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- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2024
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🕐 Wann kommt was?
00:00 Herzlich Willkommen
01:31 Einleitung Yaris
02:43 Größe des Yaris
03:25 Fun Fact
04:06 Antrieb
05:36 Motor
06:49 E10 - ja oder nein?
08:10 Direkt- und Saugrohreinspritzung
08:52 TNGA-B-Plattform
09:39 Thermische Effizienz
10:33 Nicht-Hybrid-Variante
10:55 Der selbstladende Hybrid
12:44 Preise
13:03 Design
13:59 Fahrgefühl
14:33 GR
15:47 Antrieb
17:21 Gazoo Racing
19:14 Allradantrieb
20:07 Karosserie
23:00 Fazit GR
23:30 Bremse
24:08 Kurven
25:48 Sound
26:29 Ralf Richter
27:03 Blick unter den GR
37:01 Blick unter den Hybrid
40:01 Hybrid fahren
40:55 Antrieb
43:11 Fahrgefühl
44:22 Cockpit
45:29 HUD
45:56 Innenraum
47:11 Display
47:51 Verbrauch
50:56 Rücksitzbank Hybrid
52:52 Kofferraum Hybrid
55:27 Kofferraum GR
57:56 Yaris ist nicht gleich Yaris
59:30 Fazit
01:00:45 Abspann
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instablaster.
Ich habe mich echt gewundert als es vom Hybrid plötzlich auf die Straße ging und "holla die Waldfee" wie der abgeht, war ja der Grrrrrr🤣 tolles Video wie immer. Respekt an Toyota für beide Modelle.
Endlich mal ein Autojournalist , der Ahnung vom Toyota Hybrid hat und mit fundierten Fachwissen Punkten kann. Das hat zuvor keiner geschafft...Hut ab. Leute Hubby braucht viel mehr Abos!!
Hallo Habby,
in Sachen Autotechnik bist Du wirklich ein As! Hat Spaß gemacht zuzusehen, Danke!
Bleib' gesund, Gruß Bernd
Mal abgesehen von der wieder einmal kompetent-unterhaltsamen Art der Vorstellung habe ich einen Crash-Lehrgang in Fahrwerkstechnik bekommen. Das hat sich gelohnt. Vielen Dank!
Tolles Video, Dein Gesichtsausdruck beim Beschleunigen im GR - unbezahlbar.
Vielen Dank, bitte weitermachen !!! Ich freue mich schon aufs nächste Video
Doku mal anders. Komplexer lehrreicher Inhalt, gut gestalteter Aufbau, sehr sympathisch und locker präsentiert. Und selbst als alter Germane muß ich sagen: Wirklich tolle Fahrzeuge. Grrrroßartig gemacht, Toyota!
Für mich als technischen Laien die Fahrwerksunterschiede zwischen GR und Hybrid hervorragend plausibel erklärt. Und das Gesicht von Flo bei der Fahrt im GR: unbezahlbar!
Er hat Klemmbaustein gesagt: Es wird Großartig 😁
Vollhybrid ist voll mein Ding. Ich möchte ja mein Auto beim Parken nicht immmer anleinen müssen. Ich bin schon ganz gespannt auf den Yaris Cross.
Boah das Video habt ihr toll gemacht, Wahnsinn wirklich großen Respekt 🙇 Hammer Hammer Hammer
Geiles Video, Habbies! No more boring cars... Toyota scheint das ernst zu meinen und ich bin auf die nächsten Jahre gespannt. Schönes Wochenende noch! LG, 😀👋🇦🇹
Super Video, toll gemacht. Vielen Dank dafür und auch für den Verbrauchsvergleich mit dem Honda. Ich bin auf den Yaris cross gespannt.
Perfekt erklärt. Habe schon viele Vorstellungsvideos über den Hybriden geschaut. Das ist mit Abstand im Bezug auf Verständlichkeit und Information am besten. Danke. Ich wurde gut unterhalten.
Ich habe mir letztes Jahr den Corolla 2.0 gekauft (auch wegen deinen Videos).
Letzten Monat hat sich dann meine Freundin den neuen Yaris gekauft. Natürlich auch als Hybrid.
Beide Autos sind super!
Wie so oft, der beste Beitrag zum Yaris im Netz, ohne das ewig-gleiche wiederholen der Fanboy-Basics gewisser Kollegen! ;) - wobei; "Rev-Matching" und Allrad entkoppelnde Handbremse zum besseren driften fehlte mir doch irgendwie... ;)
Danke, wieder ein schönes Video und toll, dass ihr die kleinen Fehler und Versprecher nicht rausschneidet. Dadurch seid ihr authentisch und es macht einen Riesenspaß Eure Tests zu schauen.
Ja, Habby macht gute Auto-Reviews, kritisch und anspruchsvoll zugleich.
Danke Ihr Beiden, geiles Review :-))
Hab auf dieses Video nur gewartet :) Das Auto ist Top :)
Gut gemachtes Video, vielen Dank! Nach 7000 km mit dem Yaris XP 21 Hybrid komme ich als Spritsparsportler und Berufspendler auf 3,94 l/100 km Durchschnittsverbrauch. Im Jahresmittel rechne ich mit etwa 3,8 l, da das Auto bei Außentemperaturen über 10 °C nochmal deutlich weniger verbraucht.
Je suis plutôt à 3.6L
Endlich wieder Toyota!
Seit gestern fahr ich zum ersten Mal Toyota Hybrid im Corolla. Richtig richtig entspanntes aber nicht langsames fahren. Top!
Mit dem Rest des Autos zufrieden? Wollte eigentlich auch einen Corolla, aber neben dem hohen Preis hat mich daran gestört dass der Innenraum total billig und wenig clever wirkt
@@mahu142
Bis das auf paar Glühbirnen keine LED verbaut wurden bin ich sehr zufrieden.
Auch in Innenraum finde ich voll in Ordnung. Ein Audi A4 ist da auch kaum besser und kostet des Doppelte mit ähnlichen Features. 😅
Der Toyota C-HR hat für eher keinen Cleveren Innenraum...
Muss auch dazu sagen, ich hab den GR Sport Vollausstattung..
Danke Habby für dieses unterhaltsame Video
…informatives Video ,danke dafür .Haben uns heute ein Angebot machen lassen. Grüße aus dem Spessart 😉
Top Video,vielen Dank
GRossartiges Video. Well done.
Wie immer großartig
Das Auto ist für den Preis unschlagbar. Da fliegen die Socken aus den Schuhen raus. Ach ja das Video ist super und ist von euch beiden mit das beste. 👌
echt na dann hast du dich bei hyndai noch nicht umgesehen, da kannst sagen, super preis leistungs verhältnis, ...
Der neue Yaris Hybrid macht die Fehler des Vorgängers wett, und fährt sich endlich so wie man es von einem Hybrid erwartet. Hatte ihn schon als Leihfahrzeug und muss sagen es ist ein sehr gutes Fahrzeug. Endlich kann man viel mehr elektrisch fahren.
La batterie contient désormais 50% d'énergie supplémentaires et le moteur électrique fait 80ch. Cela change tout
Wir hatten auch einen Yaris Hybrid. Ein tolles Stadtfahrzeug mit günstigem Verbrauch.
Servus, DANKE auch für dieses Video! Mich interessieren die detaillierten Einblicke auf den Unterboden! Da ist einiges Potential zur Konservierung damit Flugrost erst gar nicht entsteht! Wäre mir jetzt bei meinem 16 Jahre jungen PRIUS 2 recht gewesen ...... Gruß
Sehr gut präsentiert
Habbie Video muss natürlich geschaut werden, egal wie zeitgemäß das Auto ist....schön isser...
Dank Corona konnten wir noch nicht im neuen Yaris platznehmen. Habe daher auch nur Bilder und Videos gesehen.
Mich stört das mit dem vielen Plastik nicht so. Das ist mir lieber, als wie bei VW 200 KG Alcantara-Imitat zu haben, das nach 5 Jahren zu staub zerfällt. Das macht das Auto technisch nicht wirklich besser. Und wer es unbedingt haben muss, ab zum Autosattler.
Der Yaris ist schon interessant, aber für mich leider zu klein. Und so lange unser 2007er Toyota CV fährt, wird er behalten.
Hallo Habby..... Mein erster Kommentar auf Ihrem Kanal.... Zuerst einmal hoffe ich auf ein Video zum Yaris Cross im September oder so.... Für die Leute die keinen GR fahren wollen aber einen Yaris mit Allrad... Für diejenigen gibt es dann den yaris cross mit elektronischem Hinterradantrieb..... Und auf jeden Fall einen bequemeren Einstieg nach hinten durch das höhere Dach und Bodenfreiheit bei gleichem Radstand zum normalen Yaris..... Ich besitze seit Dezember einen Yaris Style Hybrid mit Weißem Dach und Grau metallic. Verbrauch bei minus 6 Grad im Ruhrgebiet und den 195er Winter 16 Zoll Goodyear 4,1 Liter.. Mit den Sommerreifen 17 Zoll 205 er Bridgestone hab ich noch keinen volltanken und nachtanken test gemacht.... Mein minimal Verbrauch waren 3,2 Liter auf 25 km.. Aber nicht schneller als 50 kmh städtisch und auf der A40 90 kmh 😉 super Videos von Ihnen und wer den Synergie drive erfahren will, der schaut sich das Habby Video an aus dem Toyota Museum.... Weiter so 👌👍
Cuál crees que es mejor el Toyota Yaris o el Honda jazz gracias
Tolles Video wie immer! Wie du schon sagtest, eine 4,X im Verbrauch müsste eigentlich jeder schaffen. Ich persönlich fahre hauptsächlich meine 22km Pendelstrecke (4km Stadt / 18km Autobahn) und bin bei einem Realverbrauch von 4,4 Liter. In reiner Stadtfahrt sogar auch 3,9 Liter.
Zieht ihr bei der Autobahnstrecke der Testrunde auch komplett durch (175km/h)?
Zweimal, aber nicht dauerhaft.
En ville il est possible de descendre sous les 3L. Sur autoroute c'est plutôt 5.6
Danke für die benzin erklarung. Ich möchte aus meine turbo benziner in eine toyota hybrid wechseln. Da kaufe ich keine 100-er benzin :)
Kannst du die Hubby Testrecke mal veröffendlichen ?
GR...ossartig 👍 Und Audi will so was nicht mehr können - Kleinwagen/Power und permanenter quattro 😳 Das könnte der Nachfolger von unserem S1 (2014) werden. ✌️
Mega Auto und Mega Habby 💪
Gibt's den auch als Yaris-Wagen?
Super Video ! Wäre es möglich auch einmal den Dacia Sandero Stepway 2021 vor die Kamera zu bekommen?
Laut deiner Logik müsste man aber Super 95 E5 fahren, da E10 meist mehr Oktan (eher 97 Oktan) als E5 hat. Liegt daran, dass die bis zu 10% Ethanol mit normalem 95er gemischt wird, Ethanol aber eine höhere Oktanzahl hat.
Wenn 95 die Oktanzahl ist, ist 95 Oktan der richtige Sprit. Ich orientiere mich an der Oktanzahl des Kraftstoffes. 10% von 95 sind zwar 9,5 und 5% von 98 nur 4,9 - die Wirkung bleibt in der Relation jedoch im Gesamtkontext gleich.
Das Ethanol sorgt zudem für eine kühlere Verbrennung, NOx relevant.
Zudem sind es „bis zu“ 10 % ...
Hab mit dem E10 auch keine Probleme. Hol den permament von Aral und erziehl ein Verbrauch von 3,0L. Wie ich nur in meiner Stadt unterwegs war einer langen Zeit, kam ich auf 2,6-2,8L.
Tolles Video. Frage Mich jetz aber ob es besser ist Euro Plus 98 mit 5% Ethanol, oder Euro Super 95 mit 10% Ethanol zu Tanken im Toyota Hybride?
95!
@@AUTOHUBde Dankeschön! :-)
Toyota rasiert einfach mal die komplette Autoindustrie 👍
Endlich hat Toyota wieder ein geiles Teil auf die Straße gebracht so wie früher in den 90er Celica Carlos Sainz Edition!!
Bei dieser hubby xxl runde wie wird auf der autobahn gefahre wenn keine begrenzung ist? Ganze zeit so schnell wie esgeht und immer vollgas oder normal zügig wie die mehrheit fahren würde 160 170?
140-160
Mehr Infos;
Das Wort zum Sonntag - Vom Hybrid, dem 3-Liter Auto bis hin zu Fridays for Future
Spannendes Video. Ich hätte mir mehr vergleiche zum Jazz gewünscht da dessen Test noch nicht so lange zurück liegt. In Summe ist für mich der Jazz das besser Gesamtpaket. Ob der yaris jetzt 0,1 bis 0,3 Liter sparsamer ist spielt nicht die Rolle, sparsam sind beide.
La jazz a un point de conduite très haut, c'est comme un camion.
Was ein himmlisches Samstagabend Programm. ❤️
Werbung wurde wie immer geschaut. Für euch ihr Lieben! 😜
Aber hat der GR Yaris nicht eine Kompressoraufladung?
Nope.
Ein geborener Klassiker, der GR!
Wurstwasser, Klemmbaustein...😂🆘
Das Video ist phonologisch und visuell wieder äußerst wertvoll 🦾
Ich feiere euch 🎉🎊🥳
Statt Wall E würde ich hier eher Nr.5 sehen ...
Ich bin zwar nicht immer eurer Meinung- aber ich werde humorvoll und sehr intelligent informiert...Und das macht halt einen guten Journalisten aus‼️
Nummer 5? Stimmt!!
Bis nach hinter Tupfingen HAHAHAHA ICH KANN NICHT MEHR. super Video. Habe mir jetzt auch den Hybrid gekauft. Hoffentlich enttäuscht er nicht …bei dem Preis….
Wie hoch ist eigentlich der Floh in der Lebensversicherung dabei? 🤭
Das Fazit ist sehr gut formuliert.
Die Hybride von Toyota sind wirklich sehr gut. Fahre einen Toyota RAV 4 Bj. 2020 und bin mehr als zufrieden!
AWD oder nur Vorderrad?
Frontantrieb
Es gibt mit Verbrenner nichts besseres als Hybrid.
Wann kommt ein Video zum neuen Yaris cross?? Vielleicht im Technikvergleich mit dem neuen Honda HRV...
Und ich dachte bei Minute 14, dass ihr den Hybrid mit Wurstwasser betankt habt und er daher so ne Power hat 😏
Das Wurstwasser kommt in den Hybrid und die Würstchen in den GRRRRRR ;-)
@@jochenkraus7016 haha der war gut 🤣
Die tägliche Fahrleistung nur in Deutschland und nur für PKW liegt übrigens bei ca 1,7 Milliarden Kilometer, also ca 20km pro person (inklusive Neugeborene) pro Tag. Puh.
Kann man einen Hybriden auch komplett bzw. Dauerhaft mit leerer baterie fahren? Oder muss er aufgeladen werde?
Die Batterie ist nie leer.
@@AUTOHUBde und wie lange kann man so ein hybrid fahren, bis die Batterie den Geist aufgibt und er unbrauchbar wird ? Oder kann man ihn dann ohne Batterie auf Benzin weiter fahren? Rein Benziner haben ja eine sehr lange Lebensdauer.
Die Batterie ist Teil des ganzen Antriebs, und nein, ein Verbrenner gibt eher den Geist auf, als ein E-System. Bitte besser informieren!
Wan ein test von Yaris Cross?
Was mich an Toyota ein wenig nervt, ist, dass man jährlich zur Inspektion müsste.
Wie viel zahlt man ungefähr für die kleine und große Inspektion?
Bin jetzt nicht so überzeugt von dem Allrad, wenn der kein richtiges Mittendiff hat. Die Hinterachse ist einfach länger übersätzt, also hat die Lamellenkupplung dauerhaft Schlupf. Vielleicht ja nur ein Fetisch von mir, aber für Drehzahlunterschiedsausgleich gibt's Ausgleichsgetriebe
Ich fahre jetzt einen Auris Hybrid EZ 2018. War heute zur Inspektion incl. HU mit dem Gerät und hatte als Ersatz einen neuen Yaris Hybrid. Muss sagen, das überschwängliche Lob hier kann ich nicht so ganz nachvollziehen. Das Auto liegt zwar sehr gut auf der Straße. Aber die elektrische Reichweite hat mich nicht überzeugt. Und wenn ich dem Gerät mal die Sporen gab, war der Motor sehr vernehmlich im Innenraum zu vernehmen. Auch wenn ich in der Stadt so mit ca. 52 km/h dahinrolle, sprang der Verbrenner zwischendurch immer wieder an obwohl ich wenig Schub gab. Kann natürlich auch daran liegen, das der Yaris ein Vorführwagen mit einigen Tausend Km auf der Uhr war und andere Leute natürlich nen anderen Fahrstil haben. Am Wetter kann es nicht gelegen haben. 20 Grad Celsius Außentemperatur und Sonnenschein. Und was den Kofferraum angeht: Hohe Ladekante und nach Umklappen der Rücksitze ein Absatz von einigen Zentimeter. Also kein durchgehend flacher Innenraum nach dem Umklappen. Das bin ich von meinem Auris anders gewöhnt. Also neu muss nicht in allen Punkten besser sein...
Das wir hier über unterschiedliche Segmente reden ist aber klar?
@@AUTOHUBde Natürlich.. Aber der Auris ist 3 Jahre alt, ne andere Plattform hat er natürlich auch. Es wird ja auch gesagt, der Yaris ist erwachsen geworden. Von den Maßen reicht er fast an den Auris heran...
Man schafft auch 3.2 Liter... Ja sogar 2.8 Liter ...
80% elektrisch ist eine Statistik.. kann ich vom Auris Hybrid Premium nicht bestätigen... Wahrscheinlich Software Fehlprogrammierung .. nach dem Update ging es schlechter
Die himmlische Haselnuss würde mich in richtung Himmel befördern🙃
Danke lieber Habby isch kack grad ums Eck hinaus 😂😂🤣
Meine Frau braucht ja demnächst ein kleines neues „Autoli“ hmm , dann fahren wir zusammen im Urlaub mal zum Toyota Händler .
„Moin , 2 mal Toyota Yarisen“ bitte „
Habby, eine Bitte, nimm nicht immer die yfood hazelnut Flasche. Jedesmal erinnere ich mich, dass ich die kaufen wollte und jedesmal steht auf der Webseite ausverkauft! 😭
Ach so, wieder mal tolles Video ...
Ups :(
Würde mir das Teil als Yaris-Wagen kaufen...
Schönes Video aber erst ab min 37, der Rest war nicht zu ertragen beim GR 🥱🥱 ..
Ich würde glaube ich auf den etwas längeren Yaris Cross warten, der mehr Platz bieten dürfte. Bin schon gespannt auf die Eindrücke wenn er auf den Markt kommt.
Und wie war so der Eindruck? Teuer?😅
Ich fahr den Corolla 1;8 Hybrid... und bin mehr als zufrieden
Technisch ist das ja alles bestimmt super, aber ich kann mich einfach mit der Form und dem Innenraum nicht anfreunden...
Voll Hybrid ist allerdings nur Effizient wenn man auch danach Fährt sehr Vorrauschauend und unnötiges Bremsen vermeiden zum üben gibt es ja die MyT App von Toyota die einem anzeigt auf der Karte wo man besser war und wo nicht 😉
Gerade in einer Stadt ist der Hybrid vergleichsweise sehr effizient. Bremsen spielt da auch eine Rolle, warum es so ist.
@@SimonW1974 du moment que la batterie capte toute l'énergie et que les plaquettes de frein reste silencieuse.... Il y a une limite
XXL Runde, also gemischter Betrieb, 5,6 Ltr. Da macht die aufwändige Hybridtechnik keinen Sinn. Den Aufpreis zum Benziner holt man nie raus !
Einzig im Stadtverkehr mit etwas Landstraße ist das ok.
Wie gesagt, die XXL-Normrunde hat einen hohen Autobahn/Leistungsanteil.
super Video - super Auto - vor 24 Jahren hab ich bei BMW versucht ein Hybridkonzept zu verkaufen - der damalige Entwicklungsleiter Vorentwicklung hat mich nach vielen Terminen in München dann am Telefon abgekanzelt - er sagte maximal wird man Supercaps einsetzten. Ein Schulfreund der damals bei BMW arbeitet hat mich vorgeschickt weil er sich innerhalb von BMW kein Gehör verschaffen konnte - viele Jahre später hat er seinen Job bei BMW gekündigt.
Klar damals gabs keine Lithium Akkus - aber viele Alternativen. Das damalige Konzept war anders als bei Toyota - ein elektrischer Ringmotor anstelle eines Wandlers in der Automatik.
Und mit einer anderen Sache bzw. Vorschlag bin ich bei Daimler gescheitert - von 8 Jahren - habe ich bei Daimler in Sindelfingen ein Thermo Management System mit Ammoniak als Kältemittel in einem geschlossenen Puffer als Verteiler für Wärme und Kälte gleichzeitig vorgestellt. So eine Lösung ist eigensicher weil Ammoniak bei einem Schaden direkt von dem umgebenen Wasser absorbiert wird.
Immer noch effizienter als die Superbottle von Tesla oder das 8 fach Verteilerventil.
Ganz ohne synthetische Kältemittel - vor allem das aktuelle R1234 yf ist ein giftiger Flourwasserstoff. NH3 ist zudem das effizienteste Kältemittel überhaupt.
Mit einem einzigen elektrischen Scroll, lässt gleichzeitig gleichzeitig das Auto kühlen, die Batterien kühlen und heizen, den Innenraum Kühlen, den Elektromotor und die Leistungselektronik kühlen.
Bei Daimler wurde vorgegeben man habe zu wenig Platz im Auto und die Ingenieure sagten sie hätten sich mit R1234 yf die Finger verbrannt. An neue Lösungen traue man sich nicht ran.
Im Übrigen habe ich eine Firma und verkaufe Scanner für Laser - das sind gesteuerte Spiegel die den Laserstrahl ablenken. Mit der Autobranche bin ich fertig.
🤟🏻🤟🏻🤟🏻
Der geschrumpfte Nachfahre der großartigen Celica GT-Four. Nichts ist unmöööglich, Toyota!
😍👍
Aber ist es nicht extrem schlecht für den Motor wenn der so oft an und aus geht? Das ist mein größtes Bedenken bei dem
Regardez la fiabilité. 20 ans d'expérience
Anscheinend nicht, sonst würden Toyota Hybride nicht so langlebig sein. Toyota weiß schon genau was sie machen
500Mio km pro Tag?.. wieviele Hybride gibt es denn auf der Welt... Bei 15km pro Tag sollten es 33.3Mio sein ..
Dennoch.. nur ein fahrendes Auto ist effizient.. 99% der Zeit steht ein Auto nur rum und verbraucht Platz.. ein Fahrrad ist effizient
Der Tüp errinert mich an den Viva Metalla Moderator.
Ist das jetzt was gutes oder schlechtes?
Atkinson cycle ab sofort sausage water capable.
Mercedes young professional in marketing haben schon Twitter gemeldet
Servus Habby. Ich habe den GR letzten Mittwoch getestet. Der Aha-Effekt war gewaltig. Schaltung und Bremse über jeden Zweifel erhaben, endlich mal wieder eine fahraktive Hinterachse und bis jetzt kann ich noch nicht glauben, dass ein Dreizylinder so am Gas hängt und drückt. Wenn ich mal Zeit für den Blick auf die Armaturen hatte, standen bei Volllast 1,6 Bar Ladedruck an ;-) Da wir den GR in unserer Toyota-Sammlung aufgenommen haben, werden wir ihn am Hockenheimring mit Slicks testen. Wird wohl einer der letzten "echten" Racer sein, die Toyota bringt. Ein nicht ganz so spaßiger Fakt ist, dass eine GR Felge um die 1600 Euro kostet. Also kommen für Ringeinsätze andere Räder drauf. Auch der Auspuff fliegt raus, da er sich nur im Innenraum durch das digitale Motorgeräusch nach etwas anhört. Alleine wenn man von außen die Bremsanlage sieht, weiß man schon, dass Toyota das ernst meint.
Mit Slicks in Hockenheim? Geil. Will ich auch fahren ;)
@@AUTOHUBde Ich gebe Dir zeitig bescheid ;-) Meine Nummer hast ja noch, oder?
Uff, vermutlich besser wenn du mir die schickst.
Wieviele Videoabschnitte sollen es sein? -Ja
like a shark in the sausage water
😎👍
Er hat den GR nicht wirklich als den Crack Bruder vom Hybrid bezeichnet, ich brech ab 😂😂😂😂😂
Mit den NOxen und den Russen.... habe wir die Probleme beim direkten Spritzvorgang
sorry Rußen
Ich meine ich hätte das ß gesprochen ^^
@@AUTOHUBde Grundsätzlich sind die Rußen an allem Schuld, schlechter Luft und so
Der neue Yaris ist 5 cm kürzer geworden, nicht länger.
..hab ich länger gesagt?
@@AUTOHUBde Ja, gleich am Anfang.
Tsesssss
Bin ich der einzige der 23:24 die ganze Zeit n Hakenkreuz in dem Logo von der Jacke sieht? lul
Vermutlich.
@@AUTOHUBde aber ansonsten super Video und cooles Auto👍
Hmm, Vollhybrid, 3 Zylinder, Kleinwagen und dann doch nur 0,1 l Minderverbrauch gegenüber dem deutlich größeren und schwereren 1.5er Hyundai i30 Fastback auf der XXL-Runde. Ich weiß nicht, ob ich jetzt eher unbeeindruckt vom Toyota-Engineering oder umso beeindruckter von Hyundais Ingenieurkunst sein soll.
Das ist der Autobahn-Etappe zu verdanken.
@@AUTOHUBde Schon klar, aber minmal waren's ja auch "nur" 0,2l Unterschied zum "ausgewachsenen" Kompakt-Fließheck.
Natürlich sind 4,1 für sich genommen ein exzellenter Wert, keine Frage.
Trotzdem sehe ich den Hyundai im - nennen wir es mal - Nutzwert-Effizienz-Verhältnis deutlich vor dem kleinen Yaris, v.a. wenn man den Einsatzbereich Innenstadt verläßt.
Der Hyundai hat mehr Platz, mehr Kofferraum, kann zur Not aich mal halbwegs schnell und kommt trotzdem im Minmalverbrauch fast an den "Hybrid-Floh" ran. Hinzu kommt noch, daß der Fastback - laut Euren Angaben aus den Videos - 444 kg schwerer ist. (1534 vs 1090 kg - irgendwie schon ein merkwürdig großer Unterschied).
Würde der Yaris ungfähr soviel wiegen, wie der "FatBack" (kein Tippfehler), wäre ich mir nicht sicher, daß der Yaris seinen Vorsprung im "Minimal-Abschnitt" der Runde behaupten könnte.
P.S.: Es wäre echt prakisch, wenn Ihr die technischen Grunddaten der Fahhrzeuge, die im Video eingebendet werden, auch noch unten in den Beschreibungstext packen könntet, falls man mal schnell etwas nachschauen will.
Sonst gibt's nix zu meckern... [für alle Nicht-MSPler: das ist quasi das höchste Lob, welches man als "Eingeborener" aussprechen kann :-) ]
Im Alltag fuhr ich einen Clio 3, mit 104PS und der Verbrauch lag so um die runden 5,6l/100km. Ich wechselte auf den Clio E-Tech und liege nun bei aktiverer Fahrweise bei etwa 4l/100km, die Temperatur ist hier tatsächlich auch entscheidend, gehts an die 20°C, kann ich auch mal mit 3,9l/100km bei gemütlichen 110km/h auf der AB fahren (Strecke war 130km lang) oder im Alltag/Umland mit 3,6-3,8l/100km. Gehts an die 0°C, steigt der Verbauch an die 5-5,5l/100km an. Übrigens, bei 130km/h am Tempomaten (ø 102km/h), erreichte ich auf die oben genannten 130km, einen Verbrauch von 5,5l/100km, auch im winterlichen Betrieb.
Wurstwasser. Ich schmeiß mich weg.
28 scheine für so ne möhre
Grrrr, weil Toyota viel zu lange am Verbrenner festhält? Habt ihr aber sehr fair in eurem Bericht mit einfließen lassen 👍
Wir brauchen keinen Hybriden, denn der ist nur teuer, teurer, sondern ein Fahrzeug mit herkömmlichen Antrieb.
Der Spruch No more borring Cars von Toyota ist schon klasse. Langweiliger als Toyota geht eigentlich nicht. ... jeder Yaris GR ist eine Ausnahme und technisch und wahrscheinlich auch vom fahren her schon geil aber rein emotional holt der mich nicht ab. Da geht bei einem i20N deutlich mehr auch wenn er technisch dem Toyota weit unterlegen ist.
Boah, Habby - EINE STUNDE... sorry - das ist mir mindestens 30 Minuten zu lang. Da kann der Inhalt noch so gut sein.
Du kannst auch drei Pausen machen...
@@AUTOHUBde Aber dann muss ich wieder von vorne anfangen. In meinem Alter kann ich mir nicht mehr so lange merken, was vorher war. Das kennst Du doch! :-P
Aber HALLO! ICH bin mir sicher, das arme Eichhörnchen ist den GR Tod gestorben ....... ach nein!
Durchgefallen, 3 Zylinder!🤮
Das ist kein Wartburgmotor...