Jean-Pierre Zimmer: You can't beat that DTM-feeling
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Spa Summer Classic, 28. April 2024, dritter 30-Minuten-Sprint der Tourenwagen Legenden: Hinter dem Portugiesen Vasco Barros, der im 911 GT3 Cup der Generation 997 den ersten Porsche-Sieg bei den Tourenwagen Legenden markierte, brannte auf dem Ardennenkurs regelrecht die Luft. Im Sekundenabstand jagten sechs Renntourenwagen vier verschiedener Marken - Ford, Mercedes-Benz, BMW und Porsche - um den Hochgeschwindigkeitskurs und sorgten mit ihrer Darbietung für bestes Racing im klassischen DTM-Stil. Dabei sorgte der 35-jährige WRC-Pilot Kevin Abbring für eine kleine Sensation. Im BMW M3 2.3 der Klasse 3 für Fahrzeuge der Homologationsstände bis 1987 kam er überraschend auf den zweiten Gesamtrang vor seinem niederländischen Landsmann Leonard Batenburg. Im BMW 320 iS der Baureihe E30 verpasste der frühere Formel-1-Pilot Eric van de Poele das Podium nur knapp.
Mitten im Getümmel: TH-cam-Star Jean-Pierre Zimmer mit dem Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo 1 im "König Pilsener"-Design der DTM-Saison 1990. Der Motorenspezialist aus Hessisch-Oldendorf lieferte sich nicht nur packende Zweikämpfe, sondern legte auch bemerkenswerte Drehzahlen vor. Nach dem Abschluss des dritten und letzten 30-Minuten-Rennens in Spa-Francorchamps ließ er seine Eindrücke noch einmal Revue passieren - genauso mitreißend wie kurz zuvor seine Fahrt mit Vierzylinder-Vierventiler.
Kamera: Marc Freye, Carsten Krome
Redaktion: netzwerkeins GmbH, Carsten Krome
Post Production: Marc Freye, Tona Media
Race Report - so liefen die drei Sprintrennen der Tourenwagen Legenden bei der Spa Summer Classic in Spa-Francorchamps:
Spa Summer Classic: 28. April 2024, drittes Sprintrennen der Tourenwagen Legenden: You can’t beat that DTM-feeling! Faszinierender Mehrkampf um den zweiten Gesamtrang.
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Spa Summer Classic, 28. April 2024, zweites Sprintrennen der Tourenwagen Legenden: Allrad-Spezialist Anton Werner sichert sich im 200 Quattro turbo den ersten Audi-Sieg der Saison.
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Spa Summer Classic, 27. April 2024, erster 30-Minuten-Sprint der Tourenwagen Legenden: Luis Barros (Ford Sierra Cosworth) nimmt den ersten Siegerpokal der neuen Saison mit nach Portugal.
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Vielen Dank für das Tolle Video
Sehr gerne!
Danke für deine ehrlichen herzliche Worte.
Bleibe drann, und wir haben spass.
Sehr geehrter Herr Zimmer, lieber Jean-Pierre, vielen herzlichen Dank für das unglaublich authentische Gespräch, die Offenheit, die spürbare und hörbare Gespräch. Sehr geehrter Herr Crome, lieber Carsten, auch an Dich einen herzlichen Dank für die Zurückhaltung im Interview die es ermöglicht hat, diese Atmosphäre so mitgeteilt zu bekommen. Ich habe die Motorenentwicklung, das Prüfstandvideo bei JP Kraemer gesehen und freue mich unglaublich für JP ZIMMER über den phantastischen 2. Platz. Eine technische und fahrerische Meisterleistung. Vielen Dank an beide 🍀🍀🍀
Klasse Interview. Freue mich auf mehr Rennen mit J.P. Zimmer.
Mein freudigstes Dito
Klasse Video👍
Vielen Dank für die tollen Eindrücke und das äußerst sympatische Interview mit Jean Pierre Zimmer👍
Dieser Mann liebt und lebt seine Leidenschaft, Schrauben und Racen.
Und seine Frau immer an seiner Seite, absolut lobenswert 🫡👍
Danke für diesen Inside !!
Das ist schon spannend !
Ich mag den Zimmer und würde gerne mal ein Bier mit ihm trinken. Seine Art zu arbeiten, die Genauigkeit, die Weise seiner nachvollziehbaren Erklärungen, phänomenal. Toller Mensch!
@@2winis2doit5 Selbstverständlich kann man anhand des Bekannten Rückschlüsse ziehen. Natürlich kann sich das bei Vorliegen mehrere Details ändern, aber diese Indizien sieht man nicht.
Auch von mir ein Danke für das tolle Video. Alle beschriebenen Emotionen bzgl. 24h Rennen kann ich nur bestätigen, da ich bei mehreren Veranstaltung vor Ort gewesen bin und mitgearbeitet habe. Da waren z. B. folgende "Größen" in unseren Fahrzeugen: Ari Vatanen, Klaus Niedzwitz, Manfred Winkelhock, Michael Werner, Dieter Gartmann, Bernhard Dransmann, Helmut Döring und v. m. Eine ähnlich emotionale Veranstaltung kann ich in meiner Zeit nicht finden - einfach grandios! Ich wünsche dir JP und deinem Team viel Erfolg und hoffentlich die Zeit uns alle per Video mitzunehmen.
Cooles Interview, cooler Pilot. Racing for fun, go, go, go.
Genialer Bericht. Mehr davon!
Schön man spürt die 90ger leben heute noch.
J.P. Zimmer🚀👍
tolle ehrliche Worte.
Super
Echt top das Video.👍🏻
Sehr gutes Interview, knackig mit dem Fokus auf das Wesentliche und den Fakten. Ohne Werbequatsch oder sonstiges Influencer-Gehabe.
War Wirklich interessant, keine Sekunde langweilig, im Gegenteil und vielleicht kommen davon, im Allgemeinen noch mehr. Wäre schön.
Mein Glückwunsch zum erfüllten Kindheitstraum um natürlich auch zum 2. Platz.🏆
Absolut Wahnsinn das Interview. Mehr davon
Tolles Video und eine schöne Schilderung, vielen Dank dafür...😋
Mega 🎉🎉🎉
So ist doch richtiger Rennsport
Danke für ihre Arbeit!!
Sehr Interessant!!!
Freu mich schon auf das Nächte Video❤❤❤❤
Die alte Gruppe A hatte etwas unvergleichliches,Fan Nähe Fahrerlager offen für jedermann.Der Sound stellt alles andere in den Schatten,die heutige DTM würde verblassen.Leider endete eine Super Ära 1996 nachdem die ITC sämtliche Rahmen sprengte . Schade das es diese Zeiten nicht mehr gibt
Verdient!!!
Schönes Video mit vielen interessanten Fragen vom Moderator Carsten Krome. Man darf sich hoffentlich auf weitere interessante Videos freuen.
Super spannendes Video, Emotionen Pur 💪🔝 auf so ein Video hab ich mich gefreut.
👍 Hoch für Pierre am Nürburgring
Hoffe auf tolle Video mit Schnitte. 🙏🙏🍀🙋🏼♂️
Richtig gut 👍🏼
Schönes Interview. Zeigt Pierre wie Er leibt und lebt. Gratulation zu diesem fantastischem Wochenende für Jean-Pierre Zimmer.
Tolles Video.
Bitte dem Kameramann ein Stativ oder steadicam geben, ich bin jetzt Seekrank ;-)
Es geht nichts über den ,, Verständigen" Motor Zimmer🎉
👍
560 ps soll der sierra haben? gibt es dafür einen beweis?
Zumindest hatten die Sierra schon in ihrer letzten DTM - Saison so viel Leistung das sie trotz Zusatzgewichten jenseits der Sicherheitsgrenzen noch den Titel holen konnten. Und das waren wenn ich mich richtig erinnere mehr als 100kg Zusatzgewicht. Um das zu kompensieren muss man schon erheblich mehr Leistung haben als die Anderen. Warum wohl hat Mercedes jede Marke die besser war als Sie aus der DTM geekelt? Der Anfang vom Ende der DTM war der EInstige von Mercedes als Werk
Habe ich die Aussage von JP richtig verstanden, er fährt24 Std.!
Er fährt bei den Tourenwagen Legenden im Rahmenprogramm des 24 Stunden Rennens
@@tonamedia meine Aussage war etwas mit Ironie behaftet, wie sagte JP beiläufig. 300 km sin fast Maximum...
Was für ein lausiges Starterfeld. Replicas und andere Fahrzeuge die niemals DTM gefahren sind.