@@НиколайМаштаков-п6ж Я понял что винтом,при заглублении винтом нос опускается-пятка полевой поднимается а если выглублять то нос задирается а пяткой опирается в землю,думаю надо сделать что бы параллельно земле заглублялся.В вертикальной плоскости нужен паралелограм.,приблизительно как у вас смещение влево,право сделано.
@@Вячеслав-р7м , на мотоблоке с такой конструкцией плуга для регулировки глубины вспашки параллелограмм не нужен , здесь работает пятка , и автор воплотил мечту многих мотоблочников . Правда , на моей земле такой узел регулировки долго бы не выдержал , хиленько сделан передний шарнир .
Для одного мотоблока конечно лишние прибамбасы по регулировке,, но если в розницу продавать то хорошая конструкция,так как разных конструкций мотоблоков много.
Обалденная сцепка!
Чувак ты крутяк, сколько смотрел видосы это первый достойный 4д
И самое интересное что не чего сложного можно сделать прямо по картинке молодец мужик 👍👍👍 уважение
Попробую снять по подробнее. На счёт размеров, как получится. Делал исходя из размеров талрепа.
@@НиколайМаштаков-п6ж Ясно большое спасибо ну мне очень понравился и самое интересное что всё просто 👍👍👍
Спасибо добрый человек. Раз такое собрал., значить большой опытный путь. Радости. Многих лет жизни. Здравия.
Интересно сделано!👍
Правильная сцепка!
Регулировки очень широкодиапозонные, но жесткость особенно на скручивание явно мала!
Я б купил бы
Можете сбросить подробное фото или чертежи в комменты или в лс
Самая лучшая 👍🔥
А глубину как?
С 9ой секунды винтом, регулировка заглубления.
@@НиколайМаштаков-п6ж Я понял что винтом,при заглублении винтом нос опускается-пятка полевой поднимается а если выглублять то нос задирается а пяткой опирается в землю,думаю надо сделать что бы параллельно земле заглублялся.В вертикальной плоскости нужен паралелограм.,приблизительно как у вас смещение влево,право сделано.
@@Вячеслав-р7м , на мотоблоке с такой конструкцией плуга для регулировки глубины вспашки параллелограмм не нужен , здесь работает пятка , и автор воплотил мечту многих мотоблочников . Правда , на моей земле такой узел регулировки долго бы не выдержал , хиленько сделан передний шарнир .
ПЛУГ ОН И ЕСТЬ ПЛУГ,ЗАЧЕМ ГОРБАТОГО ЛЕПИТЬ,ЧАЙНИК МОЖЕТ ТЕБЯ ПОХВАЛИТЬ Я УВЕРЕН НА 100 ПРОЦЕНТОВ
Зачем так скажешь да ? Обычно на 100 процентов уверены только .......ы и .....и .
Для одного мотоблока конечно лишние прибамбасы по регулировке,, но если в розницу продавать то хорошая конструкция,так как разных конструкций мотоблоков много.