Den effektivsten Einsatz von Agrarreifen habe ich dieses Jahr in der Region Saratow gesehen. Der Reifen des Traktorwagens begann sich auszubreiten und der Schlauch war sichtbar. Aber niemand hatte es eilig, es zu ändern. Fortsetzung der Ausbeutung. Dankbar.
Spaß bei der Arbeit und kein Stress....Eine sehr wichtige Erkenntnis. Was du dir an Arbeit aufhalst und Mühe machst... war in deinem Alter genauso, nur im Pkw Bereich 115 und 123. 30 Jahre späteristman etwas ruhiger. Du machst das gut. Weiter so😅
Tolles Video interessant was Du so alles am Unimog und Anbaugeräten machst. Kann es sein dass das Video schon etwas früher aufgenommen wurde aber jetzt erst geschnitten und hochgeladen wurde? Aber trotzdem gut gemacht und immer interessant anzusehen. Bin gespannt was Du sonst noch so in Deinem Videolager alles für uns so im Peto hast. Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt oder werdet Gesund. Gruß Däne.
Genau, dieses Neues vom Mog ist als Videotagebuch vom Mog gedacht, das war bis etwa Mitte Q2/23, hoffentlich bald in Folge 27 gehts dann bis jetzt etwa und momentan filme ich schon Nummer 28; dann sieht man, was hinter den normalen Videos so los ist :-) Langweilig wirds dem mog nicht :-D
@@LudwigWeinfurtner klappt 100% ig. Hab ich beim Bund hundertemale so gemacht. Auch mit größeren Rädern. Bei Lkw Reifen haste keine andere Chance. Außer Montiermaschiene. Aber wer hatschon sowas? Reifen runter fahren ist die einzige halbwegs bequeme Art dafür.
Servus Bei der Demontage der Reifen kann ich dir aus eigener Erfahrung nur Raten, gut zu schmieren. In meinem fall tat es Salatöl und bei der Montage Margarine 😅.
ja gut beim Demontieren wäre es nicht verkehrt gewesen ja :-) Habe aber gelernt, beim Montieren nicht zu schmieren mit etwas öligem; der Reifen hat ja nur eine sehr kleine Fläche zur Kraftübertragung an der Felge; bei der gewaltigen Zugleistung des Mog fällt das schon mal auf ;-)
Den effektivsten Einsatz von Agrarreifen habe ich dieses Jahr in der Region Saratow gesehen. Der Reifen des Traktorwagens begann sich auszubreiten und der Schlauch war sichtbar. Aber niemand hatte es eilig, es zu ändern. Fortsetzung der Ausbeutung. Dankbar.
Reifendruckregelanlage? Gäbe es hier auch, aber manuell :-D
@@LudwigWeinfurtner Dankbar.
Spaß bei der Arbeit und kein Stress....Eine sehr wichtige Erkenntnis. Was du dir an Arbeit aufhalst und Mühe machst... war in deinem Alter genauso, nur im Pkw Bereich 115 und 123. 30 Jahre späteristman etwas ruhiger. Du machst das gut. Weiter so😅
Mehr geht immer :-D Ja Hektik ist nichts, man muss sich einfach Zeit nehmen wollen :-)
Super Video
Danke :-)
Tolles Video interessant was Du so alles am Unimog und Anbaugeräten machst.
Kann es sein dass das Video schon etwas früher aufgenommen wurde aber jetzt erst geschnitten und hochgeladen wurde?
Aber trotzdem gut gemacht und immer interessant anzusehen.
Bin gespannt was Du sonst noch so in Deinem Videolager alles für uns so im Peto hast.
Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt oder werdet Gesund.
Gruß Däne.
Genau, dieses Neues vom Mog ist als Videotagebuch vom Mog gedacht, das war bis etwa Mitte Q2/23, hoffentlich bald in Folge 27 gehts dann bis jetzt etwa und momentan filme ich schon Nummer 28; dann sieht man, was hinter den normalen Videos so los ist :-) Langweilig wirds dem mog nicht :-D
Gutes Video Ludwig ! 👍
Danke dir 👍
@@LudwigWeinfurtner Bitte Ludwig ! 👍
Die Räder auf den Boden legen und mitm Mog Seitlich drauffahren, dann springen sie von der Felge.
muss ich versuchen :-)
@@LudwigWeinfurtner klappt 100% ig. Hab ich beim Bund hundertemale so gemacht. Auch mit größeren Rädern. Bei Lkw Reifen haste keine andere Chance. Außer Montiermaschiene. Aber wer hatschon sowas? Reifen runter fahren ist die einzige halbwegs bequeme Art dafür.
Ok ja mit Holzspalter machen hat mir mein Nachbar empfohlen, aber das mit runterfahren hab ich noch nicht gehört, probier ich aus 😀👍
Funzt 100% tig.
Mach Meldung wenn Du es probiert hast.
Wieder wichtige Tipps rund um den Unimog erhalten. U das alles gratis fuer den Zuschauer :-)
So lange es keine Nerven kostet :-D Gern
😎👍
:-)
Servus
Bei der Demontage der Reifen kann ich dir aus eigener Erfahrung nur Raten, gut zu schmieren. In meinem fall tat es Salatöl und bei der Montage Margarine 😅.
ja gut beim Demontieren wäre es nicht verkehrt gewesen ja :-) Habe aber gelernt, beim Montieren nicht zu schmieren mit etwas öligem; der Reifen hat ja nur eine sehr kleine Fläche zur Kraftübertragung an der Felge; bei der gewaltigen Zugleistung des Mog fällt das schon mal auf ;-)
@@LudwigWeinfurtner 😉
👍
:-)
Der Westerwald is a schee
ja war ich noch nicht so oft aber ja :-)
Wo warst genau im Alpenvorland?
genau woases nimma leider, owa war beim Chimsee :-)
Reifen um ziehn is ift a extremer kampf mach aber i immer selber egal op auto bullog etz
finde guad :-) Ja i glaub dass des so schwar ganga is, war de so gloa san und doch recht stabui, moue schau, obs beim Trac besser geht :-D
@@LudwigWeinfurtner eiso bei roller reifen is a extremer horror aber beim bullog is a ned ohne
und dann schau mer mal, warum am Benz d Motorlampen o is
ja do ware boi nasch woan, Küb außer Funktion etc... jaja und wos wars; da Abgasgengdrucksensor... so kun ma a Spaß hom :-D