「応急修理も厳しい」「完全に放電 ホーンも鳴っていない」相次ぐ車のトラブルで昼夜問わず出動 年末年始のJAFに密着
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025
- 年末年始に続いて、今週末の三連休も車でお出かけをする方が多いのではないでしょうか。長距離のドライブや久しぶりの運転で心配なのが車のトラブル。昼夜を問わず駆けつけるJAF・日本自動車連盟の出動現場に密着しました。年末年始のふるさとへの帰省を終え、Uターンラッシュが始まった1月3日、JAFの沼津基地には救援要請が相次ぎました。隊員は、必要な機材を積み、現場へ直行します。
JAF沼津基地が担当するのは、主に富士川を境とした静岡県東部。年末年始は、特別態勢を組み、最大6つの現場に対応しました。
助けを求めたのは三島市に住む50代の男性。帰省した息子に車を貸していましたが、縁石に乗り上げパンクしてしまったといいます。
＜JAF沼津基地 藤原翔隊員＞
「いま、パッと見た感じタイヤの横側がもう切れているので、もう応急修理も厳しい」
今回は、車に合うタイヤを隊員が持ち合わせていたため、交換することになりました。ジャッキで車を上げると手際よく作業を進め、約10分でタイヤ交換が終わりました。＜依頼した男性＞
Q. 年末年始でもJAFが来てくれるのは？
「ありがたい。年末にも自分で（パンクを）やってしまって、そのときもすぐ来てくれて」
＜JAF沼津基地 藤原翔隊員＞
「片付けして行きます。次の現場呼ばれているので」
作業が終わると、休む間もなく車を走らせます。この日、2か所目の現場に到着しました。要請をしたのは50代の女性。帰省のため自宅を離れ、5日後に車に乗ったらエンジンがかかりませんでした。クラクションが鳴るか、試してみますが…
＜藤原隊員＞
「完全に放電している。ホーンも鳴っていないので。もしかしたらバッテリーの電気の残りの量がゼロに近いかもしれない」エンジンがかからない原因はバッテリーにあると推測し、電圧を確認します。
＜藤原隊員＞
「通常12.6V以上必要だが、2.2V」
必要な電圧のおよそ6分の1しかありませんでした。専用の機材をつなぎ、エンジンの始動を試みます。
「じゃあかけます」
「あっよかった。かかりました」
無事、エンジンがかかり、依頼した女性に笑顔が見えました。
＜依頼した女性＞
「お正月だし、すごく込み合ってるかなと思っていたが、こんなに早く対応してもらえてすごく助かった」
いつ起こるかわからない車のトラブルですが、点検をすることで防げることもあります。＜JAF沼津基地 山本良明主任＞
「バッテリーは、3～4年くらいで替えておくのが安心。あと、タイヤのチェックも、あまり乗っていないと空気が少ない可能性もあるので、スタンドや販売店などでタイヤのエアチェックをしていただいたほうがいい」
詳細は NEWS DIG でも！↓
newsdig.tbs.co...
以前よりもくだらない要請が増えてる。 車知識がなくなってきてるのか、ろくにメンテしてないのか。
年末年始が済んだかと思えば、
今度は3連休…。
JAFさんも精が出ますなぁ〜!
精は出ても銭が出ない😢
人件費と機材費考えればトントンですよ。
ホーンもならないって、何かをつけっぱなしにしておかないとそうはならない。
いくらバッテリーが新しくても同じこと。
今のクルマはスペアタイヤのような必要な装備がなく、不要な装備がありすぎる。
その代わりパンク修理キットが入ってますよ。スペース、及び省資源に貢献してますよ。
@@1192鎌倉-h7x
確かにそうなんだけど
アレはタイヤの再使用が困難or不可能になる可能性があるから
正直,積極的には推奨されない。
あくまで修理工場に着くまでの「応急修理キット」なので
本修理の際には薬液を除去しなければならない。
それが出来るか否か。
あんな物を使うくらいならJAF呼んだ方が良いと思います。
ジャンプスタータを一家に一台用意しておくといいですよ。以前と違って、今のはコンパクトになったし。
今の車は、スペアタイヤを積んでいない車が殆どなので、受付の段階でスペアタイヤを用意しているのだろう。バッテリー上がりで思い当たる原因が無ければ、バッテリーの寿命・オルタネータの故障も考えられる。
電装品のトラブルで駐車中に暗電流が流れてバッテリーが上がってしまうケースも有ります。
この場合には暗電流が流れない様に対策をしないと、バッテリーを新品に交換してもまた直ぐに上がってしまいます。
2:38 5日で完全放電は早すぎる。バッテリーが劣化してない状態であれば帰省の前日に用が無くとも5～10km程度走行させておけば良かったのに。
このバッテリーは即交換しないとまたすぐあがる可能性大。
女性ドライバーだと、
バッテリー上がりの原因調べないと…。
（放送ではカットされてるとは思うけど）
多分ルームランプやポジション点けっぱなしが多いけど、ブレーキランプ点きっぱなしもある。
1:15 大きく背が高い車（マイクロバス以上）は、自車後輪が写るぐらい縦に長く鏡面も湾曲したサイドミラーが多いので後方視界が広く後ろタイヤを当てることが少ない。
一般乗用車も、後輪がいつも写るぐらい縦に長いサイドミラーを設計装備すれば縁石に当てにくくなる。大半の乗用車はサイドミラーが上下方向が短過ぎで真後ろと自車後輪両方を写せる視界が得られない。
電動で調整出来るミラーなら、バック時に下に下げてリアホイールが映る様にすると良いですよ。
ひと手間ですけどね。
あとは、GOALです。
Go Out And Look
ね！
@@1192鎌倉-h7x 既に市販された車ではそうするのが解決方法ですね。
ただ、後ろタイヤも斜め後ろの後続車も両方写るぐらい上下の視界が広いサイドミラーはほとんどない（箱形1BOXやトラックやバスを除く）のです。運転者の為の望ましい設計としては一般乗用車も、ミラーを下げずとも真後ろも下側も両方見える縦に長いミラーを標準装備して欲しいということでした。
バッテリーの残り2.2ボルトならバッテリー寿命ですね。古くなりますと、突然起こりますよ。交換した日から2から3年周期で、交換です。
最近の車はスペア載ってないみたいだし、ケーブルだけ持ってても繋ぐ先が無きゃね。
バッテリー式は中身が中華製だと発火の危険があるし
最近の人は夏冬履き替えも用品店任せでタイヤも預けちゃうんでしょう？
5日で2Vまで下がっちゃうのは電気を消し忘れてるかブレーキスイッチ壊れてないかい？
単なるバッテリー寿命ではないような…。
バッテリーはもう寿命でチャージしてもエンジン止めたらまたかからなくなるな。
帰省先でバッテリーが上がり、JAFに来て貰いエンジン始動した状態で、近くのディーラーに駆け込んでバッテリーを新品交換した事があります。
JAFが帰った後、安心しきってエンジンを止めまたかからなくなった → JAFに電話 ･･････ あるあるですね
エンジン動かさずスマホ充電してバッテリー上がったことあります😢
タイヤは当然貸出だろうから後で返しに行くのか取りに来るのかな？🤔
カーショップ等で新品タイヤに交換後、JAFから借りたタイヤを宅急便で送り返します。
✳︎実際に 行楽地でのパンク対応でJAFに同型(16インチ)のタイヤを借りた事があります。
年会費を上げんと
これくらいもできないのってのもできない人が多いから2倍3倍10倍界王拳くらい上げんと、社員の給料も上げられる
バッテリー放電時の対応機材ぐらい持っておけよ…
5日で完全放電て、一体何があったのか。
ルームランプつけっぱなしで放置しちゃったとか？
無知すぎるのが多い まず点検しろよ
普通のバッテリー位なら自分で交換出来るからその位覚えたら良い。
パンク・バッテリー上がり等の普段から気を付けてメンテナンスをして居れば防げる案件なら年会費とは別に基地からの距離数の出張費を徴収すれば隊員の働き改革になるし、金を取れるなら気を付けて豆に整備に出そうとする人が増えるのでは。しかし、軽整備に感心無い人が多い事か。困ったらJAF に頼のべばいいやんと考える人が多いのでは。
そら年会費払ってるんだから呼ぶでしょｗ
2.2Vまで放電していると過放電かな？この後この人は、バッテリーを交換したのかな？
車のトラブルより運転ミス、管理ミスによるヒューマンエラーでしょう。
JAF「エンジン切らずに早めにお店でバッテリー交換を勧めます」
糞アイドリングストップ機能で信号待ち > エンジン停止 再始動不可 > JAFを呼ぶ
のループ
JAFというかロードサービスへの要請内容は数十年変わってない
バッテリー・キーとじ込み・パンク・・少し確率落ちてガス欠
パンクはともかく他は注意してれば余裕で回避可能なモノ
昔は「バカばっか」と要請した人をハラの中で見下してたな(苦笑)
今の時代ＥＶ車が増えて来ているけどJAFはどこまで対応出来るのだろう？
EVバッテリーへの充電対応なんかは難しそうですよね。
EVに限らず最近の車の電子制御部分には基本手を出せないし、
トラブルそのものは解決してもエラー表示が消えないとかも多いですし、
最終的にディーラーなどの工場へ頼らざるを得ない状況は間違いなく増えてそうですね。
とはいえレッカーだけでも自分で手配したら手間もお金も相当かかるので年会費を払う価値があると思ってますが。
年間費は払っているのでJAFはよろずや扱い、年会費を2倍にしても出動事案には年会費割れの現状。
私は何度かお世話になり大変素晴らしい対応で対処してくださり、感謝しかありませんが、年会費を数十年間ずーっと払い続けて一度も呼んだ事の無い人達も沢山いますからね、JAF に限らず保険会社も儲かるから有るんでしょ😂
１台目のオッサン：年末にパンクさせて呼んだJAFに、こんなボロいスペアタイヤ？に取り替えさせたの？
それとも元々このタイヤで走っててパンクしちゃって修理してもらったの？
その後タイヤ交換せず、このタイヤのまま息子に貸したの？ 信じられない・・・
自分だったらこんなボロい鉄っちんホイールタイヤの車、恐ろしくて息子に貸せないわ。
２台目のオバサン：ボディだけじゃなく、エンジンルームも汚ったねぇ。何も出来ないなら、ディーラーに半年点検や1年点検に出せば良いのに・・・
アクセサリーソケットに、カーショップで売ってるバッテリーチェッカー（2000円程度）を差しとけば、こんな事防げるのに。
誰も教えてくれないんだね。
1台目：純正鉄チンホイール+ホイールキャップで、縁石に乗り上げた際に飛んで行ったか外れた状態なのかと
2台目：車に興味がない女性だとそもそもバッテリーというものに対しての理解すらない場合が多くチェッカーを付けるというところまで頭が回らない
ディーラーの半年点検や1年点検を進められてもお金をケチって利用しない → そしてトラブル といったところでしょうか･････
@@evolution_z1
その見解どおりでしょうね。こういう人達が運転中にトラブルを引き起こし、大渋滞を発生させて多数のドライバー達に迷惑をかけるんだろうな。
しかも本人達はパニックになったり、無知・鈍感だから周りに迷惑をかけてる自覚が無い。
任意保険は使用したら保険料が上がるんだから、JAFも利用したら年会費を上げた方が良い。EV車の増加に伴いJAFの出動回数（レッカー）は更に増えると思う。
@@evolution_z1新車購入して車検までオイル交換しない人もいるみたいですからねぇ。この前は前輪ツルツル後輪溝大有りの車も見かけました…
これで中国人や外国人が増えたらどうなるのかな？
情けない😞
自宅でパンクごときで呼ばれるJAF。
乗りっぱなしの挙げ句、バッテリーの弱っている事にも気付かない現代のドライバー。
無料にし過ぎて心配になる。
年会費とは別に出張費か作業代取れば良いのに。
今後の為におしえて頂きたいのですが、サイドがパンクした場合、忙しいJAFに頼らないで直接レッカーを手配しなさいと言うことなのでしょうか？それとも低速で自走して車屋に行くのでしょうか？
@tanakatanaka9340
タイヤのパンクは基本的に修理できれば良いがゴム(輪っか)の取り替えだと左右同時交換しないとバランスが崩れます。
スペアが付いてる車なら自分で外してガソリンスタンド等へ持っていくとか、無いなら仕方無いと思うがね。
タイヤのエッジを痛めると修理出来ない。
ゴム交換必須で替えるなら左右、片方だけ替えると車輌に負荷がかかり変磨耗になる。
パンク修理は2500円くらいは取られる。
世の中便利＝金を取られてる
質問に対しての回答になってないですよね？
「スペアが〜仕方無いと思うがね」
だからスペアタイヤが無い人は自宅にJAFを呼んでも何も悪くないですよね？
@@tanakatanaka9340
サイドのパンクは修理できないから、スペアタイヤ装備なら自分で交換して、ディーラーかカーショップへ行き新品のタイヤに交換してもらう。
パンク修理キットのみ装備で、スペアタイヤが非装備ならJAFを呼べば良い。こういう時の為に年会費を払っているのだから。
パンクしたタイヤで低速自走して持ち込みなんて事は考えないでほしい。タイヤ交換だけじゃ済まなくなるし、周囲のドライバーが大迷惑するから。
@tanakatanaka9340
サイドのパンクは修理できないから、スペアタイヤ装備なら自分で交換して、ディーラーかカーショップへ行き新品のタイヤに交換してもらう。
パンク修理キットのみ装備で、スペアタイヤが非装備ならJAFを呼べば良い。こういう時の為に年会費を払っているのだから、気にする事ない。
パンクしたタイヤで低速自走して持ち込みなんて事は考えないでほしい。タイヤ交換だけじゃ済まなくなるし、周囲のドライバーが大迷惑するから。
パンク修理すらできないドライバーってどうなん？
タイヤのサイドウォールが裂けてるパンクは、修理できません
タイヤ交換のこと？
応急用スペアタイヤ積んでないなんて有り得ん😵
オプションでもスペアタイヤの設定が無い車がほとんど
最近の車はコスト削減、軽量化やスペース確保優先でスペアタイヤではなくパンク修理キット+コンプレッサー搭載の車両も多くありますね。
もっともこの事例のようにサイドが切れてるタイヤは直せませんが････
イケメン😊
パンク修理位は自分で何とかしようよ。バッテリーってブースターくらいは持って置こうよ
@takagiairserv そうなのか？タイヤ交換なんてスペアにジャッキ有れば金かからないしバッテリーなんてブースター有れば近所の人の車持って来たら金かからないから安くない？
大晦日や元旦にひっくり返ってる車を見ると癒されるよねー
パンクタイヤ交換くらい自分でやれよ。私物の安いトルクレンチ売りつけて日本製の良いやつ買うかな。ドライバーの質が格段に落ちている。
JAF隊員にも技術格差あってエライ目にあったよ､500円もチップあげたのに...
この人めっちゃ車の扱い荒くね笑
ドア思いっきり閉めてるし、言葉遣いも荒いし。
前来てくれた人は丁寧だったけどこんなに人によって違うのか。なんかやだね
モバイルバッテリーでエンジン始動出来る奴有るやん………あれ買っとけよ😂😂😂
高価なクルマ買えるのに………たかが壱万円のシロモノを買わないなんてバカですか😂😂😂
この人車の扱い荒くね笑
ドア思いっきり閉めるし言葉遣いなんか荒いし笑前来てくれた人はとても丁寧だったけどこんなに人によって変わるのか