Ceritanya aq lagi berhayal,kalo aq jd petinggi Honda di Indonesia, aq bakal, ganti desain fress CBR 250RR (desainya baru banget deket" ke CBR1000RR) dan manfaatkan mesin 2 silinder CBR untuk model turing jd CB250X dan model Retro klasik jd CB250. Kalo untuk 250cc dengan 4 silinder, ceruk nya terlalu sedikit, dan di luar jg sekarang sedang rame moge" cc besar dengan 2 silinder. Untuk mesin 4 silinder mulai dikurangi, kabar terbaru Yamaha R1 dan R1M discontinue (stop produksi) bukan hanya sekedar mengejar standar emisi di eropa (pabrikan besar bisa dengan mudah melakukan penyesuaian ini) tp disadarkan pada biaya produksi akan lebih ekonomis dengan mesin dua silinder dan bisa menekan harga jual juga,mesin" 4 silinder dijual hanya untuk kepentingan balapan saja seperti R6 yg sudah duluan discontinue.
racik mesin 2 silinder crossplane kaya nya mantep tuh suara lebih gahar dari dua silinder umumnya + cost produksi ngga akan beda jauh. memang betul 4 silinder 250 cc useless untuk jaman sekarang karena ada batasan regulasi ngga seperti tahun 90 an pabrikan pada gila produksi 4 silinder cc kecil karena belum ada batasan apalagi tenaga baru terasa pas high rpm kebayang gimana tuh cemprengnya suara 4 silinder.
Aq bsok KALO LOH YA KALO jadi rajanya di kantor honda 1. Bikin CB 250RR desainnya kayak cb 150 r yang upsidown Tapi 2 piston😂😂 lakuk gak laku bodo amat pokook bikin harga lebih murah no kropos kropos klub dan gak ada yang rembes plus harga lebih murah😂😂 2. BIKIN CBR 25 RR 4 PISTON😂😂 DESAINNYA KAYAK CBR 250RR TAPI SEDIKIT DIRUBAH😂😂 LEBIH FUTURISTIK TAPI PERFORMA DIATAS ZX 25 R 3. RENCANA KE DEPAN CIPTAKAN MESIN 165 CC REAL DOHC NO HELOKITI HELOKITIAN BUAT CB DAN CBR TERUTAMA KELAS 150 TAPI CC 165 CC😂😂 BAAAH MASA BODO DIBILANG MAU APA😂😂 4. HILANGKAN PERKARA KASUS RANGKA KROPOS😂😂 MOTOR HARUS BAGUS SECARA KUALITAS DAN DESAINYA
Kalau miturut saya si jika Yamaha mengeluarkan R25 4silinder udah di pastikan Honda ikutan. Karena lawan sengit di kedua pabrikan tersebut, ni ya kalau Honda upgrade CBR250RR ke CBR250RRR 4silinder tu sayang banget kalau misalkan cuma nambah beberapa ps kalau yang sekarang 42ps nah zx25r 51ps. Tu sayang banget si pakai 4silinder, mending Honda lebih baik naikin ps nya jadi 50 atau 48ps tu pasti udah bisa nikung zx25r terus si cbr piston nya di kembarin udah si pasti tenaganya over power
Tahun peluncuran Ninja 250 karbu 2008, honda baru ngeluarin saingannya dgn CBR250RR di tahun 2016, cukup lama bagi Honda utk menyetujui sebuah produk, jd jangan berharap lebih dlm waktu dekat. Kawasaki tetap menjadi pionir motorsport di Indonesia
Biasanya honda tuh nunggu saingan terdekatnya dulu yaitu yamaha,dulu juga sebelum yamaha ngeluarin r25 honda masih bertahan dengan cbr250r nya yg 1silinder buat bersaing dengan ninja 250.setelah yamaha ngeluarin r25 barulah honda buat cbr250rr 2silinder.mungkin sekarang juga kalau yamaha ngeluarin r25 4silinder honda bakal ngikutin lagi.
Salam jos gandos. Bung IWB. Kami semua para penggemar cbr 250. Sudah menunggu cbr 250. 4 silinder. Kami pasti akan beli. Bung.. iwb. Kita sampaikzn ke ahm. Mengharabkan 4 silinder.. tank you bung Iwb
Susah 4 cylinder, karna pasar ga besar dan bisa kebentur peraturan emisi kalau di jual di luar Indonesia kaya r6 dan r1 yg disuntik mati. Dan dilihat dari ganasnya cbr250rr 2 cylinder yg udah ada dengan kompresi yg luar biasa dan motor yg panas, harga cbr 4 cylinder bisa kelewat mahal karna sistem pendinginan yg lebih canggih
Beda silinder pasti beda kompresi dong klo kompresi 4 silinder disamain dengan kompresi 2 silinder dengan CC yang sama pasti gak bisa bisa bisa kruk asnya bengkok mesin overheat segala macem pasti ada penurunan kompresi di per silinder nya
@randyokdong5077 iya bg tapi itu beda CC bg r6 itu 600cc jadi kompresi 13.1 itu masih aman walaupun 4 silinder diameter piston sama ruang bakar itu besar jadi kompresi 13.1 itu aman" sedangkan CBR yang spqs itu 250cc kompresi nya 12.1 itu aja 2 silinder diameter piston nya kecil klo mau di bikin 4 silinder otomatis pasti akan memperkecil diameter piston dan ruang bakar jadi klo di pakein kompresi yang sama pasti tidak bisa tapi yaa balik lagi ke pabrikan klo pabrikan menggunakan bahan yang bagus pasti kuat tapi yaa harganya pasti mahal
Honda CBR250RR-R V-Tech 4 Cylinder Akan Segera Dalam Pengembangan oleh AHM honda di Masa depan nanti & Merupakan Versi Generasi ke 04 Pada Keluarga CBR 250 Series Kemungkinan besar Menurut rumor Harganya Bakalan diatas sih Kawasaki Ninja ZX25-R Walaupun Ini adalah Rebrand dari Honda CBR400RR V-Tech di pasar Eropa! Tapi dari Spesifikasi hingga Fitur-fitur nya Kemungkinan besar akan semuanya Upgrade total Termasuk Lampu Full LED yang Menyerupai Versi CBR1000RR-R Fireblade Jadi Penasaran seperti apa wujudnya sih Honda CBR versi 4 Cylinder nantinya... 🤔🤔🤔
cbr 250 versi naked/adventure dong cak. cb 150x terlalu pelan buat saya untuk turing lintas provinsi, sekarang pake MT25 berharap ada gebrakan baru dari honda
@@syauqisan9008 nah iya om. buat nanjak2 tmen yg pake cb150 sama gsx 150 keok di dieng kmren. udh gitu pas dipantura pada gabisa manteng 120km/h kesian mesinnya kalo 150cc. emg paling buat turing tu 250cc om, nunggu dr honda aja nih hehe
@@syauqisan9008 masalahnya tidak pernah naked cb berasal dari platform RR series, kecuali dari basis single R . naked cb harus memilik jati diri / platform chassis sendiri yg berbeda dari CBR "RR" series. kalaupun akan menggunakan mesin "RR" series, maka bisa dipastikan mesinnya sudah tidak di pakai oleh CBR "RR".
@@iqbalGonzalez256 saya pake gsx, pernah ke dieng, tapi sendirian n kerasa rada ngempos. klo pas ke bromo pernah gak bisa naik, akhirnya didorong temen dr belakang... duh, overbore dipake nanjak nangis...
sepertinya honda memilih kue kecil di segment lainnya seperti cafe racer, karena berkompetisi tidak cukup ekonomis untuk kedepannya terlebih seang membenahi di segi RnD pada moto GP yang sedang keteteran..
@@Uchihabatak memangnya genio,staylo,vario160,beat,scopy yang beredar di indonesia itu produk impor dari thailand..? coba Tong' sebutkan mana yang impor dari thailand..?
@@jontoya636 itu memang asli produk lokal, lu gak pernah tengok ke pabrik di cikarang kah?! Produk thailand nama honda click hampir mirip vario atau sh150 Dan forza 150/250 itu buatan honda luar negri
@@jontoya636 alasan mulu🤣🤣 Lah lu komentar esaf malah kemana"🤣🤣🤣 Makanya tanya honda membedakan kualitas lokal antara cbu sangat jauh Lokal buatan krupuk sedangkan cbu kuat tahan terjamin , ngerti gak suu?!!
membuat mesin dan meriset mesin itu butuh biaya dan waktu...ketika pangsa pasar ramai seperti Vario/nmax bisa jadi 2 pabrikan itu berlomba* bikin 250cc ...4 slinder...karna pangsa pasar Zx25r jga gak segencar kya metic* di jlanan...😅opini pribadi
Yang mengherankan kenapa jenis motor zaman sekarang rangka nya banyak yang keropos? Masa kalah sama model motor jaman dulu/old Konsumen itu menilai dari kualitas bukan dari masalah keren nya.
jikalau AHM benar2 merealisasikan HONDA CBR 250 RRR,maka AHM akan semakin di depan,motto tersebut secara otomatis beralih jd milik HONDA minggat dari YAMAHA yg semakin keteteran,,,,GAAASSS POOOOLLL AHM rilis CBR 250 YG 4 CILINDER💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Sebagai pengguna sih lebih ke ngarep kebijakan soal rangka keropos ada kebijakan buat di buang lah jangan bikin pengguna rugi saya masih kredit udah karatan semua Jangan bilng soal perawatan yah soalnya sama sama keluar di hari dan tanggal yang sama kerja di tempat yang sama lewat kondisi jalan yang sama pabrikan sebelah rangkanya masih ok banget mesin juga masih ok banget padahal jarang ganti oli tuh pengguna pabrikan sebelah Ini kritik loh ya Honda indonesia tolong lah perbaiki Motor bikin rugi konsumen
21 tahun tanpa sentuhan ubahan aktrasi ban depan. 2022 anak baru pengen ngubah aktrasi ban depan di ubah ke ban belakang. Hasil nya ambyar... Utk cbr250rr 4selinder. Mungkin melihat kondisi di ARRC. Kabar nya R3 dan zx25r turun tahun ini di ARRC karna tak mampu kalahkan babyrr padahal ninja new 2018 juara. Klo mungkin di gempuan 320cc dan 4pipa, babyrr kalah telak,ya mungkin babyrr 4selinder hadir. Tapiii... Klo babyrr 2selinder masih bisa juara,4selinder pun kayak nya tidak hadir. Menurut saya yaa
Honda bukanlah pabrikan yang mau turun tangan kalo keuntungannya hanya bisa buat makan sehari2. Mereka adalah pabrikan besar yang memikirkan keuntungan yang besar dan keuntungannya bisa untuk stok tahunan. Jadi jangan heran, kalo cc 250 4 cyl dari honda tidak akan jadi kenyataan.
menurutku di eropa untuk segmentase sport lebih ke moge 2 silinder. selain karena rasio gaji dan harga moge lebih terjangkau. disana sudah banyak yang lebih nyaman dengan moge 2 silinder. tapi menurutku di pasar asia akan cukup bagus, kalo balikin lagi cbr 4 silinder. apalagi kalo berbalut desain retro atau livery retro. pasti pada berpaling tu yang pake baby rr bahkan mungkin yang pake zx juga pindah. karena kita tahu, di kelas yang sama biasanya performa honda lebih bagus
Di Eropa kebanyakan cc gede 500 cc atau 1800cc ke atas Amerika dominan motor cruiser seperti honda vtx 1300cc&1800cc atau harley davidson 1100cc hingga 1800cc
Gak perlu dikeluarkan 4 silinder, pertahankan 2 silinder. Honda msh bisa meningkatkan kemampuan mesinnya unt menyamai 4 silindernya dgn memperbanyak valvenya... Mesin 2silinder dgn 8 valve atau 6 valvenya.. Sehingga horse power dan torsinya sama dgn 4 silindernya kawasaki.
Honda bermain aman. Tidak mau mengambil tantangan/resiko, seperti halnya kawasaki yg dulunya sama sekali tidak ada permintaan konsumen 250cc 4 silinder malah produksi. Simpelnya kawasaki nawarin produk ke konsumen (entah nanti hasilnya bakal suka/gk suka), sedangkan honda nunggu permintaan dari konsumen baru di buatin. Otomatis honda gk bakal blunder bikin produk kalo sudah tau keinginan konsumen ini itu, tinggal produksiin
Cbr 250 4 silinder keluar cocok untuk motor koleksi siap beli 1
Sangat d tunggu2 utk kedatangan Cbr 250 4 cilinder
semoga benar-benar lauching CBR250RR 4 cylinder !!!
" Honda ; apapun yg dilakukan pabrikan akan tergantung dari pasar"
suzuki ; semua tergantung frindafan,tdk perduli pasar
ini isi bihun ya?
Wkwkwk yang Suzuki asli bikin ngakak 🤣🤣🤣
@@Jet-ek memang beda sukiki,,,😁
@@mudamotor45 🤣
Ya pasar bagus di india karena ga banyak minta, mau gmn lagi😅
250cc 4 silinder cocok d jln indonesia yg notabene macet..
dpt suara yg menggelegar ga bikin dedek kecil kepanasan...
Ini dia yg q tonton bahas Trawangan motor baru .. dan bahas moto gp.. q slalu nonton cak .. gk kaya video sebelum sebelumnya stylo terus .. 😢😢😢😢
Ceritanya aq lagi berhayal,kalo aq jd petinggi Honda di Indonesia, aq bakal, ganti desain fress CBR 250RR (desainya baru banget deket" ke CBR1000RR) dan manfaatkan mesin 2 silinder CBR untuk model turing jd CB250X dan model Retro klasik jd CB250. Kalo untuk 250cc dengan 4 silinder, ceruk nya terlalu sedikit, dan di luar jg sekarang sedang rame moge" cc besar dengan 2 silinder. Untuk mesin 4 silinder mulai dikurangi, kabar terbaru Yamaha R1 dan R1M discontinue (stop produksi) bukan hanya sekedar mengejar standar emisi di eropa (pabrikan besar bisa dengan mudah melakukan penyesuaian ini) tp disadarkan pada biaya produksi akan lebih ekonomis dengan mesin dua silinder dan bisa menekan harga jual juga,mesin" 4 silinder dijual hanya untuk kepentingan balapan saja seperti R6 yg sudah duluan discontinue.
Aku setuju banget pendapat Anda 👏👏👍
racik mesin 2 silinder crossplane kaya nya mantep tuh suara lebih gahar dari dua silinder umumnya + cost produksi ngga akan beda jauh. memang betul 4 silinder 250 cc useless untuk jaman sekarang karena ada batasan regulasi ngga seperti tahun 90 an pabrikan pada gila produksi 4 silinder cc kecil karena belum ada batasan apalagi tenaga baru terasa pas high rpm kebayang gimana tuh cemprengnya suara 4 silinder.
aq sih iyes...
Aq bsok KALO LOH YA KALO jadi rajanya di kantor honda
1. Bikin CB 250RR desainnya kayak cb 150 r yang upsidown
Tapi 2 piston😂😂 lakuk gak laku bodo amat pokook bikin harga lebih murah no kropos kropos klub dan gak ada yang rembes plus harga lebih murah😂😂
2. BIKIN CBR 25 RR 4 PISTON😂😂 DESAINNYA KAYAK CBR 250RR TAPI SEDIKIT DIRUBAH😂😂 LEBIH FUTURISTIK TAPI PERFORMA DIATAS ZX 25 R
3. RENCANA KE DEPAN CIPTAKAN MESIN 165 CC REAL DOHC NO HELOKITI HELOKITIAN BUAT CB DAN CBR TERUTAMA KELAS 150 TAPI CC 165 CC😂😂 BAAAH MASA BODO DIBILANG MAU APA😂😂
4. HILANGKAN PERKARA KASUS RANGKA KROPOS😂😂 MOTOR HARUS BAGUS SECARA KUALITAS DAN DESAINYA
Mungkin iya namun baiknya mesin 3 silinder diup biar suara merdu dapet. Ala R9
Untuk desain sudah oke,tinggal mesin saja di rubah jadi 4 silinder sudah mantap ca,👍
Kalau miturut saya si jika Yamaha mengeluarkan R25 4silinder udah di pastikan Honda ikutan. Karena lawan sengit di kedua pabrikan tersebut, ni ya kalau Honda upgrade CBR250RR ke CBR250RRR 4silinder tu sayang banget kalau misalkan cuma nambah beberapa ps kalau yang sekarang 42ps nah zx25r 51ps. Tu sayang banget si pakai 4silinder, mending Honda lebih baik naikin ps nya jadi 50 atau 48ps tu pasti udah bisa nikung zx25r terus si cbr piston nya di kembarin udah si pasti tenaganya over power
CBR 250,4 clynder pasti laris manis jika di rilis
Wiih bakal keren .. mengulang masa Honda CBR 250 4 Cyl tahun 1990 an
Kalaupun memang benar,
Saya harap desainnya jangan niru zx25r
Model CBR 2 cylinder sudah bagus.
Tinggal mesinnya saja dibikin 4 cylinder.
Wajib di tunggu cak 4 selinder cak iwan aamiin🎉
Sdg jadi Sales Honda
Sdg jadi Sales Honda
Tahun peluncuran Ninja 250 karbu 2008, honda baru ngeluarin saingannya dgn CBR250RR di tahun 2016, cukup lama bagi Honda utk menyetujui sebuah produk, jd jangan berharap lebih dlm waktu dekat. Kawasaki tetap menjadi pionir motorsport di Indonesia
Biasanya honda tuh nunggu saingan terdekatnya dulu yaitu yamaha,dulu juga sebelum yamaha ngeluarin r25 honda masih bertahan dengan cbr250r nya yg 1silinder buat bersaing dengan ninja 250.setelah yamaha ngeluarin r25 barulah honda buat cbr250rr 2silinder.mungkin sekarang juga kalau yamaha ngeluarin r25 4silinder honda bakal ngikutin lagi.
Iya bg sampe" ninja250 fi terbaru masih menggunakan kaki kaki Majapahit begitu pun dengan gitu" nya yang Majapahit
Karena Honda selalu melihat pasar dan tidak ingin rugi.
Sukses terus ngontennya bang iwan banaran dan sehat selalu. Aamiin yaa rabbal 'aalamiin 🤲🏻
Motor idaman dari dulu cbr 250rr ini. Tapi masih belum bisa kebeli😅
Honda buruan kluarin dong CBR 250RRR 4 Silinder. Sebelum saya putus asa menunggu yg berujung akhirnya beli ZX25R.🙏🙏
Iya, nanti giliran udah beli zx25r, si CBR250RRR malah baru rilis
Om iwb sekali-kalilah nimbrung komen. Jgn hanya nyorot komentar saja.
Males dia bro ga guna nimbrung komen..pdhl duit dia dari viewers 😂🤣
Salam jos gandos. Bung IWB.
Kami semua para penggemar cbr 250. Sudah menunggu cbr 250. 4 silinder. Kami pasti akan beli. Bung.. iwb.
Kita sampaikzn ke ahm. Mengharabkan 4 silinder.. tank you bung Iwb
Honda Astra memang dari tahun ke tahun tambah bagus aja dalam hal mempeoduksi motor matic trbaru maupun motor laki jooossss gamdooosss
Dukung banget cak cbr 250 4 silinder termasuk saya bakalan makin rajin menabung pengen beli😂
ditunggu CBR250RR 4 silinder nya 🔥
Susah 4 cylinder, karna pasar ga besar dan bisa kebentur peraturan emisi kalau di jual di luar Indonesia kaya r6 dan r1 yg disuntik mati. Dan dilihat dari ganasnya cbr250rr 2 cylinder yg udah ada dengan kompresi yg luar biasa dan motor yg panas, harga cbr 4 cylinder bisa kelewat mahal karna sistem pendinginan yg lebih canggih
Beda silinder pasti beda kompresi dong klo kompresi 4 silinder disamain dengan kompresi 2 silinder dengan CC yang sama pasti gak bisa bisa bisa kruk asnya bengkok mesin overheat segala macem pasti ada penurunan kompresi di per silinder nya
@randyokdong5077 iya bg tapi itu beda CC bg r6 itu 600cc jadi kompresi 13.1 itu masih aman walaupun 4 silinder diameter piston sama ruang bakar itu besar jadi kompresi 13.1 itu aman" sedangkan CBR yang spqs itu 250cc kompresi nya 12.1 itu aja 2 silinder diameter piston nya kecil klo mau di bikin 4 silinder otomatis pasti akan memperkecil diameter piston dan ruang bakar jadi klo di pakein kompresi yang sama pasti tidak bisa tapi yaa balik lagi ke pabrikan klo pabrikan menggunakan bahan yang bagus pasti kuat tapi yaa harganya pasti mahal
250cc 4 silinder itu cocok buat yg demen suara 4 silinder tp bisa dinikmati buat daily bike
Buat yang mencari kepuasan tersendiri, bukan sekedar kebat kebut 👍
CBR 4selinder keluar setahun kemudian saya yakin ZX 25 keluar yg baru tidak mungkin Kawasaki diam
saat Honda ngeluarin 250cc 4 silinder, saat itu juga kujual ZX25R ku.. please..
Masih setia menunggu cb150 exmotion😊
Gas,CBR250RR-R mantap buat pajangan,siap beli 2 buat ayah 1
Saya menunggu CBR250RR 4 SILINDER
Terimakasih atas sharingnya cak iwb 🥰
Pokoe the best 🥰 Joss gandos 💪
Salam satu hati ❤
Semoga saja cepat dihadirkan HONDA CBR250RR 4 cylinder 🏍️😍❤
Harganya 200 juta kak. Info dr orang Excekutif pabrik Astra
Honda CBR250RR-R V-Tech 4 Cylinder
Akan Segera Dalam Pengembangan oleh AHM honda di Masa depan nanti & Merupakan Versi Generasi ke 04 Pada Keluarga CBR 250 Series
Kemungkinan besar Menurut rumor Harganya Bakalan diatas sih Kawasaki Ninja ZX25-R Walaupun Ini adalah Rebrand dari Honda CBR400RR V-Tech di pasar Eropa!
Tapi dari Spesifikasi hingga Fitur-fitur nya Kemungkinan besar akan semuanya Upgrade total Termasuk Lampu Full LED yang Menyerupai Versi CBR1000RR-R Fireblade
Jadi Penasaran seperti apa wujudnya sih Honda CBR versi 4 Cylinder nantinya... 🤔🤔🤔
Tukang ngetik panjang lebar tapi isinya bullshit semua😂
gk sabar liat cbr 250 rr 4silinder .....semoga dirilis
Lebih berharap CBR400RRR di produksi full lokal, harga lokal 😁😁😁
Iya berharap harganya 20jt aja....4 silitder
@@ezachannelrider9635😂😂
Lebih dari 250cc kena pajak barang mewah, mangkanya yg rilis 300cc di global bakal dikompres jadi dua setengah kalo masuk Indonesia karena masalah tax
Paling ora tuku
Motor 250 cc terganteng dan terkencang di kelasnya
Mas Iwan apakah anda tidak tertarik dengan motor WSBK..khususnya pembalap BMW Toprak54 yg pembalap muslim skill nya sangat baik sekali luarr biasa
Akhirnya yg di nanti2 ada gambaran cbr250 4 silinder. Smoga di liris beneran pengen beli soalnya.. 🙃🙃🙃
cbr 250 versi naked/adventure dong cak. cb 150x terlalu pelan buat saya untuk turing lintas provinsi, sekarang pake MT25 berharap ada gebrakan baru dari honda
apalagi full pannier atas kanan kiri ya gan. jadinya kurang tenaganya...
tapi dari dulu honda ngebiarin mt25 main sendirian.
@@syauqisan9008 nah iya om. buat nanjak2 tmen yg pake cb150 sama gsx 150 keok di dieng kmren. udh gitu pas dipantura pada gabisa manteng 120km/h kesian mesinnya kalo 150cc. emg paling buat turing tu 250cc om, nunggu dr honda aja nih hehe
@@syauqisan9008 masalahnya tidak pernah naked cb berasal dari platform RR series, kecuali dari basis single R . naked cb harus memilik jati diri / platform chassis sendiri yg berbeda dari CBR "RR" series. kalaupun akan menggunakan mesin "RR" series, maka bisa dipastikan mesinnya sudah tidak di pakai oleh CBR "RR".
@@iqbalGonzalez256 saya pake gsx, pernah ke dieng, tapi sendirian n kerasa rada ngempos. klo pas ke bromo pernah gak bisa naik, akhirnya didorong temen dr belakang... duh, overbore dipake nanjak nangis...
@@syauqisan9008 ya kan? 150cc kalo buat turing kureng tenaganya om, ane pengalaman sendiri soalnya.
Oke fix aku tunggu liat yaa nanti aku bakal indent yang pertama CBR 250RRRRRRRR😂 4 SILINCER, doa in yaa coyy
Masalah utamanya pada peraturan knalpot diindonesia, kan pastinya kelas 250cc 4 silinder pembeli pengen menikmati suaranya.
Harus ada pak!
Dijamin bakal laku keras.
sepertinya honda memilih kue kecil di segment lainnya seperti cafe racer, karena berkompetisi tidak cukup ekonomis untuk kedepannya terlebih seang membenahi di segi RnD pada moto GP yang sedang keteteran..
Aku dah lama dah xsabar nak tunggu honda CBR 250 4silinder
Di tunggu cbr 4 silinder Joz Gandos.
Gokil ya honda, laris maniss, kaya kacang, mantap dah pcx mewahh
2th lgee kabarnya baru keluar agan iwan banaran👍🫡
Ngiler Sama CB 650 Nya Cak,Seandai nya Body Cb 650 Di Sematkan Mesin CBR 250 RRR Keren cak Auto beli He He He.
4 silinder lalu tenaga di atas ripalnya.. udah manteppp..
Auto beli CBR 250 RRR 4 Cyl. Ayo honda wujudkanlah 🙏
Huaaa berharap banget cbr2504cylindr
Cbr250rr itu asix tapi kalau sempat ada cbr250rr-r itu ajib bat langsung mantul
Berharap banget bang.
Bilangin bang ama pejabat tinggi
ASTRA HONDA MOTOR SPORT RACING.
BERHARAP BANGET.
Setiap lihat produk honda yang memakai rangka esaf berasa lebaran bersama khongguan😂
Rangka esaf itu buatan ahm lokal atau cikarang, perlu di ingat?!
Kalau honda cbu versi thailand atau lain beda kualitas walaupun mahal itu terjamin
@@Uchihabatak memangnya genio,staylo,vario160,beat,scopy yang beredar di indonesia itu produk impor dari thailand..? coba Tong' sebutkan mana yang impor dari thailand..?
@@jontoya636 itu memang asli produk lokal, lu gak pernah tengok ke pabrik di cikarang kah?!
Produk thailand nama honda click hampir mirip vario atau sh150
Dan forza 150/250 itu buatan honda luar negri
@@Uchihabatak elu lagi bengek ya tong..? Dari tadi yang elu omong thailand mulu, sedangkan itu vidionya saja diambil di iims
@@jontoya636 alasan mulu🤣🤣
Lah lu komentar esaf malah kemana"🤣🤣🤣 Makanya tanya honda membedakan kualitas lokal antara cbu sangat jauh
Lokal buatan krupuk sedangkan cbu kuat tahan terjamin , ngerti gak suu?!!
Aduh enak banget liat stylo bening bener cak iwb meskipun sebentar 😂
Moga cepat rilis cbr 250rr 4 silinder langsung beli 😊😊😊
Sepertinya pecinta sport 250cc akan sangat welcome dgn adanya 4cyl
iya saya ingin CBR 250 4silider hadir di Indonesia 😊
Dan harga nya 2x lipat dari zx25
Honda bebas mau jual berapa saja karena orang Indonesia cuma tau honda adalah motor terbaik.
😂😂😂
@@ivanoita4251 Yang pasti mungkin lebih murah atau sama lah sama ZX25 lah klo lebih mahal dari zx25 yaa pasti performa dan fiturnya lebih unggul
Honda CBR 250cc 4 cylinder mesin type v twin.
Anti in Line.
melahirkan cbr 250 treeple R dgn torque 30 nm tenaga maksimal 35 kw (45ps)
membuat mesin dan meriset mesin itu butuh biaya dan waktu...ketika pangsa pasar ramai seperti Vario/nmax bisa jadi 2 pabrikan itu berlomba* bikin 250cc ...4 slinder...karna pangsa pasar Zx25r jga gak segencar kya metic* di jlanan...😅opini pribadi
Saya tunggu cbr250 4 cilinder, belom ada angin segar sampai sekarang, lama banget ngraciknya
Sy sejak dl user Honda, tp menunggu CBR 4 cyl tak kunjung release, akhirx ambil ZX
mau sejatuh apapun honda pake rangka eshaf... endingnya penjualan matic tertinggi tetap dari HONDA ❤❤
Penjualan utk motor baru ok.untuk yg seken mengkis" maseg...
CBR 250RR EMANG YG yg terbaik di kelasnya 250cc, tpi ku saranin nga usa 4 slinder, klw bisa 3 slinder udah mantp bang
Dari pada pusingin CBR, mending keluarin adventure versi 250-nya oi Hondaaaa
Pegel jempol gue ngelikee...lu pada gaskeuuun ke cak iwb
yg duduk di stylo ijo cantiikkk ❤❤
Kawasaki pun semakin memperlihatkan taringnya
Awal 2023 bilang yamaha sudh menyiapkan R25 4 silinder tp 🥱
Ini baru awal 2024 CBR250 4 silinder
Mau berandai2 juga Cak, kalau mau langkah ekstrem cbr150 dijadiin 2 silinder dan cbr250 dijadiin 4 silinder, dijamin maknyussss
Klo itu pst gak masuk
150 CC itu kelas org bawah , dihantam biaya servis 2 slinder pasti ngowoh
Buruan saya butuh CBR 250 yg 4 silinder
kg iwan buat petisi cbr 250 4 cl biar cepet di buatt 😂
Honda sesegera mungkin harus mengeluarkan Sport Fairing CBR250RR 4 Silinder berikut Sport Naked CB250 4 Silinder pengganti Tiger2000
Saya suka CBR 250RR 4 silinder apakah nanti ada di Indonesia
Mantap Informasinya Cak Iwan, CBR Memang Ganteng Polll
Ganteng dari hongkong
Masih ganteng ninja zx nya kawasaki🤪
Kasian Kawasaki udah cape2 bikin zx25r malah di bandingin sama CBR yg 2 cylinder 😂
@@yondaktaukoktanyasaya_wkwkwkwkwkk..kasihan kau hidup
Kasihan udah cape2 buat 2 silinder buat lawan kawasaki malah ditinggal kawasaki buat 4 silinder🤪@@ayiirizkii
@@gondronguye140kasihan sales honda😂
Gak yang pertama, tapi selalu menonton 😊😊🙏
Yang mengherankan kenapa jenis motor zaman sekarang rangka nya banyak yang keropos?
Masa kalah sama model motor jaman dulu/old
Konsumen itu menilai dari kualitas bukan dari masalah keren nya.
jikalau AHM benar2 merealisasikan HONDA CBR 250 RRR,maka AHM akan semakin di depan,motto tersebut secara otomatis beralih jd milik HONDA minggat dari YAMAHA yg semakin keteteran,,,,GAAASSS POOOOLLL AHM rilis CBR 250 YG 4 CILINDER💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Sales AHMpas lagi ngedabrus 😂
@@satriakelana1361njir ada bocil fansboy akut pengabdi merk sebelah ngapain komen di sini cil
Nmax trll lama indent nya 3-6 bulan khusus nya di Bali . PCX ready stock . Jadi banyak yg berpaling ke PCX
Sebagai pengguna sih lebih ke ngarep kebijakan soal rangka keropos ada kebijakan buat di buang lah jangan bikin pengguna rugi saya masih kredit udah karatan semua
Jangan bilng soal perawatan yah soalnya sama sama keluar di hari dan tanggal yang sama kerja di tempat yang sama lewat kondisi jalan yang sama pabrikan sebelah rangkanya masih ok banget mesin juga masih ok banget padahal jarang ganti oli tuh pengguna pabrikan sebelah
Ini kritik loh ya Honda indonesia tolong lah perbaiki
Motor bikin rugi konsumen
4 silinder yg ditunggu2 konsumen dari dulu cak
Ini yg di harapkan cak😁😁
Otw nabung cak klo keluar yg 4 silinder😊😊
Kalau ada cbr 250 4 silinder + pake kuncinya dah pake immobilizer ga akan mikir lagi pasti beli saya Cak
21 tahun tanpa sentuhan ubahan aktrasi ban depan. 2022 anak baru pengen ngubah aktrasi ban depan di ubah ke ban belakang. Hasil nya ambyar...
Utk cbr250rr 4selinder. Mungkin melihat kondisi di ARRC. Kabar nya R3 dan zx25r turun tahun ini di ARRC karna tak mampu kalahkan babyrr padahal ninja new 2018 juara. Klo mungkin di gempuan 320cc dan 4pipa, babyrr kalah telak,ya mungkin babyrr 4selinder hadir. Tapiii... Klo babyrr 2selinder masih bisa juara,4selinder pun kayak nya tidak hadir.
Menurut saya yaa
Besok di tunggu cak iwb, info tentang moto gp ... Juma cak iwb yg paling detail...
Lebih detail msgp sih
250 CC paling emmmmh....ya ini👍👍👍👍.. salam Joss gandoz...
Igat kawasaki selalu igin diatas degan megeluarkan kendaraanya yang sagat ampuh
10:47 CBR 250RR...❤
Honda bukanlah pabrikan yang mau turun tangan kalo keuntungannya hanya bisa buat makan sehari2.
Mereka adalah pabrikan besar yang memikirkan keuntungan yang besar dan keuntungannya bisa untuk stok tahunan.
Jadi jangan heran, kalo cc 250 4 cyl dari honda tidak akan jadi kenyataan.
Stylo ijo nya cantik ya 😍 mulus 😬
HONDA SPORT RACING.
POWERFULL IT'S AMAZING.
Mau cak kalau cbr punya 4 silinder cbr250rrr 4 silinder aku tunggu kedatangannya
menurutku di eropa untuk segmentase sport lebih ke moge 2 silinder. selain karena rasio gaji dan harga moge lebih terjangkau. disana sudah banyak yang lebih nyaman dengan moge 2 silinder. tapi menurutku di pasar asia akan cukup bagus, kalo balikin lagi cbr 4 silinder. apalagi kalo berbalut desain retro atau livery retro. pasti pada berpaling tu yang pake baby rr bahkan mungkin yang pake zx juga pindah. karena kita tahu, di kelas yang sama biasanya performa honda lebih bagus
Saya setuju bro yg 2 silinder aja ok apalagi 4 silinder
Di Eropa kebanyakan cc gede
500 cc atau 1800cc ke atas
Amerika dominan motor cruiser seperti honda vtx 1300cc&1800cc atau harley davidson 1100cc hingga 1800cc
Biker Indo 2cyl mulai ditinggalkan, karena sering ada razia knalpot brong.
@@suwandaabujiddandzaky9830wajarlah oper,honda bikin cbr 250rr emang diracik buat balapan arrc.
Garansi rangka 5 tahun. Setelah 5 tahun,rangka berubah jadi rangka emas dan siap di LAS di tukang LAS.
berharap CBR250RR-R. klo kelamaan, gw beli ZX6R aja lah.
Dari pada PCX AQ suka ADV
Dari pada Nmax AQ sukanya Aerox ada yg sama?😊
Gak perlu dikeluarkan 4 silinder, pertahankan 2 silinder. Honda msh bisa meningkatkan kemampuan mesinnya unt menyamai 4 silindernya dgn memperbanyak valvenya... Mesin 2silinder dgn 8 valve atau 6 valvenya.. Sehingga horse power dan torsinya sama dgn 4 silindernya kawasaki.
Mesin nya mungkin sudah d buat , pas launching CBR250RR, pertama , cuma AHM tidak ikut pasar dulu, kan pernah di wawancara sama mas iwan, 😅
Masih nunggu CBR 250 RR-R 4 cylinder
Honda bermain aman. Tidak mau mengambil tantangan/resiko, seperti halnya kawasaki yg dulunya sama sekali tidak ada permintaan konsumen 250cc 4 silinder malah produksi. Simpelnya kawasaki nawarin produk ke konsumen (entah nanti hasilnya bakal suka/gk suka), sedangkan honda nunggu permintaan dari konsumen baru di buatin. Otomatis honda gk bakal blunder bikin produk kalo sudah tau keinginan konsumen ini itu, tinggal produksiin