CORREA DE DISTRIBUCIÓN VS CADENA DE DISTRIBUCIÓN ¿CUÁL ES LA DIFERENCIA Y CUÁL ES MEJOR?
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
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La cadena siempre esta lubricada, es metalica, no se revienta facilmente y esta en el interior del motor :) Lo peor que puede pasar es que se "estire" y habrá que cambiarla :O
Mi Renault lleva 25 años con la misma cadena y aun esta muy bien :)
Tengo un gol trend. Pero quiero un Renault viejito. Son más simples de arreglar jeje son como una moto casi
Instablaster.
Hola buenas, disculpar la pregunta. si el motor es de cadena y la cadena va dentro del motor, para que es la correa que esta afuera del motor del lado izq(visto de frente) que llevan todos los coches y que mantenimento llevan.
@@hit_it_if_you_care5211 es la correa auxiliar o de alternador y su intervalo de cambio es mas amplio que una correa de distribucion, esta puede llegar hasta los 200,000km antes de cambiarla, pero un secreto para que te dure aun mas es echarle un hidratador o protector de cueros que tambien funciona, pero ojo que no sea graso o silicona porque puede producir patinamiento y que la correa se salga de su lugar, saludos
@@fenixraptor Gracias
Claro que tienen sus pro y sus contras, en los 2 tipos tienen la posibilidad de enchuecar válvulas y dañar cilindros por que se salen de tiempo, algo que he notado es que el rb26 de gtr y el 2jz del supra usan Correa de distribución
Como mecánico prefiero las cadenas y por mucho porque las bandas luego por defecto de fabrica se rompen antes d lo debido y las cadenas duran mucho mas
aparte si bien sabemos la cadena nomas empezando a sonar es seña o aviso que ay que cambiarlas y la banda nadamás se rompe y ya
Asi que es mejor la cadena obvio no en todos los motores pero sii
a mi pensar es mejor la cadena ya me a pasado que carros con correa me dejan botado y la correa tenia 35 mil km o 40 mil km y dobla válvulas, me toco rectificar el bloque y todo lo que conlleva. aquí las cadenas duran muchos mas.
hasta pistón me toco cambiar saludos desde Venezuela
Un claro ejemplo son los pickup Toyotas de los 80" 90" de cadena que son más duraderos ,solo qué si se llegará a romper si aria más sano por chocar metal con metal. Pero cuando es cadena siempre te antisipa antes por qué empieza a sonar ya si no hacees caso omiso si se reventara 👍
Es mejor la cadena por que tengo una camioneta 1977 y hasta el día de hoy no se le a cambiado la cadena
No por eso es mejor, saludos
@@thegreenpath29 lo mismo le iva a reponder toma tu like
Tacaño, ya cambiala te va dar tremenda sorpresa de repente. Luego no estará orgulloso de decir que nunca la cambiaste.
Las cadenas de distribución se cambian cada 200.000km
@@franciscocartes3523 algunos mecánicos dicen que no necesitan cambiar una cadena
Mejor son las cadenas de distribución:
1Están con materiales que duran más
2Con la innovación de aceite no hacen mucho ruido y se evitan las fugas de aceite en comparación con las correas
contra una re poronga los tensores de plastico...
Yo tengo dos vehículos una camioneta pickup con correa y un yaris con cadena pero en si las dos tienen desventaja por que la correa se corta y hace tira válvulas pero la cadena al estar en mal funcionamiento puede hacer tira el block que es mas costoso pero en confiabilidad la cadena 100%
La correa rompe y como mucho dobla válvulas. Muy raro rompa más de eso. La cadena rompe y puede ser el desmadre.
Cuando una cadena comienza a mostrar la falla se escucha un ruido anormal en el motor dónde un abriendo el capo del motor se dará cuenta del golpeteo en el mismo
Personalmente recomiendo las cadenas, no para todas las marcas, son más resistentes, no hacen tanto ruido, soportan más tensión y Torque en el motor.
pregunta si un auto viene de fabrica con bandas de distribución se puede cambiar a cadenas?
@@jhonharrisonorobioalegria2231 creo que no. Ya que la cadena está dentro del motor es así como se mantiene lubricada.
Un millón de kilómetros soporto mi cadena de toyota stout 80 y se cambió por reparación de motor .cadena y coronas no ay punto de comparación .cadena con correa .
La correa lo ponen para gastar más en mantenimiento y piezas y menor fiabilidad. Ya que es muy caro .la cadena hay que revisarla y que tenga la tensión correcta .pero yo he tenido cadena y bien mantenida ha durado la vida del coche .
En cambio el coche de mi hermano con 30.000km se rompió la correa y tuvo que cambiar de coche .en el manual ponía que había que cambiarla cada 80.000km.osea una porquería..saludos
Yo tuve una camioneta, el motor era perfecto, nunca me dió problemas, pero la cadena de me rompió 3 veces en un lapso de dos años. Estaba harto porque era todo un día entero de reparación, no porque fuera difícil, sino porque debía desarmar todo el frente, además de que el kit de cadena costaba 2500 MXN de aquella época.
También tuve problemas con una correa de distribución, pero fue menor y solo fue el susto, luego de reemplazarla aplique la del tío Vicesat y le ponía hidratador de plásticos. Así que por experiencia personal, prefiero la correa, me ha dado menos problemas y cuando me los da, me es más barato reparar
Hola supongo que el hidratador de plastico hace q no se tueste la correa?
@@AnaMaria-gm6vd más o menos, alarga un poco la vida de la correa
@@isaireyes5129 ¿Qué camioneta era?
puedes decir ferrocarril ? :v es broma
o que diga carro rojo..
Jajajajajajaja jajajajajajaja
El perro de San Roque no tiene rabo
Hay que leer tu comentario después de ver el video.... lo leí antes y me cague de la risa jaja
Perro
Me quedo con la cadena de distribución toda la vida toda la vida
Nadie dijo sobre la ayuda que puedes tener con la cadena de distribucion por ejemplo...si en un caso te fallen los frenos puedes ir bajando los cambios y como es de cadena no pasa nada....pero si haces esos con un motor que tenga correa esta se reventara y no te ayudaria en nada...ademas por lo silenciosa que es la correa no te das cuenta el porque no enciende el vehiculo por lo tanto alguien que sa e del tema estara dandole al llavin de encendido asta que un balancin traspase la tapa de la culata y e alli que tienes que gastar un ojo de la cara saludos desde Nicaragua
Prefiero la cadena. Mi madre tiene una xtrail 2003 y desde que se compro no se ha cambiado la cadena
La cadena se cambia cada 120.000 kms de no hacerlo saldrá más costosa la reparación que el de uno de correa
Las cadenas de distribución, antes, eran gruesas, pesadas, estaban sobredimensionadas (por eso duraban lo que duraba el auto... o casi). Desde hace unos años, las cadenas que se utilizan son finas y livianas (por un tema de consumo de combustible), por lo cual, se estiran y hasta cortan!. Moraleja: que el hecho de que un auto venga con cadena o con correa no debería ser influyente al elegir un auto por sobre otro. Tengo un Seat Ibiza y la cadena se le cambia cada 160.000kms y los que vienen con correa... también!
no es así los autos 0k lte recomiendan recién controlarla a los 350.000km la Correa en este tiempo la cambiaste 5 veces 1000 veces mejor la cadena que la Correa no conozco a nadie que se le rompió la cadena y si a un montón que rompieron el motor por la rotura de la Correa solo los mecánicos y las rectificadoras defienden la Correa porque con la cadena no tienen trabajo
La cadena de distribución es más confiable y cuando falla se escucha un golpeteo level no grave ,tiene una duración de 300.000 a 400.000 kilómetros la lubrica el mismo aceite del motor,en cambio la correa de repartición del motor de debe cambiar cada 60.000 kilómetros yo recomiendo cambiarla a los 55.000 por prevención, cuando un motor está en un semáforo en rojo o en un trancón vehícular hay el motor está girando y gastando kilómetraje por así decirlo por ese hay veces que se revientan las correas, si se revienta hace una fiesta dentro del motor torcedura de válvulas en fin
no es así .. renault sandero 2020 con motor Nissan 1.6 a cadena se recomienda controlar a los 350.000 kilómetros por algo Seat va a desaparecer en 2025 autos malos si los hay .
spark gt que es el mismo motor del beat de Chevrolet traen cadena pero bueno es más segura la cadena que la correa de la duster,Sandero ,steway, captur de Renault
@@carlosarielsanchez92 la duster sandero stepwey ahora en argentina traen motor Nissan 1.6 a cadena no Correa..
Otros motores Diesel como los BMW o del Grupo VW que para cambiar las cadenas de distribución, hay que desmontar el motor y embrague, porque las cadenas van colocadas en la parte trasera del motor (BMW 2.0D y VW/Audi 3.0 V6 TDI), lo cual suele ocurrir antes de los 300.000 km.
Excelente consejo final, revisar el auto cuando lo compramos... 👍
gracias por el video, me ayudaste mucho para mi trabajo de automotores :)
Hola dylan jajaja Soy juan jose cruz velasquez
@@oso28713 que onda che
Hola, tengo un HRV de 2016 de gasoil y cuando lo compré entre otras cosas me dijeron que este coche trae cadena de distribución pero yo he tocado con los dedos, y se ve, una corra, es cierto? gracias por toda la información que nos aportas, saludos.
Hola bro, y como se cuando debo cambiar la cadena ? Por algun sonido o por tiempo ?
Las cadenas son más seguras. Tenía dos carros con cadenas y me fue fenomenal, solo las cambie cuando les hice el motor, en cambio con correa no estás seguro si van a durar. Porque así sean originales y las cambies según manual, han ocurrido ocasiones que se rompen antes. Y el tema de los autos no es si es silencioso o no. Es que te lleven y te traigan y no se queden accidentado en la calle, porque asiendo lo correcto igual te va a dejar botado.
Tenía un motor cadenero nunca me dejó a pata. Cambie por uno de correa y reventó la muy desgraciada ahora en el taller evaluando daños. La suerte que estaba en garantía y nada se me cobrará 😁
un amigo le puso una cadena especial echa de titanio a su charger (sela puso casi cuando compro el auto) lleva 9 años con el y no le da problemas
Precio
Seria bueno que hicieron video explicando los motores de 8 valvulas vs 16 valvula y de la misma cilindrada
Prefiero cadena
Te has aprendido MUY bien la lección ,y has sido MUY diplomático a la hora de no pronunciarte por un sistema u otro .Pero parece ser que la llegada de las correas se debió ,UNÁNIME Y PRINCIPALMENTE ,a hacer pasar por caja a los usuarios de coches automóviles .Al igual que la instalación de CENTRALITAS a finales del siglo 20, seguido ahora por todos ......Los coches actuales cada vez dan menos averías ,....por eso los fabricantes las TIENEN QUE INVENTAR ,no solo para seguir vendiendo coches ......si no para alimentar las extensas redes de talleres oficiales .
Un saludo
La cadena tiende a estirarse, pero definitivamente es mucho mejor. Una vez a la de mi auto se le soltó un eslabón, afortunadamente no llegó a romperse del todo pero rajó la cámara que es de aluminio.
Existe el mito "que los motores modernos tienen cadena de distribución". En el caso de los TSI del Grupo VW, la serie EA111 tenía cadena de distribución, mientras que la serie EA211 que reemplazó la anterior, tienen CORREA DE DISTRIBUCIÓN.
Pregunta,los motores serie L (20,24,26 y 28) y los serie Z (20,22 y 24),usan una cadena de doble eslabón,con motores de 8 válvulas,mientras la serie KA 24 E, de NISSAN es cadena sencilla,pero tiene una culata de 12 válvulas.Porque?
El conocimiento que tienes de mecánica . Es el mismo que tengo yo de astronomía aparte que hablas con las mismas ganas que tienes de vivir.
Sii
Las cadenas casi no se rompen, lo que se rompenson los tensores y cuando eso pasa las pequeñas piezas pueden obstruir el sedaso probocando una caida en la presion del aceite recalentamiento insofacto.
excelente, muchas gracias
Me quedo entonces con la cogrrea 👍
Buenas , consulto : un Fluence privilege 2.0 año 2014 , es cadenero?
Tengo una silverado 2008 con 250.000km y la cadena es la misma de fabrica ademas el motor no es de interferencia, pero tenia un aveo rompe la correa y fue triste
Buenas el Toyota avensis sol Año 05 lleva cadena o correa gracias por la atención
Hermano para que se rompa una cadena, hay que tratar, irresponsablemente el mantenimiento de tu vehículo, sin aceite por ejemplo, es muy difícil, al menos que sea una cadena pirata.
Gracias ahora sé que comprar
Los Toyota traen cadenas de distribución por eso aguantan más
Lo bueno es que la cadena avisa cuando se va dañar...comienza a sonar.
me paso lo mismo en un corte de correa, casi dobla valvulas
Para mi mejor la cadena he tenido malas experiencias con las correas
Cadena mil veces, la correa a cada 100,000 km si mucho, mientras la cadena tarda casi la vida util de motor, ahora lo mejor para durabilidad es la distribucion por cascada de engranajes.
Tu si sabes cuál es la mejor amigo
Motor mwm con cadena de engranajes es eterno y muy bueno no se rompe nunca.averiguen con un mecanico de verdad y veran....
Torque Excelente!!!!!!!
La verdad es que con CORREA UNO NUNCA SABE cuánto tiempo exacto te va a durar. Tuve un coche que me duró 80k la faja original la cambié me duró 50k apenas y otra 30k osea 2 veces se rompió la bendita correa, reparación costosa. Ahora elegí un coche con cadena y voy por 100k sin ningún problema
Exelsior's video Men's , thanks ......
Los. Motores de los autos chinos no se si me dan garantía ejemplo la del chery tiggo 2 pro saludos
No pasa nada, a mi se me rompió la correa, la cambie y ya, el motor seguía funcionando normal por mucho tiempo, ahora en caso de la cadena, es muy raro que se rompa, eso si se puede dilatar y emita algún ruido cuando el motor esta funcionando pero no tan molesto, por eso no estoy de acuerdo con lo que dices.
Hola buenas, disculpar la pregunta. si el motor es de cadena y la cadena va dentro del motor, para que es la correa que esta afuera del motor del lado izq(visto de frente) que llevan todos los coches y que mantenimento llevan.
Estás confundido con la correa única, este video habla de correa o cadena de distribución o de tiempo, la correa única siempre es de plástico, la tienen todos los carros, son visibles y mueven la bomba de la dirección, compresor, alternador principalmente.
La correa o cadena de tiempo (distribución) se encarga de mover el motor con la ayuda del cigüeñal y el árbol de levas , accionas válvulas, mueves pistones , y sin son correas plásticas mueves la bomba de agua.
Usen lo que quieran correa o cadena, yo prefiero cadena,si alguien le gusta arriesgar adelante.
Recomienda reemplazar regularmente la correa, esa frase estuvo heavy. Jaja perdón, muy buen video y explicación, gracias
Se puede modificar en un auto y colocarle correa de distribución a cadena?
No
Buenísimo video bro🙌🏾
Cada cuantos kms hay que cambiarle la correa a una toyota 2.5 diedel. ?
Pires nuca he tenido que cambiar una cadena de distribución de los carros. Pero de la bandas tuve 2 carros y a los dos se les rompió la pieza muy a mi pesar de que cuando los compré les cambie está por seguridad y andale me dejaron tirado. Por eso mejor busco motores coba cadena.
hora de cambiar mi coggggggrrea!!
Lejos mejor la cadena amigo dura mucho más y nunca dan problemas tengo taxis y los autos con correa simpre dan mas Problemas y fallan mas seguido nunca e tenido un auto que falle la Cadena teniendo aceite no dan problemas. La cadena avisa cuando no esta buena y no dan problemas antes de los 400mil y una correa no avisa se. Corta así de.simple sin avisar
Amigo su volumen y modulación debe mejorarlo,es incómodo escucharte en tan bajo volumen
Tengo una toyota RAV4 mecánica 2.5 año 2014. ¿Tiene correa o cadena de distribución? Porque el manual no lo especifica.
Por lo general Toyota que es pionera en fiabilidad utiliza cadena.
tercerooooo
bueno hagan un video de el pagan huayra y su historia😍🙂 lo veria muchas veces
Gracias gangoso.
La cadena es la cadena ,menos mantenimiento ,las correas son lo que son
0:57 guat
ola tengo un kia morning 2019 y siento ruido de cadena distribucion se puede tensar ?
Según veo ese motorcito es de correa y no de cadena, es posible que el ruido sea por qué utilizas aceite no indicado, si no sabes cual utiliza 5w30 sintético como maximo , marcas Valvoline, o mobil, Castro, quaker, motul, puede ser que lo veas caro pero el intervalo de cambio es de 10mil kms.
@@AntonioDiaz-pv6ox lleva cadena no correa...
La mejor distribución es la que viene con engranajes 😉 ej: motor MWM chevrolet s10
Es mas probable que se rompa la correa y se doblen las válvulas y pierdas la cámara y el bloque. Si se rompe la cadena es porque tienes muy mala suerte.
Al pronunciar así las eres, haces como un bucle y molesta, pero el contenido genial, podrías mejorar la pronunciado de las eres, sería muy de agradecer, plis.
Mi subaru con distribución de piñones. Bitch please 🥳
Mi Explorer tiene 150000 km y no hace ruido.ni nada pero le voy a cambiar las cadenas
Ok entendido lo de la Corrrrrrea.,grreparaciones lo voy a rrrrrrrevisar
Y las correas bañadas en aceite paps que onda????. Lo motores ecoboost de Ford llevan este tipo de correas
Ahora cual dulces la vas a comprar a tu coche?
El Toyota lo mejor no dobla valvula si rompe la la correa
Duelo de titanes >:v
Ninguna correa dura 100 km. Es imposible.. eellas solo llegan a durar entre 40 a 50 mil km. Y no todos los tensores son iguales como dices .
La bosh llega hasta 150 mil,pero por precaución se cambia a los 100 mil.
240.000 psa
la serie J de motores isuzu diesel... son con piñones... cuando esta descalibrado el tiempo de la bomba hace bastante ruido que parece trailer... 😂😂
De todas maneras la cadena tengo un Nissan Sentra v16 y tiene 250 mil kilómetros y hasta ahora no sé k es cambiar,el otro l tengo es un Chevrolet Corsa lo k en Perú le dicen chevytaxi se me rompió a 120 kilómetros x hora una y no paso nada x k dicen k lleva buzos hidráulicos o algo así y también buen carro
Mejor los motores de engranes 250 Chevrolet,Ford sierra 280.
Las actuales cadenas vienen para durar por la vida útil del vehículo.
Tienen ventajas pero tambien inconvenientes lo primero no son para toda la vida y son mas ruidosas y los patines se desgastan y las cadenas se estiran y hacen ruido. Prefiero la correa a pedar de que haya wue vambiarlas son mas silenciosas y si las cambiar asus km ningun provlema y ala hora de desmontar una culata con correa es mucho mas sencillo sin necesidad de desmontar el motor con cadena la mayoria de las veces hay que sacar todo el motor asi que ventajas ninguna
Mi camioneta tiene engranajes es un isuzu
Si Peugeot Citroën tuviera motores por cadena de distribución. Me lo compraría feliz. Pero como no es así, me quedo con Mazda
Las motos tienen este elemento?
Amigo tu vídeo tiene muchas incoherencia y contradicciones revisa tu guión antes de grabar. Saludos.💪
Que la cadena es la polla viva la puta cadena de distribución
La banda o Correa se cambia dependiendo el clima o del estado,o país ai estados muy calientes el fabricante recomienda de 50.000 millas hasta 80.000 millas
Tú video es algo confuso. Dices correa y muestras una cadena. Dices cadena y sales con una correa en la imagen. En ciertos puntos no haces pausas, que no es claro lo que dices.
En fin cuentas, cadenas son mejores sin lugar a duda.
Los fabricantes Cambiaron de cadena a correa para obtener más ganancias no más a que fabricante le conviene que tu motor dure mucho tiempo sin romperse?? Si cambiaron a correa debieron ofrecer ese motor sin interferencia a modo que no se estropeara si se rompe la correa pero eso no les conviene se dé buena mano que todos los motores japoneses y coreanos son de interferencia Ford Y Chevrolet tiene varios sin interferencia el fabricante de correas gates tiene un libro en su website donde marca con una estrella los motores con interferencia para los cuales fabrica correas y son poquísimos los que marca sin interferencia y eso de la bomba de agua tuve un Ford F150 2009 que la bomba de agua duro 225mil millas
Me gusta más la cadena que la cogrrea.
Si se rompe la correa ya te puedes cambiar de coche sin embargo la cadena es eterna, se justifican que es más ruidosa pero es todo mentira.
correa de distribución mil veces.... porque, porque te obliga a cambiarla y no hay desgaste en los puiñones, la veo también más fiable que una cadena que tiene muchas partes móviles y pueden fallar, y estirarse sobretodo.
Negativo. si una correa se rompre los pistones chocan con las balvulas en la mayoria de los casos y cuando eso sucede hay que votar el motor. Aun haciendo ruido,que cuando esta buena no hace yo prefiero la cadena. y en autos mas antiguos eran pinones de vaquelita
las cadena se ronpen igual esta provado. se ronpe mucho las cadena.
Solo contradicciones...
Las correas se inventaron para sacar pasta. Habiendo un sistema más fiable le pongo otro k tengas k mantener?
Prefiero las cadenas mil veces
Nada que ver es todo lo contrario la cadena si se corta no pasa nada se cambia y anda la correa se te corta y chau motor.
No es lo mismonde un carro de antes que uno actual
Tengo un Sentra 2000 16 válvulas apenas leboy acambiar la cadena es la primera ves que seleba Acer algo con 307 000 km me afuncionado el aceite Castrol 20 50
La verdad que
Personalmente prefiero un millón de veces CADENA DE TIEMPO, lo peor que puede pasar es que se estiran pasados cientos de miles de kilómetros, nunca se va a romper (es algo muy raro) en cambio las correas plásticas, SON UNA PESADILLA, nunca sabes el tiempo exacto en que se te rompan , tú le puedes poner un tiempo conservador (40 mil km) pero te puede reventar antes y joderte la vida, he tenido vehículos con los dos sistemas, tuve una Grand Cherokee 4.0 a cadena, pasó los 400 mil km sin detalles, tuve corolla, yaris, y un civic a cadena y jamás se rompieron, en cambio tuve dos Chevrolet Aveo, y ambos rompieron la correa a menos de 40 mil km cuando debieron llegar al menos a 60 mil k. Saquen sus cuentas, y sus propias conclusiones. Saludos!
Amigo tengo un corolla 2010 160 mil km cuando le destaparon el tapa válvulas la vieron un pelito holgada arriba pero el carro funciona Perfecto 👌 que sabes de esa holgura pequeña? Y qué opinas si la cambio por una cadena marca Toyota de reemplazo AAA.