thì rất khó nổ lại. Con ở SG hồi đó chỉ chạy 95 IV của petrolimex nhưng khoảng 2 tháng 3 tháng sẽ bị 1 lần.
theo em nghĩ trường hợp tắt máy ngang này giống vision, lỗi ở động cơ bơm xăng, còn xupap nếu lỗi là xe không bao giờ chạy đc, ý kiến riêng có xai sót xin bỏ qua.
Nó nhiều nguyên nhân lắm ông nhé.Xupap cũng đầy xe bị,nó bị đóng sai,mất áp xuất buồng đốt khiến xe tắt máy cũng là 1 nguyên nhân,để nguội lại chạy đc.
Sonic 16.000km bị nhờ video chú mà còn đề lại được. Lúc đó rất lo . Thật sự cảm ơn chú..
Xe em V3 mua đầu năm 2022 thì trong 2022 bị tắt máy 2 3 lần, có lần nặng nhất là phải chống xe dựng đề cả 5 10p mới dc. Từ đó ko dám đổ xăng ở cây xăng lạ nữa thì ko gặp tình trạng tắt máy lần nào nữa
Xe em Winner X 2020 mới chạy được 16.000 cây đang chạy đường xa bóp côn tắt máy ngang rồi đề lại không nổ luôn. Dẫn bộ về nhà rồi mở Bugi ra thử thì bugi vẫn có lửa còn xài được. Em kĩ tính thay luôn bugi mới và gắn vô mở ổ khóa lên xuống 3 lần cho bơm xăng lên rồi vừa đề máy vừa nhồi ga thì nó mới nổ máy lên nổi. Thiệt là rầu Winner hay có tình trạng tắt máy ngang khi chạy đi đường xa là tắt máy đề không nổ rất là khổ luôn
Xăng pha nhiều, xăng bẩn dấu hiệu không có mùi hăng của xăng em đi ex 150 cũng bị, biện pháp là "hút sạch xăng cũ trong bình ra đổ xăng mới vào". Trước em ko biết xe báo lỗi đèn vàng cứ mang đi xóa rồi được vài hôm nó lại báo về sau biết bệnh là nó ko báo lỗi nữa. Anh em lưu ý! Lỗi này mấy ông thợ hãng nhiều ông ko để ý đến.
mình thấy đa số chiếc ex nào cũng dễ lên đèn vàng, mà nhiều ng ko để ý
@@felixhelix6580 Biết là thế nhưng từ khi thay xăng mới là không thấy nó báo nữa. Trước cứ đi xóa được vài hôm là lại bị. Sáng ra đề mãi không nổ máy mà nổ máy được thì cứ nhả côn đi một tý là chết máy ức chế vô cùng, Mở bình xăng ra không có một tý mùi xăng nào như nước lã, cuối cùng hút xăng bẩn ra là xe lại đi bình thường lúc đầu nghĩ đèn vàng báo các lỗi khác chứ đâu ai ngờ là do xăng. Xăng bẩn thì đề khó nổ mà đề nhiều lần liên tục xe nó báo lỗi đèn vàng😆
Xe mình cũng là v3 vừa bị như vậy luôn, xe mua về chưa được một năm đã bị như vậy rất là chắn với dòng winner x này luôn
@@Thegioixedien.QuanBK cứ đi r đổ xăng khác vao k hết à a
@@tríminh-u6c Bạn không chạy cạn sạch bình thì không bao giờ hết được
Dạ xe em winner v3 ạ. Hôm kia chạy nó hạ xuống rồi tắt máy k đề lại được. Em vô một tiệm sửa xe máy gần đó thì một lúc kiểm tra đủ thứ thì ngt ta nói có thể là xupap. Xe em mới 5-6 nghìn cây thôi nên cũng sợ sợ, mà xa hãng quá nên để ngt làm luôn. 😢
Xăng cũng đúng nhưng sao exciter cũng 150 155cc nhưng chưa nghe tắt máy nhiều như winer từ v1 đến v3 mà honda không khắc phục, đang chạy tắt ngang rất nguy hiểm nếu xe đang ở đồi dốc hoặc xe ở vận tốc cao sẽ dễ có tai nạn nếu ko bình tĩnh sử lí
Su,ya ko ai nói gi hêt mà honda quá nhiều ,kỳ quá
Honda chúa lỗi vặt :v
Bởi vậy từ lúc xài winner x tới giờ mình thấy winner không bền bằng exciter 150 và 155
Mới dính 10k km đề nhồi ga là nó hết. Chưa biết sau này còn bị k. Đổ xăng petro 95 V mà vẫn bị.😢
Chào bác. Trường hợp như thế đa số xe để 2 ngày không chạy. Rồi mang ra chạy thường sẽ bị. Mình nghĩ đó là bị cảm biến TPS. Các dòng Winner đều bị.
chuẩn. xe em 6k bị rồi đổ phụ gia tăng chỉ số xăng vào là hết. nhiều cây xăng chất lượng tệ thật sự
A cho e hỏi xe e chạy lâu nóng máy thì sẽ nghe thấy tiếng o.o.o . Xe của e đời v2 giống như a. Ra quan quen họ bảo bị tăng cam thay chỉ 1 thời gian lại bị lại thì thôi kệ n. A cho e xin lời khuyên a. Cảm ơn anh. Chúc a và gđ nhiều sức khỏe
Xe của e cũng vậy winner x v3 mua hồi t4/2023 chạy dc 4000 km thôi. Nhung lại bị rồi
Xe mình v2 đi được 30 ngàn cây bắt đầu bị, đậu xe tới sáng đề mãi k nổ, nỗ dc rồi thì đề ok. Chỉ cần dừng xe tầm 3 4 tiếng đổ lên là bị lại. K hỉu vì gì
Odo 600km bị tắt máy ngang 2 lần. Đang dừng, giữ máy nổ, rồi tắt luôn, 1,2p sau mới đề lên
V1 thỉnh thoảng vẫn bị, gần đây bị nhiều, mà trong lúc chạy xe nổ k tròn, hụp hụp k bốc
Xe em chạy được khoảng 1 năm thì cứ trung bình mỗi tháng tắt máy ngang 1 lần, mua xe đến nay được hơn 2 năm rồi và tình trạng này vẫn tiếp diễn, xe em chạy trung bình 2500km/tháng, xăng đổ ở cây Petrolimex ron 95 iv
Kẹt bụi supap hoặc tuột áp bơm, tình trạng để lâu khó nổ nghĩ là do bị tuột áp bơm, phải nhòi ga cho nó bơm nào đủ áp mới nổ lại bình thường!
xe e v3 bị củng từ lúc 7000km.xong lâu lâu bị lại,xog giờ lên tầm 60.000km bị lặp lại nhiều hơn,xog e xem youtube tìm hiểu,thấy kênh Thịnh biker vs Trần Nam thấy có fix lỗi này là do xupap ko đóng kín,thế là e mới đi bảo dưỡng tháo ra thay 4 cây xupap,giờ e chạy thử xem còn bị không?xe e bị củng 6 lần tắt máy ngang ak.
Xe con V4 ạ, đang chạy thì máy liệm dần odo 12k km, con thấy tua máy lúc chuẩn bị tắt máy tụt dần rồi lúc sau con đề xe nhồi liên tục nhưng không thấy nổ máy lại. Con nghi ban đầu do mất hơi tụt áp suất nên xe mới vậy
Winner x 2022 có độ smartkey em chạy cắt côn liệm ga cái bị tắt máy hoài bị 4 5 lần rồi bức xúc ghê, ko đề nổ lại được
Xe mình đang đi đường bằng xong lên dốc mình tăng ga thì bị chết máy kiểu như thiếu xăng hoặc thừa xăng không đốt hết, không biết nó bị như thế nào vậy bác
Đây là điểm yếu nhứt của xe winner. Vì hầu như xe winner đời nào cũng bị tình trạng này. Nhiều yếu tố: có thể do xăng, bugi, mobine sườn…dùng phương pháp loại trừ để tìm ra nguyên nhân.
V3 con cũng bị 4 lần rồi, hiện đang 20.000Km, kì con đi sửa có 1 anh thợ nói rằng lên head bảo hành thì ít nhất cũng 2 tuần xe mới xong nên tương lai con ra ngoài sửa quá chú ơi.
em chạy winner v3 odo khoảng 6k5 trở đi là bị tình trạng cắt côn xong hụp ga từ từ tắt máy rồi anh
v3 bị 2 lần rồi có thể do xăng mới 2 lần bị đều mới đổ xăng 2 cây xăng khác nhau … mở nắp bình xăng ra để khoản 1p đề nổ lại bth
Con chạy chiếc v3 bị 4 5 lần luôn. Lần nào cũng đang chạy lên ga đều cái qua đèn xanh đèn đỏ xuống ga thôi chứ chưa cắt côn nữa là xe nó hụp dần rồi lịm im luôn. Đề mãi k lên. Móm ga cả buổi trời nó mới lên. Lần nào cũng bị y vậy luôn chú ạ. Xe con bị lúc khoảng 8.000 đến nay là 20.000km bị lai rai khoảng 4 5 lần.
Xe v3 con lúc 6-7000km đang chạy bóp côn cái tắt máy ngang ( bị chắc 3-4 lần ) xong một thời gian hết. Mới gần đây tầm khoảng 15.000km thì đang chạy nó tắt máy đề không nổ. Thử đủ cách từ thử lửa kiểm tra điện ( tại xe con có gắn 1 số thiết bị như tắt máy tạm thời, đèn trợ sáng ) mà vẫn không hết. Xong đem ra hãng nhờ kiểm tra thì bên kỹ thuật kêu vệ sinh kim phun tới nay thì chưa thấy bị lại
v2 5k km cũng dính lỗi này rấy khó chịu, pô thấy nổ to hơn. lắm lúc đang chạy ở ngã tư bóp côn tắt máy luôn.
Chú ơi cho con hỏi. Xe con V3 . Đi đc 8000km. Đang nổ máy rồi bị ngã tắt máy . Bây giời khi lên ga máy bị rung nhiều hơn trước, xe bị rềnh . Thợ head nói ko sao . Thợ ngoài nói xe bị lệch vô lăng mân lửa. Phải tháo ra căng chỉnh lại. Chú cho con lời khuyên với ạ .
E chào a. Nay e mới xem dc video của a. Xe e Winer v3 đi odo dc 9k4 cây rồi ạk. E bị tắt máy ngang như a nói dc 5 6 lần rồi ạk. E Đang đi bóp côn về mode thả trôi thì tắt máy, rồi có lần đang đi ở số 3 tự nhiên tắt. E đề kết hợp lên ga 1 ít một lúc sau mới nổ. Tình hính rất khó chịu và nguy hiểm có lần ngay giữ đường. E đang tính ra head kiểm tra lại kim phun hy vọng tình hình sẽ hết. 😄😄😄
Xe em đang chạy bị tắt máy mất điện , phải rút chìa khóa rồi cắm lại mới có điện lại
chiếc winner v4 cháu mới mua cũng bị luôn chú ơi, lâu lâu dừng đèn đỏ cũng tắt ngang @@@@
Ở góc độ của một người thợ, mình có những ý kiến về vấn đề của anh nói cũng như khách hàng dùng xe winner.Hãng Honda xe các loại đều lợi xăng hơn Yamaha các bạn có Đồng ý với mình ko, tại sao Yamaha nó ko có tình trạng vậy?? Thiếu xăng thì tương ứng lửa cũng sẽ thiếu, vì winner động cơ lớn đi với cơ cấu mức xăng thấp sẽ ko phù hợp, mà bạn nào vô hãng kêu người ta anh thêm xăng, mở tua chẳng hạn chắc chắn họ ko làm, vì nó sai với qui tắc của hãng đề ra là nó phải lợi xăng, nó sai với pháp luật nữa về thay đổi công suất máy.Còn nhiều vấn đề ở cách chăm sóc và bảo dưỡng xe của từng người, và Honda có phải chăng là họ tính đến khâu doanh thu bán phụ tùng ??? Chào thân ái
Chào a Khải và cảm ơn a vì video này.
Xe e v3 odo 8000 bị tắt máy 2 lần (để tầm 10p sau mới nổ lại), 2 lần đó đều ở sau dịp nghỉ lễ 3,4 ngày không chạy xe và đem ra chạy lại là bị. Trong thời gian chạy liên tục đi làm hằng ngày thì không thấy bị nữa.
Xe em mua 2020 nhưng giờ chạy tầm 50km tắt máy ngàng dọc đường 3 lần đợi khoảng 2phut mới đề nổ chạy bình thường lại
Xăng pha. Để lâu hư bơm fi tắt luôn dau hieu là hụp ý như hết xăng. Rất nhiều xe bị nhất là fi wave mình bị hụp k biết đi giao hàng tắt luôn hư luôn fi. Kinh tê kho khăn nên đổ xăng uy tín petro chưa chắc.
Từ win v1 đời đầu máy nhập indo lun đã bị rồi.Theo mình nghĩ là bị hở xupap,khi chạy ga lớn nóng máy mà dừng đột ngột là bị,đạp thử giò đạp lỏng le k có tí hơi nào,thường phải đề nhồi ga liên tục xe mới nổ lại đc nên thường đi xa vào ban đêm mình thường chạy từ tốn đều ga,rất ám ảnh vụ này.
Còn 1 bệnh thứ 2 nữa là cháy mâm lửa,đang đi nửa đêm tự nhiên đèn tối thui,lát hồi hết bình tắt máy luôn,kiếm tiệm sửa rất khó,tiệm nó chỉ bán bình ắc qui thôi,mua cái bình 400k chạy đỡ tầm 10km cũng lại hết bình dắt bộ tiếp thôi.
Tui cũng bị y vậy, đang chạy 80 âm côn thả trớn nó lịm luôn, bị 2 lần rồi phải vừa đề vừa vặn nửa ga tầm hơn chục cái mới lên
Xe v1 e cũng bị a ơi nhất là vô số 3 mỗi lần về số 3 hay lên số 3 là hụp liệm r tắc nên phải nẹt 2 3 lần mới đc nk a, e cũng hk bk sao nữa a chỉ giúp e với.. chúc a và gđ sức khoẻ ạ
Giữa ex 155abs với wn v4 nên mua mẫu nào anh .wn v4 đã sang số em hơn đời trước không anh
Xe e đời v2 1600km.bị tắt máy 2 lần.lần đầu cắt côn về số ngay ngã tư bị tắt đề lâu lắm mới nổi.lần 2 về quê đang chạy khúc quãng lộ phụng hiệp,đang chạy 90-100km/h xe bị giụt giụt giống hụp vậy,rồi tắt máy.tình trạng giựt giựt khi chạy tốc độ cao thấy nguy hiểm quá.mong a chia sẽ
Mình bị đang chạy ga cao bóp côn hạ ga lâu lâu nó hay tắt máy đề lại rất khó nổ phải miết đề 1-2 p miết liên tục. Càng ngày nó càng nặng thật là khó chịu
Xe mình V3 Odo 3 vạn. Đã bị tắt máy 2 lần như vậy , có 1 lần đi đêm rất sợ. Đang chạy 80 âm côn thả trớn nó lịm luôn, bị 2 lần rồi phải vừa đề vừa vặn nửa ga tầm hơn chục lần mới lên.
Cháu chào chú. Xe cháu cũng v3, chạy đc hơn 10.000, cũng đã xuất hiện tình trạng này từ lúc trước khi 10.000 khá sớm. Cháu cũng có hỏi kênh chú một vài lần. Cũng là đang đi, cắt côn làm về số là lịm luôn.
nếu bóp côn tắt máy đạp mà nó nhẹ thì là xubap mất hơi,đạp nhiều nó nổ lại bình thường.còn mà nó bị thường xuyên nên làm lại xubap,
Bugi+ xăng + esu càng không phải cảm biếng. Mình nghĩ do supat là cao
Có lần em bị rồi
Nhưng mà do em đậu ở nhà 3 ngày kh chạy
Em sợ hết bình nên đem ra nổ máy, thì mở chìa khóa, đồng hồ vẫn lên, đề vẫn được nhưng tầm 5s - 10s là tắt máy. Xong đề lại kh nổ máy được nhưng mà lên ga nhẹ thì vẫn đc (như clip của anh) nhưng mà đc 1 chút vẫn tắt máy
Nên em làm lại i như vậy nhưng mà giữ ga cho nó sạc bình, tầm 10p thì em không còn bị tắt máy nữa. Nên em nghĩ là do bình không đủ điện nên áp suất bơm xăng không đủ nên bị tắt máy thôi anh ơi. Em nghĩ kh phải bị xupap đâu
Con wave anpha 110 của mình cũng hay bị tắt máy ngang kiểu bạn nói,cứ giảm ga vào cua là lịm chết máy,từ lúc mua mới đến giờ
em winv1 . đang chạy số 5 kéo ga gấp thì bị liệm dần và tắt máy . đề lại liên tục 10 phút mới lên lại đc và chạy bình thường. em đem ra hãng vệ sinh kim phun , buồn đốt 3 lần là hết bị luôn. em nghi xăng làm ngẹt kim phung
Hôm nay chữ KHẢI PHẠM đã hợp lý rồi đó anh.
Xe v1 mình chạy tăng tốc đột ngột là tắt máy ngang. Đề lại khoảng 2 3 phút là chạy lại bình thường. Nhưng bị k thuờg xuyên
Chú ơi con thấy hoang mang về winner quá con thích nó con giành dụm từng chút một để mua mà tối ngày hết lỗi mầy tới lỗi kia r có nên mua nữa ko chú mong chú giải đám. Chúng chú sức khỏe ạ!!
Đối với xe Ieen k lên cổ pô thì a tháo buzi ktra, nếu do xăng làm nghẹt thì sẽ trắng buzi
Mình v3 chạy 5k km cũng bị 2 lần rồi . Nó lịm dần rồi tắt mà ko tài nào đề lên nổi , để 1 lúc sau lại đề lên chạy bth
Mình đi V3 cũng bị một lần ở tầm 3k cây. Cũng may bình tĩnh xử lý chứ không thì rất nguy hiểm. Đứng đề giữa trời nắng một lúc lâu mới lên lại được, rất nguy hiểm luôn
Con chào chu con cung xem kênh của chú lâu r con di xe Winner x xe cung giống y như chú vậy cung chạy dc 21km r mới đây con chạy vừa qua tới lộ thi xe bi tắt máy một hồi thì moi đề nổ dc
Với lỗi này anh xem coi có ai bị như em không đi làm để xe trong cty khi nào mà có mưa hay để lạnh máy là đề không lên phải đề nhiều lần thì mới lên nổi cho e hỏi có phải bị bình không ạ kim phun cóc đề buri e thay và vệ sinh hết rồi mà lâu lâu vẫn bị 😢
Không khác gì con CBR Thái hồi trước của em. Bị kẹt số với tắt máy ngang, khó chịu vô cùng
Anh nói đúng ! xe em winner v3 lúc 23 ngàn cây cũng bị tình trạng đang chạy tắt máy ngang , xong em chạy vào head thì được tư vấn và đổ dung dịch vào xăng và đi bình thường đến giờ ko biết về sau còn bị nữa ko 😢
❤❤ xe em hay tắt máy, thank Anh
bữa nào ra tiệm test áp bơm xăng xem còn ổn không a , winner thợ ngta nói đi odo tầm 30k đổ lên (tuỳ xe ) sẽ có hiện tượng yếu áp bơm xăng
Hay bị.hui đầu cứ tưởng cpu.chi cần đề xe nhồi ga ùi đi chậm không kéo khoa n 15 phút moi chuyện trở lại bt.noi chung nguy hiểm nhất là khi qua đường xe đông.
Con V3 của Em cũng bị anh ơi mà đề ga xíu lên cũng không được luôn ạ, mà em mới chạy gần 6nghìn km ạ.
e củng bị ,dờờng như bị cảm biến tps thay tps xog rồi để đi 1 time xem sao
Chiếc winx chú có thay lọc nhớt lần nào chưa ạ
Lâu lâu xe e vẫn bị. Có lần đạp đứt luôn cả đôi dép mất toi 300 ngàn. Toàn đổ xăng pẻtro chứ k dám đổ chỗ khác
Xe đời v3 chạy được 7k8km rồi xăng em đỗ khá kĩ nên chưa bị lần nào .
Em cbr 150 nhập thái ODO 20 nghìn km cũng đang bị tình trạng thỉnh thoảng khó nổ phải mới ga mới nổ dc anh
Con chào chú. Con chạy v3 mua hồi 5/2022 đến nay odo đã 24k rồi. Tình trạng như chú đề cập trên video con đã gặp 2 lần. Là buổi sáng sau hôm con rửa xe, con vừa nổ máy để làm nóng vẫn bt. Đến lúc con âm côn vô số là máy nó hụp tắt luôn. Phải 1 lúc lâu sau mới bt lại đc. Còn tình trạng đang đi hụp tắt máy con chưa gặp bao giờ
Tôi cx mua v3 từ 2/2022hrc 26k km tới h chưa lỗi j hết, mà ae lỗi nhiều v
xe em chưa bị. mới chỉ bị đề nổ khó 1 lần phải thêm ga mới nổ thôi
Em chào anh Khải
Em thì chạy V3 mua tháng 9/2022 đi cũng trên 10K km rồi vẫn chưa bị lần nào . E luôn đi nhớt full tổng hợp 340k của head , thay định kì 2300km 1 lần . Xăng thì petrolimex . Chỉ hư mỗi tăng cam . Lúc có hiện tăng cam là lúc xe 8K km nhưng kêu không nhiều , cho đến lúc 9K km mới kêu thường xuyên . Nên em đem ra Head bảo hành , do thay nhớt hãng nên Head bảo hành tăng cam Free cho e . Khuyên mọi người nên đi nhớt hãng lỡ xe có gì không bị head từ chối bảo hành .
Xe 2022 mà đi có 10km ít thế.
@@taophi6547 mình ghi nhầm 10K km . do mình ở trọ cách chỗ làm có 2km , xe thì ngày nào cũng đi , tầm 2 tháng mới về quê 1 lần , mà quê ở LA nên về rồi lên tầm 200km . Do tính chất công việc làm ko có ngày nghỉ , nên ko có thời gian chạy xe đi chơi nên odo hơi thấp so với xe bình thường . Bình quân phải đi 4 tháng mới được thay nhớt 1 lần .
@@nhanhauautowinner này phải chạy hổ báo dừng đột ngột mới bị tắt máy ngang.
V1 em đạp 50 cái nó mới lên, xe em để 2,3 ngày không chạy ra làm nóng rồi mà vặn gas thòng lại liệm luôn.
có thể là do xăng để mấy ngày kog đi đến lúc đi đề nổ garanti bình thường đi 2 300m lịm mất hơi
Mình đi 2 năm rồi ko sao, ngoại trừ 1 lần vợ bỏ khẩu trang vô bị bịt kín cổ hút, mình mở ra cất đi là hết, đi đổ xăng nên vô cây xăng nhà nước sẽ ổn hơn
Xe mình rin mà bị nghẹt đường nhớt nuôi hộp số vô số về số kêu cả xóm nghe rồi nhông chia thì muộn 3 độ mình phải rã hết cục máy làm lại nè may là mình tự làm chứ đưa thợ thì mất một đống tiền
Honda chính họ biết hêt . Không nhất thiết phải đời đầu hay đòi cuỗie tố hay xấu . Đời đầu bị lỗi chưa hoàn thiện , đời kế tiếp thường tốt do dã khắc phuc những lỗi mắ phải họ sx số lương vừa phải để quảng bá, sau đó vì lợi nhuận họ sx hàng loạt và chúng ta mua phải những sản phẩm kém chất lượng là tất yếu khi đó tuỳ doanh số . Nếu doanh số bán ra thấp họ đã có sản phẩm chủng loại khác thay thế . Dòng đòi xe đó đã ngưng sx và chấm hết. Còn chúng ta chỉ còn hai chữ hên xui . Mọi biện minh chỉ sáo rỗng , phục vụ lợi ích cho hãng . Xin cám ơn
Muốn biết cứ vặn ga lớn lên rồi hạ ga thật mau là tắt. Đã thử và đã bị nhưng đạp lại vài cái lại lên😊
Cháu chạy winner x v3 chưa gặp tình trạng bị tắt máy ngang, xăng thì cháu tiện đâu đổ đấy
Blade 110cc của mình cũng bị tắt máy.. chắc do ganti yếu hay do bình
con chào chú, chúc chú một ngày vui. con đang đi winner x v3 thì cũng có bị, từ hồi xe còn 5-7k km thì cũng tắt ngang roi tắt máy đề lại thì lên đc nhưng phải nhồi nhẹ ga, mặc dù xe còn zin chưa làm gì hết. Sau đó thì có thay cổ để tránh bị rỉ, nhưng đi một thời gian thì tầm 14 hay 15k km thì lại bị lại và đang chuẩn bị dừng đèn đỏ bóp con về số 2 thì xe vặn ga lên không đc và yếu dần đi và lịm luôn. Đứng một hồi mới đề lạ đc. Vài hôm sau thì cũng bị nhưng nhẹ hơn và tới giờ hoạt động lại bth (xe bảo dưỡng, nhớt nhao đầy đủ và xăng là cuẩ petrolimex). Cảm ơn đã đọc comment của con ạ.
Y hệt… uôi tả y hệt tôi luôn… mặc dù sau 10.000 km đổ nhớt hãng loại màu đen đi rất mượt và thích. Nhưng cứ tắt máy ngang giữ đường rất bất an.
Winner X bị nóng đĩa sau nguyên nhân do đâu chú?
V4 2024 tắt máy ngang, chạy lên ga hơi cao là tắt máy ngang
Em đi winner X v2 từ lúc mua đến hiện nay đi được 25k thì bị 3 lần, cứ bật tắt khóa và mở nắp bình xăng 1-2s là nổ máy lại được anh ạ.
Mé , mình mua xe win v4 vào 17.7.2024. chạy được tới tháng 10 tầm 4000km đi bị 2 lần tắt máy ngang quài bực mình quá
Xe em winner v3, hồi lúc 10000km cũng xảy ra tình trạng tắt máy, em đi làm xucpap lại( thay 2 cây xucpap lửa, hai cây đó có độ rơ nhiều hơn mức bình thường, còn 2 cây xăng thì độ rơ bình thường), giờ xe em 34000km rồi tình trạng tắt máy hoàn toàn không còn nữa
Làm bên trần nam hả bạn. Làm xong tình trạng đó hết hoàn toàn tới hiện tại luôn hả bạn
@@Pre17-cd6lr đúng rồi á bạn, mình làm xong hồi 12000km, chạy tới bây h là không thấy bị lại luôn. Làm 1tr8 hoặc 1tr7 á
@@Pre17-cd6lr xe bạn đang bị tắt máy đó luôn hả, mấy nghìn km rồi
@@NamHoai-rh6jw hơn 40 tie
Em win v3 bị 1 lần lúc odo 13k, vào cua quay đầu cắt côn bị tắt máy, đề nhồi ga 1 phút sau mới được. Từ đó tới giờ odo 54k chưa bị (xe chưa từng bảo dưỡng vệ sinh kim phun buồng đốt, chưa kêu tăng cam, chưa sửa gì liên quan đến cục máy)
Mình cũng bị giống như anh nói không những một lần nhưng nguyên nhân thì chưa xác định
V2 mình mua tới giờ vẫn chưa bị tình trạng đó,,1000km là mình thay nhớt rồi,20 ngàn mình thay nước mát,kiểm tra toàn bộ hết,,máy rất ok
Đúng V3 luôn chú, cháu dắt bộ 3 lần rồi, đề lại không lên phải mang vào head
Lần sau muốn nổ nhanh nhờ ai đó đẩy hộ, để số 2 tầm 13 14km thả côn ra nó nổ
rất thích winner v3 v4, thấy đẹp và hầm hố hơn ex150. Nhưng hôm nọ tí thì niệm vì con v3 tắt máy khi giảm ga vào vòng xuyến 😂 nhiều ông cứ nguỵ biện là Xe Nào Cũng Lỏ, Đâu Riêng Winner 😂 ex bị thế này ex bị thế kia, nhưng giữa việc tắt máy đột ngột với những lỗi khác thì bản thân tôi thấy lỗi của Honda là lỗi chí tử, có thể gián tiếp tiễn người dùng về miền tây phương cực lạc 😂 máu winner v3 hơn ex150 nhưng hôm nọ suýt chui gầm xe oto vì cái vụ tắt máy giữa đường nên đành quay xe về đội ex 😅
Tui đi 2 xe ex và win hai xe xe nào cũng có lỗi nhưng lỗi tắt máy ở win thì tui chưa bị
Không vệ sinh dàn cầu chì bị là phải rồi
Cái lỗi đặc biệt là lúc mua mấy nhân viên tư vấn gắn chống trộm..nói cấp trả như zin.rồi sao 1 thời gian sử dụng thì dắc cấm ra ten ko ăn điện...rồi khi tháo bỏ chống trộm gắn lại zin thì chạy đc vài hôm nó lại bị..mang ra tiệm bảo hành thì nói do gắn chống trộm dắt dổm làm hỏng luôn dắt zin😂😂
Qua coi phim indi jone và hannibal mới để ý anh trai giống tay bác sỹ hannibal nhể
xe exciter 2017 2018 mình đi cũng bị mà để chong nhà vài ngày đi là bị.
Nọ bị 1 phát dắt sml đến quán nổ phát đc đù má nó
tui đi v1 cũng bị nè tui nghiên cứu nát luôn 😂 hư bobin sườn nha , còn nguyên lý sao hư nó phức tạp lắm nên không diễn giải ra được
Em đi v3 được 14 tháng 20.000km chưa bị
con winner X của e đang chạy bị tắt máy 2 lần và 1 lần đề ko nổ máy
Mình thấy cục máy của Winner nó cứ kiểu gì ấy🥲. Cảm giác không yên tâm tí nào
xe này nhiều người chú ý đến nên mình nghe nói nhiều xe bị xoi mói nhiều nên thấy đc lỗi còn xe nào chẳn có lỗi có cái không ngon nhưng nhiều loại xe chẳn ai muốn xoi xét tìn hiểu để ý cả, vậy cũng hay vì có cộng đồng hỗ trợ lớn
E đi winner X 2021 đi tầm 10km là bị nhưng từ khi đổi qua xăng 95V là hết